אם אתם קונים טסלה חדשה ורוצים להשתמש בקישור שלי, תוכלו לקבל 500$ הנחה ואני אקבל טעינה בסופרצ׳ארג׳ בחינם, שנינו נרוויח 😊 (טסלה יכולה בכל שלב להפסיק את המבצע אז יכול להיות שהקישור לא יעבוד) ts.la/afik77965
@user-hu1ft9eg8e3 жыл бұрын
רמה גבוה בהחלט, ברור מקיף ומקצועי
@roiofir3 жыл бұрын
סרטון יפה מאוד! הייתי מוסיף בסוף ריכוז השוואתי של כל העלויות השנתיות בין מנוע בעירה לרכב חשמלי
@user-nz5ue4mu2j3 жыл бұрын
אפיק סרטונים מושקעים עם המון יד וערך. תודה!
@bluzer40003 жыл бұрын
רואים שעבדת על הסרטון הזה הרבה !! ההסברה מושלמת והכי חשוב מדבר לעניין , כמובן שנרשמתי ושמתי פעמון !
@TeslaTechIl3 жыл бұрын
תודה רבה 😊, שמח שאהבת.
@user-cm8zc9wv2j2 жыл бұрын
אני רוכב כבר 5 שנים על אופנוע חשמלי ZERO SR מודל 2015, גם אם יתנו לי אופנוע מונע בנזין כולל האחזקה שלו, לא אסכים לוותר על התענוג שכל הרכיבה מסתכמת בסיבוב המצערת בלי התעסקות מיותרת בהתאמת ההילוך למהירות הכלי, בפקק או בהאצה או בכביש מהיר. והכי כיף-השששששקט!!!!!!!!!!!! מבחינתי, לקנות היום רכב מונע בנזין זה כמו לקנות טלפון סלולארי או מזגן לבית/עסק שעובד על בנזין. מיותר, יקר, מלכלך, מרעיש, מסריח, ומצריך טיפולים ופגישות עם בעלי מקצוע שלפעמים-אלוהים ישמרנו מהם.
@tomermatmon3 жыл бұрын
סרטון ברמה גבוהה! ניכר שאתה עושה מאמצים ומשפר את התוכן! אין ספק שרכבים חשמליים הם העתיד. לאט לאט נגיע לשם. בינתיים חוסכים 😂
@arielpetraro99276 ай бұрын
אם אתה מתכוון לחסוך, אל תקנה רכב חשמלי, לך ישר על דלק, אחרי שלוש שנים על הכביש מהנילון עם ביטוח ואחזקה מלאה כולל דלק, חסכתי 9000 ש״ח, כלומר, קניתי רכב חדש (דלק כמובן) נסעתי בו 3 שנים מלאות ועדיין הייתי צריך להוסיף 9000 שקל כדי רק לקנות את המקבילה שלו החשמלית לפי מחיר 2021 עוד לפני שימוש (רק להוציא אותו מהחנות), היה לי שכל ומזל שלא קניתי חשמלי ב 2021, ואני לא מתקרב לזה עד שלא מחייבים אותי אם בכלל
@yoelmeir79343 жыл бұрын
סעיפים שלא התייחסת עליהם בסירטון: 1. מחיר רכב חשמלי יקר בלפחות 30,000 ש"ח ממקבילו הלא חשמלי. ויש לקחת בחשבון בנוסף התקנת עמדת טעינה. 2. נכון להיום : אין ויכוח שרכב חשמלי חסכוני יותר מרכב בנזין. אבל בשלב מסויים וברגע שיקנו פה הרבה רכבים חשמליים הרגולטור יתערב ויקבע מיסוי על קילומטרז'. הרי המדינה לא תוותר על מקור הכנסה של מיליארדים על דלק. 3. כתבו זאת קודם: מחיר החלפת סוללה או חלקים ממנה ברכב חשמלי.
@user-uv3nk2wl5w2 жыл бұрын
לכאורה, הרגולטור צריך לממן את הובלת הדלקים ומוצרים הסיכה והתובלה ונזקי זיהום האויר ופגעי הרכבים ואחזקת הכבישים משוק הרכבים שגורמים לזה. אם רכבים חשמליים לא מזיקים לסביבה, ולא מטנפים את הכבישים בשמנים שגורמים להחלקות בכלל ובימי גשמים ראשונים בפרט- אז סביר להניח שניתן יהיה לדרוש מהרגולטור להקל מנטל המיסים. בשביל זה בוחרים במישהו עם חזון ולא הזויים חסרי השכלה בסיסית שעסוקים ב"אני גם רוצה להיות ראש ממשלה תור בתור".
@Frank0533 жыл бұрын
ואשמח מאוד לשמוע על נושא הטעינה בכלל והתקנה של מטען של טסלה בפרט, הן בחניה בבית פרטי והן בחניה פרטית בבנין דירות. עדיף עד שהרכב שהוזמן יגיע.... 😉
@DIY-Mechanic3 жыл бұрын
סרטון מקיף ויפה. בתור אחד שמחזיק 3 רכבים ידניים בבית, מאוד עצוב לי על המעבר שעולם המוטוריקה עושה באופן אישי, והכחדתם של רכבים כאלו, אך עם זאת אני שמח שזה למען עתיד טוב וחדשני יותר. עם זאת, 2 הערות: 1. חבל שעם כל העובדות והנתונים הנכונים השתמשת במילה "קרבורטור" כדי לציין משהו שמתקלקל ברכב, כדי להעביר עוד יותר את הנקודה שלך, למרות שקרבורטורים אינם בשימוש מתחילת שנות ה90. 2. לא שמעתי כל התייחסות לעוד הוצאה גבוהה של כמה אלפי שקלים עבור התקנת עמדת טעינה ביתית, וכמובן הערך של רכב חשמלי בתום האחריות, במיוחד לאחר שמסתובבת בימים האחרונים תמונה עם מחירונים של סוללות (שעולות בין עשרות למאות אלפי שקלים).
@user-dt2ub5um3s3 жыл бұрын
סיקור מיקצועי ומעולה יש להשוות את הרכב עים הנתונים המיוחדים שלה מול רכב מקביל לא חשמלי ולעשות השואות
@kameelmansour32443 жыл бұрын
סרטון עשיר מאוד בידע , הסבר וחומר רלוונטי, כמובן הסבר על ידי אדם מצויין.
@roeebring83963 жыл бұрын
וואו! היית מקצועי ומעניין מאוד!! מאוד אהבתי את הסרטון. כמובן שנרשמתי, פשוט ערוץ מצוין!!! תמשיך אלוף😇
@nirharpaz1 Жыл бұрын
היי חביבי, יופי של סרטון 2 דברים חשובים שלא התיייחסת אליהם 1. קוט"ש עולה בישראל כחצי שקל, אבל זה אם אתה מטעין בבית (בפרט ההתייחסות שלך למי שעבר לחשמל סולארי ומטעין בחינם). ל 90% מהאנשים אין חנייה פרטית (שעליה צריך להוסיף את עלות עמדת הטעינה) ולכן העלות לקוט"ש היא לא חצי שקל אלא כמה שכלכלי לתחנת הדלק. לא נעשתה השוואה או מידע סופי כמה תכלס עולה לטעון מצבר שלם בתחנת דלק של צד שלישי. 2. נוסף על עניין שעות ההמתנה במרבית העמדות בארץ (שאינן מהירות) יש גם את עניין המחסור בעמדות מה שיוצר צוואר בקבוק על האפשרות לתדלק ולהשיך בנסיעה.
@nationwideautotransportati30443 жыл бұрын
אחלה סירטון, עזר לי מאוד להבין את היתרון העצום של רכב חשמלי. יפה מאוד 👍
@zivhl2 жыл бұрын
ומה לגבי הקרינה האלקטרומגנטיתצברכב חשמלי? הרבה יותר גבוהה מרכב רגיל
@Frank0533 жыл бұрын
סרטון מצויין! אין מה להשוות לתוכן דומה אחר בשפה העברית. נרשמתי לערוץ! תמשיך ככה.
@TeslaTechIl3 жыл бұрын
תודה רבה, שמח שאהבת❤️
@elior40993 жыл бұрын
למה לא מצאתי את הערוץ הזה עד עכשיו תמשיך ככה!
@shaltielquack75803 жыл бұрын
שכנעת אותי אבל: מהי עלות החלפת הסוללה לאחר 8 שנים או אפילו פחות? הרי בסופו של דבר יהיה צורך להחליף אותה
@robinmarsh56663 жыл бұрын
לא זול. לא יודע להשוות, בלקסוס עלה לי 15000 שח בקירוב ואני מניח שבטלסה הסוללה הרבה יותר חזקה ויקרה
@user-wq3os4xt8e2 жыл бұрын
אפיק אחי היקר! מזל טוב על 10,000 מנויים בערוץ! איזה מלך יאלוףףף! מי שאוהב את טסלה טק, אפיק, שיתן לייק! בואו נגיע ל 1,000 לייקים לתגובה!!!! יאללה בהצלחה!
@user-kw7wk6wj6x2 жыл бұрын
יאללה בוא אני הלייק ה3
@Sashad2003 Жыл бұрын
סרטון מצוין ומושקע 👍 חבל שלא דיברת על עלויות החלפת הסוללה בסוף דרכה אשר גבוהים בטירוף ומי שקונה יד שניה עשוי לאכול אותה בגדול. כמו כן סוללה ישנה לא ניתן לחדש וצריך מקום לפסולת מסוג זה אשר מזהמת מאוד את הסביבה. שלא נדבר על הקרינה שרכבים חשמליים פולטים. כמובן שחברות נפט מממנות מחקרים שמוכיחים סכנה ומצד שני חברות דוגמת טסלה שמממנות מחקרים הפוכים אבל גם זה נושא חשוב להתייחס אליו.
@islamabo03 жыл бұрын
סרטון מאד מושקע! תודה רבה
@mikish993 жыл бұрын
בבקשה תעשה כתוביות לטובת קהילת חירשים וכבדי שמיעה
@user-ri5pt1wh1i3 жыл бұрын
רק תגובות מפרגנות מקבלות יחס בערוץ הזה שכל כולו שיווק של טסלה ולא במפתיע העיתוי של כניסתם לישראל. יחס לחירשים? אולי לחירשים עשירים!
@TeslaTechIl3 жыл бұрын
חבל לי שאתה חושב ככה, אני עוקב הדוק ומעריץ את חברת טסלה שנים רבות וכמובן שהתחלתי לסקר אותם בגלל שהם נכנסו לארץ. אני לא מקבל מזה כסף ואני הקמתי את הערוץ הזה להנאתי בלבד. להכין כתוביות לסרטון של רבע שעה דורש המון השקעה וזמן שלא תמיד יש לי לצערי.
@MichaelOffengenden3 жыл бұрын
לבת שלי יש ערוץ בו היא סוקרת ספרי נוער. כל סרטון שלה עד 10 דקות בדרך כלל. להכין כתוביות ולסנכרן אותם לוקח לה בערך שעה. באמת עבודה קשה, לפי סטטיסטיקה כמעט ולא צופים עם כתוביות. אבל היא כן ממשיכה לעשות את זה למרות זאת. ובלי שום קשר, סרטון די מעניין. אני בעצמי חושב לקנות אופנוע חשמלי.
@haimmadar16313 жыл бұрын
כפי שרשמתי, הסרטון מעולה, עם זאת מה שחסר לי זה התייחסות לגבי חישוב כלכלי אחרי תקופה של מספר שנים וכן התייחסות בנוגע להחלפת סוללה אפשרית אחרי תום תקופת האחריות
@danieldekel82683 жыл бұрын
התעלם מהנושא לחלוטין וזה ממש חשוד, סוללה של טסלה עולה חצי ממחיר הרכב
@user-uv3nk2wl5w2 жыл бұрын
אם נבדוק אז גם רכב בנזין, אחרי 8 שנים מאבד כ-80% מערכו והעלויות והאחזקה שלו עד אז-משתוות לרכישת סוללה חדשה, ואפילו רכב חדש..
@shlomiblushtein3 жыл бұрын
סקירה מעולה. תודה רבה.
@elibublil82953 жыл бұрын
הדרכה מעולה
@eitangilad34482 жыл бұрын
קודם כל, אני מאוד מהנה מהתוכן שלך. יהיה מאוד נחמד לסקר את הנושא של עמדות טעינה, בתים פרטיים ומשותפים וכולי
@user-vl3tl2vd7b3 жыл бұрын
סרטון ממש מושקע ואיכותי. היה ממש כיף לראות, עשיתי את זה בצורה ממש טובה ומעניינת.
@TeslaTechIl3 жыл бұрын
תודה על הפרגון, שמח שאהבת
@user-fw3vb8og6m3 жыл бұрын
ערוץ מושקע סרטונים על רמה 👊😁
@dooflexible3 жыл бұрын
תודה על החישובים סידרת את הראש!
@aharonripshtos96673 жыл бұрын
הכתבה מעולה פרט אחד חסר והוא מאוד משמעותי כמה עולה סוללה חדשה כאשר רוצים להחליף . מדובר על עשרות אלפים של שקלים האם מישהו היה קונה אוטו בן חמש כאשר החלפת הסוללה תעלה לו יותר מערך האוטו
@thechannel23783 жыл бұрын
הוצאה של סוללה אחת בכמה שנים לעומת זיון מוחלט והוצאות בלי סוף על רכב רגיל תעשה חישוב
@user-bm4hu1li8m2 жыл бұрын
גם מנוע יכול ללככת ב8 שנים רדיטור ותוסיף שהממיר ילך בטוח ב8 שנים
@ruthieziv7753 Жыл бұрын
סרטון מעולה! תודה!! הייתי שמחה לשמוע סיכום כולל של כמה חוסכים בשורה התחתונה לעומת רכב על דלק
@mottywertheimer1473 жыл бұрын
יום אחד יהיה לי טסלה 😊
@hadar40233 жыл бұрын
מדויק, בהיר, מקצועי. תודה!
@yosibennaim49733 жыл бұрын
יש זמן, מאמין כ10-15 שנה, עד שתצא רישמית בטריה מגרפן והיא בכמה סדרי גודל יותר יעילה מסוללות הליטיום, גם בקיבולת וגם במשקל, עד אז חשוב לקחת בחשבון שלסוללות הליטיום יש בלאי ממש מהיר ועלות החלפת סוללה ברכב נע בין 16 ל20 אלף ש"ח (לסוללה רגילה)
@oriadato31692 жыл бұрын
אתה אלוף.
@TheJaniv3 жыл бұрын
אהבתי! בהחלט עשית לי סדר, מה שמעניין אותי הוא: לפי מה שקראתי בארה"ב לגבי הטסלה מה קורה אחרי שצריך להחליף סוללה? שם הם כותבים שעלות החלפת סוללה הוא יקר מאוד מה שעושה את זה קצת בעייתי. יש לך איזה מיידע לגבי זה?
@user-yf7vx2fy1e3 жыл бұрын
סרטון מעולה, מבהיר עניין כלכלי מורכב בצורה מובנת להדיוטות. כמו שכבר כתבתי, אני חשמלאי מוסמך בבאר שבע והסרטונים עוזרים לי להסביר ולתאם ציפיות ללקוחות. אם יש לך התנגדות, אנא שלח לי הודעה פרטית בהערכה רבה ארז
@TeslaTechIl3 жыл бұрын
בשמחה ☺️
@khitrikov3 жыл бұрын
מאוד מקצועי וממוקד וגם אופי העברת מידע מאוד מעניין. תמשיך לעשות ולשתף כל הכבוד!
@TeslaTechIl3 жыл бұрын
תודה רבה 😊
@orensampson3 жыл бұрын
חישוב הטענה במחיר 51 אגורות לקוט"ש נכון רק למי שרק מטעין מהבית. מי שישתמש בעמדות טעינה מהירות ישלם לפחות פי 2.
@LevAizik3 жыл бұрын
ששששששששש! אל תהרוס לו את המתמטיקה המאוד נוחה שהוא עשה באקסל.
@orensampson3 жыл бұрын
@@LevAizik החישוב שלו הוא בסדר כי רוב המוחלט של הזמן נטעין מהבית ורק בנסיעות חריגות כמו טיולים אז נטעין לא בבית
@shai90473 жыл бұрын
סקירה מעולה! ברמה של הערוצים המקצועיים ביותר בחו"ל...המשך כך אפיק
@user-ww2do8lf6w2 жыл бұрын
אחי היקר, נקודות יפות מאוד ברמה גבוהה ואיכותית
@batticha4623 жыл бұрын
כל הכבודף וידיו תמציתי וקולע, שיכנע אותי והזמנתי TESLA 3 :)
@joshfredr78463 жыл бұрын
סרטון מקיף ומעשיר. תודה.
@benzirosenski98123 жыл бұрын
סרטון מעולה ומושקע. אבל יש נקודה חשובה שלא התייחסת אליה. כמה שנים לוקח להחזיר את ההשקעה של תוספת המחיר יחסית לחיסכון השנתי. כלומר אם לוקח לך 5 שנים להחזיר את ההשקעה (כלומר: ההפרש במחיר לעומת מכונית בעירה פנימית בסטנדרד דומה), אז התשואה היא 20% (100/20=5). זאת תשואה לא רעה בכלל. אבל אם לוקח לך 10 שנים, התשואה היא חצי מזה. יש שיגידו שגם זה לא רע, אבל רוב האנשים לא יסכימו להשקיע במוצר פיזי עם החזר כזה.
@user-es8tl3bl1j2 жыл бұрын
מאוד עוזר. תודה
@Amit-JoYo3 жыл бұрын
@Tesla Tech - טסלה טק סרטון נהדר , סחטיין על המחקר ושמירה על המקצועיות אבל הייתי שמח לשמוע באותה נשימה אם אתה יכול מה בנוגע לשמועות על הקרינה מרכבים חשמליים... תודה
@user-jr9cn7bs6n3 жыл бұрын
הקרינה הזאת לא באמת מזיקה
@thechannel23783 жыл бұрын
קרינה יש בהכל מהמחשב עד לאוכל שאתה אוכל תאמין לי שאתה סופג פחות קרינה מאוטו חשמלי מאשר הטלפון שאיתך כל הזמן בכיס אין מה לעשות חשמלי זה אליפות משתלם נוח וחוסך עלויות ברמה מפגרת
@user-bl7nd5jg7l2 жыл бұрын
אהבתי את הסרטון וההסבר, שאלה: מה עלות החלפת סוללה? עד כמה מזהמת את הסביבה יצור הסוללה? ומה עושים עם הסוללה הישנה? תודה.
@mishaniap3 жыл бұрын
אם כבר השוואה, ככל הידוע לי בטסלה אתה מחוייב לתקן במוסך של טסלה. כמו כן חייב להתייחס לסוגיה של ירידה בביצועי הסוללה עם מחזורי השימוש בה
@user-yb7mn4uk1u3 жыл бұрын
זה הסיבה שהוא אמר ביחס ל4 שנים עם הוא יעשה ל10 שנים זה ישתנה
@ramihalperin74843 жыл бұрын
לא דובר על דעיכת קיבולת הסוללה עם השנים.
@TeslaTechIl3 жыл бұрын
אני רואה שיש המון שאלות לגבי דעיכת הסוללה, האחריות ואורך חיים. אני אוציא על זה סרטון נרחב בקרוב 👍
@ishayattias79983 жыл бұрын
גם כמה יעלה להחליף סוללה בטח לא מעט
@roeekriger4143 жыл бұрын
נראה לי יותר קל להחליף סוללה מאשר מנוע
@goodlifebad3 жыл бұрын
הוא אמר שיש אחריות 8 שנים
@999.9finegold3 жыл бұрын
@@roeekriger414 ממש לא החלפת מנוע זה קלי קלות. וברכבים משפחתיים זה גם לא יקר. בין 2000 ל10000 שקלים תלוי בשנתון ובנפח
@raphaelpalter66743 жыл бұрын
מדוע אינך מחלק את עלות החלפת מצבר כחלק מעלות השנתית? זה מגיע למאות אלפי שקלים!
@elenatsvik5432 жыл бұрын
אלוף! תודה. ביררתה לי הרבה. תומכת ע"י פוסט
@user-qe1by1yb2x3 жыл бұрын
מקצועי - קצר קולע!
@user-yk2tt8jp9h3 жыл бұрын
מקצועי ורהוט בהחלט. שאפו👏
@efirosenzweig222 жыл бұрын
תודה!
@user-im6hn4iv5f3 жыл бұрын
תותח
@avilevgoren25233 жыл бұрын
מה עם הקרינה?
@user-dani65el3 жыл бұрын
תתיחס לעלות החלפת סוללה זה משמעותי מאוד ,וזה משפיע על שוק יד שניה לרכבי חשמל עלות החלפת. הסוללה מגיעה למחירים מדהימים תראה עלויות בווי נט מיום 30/3/21
@h.m46122 жыл бұрын
צודק ועל זה אף אחד לא מדבר בגלל שיש להם דחף שיווקי
@jksisrael13 жыл бұрын
סרטון ברמה גבוהה. כל הכבוד
@mark5_52 жыл бұрын
תודה רבה! Спасибо
@meib46442 жыл бұрын
תוכן מעולה וענייני מונגש היטב גם למי שלא מתמצא יישר כוח
@haimmadar16313 жыл бұрын
סרטון מעולה, למדתי המון, תודה
@adamnazareth90222 жыл бұрын
סרטון בשפה ישירה ומקצועית ובלי מכבסת מילים והשוואות מתעתעים! כל הכבוד נהניתי מאוד וכבר מהשלוש דק הראשונות אני עשית לייק וסבסקרייב!
@matanyossef30933 жыл бұрын
סרטון ממש מושקע כל הכבוד!
@nkgolan3 жыл бұрын
היי אפיק אני בעד חישמול של הכל , אבל לא אוותר על הןנדה cbr1000 rr והסאונד שמוציא מנוע 4 בוכנות ! אחלה ערוץ נהניתי
@TeslaTechIl3 жыл бұрын
אין ספק שהשקט של חשמליות הוא לא לכל אחד, אני יכול להבין אותך 😊
@themoviemaker7773 жыл бұрын
אחלה של הסבר, מקווה שרבים יראו ויבינו כבר שחשמלי זה העתיד 💪
@matro95563 жыл бұрын
היי אפיק סרטון מצויין! הראתי לאבא שלי את הסרטון והוא עכשיו מתעניין ממש לקנות טסלה. מאוד חשוב לו נושא זיהום הסביבה ורציתי לשאול אם יש לך במקרה איזה קישור לכתבה שמגבה את מה שאמרת לגבי כל התהליך של הייצור חשמל מול צריכת הדלק אשמח ממש אם תוכל לשלוח לי ותמשיך ככה!
@TeslaTechIl3 жыл бұрын
תודה רבה, כיף לשמוע שאבא שלך רוצה להתקדם, הנה כתבות מעניינות שמסקרות את הנושא: www.plugged-in.co.il/ev-eco-friendly/ www.energy.gov/eere/electricvehicles/reducing-pollution-electric-vehicles www.jojusolar.co.uk/ev-charging/electric-vehicles-air-pollution-and-health/ חלק מהן באנגלית כי לצערי לא עשו מחקרים מעמיקים בארץ על הנושא, יש עוד המון מידע טוב באינטרנט, בהצלחה.
@matro95563 жыл бұрын
@@TeslaTechIl תודה רבה על הקישורים! הראתי לאבא שלי והוא עכשיו אפילו יותר בעניין אבל יש לנו שאלה אשמח אם תענה יש איזה נתון מה הזיהום של טסלה שנטענת על ידי מקור של תחנת כוח מול רכב בערה נגיד פר 100 קילומטר
@user-tx7tw9yc6m3 жыл бұрын
אם אתה מחפש לקנות רכב חדש שני למשפחה אז עדיף חשמלי, אבל אחרת לא משתלם לשים 190,000 שח כדי לחסוך בעלות הדלק. עדיף רכב ישן מבחינה כלכלית נטו. אין ביטוח מקיף ואין ירידת ערך מטורפת, זה כבר שווה.
@user-xh9yu6zf7i3 жыл бұрын
מדוע אינך מתייחס למחיר הגבוה של סוללת הליתיום! החלפתה היא פרמטר משמעותי בשיקולי השימוש ברכבים חשמליים.
@user-rd8ot9pk8m3 жыл бұрын
כי יש גם אחראיות של 10 שנים או 220000ק"מ שאומר שלפחות 10 שנים לא תשלם החלפה לא משנה מה
@Yevgeniy_Pavlish3 жыл бұрын
חברים, מי שכבר קנה, איך אני יכול ליצור איתכם קשר? אני מתכנן לרכוש יחידה אחת בשבילי אני רוצה להבין מה המחיר הסופי, כמה עולה הטעינה לחודש שימוש ומה מחיר הביטוחים בפועל וכו...???
@tlvgaming63743 жыл бұрын
מה עם הסוללה מתקלקלת זה איזה 40 אלף שקל
@maxlavi88613 жыл бұрын
מצער שלא הצגת אורך חיים ועלות החלפת הסוללה?
@yehoshuazimerman83783 жыл бұрын
אורך חיי הסוללה? עלות החלפת סוללה? מדוע לא פורסמו הנתונים האלה?
@leviafraim4692 Жыл бұрын
סרטון מעולה נותן הרבה חומר למחשבה תודה רבה
@micheltur70773 жыл бұрын
להפוך קנאה שלילית לחיובית רבים טועים ומדביקים לרגש הקנאה תווית שלילית, אבל קנאה היא רגש חיוני וחיובי. אני זוכר שבילדותי אימא שלי הייתה מצביעה על חלק מחבריי ואומרת, "תראה איך הוא מתנהג, תלמד ממנו ותעשה כמוהו", או "תסתכל על החבר הזה, קח ממנו דוגמה". קנאה היא דבר חשוב ובלעדיה לא היינו מתקדמים. אם לא הייתי מקנא, אפילו איך שחתול מנתר או ציפור שעפה, בכל דבר ודבר שסביבי, לא הייתי מתפתח. זאת אומרת, סוד ההתפתחות והגדילה נובע מהתרשמות עמוקה של המצב הבא. הרצון והכיסופים למושא הקנאה מסגלים יכולת טובה לתאר אותו בבהירות, לשחק את המצב הרצוי בנו כאילו היינו כבר פועלים כך, להימשך אליו יותר ויותר עד שהוא נקלט בנו ומתגשם בדרכנו. קנאה על דרך התחקות אחר פעולות הטבע, או אחר אנשים מוכשרים ומוצלחים, מפתחת מאוד. לא לשווא הוריי, וכך רוב ההורים, קנו לי מגוון חוברות על מדע וטכנולוגיה, רפואה והיסטוריה. גם הסלון בבית היה מלא מדפים גדושים בספרים ותקליטים - עד שנכנסה הטלוויזיה מתישהו בשנות החמישים ושינתה את אופן הצריכה. ההורים שלי כל הזמן רצו לפתוח בפניי את העולם הגדול, ואני בפה פעור גיליתי נפלאות והרחבתי אופקים. התרגשתי עד דמעות כשארמסטרונג נחת על הירח לראשונה, וממש התקנאתי, איך ייתכן שזה לא אני שם? זה נתן לי זריקת מרץ אדירה שבאה לידי ביטוי בעשורים הבאים שבהם נמשכתי לחקר המדע. ילדים ללא יצר קנאה עלולים להפוך לצמחים. אגב, אפילו בתאים של כל צמח רשום תיאור הגדילה העתידי שלו, אלא שרק בתנאים הסביבתיים הנכונים הוא יכול להוציאם מהכוח אל הפועל, לצמוח. גם זה נקרא קנאה, רק ברובד נמוך יותר ממין האדם. בשונה מהצמח, באדם פועל מנגנון נוסף של אגואיזם - רצון לקבל הנאה על חשבון האחר. כל עוד האדם רוצה להיות כמו הסובבים אותו, אלה שבעיניו הם טובים, אין בכך כל רע. אולם מרגע שרגש הקנאה הזה מתחבר לאגו, המיזוג הזה הופך הרסני. אז הקנאה מקבלת תפנית והופכת להיות קנאה רעה ושלילית, והמגמה לרצות שהאחר ייפול וייכשל, יעצור ויישבר, מתחזקת. צרות עין היא הגורם למאבקים ולמלחמות. היא ההיפך הגמור מהקנאה החיובית שקיימת בטבע ומעודדת התפתחות. השילוב ההרסני הזה נמצא רק בבני האדם. בבעלי חיים לא תמצאו יצר מזיק כזה. אפילו שהם טורפים זה את זה, זו צורת קיומם הטבעית. הטבע למשל פיתח בזאב דחף לטרוף כבשה. אבל שימו לב, מרגע שהזאב שבע, הוא זונח את הפגר לטובת שאר בעלי החיים בסביבה. אין לו צורך נוסף להשמידן, לאכול עד בלי די, או לשמור במקפיא למחר. לכן אי-אפשר לומר שתכונת הזאב רעה. היא טבעית. לעומת הזאב באדם יש רצון לזכות להישגים כמו של האחר, אם לא יותר, וכתוצאה מהפער, נוצרות באדם הרגשות של מרירות, כעס, אי-שביעות רצון, תחושת קיפוח, תוקפנות ולעיתים גם רצון לנקום. היחס הזה נחשב אגואיסטי, והוא גדל יותר ויותר, ומבקש למלוך, לשלוט, לבלוע את האחר. הוא הבעיה. לא הרצון המוגבר לצריכה מופרזת, לעוד כסף, יופי, אוטו חדש, בית גדול או בגד ממותג. לא. זה לא אגו. אלא רק הרצון שמכוון לרעת הזולת. ייתכן וברוב המקרים אנחנו לא צריכים את מה שיש לאחר, אבל עצם שבירת השוויון ורכישת עליונות על האחר מדרדרת לנזק בלתי הפיך ביחסים. אין מה לצפות מאדם שיהפוך עורו. זה הטבע שלנו, אלא עלינו רק לתקנו. להפוך את היצר הרע ליצר טוב. להכיר תחילה בטבע הרע שלנו - הגלוי והסמוי - ולדעת שלא יעזרו כל מיני חשבונות קטנים כדי לרסן אותו. פחד או בושה רק ינמיכו את להבות אש הקנאה, אך לא יכבו אותה או ינתבו אותה לאש חמה ומועילה. ועוד דבר שחשוב להבין, בסופה של ההתפתחות האנושית כולנו אחד, והאגואיזם והקנאה השלילית מעוורים אותנו מלהתקרב לשלמות, לחיים שלווים ומאושרים. כשהאגואיזם יתגבר ולא נוכל לסבול את היחסים הנוכחיים, אז נדרוש בעצמנו שינוי עצמי. אז, או בתקווה שנשכים קודם, נפתח את ספרי הקבלה ונלמד איך להתעלות על האגו האנושי, איך להפוך את הקנאה השלילית לחיובית, כזו שתריץ אותנו דווקא לתת ולהתחבר.
@onshai62663 жыл бұрын
סירטון עשוי טוב . השמח לנתונים עבור נהגי המוניות . אומנם יש בערך 30 אלף מוניות אך הענף הזה מקדם מכירות טוב למכוניות טובות !!! בהצלחה בהחדרת המותג טסלה לארץ הקודש 👍
@moshezaharia46662 жыл бұрын
למיטב ידיעתי אחת הדרישות של משרד האוצר הייתה שבטעינה ביתית יותקן מונה חשמל נפרד למטען כך שתעריף החשמל לטעינה יוכפל ואולי אפילו ישולש ביחס לחשמל לצריכה ביתית. כוונת האוצר בעתיד היא להשוות את עלות הטעינה לעלות תדלוק בבנזין או סולר (דבר שיבטל לחלוטין את יתרון העלות לרכב חשמלי).
@dor76762 жыл бұрын
כל כך שימושי, תודה רבה
@zeevhess98552 жыл бұрын
כל הכבוד
@izakisraeli40433 жыл бұрын
האם יכול להכין השוואה לעמדות טעינה ביתיות ?? תודה על המצגת - נהנתי - איכות מעולה ומידע משלים את מה שידעתי עד כה
@Dlbrinkurd3 жыл бұрын
סרטון אשש
@eranshalom3 жыл бұрын
סרטון מושקע ואיכותי. כל הכבוד. ראיתי שאמרת שתעשה סרטון ייעודי על הסוללה. אשמח אם תציין מה המחיר של החלפת סוללה במקרה של תקלה טוטלית. ממה שמצאתי בגוגל זה עולה מעל 53,000 שקל.
@tomer83853 жыл бұрын
יופי של סרטון! אגב ברגע שיהיו מספיק super chargers של טסלה בארץ, ברבע שעה של טעינה אפשר לקבל בוסט יפה של לפחות 200 קילומטר
@TeslaTechIl3 жыл бұрын
אמת, מקווה שיתחילו לפזר אותם במהרה.
@theelectricisraeli3 жыл бұрын
כל הכבוד. המשך כך.
@TeslaTechIl3 жыл бұрын
תודה משה, שמח שאהבת ☺️
@theelectricisraeli3 жыл бұрын
מאוד. תמשיך כך
@BEITSHEMESH7773 жыл бұрын
גאון תודה ידידי
@eylontoledano56182 жыл бұрын
אתה מעולה. מגיש נהדר,ברור ורהוט. תמשיך לעניין אותנו :)
@user-kp6kd3pw8z3 жыл бұрын
סרטונים מדהימים
@user-eh6cw7uq7n3 жыл бұрын
בואנה אתה פשוט תותח איזה כיף לשמוע אותך
@TeslaTechIl3 жыл бұрын
תודה רבה 😊
@M1aor3 жыл бұрын
אבל אם אני גר ביניין משותפים ואין לי חניה צמודה או קבוע מה אני יעשה איפו אני ישים אתה עמדת טעינה ?
@ehudfelus45333 жыл бұрын
רמה גבוהה! תודה
@user-ip8tg9iy9q2 жыл бұрын
מעמיק אהבתי את ההסבר
@user-nv5sm5id8x Жыл бұрын
אלוף
@user-dc1zj7sn8b3 жыл бұрын
תודה אפיק , סרטון מניין ומלמד... אולי תעשה סרטון שעוסק בשאלה מה עדיף sr או LR , תודה
@nets32783 жыл бұрын
אהבתי את הסרטון מאוד. מסביר טוב וכיף לשמוע. שאלה קטנה. באיזה סוג רכב אתה משתמש?
@TeslaTechIl3 жыл бұрын
תודה רבה, שמח שאהבת. עד לפני מספר חודשים נסעתי על ניסאן קשקאי והיום על טסלה מודל 3.
@haimal20033 жыл бұрын
מעניין,תודה רבה
@EliFalek2 жыл бұрын
תודה רבה מאוד אינפורמטיבי
@gidi1956 Жыл бұрын
אגב אחלה סרטון זה בידיוק מה שחפשתי
@yosy03753 жыл бұрын
סרטון מעולה תמשיך כך
@MrNiceSlut3 жыл бұрын
תוכל לעשות גם השוואה בין חשמלי להיברידי?
@user-sz5xj1rs5w2 жыл бұрын
מה לגביי מחקר שמצאו שאחרי 25 טעינות מהירות בתחנות התגלו ירידות מוחשיות בביצועי הסוללה? מתוך כתבה של גלובס. אשמח לדעת כמה שעות אצטרך בטעינה איטית ביתית אבל בהחלט גם טעינה "בריאה" ולא "זריקת בוסטר מזיקה". תודה