האם הקרינה ברכב חשמלי תהרוג את כולנו?

  Рет қаралды 34,179

Tesla Tech - טסלה טק

Tesla Tech - טסלה טק

Күн бұрын

Пікірлер: 169
@TeslaTechIl
@TeslaTechIl Жыл бұрын
אם אתם קונים טסלה חדשה ורוצים להשתמש בקישור שלי, תוכלו לקבל 500$ הנחה ואני אקבל טעינה בסופרצ׳ארג׳ בחינם, שנינו נרוויח 😊 (טסלה יכולה בכל שלב להפסיק את המבצע אז יכול להיות שהקישור לא יעבוד) ‏ts.la/afik77965
@Infectedaniel1
@Infectedaniel1 3 жыл бұрын
ואוו איזו השקעה, דיוק והסבר מעולה (המבנה של הסרטון היה סופר נכון - הצגה של הגרף, הסבר ואז חזרה לנתוני הגרף)! הסרטונים שלך הם בליגה אחרת, תמשיך במה שאתה עושה!
@rafhi
@rafhi 2 жыл бұрын
👍
@ivadimus
@ivadimus 3 жыл бұрын
כרגיל מקצועי, קצר ולעניין! תענוג לראות את הסרטונים, שאתה עושה. אין הרבה כמוך בשוק. ממש שווה הערכה! בבקשה אל תפסיק אתה יכול בקלות להפוך לערוץ מספר 1 במדינה, רק אל תפסיק לעשות מה שאתה עושה
@TeslaTechIl
@TeslaTechIl 3 жыл бұрын
חג שמח ושנה טובה לכולם ❤️❤️❤️
@elazarbarron7945
@elazarbarron7945 3 жыл бұрын
שנה טובה עם הרבה סרטונים:)
@barakcohen6250
@barakcohen6250 3 жыл бұрын
סרטון מדהים יא מלך היה מעניין וחשוב לי אישית מאוד !
@אוריה-ט8נ
@אוריה-ט8נ 3 жыл бұрын
יש לך רחפן אם כן תוכל לעשות סקירה??
@שחףשחף-ע9ע
@שחףשחף-ע9ע 3 жыл бұрын
מדהים, אתה אלוף. אם תעשה את זה בשפה האנגלית יש לך להיט היסטרי, אין סרטון יותר ממצא, שמסביר את זה בצורה מקיפה כלכך. יפה מאוד
@Frank053
@Frank053 3 жыл бұрын
עוד סרטון מושקע שלך. כל הכבוד! הייתי רוצה שתהיה התייחסות לקרינה בזמן הטענת הרכב הן במטען ביתי והן במטען מהיר. תודה ושנה טובה!
@AviadHarlev
@AviadHarlev 3 жыл бұрын
מהבדיקות שאני עשיתי בתחום, במהלך טעינה ישנו שדה אלקרטו מגנטי וזיהום אוויר סביביתי קרוב לטעינה. חשוב שהעמדה לא תהיה על קיר ביתי ובטח צמוד לדופן קיר שישנים שם
@shmaya5
@shmaya5 3 жыл бұрын
תודה רבה אפיק! כרגיל הסברים מצוינים ומושקעים מאד. אשמח מאד לראות סרטון שלך על הסוללה החדשה של טסלה ה-4680. תודה רבה
@gc1050
@gc1050 3 жыл бұрын
אפיק,אתה איש מעניין ומאוד חכם.כייף לשמוע אותך ולהקשיב לך.
@rubickon9500
@rubickon9500 3 жыл бұрын
ראוי לציין למי שלא יודע, גם האור הנראה, הצבעים שאנחנו רואים, גם זו קרינה אלקטרומגנטית. קרינה הצבע האדום שחוזרת מפרח, חזקה פי כמה עשרות מקרינת טלפון מבחינת התדר
@olam4u
@olam4u 3 жыл бұрын
סרט מצוין וגם עריכה מקצועית תודה לך.שנה טובה
@ofergil7958
@ofergil7958 3 жыл бұрын
כל הכבוד, סקירה די רצינית לא מתייפייפת. יישר כוח
@יונתןשחר-ב9פ
@יונתןשחר-ב9פ 2 жыл бұрын
התוכן הכי מושקע מעמיק ומוסבר ומרחיב שיש בארץ
@yanivfel
@yanivfel 3 жыл бұрын
מי אתה אפיק??? איזה וידאו מושקע! כל הכבוד. ריתקת אותי. תודה על המחקר המעמיק.
@דפנהשילו
@דפנהשילו 2 жыл бұрын
אהבתי את הסירטון ובימיוחד איך שאתה מדבר🙏🙏🙏🙏
@dviredri1504
@dviredri1504 3 жыл бұрын
סירטון מעולה תותח, הייתי רוצה לראות סירטון המשך מצולם בכור בדימונה. 😂❤️ שנה טובה 🍯🍎
@TeslaTechIl
@TeslaTechIl 3 жыл бұрын
😂😂 שנה טובה וחג שמח 🍎🍯
@sagigamil460
@sagigamil460 3 жыл бұрын
סרטון מצוין! אשמח לסרטון דומה לגבי קרינה שנפלטת ממטען ביתי/סופר צ'ארגר
@AVIVRO2
@AVIVRO2 3 жыл бұрын
לא אמור להיות בגלל שהחיבור הוא חוטי והכבלים מצופים בחומרים מיוחדים
@alexbern5188
@alexbern5188 2 жыл бұрын
תודה חבר. מקצועי בהחלט!
@olegdadashev5955
@olegdadashev5955 Жыл бұрын
מדהים, כרגיל מקצועי, קצר ולעניין
@חביבזגורי
@חביבזגורי 3 жыл бұрын
אפיק יאלוף אין עליך שתיהיה לך שנה טובה וחג שמח❤❤❤
@shaip82
@shaip82 3 жыл бұрын
שאפו, סרטון מעניין ומושקע. אהבתי את הווינדווס XP על רקע הטסלה.
@TeslaTechIl
@TeslaTechIl 3 жыл бұрын
😃
@heLLicop
@heLLicop 2 жыл бұрын
תודה מקצועי . עם זאת ממה שחישבתי- המסקנה היא הפוכה. צריך להוסיף גם את הקרינה של הפלאפונים שהיא בערך גם 1.0mG, וכשיושבים ברכב עם הפלאפון והגיפיאס זה אף יותר. יתרה מזאת, כשיש כמה נוסעים עם פלאפונים ברכב והחלונות סגורים כי חורף, זה עוד יותר. זה יוצא שרק הקרינה בלי אפילו הרכב יכולה להגיע להתחיל מ2-8 mG, תוסיף את הקרינה של הרכב זה כבר לא יצא נחמד.....
@iWatchEden
@iWatchEden 3 ай бұрын
כנראה שכשצילם היה עליו טלפון + מחשב נייד .
@bzx7200
@bzx7200 3 жыл бұрын
עשית עבודה יפה.הבעיה הגדולה המושבים האחוריים ועוד לילדים . גם 11 מילגאוס זה לא מעט קרינה .ברכב רגיל נדיר למצוא מדידות כאלה גבוהות .
@דודנתנאל-ר7ח
@דודנתנאל-ר7ח 2 жыл бұрын
הי אפיק, תודה על הסרטון. אשמח לקבל את דעתך על קיה נירו פלאג אין. אני מקבל כזה מהעבודה ואני קצת חושש, אשמח לתגובתך 🙏🏼
@maor-emet
@maor-emet 2 жыл бұрын
תשובה ברורה מספרית מקצועית ועניינית, אבל הכי חשוב מרגיעה בהחלט
@jamshid1797
@jamshid1797 2 жыл бұрын
תודה רבה על הסרטון
@מריאןזומר
@מריאןזומר 3 жыл бұрын
כל הכבוד לך על הסרטון מאכל לך שנה טובה ומבורכת וגמר חתימה טובה אמן
@TeslaTechIl
@TeslaTechIl 3 жыл бұрын
תודה רבה, שנה טובה וגמר חתימה טובה ☺️
@rakshlomi
@rakshlomi 3 жыл бұрын
כל הכבוד על הסירטונים המושקעים, עריכה מקצועית והמון אינפורמציה רלוונטית! בסרטון הזה במקום להסתבך עם נוסחאות מורכבות, כבר בהתחלה הגעת למסקנה שעדיף לשבת ברכב במקום בבית אם המספר שהצעת לקרינה בבית הוא -1 - המדידות שעשית ברכב הראו פחות מזה אז בפעם הבאה כדאי ללכת לנוח קצת באוטו ולברוח מהקרינה שבבית :)
@TeslaTechIl
@TeslaTechIl 3 жыл бұрын
אמת, מצד שני בחלק מהמושבים הקרינה גבוהה יותר ממושב הנהג, לא בצורה מסוכנת אבל גבוהה יותר מ 1 מיליגאוס, לכן היה חשוב לי לתת מספרים עבור כל מושב בנפרד. תודה שצפית וחג שמח 🍎🍯
@Nice-xe9ke
@Nice-xe9ke 10 ай бұрын
פשוט אלוף א. הרגעת אותי אני עם טסלה מודל y אשמח לדעת אם יש בדיקה לדגם זה?! ב. אתה מאוד מקצועי רהוט וברור שאפו..👍👌👏
@amirborenstein-norad4u
@amirborenstein-norad4u 2 жыл бұрын
סרטון מושקע כל הכבוד. כמה אבלים: 1. המד קרינה הזה לדעתי אני מספיק טוב. 2. יש לציין כי מדדת רק שדה מגנטי בתדר נמוך. לא מדדת קרינת רדיו והרכב הזה משדר כמעט כל הזמן. 3. כמו כן אני לא מסכים עם תפיסת הסיכון שלך לגבי החשיפה. אני כבר סובל מהקרינה הזו, לכן אני מחמיר הרבה יותר. לדעתי מדידות צריכות להתבצע בשיאי קרינה עם מדים מהירים ולא בממוצעים עם מדים איטיים. כמו כן כל חשיפה, אפילו רגיעית, לקרינה מעל 2 מיליגאוס (לרגישים אפילו פחות) היא בעייתית. כמובן יש לבדוק גם קרינת רדיו. אז אפיק, אם תרצה לבוא עם הטסלה לסבב בדיקות אצלי, אוכל להראות לך איך אני מודד ונוכל לדבר על הסיכון האפשרי. זאת במקרה שאתה לא כבר חושב שאני הזוי.
@moranmono
@moranmono 3 жыл бұрын
מלך, תודה רבה על הסרטון
@yonishperling1531
@yonishperling1531 3 жыл бұрын
עשוי מעולה. האם ניתן להזניח את הקרינה באיזור הרגלים (ריצפה)?!
@TheDaniel675
@TheDaniel675 3 жыл бұрын
סרטון אש. תודה רבה תותח!
@gookerbooker9579
@gookerbooker9579 3 жыл бұрын
Great job on the video! Thanks! How do you calculate the average from the readings?
@TeslaTechIl
@TeslaTechIl 3 жыл бұрын
It is a simple average, you sum up the average in city driving with highway driving and divide by 2. It assumes you drive equally in both urban places and highways. If that’s not the case for you, simply take the same numbers and give more “weight” to highway or city driving based on your preferences. Happy new year and thanks for watching ☺️
@533salamon
@533salamon 3 жыл бұрын
אלוף חג שמח❤
@ש.פוןהדרכות-קורסטכנאיסלולר
@ש.פוןהדרכות-קורסטכנאיסלולר 3 жыл бұрын
חג שמח ונסיעה מהנה
@13267
@13267 3 жыл бұрын
סירטון חשוב מאוד תודה וחג שמח
@AviadHarlev
@AviadHarlev 3 жыл бұрын
אפיק, תודה רבה ! כמה השקעה זמן ואכפתיות. גם כשנפגשנו הפגנת ידע מטורף ורצון לשתף ולעזור אין כמוך תודה רבה ! 1. האם במהלך הבדיקות הנייד היה על מצב טיסה ? משפיע מאוד על הבדיקה. 2. הרכב מחובר תמידי לאינטרנט ? במידה וכן ככל הנראה גם במצב עמידה ישנה פליטה של קרינה. 3. כמו כן, נהיגה בסמוך למקורות קרינה תשפיע על הבדיקות. 4. מספר נוסף של נוסעים תשפיע גם היא על כמות הקרינה הנפלטת ברכב. # שדה חשמלי \ פליטת קרינה אלקטרו מגנטית נמצאת בכל מקום במיוחד ברכבים שזהים למעלית. מעלית מוקפת פח וכך גם הרכב, בעת שימוש בסלולרי (***כל שימוש!! סמס\וואטס אפ גלישה אינטרנטית) כל יושבי הרכב ''חוטפים'' או סופגים קרינה. הנושא נורא, מפחיד מאוד ואינו ידוע באמת כי לא רוצים שנדע את האמת. על כל מקרה, כבר תקופה שאני לומד את נושאי הקרינה מכלל האלמנטים הקיימים בעולם והמשנה זהירות הוא בעיקר אצל ילדים אשר מתפתחים מהיר יותר מאדם בוגר. ללא קשר לרכבים ולכל ההמלצות כאן ושהייה ארוכה או קרובה מידי - אני ממליץ מאוד לכולם לוודא מיקומי שקעים לא קרובים למיטות ילדים לא קרובים אליכם ולא להטעין בלילה ובטח לא קרוב אליכם. אני דואג לציין את השורות האלה בכל מאמר בנושא הקרינה עד שנידע מהן ההשלכות יהיה מאוחר מידי...
@שמעוןדרעי-ת2ו
@שמעוןדרעי-ת2ו 2 жыл бұрын
אשמח שתברר על אוטובסים החשמלים החדשים שיש גם מנוע גדול יותר וגם סוללה שנימצאת מעל ראש הנוסעים (ואם זה בסדר לנהג אוטובס ל12 שעות עבודה בכלי כזה)
@aharondaban7469
@aharondaban7469 2 жыл бұрын
וואלה חומר רציני למחשבה
@liamkeshet1422
@liamkeshet1422 3 жыл бұрын
ישש סרטון חדששש🙂 יש לי שאלה. אתה יודע מתי יגיע העדכון בעברית? היה אמור להגיע והורדנו (יש לי טסלה גם) אבל אתה יודע בערך מתי יגיע?
@TeslaTechIl
@TeslaTechIl 3 жыл бұрын
העדכון האחרון שיצא (אם אני לא טועה 32.5) תומך בתצוגה של עברית בשמות של שירים וכתובות וגם כן נוספה מקלדת בעברית, אין עדין תמיכה מלאה בעברית לכל הממשק. בכל אופן, לגבי הזמנים, טסלה משחררת עדכוני תוכנה בשלבים, אם לא קיבלת את העדכון עד עכשיו אתה כנראה תקבל אותו בימים הקרובים. זה יכול לקחת גם מספר שבועות עד שכל צי הרכבים מתעדכן.
@russoreuven9857
@russoreuven9857 5 ай бұрын
כל הכבוד על ההשקעה.ממש עזרת.אתה יודע לגבי אקספנג 9
@tamirshapira
@tamirshapira 3 жыл бұрын
אפיק. אתה תותח! סרטון מושקע ומפורט.
@יאירגוהר-ד2ה
@יאירגוהר-ד2ה 3 жыл бұрын
הערוץ הכי טוב בעולם
@איציקאייזנבך-ל3ל
@איציקאייזנבך-ל3ל 3 жыл бұрын
סירטון ממש מושקע ויסודי מחכה מאוד לסירטון הבא
@samibotu
@samibotu 3 жыл бұрын
מעולה, כל הכבוד!
@amitsour2845
@amitsour2845 3 жыл бұрын
היי, כל הכבוד נהנה לראות את התובנות שלך על הרכב, מבקש לדעת אך מתגברים על הגג החשוף לשמש, האם השמש לא מחממת את הרכב כמו חממה, והאם יש פתרון הצללה לגג. אני יודע על הצללות מקדימה אבל בגג לא, מה דעתך? חג שמח וצום קל ומועיל.
@TeslaTechIl
@TeslaTechIl 3 жыл бұрын
תודה רבה, לגבי הגג, בסרטון אביזרים מומלצים שהכנתי לפני כמה חודשים הראיתי כיסוי שמש במחיר ממש טוב מאלי אקספרס שעושה עבודה מצויינת, לפי מספר ביקורות שקיבלתי מאנשים, להשחיר את הגג הפנורמי לא עזר כל כך ולכן לא הייתי ממליץ על זה. גמר חתימה טובה וצום קל ומועיל.
@b.m.6935
@b.m.6935 3 жыл бұрын
ממש מעניין ומקצועי, כל הכבוד לך!!!
@עמיתפרסקי
@עמיתפרסקי 3 жыл бұрын
סרטון אינפורמטיבי מושקע ומובן. תודה רבה (למה קיימים ממירי מתח ברכבי בנזין? והאם הם פולטים קרינה בעוצמת דומה לרכבים היברידים וחשמליים?....) ת ו ד ה!!
@zionrajwan5847
@zionrajwan5847 2 жыл бұрын
מדובר בממירים מאוד קטנים כמובן
@gochman5617
@gochman5617 3 жыл бұрын
כבר בהתחלה יש הרבה אי דיוקים. אי אפשר להימנע מקרינה אלקטרומגנטית כמעט בשום מקום ביקום. חשוב לציין שהאור הנראה הוא גם כלול בהגדרה של קרינה אלקטרו מגנטית
@davidklein3848
@davidklein3848 3 жыл бұрын
הסרטונים ממש תענוג!!! נ.ב. א"א פשוט למרוח על מרכב הרכב באיזורי הקרינה איזשהו בולם קרינה כמו נניח הסרבל בצילום רנטגן ??
@משהידידיהרוזנבלאו
@משהידידיהרוזנבלאו 2 жыл бұрын
סרטון מושקע בטירוף!!!!
@student1111000
@student1111000 3 жыл бұрын
סרטון יפה ומקצועי
@btenbliss8532
@btenbliss8532 3 жыл бұрын
אתה פשוט מדהים
@Naruto-coon
@Naruto-coon 3 жыл бұрын
סירטון מצוין כל הכבוד .
@user-po2jk4xv5g
@user-po2jk4xv5g 3 жыл бұрын
ראיתי אותך בכתבה ברשת13🏎🏎🛸🚘🚘🚙וחג שמח
@c1063517
@c1063517 3 жыл бұрын
סרטון מעולה. תודה אפיק!
@mohmdibr
@mohmdibr 2 жыл бұрын
שמע אחי אתה מקצועןן! תותח על.
@kfirizig
@kfirizig 3 жыл бұрын
כל הכבוד על ההשקעה. תודה
@yonisror
@yonisror 3 жыл бұрын
סרטון מצוין, רק בודדים מייצרים תוכן ברמה גבוהה כזאת בארץ.
@TeslaTechIl
@TeslaTechIl 3 жыл бұрын
תודה רבה 🙏🏻
@mwasi
@mwasi 3 жыл бұрын
הסבר מעולה ממש כל הכבוד
@עמינדביאמין
@עמינדביאמין 3 жыл бұрын
סרטון מעולה תודה
@zionrajwan5847
@zionrajwan5847 2 жыл бұрын
עבודה יפה ומקצועית תוסיף מדידה ליד פן - זה יכול להגיע ל 50-100 מיליגאוס
@אופירויפעתטוראל
@אופירויפעתטוראל 3 жыл бұрын
וואו סרטון מעולה איזה השקעה
@ירוןגולן-ב8צ
@ירוןגולן-ב8צ 3 жыл бұрын
מדהים, איזו השקעה!
@יונתןשחר-ב9פ
@יונתןשחר-ב9פ 2 жыл бұрын
אתה פשוט תותח
@DanHallali
@DanHallali 3 жыл бұрын
מה קורה עם קרינה בזמן טעינה ? האם אכן מומלץ לא להשאר ברכב?
@rafihadad5377
@rafihadad5377 Жыл бұрын
כאשר הרכב בטעינה האם הקרינה גבוהה יותר? והאם יש או אין סיכון לשהות ברכב בזמן טעינה? תודה
@or7760
@or7760 2 жыл бұрын
האם טסלה פריצה מבחינת אקרים?
@mark5_5
@mark5_5 3 жыл бұрын
תודה רבה!
@gingiavi8948
@gingiavi8948 3 жыл бұрын
אי אפשר לעשות מעטפת מעופרת לממיר ולמנועים, שימנעו קרינה?
@TeslaTechIl
@TeslaTechIl 3 жыл бұрын
אני בטוח שיש כאן אנשים יותר מבינים ממני בתחום לענות על זה, אבל אני מאמין שאם זה היה כל כך פשוט זה כבר היה קורה, עופרת יכולה להתמודד עם הלחצים? עם החום? עם הויברציות במהירויות גבוהות? כמה היא פוגעת ביכולות המנוע? כמה משקל נוסף לרכב? המון שאלות פתוחות 😅 תודה שצפית ❤️
@giladpeles9597
@giladpeles9597 3 жыл бұрын
ממש השקעת! כיף לצפות בך. שנה טובה! שאלה :) איך אפשר למדוד בבית מה הקרינה? מאיפה השגת את המכשיר? (רוצה לברר בנוגע למגביר קליטה סלולרית בקומה מתחת לאדמה ללא קליטה...)
@elazarbarron7945
@elazarbarron7945 3 жыл бұрын
תחפש בגוגל
@TeslaTechIl
@TeslaTechIl 3 жыл бұрын
המכשיר שהשתמשתי בו הוא Tenmars TM-192D הוא מתאים לקריאות ELF בלבד שאלו תדרים נמוכים. קרינה סלולארית עובדת בתדר גבוה יותר ולכן תצטרך מכשיר אחר שמתאים לתדרים האלו. אני קניתי את המודד דרך מאגר-טק. יש שם בחור מבין עניין בשם שמוליק ואני ממליץ בחום לקנות דרכו, הוא יוכל להכווין אותך לגבי המודד המתאים, תחפש את שם החברה בגוגל. חד שמח ושנה טובה 🍎🍯
@davidssss20
@davidssss20 3 жыл бұрын
11ש1111
@AmirWaisblay
@AmirWaisblay 3 жыл бұрын
אחלה תוכן אבל להרגיע קצת עם הכותרות
@zorro100
@zorro100 3 жыл бұрын
וואו איזה השקעה !! מלך !!
@מיכאלארליכמן
@מיכאלארליכמן 3 жыл бұрын
אתה צודק עכשו כשאין הרבה רכבים חשמלים אבל כשכול הכביש יהיה מלא הרכבים כאלה אז הקרינה תהיה גבוה יותר!!! ואז אנחנו בבעיה
@TeslaTechIl
@TeslaTechIl 3 жыл бұрын
הקרינה נמצאת קרוב למקור שפולט אנרגיה בלבד, אין שום אפקט של קרינה באויר בזמן שיש יותר או פחות רכבים חשמליים על הכביש מאותה סיבה שאין קרינה גבוהה יותר בבית שלך בזמן שהשכן שלך בטלפון (או כל השכנים ביחד) אין לך מה לדאוג, גם אם כל הרכבים על הכביש יהיו חשמליים המצב ישאר דומה ואתה תושפע מהקרינה של המוצרים בהם אתה משתמש בלבד, לא של אף אחד אחר.
@מיכאלארליכמן
@מיכאלארליכמן 3 жыл бұрын
@@TeslaTechIl אבל אל תישכח שיש הרבה פעמיים אנחנו צמודים רבים אחרים יש רמזורים פקקים וכו אז זה לא כ"כ נכון
@ophirb25
@ophirb25 3 жыл бұрын
ובכלל אין אינטרס בכל הנושא הזה....😜😜😜
@monistern8700
@monistern8700 3 жыл бұрын
כל הכבוד לעבודה היסודית שביצעת. אני רק שאלה. אמנם יש מקסימום לחשיפה לקרינה ב24 שעות, אבל האם אין משמעות למשך החשיפה כלומר מה המקסימום בזמן שיא ולכמה שניות/ דקות? ולמה אני שואל? כי היה לי מרצה לסטטיסטיקה שטבע בנהר שעומקו הממוצע 10 ס"מ. ועוד שאלה, האם אתה עצמאי, לא תלוי ביצרנים וכו' כמו אלו שהמליצו על קוקה קולה, דיאט, תרכיזים וכו' אני חושב שזה טוב שאני שואל כי אם התשובה שלילית, המידע ממש אמין וטוב, ותודה גדולה מראש.
@TeslaTechIl
@TeslaTechIl 3 жыл бұрын
לגבי החשיפה, כל בודק מקצועי ששאלתי טען שהחשיפה נמדדת בטווחים של 24 שעות, לדוגמא, תוכל להיחשף לקרינה גבוהה בצורה קיצונית אבל ל 5 דקות ביממה (באופן היפותטי). לגבי הערוץ, כל התוכן כאן מצולם, ערוך ומוגש על ידי, אני לא קשור לשום חברה ועושה את הסרטונים האלו להנאתי. שמח לשמוע שנהינת 👍
@eliashivhorgen6380
@eliashivhorgen6380 3 жыл бұрын
פשוט ואווווו!!!
@חייםוקנין-ש6נ
@חייםוקנין-ש6נ 3 жыл бұрын
אתה תותח
@danielbelenky9646
@danielbelenky9646 3 жыл бұрын
אתה יכול לעשות בבקשה סרטון על העדכון החדש של אפליקציית טסלה?
@Isra5760
@Isra5760 2 жыл бұрын
יפה, רציני ביותר.
@aharondaban7469
@aharondaban7469 2 жыл бұрын
כמו שאר המגיבים מאוד מעריך את העבודה המקיפה והמושקעת בכל סרטון שאתה מעלה אני עובד עם הרכב דיי רצוף במהלך היממה ומתעניין ברכישת מקסוס איוניק 6 ובסרטון אחר שלך שאלתי לגבי תאריך העלאת המיסוי כי בסוכנות מקסוס, פתח תקווה טענה המוכרת שאאלץ לשלם את עליית המס של 20% כבר בהזמנה הזו ולא כמו שאמרת ב 2025
@fathiifathii8041
@fathiifathii8041 3 жыл бұрын
שאפו 💪💪
@Bicyclestunts95
@Bicyclestunts95 3 жыл бұрын
טוב לדעת
@BtM26
@BtM26 3 жыл бұрын
כל הכבוד הרגעת רבים, סרטון מעולה. רק נקודה אחת שלא ברורה לי, הטסלה הינו רכב 100% חשמלי רכב היברידי הינו רכב ממוצע 50% חשמלי(מה שבטוח פחות בהשוואה לטסלה) איך יכול להיות שרכב היברידי פולט קרינה גבוהה יותר מהטסלה?
@shimikravcik3170
@shimikravcik3170 2 жыл бұрын
חולה על הסקירות שלך… כל הכבוד תמשיך כך…
@scoobyman7814
@scoobyman7814 3 жыл бұрын
אלוף
@איתןקרינגל
@איתןקרינגל 3 жыл бұрын
לפי הבנתי מהסרטון לנהג מונית שיושב כ 12 שעות ביום עדיף להתרחק מ רכב חשמלי או הברידי האם הבנתי נכון ?
@TeslaTechIl
@TeslaTechIl 3 жыл бұрын
שים לב שהקרינה במושב הנהג יותר נמוכה מהקרינה הממוצעת בבית ולכן אין שום סכנה גם לנסוע 24 שעות ביממה ברכב (בהנחה ולא תירדם 🤣), אם נהג המונית היה יושב במושב האחורי 12 שעות ביממה אז הקרינה אליה הוא חשוף אכן גבוהה יותר, עדין לא ברמה מסוכנת בשום צורה, תוכל להתייעץ עם מומחה כדי לקבל מידע רלוונטי יותר אבל אחרי לא מספר מומחים בתחום שהתייעצתי איתם, הקרינה ברמות האלו אינה מסכנת את הבריאות.
@roiofir
@roiofir 3 жыл бұрын
יש לך סרטון על מטענים ביתיים ?
@jackydahan6924
@jackydahan6924 3 жыл бұрын
האם בוצעה בדיקה ל IONIC 5 שידוע לך?
@ramihason2490
@ramihason2490 3 жыл бұрын
יש לי יגואר I pace יש לך נתונים ??
@guy112133
@guy112133 3 жыл бұрын
אז על 10 שעות בממוצע יומי של נהג מונית זה עובר את התקן שמומלץ..?
@שמיניצן
@שמיניצן 3 жыл бұрын
הכל בסדר כמו שהוא אמר אם תתיעץ עם מומחה ותגיד לו את המספרים האלה הוא יגיד שאפשר לחשוב על הרכב כללא קרינה יש בבית הרבה מוצרי חשמל שפולטים יותר
@user-cf1oi3ig5n
@user-cf1oi3ig5n 3 жыл бұрын
כל הכבוד
@erandavid7281
@erandavid7281 Жыл бұрын
אשמח לביקורת על כיסוי תיקרה ופיתרון לידיות אחיזה שלא קיימות בדגם Y
@turtle207
@turtle207 3 жыл бұрын
תוצאות של סטודנט שנכשל בבחינה :-)
@orenc1978
@orenc1978 2 жыл бұрын
לא יודע, לא נרגעתי. 13 מילגאהוס במשך שעה לא נראה לי עושה טוב לבן אדם, ולא משנה אם הממוצע ישתטח בהמשך היום.
@user-wx8on3lc9k
@user-wx8on3lc9k 3 жыл бұрын
לפי החישוב שלך אם אתה מושיב ילד במושב ימני אחורי מעל 2.5 שעות נסיעה ביממה חרגת ממגבלת 2 מילי גאוס שמומלצת.
@korengottlieb1721
@korengottlieb1721 3 жыл бұрын
הסרטון אינפורמטיבי מאד ומפורט וברמה גבוהה. התוצאות שהוצגו דווקא לא מרגיעות בכלל, אלא מאד מדאיגות. הנזקים של קרינה מצטברים ולכן זה משמעותי לילדים שצוברים את זה כבר מתחילת החיים. למה יצרני הרכב לא מרחיקים את ממיר המתח לקידמת הרכב?
@Daniel_Miron
@Daniel_Miron 3 жыл бұрын
מרשים!
@admbn6922
@admbn6922 3 жыл бұрын
מדוע איין הגנות כמו כיסויי עופרת ?
@user-jl4he2sr3w
@user-jl4he2sr3w 3 жыл бұрын
השקעה בסרטון מטורפת, שאפו.
@mohammedyousef7112
@mohammedyousef7112 3 жыл бұрын
כדאי להוסיף לבדיקה מכשיר סילולארי שנטען בזן הנסיעה שזה גם מובן מאליו בשמוש שלנו ברכב חשמלי
@YotamY22
@YotamY22 3 жыл бұрын
1
20 דברים שהטסלה מודל 3 יודעת לעשות
14:30
Tesla Tech - טסלה טק
Рет қаралды 101 М.
IL'HAN - Qalqam | Official Music Video
03:17
Ilhan Ihsanov
Рет қаралды 700 М.
Support each other🤝
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 81 МЛН
עשר מכוניות חשמליות שחייבים להכיר
17:00
אלון גרעיני - Alon Garini
Рет қаралды 124 М.
9 חודשים בטסלה, מה אהבתי ומה פחות
9:06
Tesla Tech - טסלה טק
Рет қаралды 51 М.
10 MAJOR PROBLEMS With Electric Cars You Must Know Before Buying One
11:32
טסלה מודל 3 מול יונדאי איוניק 6 - מבחן השוואתי
17:28
אוטו - כל מה שצריך לדעת על הרכב הבא שלך
Рет қаралды 73 М.
10 רכבים חשמליים שזמינים לרכישה כבר היום בישראל
16:57
BYD דולפין - קומפקטית חשמלית במחיר נגיש? מבחן דרכים
16:54
EV Magazine - מגזין רכב חשמלי
Рет қаралды 24 М.
שנתיים עם טסלה מודל 3 - איך היא שורדת כמשומשת?
14:25
Wheel חדשות ומבצעי רכב
Рет қаралды 96 М.