หมดห่วงเรื่องสถานีชาร์จ แบตเตอรี่ใหม่ วิ่งไกล 1,000 กม. ราคาถูกลง

Рет қаралды 46,163

Күн бұрын

BYD เตรียมเปิดตัวแบตเตอรี่เจเนอเรชั่นใหม่ ในเดือน ส.ค 2024 นี้ โดยจะเป็น Blade Battery Gen 2 จากข้อมูลจะมาพร้อมคุณสมบัติที่ดีขึ้นอีกราว 35% วิ่งได้ไกลมากขึ้น น้ำหนักเบาลง ราคาถูกลง ในคลิปนี้จะสรุปให้ฟังครับ
------------------------------------------------------------------------
(For english subtitle press CC.)
------------------------------------------------------------------------
► ติดตามข่าวสารและพูดคุยกับเราได้ที่
เฟสบุ๊ค : / carraver
เว็บไซต์ : www.carraver.com
►ช่องทางติดต่องาน
📩 carraver.info@gmail.com
📞 Tel. 0832219118
► เราจะพยายามทำคอนเทนต์ใหม่ๆออกมาให้เพื่อนๆชมทุกวัน หากเพื่อนๆคนไหนอยากให้เราทำวิดีโอเกี่ยวกับอะไร สามารถคอมเม้นบอกเราได้ที่ใต้วิดีโอเลยครับ
► สุดท้ายต้องขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนจากทุกคน ข้อมูลบางอย่างอาจมีผิดพลาด เราต้องขออภัยด้วยครับ และหากอยากให้เราปรับปรุงในเรื่องไหนบอกเราได้เลยครับ เราคาดหวังว่าช่องจะเติบโต และมอบประสบการณ์ที่ดีให้กับผู้ชมทุกท่านครับ.
#รถยนต์ไฟฟ้า
#byd
#เบรดแบตเตอรี่
Source :

Пікірлер: 99

@komsonyenying2964 2 ай бұрын

แบตเจน2 ขอแค่วิ่งไกลแค่600 กม.พอ เอาแบตลูกเล็กลงน้ำหนักลดลง ราคาถูกลง ชาร์จไวขึ้น

@user-fl3hi6hg7e Ай бұрын

สิ่งที่ได้ใกล้เคียงครับ เท่าที่ผมดูข่าวตลอด แบตขนาดเล็กลง จุไฟมากขึ้น ในน้ำหนักเท่าเดิมปกติเคยจุได้ 60 kw เจนใหม่จุได้ประมาณ 70kw ประมาณว่าอาจจะขายรถราคาเดิมแต่วิ่งใกลขึ้น จาก 480 ก็เป็น 580 เท่านี้ก็คุ้มแล้วครับในราคาเดิม

@walkaround108 5 ай бұрын

รอเลย 1,000โล ถ้าได้แบบนี้ช่วยให้ตัดสินใจง่ายขึ้น เพราะ ev ตอนนี้ไม่ตอบโจทย์เดินทางไกล ต้องไปรอชาร์จระหว่างทาง

@aof4024 5 ай бұрын

1000 กม.ผมเทใจไปไฟฟ้าแน่ๆ

@egch1yearago21 5 ай бұрын

ในหาดใหญ่รถไฟฟ้าวิ่งกันเยอะมาก เทสล่าป้ายมาเลเซียก็เห็นหลายคันแล้ว แต่ BYD เยอะสุด

@user-pp6fz9fg1m 5 ай бұрын

Neta ก็เยอะ

@egch1yearago21 5 ай бұрын

@@user-pp6fz9fg1m ใช่ครับ อิจฉามากๆ😂

@MrTeerawutkongpakdee 5 ай бұрын

บางทีสีขาวจอดเรียงกันติดไฟแดงใน หญ. 😅😅แรกๆก็เขิล หลังๆเพื่อนๆเพียบคับ❤

@egch1yearago21 5 ай бұрын

@@MrTeerawutkongpakdee ดีเลยครับ หาดใหญ่หันมาใช้รถไฟฟ้ากันเยอะ มลพิษจะได้เบาบางลงไปได้บ้าง สักนิดก็ยังดีครับ😊

@MrRapee 5 ай бұрын

ราคาจะถูกลง วิ่งก็ได้ไกลขึ้นงั้นก็รอต่อไป แปลกแต่ทำไม BYD ไม่ทำสถานีชาร์จเองเพิ่มให้เพียงพอไปด้วยจะได้สนับสนุนยอดขายไปด้วย.

@KWath-tx2dy 5 ай бұрын

ลงทุนเพิ่มแต่กำไรจะลดลงอ่ะดิ

@kyored555 4 ай бұрын

ก็แค่ถูกในแง่ฝั่งของเจ้าของค่ายรถยนต์ สุดท้ายค่ายรถมาเอากำไรกับผู้ซื้อ รวมถึงค่าอะไหล่ตอนซ่อมอยู่ดี

@user-ur9vw3be9b 4 ай бұрын

สถานีชาร์จของbydก็มีนะครับ

@user-lb9rf9tv8l Ай бұрын

เดี๋ยวนี้สถนีชาร์ต มีเพิ่มขึ้นเยอะ ตามโชว์รูม ก็มีอยู่แล้ว..

@gulamajink6716 5 ай бұрын

ดีๆ ผมคอยอีก 5-8ปี คอยให้ ภาครัฐ ประกาศให้ชัดเจนว่าจะ เลิกขายรถน้ำมันเมื่อไร ค่อยซื้อ ถึงตอนนั้นก็มีเทคโนโลยีใหม่ๆ ดีๆ ออกมาอีกเยอะ

@Hitab-dw2oe 5 ай бұрын

คุณได้สิทธิ์นั้น เดี๋ยวนี้ รอไปเหอะ 😂😂😂

@otikamporn 5 ай бұрын

สำหรับคนใช้รถเยอะ ซื้อตอนนี้ อีก 5-8ปี ประหยัดค่าน้ำมัน เท่าราคารถไปแล้ว ซื้อเมื่อพร้อมตามคลิปนั่นแหละดีที่สุด

@kyored555 4 ай бұрын

จริงยังไงควรรอ ช่วงนี้รถอีวี ยังมีปัญหาแปลก ๆ ไม่น้อย #บริการหลังการขาย ตอนรถมีปัญหาก็เข้าขั้นแย่ อย่าง BYD ล่าสุด รถลูกค้ามีปัญหาช่วฃวันสงกรานต์ แต่ #ลูกค้าต้องมารอวันเปิดทำการ เอารถมาเข้าอู่ซ่อมอีกทีวันที่ 17 เมษา ส่วนยี่ห้อ MG รถรุ่น EP ES ที่มีอาการรถดับแล้วสตาร์ตไม่ตืเฃด ต้องเรียก #รถสไลด์ บางรายมีอาการนี้และน่าเข้าอู่ซ่อม 3 ครั้งแล้วยังไม่หาย แล้วคิดดู #ขนาดคนที่เชียร์รถอีวีดีนักหนา ชีวิตจริงคนเหล่านั้นยังแทบไม่ซื้อมาใช้สักคน หลายคนยังหาเงินผ่อนรถน้ำมันจากการรับจ้างอวยรถอีวีอยู่เลย

@user-fz7fi4dy3r 5 ай бұрын

ยี่ห้อไหนจะมาก่อนถ้าวิ่งได้ถึง1000โลต่อชาร์ทรับรองแหล่มเลย

@deau2354 Ай бұрын

เจน2 ถูกลง มาเลย ไหวอยู่แระ🎉🎉🎉🎉

@arnon.n8891 4 ай бұрын

วิ้งได้ 1000 กม มาลแล้ว❤ ต่อไปก็รอชาร์จไว้(แบบมากๆ)

@wertyuiopp8952 4 ай бұрын

ถ้าทำได้จริง ผมบอกเลยว่าเป็นจุดจบของรถน้ำมัน

@user-sm2pu8xi8n 5 ай бұрын

หวังว่าไม่ใช่การออกตัว เพืีอดึงลูกค้าไว้ เพราะใกล้เข้าสู่ปีพิสูจน์อายุการใช้งานของแบตกับการใช้งานจริงและการการันตีที่เคยให้ข้อมูลไว้ก่อนนี้

@user-tq5sj4yw1f 5 ай бұрын

1000 กม.ราคาถูกลง กระเป๋าตังผมว้าวุ่นเลยครับ

@user-lb9rf9tv8l Ай бұрын

ผมจองทันที..ครับ

@user-fr1ln7ju9i 5 ай бұрын

ดีแล้วครับ จะได้มีขับกันทุกคน😊😊😊

@kyored555 4 ай бұрын

เจ้าของเม็นต์นี้ซื้อรถอีวีใช้จริงแล้วถูกไหม คงไม่ได้ขับรถน้ำมันในชีวิตจริง

@hakunamatata20249 5 ай бұрын

สโลแกนรถไฟฟ้า ซื้อก่อน ประหยัดก่อน เอ๊ยย ซื้อก่อน ดอยก่อน ทั้งราคา ทั้งเทคโนโลยี ตกยุคอย่างไว ราคามือสองเละเป็นโจ๊กแน่นวล

@anuchawifi7407 5 ай бұрын

แสดงว่าชอบการเลี้ยงไข้แบบโตโยต้า เน้นราคาแพงแต่ไม่ให้เทคโนโลยีอะไรเลย

@hakunamatata20249 5 ай бұрын

@@anuchawifi7407 เค้าไม่ได้เลี้ยงไข้ แต่เลือกจะโฟกัสไฮบริด รุ่นใหม่ๆที่ออกมาออปชั่นกับราคาก็ทำมาดี ดู Ativ Yaris Cross ขายระเบิดเถิดเทิง ยอดมอเตอร์โชว์โต 30%+ ใครพอใจไปไฟฟ้าก็ไป แต่ต้องยอมรับว่าใช้ไป 4-5 ปี ขายมือสองราคาไม่เหลือ เพราะเทคโนโลยีมันไปไว ถึงวันน้้นแบตวิ่ง 1,000 โล ชาร์จไว 10-15 นาทีเต็ม ในราคาเท่ากันหรือถูกกกว่าตอนนี้ คำถามใครจะมาซื้อรถเก่าแบตวิ่ง 3-400 ร้อยโลชาร์จ 40-50 นาทีเต็ม

@KWath-tx2dy 5 ай бұрын

รถน้ำมันก็ดอยและตกรุ่นเพราะการมาของรถEV ราคาขายก็อยู่ระดับเดียวกัน ไม่มีใครถูกกว่ากัน แถมลูกค้ารอEVก็คว้าทันทีที่เจอรุ่นที่ตรงใจ ขณะที่รถน้ำมันเหลือเลือกจอดโชว์เกลื่อนไปทั่วประเทศ

@Theoh-ku8wc 4 ай бұрын

ก็ใช้รถน้ำมันต่อไป คนใช้จริงไม่มีใครโวยวายนะ

@hakunamatata20249 4 ай бұрын

@@Theoh-ku8wc ยังไม่โวยวายเพราะทุกคนเพิ่งซื้อ 1-2 ปีนี้ครับ เดียวรอปีที่ 4-5 ช่วงจังหวะที่คนเริ่มจะเปลี่ยนรถ ขายพร้อมๆกันบอกเลยราคาลงเละเทะ ATTO3 อีก 4-5 ปีมือสองไม่ถึง 3 แสน คอยดูได้เลย

@morakotbergmann4171 16 күн бұрын

น่าจะ เป็น มาตรฐานอีก5ปี ทุกยี้ห้อวิ่ง1000โลต่อชาท แต่ช่วงนี้ ยอมไฮบริคไปก่อน

@kyored555 4 ай бұрын

มันเป็นเรื่องของอนาคต ที่ปัจจุบัน ยังไม่ได้ทำเป็นเชิงพาณิชย์จริง แย่าพึ่งไปเห่อว้าวอะไรมาก ราคารถอีวีจีนตอนนี้ ต่อให้มีแบตราคาถูกหรือไม่ เดี๋ยวมันก็ลดราคาลงเรื่อย ๆ อยู่ดี ยิ่งช่วฃใกล้ออกรถรุ่นใหม่ ราคาจะยิ่งลดลงมากกว่านี้อีก แล้วที่แน่นอนเลยว่า สุดท้ายราคาอะไหล่ตอนซ่อม ยิ่งเป็นแบต ราคายิ่งไม่ถูกแน่นอน เอาแค่ปัจจุบันทุกวันนี้รถอีวีแบรนด์จีน คนที่ #อวยรถอีวีจีนดีนักหนาเนี่ย มีกี่คนเชียวที่ในชีวิตจริงจะซื้อมาใช้ ในเมื่อชีวิตจริงคนที่เขียร์อีวีดีดีอยู่ ก็ยังใช้รถน้ำมันและยิงผ่อนรถน้ำมันอยู่แทบทั้งนั้น

@kentoaonz2205 4 ай бұрын

ก็เหมือนที่เขาบอกกัน คนซื้อไม่พูด คนพูดมักไม่ซื้อ😂

@user-rp8bi3sp6m 5 ай бұрын

ดีมากวิ่งได้1000โล

@MrEakring 4 ай бұрын

ต้องรอดูกันยาวๆ..

@kookjarongkawat5850 5 ай бұрын

มาๆ รถไฟฟ้าแบตเก่าเราไม่ขาย ย้ายแบตมาติดตั้งโซล่าเซล์ได้อีก

@snookjsk6670 5 ай бұрын

สาเหตุที่ไม่ซื้อหลายรุ่นแรก จะตกยุคอย่างรวดเร็ว รอต่ำล้านวิ่ง800+สักหลายปี

@user-zm6oh1cl8i Ай бұрын

แบตเตอรี่🔋ที่บอกชาร์จไปได้ไกลเท่านั้นเท่านี้อย่าไปเชื่อมากต้องมาทดสอบใช้งานเมืองไทยสภาพอากาศร้อนว่าผ่านรึเปล่าสเปกแบตเตอรี่🔋ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศร้อนแบบเมืองไทยอย่าลืมแบตเตอรี่มีอุณหภูมิระดับนึงเมือมีโหลดถ้าแบตเตอรี่สูงเกิน%แบตเตอรี่เสื่อมมีสูง

@pitikitisin3939 2 ай бұрын

นึกถึงถ่านไฟไทย ตรา กบ น่าจะสู้จีนได้สบายถ้าอยู่นะ ธานินทร์ วิทยุทรานซิสเตอร์ ด้วย55555

@impossible1554 2 ай бұрын

อย่าลดราคาเด็ดขาด เพิ่มได้แต่ห้ามลด คนไทยไม่ชอบ

@user-lb9rf9tv8l Ай бұрын

เดี๋ยว พวกมาร ออกมาโวยวาย..มันไม่ชอบของถูก..

@ekachaichansang2904 2 ай бұрын

1000 กม. ต่อชาร์จ CATL วิ่งจริงก็คงได้ 500 กม ถือว่าดีนะ

@MsSuthut 5 ай бұрын

เป็นเครื่อง Hybridge ร่วมกันระหว่าง BEV. + เครื่องยนต์สันดาป ประหยัดน้อยกว่า แต่ลดปัศหาที่ชาร์จ ควรที่จะ Wait&see เพราะtscnologg ยังไม่ยิ่ง

@SAbai_Room 5 ай бұрын

รอดีมั๊ย 😂😂😂

@ThePANDASA 5 ай бұрын

คนที่ซื้อรถ 5ปีอยากขาย จาก 400โลเป็น2000โล ใครจะซื้อ ถ้าของใหม่ขายราคาเดิม แต่ก็ถอนทุนจากค่าเชื้อเพลิงที่ถูกลง พวกรถน้ำมันที่อวยกันจะอยู่ยังไง มีบอกว่า น้ำมันลิตร10บาท😅😅

@49fhggu 5 ай бұрын

ไอ้คนนี้ก็บ้า แบ่งฝักแบ่งฝ่ายไฟฟ้าน้ำมัน สมองว่างมากนักเหรอ

@ประชาชนเต็มขั้น Ай бұрын

ผมไม่รีบ รอได้

@T-patheiyw 5 ай бұрын

ซื้อเมื่อพร้อม 😅😅

@CarRaver 5 ай бұрын

หรือจะมาติดดอยเป็นเพื่อนแอดก็ไม่ว่าน้าาา 555

@user-bq8zt9xk5u 5 ай бұрын

Solid state ว่าไงพี่โต

@KWath-tx2dy 5 ай бұрын

ยัง ยังไม่ได้คิดใส่รถรุ่นไหนเลยเพราะแค่คุยข่มดึงเช็งไปงั้นแหละ ขอขายHybrid สุดยอดเทคโนโลยีของโลกไปจนกว่าคนจะเลิกซื้อ

@jocole2520 5 ай бұрын

วิ่งได้ไกลขึ้น นน.เบาลง ถูกลง สุดยอด😊

@user-gr2jk2uh4q 3 ай бұрын

มาเมื่อไหร่ ?

@teerayutmaingam3770 5 ай бұрын

แล้วคนที่ซื้อรุ่นแรกทำไงดี จะเอาไปขายต่อให้ใคร

@KWath-tx2dy 5 ай бұрын

แจกให้คนขี่มอ'ไซค์ที่ยังไม่เคยมีรถใช้

@roteprakobkit3718 5 ай бұрын

ใช้จนแบตเสื่อมก็ไปเปลี่ยนเป็นแบตรุ่นใหม่ได้

@roteprakobkit3718 5 ай бұрын

ใครซื้อก่อนก็ใชัไปจนแบตเสื่อมถึงตอนนั้เราก็เอาแบตตัวใหม่ใส่แทน

@user-tp8yf7hg3b 5 ай бұрын

รอดู

@user-tt1xp2xg7b 14 күн бұрын

ซื้อเมื่อพร้อมผ่อน

@oil2510 4 ай бұрын

แบตก้อนหนึ่งวิ่งได้ 500 โล ทำไมไม่ใส่สัก 2 ลูกจะได้วิ่งได้สัก1000 โล รถคงไม่หนักขึ้นเท่าไหร่

@CarRaver 4 ай бұрын

แบต 1 ลูกหนักราว 300 - 500 กก. ครับ ถ้าแบกน้ำหนักขนาดนั้น คงไม่คุ้มกับค่าสึกหลอของช่วงล่างและยาง ที่สำคัญ รถยิ่งหนักก็จะกินไฟเพิ่มขึ้นอีก

@Winwin-ds7cc 5 ай бұрын

คนแรกครับ รอครีบ😊

@Nawapol1. 4 ай бұрын

วิ่งจริงหาร2

@user-hk3cy7wy4d 4 ай бұрын

ทีีไทยราคาจะแพงกว่า คำว่าถูกลงเหมือนคำโกหก

@pichairungroj3909 5 ай бұрын

แค่นี้รถน้ำมันก็จะตายอยู่แล้ว ดูจากยอดขายมอเตอร์โชว์ มาเจอ1000โลแบบนี้ตายหยังเขียด

@user-fl3hi6hg7e 5 ай бұрын

ผมริเจนใหม่ๆโครตล้ำ แค่ 1,000 โล ก็โอเครมากแล้ว

@cocoaiscool2709 5 ай бұрын

@@user-fl3hi6hg7eไม่ แค่นะครับ นั่นคือระยะทางของ phev เลยนะครับ

@myheroallhero3822 5 ай бұрын

และมันจะไม่หยุดที่ 1000 กิโลเมตรและแบตขนาดเล็กลง ราคาลดลง แต่ แต่ แต่ อนาคต 2000 3000 4000 กิโลต่อ 1 การชาร์จ แต่ขนาดอาจจะเหลือแค่ กระดาษ A4

@myheroallhero3822 5 ай бұрын

และคิดว่า จะสามารถถอดเปลี่ยนเองได้แบบเปลี่ยนแบตมือถือ ก้อนไหนเสื่อมเปลี่ยนก้อนนั้นเอง และพัฒนาการชาร์จไวแบบ 5 นาทีวิ่งได้ 500 กิโลเมตร

@anuchaa9731 5 ай бұрын

รถน้ำมันกักสเปคตลอด เจอจีนเข้าให้จัดเต็น หยุ่นหายท้องเลย😅😅😅😅

@preechajitbunjong5305 5 ай бұрын

อยากให้ รถยนต์ไฟฟ้าวิ่งได้ 2 พัน ถึง 3 พัน กิโลเมตร ด้วยซ้ำ ต่อการช๊าตฟ์ไฟฟ้า 1 ครั้งไปเล้ย เผื่อน้ำมันจะลดราคาลงบ้าง เพราะรถยนต์ที่ใช้อยู่ตอนนี้ แด๊กน้ำมัน สัปดาห์ล่ะหลายบาท 😂

@TimeTicha 5 ай бұрын

ผมว่าไมาเกิน 10 ปี น่าจะได้เห็นอย่างน้อย 2,000 กิโลเมตรต่อการชาร์จครับ

@user-yt5yx9lz8d 4 ай бұрын

🎉ป๊าดด..จริงดิ...จบแล้วรถน้ำมัน😅🎉

@jengkhiskkahn5811 4 ай бұрын

นางไม่รู้เรื่อง ไม่รู้ขบวนการเลย update software รถ ต้องทำยังไง??😮 ไม่อ่านคูมือก่อนทำล่ะ?

@mookomkorn9668 5 ай бұрын

ไม่เกี่ยวกะกู กูไม่ใช้รถจีน

@cocoaiscool2709 5 ай бұрын

ไม่ต้องให้ชาวโลกรู้ก็ได้ครับ

@150ms 4 ай бұрын

ไม่ใช้รถจีน แต่เข้ามาอ่านมาหาขอมูล 😂😂

@chawwong8646 5 ай бұрын

โฆษณา หลอก เด็ก วิ่งได้พันโล

@suchat-eu7lk 5 ай бұрын

เฮ้อ จะเอากะลาอกจากหัวคนแบบนี้ยังไงดีนะ

@bananach4893 5 ай бұрын

นี้เระที่รอคอย1000กิโล

@user-xf6cg9fg9r 4 ай бұрын

จีนเอาจริงแล้ว ถ้ากินข้าวจีน แล้วขว้าวถ้วยทิ้ง ก็ไปที่อื่นได้เลย แอปเปิ้นตัวต่อไป

@user-xf6cg9fg9r 4 ай бұрын

สงสารอิรอน

@killkiller369 5 ай бұрын

⭕อะไรที่แรงและเร็ว แปลว่าทำให้เราเสี่ยงใกล้ความตายไปด้วย !!!

@150ms 4 ай бұрын

งง ทำไมขับ 90-100

@user-ts2jy2tm5c 5 ай бұрын

เชื่อว่ารถไฟฟ้าจะมาปฏิวัติวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ไปตลอดการ

@MasumiHaku 2 ай бұрын

ล็อตหลังๆจะต้องขายเทคโนโลยี AI เพราะช่างไทยน่าจะสับเปลี่ยนโมพวกชิ้นส่วนมิอสองประกอบเองได้แบรนด์จะต้องมาเล่นกับการขายเทคโนโลยีเอาแทน

@user-zi2mo7ep4r Ай бұрын

มันไม่ได้ยู่ที่แบตเตอรี่วิ่งไกล้หรือวิ่งไกลมันยู่ที่การรับประกันมันจะมีไหมบริษัทที่จะรับประกันแบตเนี่ยทุกวันนี้ยังไม่มีบริษัทที่จะมารับประกันแบบครอบคลุมเลยแล้วประชาชนคนบริโภคจะกล้าซื้อมาใช้ได้ย่างไร

@CarRaver Ай бұрын

เขาก็ประกันอย่างต่ำ 8 ปีกันหมดนะครับรถไฟฟ้าที่ขายในไทย ส่วน MG เนี่ยรับประกันตลอดอายุการใช้งานใน 4 รุ่น