Hà Nội "Lột Xác" Hệ Thống Xe Bus, Đón Chào Xe Bus Điện Hiện Đại, Hướng Tới Tương Lai Xanh |TOPEV

#topev #vinbus #vinfast #elb1llz #vcreator
Hà Nội "Lột Xác" Hệ Thống Xe Bus, Đón Chào Xe Bus Điện Hiện Đại, Hướng Tới Tương Lai Xanh |TOPEV

[@biwasa6484]

1 lần đi xe bus máy dầu ở bến xe Giáp Bát mà thấy ngớn. Lôi thôi, luộm thuộm, phong cách làm việc của mấy ông cứ như cái chợ. Xong thấy mấy khách ngồi xe bus điện sạch sẽ, gọn gàng mà muốn hoán đổi vị trí luôn 😅

[@tradinghdgreen5521]

Đi Vinbus sao mà hạnh phúc. Ai đi xe bus đều hiểu 😢❤🇻🇳

[@phuonghip3271]

đang ở Hà Nội mà cứ đi ra khỏi thành phố là thấy không khí khác ngay, hà nội không nhanh chuyển snag xe điện thì tuổi thọ giảm

[@ChipCoDon3]

@@phuonghip3271 ở sg thì chính quyền khuyến khích xe dầu và không trợ giá công bằng cho xe bus điện ( những tuyến đông khách toàn xe dầu và và LNG) chắc vin không cho họ chấm mút nên họ mới làm vậy

[@phimhaytv847]

@@ChipCoDon3 vinbus là cty tư nhân, chỗ nào ngon thì họ đầu tư thôi nhé

[@ruocvoidaymato1499]

@@phuonghip3271 khi nao lanh dao va so cong vu khong con chay xe ngoai thi moi noi den xe Vin,chinh NNVN con khong su dung thi con lai chi la lua ga ,mua chiec xe la tai san cua gia dinh,trong khi vinfast toan la CN mua ve,se NTN khi nha dau tu rut von,xe hong thi phu tung mua o dau ? Vinfast co tu chu tu A den Z ? Xe Vin leasen thi ok ,mua thi xin mien ban

[@buiangbinh4232]

Ủng hộ. Đi sau xe điện với xe bus khác bọt hẳn. Xe bus cũ khói đen xì

[@HaiTran-gu3dv]

Tôi rất đồng tình . Tôi đề nghị sử dụng xe But 100% cho các tỉnh lân cận như : Bắc Ninh, Hải Phòng , ...

[@xuanxao8052]

Mong các vị thực hiện để đỡ ô nhiễm . Toàn dân ủng hộ chủ trương này

[@mochichannel606]

Thay hêt buyt Vinfast đi...

[@Thvu-ft8gy]

@@mochichannel606 phục vụ tử tế. Xe buyp vô học cần xóa ngay.

[@QuyenTran-qd6tg]

Xe buýt điện là xe của tương lai, nên chuyển thẳng từ xe chạy bằng xăng sang xe điện theo lộ trình, không nên dùng xe chạy khí hóa lỏng, vì đến 2050 thì buộc chuyển đổi hoàn toàn sang xe điện, lúc đó hạ tầng cho xe chạy ga khí hóa lỏng như : kho chứa ga, hệ thống bơm, xe chạy ga v.v.... sẽ bị bỏ đi, gây lãng phí

[@khanhnguyen-ws4ez]

thay bus điện 100% ok rồi. Nhưng cũng cần thay nốt 100% bố tài của xe bus dầu thì mới thực sự là cuộc cách dịch vụ môi trường xanh về xe bus được

[@tuanoanquoc5872]

Tốt....rất tốt

[@all-vn2435]

sợ mấy cái bus chạy dầu lắm rồi, giải tán sớm dùm cái mấy sếp HN ơi.

[@TuanMinh-dj5gq]

đã đầu tư thì đầu tư hoàn toàn là bus điện đi, đc càng nhiều càng tốt, chứ vừa bus điện vừa bus khí hóa lỏng thì vận hành còn tốn kém hơn

[@ThanhTran-dt1tc]

Rất mong hà nội và sài gòn thay bus điện càng nhanh càng tốt để bảo vệ môi trường

[@tuanpham-he9bw]

Xóa sổ xe xăng mị đi, ô nhiễm lắm r

[@Danghihuu]

Rất sớm từ những năm cuối thập niên 90 HN đã có những dấu hiệu ô nhiễm, tầm nhìn xa giảm nhanh, các chuyên gia nước ngoài sang HN đều phàn nàn không khí Hn nhiều khói bùi, tới năm 2015 dấu hiệu ô nhiễm tăng đột biến, xuất hiên nhiều mây mù ngày càng tăng cao và đứng đầu thế giới về ô nhiễm

[@dangluongduy9407]

Mong Hà Nội và các thành phố khác trên cả nước chuyển đổi sớm, Cứ nghĩ đến cảnh chạy sau xe buýt nhả khói đen xì mà buồn cho cái đất nước này, nhìn là biết sức khỏe người dân không được tôn trọng.

[@kunnhoc8122]

đi một lần mà nhớ đến già xe cũ zích mùi dầu mùi điều hòa hôi đủ các loại mùi

[@TuanNguyen-xm3ig]

Ủng hộ xe điện bảo vệ môi trường❤🎉

[@ThuyVoThanh-mb2ht]

Hà Nội đưa xe bus điện vào muộn quá đi thôi

[@tungbinhthuan000]

@@ThuyVoThanh-mb2ht ko phải muộn .

[@Bomexército]

Tp nên thúc đẩy chuyển xe điện hết, nếu không có nhu cầu đi quá xa

[@BảoanVũ-w4k]

Ôi chúa ơi xe bus xịn may mau như này rải khắp cả nước thì người nông dân đi cấy kiểu gì của đâu ra chỉ chạy ở ha nội thôi sài gòn chạy tạm xe khác

[@QuangLe-ew1oy]

Hà Nội chuyển đổi hệ thống Bus điện trong nội đô càng sớm càng tốt để giảm khí thải tác động tiêu vực đến ô nhiễm môi trường !!!

[@Anhemsinhdoishorts]

Rất tuyệt vời ❤❤❤❤

[@HungPhamxuan-t9v]

Rất mong xe điện sớm được thay thế xe xăng xe dầu

[@nguyenhuynam8274]

Quá tuyệt vời

[@tienxu3657]

Mình không rõ về hiệu quả vận hành như thế nào nhưng ngồi lên xe bus điện khác một trời một vực với xe bus dầu. Không tiếng động, lướt êm ru. Trong khi xe bus dầu nghe tiếng máy gào thét, vào số giật cực, rung bần bật mà muốn say.

[@hongquannguyen1942]

tuyệt vời

[@quyentrandoraemon8278]

Xe buyt Lắp pin năng lượng mặt trời trên nóc để chạy điều hòa thì ổn

[@nguyenhung5881]

Ủng hộ xe điện nhưng vẫn thích đi xe xăng vì nhà ở ngõ hẻm xe ko vào nhà để sạc đc

[@dactiennguyen9019]

Một quyết định đúng đắn sáng suốt và đột phá của Thủ đô Hà Nội . Người dân rất ủng hộ và chờ đón việc thay ce buyp xăng ô nhiễm môi trường bằng xe buyp điện

[@VanMay1001]

Tiếc gì mấy cái xe buýt dầu mà không bỏ đi. Tiến tới cấm hoàn toàn xe động cơ đốt trong đi trong các thành phố của cả nước.

[@hdkienps]

Sao vf cái gì họ cũng làm dc thế nhỉ

[@Spa_Korea_6868]

Vì họ có người đứng đầu quá giỏi.💪💪💪

[@hdkienps]

@@Spa_Korea_6868 sắp giống samsung bên hàn r.có mặt mọi lĩnh vực

[@CuongNguyen-iq8st]

Xe điện thì tốt rồi nhưng vấn đề là tiền, nên phải củ từ thôi.

[@binhnguyenduy7414]

ủng hộ xe điện vinfas

[@Khoangtrong68]

Theo tôi nếu làm xe buyt điện thì nên nghiên cứu thêm tấm pin mặt trời trên trần để vừa đi vừa xạc và khi xe về bến cũng tự xạc đc . Có như thế mới khả thi

[@nhiemvu5041]

@@Khoangtrong68 xem phim ít thôi

[@sas8213]

@@Khoangtrong68 cái này k đến bác tính đâu, khả thi hay không ngta tính cả rồi

[@Khoangtrong68]

@@sas8213 bởi vì đơn giản tiền của đâu để đầu tư đc hạ tầng trạm xạc cho xe

[@dtstudio9625]

9 tuyến hết hạn thì quá nửa chạy ngoại thành, thay xe điện chưa chắc đã khả thi, nhất là 54. Hy vọng sau thành công của green thế hệ thứ nhất thì thế hệ 2 của green sẽ cải tiến hơn. Còn nếu những điểm trừ của green gen1 chưa dc cải thiện ở gen2 thì xin phép chê. Lúc đấy tôi sẽ chốt mua vf8 làm xe cá nhân.

[@HiếuVũ-c6q]

Tôi đã trải nghiệm xe bus e06 mà cái kết bị say xe sml nha 😢 CHỊU , tôi đi xe máy

[@DuongLee1984]

ngheo nhưng cũng đi xe taxi điện , vừa êm vừa không có mùi

[@thanhtuyennguyen6289]

Hà Nội mà nói những gì thì cứ mạnh dạn cộng thêm 10, 15 năm nữa

[@khoahuynhthe2683]

Xe xăng dầu ồn ào, ô nhiễm và tỏa nhiệt quá nóng

[@thangtran941]

Đúng rồi, làm nhanh đi.

[@vietnguyen-ui4dg]

muốn xanh sạch đẹp.phải cấm sử dụng túi nilon,chai,lon,các kiểu

[@nguyenhuynam8274]

Có độ pin mặt trời trên nóc xe vào bộ sạc đc ko các bác nhỉ ?

[@tuantranvan5328]

thời khắc của xe điện không thể tránh khỏi

[@DuongLee1984]

tư nhân thì phát mốt nhưng ông nhà nước thì lấy gì mà đớp

[@funnykingvsboss]

thay xe xăng sang bus Vinfast hết đi

[@kinhkinh9599]

Tiềm đâu để mua ........

[@Jockar-22]

Liệu thắng đc , xe chạy Hydro

[@topev0811]

thắng chứ, hydro bảo dưỡng thì tốn kém hơn nhiều

[@Phan_Thanh_Danh]

Tp. HCM Hà Nội đẩy 100% xe buýt thành xe buýt điện trước 2030

[@ChipCoDon3]

Mơ đi bạn chính quyền tp hcm còn đang khuyến khích xe dầu kìa. Cùng là bus nhưng trợ giá xe dầu cao hơn xe điện 😂

[@kimsports3927]

Hà Nội nên tạm dừng dịch vụ xe ôm công nghệ. Hiện tại lượng xe máy quá nhiều ở trên đường phố. Tình trạng kẹt xe ngày càng trầm trọng. Xe ôm công nghệ gáy ra rất nhiều hệ lụy. Ô nhiễm mất mỹ quan đường phố. Làm mất việc kế sinh nhai của những người già yếu thế chạy xe ôm truyền thống. Gây thiệt hại rất lớn cho tàu điện và xe buýt. Mỗi năm nhà nước trợ giá cả nghìn tỉ cho tàu điện va xe buýt nhưng lượng khách vẫn rất ít do mọi người đi xe ôm công nghệ giá rẻ. Các nhà máy thiếu công nhân trầm trọng do lượng lớn chạy xe ôm công nghệ. Ngoài ra xe ôm cn còn gây ra rất nhiều hệ lụy khác.

[@guntimusprimer1999]

Không cần chặn hay cấm. Chỉ cần hạ tầng giao thông công cộng đủ thoải mái và tiện lợi (Chưa nói tới rẻ) thì cái thừa thãi khắc bị đào thải thôi

[@guntimusprimer1999]

Tôi có một câu hỏi khác dành cho bác. Vào buổi tối, thời điểm xe buýt không còn chạy thì sẽ chỉ còn xe taxi khi mình chỉ cần đi đâu đó một mình nhưng phải trả tiền cho xe ít nhất chứa được 3 người :/ VN ta chưa có phương án ngồi chung taxi đâu

[@hoangsg8006]

Xe ôm truyền thống toàn bọn mất dạy, chặt chém k? Thế ng già chạy xe ôm có nguy hiểm cho giao thông k?

[@Hoan888]

Nội thành thì được thôi Chứ đường ngoại thành Đường xấu Có mà chạy xe buys diện Nhanh xuống cấp lắm

[@topev0811]

vẫn chạy mấy năm nay đó bạn

[@hungnguyen-db3yv]

Cấm ngay xe máy thì mới ổn

[@silencelamb1734]

go vf

[@bayba2264]

Buồn cho kênh kiến thức yếu kém vì đưa tin , soạn tin đưa số liệu sai trầm trọng ( nói hay kiến thức rỗng )

[@guntimusprimer1999]

Ít ra thì xe buýt điện chưa chết

[@MấyNguyễn-n4p]

Buýt điện chưa chết sẽ có rất nhiều người ko vui.

[@NguyenSon-iv5ju]

​@@MấyNguyễn-n4p100% người ở HN đồng ý với việc chuyển đổi từ xăng sang điện. Chỉ có bọn ko biết suy nghĩ mới không đồng ý thôi.

[@hoangsg8006]

​@@NguyenSon-iv5ju miếng bánh k muốn đc chia

[@NguyenSon-iv5ju]

@@hoangsg8006 phải chia thôi bạn. Nó là xu thế rồi mà. Đường tắc mà Đi xe sau mấy xe bus xăng dầu, xả khói là 1 cực hình đó. Chỉ cần 50% số xe ở thành phố là xe điện chắc chắn môi trường thành phố sẽ khác hẳn.

[@hoangsg8006]

@@NguyenSon-iv5ju ng chia k quan tâm đến việc đó

[@TVS16901]

Bus truyền thống là nỗi ám ảnh của người dân, nhân viên thu tiền vé thì cá lóc mất dại ,xe thì tài xế lái ẩu +thêm hôi mùi xăng dầu còn Vin bus chưa đi nhưng đc đánh giá tốt thì hi vọng có thời gian trải nghiệm thử còn xe Xanh Sm đi rồi rất hài lòng chỉ có điều là thời gian đợi lâu quá 😂😂

[@nguyengiavinh4339]

Hà nội không vội được đâu, phong cách nói một đăng làm một nẻo đã thấm vào máu ng Hà nội rồi. hẹn 2050 nhé.

[@ngoducanh7672]

mày về họp gia tộc nhà mày về việc di dời mộ tổ hoặc khi bố mày chết nên thiêu hay chôn tự nhiên xem ý kiến mọi thường thế nào nhé ?

[@VuongTa-zh1ld]

quá quan liêu và lề mề ...sao đất nước pt đc ...