Hướng dẫn chi tiết chỉnh côn Honda Winner 150 | BeePro

[@TrieuNguyen-ny9fk]

an cap i tuong cua (ky su hem)

[@BeeProVlog]

MÀY COI LẠI CLIP CỦA TAO LÀM ĐĂNG TỪ BAO GIỜ. NGHE KỸ TRONG CLIP TAO NÓI RAO SAO NHÉ. CMT LÊN SUY NGHĨ

[@trongngon2374]

@@BeeProVlog nhịn nó anh hơi :v trẻ trâu mà

[@minhhieuvo5727]

Óc chó không biết xem ngày đăng à. Tay nhanh hơn não

[@박지연-h1x]

Bố thằng ngu =)) ngon mà tố cáo đi thằng ngu ăn với cả cắp

[@chauhoanglong3505]

ae chia sẻ với nhau cho vui có cái đéo gì mà gọi là ăn cắp.mà ăn cắp của mày à sao mày ẳng nhanh thế

[@NamTran-hc5wu]

Clip hữu ích lắm bạn ơi, vì hầu như các xe PKL lẫn các xe như Raider , CBR 250 v.vv thì 1 con óc trên 1 con óc dưới như bác đang hướng ở clip đấy, mà sao lượn 1 vòng xem mấy cái cmt dưới thì có nhiều đứa sao đầu óc tối dạ ngu ngốc thế ko biết đã có người làm clip share kinh nghiệm bản thân và thực tiễn như thế mà bọn nó cứ dùng những lời lẽ thiếu lịch sự khiếm nhã thế ko biết, mình thì cho rằng video này rất có lợi cho ae nào đang sở hữu xe Winner, lúc trước mình cũng xem bạn fix lỗi kêu dàn nhựa đầu đèn winner sau đó mình làm thử và thấy hiệu quả ngay, từ lúc mua xe tới thời điểm hiện giờ là đc 6 tháng nhưng rất ít khi chạy xe lắm nên odo mới chỉ đc 3500km và ko có hiện tượng rè dàn nhựa đầu đèn lẫn 2 bên tai winner nữa, cách fix của bạn rất chuẩn, bây giờ search trên youtube những clip hướng dẫn fix lỗi winner thì rất nhiều nhưng mình chưa thấy ai quay clip rõ ràng rành mạch ko bị fail gì hết từ đầu clip cho tới cuối clip, ngay cả vocal của bạn tuy là người Bắc nhưng dễ nghe đấy chứ, mình ở trong Nam nhưng nghe tiếng bạn dễ nghe lắm, mong rằng bạn sẽ đóng góp thêm nhiều clip hữu ích cho ae winner nữa.

[@BeeProVlog]

Em cám ơn bác nhé! 💖

[@jimmylim3746]

Suzuki . Và yamaha . Điều chỉnh côn như thế . Chỉ riêng Honda . Và tôi cũng chỉnh côn như theo 2 hãng xe đó. Chạy mượt và vô số rất ngọt

[@vlogtrangia3116]

Chỉnh căng quá cắt tốt nhưng bắt trễ,làm lun bị tình trạng nhả ra xa quá mới bắt,ga thì lên ma sát càng mạnh,tỉ lệ mòn bố,cháy bố càng cao ! Cứ chỉnh xong leo lên xe vô số bóp côn lại xe k chòm tới vô số ngọt ngào nhẹ nhàng là ok ! Mỗi loại xe,bộ nồi đều có những đặc tính riêng hoàn toàn k giống nhau, khi lưu thông hạn chế rà côn là giúp bộ nồi bền rồi !

[@BeeProVlog]

cám ơn góp ý của bạn nhé 😉

[@Laobiai]

Mình chỉnh theo sách hdsd, độ rơ khoảng 2cm

[@nhathy1448]

Để 2 con trên, mục đích để dây côn bền ít ma sát, lên xuống theo phương thẳng của ống dây. Cố định thì sẽ dễ hao mòn và đứt dây côn

[@sacmaucuocsong8668]

Quá lúc lắc dể trược nồi, nên dời 2 con ốc đó giống ex nó cũng để như vậy. Gắn thêm 2 con long đền vênh nữa thì bao ko thể nào trôi.

[@quangoan9965]

Bác phải nói thêm phần rơ trên tay côn nữa. Chứ chỉnh mà côn k rơ thì nồi sẽ đi sớm. Lúc mà chỉnh quá thì bóp vẫn ngắt côn nhưng khi thả côn vẫn k bắt nên phải có độ rơ côn nữa nha bác

[@namvu218]

Vừa nổ vừa chỉnh cho đến khi bánh xe giật giật mà ko quay nữa là ok

[@duclam6768]

Kiểu một Con ốc trên một con ốc dưới như này thì con axelo cùi bắp nó Da làm sẵn như vậy rồi A ạ . Nó rẻ mà nó khôn . Chắc chắn hơn không bị xộc xẹo Day côn . A làm vậy quá chuẩn

[@HoangKhuong8399]

Chỉnh như bác này thấy ok nhất rồi bóp côn vẫn cắt hết vô số ngọt hơn

[@backtonature870]

bắt chước chỉnh giống anh này , xe ko cần tăng nữa , thả số 1 bánh sau đứng lại là cắt hết hêhhe ❤❤❤

[@anhnhuan3477]

Cảm ơn anh đã ra video này thật ý nghĩa xe winner e cũng bị như thế này

[@nguyenthanh3423]

Em mới mua winer x thấy tăng côn nó ko logic. Bản thân em chạy xe axelo thấy nó logic hơn. Tuy nhiên dời ốc thì em ko cần T8 chỉ cần nới dây lên kéo ra xong và gắn lại thôi.

[@BeeProVlog]

Xe mình đã 20.000km rồi và mình chỉnh côn cắt hết hoàn toàn AE nhé! Nếu chỉnh theo cách này thì côn bóp sẽ hơi nặng tay nhưng được lợi là đá số mềm, nhẹ nhàng. AE xem clip vui vẻ, nếu mình có sai góp ý mình nhé 😉 đừng chửi mình khổ thân mình 💖

[@thangtruongquang7539]

BEEPro Media độ rơ có nhiều k a e chỉnh giống a ok lắm nhưng độ rơ thấy hơi ít

[@BeeProVlog]

Độ zơ của mình cũng tầm 2cm bạn ạ. Nếu zơ ít thì bạn cho côn mềm ra xíu cũng dc. Miễn sao để côn nó cắt hết là OK

[@haiduong5129]

BEEPro Media cho mình hỏi ông bạn dùng nhớt j vay

[@BeeProVlog]

Tui dùng nhớt Motul 3100 Silver bạn 😉

[@zhenghe8x]

nên nổ máy chỉnh luôn bốp côn cắt hết bánh dừng luôn. cứ vừa thả nhẹ côn là xe trồm lên. chỉnh như bạn thả hành trình côn hơi xa mới bắt đi kẹt xe bao mỏi tay. chỉnh côn chừng nào mà tay vừa thả nhẹ là xe trồm lên kẹt xe giữ côn ko mỏi tay.góp ý vui.

[@haiduong5129]

A e mong mãi clip a làm về dây côn và thay thế dây côn

[@pyrorocket4470]

Bác ns chuẩn làm theo của bác xe em đi ko con cai tiếng chua ngat hết côn kêu cạch cạch nua.truoc để nhu cũ bóp con nhung vẫn kêu cạch cạch.bh êm rồi.

[@hieumai7115]

E cũng mới chỉnh theo cách của a, rất oke.

[@dungduy7964]

Đợi e mua xe..r đăng kí kênh a😄😅

[@garenalinhlienquan1522]

Mua chưa 😂

[@HieuNguyen-ej8kl]

ốc trên ốc dưới là đúng đó, trừ winner ra xe côn nào ốc cũng lắp thế hết.

[@nguyenhoang2898]

Hiếu Nguyễn sonic nữa bác à

[@nhokbbb]

Nguyễn Hoàng kỹ sư hẻm có nói trừ Sonic và Winner ( chưa xem của CBR 150 ) thì các xe khác đều dùng kiểu 1 trên 1 dưới cả :v Mình cũng tính tìm một sợi cáp cứng hơn sợi zin và sẽ dùng kiểu 1 trên 1 dưới để bóp cho nhẹ và gần tay hơn

[@huynhhoang9997]

@@nhokbbb có loại nào ngon hơn zin ko bác. Xe mình đi mới 10k mà tăng côn gần hết rồi

[@nhokbbb]

@@huynhhoang9997 hiện tại thì mình mua ốc chỉnh côn bên ksh rồi, giá 180k còn lắp luôn là 250k, giờ bóp gần mà sướng lắm

[@banle2248]

Rất hay...tặng bác 1like

[@lycongquan8122]

Bình thường mình âm côn trả số liên tục có bi ảnh hưởng gì ko anh

[@BeeProVlog]

Cái hay của xe côn tay là sự gầm gừ của động cơ mỗi khi giảm tốc. Nó sẽ không ảnh hưởng khi bạn chỉnh côn đúng cách, trả số đúng thời điểm, đúng tốc độ, đúng tua máy 😉 Mình chỉ âm côn khi tua máy dưới 3000rpm thôi

[@HungVo-lt2gy]

Theo em nghĩ không cần mở cái bast gắn dây côn trên.

[@Boncivictraugiongmienbac]

Hay đấy e chỉnh luân bác ạ

[@phamhai3739]

em chỉ làm theo cách 1 thôi video hữu ích. cám ơn ad

[@backtonature870]

còn để con ốc ở trên thì nó lại mau bị lại , mới chỉnh hôm bữa đứng bánh vô số ngọt , chạy dc 1 tháng thì phát hiện xe quay bánh trở lại 😅😅😅 , và xe nó hiện tượnh g ko lên ga vẫn trườn tới , do bánh sau bị quay ko cắt hết 😂😊

[@nguyenquocnghia4453]

A ơi xe e đã tăng hết con ốc tăng côn e có mua sợi dây côn mới trong hãng về thay thì cũng y như vậy thì phải làm nồi lại hả a.

[@giaitrichannel7030]

Rất ok nhe cám ơn trai

[@gowithwinner9669]

E muốn tháo tai giữ con ra để rửa dễ hơn có sao k b nhỉ?

[@quiproa5]

Nói chung là lắp con trên con dưới or lắp 2 con ở trên, nhìn thì thấy lỏng lẻo nhưng vẫn đảm bảo, k ảnh hưởng j cả. Trong trường đua họ vẫn để như zin à.

[@nvnvietnam3322]

Bọn kỹ sư nó gắn ốc như vậy, để làm độ rơ, cho dây côn không bị đứt, ông chỉnh nó cứng vậy, khi bóp, dễ bị ma sát, dẫn đến đứt dây côn. Bọn kỹ sư honda, 1 cái đầu nó, bằng 100 cái đầu của ông.

[@BeeProVlog]

Hồi làm clip là 18.000km, bây giờ xe tui 57k km vẫn sợi dây đó, đợi mãi k đứt b ạ, chán thật. Mà nồi vẫn zin, top speed 145 đồng hồ GPS 129 trong 700m b ạ, xe yếu quá nhỉ

[@backtonature870]

@@BeeProVlog❤❤❤

[@aodung3587]

E chỉnh lè lưỡi, rõ ràng nó có đợ rơ rồi mà bánh nó vẫn quay, chỉnh sao cg ko đc, đành để vậy đi, xe cộ chán thật

[@quangphuong1057]

Anh ơi cho em hỏi là winner làm nồi đi lá bố CTR lá sắt zin lò xo nồi 2.8 mới thay dây côn luôn mà sao phần ốc tăng côn ko còn nữa mai mốt làm sao để tăng vậy anh mong anh rep

[@nhanbinh6434]

Thấy đầu máy winner đã quá ☺️☺️☺️😍😍😍😘😃😃😃

[@vietanh7201]

Côn zin ko bao giờ cắt được hoàn toàn cắt hoàn toàn sẽ bị bắt kém chỉ có dùng lá bố độ mới cắt hoàn toàn

[@LoiPROe]

"Bóp côn vào số 1 xe ko trườn tới là chuẩn, còn khi chống đứng bánh quay ko quan trọng". Bạn thấy như thế này có dc ko? Mình thấy chỉnh vậy hơi lâu

[@hoaphanthanh5347]

Đúng v , mình chỉ chỉnh cho lúc bóp côn nó k trườn tới còn việc mà bánh k quay mình canh mãi k đc vs thấy ae trên tik tok cũng chỉ như v

[@LoiPROe]

@@hoaphanthanh5347 nhưng nhích dc miếng lại nổ máy lên xem nó trườn hay k à bạn. Chỉnh dc thì lâu

[@anguc823]

Bữa e mang xe ra cho hãng chỉnh côn người ta tăng côn cắt hết hoàn toàn...côn cứng hơn...e để ý thì thấy xe bóp côn vào số thả ra xe bắt số khá chậm

[@BeeProVlog]

Bạn có thể nhả côn lại cho nó mềm chút cho nó đỡ cứng tay, mềm thì nó sẽ nhanh nhạy hơn

[@anguc823]

@@BeeProVlog e thấy có 2 luồng hướng dẫn...ng nói côn phải cắt hết hoàn toàn là đúng...ng nói chỉnh côn vô số 1 âm côn bánh quay từ 4 đến 6km là đúng...côn cắt hết thì e thấy xe bắt số chậm chạy hơi ì. Còn âm côn bánh quay côn nhẹ thả côn xe bắt số nhậy và xe có vẻ bốc nhẹ...ko biết cái nào là đúng ạ

[@BeeProVlog]

Chỉnh côn mà zô số 1, âm côn tốc độ bánh quay 4-6km/h thì sai nhé. Vì mặc định khi zô số 1 buông côn nó đã 6-7km/h rồi. Chỉnh côn, zô số 1 rồi dậm phanh, sau đó nhả phanh ra bánh quay lờ đờ (đồng hồ ko nhảy số km/h) là dc Cá nhân mình thích cắt hết. Xe vẫn nhạy, qtrong là kỹ thuật cá nhân

[@anguc823]

@@BeeProVlog thanks a...e mới chỉnh lại theo clip của a...e tăng lên côn đầm hơn 1 chút...chạy thử mấy vòng thấy lên xuống số rất êm nhậy...và nhất là lúc đang chạy âm côn ko còn bị giật kêu tạch tạch

[@longchu1564]

Cắt hết côn thả ra nhiều quá nó mí đi a ạ .

[@imviet]

Thửi vặn hết con ống côn hay xả hết nó vặn lên xuống từng chỗ 1 cũg k cắt dc côn

[@TienNguyen-jz2wj]

Hôm nọ cháy cầu chì hôm nay lại học đk bài mới

[@AnNguyen-gf7tw]

Nhão như bóp Véu chứ ji ( đầu e Nghĩ vậy)🤣🤣

[@hoaphan136]

Sao mình tân côn hêt sô 1 .nhưng vẫn còn quay bánh

[@LoiPROe]

Dây côn sát ống nhôm có sợ mau đứt dây ko vậy ad ? Mình thấy nếu để dây ở giữa ống thì nó đỡ bị cạ dây côn hơn

[@Khanh2002.]

Xe mình ms 1k mà nó vô số 1 dặm muốn gãy cần. Mai vác cơ lê ra tăng ms dc

[@truonginh8916]

Xe e nhả hết côn ra bánh sau quay giật giật mà tua cũng bị giật giật thì là bị sao ạ

[@minhtuongha2048]

Bóp côn hơi cứng xíu cũng dc.nhưng khj xe về số 0....vô số 1 ko dc.khò

[@Doan.2001]

Xe của em đạp số thả côn kéo ga ma xe ko chạy la bị j vậy ah

[@AnAn-hi5hz]

Cho E hỏi.. Khắc phục thả nửa côn nó mới chạy thì làm ntn ạ?

[@thanhlocvlogs8190]

Mình tăng rồi tăng quá vòng tua nó len 2k bình thường thì 15k thoi

[@madlahau2041]

chạy xe 3 vạn giờ mới xem video nhưng tôi chỉnh hết con ốc mà bánh vẫn quay

[@VuongNguyen-bm7eh]

A ơi cho e hỏi .xe e vô số 1 nok cứng va k vô số đx lun ak mong a giúp

[@vipgames3592]

xe mình côn cắt hết,mà khi chạy số 1 vòng tua cao rồi móc qua 2 nghe cái cạch hơi to là bị gì nhỉ ?các số khác bình thường

Số 1-2 tránh sao đc

[@duongvo4038]

Sonic minh moi mua khi ko bop het côn về số nge cọc cọc nên lam sao bạn

[@lyn9250]

Bác tháo cái ốc lốc máy vs cụm tăng côn lgi ??

[@TuyenNguyen-bx8sc]

em chạy củng ít dùng côn nên k cần phãi chỉnh côn a à

[@luongthihongduyen6208]

Bác cho e hỏi ( e vừa mua con win x e tính thay tay thắng khác mà hãng kêu k thay đk.thay thì nó bị cháy cái lá bố hay lá j á ) có phải khi thay mình k cắt côn đk nó mới cháy phải k bác mong bác tl

[@BeeProVlog]

Việc thay tay khác (tay côn và tay phanh) là hoàn toàn thay được bạn nha. Còn việc côn nó cắt hết hay ko do thợ canh và đồ nữa. Đồ chuẩn thì khỏi lo bạn ạ. Mà bạn né mấy cái tay Rizoma đục lỗ tăng chỉnh 6 nấc j j đó giá 150k ra nhé, lởm lắm.

[@luongthihongduyen6208]

@@BeeProVlog v là giờ mình thay vs chỉnh côn cắt đk là ks phải k bác

[@BeeProVlog]

Bác lựa đồ chính hãng rồi thay thử lên. Bộ nào đáp ứng dc thì múc thôi bác. Thay tay nó cũng dễ mà. bác cứ mang ra tiệm, test hết xem sao nha 😁

[@mangovlog8315]

Hay quá anh

[@linhchuymto]

Xe e chỉnh giống vậy mà vẫn không cắt côn hết được. Vậy là bị sao ạ.

[@ユンユン-b8y]

A ơi cho e hỏi tình trạng đang chạy bóp côn hoàn toàn thì tiếng sên xích kêu lạch cạch thì tăng côn lên có hết k a? Sên e k bị trùng, đa phần ở số 2 tốc thấp

[@BeeProVlog]

theo mình thì k sao đâu, xe mình nó cũng thế mà

[@ユンユン-b8y]

@@BeeProVlog Dạ e cảm ơn. Mà tiếng nghe hơi khó chịu ạ 😦. Có cách khắc phục không a?

[@khaitruonghuynh4951]

em giả sử ko tháo ốc 14 dời xuống dưới mà gắn thêm 1 con ốc ở dưới để giữ lại nữa được ko anh

[@BeeProVlog]

dc luôn b ơi

[@khanhdich383]

Xe mình chỉnh con xong no máy để số 1 mà công tơ mét báo 8_9 km/h không ở 5_6 km như trước nữa vậy có ảnh hưởng j k b..

[@longvo9146]

Chắc do ga anti rồi chỉnh lại thôi

[@t-edm6637]

Anh ơi nếu chỉnh hết rồi mà bóp côn bánh vẫn quay thì làm sao được anh

[@BeeProVlog]

Bạn thử thay sợi dây côn mới xem sao

[@t-edm6637]

BEEPro Vlog ok lúc nào e thay xem có đc k

[@thuandoan9084]

Dây côn chừng nào mới nên thay vậy a. Hay k cần thay vậy a

[@BeeProVlog]

chừng nào nó dão quá, tăng hết cỡ ms phải thay nha bạn

[@nguyenphuoctrung1991]

để ốc côn kiểu vậy thì giống ex135 đúng k ad?

[@BeeProVlog]

giống cả ex 150 luôn nha bạn

[@itssomeoneelse]

Giống tất cả các xe tay côn còn lại nha :v

[@linhdoan7056]

Cuc may winner la 54zz hay la 57zz Zay a

[@BeeProVlog]

57 bạn ơi. còn 57zz hay 57td thì khi so các xe với nhau mới dùng cụm từ đó nha

[@quangtrung3584]

Anh ơi em lên dè sonic mà tháo dè zin vậy có tháo luôn dây điện ra hay cuốn lại nhét vô xe

[@BeeProVlog]

Tháo dàn nhựa sau nha bạn. Ốp nhựa phía dưới, bên phải có 1 đầu cốt. Rút nó ra là dc. Lưu ý rút ra phải quấn băng keo để tránh nc chui vào làm oxi hóa chân tiếp xúc nhé. Hơi lịch kịch khoản tháo dàn nhựa nhưng dc cái giữ zin cho xe và điện xe. Thợ mà bảo cắt dây thì lấy kéo cắt lưỡi nó luôn đi 🤣

[@quangtrung3584]

@@BeeProVlog ok cám ơn anh

[@tuatnguyen430]

Xe e 7000 cây.côn mua xe về chưa chỉnh lần nào.e chạy củng ít dùng côn.

[@BeeProVlog]

nếu đi đường ở quê như mình 1 lần chỉnh phải 15-18k km ms phải tăng lại

[@Laobiai]

Chả bù cho mình, khoảng 6000km là tăng. Mình ở xì gòn :))

[@BeeProVlog]

Thấu hiểu cảm giác kẹt xe. Sài Gòn vs Hà Nội, nỗi khổ của AE chơi xe côn 😔

[@longnhaque1998]

A ơi e chỉnh côn giống a nhưng bóp côn cần nhả ra quá xa so với tay của e thấy hơi bất tiện a có thể chỉ e thêm đc ko ạ. Thank

[@BeeProVlog]

Bạn chỉnh theo xe mình làm gì, odo xe mình cao mà. Bạn chỉnh sao cho phù hợp nhất với xe bạn và tay của bạn. Còn trong clip là hướng dẫn bạn chỉnh thôi

[@lifefunny4419]

Tự hào 25k mới tăng 2 den ốc côn vẫn để như cũ .để 2 ốc như cũ cho tay côn bóp có độ dơ

[@BeeProVlog]

Mình vẫn để con trên con dưới này, tay vẫn có độ dơ mà côn vẫn cắt hết

[@lifefunny4419]

Có lẽ mai em chơi con trên con dưới xem.chứ xe bạn em tăng côn bậy bạ đã cháy :))

[@BeeProVlog]

Xe mình nồi zin, dây côn zin, sau 32.000km để con trên con dưới vẫn còn dư 8mm, tha hồ tăng! Cái hay là côn bóp phải nhẹ, cắt hoàn toàn và có độ dơ.

[@khangd_h_5030]

cho mình hỏi sau mỗi lần chỉnh côn,xe rất là nóng máy.mình sợ lúc chạy cắt côn ko hết.nó dính bố.chỏi đông xe.mà cắt côn ko hết chắc sẽ rất là hại cho xe đúng ko bạn.

[@BeeProVlog]

Hại cho bộ nồi là chính. Theo mình là vậy.

[@balua5129]

Xe đông để số 1 số 2 và thả côn đâu bị tắt máy đâu ba, âm côn chi cho tổn xe vậy

[@khoileinh6946]

Chào a . Sao e lm như cách a chia sẽ mà bánh sau vẩn cứ quay tít mù vậy . H khắc phục thế nào a . E chỉnh gần như hết luôn bánh vẩn quay . Tks a trc ạ

[@BeeProVlog]

xe bạn đi dc bao nhiêu km rồi nhỉ? nếu đi lâu rồi thì có thể thay sợi dây côn khác nhé, chi phí 120-150k bao lắp tại head

[@khoileinh6946]

BEEPro Media dạ 18nghin km . Hj tks a nhìu ạ chắc e ra head thay

[@Huydang520]

khôi lê đình Bạn nhớ dập thắng cho bánh xe nó dừng rồi nhã thắng ra bánh xe 0 quay nữa là OK

[@nohope3300]

Hello bro cho mình hỏi chút ! Winner 150 đi nhớt nào để đi phố mượt mà nhỉ-_-

[@BeeProVlog]

Bro ơi nhớt nào cũng mượt mà hết nha. Tuy nhiên những loại nhớt mà dùng đã dùng thì có thể kể qua như 1. Nhớt giá rẻ tầm 200k quay đầu thì có Castrol Power One 10w40 2. Nhớt tầm 200-300k có Repson, Motul 7100, nhớt hãng full tổng hợp 3. Nhớt cao cấp thì mình ko rõ

[@nhokbbb]

Mượt mà và ra vào số ngon nhất thì chỉ có Xado Racing ( giai đoạn từ 0km đến 1500km, qua mức đó chán phèo ) và Motul 300v ( đến 3000km vẫn vào số mượt và máy êm, hạn chế là nóng vl nếu đi phố )

[@LeTrungHieu3009]

Không liên quan. Nhưng cho mình hỏi: bị trầy nhẹ sơn đen ngay lóc máy có cách nào khắc phục đơn giản ko bạn?

[@BeeProVlog]

Hiện tại tớ chưa biết. Tớ cũng bị mất 1 miếng bằng đầu đũa. Nhưng nó ở vị trí khó nhìn hịi

[@LeTrungHieu3009]

@@BeeProVlog cảm ơn nha. Cưng xe quá nên sót...hi

[@LeTrungHieu3009]

@@BeeProVlog Mình chỉnh côn theo bạn hướng dẫn ok rồi , cắt hết côn. công nhận chỉnh xong móc dậm số nhẹ nhàng thích. mà cho mình hỏi thêm: giờ chỉnh xong côn nhả ra hơi xa nồi nó mới bắt, với sao giờ cảm giác lúc nhả côn ra (số 1) cho xe chạy trớn nồi nó ko còn bắt bốc như lúc mới mua về nữa ta. Có khi nào bộ nồi bị gì rồi ko? xe mới chạy dc 1300km à.

[@BeeProVlog]

Bạn chỉnh con ốc côn 1 con trên 1 con dưới nhé. Rồi điều chỉnh côn làm sao nhích nhẹ cái là bắt nhưng vẫn đảm bảo khi bóp côn vẫn ngắt hết hoàn toàn (bao âm côn). Cách chỉnh côn 1 con trên 1 con dưới mình đã có clip nhé. Đảm bảo côn bóp nhẹ nhàng hẳn. Còn bạn vẫn thắc mắc thì inbox face cho mình facebook.com/beepro69

[@attrinh2238]

A cko e hỏi e tăng côn bóp lại thì bánh quay nhẹ nhẹ,e nge mấy a kia nói bóp côn đạp phanh sau nhã thắng giữ côn bánh ko quay là ok,xe e y như vậy đó z ok chưa a

[@BeeProVlog]

Cách đó dc nha bạn. Hồi mới biết đi xe côn mình cũng chỉnh như vậy. Yên tâm, bộ nồi ko sao đâu 😉😚

[@attrinh2238]

BEEPro Media chỉnh z lút nhã côn ra hết lm sao bít côn bắt nồi hết a

[@BeeProVlog]

Nó bắt là xe di chuyển dc đó bạn Xe chỉnh côn cắt ko hết hoặc quá hành trình bạn đề máy, bóp côn dô số 1 là nó tắt máy liền. Lên cách như bạn trình bày ở trên là đúng rồi. Cứ yên tâm vi vu nha

[@attrinh2238]

@@BeeProVlog cám ơn anh nha 😉

[@dungkiyoshi9015]

Hết chỗ tăng côn thì thay dây côn à a..

[@BeeProVlog]

Đúng rồi bạn nha

[@thanhhien8085]

mình tăng hết côn là thay dây côn hay lá côn vậy bác

[@BeeProVlog]

thay dây côn nha bác. 120-150k tùy head khi nào bác hết ga, ngâm ga các kiểu mà xe ko lên dc vận tốc như ý thì kiểm tra bộ nồi nhé. Xe em ngâm hết cỡ dc 13x thôi, khi nào kéo k qua dc 111km thì em mới thay :D

[@thanhhien8085]

@@BeeProVlog cảm ơn bác nhé

[@manhlovan7275]

Nếu tăg gần hết zen rui fai bỏ ốc dưới thui .chăc hay k nó chẳg ảh huog j đâu

[@taolao4216]

máy nguội khác lúc máy nóng dầu nong khác với chỉnh máy nguội nhé

[@caovanviet04]

Mn cho e hỏi sao nay e chỉnh côn mà chỉnh căng côn , có độ rơ, hay chỉnh như nào đi lữa bóp côn vẫn không cắt hết là sao ạ bánh vẫn quay mạnh lắm ạ🤦

[@BeeProVlog]

Nồi zin odo còn thấp hoặc xe mới làm nồi thì nó vẫn sẽ quay bạn nha. Bạn nên canh độ zơ tay côn 1-2cm là dc, còn bánh quay kệ nó nhé :)

[@thientan1147]

Vậy cách đầu tiên là tốt nhất à bác?

[@BeeProVlog]

Cách 1 là giống zin Cách 2 là giống đa số xe côn tay Tùy bác thích làm cách nào cũng dc, em vẫn trung thành vs cách 2 😁

[@huybeotv4673]

Muốn biết côn cắt hết hay không hoặc phương pháp của chủ vid có hiệu quả hay không thì bắt buộc xe phải nóng máy mới đúng

[@BeeProVlog]

Clip này sẽ trả lời cho thắc mắc của bạn. Nóng hay nguội cũng vậy thôi 😁 kzbin.info/www/bejne/pJ-9nmqajLB0ebs

[@tainhe355]

E chạy nhanh mà đá số trở lại là số nó kêu cạch cạch nghệ mà xót quá... A có ý kiên nào k

[@TuanNguyenVan-zn1nr]

Số 2 số 3 nó kêu đúng ko?

[@thuyetvuvan6168]

A ơi xe e hết chỗ để tăng côn rồi thì làm sao dk ạ

[@BeeProVlog]

thi sẽ thay 1 sợi dây côn mới bạn nha. nếu thay sợi mới mà ko cắt dc thì nên đẩy xe qua head ktra bộ nồi nha bạn.

Dầu LAP mua ở đâu bro?

[@BeeProVlog]

Các quán sửa xe đều có sẵn bro nha.

[@dogiang8428]

Ah ơi cho em hỏi.em tăng côn lên rồi ,em bót côn em vào số 1 mà bánh nó vẫn quay là sao ạ

[@BeeProVlog]

Bình thường bạn ạ Mấy chiếc xe mới hoặc mới làm nồi xong nó đều vậy. Bạn chỉ cần canh làm sao độ zơ tay côn 1-2cm là dc, đi 1 thời gian nó mềm bộ nồi ra là sẽ giống như xe mình

[@dogiang8428]

@@BeeProVlog cảm ơn bạn nhiều ha.đk kênh ủng hộ ban ạ

[@phucphan3906]

Anh ơi xe em chạy được 4k km mà sao em làm như anh mà bánh sau vẫn lăng vậy anh , em phải dậm thắng chân nhẹ lại nó mới dừng hẳn , với lại nếu mình làm như cách 1 để nó lỏng lẽo gị có sao kh ạ ?

[@BeeProVlog]

Làm như cách 1 cũng dc ko sao cả. Còn cá nhân mình mình thích chắc chắn lên mình làm cách 2. Bên Exciter xe zin họ cũng giống như cách 2

[@duyhoangtrong274]

A ơi lúc siết 2 con ốc vào thì vừa đủ lực hay siết chặt

[@BeeProVlog]

Bạn xiết bằng tay đến khi nào ngập zen ốc ko vặn dc nữa thì dùng t8 khóa lại bằng 1/4 + 1/8 vòng tròn nhé

[@phuctht1187]

Thiếu rồi anh ơi. Phải kiểm tra độ tự do của tay côn nữa. Nếu không thi lam sao biết côn nhã ra hết rồi

[@BeeProVlog]

Độ zơ tay côn chỉ đúng khi xe + dây côn còn mới. Trong quá trình sử dụng lâu ngày nó nhão ra mà. Anh chỉ chỉnh theo bánh xe, khi nào zô số 1 bánh ko quay hoặc lờ đờ là dc. Chỉnh như vậy độ zơ tay côn cũng gần như vừa khít 😉

[@phuctht1187]

nhiều người ko biết nếu như chỉnh quá căng thì chắc chắn bánh sẽ ko quay, côn sẽ ngắt hết nhưng khi nhã ra thì côn lúc nào "ngắt" chạy bị lỳ máy chạy lâu sẽ bị cháy

[@BeeProVlog]

Ok mình đã hiểu ý của bạn. Mình sẽ điều chỉnh cập nhật lại ở số Vlogs xe máy tiếp theo 😉

[@phuctht1187]

hiii. ko có gì ạ

[@huynhngo3684]

cần gì phải tháo tai giữ côn ra làm gì bạn

[@onaxinu9235]

Chào anh...em chỉnh côn kiểu nào xao vẫn hk làm cho bánh xe ngưng hoàn toàn vậy anh...giúp em với

[@BeeProVlog]

Bạn thử thay 1 sợi dây côn ms xem sao nha. tầm 120k j đó

[@onaxinu9235]

Okey .để em thử

[@MTSVlog]

Rườm rà qá bạn ơi ko cần phải tháo cái miến nớ ra vẩn bỏ ốc xún dưới đc nge chỉnh côn bóp vô đứng lun bạn nhả côn khó bắt hơi khó cho ae mới đi winner nge Ai mún fix lỗi gì thì qa kênh mình ủng hộ nge

[@BeeProVlog]

Cám ơn góp ý của bạn. Mình chỉ muốn cho các bạn mới mua xe dễ thao tác hơn thôi. Đúng là ko cần tháo pat côn vẫn xuống ốc dc, AE mới chơi sẽ khó.

[@MTSVlog]

Dạ e cũng góp ý để mọi người cùng chia sẽ kinh nghiệm cho nhau thôi à rảnh thì qa kênh e ủng hộ vs nge e cũng đag làm vlog fix lỗi xe

[@BeeProVlog]

Nếu đã xác định góp ý thì bạn ko lên dùng "rườm rà quá". Không ai sinh ra là GIỎI kiệt xuất hết bạn ạ!

[@MTSVlog]

Mình sẻ rút kinh nghiệm lần sau cảm ơn bạn đã góp ý

[@nhuduyinh777]

bạn dùng nhớt gì cho xe thấy ổn nhất.chỉ mình với :D đọc bình luận thấy đồ sơn. Mình thủy nguyên chào nhé

[@BeeProVlog]

Em chào đồng hương! Hiện tại ở phân khúc giá rẻ (từ 80k đến 130k) em thấy ưng nhất vẫn là Motul 3100 Silver

[@nhuduyinh777]

@@BeeProVlog cảm ơn nhé 😁

[@TuanLe-kh2jc]

Như Duy Đinh có tiền nên đi nhớt motul loại 385k một lít , hoặc macxima extra ,285k 1l , bèo nhèo thì shel 270k , hoặc loại nhớt hãng Honda mới ra cho winner 302k , những loại nhớt trên đều là nhớt cao cấp từ full sylytic cho đến 100% tổng hợp ,xe mình đã chải nghiệm mấy loại nhớt này đi xa bao êm , còn đi nhớt có mấy chục nghìn thì máy kêu xào xào đi xa càng kêu nữa

[@BeeProVlog]

Honda mới có 1 sản phẩm nhớt mới dành cho Winner hả bác? Bác biết tên nó là gì ko? Em hỏi nghiêm túc, bác nói em mới biết

[@DuongNguyen-fj8tn]

xe em vừa test xong 2 loại nhớt này " Rheinol( bán tổng hợp ) với extra4 maxima full tổng hợp 3 este gì ấy " em thấy chạy được lắm bác test thử xem sao .Em thì quyết định đi extra 4 đi máy nó không nóng mấy mà êm ái .

[@tungtitanium7813]

Bạn ơi nồi này bạn đã làm lại chưa???

[@BeeProVlog]

Thời điểm công khai clip là nồi zin b nha

[@tungtitanium7813]

@@BeeProVlog vậy mình làm theo coi sao 🥰🥰🥰

[@haongo7481]

Chỉnh côn mà xem bánh có quay hay ko là sai phương pháp nhé. Cứ chỉnh như sách hướng dẫn sử dụng của HONDA ghi rằng cho tay côn có độ rơ từ 10-20mm là chuẩn nhé.

[@BeeProVlog]

Cám ơn góp ý của chiến hữu nghen!

[@garol1577]

Tháo 2 con ốc 8 ra làm gì cha nội, tháo dây côn ra đẩy lùi côn lên là rút ra đc r

[@khacviet4952]

Em nghĩ là anh nên cho thêm 2 con long đen vênh vào thì vĩnh viễn ko thể nào tuột 2 con ốc đó ra dc nữa

[@thaiphuong7223]

Con xe e e tăng lên r là lên ga chạy k đc lun là s a

[@excitercamophuluu5638]

Chỉnh côn exciter 150 sao cho chuẩn z a .....

[@minhtam6129]

Xe a có bị rỉ nhớt ở đầu bò gần cổ bô không a?

[@BeeProVlog]

Xe mình ko bị bạn ơi...

[@TuanNguyen-yn1lz]

Xe e bót côn bánh nó vẫn quay có sao k a

[@BeeProVlog]

Quan trọng là có độ zơ tay côn 1-2cm b nhé, nó quay cũng dc mà k quay thì càng dc nha

[@motanghai4423]

Em làm giống anh sao không cắt được hết côn anh nhỉ

[@BeeProVlog]

Mình sẽ có giải thích trong video sắp tới, chú ý theo dõi nha

[@ThaiNguyen-bh6tq]

Tui làm giong huong dan clip mà sao bop côn bánh van con quay mog ad gop y

[@BeeProVlog]

bộ nồi của mình thời điểm quay clip dc 20k rùi nên lá côn nó mỏng đi phần nào rồi (mỏng đi do bào mòn), canh côn sẽ dễ hơn. Bạn cứ căn côn có độ rơ là 2cm là dc nhé, đừng lo lắng quá vụ bánh quay nhsz

[@ThaiNguyen-bh6tq]

@@BeeProVlog xe tui 14k tui lam giog clip...ma so 1bop con banh van lăn ko sao ha ad...con tui moi tang mot lan.