ハーレー夏場のオーバーヒート対策を考える!片肺

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トトさんライダー

トトさんライダー

Күн бұрын

こんにちは!
トトさんライダーです(^^)v
今回は、クソ暑い夏の空冷エンジンについての話です!
片肺が嫌いな私ですが、頑張って片肺になって来ましたよ(°_°)
ハーレーでもオーバーヒートなんか怖くない!
• ハーレーでもオーバーヒートなんか怖くない!
#ハーレー #ファットボーイ #オーバーヒート #片肺 #電動ファン

Пікірлер: 30
@やばめのジョナサン-y4i
@やばめのジョナサン-y4i 3 жыл бұрын
少し勉強になりました。ありがとうございます。
@totosan
@totosan 3 жыл бұрын
こんばんは^ ^ ご視聴ありがとうございます😊そー言って頂きますと、嬉しいです😊👍👍
@kitahii
@kitahii 2 жыл бұрын
一般道は仕方ないけど高速道路では2輪の路側帯走行は低速でいいからオーバーヒートしない程度に認めてほしいものです
@totosan
@totosan 2 жыл бұрын
こんばんは^ ^ ご視聴ありがとうございました😊 おっしゃる通りですね👍😊 緊急車両が来てもバイクなら道開けれますからね👍
@KEN-ke1ep
@KEN-ke1ep 3 жыл бұрын
今晩はー大変暑い中 自ら片肺にすると言う 動画凄いです、あの排気音はイヤですね😭😭😭😥
@totosan
@totosan 3 жыл бұрын
こんばんは^ ^ ありがとうございます😊 ハイカムでプロパイプの組み合わせが 完璧なポンポン船を彷彿させます😅👍
@rai2030
@rai2030 2 жыл бұрын
こんにちは。 2021年モデルですが 冬の信号待ち程度でもすぐ片排になりますよ。 そういう物だと思ってましたが…(^_^;
@totosan
@totosan 2 жыл бұрын
こんにちは^ ^ フルノーマルでなるのですかね〜?マフラーとかエアクリ替えてますか? 燃調はしてますか? ノーマルで冬になるのでしたら ディーラーさんに相談されると良いですね😅
@バイク親父-u8t
@バイク親父-u8t 3 жыл бұрын
ハーレーツーリングで同じ条件で走っていて自分だけが片肺になるって有るんですか?? KZbinでも片肺の動画は無いですよね デイーラーに聞いた方が良いのかなぁ(笑)
@totosan
@totosan 3 жыл бұрын
こんにちは^ ^ ご視聴ありがとうございます😊 私個人の考えですが、同じ車種で同じ年式でも、空燃比や点火時期などにより、差が出ると思います😅 環境に優しい設定はバイクには過酷ですよね!
@バイク親父-u8t
@バイク親父-u8t 3 жыл бұрын
@@totosan さん今月末に名古屋のフォレストウイング店で再チューニングをお願いしています。 その結果を見て判断しますか(笑)雨降りでしばらく乗れないので・・おとなしくしています。
@totosan
@totosan 3 жыл бұрын
フォレストウイングさんですか😊👍 仲間もそちらでチューニングしてますよ😊良い結果になると良いですね👍
@dainaogarageyukihide
@dainaogarageyukihide Жыл бұрын
10分たらずの停止は冷え切りませんね。 ところでだもんで、チンチン、静岡県民でしょうか?
@totosan
@totosan Жыл бұрын
こんにちは^ ^ 今年は特別暑いですから日陰で15分でしょうか😅チンチン!ですか〜😁 岐阜県大垣市の大垣弁です🫡
@arubatorosu737
@arubatorosu737 3 жыл бұрын
トトさんこんにちは♪ バイクのオーバーヒート対策は大事ですね! でも、その前にライダーがやられちゃいますよ(^^; 熱中症に気を付けてくださいね(^^b 最近、動画UPしてませんが、飲食店開業の準備してます。 また連絡させていただきますね(^^v
@totosan
@totosan 3 жыл бұрын
こんにちは^ ^ 暑いですね〜😊👍 開業頑張って下さいね😊 連絡お待ちしております👍
@studiodogrun
@studiodogrun 3 жыл бұрын
自ら片肺、凄い自己犠牲! 私はまだ経験してません。夏の渋滞とか、避けたルートで走ってます。
@totosan
@totosan 3 жыл бұрын
おはようございます^ ^ ご視聴ありがとうございました😊 近くに高速道路があるから、渋滞避けれそうですね😊👍 良いですね〜😊😊
@マルモト-j5s
@マルモト-j5s 3 жыл бұрын
お疲れ様です!現行モデルもオーバーヒートするんですか?熱には弱いですね!
@totosan
@totosan 3 жыл бұрын
こんばんは^ ^ ご視聴ありがとうございました😊 現行モデルはオーバーヒートしにくくなっておりますが、基本空冷ですからね〜😅夏はハーレーには過酷な季節ですね!
@GOZOUROPPU_114
@GOZOUROPPU_114 3 жыл бұрын
こんばんは〜私どノーマルですが、片肺の音が嫌だから、OFFにしちゃってますけどonにしまーす。 やっぱり大事に乗りたいですから。 インマニアルミ製に変えようかな!トトさんが、インマニかえる動画期待してるんですけど・・・😁
@totosan
@totosan 3 жыл бұрын
こんばんは^ ^ ご視聴ありがとうございました😊 嬉しですね〜😊👍 エンジンのこと考えたら、オンですね👍👍 アルミのインマニ狙ってますけど、もー少し先になるかな〜😅 五臓六腑さんが先かも😁👍
@ゆうたろう-x5e
@ゆうたろう-x5e 3 жыл бұрын
私は20年式のファットボーイ乗ってます エンジンにファンをつけてないのでサドルバッグにハンドファンを2つ入れておいて休憩の度にその2つを全開で回して強制的に冷やしてます笑 片肺はオフにしちゃってますがやっぱりオンにしたほうがいいんですかね… インテークの温度を測る方法もないので心配になることもあります笑
@totosan
@totosan 3 жыл бұрын
こんばんは^ ^ ご視聴ありがとうございました😊 凄いアイディアですね👍👍👍😊 私、そー言うの好きでーす😊👍 コレからもハンドファンを極めて下さいね😊😁 片肺は、私ならオンにしますが、してない方も多いので、どーでしょー😅
@バイク親父-u8t
@バイク親父-u8t 3 жыл бұрын
お疲れ様です😄 M8エンジンに乗って初の夏場ですが片肺が30分(猛暑中)くらいでなります( ノД`)シクシク… みんなもなるのかな??どうなんですかね??オイルは交換したばかり
@totosan
@totosan 3 жыл бұрын
こんにちは^ ^ 30分ですか〜辛いですね😳〜と言うか街中をゆっくりと、堤防や高速を走るのでは、違いますからね〜😳😅 渋滞だったら、今の時期、かなりの確率で片肺ですよね😳 燃調によっても、かなり違います!
@atstaka222
@atstaka222 3 жыл бұрын
お疲れ様です😄 私🏍12月〜3月以外ほぼ片排になります😅発進時難儀なんでスイッチOFF😁間違いなくインテーク歪んでますね😰
@totosan
@totosan 3 жыл бұрын
こんばんは^ ^ ご視聴ありがとうございます😊 えーー!😳 そんなに!!なるの??❗️ 燃調をもう少し濃い目にして、もらうと良いですよね😊!燃費は良いから、濃くしてくれーと、リクエストしてみてはいかがでしょう😊👍
@Jimi3desu
@Jimi3desu 3 жыл бұрын
FP3のモニター142℃がEITMS発動の境界線かなと思います。 車輌センサー的には138℃あたりでEITMS発動らしいです。
@totosan
@totosan 3 жыл бұрын
こんばんは^ ^ 情報ありがとうございました😊👍 そーなんですね😊 以前、片肺になった時はFP3の温度は150度で片肺になったので、てっきり150度だと思っておりました😊 👍👍
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