MOTORSCHADEN beim 250K WIESMANN GT MF5! Alles zum S85 V10 MOTOR von BMW

MOTORSCHADEN beim 250K WIESMANN GT MF5! Alles zum S85 V10 MOTOR von BMW - Teil 1/2

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H2 Motors GmbH

Күн бұрын

Пікірлер: 119

@thorstenschumacher2533 Ай бұрын

Mirko ist einfach eine Maschine Button---‐---->---->>>

@ichhabauchkeineahnung Ай бұрын

Ja, isser! Aber wenn ich diese Rotzbremse sehe bekomme, ich hetkische Flecken. @ Mirko: du siehst damit weder erwachsener noch seriöser aus!

@greatcommandment Ай бұрын

@@ichhabauchkeineahnungdas hat dich mal so null zu jucken

@heikohilleb7978 Ай бұрын

Mensch Hermann, was hast du für ein Glück so einen Mitarbeiter wie den Mirko zu haben......

@manu-m3-t Ай бұрын

Mirko kann sehr gut und ruhig die Funktionen der Bauteile erklären. Der Video Schnitt sowie die Kameraführung sind mittlerweile auf einem sehr hohem Niveau. Vielen Dank 🙂

@DerBoss-hr3ts Ай бұрын

Die Kameraführung ist miserabel, nur Gewackel und Fokusprobleme

@manu-m3-t Ай бұрын

@DerBoss-hr3ts das habe ich jetzt nicht so empfunden, da gibt es andere, welche mit dem Fokus mehr Probleme haben.

@tcaspers Ай бұрын

Also ich hätte jetzt kein Problem damit gehabt, noch ’ne Stunde weiter zu kucken…

@der.herrbert Ай бұрын

Seh ich auch so 🤩 Geiles Video 🤍💙

@BuddieOLLi Ай бұрын

....selbst ich als "....nur theoretisch an schöner Technik Interessierter...." sehe das genau so ! Hut ab vor den H2 Leuten !

@derschutze1005 15 күн бұрын

🤝🏽 hoher Mehrwert und sehr interessant!

@RabiXxs Ай бұрын

Kann nur nochmal wiederholen..Die neuen aus und einbau sowie zerlege Porns sind im Schnitt und mit der Musik echt eine hohe Qualitätssteigerung. Weiter so!

@bighitjumper Ай бұрын

schön, wie ihr alles abgeklebt habt um keine Kratzer zu hinterlassen, selbst bei den Bremssätteln/Felgen. Toll, das zeigt Respekt gegenüber dem Fahrzeug👌

@martinhaussmann8536 Ай бұрын

So sehen eben Lösungen bei Kleinserienhersteller aus. Hat gerne einen handwerklichen Charakter. Finde es einfach toll, dass die Wiesmann-Brüder sich das getraut haben.

@johantenelshof8190 Ай бұрын

Voll interessant dieses project, kann nicht warten auf das 2e video. Das mit die ölpompe top erklärt😊. Und ist auch nicht langweilig.👌👍😊 Gruß aus NL

@ralfbeckmann6167 Ай бұрын

Immer wieder eine Freude mit zu schauen. Danke.

@tom_k_d Ай бұрын

Danke an Mirko für die sehr anschaulichen Details zur Ölpumpen-Funktion!

@hsdfjkhkjhsdfhsdfsdf Ай бұрын

vielen dank nochmal an BMW, manchmal ist marketing schon nicht so zielführend. danke das die videos neu aufgenommen werden, ich könnte es meinen azubis nicht besser erklären. mir fehlen nur immer die zerlegten motoren, ihr seid eine gute anlaufstelle damit azubis noch was lernen können. die aller meisten werden nie einen motor so von innen sehen können.

@bluenomad73 Ай бұрын

Echt ganz toll gemacht, danke fürs mitnehmen! 👍 Freue mich auf nächsten Sonntag! ☺🤩

@gernhartr.6490 Ай бұрын

Bin begeistert von eurer Arbeit. Absoluter Spitzenkontent. Das Video strotzt vor Informationen! Ihr habt euch ein Abo mehr als verdient.

@f430dynorun9 Ай бұрын

Einen v10 GT bin ich eine Weile gefahren, das Zerlegen ist nicht ohne. Der mit dem V8 555 PS als Roadster fährt schwierig, verwindet extrem. Das Fahrzeug ist demnach vom Weishaupt in Meckenbeuren, meiner Meinung nach der Beste für diese Fahrzeuge in Deutschland.

@nq100 Ай бұрын

Immer wieder gerne solche Videos!

@ottosiedentop Ай бұрын

Immer wieder Super!

@e39_is_life Ай бұрын

Danke für eure Videos ❤

@nemo-uw6mv Ай бұрын

Ich mag diese ruhige sachliche Art zu erklären, dann versteht auch der Kunde warum es so und soviel kostet bzw teuer ist..andere die dann gleich Politik und Polemik versuchen zu machen werden dann noch nerviger wenn man euch sieht..klar, kann man deine Art ( wie auch Motoren Zimmer) als arrogant einstufen aber man hat das Gefühl ihr wisst wovon ihr redet und es währe schön mehr Werkstätten zu haben in die man Vertrauen setzt😢

@maltescheele4202 Ай бұрын

Der neue Videoschnitt gefällt mir sehr gut, gerne mehr. Und allgemein wie immer sehr sehr gutes Video.

@maxstoegi5828 Ай бұрын

Es gibt für mich nichts besseres als diesen Motor❤, im M5 jedes mal eine Freude🎉 Der Wiesmanm mit dem V10 klingt so wie der M5 mit Eisenmann race😅. Wieder ein Top Video von euch😊

@frenek5678 Ай бұрын

naja so dolle scheint der Motor ja wohl nicht zu sein

@surylam1758 Ай бұрын

@@frenek5678 Was Sound und Emotionen angeht ist das einer der geilsten Motoren. Nur der braucht halt viel Liebe und ein Fahrer mit Sachverstand

@frenek5678 Ай бұрын

@@surylam1758 das ist Schade für einen Motor aus der Massenproduktion eines Premiumherstellers. Für den Preis muss das Ding auch halten und nicht nur schön klingen

@halvaargniberg1086 Ай бұрын

Sehr schön ausgeführt, die Erklärungen und Bilder, Danke ans Team.

@RS-2480 Ай бұрын

S85 in der schönsten Verpackung 😊

@Andree_Pietruschka Ай бұрын

Das ist schon wahnsinn was Martin und Friedhelm damals auf die Beine gestellt haben. Martin Wiesmann einer der 3 Brüder war der Technische Kopf und Friedhelm der Bürohengst der 3 Bruder hat das Autohaus geleitet, wo ich damals meine Ausbildung gemacht hatte. den aller aller erste Prototyp, hatte ich 86 oder 87 in unserer alten Werkstatt in Dülmen schon gesehen gehabt die hatten echt coole ideen

@andreask810 Ай бұрын

Sehr schön erklärt.

@JoergKe Ай бұрын

Erklärbär.. :-) > Ölpumpe Top erklärt! Danke!

@nemo-uw6mv Ай бұрын

Ein Wunderschönes Auto..hab damals die ersten auf der Messe gesehen und war gleich schockverliebt❤

@Cotrazz Ай бұрын

Wo ich vor einigen Jahren bei BMW gelernt habe hatten wir 2 Autos die ich jeweils nur 1 mal zu Gesicht bekommen habe. Einmal genau dieser Wiesmann in der selben Farbe und ein Bmw Z8 (den konnte ich sogar mal en paar Meter selber fahren. :D Beides Tolles Autos mit Charakter.

@christianschmieder4662 Ай бұрын

Eins der schönsten Autos die je diesen Planeten befahren haben!! Zwar schön das wieder da sind aber boldman ist nicht das gleiche😢! Ich hoffe sehr sehr stark das wie manufaktur wieder kehrt!

@FrankFiene Ай бұрын

Leider nicht. Die haben sich mit dem Bau des neuen Standorts total übernommen. Der Gecko ist nur ungefähr 5km von unserem Haus entfernt und vor Jahren fuhren die hier häufig rum. Heute sieht man nur noch den Phillip von MPS bei seinen Probefahrten, der hat ja die erste Halle von Wiesmann übernommen.

@sebastianhabeichauch3254 Ай бұрын

Also die Videos sind niemals langweilig und bei jedem Video lernt man was . Ich glaube es gibt keinen Kanal wo man so gut und professionell Infos bekommt . Perfekt gefilmt , immer super die Autos zum Motor Modell eingeblendet . Ihr leistet nicht nur guteArbeit sondern klärt auch gut auf . Vielen Dank für die gute Unterhaltung. Der Mirko ist halt schon ein Profi 🎉🎉🎉ihr könnt stolz sein so einen tollen Mitarbeiter zu haben 😊

@Sascha-gg4mc Ай бұрын

top video. wie die ölpumpe erklärt wird...besser gehts nicht !

@sowatching 29 күн бұрын

Sehr interessante Folge. Wieder mal schöner Motorbaucontent, Danke u. schöne Adventszeit 🙂🕯🌲❤👋 5.12.24

@saschajanietz5617 Ай бұрын

Danke führ die tolle erklärung. Schöhne grüsse aus holland✌️👌

@H2MotorsGmbH Ай бұрын

Sehr gerne 👍

@SubiPerformance Ай бұрын

❤ Wir brauchen mehr v10 ! ❤

@bad2002 Ай бұрын

V10 S85 ❤

@engelberttostijee2797 Ай бұрын

super content .....👍

@24062004Fidel Ай бұрын

Vielen, vielen Dank !

@frank-waltermeier9323 Ай бұрын

Geile Kiste! Bin gespannt! 🤤🤤🤤

@CSchi-gt7ed Ай бұрын

Top Video 👍

@felixseuffert2880 Ай бұрын

Super video wie immer sehr Informativ 👍Interessant wäre auch mal ein Video zum N55 aus dem M2 .

@BMWN74B66 Ай бұрын

Schon ein Brett der Kübel.. Poahh .. 💪🏻👍🏻💪🏻👍🏻🤯🤯

@Badenser1 Ай бұрын

Einfach mal den Alte Schule Podcast mit Friedhelm Wiesemann anhören. Ist recht witzig wie die das damals angingen und auch an die BMW Teile kamen.

@m.g.5203 Ай бұрын

Das stimmt. Auch wie sie es BMW "verkauft" haben. Aber so schade, dass es diese Autos nicht mehr gibt. Einfach ein Traum wenn man einen Wiesmann sieht. Vorallendingen einen Wiesmann mit S85, das ist wirklich nochmal was ganz anderes als mit dem Motor vom E46 M3. Genauso besonders wie der E60 mit S85

@florian9648 Ай бұрын

Angenommen man kauft sich jetzt einen M5 e60.... 150.000 gelaufen... Direkt einen Motor mit kaufen? Oder direkt Lagerschalen? Wenn man aus anderen Marken kommt. Dann könnte man bei den Lagerschalen meinen man ist im Motorsport :) TOP Video! Euch kann man Stunden zuhören und fachsimpeln lassen. Gruß

@lowbudgethall Ай бұрын

Der s85 ist Motorsport pur es gab keinen anderen Hersteller der je vorher oder nachher diese Physiologie gemacht hat… 10 Zylinder kurzhubig und fast 9000 Umdrehungen in einer Mittelklasse Limousine

@AnotherFairyTale-wy3qf Ай бұрын

nein, keinen Motor kaufen. Sich informieren, falls Öl älter als 3000 km ist, dieses neu, und mit magnet nach Spänen im Öl + Filter Ausschau halten.

@DenisReich91 7 сағат бұрын

@@lowbudgethall Hat ja die damalige F1 Abteilung in Landshut ihre Finger drinn :) (Gießerei)

@BenjaminB87 29 күн бұрын

Warum mussten die anderen Videos zum S85, S65, S54, etc offline genommen werden? 😢

@H2MotorsGmbH 29 күн бұрын

Frag die BMW AG 😄🫣

@gottfriedbogen5184 Ай бұрын

Vielen Dank, bei der Haube kommen ja gleich Jaguar-E-Type Gefühle🙂

@Nosferatu295 Ай бұрын

Das mit dem abstumpfen wenn man was immer sieht verstehe ich.Ich aelbst repariere Triebwerke und Ac Gearboxen.Am Anfang große Augen aufm Prüfstand und jetzt schmeiß an den Eimer 😀

@BeaDiNyouRheAd Ай бұрын

Würde den block nicasil beschichten lassen und auf standartmaß aufhohnen. Mit originalmaßkolben. Das wird am besten funktionieren

@geraldhaller9906 Ай бұрын

Ob sich was lohnt oder nicht ist eine ganz persönliche Entscheidung und es kommt darauf am was man damit machen möchte . Will man etwas haben und es nutzen dann lohnt es sich sehr viel eher als wenn man es nur da stehen haben möchte und sich einen möglichen Gewinn erhofft . Ich finde das Auto ist einfach zu schade um es nur stehen zu lassen das muß bewegt werden und das möglichst Artgerecht so zügig es die STVO gerade so noch zuläßt und auf möglichst Kurvenreichen Straßen oder auch mal auf der Rennstrecke da aber nicht bis zum äußersten ausquetschen das paßt dann wiederum auch nicht so schnell das man das gerade so noch als gelassen durchgehen lassen kann . Schließlich hat der ja eine gewisse gediegene Optik die wie ich finde zeitlos schön und elegant ist .

@rolliseventeen Ай бұрын

kann ja nur der Weishaupt in Liebenau sein, sonst kenn ich keinen der so viele von den Fahrzeugen hatte, also in der Gegend nördlicher Bodensee. Kenne die Werkstatt von meinen Volvos, absolut top Adresse.

@andyman4889 19 күн бұрын

Jepp 🤫

@AL24724 Ай бұрын

Die Vanos HD Pumpen vom S85 haben ja als Mal das Problem, dass der Lagerring auf dem die Kolben laufen auseinanderfliegt. Ist euch da was aufgefallen, ob das öfters vorkommt ?

@oliverscholz3107 Ай бұрын

Die Zuverlässigkeit von Wiesmann beeindruckt mich bis heute. Die genannten konstruktiven Problemzonen spielten bislang keine Rolle. Im Gegenteil: Egal ob MF3, 4 oder 5 in nahezu allen Varianten, Wiesmann macht ein Heidenspass und ist dank BMW Technik wartungsfreundlich. Beim Händler am See allemal auch bestens betreut. Und wie man sieht, konzentrieren sie sich auf was sie können und geben an euch ab weil ihr das einfach könnt. Hoffe ich brauch euch nie, aber wenn dann …

@DenisReich91 7 сағат бұрын

Hi Hermann, kommt noch ein Video zum N55B30? LG

@LUme66 Ай бұрын

Ich folge euch seit der ersten Std. und feier euren Content. Ihr arbeitet ja hauptsächlich mit Originalteilen, dass sind doch genau Diese Teile die immer wieder aufgeben, warum verbaut Ihr die dann? Gibt es keine Aftermarket Teile in besserer Qualität als die Originalen, um den Kunden ein haltbareres Paket zu schnüren? Schönen Wochenstart.

@torstengent Ай бұрын

Bei der geringen Laufleistung das Schadensbild??

Ай бұрын

Was würdet ihr sagen, wieso hat man bei der Laufleistung schon einen Lagerschaden? Ich würde mir echt gerne einen M6 V10 kaufen, aber wie man sieht kann das böse Erwachen auch bei einer niedrigeren Laufleistung kommen, Service- und Scheckheft gepflegt muss nichts heißen..

@aliyalcin5986 12 күн бұрын

Kann ich meinen 550i bei euch lassen mit dem n63

@geraldhaller9906 Ай бұрын

Ein sehr schönes Auto welches sich wohl sehr gut fahren lassen soll . 1400Kg und 500+ Ps das kann nur gut nach vorne gehen

@KamikazeFahrer Ай бұрын

meine Frage zu dem Thema pleullager dreht sich mit: Dreht sich dann das Lager mit der Geschwindigkeit der Kurbelwelle oder dreht sich das langsamer oder kann man das überhaupt nicht erörtern? LG Chris

@BenjaminB87 29 күн бұрын

Das kommt darauf an, wie stark die Mangelschmierung ist und wie lange der Motor noch weiter läuft. Das Lager wird sich entweder nur ein kurzes Stück mit drehen, wahrscheinlich so wie im Video hier. oder tatsächlich mit der Drehzahl Pleuel relativ zum Zapfen drehen, wird dann aber in sehr schnell mit der Welle verschweißen und der Motor dann fest gehen.

@KamikazeFahrer 29 күн бұрын

@BenjaminB87 Danke für die tolle Antwort :) freut mich und schöne Weihnachtszeit

@derJackistweg Ай бұрын

16:30 ich verstehe diesen Punkt nicht. Kommt an der Stelle zum 3. oder 4. mal vor. Ich würde das schlicht als "packaging" bezeichnen. Der Footprint ist eben NICHT E60, sondern Roadster (mit Dach eben). Wenn es anders ginge, hätte BMW den V10 auch in den 3er gepackt.

@thomastkirchner Ай бұрын

es gibt ein Video von Dr. Reitzle, wie er über die 1. Begegnung von v. Kuenheim und Wiesmann spricht.

@Amogu79 Ай бұрын

Geiler Wagen, geiler Motor, tolle Erklärungen im Video 👍. Oscar für die beste Kameraführung beim zerlegten Motor wird es aber keinen geben. Leider alles zu hektisch und dauernd unscharf aufgenommen...mir is schon ganz schwindelig.

@viertelvor697 Ай бұрын

Abend zusammen,kann man jetzt einschätzen woher der Motorschaden kam am V10 Motor ? Lg

@ericentdeckt Ай бұрын

Hallo, bekommt man bei euch auch einen Termin wenn noch nichts beschädigt ist, also zur reinen Vorsorge? Mein V10 hat aktuell 130k auf der Uhr. Bj 2005. läuft und schnurrt jedoch würde ich einen teuren Schaden gerne vorbeugen.

@surylam1758 Ай бұрын

Vorbeugende Instandhaltung machen die auch.

@Patrick-ij7cg Ай бұрын

Hallo ich hätte mal eine frage, warum hat BMW bei den neuen Motoren die Steuerkette zur Getriebe Seite gebaut. Über eine Antwort von euch würde ich mich freuen

@tobiasluding8648 Ай бұрын

Naja, was heißt neu? Hat bmw ab, 2007 beim N47 gemacht. Ich denke mal das ist Konstruktions /Bauart bedingt. Ich denke das bmw nicht damit gerechnet hat das es Motoren gibt wo die steuerkette mal anfällig werden kann

@albundy6509 Ай бұрын

Frage an H2.... ist ein Einmassenschwungrad empfehlenswert beim S85? Oder dich lieber original Zweimassenschwungrad? Mfg

@MrChristianmallick Ай бұрын

Gibts ein cooles Video drüber mit Wolfgang Reitzle.

@sprinter1313 Ай бұрын

der V10 passt doch auch in den 1er

@krumm1967 Ай бұрын

Carporn 3.0 👍 gruß Krumm

@petermusterman201 Ай бұрын

Ich glaube nicht das es die Druckregelung in der Ölpumpe ist. Es ist eine Volumenregeleung.

@mirkom1511 Ай бұрын

Natürlich, aber daraus resultierend ändert sich der Motoröldruck.

@mirkom1511 Ай бұрын

Ich würde behaupten jede druckreglung entsteht durch eine Volumenveränderung

@petermusterman201 Ай бұрын

Erstmal danke für deine Antwort. Da hast du natürlich recht, aber eigentlich war es zum Sprit sparen gedacht. Verluste reduzieren gerade den unteren Drehzahlen weniger Öl zu fördern.

@petermusterman201 Ай бұрын

Später ja auch elektronisch geregelt, in dieser Version ist die Pumpe über den Druck sich selber regelt.

@petermusterman201 Ай бұрын

Bin da gut drin in der Materie

@Zonkobel Ай бұрын

Tolles Auto. Aber recht schwer mit 1400kg. Hätte gedacht das der Wiesmann deutlich leichter ist.

@MegaCrazyx3 Ай бұрын

Da wird mir schwindelig kamerageschaukel

@ryanonellycooper Ай бұрын

Ich weiß nicht, ich finde ihr habt Spaß bei dem Auto.

@mazlumgedikli7669 Ай бұрын

👍👍👍

@DieterWirtz Ай бұрын

Das Auto ist doch aus der Schweiz 🇨🇭, sieht man am Nummernschild welches angeklebt ist 😂

@Sandokaan-77 Ай бұрын

Ich habe den gleichen Wagen. Der heißt Verlierer, bei GTA 5 😂

@benito3392 Ай бұрын

Also der Wiesmann ist wie ein altes englisches Auto konstruiert aber etwas besser umgesetz😅

@gerhardstrelow9972 15 күн бұрын

die Motoren machen sich besser in der Werkstatt als auf der Strasse... höchstens auf dem Nürburgring, denn wir haben Strassen im Normalfall..und keine Rennstrecken """

@prof.dr.plotzenhotz5187 Ай бұрын

Öl bei meinem X5❤ 1 x Jährlich...danke Hermann beim meinem Motor mit der Literleistung von 217Ps bei 14.500💥 alle 5.000 Km / denn wenn der warm is...bekommt der richtig auf die Fresse🤫 (100-200 3.7s)🤭

@ErikvsLenny Ай бұрын

Technisch Top! Optisch ist die Karre aber echt eines der Größten Design Fails überhaupt. Ich finde selbst ein Multipla ist schöner.

@Sussilando Ай бұрын

Bei solchen Motoren statt immer Ölwechsel,besser Motorenwechsel machen🤔😅

@DerBoss-hr3ts Ай бұрын

Ich liebe diese Videos, immer wieder interessant. Aber bitte... Der Kameramann brauch dringend eine Schulung oder sonstiges. Hab auch keine Ahnung von Kameraeinstellungen, aber dieses hin und her gewackelt samt des Fokus "Hin und her" -stellens macht es wirklich anstrengend das Video zu gucken.

@66_justin_slr Ай бұрын

Typisch bmw v10 sollen lieber bei audi v10 oder 5 Zylinder bleiben

@H2MotorsGmbH Ай бұрын

Oh ja, die sind viiiiel besser.

@66_justin_slr Ай бұрын

@H2MotorsGmbH sound vom s85 schon echt geil aber sound und Standhaftigkeit bei audi deutlich angenehmer. Hab ja auch bei bmw mal gearbeitet gerade s85 und s65 sind DauerKunden gewesen

@tb5045 11 күн бұрын

70K ist keine überzeugende Laufleistung sondern Minderqualität und für derartig horrenden Preis geradezu armselig. Da kauft man besser Kunst als Kapitalanlage, keine Defekte, keine Wartung nur Wertzunahne

@waldemargeier39 5 күн бұрын

Der eine fährt damit 300.000km, der andere nur 70.000km, das ist auch Kunst.

@martindelrio1891 3 күн бұрын

1400 kilo ist immernoch viel zu viel. ich kann an dem ding überhaupt nichts tolles finden. und es ist auch mehr oder weniger ein erfolgloser flop.

@Easy-ci3fk Ай бұрын

Zu wenig gefahren!!! Das sind Standschäden.Lande Standzeit motor start und zack Plaulager dreht sich mit , weil kein Öl da ist. Das Pleullagerschloss hält es nicht aus.