Ha vinto Martin ma anche Toprak

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#MotoGP
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[@TheTalkingHelmet]

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[@Mhunzinooooo]

Comunque da quando Valentino Rossi ha detto che Bagnaia non sbaglia mai le partenze non ne ha azzeccata una ancora

[@lucagranelli8068]

Vhdo davvero

[@iavon78]

La gara scorsa la.pista era una vera merda e il lato dove partiva lui era sporchissimo, poi si è fatto molto male a fine gara. In questa gara è imbottito di antidolorifici e non sta di certo al 100%. Fare partenze perfette quando succedono queste cose non è facile. Non è certo colpa di Vale ma se la gente continua a dirlo, non credo verrà più molto spesso alle gare

[@fede0146]

Ahahah lo ho notato pure io

[@NFSracers1]

In realtà ieri è partito bene, Martin è semplicemente partito ancora meglio.

[@angelomelis9464]

E anche Verstappen ha finito di partire bene...

[@BeboScuba]

Il finale delle alette.. con la faccia di dall'Igna ... Mamma quanto ho riso..😂..sei un artista😂

[@MatteoBurroni]

Chissà, quante equazioni ci saranno state in quel pensiero rivolto verso l'alto di Gigi 😂

[@stefanomonducci8118]

Anch'io, che risata!!! Chissà cosa è venuto in mente adesso al barbetta!!!

[@user-me6dt8et5p]

You are not a man. If you were a man, you would be upset.

[@Lore_82]

Non c'è la protezione MA ALMENO lo sponsor è posizionato benissimo

[@federicocipriani6043]

In realtà, le parentesi sulla sbk ci stanno. È un campionato molto figo. Con gare veramente divertenti. Ti suggerisco di iniziare a guardarti qualche gara, magari ti appassioni e ci porti qualche video

[@andrealaura2568]

Dive cosa? Ma se il turco vince sempre con 20 sec di distacco

[@stupidocanerosa]

😂😂😂 perché credi che non guardi anche la SBK? Il fatto che non ne parli, non significa che non segua anche la SBK.

[@angelorofrano1769]

Ha spiegato in un vecchio q&a che la segue la Superbike, ma ci sono troppe sessioni e troppe cose da seguire extra gare che non riuscirebbe a fare un video approfondito come per la MotoGP e non vuole.

[@federicocipriani6043]

@@andrealaura2568 seh ciao

[@andrealaura2568]

@@federicocipriani6043 non è vero?

[@danielcaprioli8946]

Toprak è veramente miracolato, se ci finiva di testa e non di schiena ci rimaneva, quella barriera è veramente da criminali

[@cenzino85]

7:57 mi è concesso dire che questa parte finale del video è fottutamente geniale? 🤣🤣🤣 Ho solo un rammarico: mi mancano le partenz e purtroppo conosco il motivo... Top video come sempre..

[@ilbicchieredellastaffa345]

già... sai dirci come mai Maveric non è più nei suoi pensieri?

[@brandojeerva]

​@@ilbicchieredellastaffa345 la Dorna gli sdraierebbe il video se mettesse le partenz, perché giustamente meglio bloccare qualunque possibile pubblicità o riscontro mediatico extra al loro sport 😢

[@andrea7693]

Comunque in telecronaca Temporali ha detto che quel muro è stato messo là (magny cours) per evitare che le moto che perdono il controllo nella discesa possano finire in traiettoria dopo la curva (modello Redbull Ring), questo mi ha fatto subito pensare ad Imola, dove quando corrono le moto, mettono le balle di paglia alla Rivazza ottenendo più o meno lo stesso effetto (più o meno perché una moto che continua sulle sue ruote non la fermi con le balle di paglia) con molto meno rischio per il pilota senza dover piazzare un muro

[@andrealaura2568]

Bhe oddio, una balla di paglia ferma un auto...

[@sardanus]

il problema non è la presenza del muro, ma che fosse senza protezioni adeguate

[@TheTalkingHelmet]

Mi accodo al commento prima del mio, se il muro serve ad evitare scene tipo Austria, dov'è l'airfence?

[@manaras]

L’SM 58 che balla non mi piace

[@synapsy9291]

Appunto manca l air fence sicuramente però di base il muro ha senso perche come dici tu il pilota va contro il muro, ma anche la moto, quindi secondo me sopratutto in una situazione di gara è giusto che il muro ci sia

[@dariob4356]

Giustamente tutti parlano del muretto che non dovrebbe stare nella via di fuga. Ma il layout di quella curva può creare dinamiche simili al botto Zarco-Morbidelli (+Maverick-Valentino) che si è visto in Austria. La moto di Toprak è rimasta in pista, tagliandola senza rallentare e passando esattamente in traiettoria. Fortunatamente erano FP e Redding era molto più avanti, ma se fosse successo in gara sarebbe stato estremamente pericoloso

[@TheTalkingHelmet]

E torniamo all'altro discorso, cioè "vuoi correrci e il muretto serve ad evitare situazioni tipo Austria? Ok, come fa a non esserci un airfence?"

[@dariob4356]

@@TheTalkingHelmet sni, perché una situazione tipo Austria non la si evita comunque. Il muro ha "rallentato" solo Toprak, che poi si è comunque fermato in pista. La sua moto ha attraversato la pista nella zona di staccata senza rallentare. Quindi è ancora peggio, oltre che esserci un muro che genera un grosso pericolo, non risolve nemmeno molti dei pericoli per cui sarebbe stato costruito

[@maurymio3877]

​ @dariob4356 più sabbia e più vicino alla curva, è vero che la moto poi sballonzola e si distrugge e pure il pilota sballonzola ma poi si ferma prima e a quel punto il muro CON L' airfence farebbe meno danni. Di sicuro l'erbetta (magari pure umidina) e un po di sabbia vicino al muro è abbastanza inutile.

[@MrTurnerNat]

Lo penso e lo ribadisco nuovamente: sei un fottuto genio della comunicazione, anche solo per i finali.

[@matteochirizzi]

metti la musichetta dell'outro poi qualche secondo di schermo nero senza musica e poi quello che ti pare a te, un genio mi sembra un pò eccessivo

[@MrTurnerNat]

@@matteochirizzi non mi riferisco al semplice montaggio ma a cosa si riferisce il siparietto si collega ad un precedente video. E mi fermo qui con le spiegazioni, in quanto non tollero i commenti auperficiali o che non reputo meritevoli di risposta.

[@RobertoP-cb7lp]

​@@matteochirizzi bene allora spiega a noi ignoranti l'aletta dondolante e tutto quello che è passato per la testa a Dall'Igna. A me ha messo una fame e 1000 domande che vogliono una risposta. Ma tu che non sei ignorante come me, fai qualcosa di utile: spiegami tutto.

[@matteochirizzi]

@@MrTurnerNat ma dai bro non mi trattarecome se fossi un hater non vedi che sono pure abbonato😂, però onestamente ha fatto/detto cose più fighe in altri video

[@sedici27281]

Ogni tuo nuovo video è croce e delizia. Gioia infinita perchè finalmente pubblichi, tristezza infinita perchè manca tanto al prossimo.

[@loscalzo11]

Da fan di Petrux ho guardato qualche video del motoamerica quando ci correva lui. Se guardi alcune di quelle piste il muro di Magny-Cours ti sembrerà una pensata da Nobel per la sicurezza ☠

[@stupidocanerosa]

Vero. Correvano in campi di patate senza vie di fuga...

[@albertocassandrini2404]

Prima volta oggi dal vivo, che figata e soprattutto che differenza dalla TV!! Quasi romantico

[@ClaudioAlemanno-df7py]

La faccia di dall'igna 😂😂😂

[@gearshiftracer]

[@motorsportersmagazine3390]

Bellissimo il ditino che si accorge dell' aletta svitata e poi la sua faccia che fa .....ups.... 😂😂😂😂😂

[@Jayorla28]

Voglio una versione del canale intitolata "The Talking Pedro" dove un Muppet a forma di Pedro commenta i post gara... We❤pedro😂

[@FedeMexMarzo]

Dovresti seguire/parlare di più di sbk, campionato combattuto storico ed emozionante

[@ORMA1]

È bello se ti interessa lo spettacolo (vero) , cioè se non guardi solo ed unicamente podi e classifiche. Ovviamente, da vecchio tifoso di Haga, concordo con te 100%😅

[@vincenzonatalizio5448]

Gli ultimi secondi di questo video sono la cosa più geniale e divertente che si sia mai vista....sei il migliore di tutti, il migliore migliore migliore di tutti proprio 😂😂😂😂

[@Bastian_Zugnappen33]

La conformazione dell'ultima parte di Magny Cours ha avuto problemi sin dall'inizio ed è stata modificata molte volte. Criminale farli correre cosi...

[@alessandrofoschi6190]

Magny Cours mi è sempre sembrato un circuito nato male, fin da quando ci correvano in formula 1. Solo il disegno non ha un senso al mondo.

[@Project-D]

Gigi che fa la scenetta davanti alle telecamere solo per tth ❤

[@tonysantana9669]

Grazie insonnia mi hai regalato una gioia

[@matteopelosi2018]

Io ringrazio Martin per esseri li davanti, sennò non ci sarebbe nessuno a lottare con Bagnaia per il titolo e sarebbe tutto più "noioso"

[@ottavianos9216]

Infatti la gente non si rende proprio conto di questa cosa.. speriamo che Marquez l'anno prossimo sia a livello perché con 2 ducati in meno e con Martin,Bez e bestia fuori da Ducati rischia che Pecco vince il monfiale a 6 gare dalla fine

[@andrealettich]

​@@ottavianos9216se sarà a livello pecco avrà difficoltà

[@ottavianos9216]

@@andrealettich perché Martin non gli sta dando filo da torcere quest'anno? Che commento inutile il tuo

[@enricosantini4010]

Dovresti anche ringraziare tutti quello che hanno abbattuto Pecco quest'anno però

[@dariob4356]

Nalle immagini live subito prima della partenza c'era un primo piano di Pecco in cui si vedeva che strizzava ripetutamente e convulsamente la frizione. Mi era sembrato strano che non l'avessi mai visto fare, ma forse lo fanno sempre e non viene inquadrato in quel momento

[@funkitarrodoc]

L'ho notata anche io sta cosa...qualcuno gli ha poi chiesto il motivo? Io credevo che fosse un modo per ingaggiare qualche diavoleria ducati

[@stupidocanerosa]

​@@funkitarrodocA domanda ha risposto che la frizione non ha staccato come avrebbe dovuto. Motivo per il quale ha definito la partenza "disastrosa ".

[@francescodefendi3201]

Io ho visto che alla partenza sfrizionavano un sacco di piloti; Morbidelli incluso…

[@TheTalkingHelmet]

Le pompate gliele dà sempre.

[@Lerameistezet]

@@TheTalkingHelmet Come Sangiuliano alla Boccia.

[@emilianoluceri7529]

il finale su dall'igna e le alette fa riflettere riguardo a cosa l'areodinamica estremizzata potrebbe riservarci per il futuro, rispecchiando quello che accade oggi in F1 dove la flessibilità delle ali porta vantaggi e svantaggi, rendendo difficile anche valutare la regolarità di alcune soluzioni in termine di regolamento..

[@stupidocanerosa]

Se non ricordo male, c'è stato un episodio del genere in MotoGp ed è per quello che le ali principali ora sono solidali con la carenatura. Credo le abbiano controllato le deformazioni. Mi viene in mente che abbiano bacchettato Honda, ma vado a memoria.

[@mbux6358]

Dall’Igna alla fine con le alette 😂 Mi sento male ❤

[@fabiodellapittima4676]

Alla fine Meda si è sbottonato e ti ha chiamato per mome! 🤣 Dall'igna che gioca con le alette? Che anche Gigi veda i tuoi video?

[@wilhamcobly3805]

tutti vedono tutto

[@davideliberatore7539]

La faccia di Gigi è stata la stessa di Bambino quando vede Trinità 😂

[@lorismantini9377]

Rivince l'alieno, gara straordinaria, Peccoha fatto il massimo e Martin con un errore di valutazione.

[@emanuelapagani5786]

Un miracoloto Tobtak !! Un incidente spaventoso poteva davvero rompersi l'osso del collo 😱😱😱😱

[@AlessandroTajarol]

casco parlante sei un grande sei anche citato da sky per le osservazioni che fai, ti dovrebbero riservare uno spazio fisso in tv post gara❤🤣 oltre questo ma solo a me mancano le partenz of maverick? che succede...ha imparato a fare le partenze?!?😳

[@TheTalkingHelmet]

Mancano a tutti

[@nicolapagnaus8208]

Non capisco perchè non fai questi video dopo la gara della domenica ma dopo la sprint

[@TheTalkingHelmet]

Non lo so manco io

[@bisobiso173]

Se Martin ha finito 2 secondi meglio dell'anno scorso,circa un decimo e mezzo giro,e Marc è arrivato a 6 secondi , probabilmente Martin avrebbe vinto anche a parità di moto,analisi dei freddi numeri

[@chric]

Dall'Igna che tocca le alette👀❤️

[@iavon78]

Si muovono davvero molto e con pochissima forza, sembrano fatte di polistirolo. Non sono un ingegnere aerodinamico ma flettendosi così facilmente non credo riescano a generare molto carico

[@giuseppebozzo8910]

Non creano carico, semplicemente puliscono i flussi che arrivano dalla schiena del pilota. In Ktm cercano il carico con l'alettone ma non in ducati ​@@iavon78

[@mds7569]

@@giuseppebozzo8910 mettere un alettone sul codone per avere carico su una motogp è di un idiozia tremenda, penso che lo possa capire chiunque, tranne effettivamente in ktm. È abbastanza logico che le pinnette delle ducati servano a ripulire (un po') i vortici che si creano dietro la schiena, dato che l'essere umano aerodinamicamente parlando è proprio pessimo.

[@jurininja7587]

Le facce in ducati appena hanno tagliato il traguardo.. Erano tutte un programma! Ma io dico, mo non si festeggia più neanche per un secondo posto?? 😂😂

[@michaeltabacchi5713]

Tifo Martin come un pazzo x il mondiale , il team lenovo mi sta simpatico come una tigre siberiana attaccata ai coglioni

[@stupidocanerosa]

Ti sei perso Dall'Igna che va nel box Pramac a congratularsi con i SUOI uomini? Già, i SUOI uomini. Pramac è il secondo team ufficiale di Ducati Corse. Lo sapevi?

[@aroderiv3393]

Magny-Cours è una pista bellissima ma alcune zona è decisamente carente come sicurezza: il problema è che in Francia se si vuole evitare di correre a Le Mans non ci sono molte altre piste disponibili, perché Paul Ricard non sono sicuro quanto sia agibile per moto con le striscie abrasive fuoripista, utili per le macchine ma per le moto non penso. Una possibile soluzione sarebbe dara un supporto ai circuiti per renderli più sicuri e moderni sotto quell'aspetto, ma non so quanto sia fattibile questa cosa, quando molti dei campionati di livello mondiale corrono dietro ai circuiti che si possono permettere di pagarli per ospitare il gran premio.

[@Mundus83]

Il problema non è tanto il muro, che a mio parere personale è fondamentale se si vuole evitare che moto o piloti invadano la pista dato che dopo la piega a sinistra gira subito a destra, il VERO problema è che non sono state messe le protezioni in modo adeguato.

[@ChuckLeclerc16]

lo stacchetto finale è da MAESTRO!

[@michelebellosi3692]

Prima il muro non c' era ed è meglio senza, con il muro davanti hai la certezza che se casca qualcuno ci lascia le penne .. Almeno senza ci si salva , ho capito che è per evitare l' effetto domino ma non si risolve con un muro senza airbag. Le balle di paglia con gli airbag erano sicuramente meglio.

[@manaras]

E chi non ha apprezzato gli ultimi secondi non merita la visione del canale da vicino

[@Ildue92]

Non so se mi piace di piu il contenuto del video o il pezzone delle sigla finale

[@passoborgo]

Beh non credo esista la pista perfetta che copra tutte le eventualità in ogni mm. Una caso il Sacs? Uscita dalla pit lane a pochi metri dalla staccatona in discesa? Non a caso hanno rischiato grosso più di una volta (ricordo Zarco e Mm). Cmq l'ho vista tragica per Topcrac, jolly della vita giocato. 4:57 ma si facciamola una polemica inutile visto che fino ad ora non ce ne sono state 😂

[@AlandFord]

due cosette sull'incidente di Toprak: ieri ero col club moto con cui giro di solito qui in Francia e organizza spesso giornate a Magny Cours : effettivamente lato costi, affittare Magny Cours costa proprio poco. Sull'incidente di Toprak, gente che fa il campionato francese non capisce bene come sia arrivato li, di solito si cade prima e si finisce in ghiaia. Probabilmente Toprak, WSBK, arriva piu' forte, la tiene su di piu', che cazz ne so, ma in qualche modo non si aspettavano che arrivasse li contro l'angolo

[@giuseppearuta4514]

Non può esistere la certezza che cadendo si colpisca o no un ostacolo. Durante la caduta per mille motivi le variabili sono molteplici, l'unica soluzione è non mettere un ostacolo. Una cosa che non c'è non può essere colpita

[@paolofortini5263]

Non si aspettavano nemmeno che Kato andasse a prendere quello spigolo a Suzuka ma c'è arrivato, purtroppo. Non si può sapere dove può andare a finire una moto o un pilota che cadono; il punto è che non devono esserci spigoli e, quando ci sono, devono essere protetti in qualche modo.

[@TheTalkingHelmet]

Tutto comprensibile ma ripeto, campionato mondiale, non può non esserci un airfence davanti a un mostro del genere.

[@AlandFord]

@@TheTalkingHelmet Paolo, Giuseppe, ovviamente d'accordo con tutti voi, come si fa ad averlo li quell'angolo, che poi pensandoci meglio non si sa bene neanche a cosa serva, tiene su la sabbia dall'alto? mah

[@amnesyint]

Ti Amo come tu Ami Pedro. Sei IL Mio Pedro di YT. Tra un po' vedremo "the partens of Pecco" 🤣

[@massimilianoinsipiente1477]

Il finale con Gigi roba da Hollywood! Mi ha fatto sbregare 😂😂😂

[@eugenioviazzi9980]

Oltre alla follia del muretto c'è la follia del calendario ma è possibile che con lo stesso gestore dei due mondiali ci siano delle gare in concomitanza come domenica scorsa. L'apoteosi sarà fra due settimane che oltre a essere nello ok stesso weekend saranno a circa 300 km di distanza....... è follia pura.

[@emanueleviolatv]

Il sorpasso su Pedro è stato da heart attack ed il rischio di stenderlo è stato davvero alto. Secondo me il problema di Marqez è proprio questo: non si rende conto soprattutto nelle curve a destra della distanza reale tra lui e gli altri (diplopia?) pregiudicando, e di parecchio, la sicurezza. Obbiettivamente, se era molto più veloce di Pedro poteva aspettare il rettilineo dove Ducati comanda. O no?

[@RobertoP-cb7lp]

Ragazzi ma è tutta psicologia! È chiaro che è un atto di nonnismo verso il rookie maravilla!

[@emanueleviolatv]

@@RobertoP-cb7lp Ne riparliamo al prossimo che stende ;-)

[@RobertoP-cb7lp]

@@emanueleviolatv per me è stata la parte più emozionante della garetta, purtroppo. Non è bello, ma è quello che ho constatato. Sono queste cose qui che mettono pepe, peperoncino nelle gare. Pericolosissimo, ma quello che fa lo fa di proposito e ha uno scopo. Meglio di quando puntava tra gamba e ruota. Comunque in attesa di Pedro con una moto decente, mi godo gli ultimi anni di MM👽, sperando che faccia danni limitati, a sè e agli altri. Oggi da 9° a 1° ! 2 gocce e li sorpassava da sopra.

[@rockybitta]

Dovresti fare un canale anche per la SBK, sarebbe una figata!

[@MrMrzlcu]

Marquez in Gresini è come Baggio al Brescia

[@ccMattbull]

Se posso darti un consiglio, qualche anno fa un canale è riuscito a evitare il copyright di Sanremo dividendo lo schermo in 4 parti, e proiettando il video "rubato" con l immagine che si ripete 4 volte contemporaneamente. (Se non son riuscito a spiegarmi bene, cerca Fedez freestyle Sanremo che lo trovi) Il punto che puoi provare a vedere se così riesci a driblare il copyright e mettere i video. Poi lo spettatore ingrandisce sul riquadro che preferisce e si vede lo spezzone che hai scelto.

[@stupidocanerosa]

Non conta come monti il video. Se ci sono immagini sotto copyright il detentore delle immagini può farti chiudere.

[@pierpaolonanni196]

Allucinante il silenzio sullo spigolo in pista non protetto !!! Da parte di tutti aggiungo

[@andreac7389]

Le alette di sicuro hanno aiutato a provocare la caduta Pecco Alex, anche se si staccano facilmente. In quelle condizioni al limite e in precario equilibrio, una piccola forza che ti blocca la manovrabilità della moto può essere determinante per una caduta. Per la Sbk situazione scandalosa, non puoi chiedere ai piloti di chiudere il gas in quel punto perchè è pericoloso, roba da denuncia..

[@vanniluna]

Ho un dubbio: ma qualcuno sa spiegarmi perché gli intralci della prequalifica dei Marquez, prima Alex su Bastianini, poi Marc su Bezzecchi, non sono stati considerati impeding? Rispetto magari a Bagnaia su Alex al Mugello, quale è la differenza che non colgo?

[@stupidocanerosa]

Vallo a chiedere al panel dei direttori di gara.

[@sobaal]

Da ricordare la brutta fine a Suzuka di Daijirō Katō il cui incidente è molto simile a quello di Toprak.

[@stupidocanerosa]

Mmh no. Se non ricordo male, il povero Kato uscì verso l'interno curva o in impostazione di quella dopo in un punto stranissimo. Qui Toprak ha perso la moto in uscita di curva ed è scivolato verso l'esterno.

[@happyextraterrestrial]

Disamina perfetta, sempre complimenti all'autore 👏👏👏 Ps: è roba da matti dover parlare ancora di muretti e guardrail senza protezione nel 2024 🤢 fa vomitare che ci siano "esperti pagati per la sicurezza" !!!

[@lucafortunato7550]

Ciao tth! Perché le Honda hanno saltato il gran premio di domenica ma faranno i test? 😮 Grazie per i tuoi contenuti, e ho capito, credo, che sei pilota o lo sei stato. Infatti sono molto dettagliate le spiegazioni e al 99 percento sono d'accordo con quello che dici perché appunto porti dati, fatti e non parole a vanvera. Avanti così!🎉

[@jjsv0527]

Stavano male entrambi, han saltato il GP con l'idea di poter tornare per i test (cosa che han fatto)

[@francescoxio]

Bel video come sempre. Ma ci sei a Misano? Mi piacerebbe conoscerti. PS: vado a giro anche io solo con casco.

[@pasqualerubino2080]

Hai visto la gara di Moto3? Ortola in evidente jump start, però avendo impennato ha scavalcato il sensore e non ha avuto penalità. Cambiare regolamento o imparare a partire con lieve impennata?

[@Yanko_13]

Ma come non la guardi? La cosa bella della SBK è che non hanno gli abbassatori! 😂 E soprattutto non c'è tutto il letamaio che si trova nei commenti sotto i video dei piloti italiani da parte di altri italiani, che bo.

[@TheTalkingHelmet]

😂

[@angelorso969]

Il problema è che 1,5 decimi con queste moto sono 1,5 secondi dell'era Rossi, Biaggi, Capirossi e per MM colmare quel margine vuol dire essere sempre al limite, è per questo sbaglia molto anche in momenti in cui una volta era assolutamente affidabile. Per quanto riguarda Magny-Cours aggiungo che farli correre sotto la pioggia in un circuito che si è rivelato scivolosissimo, Pertucci ha detto: "sembrava di essere sul ghiaccio", è stato ulteriormente criminale.

[@robzecc]

Ma che vuol dire “1,5 decimi sono 1,5 secondi” maddechè? 1,5 decimi sono 1,5 decimi

[@mds7569]

Na, cagata atomica. Un decimo e mezzo di vantaggio è banalmente una curva affrontata meglio, e non di rado si vedono piloti con un distacco di tre decimi da quello che sta dietro, che vengono fulminati con una staccata più profonda. Finiamola.

[@loloyolo8678]

Non capisco quel 1,5 decimi con queste moto, sono 1,5 secondi dell’era Rossi.. che vuoi dire?

[@angelorso969]

@@loloyolo8678 Si presume che chi commenta abbia ascoltato il video 5:55, ma visto che lo chiedi in maniera educata ti rispondo. Mi riferisco alla differenza che è in grado di fare il pilota; naturalmente non è tutto cosi lineare, rimane sempre uno sport in cui è l'insieme pilota/mezzo/team a fare la differenza.

[@sbirulino3548]

puntata da 10 e Lode,ineccepibile !

[@fabiettoserra]

Visto che parti polemico, hai visto che oggi hanno provato le comunicazioni via radio piloti/muretto

[@eugeniodestefanis3003]

il discorso della partenza fa veramente ridere, il resto veramente interessante

[@francescober]

No ma io non posso accendere per la motogp e dover guardare un tuo vised, qui c'è conflitto d'interessi 😂

[@frederikgt]

il finale è arte ,

[@superjack3915]

8:00 esigo un rimborso dei polmoni che ho perso😂😂

[@cristiandelsorbo7336]

La parte più bella dell video? Gli ultimi 10 secondi in cui dall igna gioca con le alette posteriori e poi fa una faccia che è tutto un programma

[@giuseppegalione1388]

Gli è andata di lusso..a Toprak. In riguardo a Bagnaia..se dall'igna non gli dà qualcosa in più. (Com'è giusto che sia!) Martin si porta via il campiona con il numero Uno!

[@claudioesposito3730]

Il muro è una follia! Come si può mettere uno spigolo in pista! Mi dispiace tanto per il figlio di Haga

[@francy4590]

Comunque dall’igna si conferma sempre di più il mio preferito della lobby

[@andreaboldrin6006]

Anch'io concordo che andrebbero tolti gli accrocchi già dal prossimo anno. Al Box che controllano la flessione delle alette sul codone attesta la tua tesi che Alex M. si sia agganciato su una di esse. Per quanto successo ai Francia.... uno schifo... si parla di sicurezza, omologazioni ecc ecc.... ma una volta incassato il dovuto si corre e basta. Martin.... ha una guida spettacolare e va oltre al limite della moto ... spesso lo so vede fisicamente più provato di Pecco o MM.... gran manico e quest'anno ha una vera occasione di vincere il Mondiale se.... Pecco non si fa più "aggressivo" nella guida. Ciao Casco Parlante!!!

[@bluelagoon2275]

si merita il campionato alla faccia di Ducati lenovo che ha preferito tenere MM

[@fabiomannini8283]

Super video. Come al solito. 💪

[@alphabiker__94]

PedroGP 😂 sei una sagoma TTH 🫶

[@Alcamps]

ha fatto un sorpasso ktm da paura. chi era sto pilota ktm? 🤣

[@fabiomannini8283]

Però Non lo dice mica . Grande tth

[@marcellobergero]

essere ancora sveglio ogni tanto serve a qualcosa❤️

[@Mhunzinooooo]

Ti tocca andare a dormire se vuoi svegliarti per vedere moto 3

[@marcellobergero]

@@Mhunzinooooohai ragione😂

[@Mhunzinooooo]

@@marcellobergero comunque ho apprezzato il video della buonanotte,possiamo ancora dormire 8 ore e un quarto circa e svegliarci giusti per la partenza😂

[@joseph13999]

7:58 e se gigi fosse hulk???😂

[@nicocecco2823]

Grazie, ora buonanotte ❤

[@MassimoBelardi]

mi ha fatto molto tristezza, leggere i commenti di alcuna stampa italiana, post gara della domenica. Premesso che sono un tifoso si Francesco, e prima lo ero stato solo di Doohan, Schwantz e Mamola, quindi di vecchissima data. Parlo dei commenti nei confronti della scelta di cambio moto con le rain di Martin. Sulla Gazzetta ho letto di suicidio Martin. Io credo che domenica, se avesse piovuto cinque minuti in più, gli stessi avrebbero scritto Martin un campione di strategia, non come quel sopravvalutato di Bagnaia, non degno di camminare all'ombra di Valentino Rossi. Siamo oltre la follia. Martin ha fatto una scommessa, ed ha perso. Francesco ha fatto una scommessa, ed ha vinto. Scommesse esercitate in base alla propria esperienza e sulla valutazione del momento. Ma da qui a scrivere di suicidio di Martin, en no .... basta davvero.

[@stupidocanerosa]

Sei tifoso di Bagnaia, ma poi scrivi che è sopravvalutato... hmmm... qui gatta ci cova... Comunque, suicidio o non suicidio, ha regalato 19 punti al suo diretto avversario. Attenzione: non è stato tanto il primo rientro ai box, quanto il secondo rientro senza avvertire nessuno del box. Nessuno si aspettava che rientrasse il giro dopo e si è ritrovato la moto spenta e sotto termocoperte. È stata lì la vera cazzata. Il primo rientro, come dici giustamente tu, potrebbe essere stato la scelta tattica giusta, a prescindere da quello che si può pensare. Ma il secondo rientro per ri-cambiare moto è stato un errore ben più grave. Non per il fatto di aver capito l'errore precedente ma di non aver avvertito il team.

[@mikeperfectsamsung]

Bravo TH. Facciamo qualcosa per la SBK

[@ROBERTORRRR1]

Ammirevole???? Sorpasso fantastico ma con dei rischi pazzeschi, soprattutto per l’altro pilota, la moto di MM si è anche un pò scomposta, non gli è andato addosso per un pelo di culo, e tutto per fare quinto anzichè sesto. A me di MM non frega nulla se cade, ma se va addosso a un altro per la sua follia allora mi incazzo. Se avesse toccato Pedro avresti parlato di attributi? Quello è da TSO

[@RobertoP-cb7lp]

Quella è stata l'emozione per cui è valso vedere la garetta, oltre slla superincazzatura per Martin che ha fatto la partenza che avrebbe dovuto fare Bagnaia. Ed è roba arcinota, detta anche da MM, quella uno due allarghi e poi stringi. E Bagnaia col gesto dell'ombrello alla curva che lo ha steso, nella SUA gara di casa, si fa arringare così??? Cosa caxxo cercava di incrociare tra la 1 e la 2?????

[@RobertoP-cb7lp]

Live: Dall'Igna ha pagato Morbidelli per tagliare la strada a Martin. Tardozzi ha acceso il tubo della doccia su Martin per fargli cambiare la moto, poi al ri-cambio moto, col telecomandino del cancello elettrico modificato, gli ha spento la moto. È evidente!

[@fabiorsv2351]

Magny coure sembra disegnata da un endurista che fa solo fettucciati. Praticamente mono traiettoria e poche possibilità di sorpasso. L'ultima chicane è ridicola...

[@andreadonati4814]

Hai ragione in riferimento ai pensieri di complotto ma sono tutti scaturiti dai comportamenti poco ortodossi degli anni passati....hanno esagerato e ora pagano le conseguenze!

[@stupidocanerosa]

Poco ortodossi da parte di chi e verso chi?

[@sardanus]

quindi giustifichiamo i pregiudizi? incredibile cosa tocca leggere

[@andreadonati4814]

@@sardanus ti tocca?! mi puoi anche ignorare...i pregiudizi sono opinioni che precedono i fatti, in questo caso i fatti ci sono stati, e continuano a succedere cose poco chiare!....fai te!

[@Margo1Channing1]

@@andreadonati4814fai degli esempi

[@bricotonic]

@@andreadonati4814 però sempre senza dire quali sarebbero questi fatti....

[@marcotarabella2857]

Hai fatto breccia ti ha menzionato anche Guido Meda sugli abbassatori

[@NFSracers1]

Air fence in sbk non esistono proprio, non li hanno praticamente in nessun circuito, costano così tanto che li ha solo la motogp.

[@superska_]

balle li avevano con la gestione Flammini non diciamo boiate per favore

[@tumeiaio6868]

Prossimo appuntamento con guidone??? Tutti in piedi sul divano ❤❤

[@massimilianotrono5070]

Ma al Red Bull Ring nella curva dove anni fa Morbidelli stava per falciare Rossi come hanno risolto? Lì la situazione se non sbaglio è identica

[@stupidocanerosa]

Ci hanno fatto una chicane prima del rettilineo in modo da farli arrivare più lenti alla staccata della curva a destra.

[@DionisioPascali]

Ottimo video, complimenti.

[@QUINZIO954]

Se quest' anno Pecco non batte Martin la vedo difficile che il prossimo anno batta MM.

[@GrimDarkness1972]

Guardando su Google maps la disposizione dei guard-rail si vede che dove ha fatto i numeri Huertas non c’è gap tra la fine del primo guard-rail e l’inizio del secondo: sono a filo, come previsto. Il problema delle protezioni e dei muretti è lo stesso praticamente in tutte le piste: vie di fuga e protezioni vengono sistemate secondo le traiettorie normali di gara. Se la moto o la macchina escono in modo non prevedibile, con traiettorie strane o, come Huertas, perdendo il controllo in un tratto rettilineo e scartando di lato, a meno di non fare piste nel deserto, ci saranno sempre rischi non previsti. Con questo criterio nessuna pista sarebbe omologabile. E se nelle piste vogliamo curve difficili, a 90° con grandi staccate e punti di sorpasso, come curva 15 a Magny-cours, dove abbiamo applaudito sorpassi epici, e vogliamo evitare che una possibile caduta porti una moto o un pilota ad attraversare la pista, beh, un compromesso da qualche parte dobbiamo accettarlo. Concordo che un airfence avrebbe mitigato l’impatto. Credo sia la prima volta che qualcuno cade in quel modo proprio lì: non sarebbe il primo caso di intervento in un punto solo perché ci è caduto qualcuno.

[@TheTalkingHelmet]

L'avevo fatto anch'io il giochino di Maps, ma avevo ancora il dubbio perché dalle immagini sembrava un gap molto grosso. Se sono a filo significa solo che il secondo è più indietro di quanto si vede di solito e il resto è la telecamera che schiaccia il tutto.

[@RobertoP-cb7lp]

La "lesson learnt" significa che : 1 oggi con TUTTE le casistiche, da che esiste un motore su ruote, dovresti essere in grado di analizzare un circuito e securizzarlo, se no, lo chiudi e ci fai girare veicoli a 30 km/h 2 dove c'è stato un morto, pur avendo applicato tutto di cui al punto 1, ri-analizzi tutti i circuiti dove ci possono essere situazioni analoghe e intervieni. Se in 50 circuiti ci sono 50 muretti, non aspetti 50 morti, uno ciascuno, per metterli tutti in sicurezza. In due parole: "prevenzione reale" non prevenzione dopo che è accaduto, perché le corse si sa sono pericolose, queste cose non si possono evitare, come fai a prevederle, poverino, che sfiga quello che è morto, non è giusto, e demenzialità simili.

[@GrimDarkness1972]

@@RobertoP-cb7lp e si fa, eccome: le regole per omologare i circuiti tengono conto proprio di questo. Ma togliti dalla testa la prevenzione totale perché è un mito che non esiste. Se oggi abbiamo incidenti gravi ogni mille giri percorsi, invece di un moto a gara è proprio per questo. Ma il rischio zero non esiste.

[@RobertoP-cb7lp]

@@GrimDarkness1972 infatti Toprak non ha sbattuto contro un muretto e a TTH hanno portato funghi dsl Messico

[@GrimDarkness1972]

@@RobertoP-cb7lp 🤦‍♂️ Scusa, colpa mia. Pensavo di aver a che fare con un essere pensante. My bad.

[@paolocapitinipoweredbyauto4774]

Bella toro Grazie You tube top motor channell. Daye frego sempre e solo n1. 👍💪👋

[@TheNicolo2010]

Amo la PedroGP 🤣

[@pkrmagic]

Vogliamo le parteeeenzzzz

[@SteXgolo95]

Pecco ha parlato di gomma anteriore nell'intervista 😱 gli righeranno la moto? Avrà trovato una testa di cavallo nel motorhome?

[@stupidocanerosa]

Ci sono cose che si possono dire tranquillamente ed altre che sono tabù. Il fatto che stando dietro la temperatura e pressione della gomma anteriore si alzino è un fatto fisico, mentre se la gomma non ha il grip atteso causa errore di produzione da parte di Michelin no, quello non si può dire. Sono due cose diverse. La prima è una cosa normale che capita a tutti a prescindere dalla qualità della gomma, la seconda invece è un errore di produzione.

[@micheleproto6992]

Sono d accordo MM deve cominciare a lanciarla di meno. Inoltre sarebbe interessante capire in che posizione sarebbe considerando i punti persi nelle gare in cui l ha lanciata. In testa ? Secondo? Per quanto riguarda L incidente di Toprak si è una follia che ci fosse quel muretto non coperto da un airfence. Per fortuna non ha avuto gravi danni speriamo che si riprenda perché è vero una cosa del genere può cambiare una carriera radicalmente. Forza Toprak

[@tibia981]

Si ma a firia di dover colmare tutte le domeniche dei decimi solo con il polso alla fine gli capita di lanciarla, il prossimo anno non avrà più scuse.

[@patrickgrossi6699]

Non riesco ad abbonarmi😂 Dove sta il tastoo

[@fabiomannini8283]

Sul discorso di toprak è una roba assurda. Ma chi li omologa i circuiti. 🤦

[@MrMarcolondonuk]

Buongiorno buongiorno

[@Æmeara-Lavey]

Beeeello il video di domenica❗