ha36s アルト F NA 魅力 ワークスミッション&サス流用【走行動画】

[@ミートパイパイ]

2年前にna手に入れてから、チマチマいじり続けて先日ようやくワークスミッション換装しました。 乗った今なら分かりますよ笑 マジで気持ちいいです。

[@namahagerrtc193]

おめでとうございます👍 そうかんですよね、めっちゃ気持ちいいんですよね😊 わかってもらえる人が増えて嬉しいです笑

[@猫発見Yosi]

やっぱりNAですよね。アルトは軽いから尚更楽しいでしょうね。

[@namahagerrtc193]

軽さは正義ですね！笑 ワークスも良いですが、NAという選択肢も悪く無いかなと思います😊

[@警備部警備課]

いい音してますね〜！

[@namahagerrtc193]

ありがとうございます！😊

[@深井吉武]

何度も拝見してます。 ワークスではなく敢えてアルト。 これ、動画で言われた登坂の2〜3速へのギアチェンジの時の、あの伸びやかさ、凄い分かります。純正だと足りないんですよね。 それをワークスギア使うとは素晴らしいアイデアだと思います。 もう同感しちゃって、マジアルト欲しいっす。 めちゃアルト欲しくなります。 NAのあの回転上げてく気持ちよさ、軽量車重がゆえの楽しいNAチューン。

[@namahagerrtc193]

ありがとうございます！😊 同感頂き嬉しいです！笑 ワークスミッション入れてしまうと、気持ちよくてもう元には戻せないですね！ 走る楽しさに対してのコスパは本当に良いので、機会があれば是非手に入れて頂きたいです😊

[@user-vm5kj1pl5h]

返信ありがとうございます 大変参考になりました。ECU購入、検討してみます！

[@kimetaku]

エンジン音とスピード違反にならないレベルの加速力で走りを楽しめると思います！！ミラターボ、セルボモードターボ乗ってきましたけど、早くて当たり前なので物足りなさを逆に感じます！エンジン音とそこそこの走りと経済性、最高に楽しめますよね！！

[@namahagerrtc193]

間違いないですね！😊 ただミラターボやセルボモードターボは、乗ってみたいです笑

[@user-vm5kj1pl5h]

私もFのMT乗ってます。ラインアップのECUは私も非常に興味があるのですが、燃費も良くなりエアコン使用時のパワーダウンも無いというのは本当なのでしょうか？また、プラグの劣化が早いなどの弊害は無いのでしょうか？

[@namahagerrtc193]

燃費が良くなる、は感じる前にミッションを換装してしまったので分からないですね💦 エアコン使用時のパワーダウンは、無いことは無いですがかなり大きく軽減はされます！ただ、エアコンのマグネットクラッチの摩耗が早くなると感じました。 弊害はそれくらいかなと私は思いました。 ハイオク仕様のecuですとまた指定プラグだったり制約が増えるので、また違うかもしれません🤔 別に回し者でも何でもないですが、私は変えて本当に良かったなと思ってます笑

[@かずのり-u4e]

同じくMTのNAのアルトにした変わり者(笑)しばらくは純正交換のエアクリーナーエレメント、ハンドルMOMO32π、マジカルサスペンションリング、エンジードアポインター、タコメーターで乗ってましたが、半年経過して車検なのでアルトワークスの純正ショック交換、タナベのダウンサス、ホイール15インチ、タイヤは595EVOに変えました。足回りはノーマルでもふにゃふにゃと感じ無かったけど(笑)通勤で毎日乗ってますが、軽くて乗るのが楽しい車♡前のパレットやワゴンRに比べたら馬力無くても早い(笑)燃費もいい！ルームミラーが目線と同じなので左の前方が見づらい。の1つしか不満は無い車です(*^^*)

[@namahagerrtc193]

同志の方ですね！笑　ホントに不満がほとんどない車ですよね〜！通勤でも楽しくなりますよね😊

[@かずのり-u4e]

何故かヒールトゥが出来てしまう...ラインさんの買ったのに(笑)

[@namahagerrtc193]

同じくなんですよ笑　謎ですね🤔笑

[@かずのり-u4e]

年式で違うのかな〜？•́ω•̀)?

[@user-vm5kj1pl5h]

私もFのMT乗りです。最初はダウンサスで下げてましたが、主もおっしゃるように乗り心地が最悪。今はノーマルで快適です笑　あのフェンダーの隙間は確かに気になりますが、ちゃんと理由があるんだなと実感！この乗り心地のままロールを抑えられたら最高なんですけど、スタビを付けるにはワークス用ショックが必要なんですよねぇ。

[@namahagerrtc193]

乗り心地が悪いと、凄いストレスになりますよね💦スタビはちゃんと体感出来たので、結構オススメです！ まだ状態のいいワークスの足は出てくるので、機会があったら是非👍👍

[@しろいかもめ]

純正ミッションの2速3速の問題すごく分かります…！ もっとクロスしてたらなーってホント思います。 ドノーマルでも普通に乗ってるだけで楽しく私も結構気に入ってます！

[@namahagerrtc193]

わかって頂ける方がいて嬉しいです！w ワークスミッション入れてから、更に楽しくなりました！😂オススメです！　本当に良い車ですよね😊

[@ヘイコム-o6r]

2〜3速の間は本当に気になってたので ワークスミッション載せ替えの感想は 参考になります。

[@namahagerrtc193]

山が特に楽しい車になりましたよ！そんなに作業も大変ではないので、ホントにオススメです😊

[@竜次畑]

柿本のマフラー　型式教えて下さい。買います。 同じマニュアル乗ってます

[@namahagerrtc193]

GTbox 06&SのS44337で良いとは思いますが、私は車両購入時から装着されてたので確証はないです！

[@opaio.1]

外観も構成も72アルト(550cc時代)のアルト・ツインカムみたいで良いですね。絶対的な速さはワークスには及ばなくてもすごく楽しそう！。

[@namahagerrtc193]

今っぽくない外観ですよね！ホントに非力ですがホントに楽しいです笑

[@sunami808]

ワークスの整備代車で低グレードAGS乗った時に思いましたが、NAに組み合わせのギヤ比は良くないですね。NAにワークスのギヤ比が良いと思う。まぁNAはCAFE規制の関係で燃費伸ばす方策しなきゃならないですから難しい

[@namahagerrtc193]

街乗りではそんなに不満はないんですが、山道なんかだとかなり不満が大きかったですね💦 変えて良かったと思ってます😊

[@佐々木22B]

エアクリーナーはウィルズウィンさんのやつだと思います！自分も同じのつけてますよー

[@namahagerrtc193]

そうだったんですね！笑　調べててもあんまり分からなかったんで、助かります😂

[@佐々木22B]

元々バイクのパーツ作ってるメーカーさんなのであんまりわかんないと思います。でも、音もいいし結構自分は気に入ってますね。お力になれて良かったです！

[@あーとまと]

ワークスの2速って軽四にしては珍しくダブルコーンシンクロなんすよねぇ〜

[@namahagerrtc193]

全然知りませんでした😂笑 ワークスは走りに細部までこだわって作ってありそうですね！

[@ワンちゃん-k3m]

コメント失礼します。 付いてるフォグはどこのですか？ 純正も考えたんですけど回りと同じってのが好きじゃないので教えていただけないでしょうか？

[@namahagerrtc193]

コメントありがとうございます😊　フォグランプは購入前に前オーナーが装着していたもので、詳しくは分からないんですよ💦　正確には、私の車両のランプはフォグではなく、その他の灯火に分類されると思います。その辺りの保安基準もごちゃごちゃしてますので、心配であれば純正が間違いないかと思います。　その他の灯火として取り付けるので有れば、保安基準を満たしている物で気に入った形の汎用品をバンパーに穴あけ加工を施し付け、車内に配線を引き込みスイッチを装着するかロービームと連動にするか、しかないのかなと思います🫡

[@crimsonb0w0d]

尾張エリアで36VのMT乗ってます ワークスミッションなかなか出回ってないので羨ましいです

[@namahagerrtc193]

毎日オークションをチェックして、出たら即買いしました笑　ホントに楽しいので、オススメです！

[@crimsonb0w0d]

ご自分で載せ替えされたんですか？ ワークスのシフトワイヤー等必要なんですよね 良かったら揃えたもの教えていただけると嬉しいです

[@namahagerrtc193]

はい自分で交換しました！シフトケーブルはワークス用の物が有れば良いと思いますが、私はNAの物を小加工しそのまま使ってます。ミッション本体以外は、ミッションオイル位ですかね？　　　　　特に特殊な工具はいりませんでしたがドライブシャフトを抜くのでプーラーやプライバーが有ると楽だと思います！ドライブシャフトの先端のナットのカシメを綺麗に整えるナットチゼルもあると良いかと！あとは各サイズのソケットやラチェットかなと！私はリフトをお借りして作業しましたが、地面でやる場合は出来るだけ高さの出るシャシ馬があると良いと思います！

[@crimsonb0w0d]

詳しく教えていただいてありがとうございます！ みんカラやカーチューンやってみえたらフォローさせて頂きたいんですがやってみえませんか？

[@namahagerrtc193]

すみません、どちらもやってないです💦

[@カサゴマックス]

凄くわかります！ 出足のもたつき全体のフィーリングが惜しいと思いecuチューニングも考えましたが、モデルチェンジ&MT廃止と聞き少し不満はあるけどノーマルで大事に乗っていこうと思いました

[@namahagerrtc193]

こういった余計な物が一切付いていないmt車は、今後出せないでしょうからね💦 私も無理はさせないように気をつけてます笑

[@シメサバ]

私もアルトF 5MT車乗ってます(^^) ホント楽しい車！ スタビ　入れたいなー！

[@namahagerrtc193]

楽しい車ですよね！スタビはロールの現象がかなり体感出来たので、ホントにオススメです😊

[@owakonfps0607]

36型アルトの室内って高級感は無いですけどなんか落ち着きますよね〜 ワークス乗ってますが、ギア比の件めちゃ分かります笑 スズキよくこのギア比で出してくれたなぁっていつも思います

[@namahagerrtc193]

室内良いですよね！無駄に気取ってないから、私も好きです😊　ミッションはホントに最初からワークスと同じで売ってくれれば良かったのにと思います笑

[@altowarks]

アルトワークス乗ってますが！アルトもめっちゃ楽しそうです！

[@namahagerrtc193]

めちゃ楽しいですよ！ あとワークスと比べると、めちゃくちゃ安いです笑

[@npsba352]

ブリッツの８０馬力仕様のワークスに乗っています。『イツキの８５レビンを転がす拓海の気持ち』になるのかな？

[@namahagerrtc193]

ワークスと比べたら、『イツキの85レビンを転がすイツキの気持ち』ですね笑

[@aa-zh2ek]

ちいさいエンジンをぶん回して乗る楽しさ、わかります

[@namahagerrtc193]

パワーは必ずしも楽しさと比例しないって学ばせて貰いました😊

[@yoshikitsuha7514]

めちゃくちゃ良いですね

[@namahagerrtc193]

ありがとうございます！！

[@りきぽっつ]

ワークスのフラホ クラッチ 流用できるのかな

[@namahagerrtc193]

私はそのままnaの物を使いましたが、流用は可能だと思います！

[@a.ryk.4222]

ワークス、トップが下がるんすよね。社外のロングギヤで解決しそう。

[@namahagerrtc193]

高速乗ることが多い方は気になるかもですね💦 社外やスイフトの純正5速ギヤも流用出来るみたいですので、そのうち入れたいですね😅

[@車ヲタク-m6c]

アルトはめちゃくちゃ楽しいですよね。自分もha36の最終型のCVTの4WDですけど、踏める楽しさがありますよね～。自分もフルノーマルで楽しんでますけど、コーナーも楽しいし、燃費も良いし、申し分無いですね

[@namahagerrtc193]

間違いないですね！この時代に、こんなに安く楽しい車が出てたのが凄いと思います😊生産終了してしまったので、大事にしていきたいですね！

[@車ヲタク-m6c]

@@namahagerrtc193 本当にいい車を乗れてるのを噛み締めて大事に乗りたいですね～。

[@user-vm5kj1pl5h]

フォグランプが気になります！汎用品のようですが、商品名や価格など教えて頂ければ嬉しいです。同じアルトF乗りです

[@namahagerrtc193]

すみません私も買った時から着いていたので分からないんです😅 もし分かりましたらまた記載しますね！

[@あきちゃんず]

マフラーがどこのメーカーかすごくきになります

[@namahagerrtc193]

マフラーは柿本のnaアルト用のマフラーです！😊

[@あきちゃんず]

@@namahagerrtc193 返信ありがとうございます。車検はこれでパスできてるんですか？

[@namahagerrtc193]

柿本のマフラーは車検対応で作られてるので大丈夫ですよ！実際そんなに大きくないですから笑

[@パパこ]

いやーいいっすね～ 私もつられてワークスの足回り買いました!安いし楽しそうなんで! ちなみに、交換後はアライメント取らないと、真っ直ぐ走りませんよね～? 出来れば放ったらかしたいところですが。。

[@namahagerrtc193]

ホント楽しいですよ！笑　私はしっかりとアライメントは取ってないですね〜　　サイドスリップだけ測定しましたが、イン1mm程度だったのでそのままにしてます笑　取るに越したことはないですが、走ってて震動等でなければそのままでいいと思いますけどね〜　言うて純正ですしね笑

[@そららちゃん寝る]

コメントお邪魔します。 私もワークスじゃなくてFの5MTをあえて新車購入しました。 この加速わかるかなぁ？→よくわかります 足回りは自分でダウンサス→ワークス純正→車高調の順で変えました。 （厳密にいえばサスとショックを分けて組み合わせの全パターンを実験、車高調は2種類） 吸排気も純正、むき出しと試しましたが純正スポーツタイプがよいかと感じました。 主さんのは最初からむき出しとのことですがスピードメーターとタコを見てる限り廻りが良いようですがスピードのノリが少し遅れてるように見えます。 そんなに高くないので一度純正スポーツタイプに変えられてみるのはいかがでしょうか？ 高速道路での追い越しも楽にできます。 私のECUは同じくLINEUPさんのハイオク仕様ですがパワーの変化はそこまでないので似たようなフィーリングになると思います。

[@namahagerrtc193]

コメントありがとうございます😊　かなり色々と試していらっしゃって、凄いですね！エアクリは今使っているものがダメになったら戻そうかと考えていたので、その時に試してみます！😊

[@沖田掃除子]

新型にmtがなくなったので希少になりましたね😃黒のmtはほとんど中古車市場にありません。

[@namahagerrtc193]

新型にmtがないのが、ホントに残念ですね… 大事にしていかないとなと感じておりますw

[@tee9941]

ワークスより面白そうですね、ワークスは速いですがターボの兼ね合いがあるので面倒くさいです、ワークスの速さの秘密はクロスミッションと言うのがわかりました、案外ワークスもこのミッションじゃなかったら速くなかったかもしれませんね。

[@namahagerrtc193]

naも面白いですよ〜！　ただワークスと比べると、やっぱり非力ですけどね笑　　ワークスミッションはホントに良いと思います！変えてよかったです😊

[@白石達也-x5f]

HA36SのFのエンジンは、５２PSだと思いましたけど😅

[@namahagerrtc193]

確かATとMTで出力が違ったと記憶しております！一緒にしてくれよ！って思った覚えがあったので笑 違ったらすみません！😅

[@shorejunky]

たぶんこのデザインはヘンリー塚本好きのような通好みのデザインなんだと思うターボｒｓ乗り

[@namahagerrtc193]

いろいろと、否定できません笑

[@polistechno6736]

ワークス乗りですが、NAのクロスミッションはワークスとNAのいいとこ取りで、エンジンが回せる気持ち良さではワークスより上だと思いますよ。足回りは逆にNAの脚ってどんな感じだろうって興味があります。

[@namahagerrtc193]

私も兄弟がワークスに乗ってるので乗り比べをしたんですが、ホントにワークスの足を凄く柔らかくした感じですかね笑　　突き上げ感は全くありませんが😂　どうあがいてもワークスには速さでは勝てませんが、楽しさは同等だと思います😊

[@kirloord]

ホイール塗装してますか？

[@namahagerrtc193]

ホイールは艶消し黒で塗りました😊

[@po-landnobutarou1034]

ワークスでは無く、NAのマニュアルを探してた変わり者です。妻も乗るのでやむなくオートマにしました。マニュアルが良かったけどかなり気に入ってます。 なんかバイクみたいで軽自動車こんなに楽しいのかーって満足

[@namahagerrtc193]

バイクみたいというのは間違いないですね！軽いからか、乗ってて気持ちがいいですよね😊ホントに楽しい車です！

[@ひびきゆうや]

カヤバ見えるのは(≧∇≦)bイイ

[@namahagerrtc193]

良いですよね☺️

[@yumechan0034]

個人的には　3から4が登りで加速しにくいイメージだった気がする

[@namahagerrtc193]

おそらく3速が長いんですよね笑　全体的にクロスされたので、凄い改善されました！

[@popeye-o-1483]

ハンドルの持ち方😂

[@namahagerrtc193]

カメラを首にかけてたんで、あんな感じになっちゃいました😂笑

[@とら--七seven]

コレがクルマ好きの楽しみ方デスよ、ＮＡで、非力で全然オッケーw クルマのパワーを、存分に使い切る楽しさ、操る喜びはコレですね ローダウンしたクルマは『確かに』見た目はカッコイイが 変なヤンキー性アピールと言うか、日常使いの、実用性のスポイルも歓迎出来ナイ 逆に、ワークスのサス移植、スタビは良いデスね ハンドリングの向上は必須デスもんね ワークスのミッション載せ替えは、本当に素晴らしいデスね もうコノ『アルトＦ』に欠点はアリマセンw　最高のスポーツカーの完成デス!!!! 私的には、ブレーキホースの交換をおすすめします ステンレスメッシュのブレーキホースで ストッピングパワーが格段に強化されます イヤ、素晴らしい動画をアリガトウゴザイマスw　(≧▽≦)b マジで心がほっこりしてしまったww マフラーの音も控えめで、好感度爆上げデスよ!!!! 皆さん、コレが世界に誇るべき、日本の『走り屋』ナンですよww ホンモノのイニシャルＤがコレ、コウ言う方達なんです!!!! ー

[@namahagerrtc193]

ご視聴ありがとうございます😊 お褒め頂き嬉しいです！笑 次は何しようかなと考えた時に、いま不満が全く無いので何も思いつかないに陥ってます笑 ブレーキホース、検討します！🫡