이런 영상을 보면 드는 생각이 .. 누군가는 잔존가치보다 수리가 많이 든다고 폐차를 선택할 것인데, 그럼에도 불구하고 비싼 돈을 들여 차를 깨끗이 수리하고, 좋은 상태를 유지하시려 하시는 좋은 차주분들이 참 많네요. 잔존가치만 따져서 멀쩡한 차 폐차하기 보다 이렇게 닦고 기름칠 해서 차를 잘 유지하는 그런 문화를 선도하는데 카맨 패밀리가 애써주시는것 같아 이 채널이 저는 참 좋네요.
@김재현-n3b Жыл бұрын
처음엔 저도 수리비가 아깝다는 생각을 했었는데, 중고차를 다시 산다고 생각해보면 제대로 된 차를 사려면 그것도 비용이 만만치 않을 것 같습니다. 엔진 미션 멀쩡하면 차라리 몇백 투자해서 새차 느낌으로 타는게 중고차 사는 것보다 더 나을 수도 있을 것 같아요.
@토롱-b8g Жыл бұрын
아.. 그리고 안전화는 코오롱 글로벌 제품이 발 볼이 넓어서 좋아요~ 기억하세용 ㅎㅎ
@michael_cardrivelove Жыл бұрын
카맨패밀리분들 엄지척입니다👍🏻👍🏻👍🏻
@user-getzzim Жыл бұрын
직원분들의 열정으로 최선을 다해 정비를 해주셔서 너무 고맙습니다. 즐거운 마음으로 운전을 해보니 역시나 부드럽게 운행이 됩니다. 참 쇼미선생님이 안보이시네요 ㅠㅠ 고생하셨습니다. 👍👍👍
@Monsa386 Жыл бұрын
다들 멋집니다. 정비 영상 감사합니다.
@토롱-b8g Жыл бұрын
역시 자동차의 생명은 번쩍번쩍한 외관이 아니라 하체 올 교체 입니다 주행 질감이 달라지죠~ 남이 볼수 없지만 차주 만족감이 엄청나죠~
@박성옥-z9g Жыл бұрын
젬있게 잘보고 있습니다. 더운 날씨에 고생 많으십니다. 좋은영상 많이 부탁드립니다.
@kwangraekim2759 Жыл бұрын
고객이 고집을 했다면 어쩔수 없지만... 저 차량(임프레션)은 중고 서스펜션 교체를 추천하는게 맞습니다. 아니면 폐차
@이성규-x2e Жыл бұрын
카맨님 예전 영상에 아반떼 영상과 비슷하게 뒷맴버 부식이 심해져서 차체와 연결되는 볼트쪽에서 관통부식으로 맴버 고정이 안돼서 강제 폐차해야 하는 경우가 생깁니다. 후속인 초기 l43 sm5도 뒷맴버 부식이 있어서 주의를 요합니다.
이거이거 카맨형님 정비는 안 하시고 촬영만 열심히 하시는 거 보니깐 푸우님 보다 더 좋은 꿀을 찾으신거 같은데요?ㅋㅋㅋㅋ
@심현구-c1h Жыл бұрын
카맨님은 자기차 정비로 투자하시게 바쁘신거 같음!
@JheoGuevara Жыл бұрын
벨롬이 무한수리중 ㅋㅋㅋ
@buddy4718 Жыл бұрын
카맨님은 사장이잖아요 그래서 사장은 쉬고 밑에 애들 시켜야죠
@내인생-u2p Жыл бұрын
못보시던 분이 출연하셨네요 신입분이 신가요
@presidentbottle Жыл бұрын
언제부터 하체맛집이 되었는가..ㅋㅋ
@printkodak669 Жыл бұрын
축구 잘하시게 생기셨단...
@tv-zd6hd Жыл бұрын
비용이 많이들겠죠 아반테 md는 뒷쪽얼마나 나올까오
@gears6972 Жыл бұрын
푸우는 로버트의 수제자고 티거는 가제트의 수제자 feel이 옵니다 ㅋㅋ
@japan-110 Жыл бұрын
👍
@JM-bg1qr Жыл бұрын
차 엄청 아끼시나보네요; 저정도면 차값보다 수리비가 더 많을꺼 같은디
@heo6364 Жыл бұрын
수백만원 비용이 들었겠는데요...제가 리어 멤버 교체 하는데도 100만원 나갔는데요...15년 지난차 하부가 저정도면 양호한것이지요.
@고하자 Жыл бұрын
견적 은 얼마나 하나요
@ssolsbaby6033 Жыл бұрын
제2의 가제트면 포터하체작업인줄.. ㅋㅋ
@radisys0 Жыл бұрын
제2의 가제트는 푸우님이요
@차기수-s7i Жыл бұрын
여기 서열 이 어떻게 되는가요?
@창운정 Жыл бұрын
형제 카센타인 듯. 닮았음. 머리숱 빼고요.
@정현-l9s Жыл бұрын
로봇트 안보여요 카맨님
@휴휴휴-x2b Жыл бұрын
SM이 녹차로 바뀌였나.
@손효석-d7t Жыл бұрын
가제트군 직책이 혹시? 예를들어 반장,팀장,부장 ,센터장? 그리고 쇼미말처럼 가제트 모지리 아님,,좀 그렇게 보여서 그랗지😅
@정김종민타도 Жыл бұрын
하체 부식 수리견적 얼마일까요? 저라면차라리 좀 더보태서 중고차를 구매할듯 합니다
@einyou Жыл бұрын
차를 애정으로타시는분들은 폐차까지타시죠 굴러가는용도보단 같이 세월을보낸 차이니꺄요
@캠퍼-q6q Жыл бұрын
중고차 구매해도 하체 작업은 언젠간 해야 합니다,
@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын
멤버까지 내리는 경우는 거의 뭘 해도 100은 넘게 나오지 않을까 싶습니다 후륜쪽에선 제일 큰 작업이니까요 엔진만 멀쩡하다면 엔진 보링비용으로 하체를 새 걸로 만드는 거니 의미가 없다고 생각되진 않습니다 언더코팅까지 하셨다면 내구성은 향후 머플러 교체 정도만 하시면 될테니까요
@성진박-x5q Жыл бұрын
😅👍
@stubbypencil Жыл бұрын
티거라는 별명으로 예상하건데 푸우님과 친분 관계가 있을 것으로 추정됩니다
@byeongtaechoo2316 Жыл бұрын
예전 영상에 푸우님과 친구라서 소개 했다고 나와요
@AEGISCRUISERTJ Жыл бұрын
보안경 안 써지는거 킹받네 ㅋㅋㅋ🤣
@간자맨 Жыл бұрын
구형 sm5는 명차인데..그 이후에 나온 sm5들보면 안습이라능...ㅡㅡ;;;
@pil018 Жыл бұрын
SM두녹스는구나...내 YF만 녹스는줄
@cityhkim8006 Жыл бұрын
이정도면 하체 멀쩡한거같은데요?
@bluerose1570 Жыл бұрын
삼성차가 녹도 슬어요?
@jasonjeon6747 Жыл бұрын
저 당시 나왔던 SM7 넌아트, 뉴아트, 그리고 닛산 알티마까지 리어 부품은 부식 잘생깁니다. 차체 바디에는 잘 안생겨요.
@진리의사랑이신말씀안 Жыл бұрын
14년 전 차인데 너클암 어퍼암이 알루미늄 맞나요? 지금 그랜저도 너클암 외에는 통짜 철로 나오고 있는 걸 보면 과연 당시엔 상상도 못할 차였군요
@hocs4058 Жыл бұрын
저차가 하체 지금나오는 그랜저보다좋아요 그랜저는 앞 뒤 멤버 프레임 우물정자로 빔이 없는데 저차는 있습니다
@ETTZWAY Жыл бұрын
네 sm5 어퍼암은 알루미늄입니다
@ダイワスカーレット-n6b Жыл бұрын
이 차량은 토션빔 아닌거 같네??
@union-h Жыл бұрын
토션빔은 sm6 이차는 sm5
@김용태-k2w Жыл бұрын
😅😅😢😢😢😂😂😂❤❤❤❤❤❤❤❤
@winart3201 Жыл бұрын
폐차해라
@JellyCheeses Жыл бұрын
르노차가 생각보다 하체부식이 심한거같아요
@방위대지구-m5i Жыл бұрын
초창기에나 건희형이 신경 쓸 때나 좋았지 나중에 점점 국산화 되어 가면서 개판이었죠.
@처맞아야정신이들지 Жыл бұрын
Sm7 뉴sm5 저년식차량은 리어멤버 고질병임 리콜안해줌ㅋㅋ
@ETTZWAY Жыл бұрын
리어멤버가 고질병입니당
@JLEEe7 Жыл бұрын
불소도장은 옵션으로 제공이라도 했지 외에 멤버부식, 하부부식은 현기와 달리 일절 리콜 없었습니다