ハチロクが走った！

Рет қаралды 42,808

ひんひん

6 жыл бұрын

現在、JR九州で活躍している８６２０型蒸気機関車の復活のドキュメンタリーです。

Пікірлер: 37

@SidViciousSAS Жыл бұрын

SLを動態復元するところから走り出す瞬間って、何回見ても涙が出ちゃう。番組内でもあるけど、本当に生き物って感じがするんですよね。

@user-um1hr8nz6b 4 ай бұрын

貴重な映像をありがとうございます！

@jindentaro Жыл бұрын

ついに引退ですね。1988年8月28日、熊本駅で23:47に一瞬登場した私にとっては感慨深いものがあります。

@user-cc1sb5gy1s 11 ай бұрын

機関士や機関助手の訓練は西日本のやまぐち号でもしたんだよな

@sintetu 6 жыл бұрын

2005年に一旦引退しましたが、2009年にSL人吉号として復活しましたね！

@Kaitokyu-813 2 жыл бұрын

ノーマルハチロク→あそBOY→SL人吉

@user-jv7bz4my9l Жыл бұрын

私の父も国鉄で、蒸気機関車の検査を、担当していました。又、子供のころ実際にD51の走る時に、運転席に乗せて貰ったたことが、懐かしく思い出されます。

@user-cc1sb5gy1s 11 ай бұрын

SL人吉ラストランにはぜひこの一番列車機関士と機関助手だった人を呼んで欲しい

@user-mj2vy1rn4g 4 жыл бұрын

時代を感じる映像ですね。この頃は未だ小学生1年生位だった自分。

@user-rg9oo5gv3o Жыл бұрын

2024年3月に引退、廃車が発表されましたね。残念です。

@Tom-fk3bj 4 жыл бұрын

SLを見送る後ろ姿が何とも言えない気持ちになった

@jindentaro 4 жыл бұрын

この映像を探していました。 23:47 天野始さんと話をしているのが、20歳の頃の私なのです。カメラがパンした際にわずか0.2秒くらい映ります。ありがとうございました。

@user-en9kr7zv4f Жыл бұрын

子供👦の頃木曽川❔でSL見たな長いこと動いて居るとこ見て無い！又みたいね❗️🎉

@user-pv7wn9nu9l 3 жыл бұрын

得田さんもまさか58654がアニメとコラボするなんて思ってなかったろうね

@TheSeagull2199 3 жыл бұрын

動く産業遺産ですから100年後でも動くよう大切にして貰いたいです。

@douga9996 4 жыл бұрын

各地の公園などに保存されているＳＬなどの廃車車両は、国鉄から「期限を定めない無償貸与」という手続きで行われ、分割民営化の際はそれぞれの地域の旅客会社がその契約を国鉄から引き継いだので、ＪＲ旅客会社はその必要に応じていつでも「返せ」と言えるようになっているのでこういうことが実現できるのです。復活以外にもＪＲ東海はリニア鉄道館へ展示するため博物館明治村から蒸気動車を戻させています。

@channelatsushi2896 4 жыл бұрын

忘れていた大切なものを想い出させるのが蒸気機関車！

@user-ly1un2pf6r 2 жыл бұрын

ハチロクの粘着力はお化けだとオリヴィちゃんが言っていたな…

@user-pv7wn9nu9l 4 жыл бұрын

これだけ丹念に手入れされてるのを見るとD51自身は凄く嬉しいだろうなぁ。各地の公園に保存されてるSLもこれくらい手入れしてほしい。

@anjing2728 4 жыл бұрын

機関助士さんが必死でインジェクターの操作をするも不具合。原因は一次空気の供給量不足で缶圧不上昇か❓ 生き物だものね、蒸機。

@user-ly5mt8oj3q 4 жыл бұрын

人吉のハチロクか～

@user-hd1ff2gajoff 3 жыл бұрын

9:10　今のところ動態復活した蒸気機関車の中で罐を新造したはこの58654だけなんですよね。もし、D51やC57の罐が修理不能になったらこんな感じに新造出来たらいいな・・・。

@user-fo7yo1gk1j 4 жыл бұрын

さすがに阿蘇を走らせるところに無理があった！ただ、デゴイチが復活したら、山区間を走らせて欲しいとは思うかな！今は、SL人吉として大復活した時は本当に熊本県民として嬉しかった！

@user-cc1sb5gy1s 11 ай бұрын

最初から肥薩線だけを走れば良かった

@user-wc5od3ph4z 2 жыл бұрын

9600形も復活して2機体制にして欲しい。そちらの汽笛も原型の3室で。

@user-rk6gd1ty2d 4 жыл бұрын

534番目って言っとるけど、435番目だよね？58654だから…ね？

@user-fz8it6nb2b 4 жыл бұрын

ぼーちゃんですね

@4wdvista140 3 жыл бұрын

矢岳と矢立は蒸気機関車の峠越えの名勝地でした。矢の文字に山に対する形容の意味があるのでしょうか。矢岳駅には、D51も保存されているので、復活させて欲しいものです。ＪＲ九州は、やる気あるでしょうから、ＪＲ西日本やＪＲ東日本と協力のもとにC62、C61、C57を走らせたり、ＪＲ九州の豪華列車や8620を本州で走らせたりしてもらいたいです。

@galaxyway999 2 жыл бұрын

86は現在に至るまで整備されて今も元気に走っていますが、残されたd51に関しては得田さんの思い入れがあって手放したくないという思いがあるからそのままなのでは無いでしょうか？確かに貴重で走らずに置いておくのは勿体無い気がします。ですが、思い入れのある物を手放したくないという気持ちがあると思います。