ハイエースで三河湾ラリーに挑戦!

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クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.

クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.

4 ай бұрын

00:52 レッキ終了 早くもクラッシュ!?
03:50 モリゾウも登場! 蒲郡駅前セレモニアルスタート
04:45 3台のハイエースはいろいろ違うんです
09:26 DAY1スタート
11:11 SS2 ギャラリーステージ
17:05 午前のセッション終了
18:25 スパ西浦など午後のセッション
23:15 DAY2でブッチぎられる(涙)
29:28 最終キズナSSで大暴れ
32:30 ペースノートはラリーの要!
大井貴之が全日本ラリー選手権「三河湾ラリー」に挑戦!
マシンはキャストレーシングのハイエース!!
三河湾スカイライン、スパ西浦サーキット、海岸線、狭〜い林道、グラベルの広場とバリエーションに富んだレイアウトのラリーコースに挑む。
各SSのリザルトはこちら➡︎www.rallyplus.net/jrc-mikawa-...
#大井貴之 #全日本ラリー選手権 #hiace #ハイエース #castracing
#キャストレーシング #三河湾ラリー #丸徳商会 #サンコーワークス
#neotune #ハイエースカスタム #ラリー #トヨタ車体
素材提供:Su_Ken / すうけん @Su_Ken1947、Hijiri @hijiri_2214、タロウ @tarotaro9
ありがとうございました!

Пікірлер: 35
@fumihikosarashina4976
@fumihikosarashina4976 11 күн бұрын
いやぁ、面白いですね。なんならコラムシフトの車で走りたいし、往年の名車で走るのも楽しそうですね😍😍😍
@henryjohn2218
@henryjohn2218 4 ай бұрын
the vans are back!!!!!!! thank you.
@run9169
@run9169 4 ай бұрын
大井さん、死んだフリ作戦と言いつつ、流石ですね〜😊 板倉さん、コンディション不良ですか、少し辛そうで大変だなあ😅でも、すっぴんでも美人ですよ♪
@s6knug
@s6knug 4 ай бұрын
SS14現場で観ていました大井さんのハイエースが走ってる時が一番盛り上がってました😆
@ohisan
@ohisan 4 ай бұрын
暴走機関車的なインパクト😆
@ilovebjork790
@ilovebjork790 4 ай бұрын
見てました、すごかった!ハイエースがこんな動きするなんて!
@_akio_7506
@_akio_7506 4 ай бұрын
これまた楽しみですね😂
@odenkawa
@odenkawa 4 ай бұрын
完走おめでとうございます☺️板倉さんかわいいです🥰
@ADVAN_fan
@ADVAN_fan 4 ай бұрын
さすがオオイ タカユキ選手w 漢字だけ読むと間違えられやすいですよね😅
@timetravelerscafe
@timetravelerscafe 4 ай бұрын
林道は独特のスキルがあるんですね。
@Akai-jg6qs
@Akai-jg6qs 4 ай бұрын
完走おめでとうございます🏁
@1879masamin
@1879masamin 4 ай бұрын
ベストカー時代からずっとたかゆきだと思ってた…
@sagacomonmagpie
@sagacomonmagpie 3 ай бұрын
最後で挽回できるとか。その時点でもう力が入り過ぎ。一番ダメなパターンでWW。やはり餅は餅屋ですね、やはりドカーン、キー!どりゃーでは、細山では敵いませんでしたね。あの細い道での細かいマネージメントを、お二人に走りに見ました。しかしハイエース早い、あの図体であの速さは見ていて気持ちがよかった。お疲れ様でした。
@applemouse982
@applemouse982 4 ай бұрын
界隈で色々ありますが ハイエースは間違いなく名車! 現場は踏ん張っていただきたいです
@_561
@_561 4 ай бұрын
訳あってオフィシャル辞退した者です CASTに大井さんの名前がありビックリ😮‼️ 会えると喜んでたんですが残念 セレモニアルスタートからトークで盛り上げてくれる😊 吊るしの200系ハイエースは断然ディーゼルの方が速い!…が、流石です! 頭の入れ方とか大変勉強になりました😊 カムイも参戦なんですね! 頑張れ〜🏁
@db-xe7pn
@db-xe7pn 4 ай бұрын
面白い👍
@biancasol1060
@biancasol1060 4 ай бұрын
キャラバンも参戦していたほうがVSハイエースでおもろいのにねw
@user-nc9sn2bk9k
@user-nc9sn2bk9k 4 ай бұрын
プロボックスとボンゴにADバンもぜひ。
@mdibeat
@mdibeat 4 ай бұрын
完走お疲れさまでした! 大井さん血液型Oなんですね~(#^^#) Aだと思ってました。。
@ohisan
@ohisan 4 ай бұрын
間違えられてました😅
@mdibeat
@mdibeat 4 ай бұрын
@@ohisan そうですよね、スーツはAっての見た事あったので(;^ω^)
@user-ox1mj6em9o
@user-ox1mj6em9o 4 ай бұрын
いつかアルヴェルでもやりそう
@user-ll9gb3gx7n
@user-ll9gb3gx7n 4 ай бұрын
LIVE配信でもタカユキって紹介されてた😅
@ohisan
@ohisan 4 ай бұрын
もしかするとエントリー時点で・・・
@user-ll9gb3gx7n
@user-ll9gb3gx7n 4 ай бұрын
@@ohisan ありえそうですね🥲
@user-nq2fj5rk4g
@user-nq2fj5rk4g 4 ай бұрын
いやいや、狭過ぎんだろ(笑) 旧規格軽向けに作られたような道じゃん(笑)
@hutuunonamae
@hutuunonamae 3 күн бұрын
これはディーゼルorガソリンのどっちなんだろう?
@ohisan
@ohisan 3 күн бұрын
前半でかなり丁寧に説明しているので、是非観てください!
@user-fk7ly4hs8v
@user-fk7ly4hs8v 4 ай бұрын
ボディー形状別でレースやって欲しい セダンが走ってるラリーを見たい
@ohisan
@ohisan 4 ай бұрын
トヨタイムスとかでしっかり観ることが出来ますよ。
@user-nc9sn2bk9k
@user-nc9sn2bk9k 4 ай бұрын
昔はほとんどセダンでしたよ。 DTMは最高峰だったと思う。
@tnt8346
@tnt8346 4 ай бұрын
ん?レッキ中に軽く廃エースしてませんか?(¬_¬)ジーー
@user-hy4ct4wz5i
@user-hy4ct4wz5i 4 ай бұрын
ハンドルさばきが…
@user-iy1hc3ny6n
@user-iy1hc3ny6n 4 ай бұрын
ハイエースのディーゼル。認証取消しエンジンですよね😓 トヨタ関係の仕事ですが、稼ぎどきに定時前に終わってます😰 この時期だけ週休二日が一日だけになるはずが💧
@chaffeem2499
@chaffeem2499 2 ай бұрын
ディーゼルエンジンはそうだけど、ラリー車両は2リッターガソリン。認可取り消し云々はこの動画とは関係ありませんよ。
HIACE ガソリン vs ディーゼル 速さ比較
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