[하이라이트] ※국내 최초※ 강릉 '급발진' 재연 시험의 현장, 충격적인 결과에 눈물을 보인 유가족.. | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰)

[하이라이트] ※국내 최초※ 강릉 '급발진' 재연 시험의 현장, 충격적인 결과에 눈물을 보인 유가족.. | 한블리 (한문철의 블랙박스 리뷰) | JTBC 240521 방송

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Күн бұрын

[하이라이트] ※국내 최초※ 강릉 '급발진' 재연 시험의 현장, 충격적인 결과에 눈물을 보인 유가족..
#한문철의블랙박스리뷰 #강릉급발진 #급발진재연시험
00:00 인트로
00:33 급발진 재연 시험의 현장
09:49 초록불 주행 중 달려온 무단횡단자
📌 공홈에서 리플레이 : tv.jtbc.co.kr/1ovely
📌 #티빙에서스트리밍 : tving.onelink.me/xHqC/1vihef6r

Пікірлер: 504

@hongsaekk 24 күн бұрын

edr은 거짓말을 안합니다 급발진아님 패달오인사고 즉 운전미숙

@user-xf6zn2hc7l 13 күн бұрын

급발진이 아니라고?

@user-we1nw2hz8c 9 күн бұрын

@@user-xf6zn2hc7l 아니죠 페달 오인사고죠

@colderncolder 9 күн бұрын

실험해서 눈앞에 보여주는데도 그렇게 생각하면 이런애들은 진짜 어떡해야되냐 ㅋㅋㅋㅋ

@user-we1nw2hz8c 9 күн бұрын

@@colderncolder 저런 실험이 의미가 있음? 자동차라는게 같은 차라도 운전습관 주행상황에 따라 천차만별인데 이미 1차사고로 냉각수 줄줄새는 상황인데 완전 똑같은 상황을 만들수가없음

@user-xf2zm2ns7h 7 күн бұрын

EDR은 거짓말 안하죠. 에러만 있을뿐.,.....

@hjj3789 2 ай бұрын

마음으로나마 끝까지 응원 하겠습니다

@jungso8113 2 ай бұрын

도로를 양보해주시고...참여해주시고 같이 목소리내주고 같이 싸우고 응워내주신 모든분들에게 상관없는 저조차도 감사한 마음이 듭니다...하루빨리 진실이 승리하는 날이 오기를 바라고 그뒤로도 유가족분들의 정신적 피해도 보상받고 회복되기를 바랍니다..

@user-sr6ew7sq4c Ай бұрын

오버런의한 급발진같은데

@user-ck9kt9rx6c 7 күн бұрын

@@user-sr6ew7sq4c 그래도 브레이크 밟으면 멈춤. 그리고 저 차가 디젤인지 휘발유인지도 모르면서, 디젤차에서만 발생하는 오버런이라고 한 이유가 대체 뭐임???

@user-eh4qn8ep5h 2 ай бұрын

언제까지 제조물에 대한 문제를 소비자가 증명해야하나요??? 하루속히 법이 개정되길 빕니다..

@goodhouse0723 2 ай бұрын

이미 EDR자료도 제출했는데 소비자가 반파내놓은 차량을 너네가 가지고 가서 조사하라고하면 뭘 할수있나요? 넘어지면서 액정박살 내놓은 뒤에 액정에 번인효과 있었다고 AS센터가서 원인 확인하라면 확인이 되나요? 상.식.적.으.로?

@user-mz4hr4sb1e 2 ай бұрын

⁠@@goodhouse0723이샛긴 왜 여기서 댓글로 여기저기 시비털고다니냐 착하게좀살자 인터넷미디어속에서 쎈척하며살지말고 ㅈㄴ찐따같음

@gkdlqkfk_tlgh 2 ай бұрын

제조가가 미친짓만 하고 있으니 앞으로 4일 님았다. 4일동안 선택은 ... 뭘까나

@user-bk4ib5dg6b 2 ай бұрын

자동차만드는 사장님인지 회장님인지 그사람들 도 급발진나서 가족이죽어나가봐야 급발진이라도 인정할텐가 급발진사고들보면 백이면백 브레이크등이 들어와있는데 그럴때마다 운전자가 전속력으로 엑셀을 밝았다하니 억울한 피해자들만 평생 가슴에안고 사는거지

@user-lc2wm7xj6s Ай бұрын

국회는 엉뚱한 곳에서 실랑이 하지말고 국민편에서 급발진에 관한 법 제정해주세요

@user-bf9cj5zq4y Ай бұрын

그리고 방송을 객관적으로 부탁드릭니다. 브레이크등이 질주하는동안 안들어온걸로 아는데 왜 이런불리한정황에 대해서는 한마디도 안하고 녹취에 노인이 울부짖었으니 기계보다 노인을 더 신뢰해야된다는 주장이 웃긴것같습니다. 마지막으로 급발진주장하는사람이 기계탓이 아닌걸 밝혀야지 이걸 제조사가 왜 밝혀야됩니까? 그리고 이미 국가가 객관적인데이터로(edr) 증명했는데 증거가 부족하다느니 내가 재연해보겠다느니(객관적이라고 보십니까?😂) 재연해보니 국과수의견이 속도가 잘못되었다느니 진짜 이런말도 안되는소리로 구독자,조회수 늘릴려고 사회를 혼란하게 만드는건아니라고 봅니다.

@user-ww6jl9go5k 23 күн бұрын

내가 대신에 설명해줄께 잘 들어라! 넌 지금 브레이크등이 안들어온걸 가지고 브레이크를 밟지 않았다고 하는데 지금의 저 자동차가 구석기시대 기계식 자동차인줄 아냐? 저 차량은 전자제어시스템의 자동차다 즉 과거의 기계식 차량들은 운전자가 브레이크 밟으면 뒤쪽에 브레이크 등이 들어온다 그러나 현재 전자제어시스템 차량들은 운전자가 브레이크 밟으면 중앙컴퓨터로 전달되고 중앙컴퓨터가 브레이크를 작동시킬지 말지를 결정한다 현재까지 급발진당한 사람들이 한결같이 주장하는게 브레이크가 돌덩이처럼 딱딱하고 듣지 않았다고 한다 즉 운전자가 아무리 열심히 브레이크 밟아도 중앙커퓨터 오작동으로 브레이크 작동을 금지시켜버림 브레이크도 작동 안하고 브레이크 등도 안들어온단다 이걸 가지고 브레이크 안밟았다고 하는거지 일부 지능지수 떨어지는 사람들이 쯧쯧 너 또는 너 가족이 급발진을 당했을때도 이런 소리를 할 수 있을지 궁금하구나

@user-pw7ph9wy7r 21 күн бұрын

@@user-ww6jl9go5k과거와 같은 기계식 브레이크입니다 모든차종 전자식에만 의존하는 브레이크를 단 차량은 없습니다 브레이크가 딱딱해질 이유도 없고 설령 급발진이라 해도 브레이크를 밟았다면 감속 후 정지하게됩니다 브레이크등도 반드시 들어오고요 모든게 그저 풀악셀을 밟아야지만 성립가능한 상황입니다 기계식 브레이크가 고장나고 하필 또 기계식 브레이크감지등이 고장나고 하필 또 edr도 잘못기록되는 확률은 0에 가깝습니다 어디서 주워들은 헛소리에 의존하지마시고 선생님도 좀 찾아보세요

@thisisjusthis1476 21 күн бұрын

@@user-ww6jl9go5k 지능은 니가 떨어지는거 같은데... 저차는 기계식 브레이크고 하물며 브레이크가 고장났다는 전제 하에서 전자식 브레이크라도 fail safe가 있어서 더 안전함 오작동 날수도 있지않느냐라고 우긴다면 넌 로또 1등 10번 연속으로 당첨될수도 있지않느냐고 우기는거랑 같음

@thisisjusthis1476 21 күн бұрын

@@user-ww6jl9go5k 모르면 그냥 가만히 쳐 있지 왜 아는척을 하는거야 대체

@coonogaming2040 9 күн бұрын

@@user-ww6jl9go5k또 또 개문가 납셨노 ㅋㅋㅋㅋ

@chiefH21 2 ай бұрын

이런 일들이 있을때마다 한참 잘못됐다고 느끼는게 저런 상황에서 도움을 주는 손길은 정부가 아니라 같은 소시민들에게서 온다는것임 미국처럼 그 어떤 제품에 대해 문제가 제기 됐을때 소비자를 보호하고 지원하는 법적 제도나 장치가 마련되어야한다고 생각함

@user-nj8mg7uc3h 2 ай бұрын

누구나 생각하지만 국개들은 생각1도 없다는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@e11egant 25 күн бұрын

아이 잃고 억울함맘에 어디다가 분풀이하고 싸우고 싶은 맘은 알겠는데,,, 페달오조작맞아요 브레이크를 안 밟고 액셀만 밟았는데 그걸 제조사가 어떻게 밝혀요 페달에 블박있음 끝날문젠데 제조사 억울하겠어요

@lilil5172 Ай бұрын

앞차를 쳐 들이박아서 엔진에서 연기가 나는데 당연히 정상차량보다 시속 20km정도 느리게 나오겠지 그게 edr 신뢰성 없음의 반증이 되냐 머리빈 변호사야..? 그리고 원래 충돌방지기능이 작동해도 계속 엑셀 밟으면 앞으로 가게 되어있음. 운전자의 제어가 우선시되기 때문임. 그리고 할머니가 사고 직전에 정신줄놓고 속도 안줄이는거 안보임? 당연히 당황해서 어어어하다가 엑셀밟았겠지., 그런데 차가 계속 가니까 어어어하면서 더 밟은거고.. 할머니 양심껏 사세요...제발..변호사 너도 양심껏 살어 .

@hodkrow345 23 күн бұрын

그 변호사 볼보 급발진 호소인때도 어이없는 주장만 하다가 탈탈탈털림 ㅋㅋㅋ

@sjjeon775 11 күн бұрын

제발좀 블박을 달면

@user-rk8ub2qw7r 2 ай бұрын

급발진 재연시험에 도움주신 많은 분들 너무 대단하시고, 멋지세요!! 많은 분들이 지속적으로 관심가져주셔서 보다 나은 결과가 나오길 바랍니다 ㅠㅠ̑̈ 유족가족분들 힘든 싸움이겠지만 포기하지마세요! 힘내세요!!😭

@뇌물공동체디올김건희 12 күн бұрын

유가족 돈 빨아먹는 거머리들을 칭찬하시다니...

@user-mp8ti1ui8d 2 ай бұрын

제발!! 무단횡단쫌 하지말자!

@user-fn4om9tu4c 2 ай бұрын

아버지께서 아들 억울함에 돈 아끼지 않고 자동차가 문제가 있다고 꼭 밝혀주세요 힘내세요 응원합니다

@user-gy8ih3xy4l 2 ай бұрын

파고들면 파고들수록..밝히면 밝힐수록 할매가 악셀 밟은게 너무 확실해짐.. ㅅㄱㅇ~~

@user-es1zl7wl9r 2 ай бұрын

가족분들 힘내세요 진실이 꼭 밝혀지길 응원하겠습니다.

@user-es1zl7wl9r 2 ай бұрын

@@dragon-ge9ov 제생각에는 페달오인은 아닌거 같습니다. 만약 브레이크로 오인해서 엑셀을 밟았더라도 사람이 차가 멈추지 않으면 발을 뗐다가 다시 밟고 하지 않을까요? 그런데 엔진음 들어보면 계속해서 끊김없이 알피엠 상승하는 걸로 들리네요

@user-uk3ep6eo6o 2 ай бұрын

@@dragon-ge9ov페달 오인이 힘든게 연세보면 몇분동안 밝는것과 과속에 시야 적응이 힘든데 한다는건 저 도로 지형상 일반 운전자는 못한다고 보시면 되요

@user-ck9kt9rx6c 7 күн бұрын

진실은 페달오인으로 지 손자 죽인 할머니인데, 이걸 응원하겠다고???

@user-es1zl7wl9r 7 күн бұрын

@@user-ck9kt9rx6c 이거 글쓴 꼬라지 하고는... 손자를 죽이다니... 그딴 소리가 나오냐? 정신차리고 살아라 너한테 그대로 돌아간다

@Sugar_maple 2 ай бұрын

벌써 1년 반 전이라니.. 무심하게도 시간은 정말 빨리 흐르네요. 유가족분들은 그동안 어떤 심정으로 살아오셨을까요ㅠㅠ 도대체 왜 차량의 결함 증거를 피해자가 입증해야하는지 이해할 수 없지만 하늘나라로 간 도현이와 할머님의 무고함이 꼭 밝혀졌으면 좋겠습니다ㅠㅠ

@user-gy8ih3xy4l 2 ай бұрын

이미 밝혀 졌음... 교통사고 처리 특례법상 과실치사인데.. 손주를 해할 의도가 없었다.. 즉 순간 착각에 의한 운전미숙으로의 결과이다. 그래서 불구속 입건만 된 껀입니다. 형사적으로는 이미 논의 실익이 없어요... 애초에 종결된 사안입니다.. 당사자들만 인정을 못하니.. 민사로 저러고 있는겁니다.

@user2024-hc 2 ай бұрын

@@user-gy8ih3xy4l완전 개똥 같은 소리하네 하네..

@user-gy8ih3xy4l 2 ай бұрын

@@user2024-hc 아니..내가 그렇게 말한게 아니고 공식 조사결과가 그렇다고.. 공식 브리핑도 못 믿으면...대체 뭘 믿을껀데??

@user-tv8ez8kp1v 2 ай бұрын

누가봐도 급발진인데 다 녹화가 되어있는데 목소리가

@user-ex3iz4zh9k 2 ай бұрын

@@user-tv8ez8kp1v CCTV에 녹화된 점등되지 않은 브레이크등은 증거가 아닌가요;;; 님이 지금 하는 말이 성범죄 피해자의 눈물이 증거입니다 하는 소리와 같은거 알죠?

@user-fm3eo7hh7i 2 ай бұрын

감사하고 끝까지응원합니다

@user-bo7js8in1w 2 ай бұрын

고인의 명복을빕니다. 가족분들..힘내세요.

@user-bf9cj5zq4y Ай бұрын

제가 알기로는 전세계에서 급발진인정된사례가 미국 도요타급발진1건말고는 없는걸로압니다 이것도 나중에 급발진이 아닌걸로 나왔어요 그런데 한국은 매년 급발진이 10건이상 나오는건가요? 그리고 왜 급발진주장 호소인 열에 아홉은 노인또는 여자인가요? 감성팔이로 조회수올리고 구독자올리는게 좋아보이지않네요 왜. 급발진주장 호소인이 노인또는 여자가 압도적으로 많은지도 다뤘으면 좋겠습니다.

@user-pw7ph9wy7r 21 күн бұрын

@@user-ww6jl9go5k네 확인하고 왔습니다 60대가 122건으로 30.8%로 가장많았고요 50대가 108건으로 27.3% 그뒤로 40대, 70대, 30대순서네요 도대체 어디서 주워들으신건가요 멀쩡한 도로교통공단은 왜들먹이시고 ㅋㅋ

@thisisjusthis1476 21 күн бұрын

@@user-ww6jl9go5k 확인했는데 6~70대가 가장많다 소설을 써라 ㅋㅋ 이 틀닥 60대가 분명 ㅋㅋ 이악물고 소설쓰네 위에서는 내가 알려줄께! 선언한다음 이상한 소리하고 ㅋㅋ

@thisisjusthis1476 21 күн бұрын

@@user-ww6jl9go5k 그만 우기시고 빨리 면허 반납하세요 대한민국 진짜 쪽팔리다 사람 몇명 더 죽어야 이 광기가 멈출까 일본처럼 자발적으로 면허 반납해라

@hyojooabba 2 ай бұрын

사고 당시엔 1차 추돌사고로 라디에이터가 터지고 냉각수가 누설 될 정도로 파손 된 상태였는데 재연은 멀쩡한 차로 하니까 다르게 나올 수 밖에 없죠 EDR기록도 다를거구요 생각들을 해보세요 라디에이터가 터지고 냉각수가 누설 될 정도로 파손 된 차하고 멀쩡한 차하고 어떤 차가 가속이 빠른지 당연히 멀쩡한 차가 빠르죠 이 재연은 결과가 다르게 나올 수 밖에 없는 재연이고 급발진이냐 아니냐 오작동이냐 아니냐를 떠나서 재연 자체가 사고 당시 상황하고 맞지 않는 잘못 된 재연입니다

@user-bq7cq7jb8t 2 ай бұрын

1차사고 절대언급안하고 엑셀쪽 떨어진 수첩 절대언급안하고ㅋㅋㅋㅋ 날고긴다는 인재들모인 국과수결과는 못믿고 개인이한 허접한시험은 믿는데 명불허전 푸바오의나라

@user-op3lk4dd3j 2 ай бұрын

제발 도움을 주실수 있는분들이 있다면 도현아버지를 도와주세요.

@LonelyRider1983 2 ай бұрын

99.9%패달 오조작임.

@okebari7 2 ай бұрын

사고 cctv보면 1차 추돌있었고 바닥에 물 질질 흐르는게 보였음.. 오일or 냉각수가터진거같고 그때부터 치고나갔는데.. 1차추돌이 왜 일어났는지 부터 조사해야하는거아닌가.. 1차 추돌당한 앞차 블박이나 그런건 없었나...

@user-fx9pm7js5e 18 күн бұрын

17:31 잘못이 왜 없냐 페달혼동해 액셀을 처밟았는데

@user-rg3ik1jc6w 2 ай бұрын

꼭 이기시길....

@hyunchul4185 2 ай бұрын

이번 재현시험에서 충돌일으켰나요?EDR저장된기록을 비교한건 아무리 찾아도 없네요?악셀 ON 브레이크OFF 의 비교데이터!! 속도는 첫번째사고여파의 냉각수누수, 변속기오일누유 흡기매니폴드의손상 없이 정상적인 차량으로 그냥 무작정 가능한 최고속도로의주행. 그결과 최고속도의 차이점으로 EDR을 인정하지 못한다는 아닌거같아요.

@user-jv8wb3pv9x 2 ай бұрын

그쵸.. 그런 분석으로 저 분들의 노력은 또 헛되고 피해자는 죽고 대기업은 피해자를 미친 놈으로 만들어 버리겠죠 앞으로도 계속

@leejason7946 Ай бұрын

그럼 그이야기는 차가 정상이아닐수도 있다는 즉, 급발진이였을 가능성이 있다는거지요. 정상차에선 edr이 의심의여지가없지만 님이이야기한경우는 비정상인차의 경우 edr이 정상이지읺을수도있다는거니깐요.

@Kimsun-nf2hq 2 ай бұрын

뉴스에도보도됬어는데.. 아가슴아픕사연이다 급발진사건 ㅠㅠ 다시봐도마음찢어지네요ㅠㅠ

@thdencks 2 ай бұрын

보여주기식 쇼인가?? 저딴걸 해봐야아나?? 안해봐도 아는 사실을 굳이... 저는 강릉사건 절대로 급발진아니라고 생각합니다

@pepe-gt2py 25 күн бұрын

저게 무슨 사고 재연이냐 말도 안되는 소리지

@kennylee6816 27 күн бұрын

급발진은 존재하지 않음

@jwpark6763 2 ай бұрын

죄송하지만 ECU가 맛탱이간다해서 브레이크가 작동 안하지 않습니다 ECU랑 연결된건 VDC ABS 같은 전자 시스템이지 기계식인 브레이크는 아무관련이 없습니다 이건 자동차 기초 상식 이고 정비책 봐도 나와있는 내용입니다 그리고 현기던 KG 모빌리티던 쉐비던 벤츠 BMW 아우디 푸조 등등 전세계 자동차 회사들은 엔진 힘이 절때 브레이크를 이길수 없게 설계 생산합니다 달리는거보다 서는게 좀더 중요하니까요... 심지어 시동이 꺼진 차량도 브레이크가 작동됩니다 못믿겟음 나가서 본인차 굴려보시다가 시동끄고 풀브레이크 때려보세요 차가 계속 가는지 아님 멈추는지 급발진 의심사고인 대부분에 노인 장년층이 브레이크가 돌처럼 딱딱해서 안밟힌다는데 그건 마스터실린더에서 압이 빠져서 패달이 쑥들어가니까 그런거지 패달 두발로 꾹 밟으면 제동 걸립니다 자꾸 없는 압력 연타치니까 제동이 약해서 안된다고 하는거지 실제로는 되는겁니다...

@llimys 2 ай бұрын

문제는 노인분들이나, 운전 초보자들이 그렇게 두발로 패달을 밟아야 한다고 생각하지 못한다는 거죠. 그렇게 급발진에 놀라면... 누구나.

@한주먹tv 2 ай бұрын

@@llimys그래 그럴순있는데 아몰랑 급발진이야 국과수랑 판사는 돈받아처먹어서 그런거야 이러니 환장하지

@SHKim-ex2hv 2 ай бұрын

아버지 힘내세요

@user-rk9ob8do8p 2 ай бұрын

고인의명복을빕니다 진실이 밝혀지길 기원 합니다

@user-wi1tj2wk2l 2 ай бұрын

애초에 1차사고가 있었기에 재연시험이 무의미함

@user-jh1he9md6v 2 ай бұрын

국개,판새,국토부 마피아들아 국민생명보다 자동차회사가 더 중요하냐?

@sejong147 18 күн бұрын

어머님한테 다시 물어보세요. 정말 브레이크 밟은거 맞냐고

@KkUAUA 2 ай бұрын

팩트는 브레이크등 안들어오고 페달오인으로 급발작 급가속으로 손자 죽인 과실치사 사망사고 사건. 검사가 재수사명령내렸고 가해자는 국과수 및 경찰재연실험 전부 못믿겠다며 비싼 변호사 써서 시간끌기 억지주장하고 온갖 제보에 댓글업체 동원해서 여론 선동 중. 사람죽여놓고 반성안하고 남탓하니 반드시 엄중한 처벌바랍니다.

@wnekwnek3574 2 ай бұрын

이 댓글 티볼리사고 가족측에 전달하겠습니다 캡쳐완료

@KkUAUA 2 ай бұрын

@@wnekwnek3574 검사에게 강력처벌 탄원서 제출 중 ^^

@liamsamuel682 Ай бұрын

이게 진짜 급발진으로 볼 여지가 1이라도 있는건가요? 당시 운전했던 차와 지금 운전했던 차의 관리 상태부터가 다르고 모닝에 1차적으로 충돌했을때, EDR도 고장났을때 등등 급발진이 일어나기 전부터의 모든 부분을 다 반영을 해야하는데 반영은 하나도 안되어있고 대충 비슷한 '척'해서 증거로 제출하려는거 아닌가요? 물론 안타까운 사고이지만 저는 급발진이라고는 생각이 전혀 안들고 할머니의 오조작이 원인이라고 봅니다 급발진으로 볼 여지가 단 하나도 없어요

@leejason7946 Ай бұрын

저 긴거리를 풀악셀했다는게 말이안되자나요. 차가미치지않고서야 손자태우고 저렇게달릴 할머니없습니다. 그런데도 페달오인이라고 단정짓는이유는뭔가요?

@liamsamuel682 Ай бұрын

@@leejason7946 애초에 브레이크등이 안들어왔는데 계속 달렸다는거 말고는 설명이 안되죠.... 엑셀이랑 브레이크랑 동시에 밟았을때는 무조건 브레이크가 이기는데 브레이크등이 안들어온거 하나만으로도 이유가 설명이 되죠... 아쉽지만 저 재현 영상이 증거로 인정될 경우는 없어보이네요

@leejason7946 Ай бұрын

@@liamsamuel682 브레이크등이안들어왔다고 페달오인이라고 볼순없죠. 여러이유로 안들어올수도있어요. 그리고 브레이크가 무조건 악셀을 이기진않습니다.

@user-bq7cq7jb8t Ай бұрын

@@leejason7946 브레이크등 안들어왔으면 페달오인맞음 브레이크에 발살짝만 올려도 불들어옴 그리고 브레이크가 엑셀 무조건 이김

@leejason7946 Ай бұрын

@@user-bq7cq7jb8t 노노 틀렸음. 차알못이니 그냥 남에게들은대로만 알고있는거같은데 공부좀하셈. 브레이크등이 무조건들어오거나 브레이크가 무조건 악셀이기는게아님. 정상차일때는 맞지만 급발진시엔 아님.

@despill100 Ай бұрын

힘내십시오

@IMPRESSIONDAY 2 ай бұрын

도현이는 자기를 끝까지 지켜주는 가족이 있어서 하늘에서 든든할 것 같아요. 가족들 힘내세요.

@user-rd7yr3of8f 2 ай бұрын

블박속 도현이 할머니의 간절한 외침은 연기라고 본건가 그렇다면 칸.베를린.베니스영화제 여우주연상 감인데..

@user-gy8ih3xy4l 2 ай бұрын

연기라니요.. 그 순간 깊게 착각하고 패닉에 빠진거라구요 어휴..

@uhwi1675 2 ай бұрын

@@user-gy8ih3xy4l 위에 댓글은 비꼰건데... 못알들은거?

@user2024-hc 2 ай бұрын

댓글부대 참말로 본인 가족 이 저렇게 급발진 나면 진짜로 웃겨 뜻...

@RECLOW00 2 ай бұрын

본인가족이 페달오조작해도 급발진으로우기실듯ㄷㄷ@@user2024-hc

@user-gy8ih3xy4l 2 ай бұрын

@@RECLOW00 해당 답글은 아니지만 저희 가족이 그런다면 저는 손수 면허증을 뻇고, 차량은 중고로 팔것이며... 건강하게 오래 사시라고 자전거 선물해 드리겠습니다. 네네 ㅇ

@user-fv9tv4yy8e 2 ай бұрын

멀쩡하게 가속하고 무슨.. 아니 에초에 경차박고 출발했는데 완벽한 재현도 아니고 감성에 호소하는건 아닌듯

@user-dq1xp6lv5k 2 ай бұрын

아..ㅠㅜ

@jlee6547 2 ай бұрын

시험이 의미가 없는게 아니라, 무협의 입증에 직접적인 도움이 되기를 바랍니다. 꼭 승리하기를 기원합니다.

@thisisjusthis1476 21 күн бұрын

이게 실험이냐 조건이 다른데 인류 지능수준에 충격받음 이러고서 국과수랑 EDR은 못믿음 ㅋㅋ

@user-cx4il3wf9k 13 күн бұрын

페달에서 발만 떼셨음 간단히 끝날 문제를 ㅠㅠ

@user-xv3it5li7f 8 күн бұрын

놀래서 더 밟았던거 아닐까요??ㅜ저번에 레이도 급발진이었는데 ~ㅜ

@user-lq9vb5de8z 2 ай бұрын

보행자 분들도 정말 주위를 잘 살피도 안전에 최대한 신경을 써야 합니다. 저희 아버지는 오래 전 운전을 하고 가시는 도중에 어떤 할머니께서 골목에서 갑자기 리어카를 밀고 나와서 리어카를 쳤는데 리어카의 손잡이에 장이 파열되서 돌아가셨어요. 병원에 옮길 때까지는 배만 아프다고 했는데 병원에서 찰과상 정도로 다른 이상은 없다고 오진해서 살릴 수 있는 기회를 잃었습니다. 정말 운이 없었죠. 골목니나 주차된 차량 사이에서 도로를 횡단하실 때는 시야를 잘 확인하시고 움직이세요.

@user-gg4xe5mg1r 2 ай бұрын

제조사와 국가를 동시에 상대 해야 하는 피해자 분의 처절한 외침이 안타까울 뿐입니다.

@user-yp7jf3lb2y 2 ай бұрын

재연 실험할때 속도가 다른것만으로 EDR 자료에 오류가 있다고 단정짓기는 어려움. 차량 모델과 연식이 같다고 차 상태가 똑같지는 않기때문임. 실험과 별개로 실제 운행 속도가 116km가 맞는지 실제 속도랑 EDR 상 속도가 일치하는지 여부도 확인해봐야할듯

@lation0401 2 ай бұрын

악셀 풀로 밟은게 140인데 풀로 안밟으면 117 나올수있는거 아닌가요?

@user-ww6jl9go5k 23 күн бұрын

@@lation0401 자동차 제조사 댓글 알바들이 여기저기 돌아다님서 싸지르는것 같아요 이녀석들은 무조건 급발진 아니고 운전자 운전미숙이라고 떠듭니다 만약 운전자 100명을 자동차 테스트장에 데려다 놓고 시속 100키로 상태로 운전하게 만들고 갑자기 장애물을 나타나게함 100명중에 99명은 급브레이크 밟습니다 그냥 자동으로 본능적으로 브레이크 발 올라갑니다 절대로 가속페달 안밟아요 진짜 인지능력 떨어지거나 신체문제 있어서 실수로 가속페달을 잠깐 밟아도 금방 다시 브레이크 밟아요 이거 실험해보면 답이 나올것 차량이 추돌하고 쌩쌩 달리는데도 계속 가속페달 절대 밟을수 없어요

@user-nw3oy7nx8z 2 ай бұрын

미국에서는 매년 16000건이 페달오인사고가 나는데 우리나라는 운전을 너~무 잘해서 페달오인사고가 안나는걸까..?

@user-pp2lm3hm6z 2 ай бұрын

힘드셔도,, 끝까지 싸워주세요. 더 많은 급발진피해자가 나오지않도록 끝까지 싸워주세요. 계속해서 응원하고 힘을 보태겠습니다. 그리고 도현군. 하늘에서는 좋은곳에 도착했길 바랍니다.

@EUNJUN-84 2 ай бұрын

무단횡단 은 차로 쳐서 죽여도 무죄 법안 필요 하다

@user-se9sp2cd3w Ай бұрын

헐 대박

@user-ge7mw6lj3l 2 ай бұрын

앞으로 돈이 더많이 들텐대 우리 힘을 모읍시다 급발진 증명합니다

@user-gy8ih3xy4l 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ NASA까지 달겨들어서 검증하려고 들쑤셔도 증명이 안됐던걸.. 무슨수로? 급발진이란건 그냥 불안감이 만들어낸 허상이다... ㅉㅉㅉ 차라리 외계인의 존재 유무를 규명하는게 더 현실적일거다.. ㅋㅋㅋㅋ

@user-VoQLaaLGMevuzw 2 ай бұрын

무단 횡단자는 고의 사고 유발자로 완전 100%과실로 보호 하지 말아야 무단횡단이 사라지지 않을까...

@user-fk9yw7sv4q 29 күн бұрын

😅ㅡ힘내세요

@LonelyRider1983 2 ай бұрын

굽발진은 노인 + 여성에게 너무 많이 일어나는 페달 오인 임. 99.9%임. 급발진시 N에 기얻 고 브레이크 밟으면 차는 다 멈춤. 기어D에 두고 풀악셀 쳐 밟으니 급발진가지. 도현아 외칠시간에 기어 N에두면 모든게 해결됨

@user-fy5bv1rq9w 27 күн бұрын

아 기어 N에 두면 다 만사 오케이?

@gxhihfxni 14 күн бұрын

당신 가족이라고 생각해보고 얘기하세요.급발진에 기어가 움직일거같습니까?

@LonelyRider1983 13 күн бұрын

@@gxhihfxni 니가족 드립을 여기서 듣네

@sunilwin8167 2 ай бұрын

앞으로 급발진시 왼쪽에 위치한 브레이크가 안들어 라고 외쳐야하나.. 그럼 또 왼쪽 오른쪽 착각이라 하려나 무슨 손짓으로 왼쪽을 가리키며 왼쪽에 위치한브레이크 페달 밑에 아무것도 없는데도 브레이크가 안들어 엑셀 안밟고있어 급발진이야! 외치면 인정이가?

@user-nj8pd5ls6m 2 ай бұрын

브레이크등은 ecu 상관 없이 직관적이고 독립적인 구조 간단한 구조라 고장나기 힘듬 등3개가 다 고장났던지 하지 않는이상 브레이크등만 확인하면 뭘 밟았는지 확인 가능함 Edr문제점은 0.5초 단위로 기록됨 레이스경기나 심 레이싱 해본 사람들은 알 것임 0.5초 단위로 기록 되는게 말도 안되는 것임을 너무 띄엄띄엄 기록됨.. 테슬라처럼 모든 상황이 기록되면 좋겠음

@leejason7946 Ай бұрын

브레이크등이 중요한건아니죠.

@jameskim2643 2 ай бұрын

법이 조그트면 바까야지..진짜 욕을 안할수가 없다. 인간들아! 에이! 왜 안바꾸는데? 바꾸기 싫은거지? 자동차회사들 졸라게 털릴까봐.

@Koreateamfighting995 2 ай бұрын

저건 급발진 재현이 아니라 풀악셀 시험입니다 헛 돈 쓰셨습니다

@user-lc5wp8ip5l 2 ай бұрын

변호사님께서 직접 맡아 주시면 안되나여? 국민들이 관심가지고 있는 사건이잖아여... 가족분들 끝까지 힘 내십시오

@LonelyRider1983 2 ай бұрын

기어n으로 두고 브레이크좀 밟아라. 맨날 d에 두거 악셀을 퓰로 쳐 밟으니 급발진하지.

@user-qj3kv6ip3e 2 ай бұрын

한블리 여전히 감성팔이 방송하네 ㅋㅋ 그나마 나아진 점은 패널들이나 한문철이나 감성을 근거로 급발진이라고 난리치지 않고 가만히 있네 ㅋㅋ

@kwangjejo481 2 ай бұрын

무단 횡단도 음주 운전이랑 같은 거야 와 진짜 저 차주 분 돌아뿔라카긋네.. 저게 7대 3이라니 완전 어이없다... 차가 흉기면 세상 모든 사람들이 흉기를 타고 다니면서 잠재적 범죄자 밖에 더 되는건가... 저런 소리 들을거면 차라리 소 달구지 타고 다니지... 광안리 무단 횡단 사건 판결이랑 비슷하네 아니 무단 횡단을 어떻게 예측하냐고.... 무단 횡단같은 거 음주운전 같은 거 예상하고 다닐거면 그건 신이지...

@dbsaldus716 27 күн бұрын

하아ㅠㅠㅠㅠ 마지막 때문에 운다 진짜 ㅠㅠㅠㅠ 결국 운다 ㅠㅠㅠㅠ

@kwangmk1920 2 ай бұрын

재현차량은 140km/h가 나오고 사고차는 116km/h가 나와서 EDR 을 못 믿겠다? 사고차는 이미 앞쪽이 파손되서(라디에이터냉각수.오일라인)제대로 속도도 안나올텐데요..ㅠㅠ 저거 재판에서 이길수 있을까요? 예전 재현 테스트에서는 리어 글라스측 브레이크등도 안들어 온거 확인되있는데 ㅠㅠ) 흉기차는 반성해라

@toyoung10 2 ай бұрын

컴퓨터니까 막연하게 오류가 생겨서 급발진이 발생 했다 라고 생각 하는건 매우 위험한 발상 입니다

@leejason7946 Ай бұрын

그게 일반적인 생각입니다. 그거아니면 급발진일어날이유가 없어요

@user-lt5ip9xe2b 2 ай бұрын

어떤 사고는 풀악셀로는 안되고 급발진 아니고서는 나올 수 없는 속도라 그러면 옳다 하고 어떤 사고는 풀악셀 최고 속도가 아니니 급발진이 맞다 하고.. 급발진은 갖다 맞추면 다 급발진이네.. ..

@user-vx1de7vc4b 2 ай бұрын

무단횡단좀 제발 보험사들도좀 제대로 알고 일좀 하세요

@user-is4eg3su7c 2 ай бұрын

유가족 분들 힘내세요 .. 이번 결과로 EDR은 믿을수 없는 기록일뿐 ... 아직도 노인네 오조작 이라고 비아냥 거리는 쓰레기들 꼭 급발진 걸려라 .. 잠시 오조작 할 수도 있지만 긴거리를 하기는 쉽지 않다.

@user-gy8ih3xy4l 2 ай бұрын

가령 주차장 차단기 앞에서 표 뽑거나 그러거나.. 주차할때 앞뒤로 급하게 와리가리 하다가 변속실수 하거나 그럴 수 있음.. 대개는 아차차 우웅~~ 하고 끝나는데.. 이런 사고 경우는 착각한 그 순간 사고가 질펀하게 나 버렸다는거임.. 그럼 사람은 당황을 오질나게 함...자기가 밟은게 브레이크라 착각하고.. 절대 잘못 밟았을리 없다고 생각함.. 그대로 크게 패닉에 빠지고... 최종추돌까지 젖 먹던 힘을 다해 브레이크라 생각한 그 페달만 죠지는거임.. 전형적인 페달오인 오발진 사고 모습임..

@user-il8um2kq8y 2 ай бұрын

@@user-gy8ih3xy4l 한결같이 똑같은 댓글만 작성했네요

@user-gy8ih3xy4l 2 ай бұрын

@@user-il8um2kq8y 급발진이라는 형체도 없는 미신같은 거에 우동사리 드글드글 한 감성충들이 센세이션에만 팔려서 급발진 노래 부르는게 웃겨서 그래요. 급발진은 현실상에 존재하지 않는단걸..왜 모르는거지.. 좀만 검색해봐도.,. 정상적인 대가리면 다 알 수 있는걸... 어휴..

@user-lv1pn5wr8h 2 ай бұрын

@@user-gy8ih3xy4l그럼 왜 사고차량은 배기구? 거기서 연기가 심하게나고 실험에 쓰인건 왜 안날까요 똑같이 풀악셀인데 속도도 다른것도 이상하고

@user-gy8ih3xy4l 2 ай бұрын

@@user-lv1pn5wr8h 아니 애초에 모닝 들박한 차하고 정상 차하고 같이 보는게 맞음?

@user-zt2xz1wu2c 2 ай бұрын

무단횡단하는 인간들 죽든말든 책임 안져야함

@user-ul6mw2lj1p 2 ай бұрын

다같이 국산차를 안사줘아 바뀌지 절대 안바뀜

@Q-tt5bw Ай бұрын

손자고로시 해놓고 너무 당당하신것 아닌가요? 급발진은 무슨

@user-uf1et8pg9z 18 күн бұрын

재연시험이 애초에 잘못되었음 말 그대로 동일 상황 1차 사고를 먼저 발생시킨후 가속페달을 밟아봐야됨 범퍼파손이 되어서 앞바퀴에 파손으로 인한 간섭으로 앞바퀴 출력을 제한했다면 속도에 영향을줬을수도...

@user-en4rz8rj5l 2 ай бұрын

중요한건 먼저 1차사고가 있었다는거

@user-zd1nh4ls6w 2 ай бұрын

08:59 한문철이 레전드인게 변호사란 사람이 사건을 객관적으로 봐야지 블박 영상만 보고 무조건 차량 결함이다 이러고 있음 ㅇㅇ 할머니의 페달오인 사고일 가능성은 왜 빼고 보는거지?ㅋㅋ

@siwodoui 2 ай бұрын

감성민국에서 그 얘기 꺼냈다간 시청자 게시판 불탑니다 패널들도 속으로는 다들 페달 오인 가능성 생각하죠 말만 안할뿐 😅

@sjjeon775 11 күн бұрын

제조사가 블박을 달아줘라

@user-zd1nh4ls6w 11 күн бұрын

@@sjjeon775 달아줘도 edr 처럼 블박도 제조사가 조작했다고 할 놈들임

@무기징역리째이밍 6 күн бұрын

그게 방송하고 감성팔이가 되잖아

@user-rb8bp5bm6y 2 ай бұрын

무단횡단은 그냥 계속 강화해야함 솔직하게 말하면 무단횡단 인생 살면서 안해본 사람은 없을정도로 한두번은 다 해봤을거임 나도 그렇고 근데 건너도 난 내가 안뒤지려고 양쪽 보고 차안오면 가는데 무단횡단 사건보면 그냥 앞만보고 가거나 아예 차오는 방향은 안보고 땅보고가고 폰보고가고 이런 정신 나간 것들 천지임 이럼 운전자는 얼마나 억울할거야 트라우마까지 생기고

@user-se2qz9kd3s 2 ай бұрын

아기가 아파요

@user-nm8zw7hq9o 2 ай бұрын

생사에 가름길 앞에서도 자신에 목숨보다 손자 이름을 외치는 할머니..눈물이 멈추지 않는다.. 법은 제발 할머니와 도현이를 두번 죽이지 말아주세요..

@is8197 2 ай бұрын

무단횡단자는.사고시.차량의 운전자의.정신적.보상과.차량파손에.대한 피해보상.그리고 운전자와의.합의까지 쌩돈으로 물어내게끔 법이.바뀌어야지 무단횡단을 안한다..

@TuBe-ku1sv 2 ай бұрын

급발진 관련 법이 바뀌지 않는 이상은 피해자와 가족들은 눈 감는 그날까지 고통속에 살아야합니다 남의 아이가 아닙니다 우리의 미래이고 우리의 아이입니다 얼마나 많은 아이들과 사람들이 죽거나 다져야만 이 악순환이 끝날까요 돈에 눈이 멀어 국민을 사람으로 취급하지 않는 기업에게 철퇴를 내리쳐야합니다 이제 우리가 소비자라는 이름으로 움직여야하며 불매라는 강력한 무기로 기업들의 횡포에 맞서야합니다 국내 점유율 1위 기업이 오랜 세월 소비자에게 책임을 전가해왔고 그로인해 타 메이커들도 이를 배워서 똑같이 대응하고 있습니다 1인 시위를 막기 위해 아르바이트까지 고용하여 시위시 허가 받을 자리를 점유하여 시위 허가를 막는 기업이 이 모든 문제의 시작점에 있습니다 자동차가 아닌 흉기를 만들어 팔고 있는 기업은 이제 없어져야합니다 급발진 이슈와 결함 이슈가 높은 차량들은 단호히 불매하고 문제시 나몰라라하며 베짱 부리는 기업의 물건은 절대로 사지맙시다 오늘도 우리가 모르는 사이에 누군가 죽고 다치며 억울함에 울분을 토하고 있다는걸 여러분은 잊으시면 안됩니다 다음은 나와 내 가족의 일이 될수도 있다는걸 명심 또 명심하시길 바랍니다 이번 사고에 관해 영상속 차량의 제조사는 현명하게 대응하여 아픈 마음을 달래주고 국민의 마음을 얻어 성장했으면 좋겠습니다

@하얀얼음_1t 2 ай бұрын

사고차량에서 액셀레이터 떼서 국과수에 의뢰한번 해보시는것도 추천드립니다

@wherewe 2 ай бұрын

미디어의 되도않는 급발진 우기기식 노출때문에 운전 실수가 가족, 타인의 사망으로 이어지는 경우가 빈번하게 나타남 급발진은 진짜 우리나라에서만 일어남 그만좀 해라 이제

@user-op7ed6jn3l 2 ай бұрын

응웡합니다 많은 급발딘 사례들 믈론 운전자 부주의도있겠지만 찐 급발진 같은사례도많은데 하나도 안받아들이는게 줫같긴해요 이건 운전자 모두가 응원해야합니다 남 일이아니예요 언제든 본인차가ㅜ저리될수있어요

@coola2000 2 ай бұрын

우리나라 법.. 정말 기가막히네요.. 외국사례는 전혀참조않고. 누굴위한 법인지모르겠는... 나랏일하는 사람들 본인들이 당하면 이렇게했을까싶네요.. 고인의명복을 빌며..꼭 이길수있게 기도하겠습니다.

@user-el1nw6mr1y 2 ай бұрын

가슴으로는 정말 안타깝지만 머리로 생각했을때는...

@dngud671 2 ай бұрын

한국에선 급발진 규명하는거 보다 블랙홀 규명하는게 더빠를듯 하네요

@user-gy8ih3xy4l 2 ай бұрын

아니 없는걸 어찌 규명합니까.. 존재하지 않는 걸 규명하라니.. 귀신이 곡할 노릇이네 ㅋㅋㅋㅋ

@DazzleWJ 2 ай бұрын

EDR기록에서 속도만 보면 사고 직전 일정한 속도로 나오는데 저건 저 기록만 볼게 아니라 차량에 크루즈 컨트롤 기능이 있으면 크루즈 컨트롤 오작동도 의심 해봐야 할 것 같은데요?

@poon9252 2 ай бұрын

왜 60대이상 고령자에 급발진 사고가 많을까?? 난 60되면 대중교통 이용해야지~~

@user-nl1kp7zg9e 2 ай бұрын

외국에선 공개 EDR기록을 본사에서 확인해 주시는게 의무적으로 이뤄지고 있잖아요? 그럼 정확한 검사를 위해 미국에 있는 제조사에 검사 의뢰 할수없나요?

@user-hb6kj7tq9l 2 ай бұрын

생명과 관련된 자동차고 건물이고 하자책임을 아무도 지지않고 피해자만 난무

@LonelyRider1983 2 ай бұрын

안타깝지만 노인+여성? 99.99% 악셀 풀로 밟았네... 기어 N으로 바꾸면 그래도 살수있음.

@Svinets-2 2 ай бұрын

근데 저 EDR 기록이 사고가 난 이후인지 전인지 어떻게 알음? 사고가 난 이후에 바퀴가 들떠있었거나 미션 문제생긴 이후에 엑셀을 밟고있었으면? 왜 재현은 사고전이라고 주장하는 5초에 한해서인건지도 의문이고 급발진 주장에서 브레이크등은 들어오지 않지않음? 댓글알바같은 개소리하지말고 좀더 상세하게 검증해야하는거아님? 그냥 엑셀 때려밟았더니 속도 더나오더라 그러니까 제조사 책임이라는게 과연 신뢰도가 높은지 다시한번 생각해봅시다

@user-bq7cq7jb8t 2 ай бұрын

푸바오의나라 이거하나로 설명이될듯ㅋㅋㅋ

@KkUAUA 2 ай бұрын

이미 edr에서 사고나면서 공중에 뜨면서 엑셀에서 발 떨어진 것까지 다 나옴 ^^ 국과수가 다 분석함. 즉 공중에 뜬 차랑 평지 차랑 비교하면서 다르다 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋ

@user-fx9pm7js5e 18 күн бұрын

17:04 당연히 사죄해야지 액셀을 처밟았으니

@user-rm5xt4mq5t 2 ай бұрын

엑셀이랑 브레이크를 비추는 블랙박스가 생긴다면 나중에 급발진상황에서 증명할때 도움이 되지 않을까 제안해봅니다..

@user-gy8ih3xy4l 2 ай бұрын

이미 국토해양부(현 국토부) 급발진 검증 시험 // 개인 단체 전부 참석해서 급발진 현상 재현해 보라... 차량은 당연하고.. 실험 재현에 필요한 모든것을 제공하겠다.. 라고 했는데.. 박병일 김필수.. 그 필두로 한 급발진 연구회... 아무도 참석 안했쥬?? ㅋㅋ 근데 그 사람들 급발진 방지 장치 G Bird라고 그 때 출시하고 권장하던데... 어째 아무 소식이?? 요샌 한문철이가.. 발렛박스 팔던데.... 어째.. 일전 택시 급발진 주장사고도... 하필 그때에 누가 시거잭 건든거 같다며?? ㅋㅋㅋ 조금만 전세계 추이 검색해보면.. 급발진은 미신이라는걸... 알 수 있음 ㅇㅇ

@LonelyRider1983 2 ай бұрын

실제로 보면 풀억셀 쳐밟는게 99.999%임 ㅋ

@leejason7946 Ай бұрын

@@LonelyRider1983본인이 페달블박 직접 봤나요?ㅋㅋ

@LonelyRider1983 Ай бұрын

@@leejason7946 페달블박 단 사람이 급발진 나왔으면 여기저기 뉴스에 나오고 난리가났겠죠 ㅋㅋㅋ 자기가 악셀 밟은거 확인되니 조용히 넘어가는겁니다.

@leejason7946 Ай бұрын

@@LonelyRider1983 아니 본인이 페달오인이 99퍼라면서요 ㅎ 그정도로 확신하길래 직접봤냐고물어보자나요 ㅎㅎ??

@mimi-pj1dk Ай бұрын

과실비율 7대3이면 할매가 1800만원 뱉어내야함..

@user-rr7sz7jl5c 9 күн бұрын

급발진 얘기 나오면 'ㅉㅉ A자동차회사 알바들 변호하지 마라' 하는데 반대로 'B회사 알바들 급발진으로 몰아가지 마라' 라는 댓글은 왜 없나 싶다. 실제로 자기회사 차량 변호하는 것 보다 타회사 차량이 진짜 급발진인 것처럼 언플해서 이미지 타격 주는 방식이 더 쉽고 잘 먹히는데 말이다.