6年筹划，800天拉锯，吉利140亿拿下沃尔沃【吉利收购系列】

[@hailicar]

本期内容参考： 刘淑莲：并购对价与融资方式选择_控制权转移与风险承担--基于吉利并购沃尔沃的案例分析，投资研究 2011-7 吉利集团年报：2005 - 2010 郑琳琳：吉利并购沃尔沃融资及财务分析，理财观点 2013.09 原上海大众老总加盟 吉利汽车构建高管新格局，中国青年报青年汽车 2003.02 寇建东：徐刚退场 吉利“大统一”雏形已现，中国经营报 2007.09 钟微：汽车狂人李书福的三大“空降兵”， 21世纪人才报 2003.04 魏惠娟：李书福：我为何选择徐刚与柏杨，中国经营报 2002.07 于欣烈：专稿：李书福的神秘“内阁”，《 环球企业家》 智库视野 | 吉利集团前CFO尹大庆：帷幄奇谋，首陈远略，会计师世界 吉利张芃浮出水面 深藏幕后的“大师爷”，京华时报 2010.04 得到沃尔沃工会支持 吉利成功收购沃尔沃，长江商报 2010.03 沃尔沃工会及管理层赴中国考察吉利，网易汽车 2010.01 刘湖源：吉利收购沃尔沃：花不了18亿美元，21世纪经济报道 2010.04 Kevin Krolicki，Niklas Pollard，方燕：特别报导：吉利拯救沃尔沃，路透社 2010.07

[@limjack7666]

刚买了Vovol XC60，就一个字，喜欢。 原汁原味北欧风格，无论哪方面我都觉得比同级车稍好。 主要是，喜欢，而且同为华人，支持下呗。

[@liwensi1218]

福特对沃尔沃和马自达都是真爱啊

[@hailicar]

福特造车很一般，当爸爸还是挺合格的！

[@吳明倫-t3o]

膽勢！魄力！運氣！高人一等！服了！

[@ghli2262]

吉利当时的财务状况怎么可能收购沃尔沃哪！背后故事一定不少。蔣是真，哈哈😆

[@yanqhu]

一脸福相加浙江人特有的四千精神。

[@TsungHan605]

我好奇吉利怎麼把借來的錢還上的

[@zihua6853]

看看老李是谁的妹夫你就知道了

[@DistantSky]

现在吉利每年营收一千多亿，再加上还有沃尔沃，钱肯定是还得起的

[@kzhang7382]

​@@zihua6853 人家李老板早就出来痛骂传播谣言的人，你还在这里无脑传播

[@weiliang6517]

吉利没有买到Volvo的卡车业务吧？Volvo的卡车也是非常好的东西。

[@LiamLI-d8k]

Volvo 集团现在市值3600亿，基本等于福特+吉利汽车，吉利不可能收购行业龙头。

[@qwq5435]

当年是觉得不错，当下再看看，汽车电动化大背景下，是个巨大的错误 ！

[@hailicar]

也不算错误吧，就是不如彻底押宝新能源那么彻底。

[@wctang6382]

2010年，吉利以27亿美元总代价完成收购沃尔沃。2023年，沃尔沃市值为135亿美元，上个财政年度纯利为21.8亿美元。 错误吗？

[@mangcike]

错误什么了？随便就指点江山

[@jianwang6965]

没收购沃尔沃，现在吉利要无了。可能就是江淮汽车或者东南汽车一个等级

[@alexxu3004]

沃尔沃又不是主打发动机的牌子，电动车不要悬挂不要内饰不要安全性了？

[@范哲伟]

吹一个小时，就一个词能解释了，连襟

[@wilsonyao3232]

来 你来证明？

[@momomosu7801]

他姐夫能力不次

[@wilsonyao3232]

造谣啊！ 你tm拿出证据啊sb

[@wilsonyao3232]

造谣啊！ 你tm拿出证据啊sb

[@kzhang7382]

​ @zihua6853 人家李老板早就出来痛骂传播谣言的人，你还在这里无脑传播