20年心酸造车路,李书福和他的吉利汽车

  Рет қаралды 16,774

Haili's Car Talk

Haili's Car Talk

3 жыл бұрын

吉利汽車不僅是今天中國自主汽車品牌的No.1,還擁有名聲赫赫的瑞典汽車品牌volvo。吉利的老闆李書福更是當今賓士最大的股東。可誰能想到,李書福是一個出生在浙江台州農村、曾經歷過高考失利的窮苦農村娃。
是什麼讓李書福從白手起家一路走到今天的呢?來看看這期節目吧!

Пікірлер: 47
@Youdonthavetoknoww
@Youdonthavetoknoww Жыл бұрын
李书福确实是牛! 有一点作者没说 就是当时弄摩托车转型汽车也害死了好些供货商,直接赖账不还 要钱没有!要摩托车仓库有 拿去自己卖。
@vancouverwang9348
@vancouverwang9348 2 жыл бұрын
海狸汽车台 感谢感谢,十分期待🙏 本人很敬佩吉利李总,再听了您归纳 整理的信息后受益颇多,也预感吉利·极氪将会成为国产车集大成者,符合国家国产可替代化,大力发展民族自主品牌的趋势。国民也不应一味“崇洋媚外”,多关注并给予国产汽车品牌些时间,相信国家在这“第四次工业革命”中成功弯道超车,实现工业强国。再次感谢分享并祝愿节目越办越好,点击量破新高👍👍👍
@ghli2262
@ghli2262 3 күн бұрын
2000年后,吉利成长的太快了,太神奇了。这里有什么不可告人的秘密?
@Jahway01
@Jahway01 2 жыл бұрын
视频做得很好,支持
@hailicar
@hailicar 2 жыл бұрын
笔芯
@DR.Don1899
@DR.Don1899 Жыл бұрын
讲好中国故事,海狸不错👍
@vancouverwang9348
@vancouverwang9348 2 жыл бұрын
海狸汽车台您好,感谢大量信息的讲解,配图 及精心制作。很喜欢👍👍👍 能够在接下来的几期讲讲现在火爆的中国电动车新能源市场现状与未来以及领克和极氪间的关系,感谢🙏
@hailicar
@hailicar 2 жыл бұрын
好滴好滴!有一些稿子还没来得及整理,新能源方面的都会发!
@vancouverwang9348
@vancouverwang9348 2 жыл бұрын
海狸汽车台 感谢感谢,十分期待🙏 本人很敬佩吉利李总,再听了您归纳 整理的信息后受益颇多,也预感吉利·极氪将会成为国产车集大成者,符合国家国产可替代化,大力发展民族自主品牌的趋势。国民也不应一味“崇洋媚外”,多关注并给予国产汽车品牌些时间,相信国家在这“第四次工业革命”中成功弯道超车,实现工业强国。再次感谢分享并祝愿节目越办越好,点击量破新高👍👍👍
@Hellcat18M
@Hellcat18M Жыл бұрын
看看吉利,再看看台灣裕隆,簡直恨鐵不成鋼
@hailicar
@hailicar Жыл бұрын
不過實體產業畢竟還是保留下來了。我覺得這種很能解決就業的買賣,有就比沒有強。
@Markwuatmelb
@Markwuatmelb 3 жыл бұрын
真是牛
@hailicar
@hailicar 3 жыл бұрын
感谢鼓励,还请持续关注哦,后面会持续更新的!
@user-te2vq9ug8e
@user-te2vq9ug8e 9 ай бұрын
李书福+安聪慧
@user-te2vq9ug8e
@user-te2vq9ug8e 9 ай бұрын
1994年踏板摩托车吉利
@user-te2vq9ug8e
@user-te2vq9ug8e 9 ай бұрын
浙江+四川~吉利合法出手1998+1997年 (吉利+比亚迪+奇瑞+ 天津夏利+上海大众)
@som845
@som845 9 ай бұрын
李老板确实非常有创新精神。但是,你确定他心酸。这样看不起人?
@user-te2vq9ug8e
@user-te2vq9ug8e 9 ай бұрын
1996-2003年客车+没有生产轿车
@user-te2vq9ug8e
@user-te2vq9ug8e 9 ай бұрын
冰箱单门+双门卖方市场
@user-te2vq9ug8e
@user-te2vq9ug8e 9 ай бұрын
1999年11月 2000年增加曝光李书福 2001年 2002年
@lonelywhisper
@lonelywhisper Жыл бұрын
吉利每年卖30万辆踏板摩托,挣不了几个钱。
@user-te2vq9ug8e
@user-te2vq9ug8e 9 ай бұрын
1980-1989年卖方市场~买方市场 1990年1000万退休金
@user-te2vq9ug8e
@user-te2vq9ug8e 9 ай бұрын
2001 2002年 2003 2023年就是23年国产车
@chankampoh8619
@chankampoh8619 Жыл бұрын
这是企业家,那些盖房子坑自己中国人的算个屁。
@user-te2vq9ug8e
@user-te2vq9ug8e 9 ай бұрын
一汽+二汽+北汽+长安+长城+天汽
@user-te2vq9ug8e
@user-te2vq9ug8e 9 ай бұрын
马化腾+史玉柱+梁光伟+周海江 +李书福
@user-te2vq9ug8e
@user-te2vq9ug8e 9 ай бұрын
6万-30万摩托车
@user-te2vq9ug8e
@user-te2vq9ug8e 9 ай бұрын
海尔+澳柯玛
@user-te2vq9ug8e
@user-te2vq9ug8e 9 ай бұрын
镁铝面板
@user-te2vq9ug8e
@user-te2vq9ug8e 9 ай бұрын
装修 摩托车+海南炒地产
@yangzao2218
@yangzao2218 Жыл бұрын
这李爸爸给了多少钱
@naturetruth5218
@naturetruth5218 11 ай бұрын
120人民币
@lonelywhisper
@lonelywhisper Жыл бұрын
他是怎么做到在当了5年黑户之后拿出49亿人民币建厂的?当时吉利汽车的年销量并不大。吉利摩托车的销量也不大。他的巨额投入资金是什么来源?
@weidai7175
@weidai7175 Жыл бұрын
银行?
@lonelywhisper
@lonelywhisper Жыл бұрын
@@weidai7175 😂 银行?你可以试试,你就懂了。注意关键词是“巨额资金”,不是“信用贷”“消费贷”。
@alanOHALAN
@alanOHALAN Жыл бұрын
家族一直在經驗各種企業. 所以有錢. 他們那裏都喜歡搞商會.
@lonelywhisper
@lonelywhisper Жыл бұрын
@@alanOHALAN 但是视频中可是强调他很穷
@lonelywhisper
@lonelywhisper 7 ай бұрын
@@NoComment-hh3rn 是啊,否则没法解释这巨额资金来源
@ryndat7032
@ryndat7032 9 ай бұрын
过度美化王传福了,而且进口车卖得贵是中国人自己加的价。完全搞错敌人是谁。
@pierres2515
@pierres2515 4 ай бұрын
我上初中的时候 已经学会骗钱了
18分钟详解吉利收购沃尔沃,借钱借到你不敢相信!
18:02
8年苦追,9年经营,吉利治下的沃尔沃复兴之路
17:03
海狸汽车台
Рет қаралды 52 М.
Final muy increíble 😱
00:46
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 47 МЛН
Дибала против вратаря Легенды
00:33
Mr. Oleynik
Рет қаралды 4,6 МЛН
【比亚迪】被造车耽误了的东方神秘大厂
18:02
海狸汽车台
Рет қаралды 49 М.
TOYOTA @ArcticTrucksRussia  ремонт в лесу...  #aleksey_mercedes
0:12
ALEKSEY MERCEDES
Рет қаралды 4,2 МЛН
Опять в кузовной
0:40
SMASHCAR
Рет қаралды 453 М.