Halit Bolkan üstadi her testte görmek dileğiyle kendisi otomobil konusunda yürüyen ansiklopedi. Emeğinize sağlık
@muhammetfurkandemir24673 жыл бұрын
Carwow ,yabancı editörler ve birçok yerli editörleri dinledim. Sizin kadar güzel ve detaylı anlatanına denk gelmedim. Özellikle hibrid sisteminin bu araçta nasıl işlendiğini anlattığınız kısım çok iyidi. Bu arada Halit bey buradaki incelemeleriniz , Atc'den daha güzel oluyor. Diğer kanalda söyleyecekleriniz espiriye , sohbete kurban gidiyor gibi oluyor. Yalın bey kabin içi ses kalitesini artırabilirseniz çok daha izlencesi yüksek olur. İyi günler dilerim. Saygılarımla.
@attilakhan46063 жыл бұрын
O nedenle takipteyiz zaten :)
@cagdascaglayan69513 жыл бұрын
+
@mahmutyildirim81383 жыл бұрын
Sürüş sırasında ekranı yatay ikiye bölme çok başarılı... 👍
@memocan2468 Жыл бұрын
Dün bu aracı denedim, daha önce de tüm teknik özelliklerini biliyordum. Şöyle söyleyeyim, cebimde bu arabayı alabilecek para olsa kesinlikle alırım. Diğer güçlü, konforlu ve performanslı C sınıflarını alacak imkanım olmuş olsa da. Ancak araç yol sesi, dış ses ve yalıtımdan maalesef sınıfta kalmış. Yani gelen ses çalışmayan motorun eksikliğinden değil, ortalama araçlardan fazla ses geliyor. Bu eksiği kapatması gerekiyor. Dediğim gibi benim için verimli ve teknolojik bir araç olması açısından tercihlerimde ilk sırada.
@msen373 жыл бұрын
Emeğinize sağlık. Şimdiye kadar izlediğim Honda Jazz videoları arasında hybrid sistemi en detaylı anlatan sizler oldunuz. Halit Abiyle lütfen daha fazla video çekin :) Videoyu keyifle izleyin.
@Jenss_Soft3 жыл бұрын
Harika kanal harika anlatım. Halit bey de tam bir guru.
@MrMcbilal3 жыл бұрын
Sohbet esnasında bir yandanda arabanın incelenmesini ve detaylarını görsek daha keyifli izlenir.
@Mesut_DURMUS3 жыл бұрын
Bu seriye devam edin... Halit Abi'nin bu kanalda yorumları A+++ oluyor.
@oguzt.78683 жыл бұрын
Bu ikiliye dikkat edin arkadaşlar :-) Yeni araç almayı düşünen her arkadaş, bir anlık gaflet dalalet ve hatta hıyanet içine düşmemek için, almaya niyetlendiği aracın test videosunu önce bu ikiliden dinlesin derim, şahsi görüşüm bu şekilde :-)
@Mehmet429963 жыл бұрын
Çok güzel ikili teşekkürler ah şu paramız keşke değer kaybetmesede herkes alabilseydi
@cavit12003 жыл бұрын
Bu aracın bakım periyodları ve bakım masrafları hakkında da bilgi verebilir misiniz? Malüm almak kadar bakmak da gerekiyor.
@derinnnmaviii22343 жыл бұрын
Bence çok sağlam ve güvenli ve segmentine göre oldukça geniş, kullanışlı, ferah gayet güzel bi araba..biraz ucuz olsa kesinlikle tercih edeceğim bir araba..bayan sürücü olarak kesinlikle onu alirdim
@barispurut3 жыл бұрын
Çok güzel video olmuş sağolun. Ama bir şey dikkatimi çekti, 0-100 hızlanma testini ECON modu açıkken yapmışsınız. Şu anda kullandığım Civic'in 0-100 hızlanmasında ECON modu açıkken ve kapalıyken dağlar kadar fark oluyor. Keşke bir de kapalıyken deneseydiniz.
@sureyyavarol58523 жыл бұрын
Emeğinize sağlık güzel test olmuş Halit beyi daha çok testde görmek isteriz.
@ObsesifAdam3 жыл бұрын
Fiyatı ve rengi haricindeki her şeyi beğendim :) Emeğinize sağlık :)
@attilakhan46063 жыл бұрын
Siyah rengi daha güzel oluyo :)
@ObsesifAdam3 жыл бұрын
@@attilakhan4606 Gri iyidir, toz göstermez, çizik göstermez. Siyah adamı obsesif eder. :)
@HasanAltunn3 жыл бұрын
@@ObsesifAdam değilmiyiz ki 😅
@ObsesifAdam3 жыл бұрын
@@HasanAltunn Öyleyiz de, en azından gri renkte doz aşımı az oluyor :)
@yolarkadasim72 жыл бұрын
otomobil konusundaki iki bilgili insanın yaptığı sohbet ilgiyle izleniyor, teşekkürler
@barispurut3 жыл бұрын
2. nesil Jazz'ımı (cam tavanlı olan) 12 sene önce 30 bin TL'ye almıştım :) Hatta başlarda bahsedilen ilk Civic Hybrid de 50 bin TL'ye gelmişti, tüketim olarak Jazz'a göre belirgin bir üstünlüğü yok diye aradaki fiyat farkına değer bulmamıştım.
@erdal62713 жыл бұрын
Siz de olmasanız arabaları tanıyamayacağız. Video sayesinde ve ötv matrahı güncellemesi ile jazz sahibi oluyorum. Evet eski aracıma göre oldukça keyifsiz olacak ama çocuk ve hanım rahat etsin bana da azıcık oyuncak donanimlar gelsin :) herşey için binlerce teşekürler. Umarım emeklerinizi karşılığını alırsınız.
@YalinGulmez-KimGecer3 жыл бұрын
Hayırlı olsun, güle güle, kazasız belasız kullanın. Biraz garip olacak belki ama kendim almış gibi sevindim👍🏻👍🏻
@erdal62713 жыл бұрын
@@YalinGulmez-KimGecer araca her bindiğimde birlikte yolculuk edeceğiz sanırım :) Bir gün görüşmek dileğiyle ...
@erdal62713 жыл бұрын
@@YalinGulmez-KimGecer Yalın hocam, ülkede sevinmek sadece 2 gün sürüyor. Cumartesi günü konuştuğumuz liste fiyatının üzerine 50 bin tl koydular pazartesi. Sizi izleyerek sevinmeye devam edeceğiz :)
@Hosnadar3 жыл бұрын
Uzun uzun yazmıyorum: Muhteşemsiniz.
@cavit12003 жыл бұрын
Bu ikiliyi seviyoruz. Tek sıkıntı videolar kısa :D
@muhammederayduzcan26343 жыл бұрын
Direksiyon çok hoşuma gitti. Bir de ortası dönmüyor olsa var ya harika olur.
@muratgreywolf99723 жыл бұрын
Merhabs, Türkiyede satılan araçların Euroncap değerlerini açıklayacağınız bir video serisi çok aydınlatıcı olur. Nacizhane fikrim,inceleme için teşekkürler.
@msguner553 жыл бұрын
Araçların euroncap verilerini kendi sitesinden öğrenebilirsiniz. Detaylı raporları vs de açıklıyorlar zaten. Ek bir videoya neden ihtiyaç duyuyorsunuz ?
@mucizevi_mandarin3 жыл бұрын
Sohbetiniz çok keyifli ve incelemeleriniz de çok başarılı. 45 dk. değil 2 saat olsa dinlerim. Ama şu kabine yansıyan yol gürültüsüne bir çözüm bulmanız lazım sanki Yalın Bey. Özellikle son videolarda daha belirgin, ekipman mı değişti? Yol gürültüsünden konuşmalarınızı duyamıyoruz. Sesi açınca da yol gürültüsü daha fazla rahatsız etmeye başlıyor :(
3 жыл бұрын
Giriş çok iyi :) Eski nesil Halit Bolkan hahha :D
@okcuu3 жыл бұрын
Bilemiyorum 80 lik dişime çıkınca hafif hibrit vitara veya c4 vs düşünülür bnce
@trnsyk69283 жыл бұрын
Bunun adı honda avrupa pazarından çıkıyor. 2019 yilinda avrupa gezimde caddelerde cok az honda marka araç vardı.
@ersinkrkl4003 жыл бұрын
Kararsız kalmıştım ama sayenizde almaya karar verdim.
@erdal62713 жыл бұрын
Aldınız mı aracı?
@ersinkrkl4003 жыл бұрын
@@erdal6271 hayır. Aracın yedek lastiği hiç bir yerde yok. İnternette sadece kışlık çok eski tarihli var. Lastik yararsanız 3 tekerlek kalıyorsunuz. O sebeple almadım.
@erdal62713 жыл бұрын
@@ersinkrkl400 vay be enteresan bir konu. Hiç bir yerde gormeidm. Hemen araştırıyorum bunu...
@ersinkrkl4003 жыл бұрын
@@erdal6271 gelmiş mi yedek lastiği. Neye karar verdiniz?
@erdal62713 жыл бұрын
@@ersinkrkl400 yedek lastiği sormaya fırsat kalmadı. Konuştuğumuz fiyatın üzerine 50 bin tl koydular. Ben de sovseniz daha iyidi dedim. Hondanin önünden geçmem artık isterse yarıya düşürsünler fiyatı. 330 üzerine 10 daha koyar leon, octavia alırım. Bunlar şaşırmış.
@Ali-Kocoglu3 жыл бұрын
Yakında Honda monda kalmaz ülkede. Çinli ve hintli firmalar gelmeli artık. Batık ülkeye o arabalar yakışır.
@erdal62713 жыл бұрын
Kahvaltı da çok güzel gitti 😊
@unaladem3 жыл бұрын
Otomobil firmaları, ÖTV konusunda (hibrit, elektrik ve diğer gruplar için) niye girişimde bulunmuyor? Eğer ÖTV düşerse daha çok otomobil satılır ve devlet sürümden dolayı aynı vergiyi toplayabilir.
@turuncude333 жыл бұрын
Mikrofon veya hoparlörlerde sorun var. Sesiniz bozuk geliyor
@mavrikler37703 жыл бұрын
Teşekkürler 👍👍👍👍
@Endoplazmiqretiqulum.10 ай бұрын
23 şubat 2024 1.436.000tl den başlıyor :))))
@ugurakay61993 жыл бұрын
EV surus var mı? kucuk pille olması zor gerci. strt/stp nasıl çalışıyor ?
@MtYagan3 жыл бұрын
Şu japonlar bir de "tasarım" nedir öğrenebilseler gerçekten mükemmel kusursuz mekanik üzerine bir de tasarımı harika olan araçlarla direk ilk üçe oynarlar ama ya "voltran" ya da capon çizgi film karakterleri tipinde tasarım yapıyorlar.. 2005 Jazz Elite otomatik full+full araç kardeşimde var hala günümüzde harika bir araç ama yeni nesil nedense çocuk oyuncağı kurmalı araç gibi tipi var.. yoksa mekanik ve alt yapısı şahane araçlar..
@isaakbulut97472 жыл бұрын
Acaba alsam mı diye düşünürken klima difüzörlerini görünce dumura uğradım. Klima ve kalorifer o tabletimsi ekran için mi?
@metintopcu30023 жыл бұрын
emeğinize sağlık
@nebilimben63953 жыл бұрын
İncelemenizi beğendim. Ancak kayıtta çevre gürültüsü sizin sesinizi bastırıyor. Mikrofonu değiştirirseniz daha iyi olur
@ErsinSay2 жыл бұрын
ağzınıza sağlık.
@erhanyldrm17713 жыл бұрын
Yalın abi bi canlı yayın kazası daha yaparsa Halit abiyi diğer yayınlarda göremiyebiliriz :D birbirinizi yormayın ağzınıza sağlık👍
@nebilimben63953 жыл бұрын
Yoğun trafikte otomatik dur/kalk var mı?
@YalinGulmez-KimGecer3 жыл бұрын
Evet, var.
@Mustafa-et4hi18 күн бұрын
@@YalinGulmez-KimGecersuzuki s cross ve bu arac arasinda kaldım tercihiniz hangisi olurdu önceliğim motor sanzuman mekanik sorumsuzluğu ve performans sonra yakıt en son yakıt
@egeartar3 жыл бұрын
Ses olayını neden çözmemiyorsunuz anlayamadım? Araç içindeki çekimde ses berbat
@YalinGulmez-KimGecer3 жыл бұрын
Çünkü ambiyans seslerini size aktarmak istiyorum ama doğru seviyeyi bulamadım. Mikrofonla çekersem aşırı şekilde filtrelenmiş ambiyans sesiyle net konuşma sesi duyuluyor. Benim istediğimse size otomobilin seslerini aktarmak. Olacak bir şekilde ama biraz sabır istiyorum.
@egeartar3 жыл бұрын
@@YalinGulmez-KimGecer Bu yorum beni tatmin etti. Sizi destekliyorum
@gokcan833 жыл бұрын
@@YalinGulmez-KimGecer Yabancı kanallarda aracın yalıtım performansının sakin sürüşte C sınıfı premium araçlar gibi iyileştirilmiş olduğunu söylüyorlardı. Katılıyor musunuz?
@mehmethas91823 жыл бұрын
Sayin Yalın Gülmez Amerikada bir kısım tüketici elektrikli araçlarını satıp fosil yakıtlı araca dönmüşler. Çünkü araç şarj sorunu olmuş. Bu sorun Türkiye de çok daha fazla. Görüşünüz nedir? Saygılarımla.
@YalinGulmez-KimGecer3 жыл бұрын
O araştırmada dönenlerin önemli kısmı Fiat 500 gibi nispeten kısa menzilli araçlara sahip olanlar. Bir de tabii bizim gibi apartman dairesinde oturanlar. İmkanları uygun olup daha pahalı elektrikli araç kullananlar devam etmiş kullanmaya. Ama bizim için durum terkedenlere daha yakın olur.
@gokcan833 жыл бұрын
Müstakil evin yoksa veya aracı elektriğe bağlı bırakabileceğin bir garajın yoksa, Türkiye'de elektrikli araç almak mantıklı değil bence. Başlarda güzel gelebilir ama en iyi ihtimalle 30 dk şarj etme telaşı uzun vadede insanları bunaltıyordur eminim.
@sperenza93 жыл бұрын
Bizde elektrikli araç sayısı artsa bizim elektrik sistemi çöker
@BRK-0003 жыл бұрын
Güzel adamlarsınız..
@hdrtosun13443 жыл бұрын
Honda Jazz önünde civid sohbeti çok güzel
@SY-jb8lf3 жыл бұрын
Yalın bey yanlış anlamazsanız bir şey soracağım. Halit beyin yaptığı en ufak atraksiyonu bile yanlış buldunuz, sevmediğinizi söylediniz böyle şeyleri. Siz test ettiğiniz araçların yol tutuşunu, burun dirayetini, direksiyon hislerini falan nasıl test ediyorsunuz?
@YalinGulmez-KimGecer3 жыл бұрын
Videoda şakalaşıyoruz sadece. Otomobillerin limitlerini görmek için pek tabii ki zorlamamız gerekiyor. Fakat ikimiz de trafiğe açık yollardaki limit denemelerinin kesinlikle gösterilmemesinden yanayız. Zira bu tarz sürüşü görüp aynısını yapmaya çalışanlar olabilir. Biz eğitimli ve tecrübeli sürücüleriz, izleyenlerin yüzde 99,99999’u değil. Birileri bizden gördüklerini yapmaya çalışır ve başına iş açarsa bu benim kaldıramayacağım bir vicdan azabı doğurur. Bu yüzden denemeler kameralar kapalıyken yapılıyor ve sizlere sözlü olarak aktarılıyor.
@SY-jb8lf3 жыл бұрын
@@YalinGulmez-KimGecer Anladım teşekkür ederim cevap için
@utkuoz44433 жыл бұрын
Kullandığınız yollar çok güzel, insanın araç kullanası geliyor. Ancak Ankara'da böyle yollar bulmak zor, malum akaryakıt fiyatları nedeniyle de fazla uzağa gitmek akıllıca olmuyor maalesef.
@mehmetyakup3 жыл бұрын
Yol sesi çok mu alıyor, bana mı öyle geldi?
@TheDikizaynasi3 жыл бұрын
Yine otomobil adına güzel söyleşi severek izliyorum öncelikle bunu belirtmek isterim. Bu tarz hybrid araçlara devletimizin destek vermesi gerekiyor yakıt tüketimleri sürüş rahatlığı açısından, 2020 toyota CHR hybrid kullanıyorum araç 18000km de uzun tüketim ortalamam 3.8 litre istanbul şehir içi gayette memnunum şunu da belirtmek lazım hybrid araçlar egzoz muayenesine girmiyor bakım maliyeti daha düşük iki bakımda bir motor hava filtresi değişiyor 15000km bakımı 1000tl toyota orjinal 0-20 yağı kullanılıyor gerçi araçta fabrika çıkışı 0-16 yağ var hiç bir servisi bunu karşılamıyor gerekli yerlere mail attım ama nafile buda toyotanın ayıbı neyse konumuza gelirsek az tüketmek halit beyin dediği gibi bir oyun haline bir amaç haline geliyor herkeze tavsiye ederim.
@gokcan833 жыл бұрын
Devlet benzinden çok ciddi vergi topluyor. O nedenle ülke olarak kişisel ulaşıma daha az yakıt harcanması konusunda istekli değil bence. Servisler ellerindeki toplu ve uyguna aldıkları yağı kullanma derdinde oldukları için kitapçıkta ne yazdığının bir önemi yok; sorulduğunda tatmin edici bir cevap veremiyorlar ,sadece "Türkiye koşulları" diyorlar. Halbuki kalın yağ kullanmak her zaman iyi bir şey anlamına gelmiyor. Japon mühendislerin kitapçıkta belirttiği incelikteki yağa göre yağlama damarları tasarlanan motora, kalın bir yağ konulduğunda tam tersi etki göstereceğini düşünüyorum. Yağın sıcaklığa göre karakterini koruması tabii ki önemli; fakat hızlı bir şekilde motorun çeşitli yerlerinde dolaşamayacak kadar kalın yağ kullanmak güvenli tarafta kalmayı bırak, ısının mühendislerin hesapladıkları ölçüde motorun üzerinden atılamamasına bile neden olacağını düşünüyorum. Bu yeni nesil motorlar çok daha ince toleranslar ve daha karmaşık yağlama şematiklerini bulunduruyorlar, o nedenle ince yağ tavsiye ediyorlar. Japonların sağlamlık ve arızasızlık yönünde daha tutucu olduklarını da göz önünde bulunduralım.
@sonersanlik8493 жыл бұрын
Kısa mesafe kullanımları için uygun olurmu acaba ayrıca Elektrik bataryalarının fiyatlarının baya yüksek olduğu söyleniyor
@TheDikizaynasi3 жыл бұрын
@@sonersanlik849 memlekette 5 km ilçe köy arası memnun kaldım yine tasarruf yapıyor zaten çok çabuk ısınıyor.
@sonersanlik8493 жыл бұрын
@@TheDikizaynasi bir önceki modeli daha güzeldi bu baya tipsiz olmuş batarya ömrünün garantisi ne kadar
@orhanbaba39973 жыл бұрын
Honda otomobillerini çirkinleştirme operasyonlarında gerçekten başarılı, kendilerini tebrik ediyorum. Bu arabaya bu fiyatı verecek arkadaşlara da hayatta başarılar diliyorum.
@behramyasar4803 жыл бұрын
Yeni Gelecek civicte,tasarım yönüyle selefini aratir.
@yukselylmaz576029 күн бұрын
Hocam bugün showrooma gittim city bakacağım diye jazz önerdiler.Kararsız kaldım hibrit olduğu için biraz düşünmek istiyorum dedim çıktım. Hocam Tavsiye eder misiniz Jazz
@YalinGulmez-KimGecer28 күн бұрын
Kesinlikle tavsiye ederim. Hem sürüşü çok keyiflidir, hem kullanışlıdır hem de tüketimi düşüktür. İyi fiyat verdilerse ve aklınıza yattıysa kaçırmayın derim.
@yukselylmaz576028 күн бұрын
@YalinGulmez-KimGecer teşekkürler 🙏 Yalnız aklıma takılan şey sahibinden sitesine giriyorum koskoca Türkiye de aracın 4 ilanı olması çok tuhafıma gitti buna ne dersiniz evet benimde kafama çok yattı ama ilerde elden çıkarma noktasında biraz düşündürdü
@YalinGulmez-KimGecer28 күн бұрын
@yukselylmaz5760 City varken Jazz’ın fiyatları yüksekti. Bu nedenle de az sattı. İlanının az olmasının nedeni de budur muhtemelen. Jazz’ın ikinci elde kendine has bir konumu vardır, eski versiyonların fiyatlarına bakın, benzerlerinden yüksektir ve sayıları az olduğu için de hızlıca satılırlar.
@buraksengul26023 жыл бұрын
Dolu dolu bir video olmuş. Dış tasarımı ve fiyatı dışında yeterli ve iyi bir otomobil. Sesin kalitesini arttırmak lazım sanki. Yol gürültüsü baskın olarak duyuluyor.
@ertanyanova12263 жыл бұрын
Gerçek testin kamerayı kapattıktan sonra olduğuna eminim... 👍👍👍
@srcnsrcn62283 жыл бұрын
Halit Balkan dediler geldik. Herkese iyi Pazarlar 😅😉
@cooljukeyeniceri7493 жыл бұрын
Jazz çıktı. size baktım incelemiş mi diye. Nihayet.
@ugurakar89283 жыл бұрын
"Kamerayı kapat ki daha rahat konuşayım seninle" 😂😂😂
@caneru.44993 жыл бұрын
Oha 34 plakalar E'ye kadar gelmiş
@HasanAltunn3 жыл бұрын
Dolu dolu bir araç. Fiyat 250 civarında olsa b sınıfı araçların hiçbirinin yüzüne bakmazdım. Tasarım bence çok da kötü gelmedi bana. İnceleme çok güzeldi. 2 niz bir araya gelince daha da bir güzel "sunumlar" çıkıyor ortaya 😉
@cuma6663 жыл бұрын
döviz kuru bu düzeylerde yıl sonunu çıkarırsa almayı düşünüyorum.
@attilakhan46063 жыл бұрын
Arabacı Tayfa destek +1
@evrensel733 жыл бұрын
yakıt bence düşük değil
@gokhango53223 жыл бұрын
mikrofonunuz bozulma yapiyor. dinleyemedim.
@underdogtr3 жыл бұрын
Halit Bolkan biraz basmış, yoksa videoda gördüğüm hızlarda 5.6'dan daha düşük değer elde edebilirdi :)
@mehmetegemendincer84843 жыл бұрын
Abi birlikte lütfen Yeni Mercedes-Benz S-Serisi'si test edin.
@evrensel733 жыл бұрын
pil ücretlerinden kimse bahsetmiyor ama muhtemelen ucuz değil
@gaziderbeder3 жыл бұрын
Hocam ekran bölme Büyük ekranda nasıl olur bilmiyorum ama telefon ekranında Yoruyor.
@cemeroglu84833 жыл бұрын
Yalın Bey, yaninizda genç kuşağı temsil eden bir arkadaş olduğunda, muhteşem bir seri hatta belki kanal bile kurulabilir. Halit Bey'in yüksek tecrübe, yanında güvenli ve agresif kullanımı, Siz orta yaş , tecrübe ve güvenli kullanımı, Genç arkadaş da yeni nesli temsil eder, sizden birşeyler öğrenme isteği ile birlikte, gençlerin beklentilerini yansitirsa Bir video ile neredeyse tüm insanlara hitap edebilirsiniz. Bu videoda bir tek genç neslin otomobil hakkındaki fikirlerini öğrenemedik, onun haricinde herşey var. Üstat- usta-çırak 👍
@YalinGulmez-KimGecer3 жыл бұрын
Bana yaşlı dediniz resmen, ben kendimi hala genç olarak görüyorum😁😁 Şaka bir yana bu işler biraz kimya meselesi. Öyle birini tutup getirmek çok zor. Düşünce dizinlerinin uyması lazım, dünya görüşünün uyması lazım. Halit Ağabey ile benim bu uyumu bulmamız 15 yılımızı aldı.
@mehmetfatihtemirci99183 жыл бұрын
Parası çok. Önce satın alma maliyeti sonra yakıt maliyeti. Çevreyi düşünecek kadarda zengin değilim.
@csar703 жыл бұрын
Yakışıklı tasarım yapıp cam tavanda ekleseymiş şansı olurmuş ama bu şekliyle çok zor işi. Yeni Hrv sanırım 450 olur, civic de minimum 400 olursa çok yakında türkiyedeki satış adetleri mazda seviyesine iner ve ülkeyi terkederler gibime geliyor.
@Arabaderdim3 жыл бұрын
Cam tavan yüzünden mi elediniz
@csar703 жыл бұрын
@@Arabaderdim hayır tasarım kötülüğü %90 negatif etkiliyor bence, özellikle iç tasarım felaket bana göre
@Arabaderdim3 жыл бұрын
Zevkler renkler, anlıyorum bir jazza gore yani sure gelen tasarıma gore bence iyi ama tartisamayiz:)
@volkangoksel1353 жыл бұрын
Pazarları değilde başka gün atalım videoları. Malum pazarlari gündem belli 😁
@ikomu89073 жыл бұрын
Avrupa fiyati uzerine extra 100bin TL ! El insaf
@Kedi1214DOD3 жыл бұрын
Yeni Civic son zamanlarda gördüğüm en kötü görünüş.
@selimkoksal30533 жыл бұрын
3:00
@Sttm35 Жыл бұрын
"Yeni Nesil Honda Jazz ve Eski Nesil Halit Bolkan"...... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂
@kamileren78873 жыл бұрын
Size bravo gençler ;ortada bir araç var süre bitti.ABD de 1’olan Fit gerisi boş
@onbahar993 жыл бұрын
👋👋
@mehmethas91823 жыл бұрын
Türkiye de üretilen honda yanlış saç kullanımı nedeniyle müşterisini üzdü. Üstelik yanlışa sahip çıkmadı. Ben bu yüzden Honda markasından uzak duruyorum. Başka u
@cengizyersen1453 жыл бұрын
Bahsettiğiniz alaşım farklılığından dolayı daha ince kullanılan karoser mi?
@zsonmez4 ай бұрын
Kusura bakmayın ama video çok uzun ve de reklamlar çok sık ve sıkıcı uzun. Ücretli üyelik almak zorunda değiliz
@ppyvkq9 ай бұрын
arkadas hersey iyi guzel de traktor vitesini ortaya niye koymuslar boru gibi, dugme seklinde neden degil? hersey elektronik zaten
@doubleeagle7143 жыл бұрын
Tasarım 10 yıl geride japonlar bi bunu beceremedi.
@kuantumdelisi3 жыл бұрын
eski modeli daha yakışıklıydı bu modelin tasarımını hiç beğenmedm.
@zaferpolat69803 жыл бұрын
Abi 500 bin tl lik bir suv almak istiyorum Fakat benim fakat ben bir araç aldığımda onu uzun yılar kulanıp onu eskitmeyi çok seviyorum Yani demek istediğim ban öyle bir suv önerki en az 10 yıl kullana bileyim 500 bini liralık Yani özelikle çok sağlam arazide sorun çıkarmayacak olsun Daha önemlisi şanzımanlı sorunsuz olsun güvenlik donanımları ve arazide dökülmeyecek çok sağlam bir suv Çok çok rica ederim soruma cevap verirseniz çok sevinirim
@kerimdere43493 жыл бұрын
Otomotiv işçileri özel olabilir ama araştırsak 5000 lira maaş geçmiyordur ellerine maalesef
@sonersanlik8492 жыл бұрын
Her sektör böyle dostum . Parayı 3 veya 5 kisi alır
@okcuu3 жыл бұрын
Halit Volkan serisi çok iyi ama 45 dk nedir abi 20 dk ile sınırlasan keşke
@kurtulussakarya74983 жыл бұрын
Bu fiyata bu arabanın cazibesi yok 220.000 Opel Corsa alirim 100 bin cebimde kalir 10 yıl benzine para vermemiş olurum.
@ismailyagcioglu85393 жыл бұрын
Telefon kullanıcıları için ekran parlaklığı ayarlarına müdahale etmeyin. Aşırı derecede rahatsiz oldum. Videolarınızı beğenerek izliyorum. Ama bi kac Videolarınızı Bu yüzden izleyemedim.!
@Kula26Es3 жыл бұрын
Honda jazz 🧿
@behramyasar4803 жыл бұрын
320.000 tl.yi cok zor kazanmiş,ve sıfır bir arac alacak kimse bunu alır mı?soru bu olmalı bence hayır,%50 lilik dilimi geçmeyen 230.luk bir arac bakacaktır.Bence.
@hakanerdogmus60083 жыл бұрын
Araç içeriye hala çok fazla ses alıyor. Yalıtım halen vasat. Bunu 2004 model jazz ı 5 sene kullanmış birisi olarak söylüyorum.
@derinnnmaviii22343 жыл бұрын
Bi önceki kasa bence daha güzeldi..
@ramazancam58013 жыл бұрын
Japon işci kullanacak. Biz niye japon arabası kullanalım
@necatierdogan12733 жыл бұрын
Türk milleti neden Passat'a tapıyorsa o yüzden... O da Alman işçi kullanıyor ama o iş kimsenin umurunda değil.
@attilakhan46063 жыл бұрын
@@necatierdogan1273 Doğru tespit +1
@huseyinmuduroglu3 жыл бұрын
Honda 👍
@CarPark103 жыл бұрын
Balon balığı tasarımlı Honda Jazz Karşınızda
@cemyalcin3 жыл бұрын
Honda tasarımcısını yavaştan değiştirmeye başlasın Avrupa da satmak için bu tarz tasarım oyunları yakışmadı Honda...
@attilakhan46063 жыл бұрын
Niye güzel olmuş araç işte
@letsbo3 жыл бұрын
İçeri aldığı ses inanılmaz rahatsız etti beni.
@Tunaercuhasturk3 жыл бұрын
Arabanın sıfatı balon balığına benzemiş.
@omerfarukbabacan10853 жыл бұрын
Hadsiz YALIN 😆😂
@zaferpolat69803 жыл бұрын
Kusura bakmayın aynı şekilde tekrar tekrar yazdım Görebilmeniz için