Hyundai İ10 2014 modeli bu gidişle 20 yıl daha kullanırız behhh Reis meis sıçtı artık
@attilakhan46063 жыл бұрын
Jazz :)
@emreasan96173 жыл бұрын
Corsa olurdu
@puntoevo29893 жыл бұрын
Bu piyasada anca el arabası alabiliyoruz
@muratozdemir58283 жыл бұрын
Şehir içi kullanım için güzel bir eşşek almayı düşünüyorum. Muayene sigorta bakım derdi yok.
@utkuerdogan50333 жыл бұрын
Araba tanıtımlarınin izlenme sayıları giderek düşüyor milletin izlemeye bile takati kalmamış Burak bey scooter mümkünse 50cc çekmeye baslayin ;)
@benzin-tv3 жыл бұрын
Haksınız ne diyelim
@NoName-bq6wz3 жыл бұрын
125 cc honda pcx 30 bin tl
@aimshot12283 жыл бұрын
scooteri boşver bisiklet çeksin :D
@utkuerdogan50333 жыл бұрын
@@NoName-bq6wz 33.300 yazıyor sitesinde o da ham hali daha evraklarla işin bitince 35i geçer
@NoName-bq6wz3 жыл бұрын
@@utkuerdogan5033 ben aylar önce bakmistim 30 k idi şimdi 35 olmuş ha. Bitmiş la bu ülke.
@serdarayturk12093 жыл бұрын
Kafamı kaldırıp neye baksam alım gücümüzün yerle bir paramızın pul olduğunu görüyorum.
@benzin-tv3 жыл бұрын
Ne yazık ki
@ramazanarslan.3 жыл бұрын
Zaten kafamızı kaldırmamızı istemiyorlarki!
@alihanproduction843 жыл бұрын
Aslında alım gücüyle ilgisi yok araclardaki pahalılığın malesef baştaki yeteneksiz devlet adamları ne zaman zorlansa Kdv ve Ötv'ye zam yapiyorlar. Sadece bu yıl yapılan saçma Ötv ve Kdv dilimleri sayesinde 1 araba kendimize 2 araba devlete alıyoruz. Araba anlatıcılarının bunu her videoda dile getirmesi gerekir. Çünkü ciddi bir takipçsi kitleniz var ve dedikleriniz halkı bilinçlendirirse bu saçma vergiler düzenlenir.
@sarperakyurek22983 жыл бұрын
@@alihanproduction84 "araba anlatıcıları" da korkuyor. Adam burdan ekmek yiyor, hükümetle ters düşecek tek bir kelime etse 7 sülalesini fetöcü ilan ederler. Değil otomobil, bundan sonra bisiklet videosu bile çektirmezler adama. İçinde bulunduğumuz bu durumun tek sorumlusu bizleriz. Kendi cehaletimizin kurbanıyız. Burada 110 asgari ücret olan arabanın Avrupa'da 15 asgari ücret olduğunu, aradaki bu 8 kata yakın farkın sorumlularının, halka layık görmedikleri bu otomobillerin 20-25 katı değerde otomobillerden yüzlercesine bindiklerini, hem de bu lükse bu fukara milletin vergileriyle sahip olmalarına rağmen yüzlerinin gram kızarmadığını insanlara olabildiğince anlatmalıyız. Cehaleti yenersek sefalet biter.
@bulentoney22643 жыл бұрын
@@sarperakyurek2298 Kardeşim o anlatalım dediğin insanlar anlamazlar.Çok üzülüyorum, haydi biz elli yaşımıza geldik,gençlerimize, çocuklarımın geleceğine üzülüyorum.Keşke sorgulayabilseler.Adam aylık 300€ kahvaltı gideri gösterdi diye,polis hemen soruşturma başlatmış.Bizdekiler yer de yer....
@emreozulku65873 жыл бұрын
burak abi seni çok severim fakat akıl sağlığım için izleyemeyeceğim videoyu
@erdoganylmaz9103 жыл бұрын
Çok güzel açıklayıcı bir anlatım tarzınız var
@benzin-tv3 жыл бұрын
Teşekkürler
@whitewolf17683 жыл бұрын
Fabrikanın bir günde Üretip fabrikadan çıkardığı Arabayı alabilmek için asgari maaşlı bir kişi 13, 14 sene çalışması gerekiyor şaka gibi.
@sarperakyurek22983 жыл бұрын
Ezanlarııı susturamayacaksınız. Bayrağımızıııı indiremeyeceksiniz. Bu vatanıı bölemeyeceksiniz. Her millet layığıyla yönetilir.
@34msr3 жыл бұрын
Ekmek ve suya da ÖTV istiyoruz 🙏🏻
@yildirimaydinoglu79713 жыл бұрын
👍
@ulas76313 жыл бұрын
şaka değil kardeşim. bu millet bunu hakediyor demek ki! malesef bu salakların yanında biz de yanıyoruz. bişeyleri değiştirmeye başlamazsak, herşey için çok geç olucak
@bugratepe31903 жыл бұрын
@@sarperakyurek2298 doğru söylüyorsun eskiden bedavaydı 😁😁
@burakacar45203 жыл бұрын
Bu araç b sınıfı otomobil almak isteyen aileler için biçilmiş kaftan (bütün nesilleri için bu durum geçerli). Evet 208, corsa, polo vs. gibi rakipleri daha yakışıklı ama onlar tek kişiye veya iki kişilik ailelere hitap ediyor. Jazz ilk neslinden beri sınıfında olmayan donanımları sunmasıyla pek honda'cı olmayan beni bile kendisine çekmiştir. İlk neslinin neredeyse hepsinde Burak abinin de dediği gibi sunroof var ve hala çok kullanışlı bir araç.
@anil_gurses3 жыл бұрын
17:58 araya bir Taliant kaçmış :)
@muratpolat2243 жыл бұрын
Gerçekten sedan bi aracın görüntüsü var. Taliant olması muhtemel
@ozturk83673 жыл бұрын
Seviyoruz. Kaliteli anlatım faydalı içerik. 🤟
@nihatcetinkol29883 жыл бұрын
Çok güzel anlattın, ağzına sağlık üstad.
@memisacici3 жыл бұрын
İzlemeden beğendim guzel anlatımından şüphe yok abi
@benzin-tv3 жыл бұрын
Teşekkürler. Ama yine de izleyin 😉
@memisacici3 жыл бұрын
@@benzin-tv abi izlemem mi izledikten sonra beğenmeyi unuturum diye ilk önce beğeniyorum
@gokcan833 жыл бұрын
@@benzin-tv Teknik bilgilerde bazı sıkıntılar var. Tek oranlı şanzıman var, sadece 80-120 hız aralığı için. Çok kısıtlı bir hız aralığı haricinde, aracın asıl itici gücü elektrikli motor. Gaza fazla basıldığında araç hangi hızda olursa olsun hibrit moda geçiyor. Fazla güç istenildiğinde piller+motordan gelen veya sadece motordan gelen güç anlık olarak elektrikli motora gönderiliyor ve aracı yine elektrikli motor çekiyor; buna hibrit mod deniyor. 80-120 haricinde benzinli motorun tek görevi ihtiyaç olduğunda jeneratoru çevirerek elektrik üretmek. 80-120 arası sakin kullanımda orta-az çekiş yükünde, termal verimlilik yüksek olduğu için tek oranlı dişli yoluyla lastiklere gücü sadece termal motor iletiyor; fakat ani hızlanma isterseniz, hibrit moduna geçiyor ve termal motorun ürettiği güç(veya duruma göre ek olarak piller de) ile elektrikli motor arabayı çekiyor. 120nin üstündeyse hep hibrit modda gidiyor. Toyotada paralel tip hibrit var, Honda'da seri tip hibrit var. Bence hibrit sistemi yeterince anlatamadınız. Ecvt diyorlar ama aslında bir CVT veya dişli oranlaması yok. Yani gaza çok bastığınızda motor sesinin artmasının nedeni şanzıman oranlaması değil; elektrikli motora daha çok güç sağlayabilmek için benzinli motorun jeneratörü daha çok çevirmesi nedeniyle motor sesi artıyor.Gaz tepkilerinden elektrikli araç hissi almışsınızdır zaten. Özetle (80-120'deki sakin kullanım haricinde) genel kullanımda benzinli motor elektrik sürüşte "menzil uzatıcı" (range extender) gibi bir işleve sahip. Toyotadaki paralel hibritte ise, elektrik ve benzinli motorun bileşke gücüyle gidiliyor genel kullanımda; jazzda ise durum farklı, aracı iten kuvvet çoğunlukla elektrikli motordan geliyor, yüksek enerji ihtiyacı olduğunda benzinli motor dönerek jenerator motoruyla bu elektrikli motora güç sağlıyor.
@zekicaymaz89103 жыл бұрын
Honda jazz ı Özellikle senden dinlemeyi bekledim. Yanıltmadın. Hiçbir kanalda olmayan En ince ayrıntısına kadar anlattın. Teşekkür ederim. MagicSeati anlatırken uzak açıdan da gösterilseydi bilmeyenler için önemi büyük olacaktı. Emeğine sağlık çok başarılı video 👍 Arabaya gelirsek Honda jazzı tanıyan herkesin muhakkak test edeceği almayı düşüneceği bir araç. Tanımayanlar hala boş paket ufacık b segmenti rakipleriyle kıyaslamaya devam edecektir.
@Mcz2553 жыл бұрын
Çok detaylı ve harika bir tanıtım olmuş. Örnek olsun😉
@serkankilic18393 жыл бұрын
Burak Bey normal bir maaşla bu gençlik nasıl araba alacak? Bu faizlerle bu pahalılıkla sadece like atıp devam ediyoruz
@benzin-tv3 жыл бұрын
Alamayacak ne yazık ki
@metehancobanoglu21553 жыл бұрын
4 sene önce 8plus ile 88 model orta halli tofaşı kafa kafaya takasa girmiştim ordan yükselerek gittim piyasa artmasa şuan reno yerine bmw biniyor olurdum.
@kertemeyen-kele79503 жыл бұрын
Avrupa bizi kıskanıyeeaah
@aralaras62913 жыл бұрын
@@metehancobanoglu2155 Sen konuyu tamamen yanlış anlamışsın. Fiyatların artmasını güzel birşey olarak söylemişsin. Yıllardır bindiğim honda city araç 30 bin iken, şuan 60 bin. Ancak önceden satıp üzerine 15 bin kadar koysam segment atlıyordum. Şimdi üzerine en az 70-80 koymam lazım. Bunun nesi güzel ?.
@metehancobanoglu21553 жыл бұрын
@@aralaras6291 Farkındaysan piyasa artmasa reno yerine bmw biniyor olurdum dedim orada nasıl böyle anladın bilmiyorum. Zaten tam olarak demek istediğim buydu satıyorum aracı üste bi araç parası daha koyuyorum öyle yükseliyorum ama piyasa ilk araba aldığım gün ki gibi kalsaydı süper olacaktı.
@halilturgut39693 жыл бұрын
Elinize sağlık çok güzel bir tanıtım olmuş.
@neoay3 жыл бұрын
Arabaya bakıyorum 320 bini düşünüyorum ,parayı düşünüp arabaya bakıyorum!!!
@TarkCekemoglu3 жыл бұрын
inceleme videonuz harika olmuş.
@03denizz3 жыл бұрын
İlk jazzı düşününce daha agresif bir tasarım beklerdim... Ama yol tutuş her daim iyidir...şirin olmuş...
@AlfistiRuhu3 жыл бұрын
Bu fiyatları gördükçe "boşuna mı okuyorum?" diyorum kendi kendime.En iyisi izlememek yada görmezden gelmek
@sercansah83973 жыл бұрын
Boşuna okuyorsun.
@INSANAZMANI3 жыл бұрын
Bence şu anda gençlerin çoğu boşa okuyor. Neden ? Birincisi eğitimde kalite yok, ikincisi okulu bitirse iş yok, üçüncüsü iş bulsa bile asgari ücretten biraz hallice maaş. Okunur mu ?
@AlfistiRuhu3 жыл бұрын
@@INSANAZMANI bir iş bulduk bir nevi torpille 6bin kusur maaş var ikramiye hariç.Bakacaz olmadı okulu bırakıp çalışıcam
@attilakhan46063 жыл бұрын
@@AlfistiRuhu Hayırlı olsun ama okulu bırakma bence dışarıdan falan oku :)
@attilakhan46063 жыл бұрын
@@sercansah8397 Gençler selamlar. Facebook'ta Arabacı Tayfa isminde grubumuz var, 1000 kişiyi geçtik, KZbin da içerik üreten bir çok kanalda bizlerle, Benzin TV, Drivetime, Nikelaj,Birkan Demir Çalışkan, Motor1, Aras Dinçer gibi, sizi de aramızda görmekten mutluluk duyarız, saygılarımla iyi günler diliyorum.
@batudemirci093 жыл бұрын
Drivetime noyan ile bu video en açıklayıcı oldu. Evet araç pahalı fakat çok başarılı. Tek büyük eksiği var CAM Tavan :(
@hasanardc87633 жыл бұрын
2017 model 1318cc motorlu modelini kullanıyorum ve aracın ilk sahibiyim. İzmit Darıca arası gidiyor um ve ortalama yakıt tüketimi 4,5 lt. Hybrit modeli cininca 3lt gibi bir beklentim olmuştu. Bahsettiğiniz ortalama yakıt tüketimi benim aracınkinden fazla. Yakıt tüketimine dikkat ederek kullanınca 60 km yol sonrası ortalama yakıt 4,1lt bile oluyor. Depo hesabı ile 4,5 buluyorum.
@utkuutkum16633 жыл бұрын
Sanayi günlükleri gelsin abi sıfır alacak güç kalmadı şahine devam ;)
@burcintosun4183 жыл бұрын
Vaybe Be honda giriş seviyesi yani hondam var demek 2021 için 310.000₺🌚 bu arda videnuzu çok beğendim emekleriniz için teşekkürler🧿
@boraakbulak3 жыл бұрын
Arka farlarını kia stonic'ten direk alıp takmışlar gibi :)))... Ama güzel arabaymış beğendim anlatımınız sayesinde...
@serkanibil91623 жыл бұрын
Abi motor çalışma prensibi bakımından eror verdim ama güzel anlattın
@aimshot12283 жыл бұрын
Videodaki en güzel şey gözlüğün :D
@fatihmetin1003 жыл бұрын
Ağzınıza sağlık teşekkürler
@SonLimit3 жыл бұрын
Motor konusunda çok istekli aslında otobanda 184 çok rahat şekilde yaptık yol tutusuda gayet iyi
@mithatyuksel61683 жыл бұрын
2012 jazz fun otomatik modelini kullanıyoruz. Aracı 0 km aldık ve 9 senedir 4 kişilik ailenin tek aracı. Genel olarak memnunuz. Bizim aracın bagaj hacminin 399 LT olması sebebiyle hem şehir içinde hem şehir dışı seyahatlarda her türlü ihtiyacımız görüyor. Aracı yenilemeyi düşünüyoruz. Yeni jazz olabilir derken hem fiyatı hemde 300 LT bagaj hacmi (kesinlikle çok az) bu aracın artık ailenin tek aracı olma özelliğini törpülemiş bence.
@benzin-tv3 жыл бұрын
Koltuklar kayınca bagaj toparlıyor
@mithatyuksel11253 жыл бұрын
@@benzin-tv Koltuklar ileri geri kayıyor anlamında mı dediniz? Yok yatıyor diyorsanız 4 kişilik aile için anlamı olmuyor.
@anonimadam263 жыл бұрын
Hybrid deyince aklıma motorun tekerleri tahrik etmeden sadece jenaratör görevi gördüğü bir sistem geliyordu. Honda yapmış mutlu oldum👍
@pikachu-r22043 жыл бұрын
Evli çocuklu spec Hondacı arabası 😊 emeğinize sağlık yine güzel bir tanıtım olmuş
@serkanbirgun73503 жыл бұрын
Detaylı güzel anlatımınız için teşekkürler.emeğinize sağlık. daha önce jazz sahibiydim. severim bu modeli. teknoloji,donanım ve tüketim olarak beğendim. fiyatlar üzücü tabii ki. teşvik gelirse satış adedi yüksek olabilir. civic hb sport plus aracım var. yeni modelinin gelmeyecek olmasına şaşırdım ve üzüldüm.
@Vocaya3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık fakat video üst drone çekimleri karışmış sanırım renault taliant modeli gözüküyor 😄
@yalcinbulad47023 жыл бұрын
çok güzel video olmuş elinize sağlık honda jazz çok güzel olmuş ama fiatı çok yüksek sağlıcakla kalın
@attilakhan46063 жыл бұрын
Honda Jazz iyidir, yahşıdır. Arabacı Tayfa destek +1
@yalcinbulad47023 жыл бұрын
@@attilakhan4606 güzel araba am 320 bin tl fiat el yakıyor onu ne yapacağız attila
@attilakhan46063 жыл бұрын
@@yalcinbulad4702 Valla benimde para yetmiyor artık eski emektar ile yola devam :)
@yalcinbulad47023 жыл бұрын
@@attilakhan4606 aynen bu giş hiç iyi değil dolar oldu 8.50 tl araba falan alınmaz
@macidyatagan1303 жыл бұрын
Yeni Honda jazz videoların tamamına yakınını izledim en iyi anlatım, çekim ve otomobil hakkında detaylar en iyi bu kanaldaydı👍 teşekkürler
@benzin-tv3 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Başka kim çekmiş ki?
@macidyatagan1303 жыл бұрын
@@benzin-tv drivetime , otomobil dünyam bir tane daha kanalda vardı. İngilizce içeriklere de göz attım. Benzin TV Honda jazz incelemesini daha profesyonel yapmış gibi geldi bana özellikle kamera açıları harikaydı jazzın ön konsolu multimedya sistemi çok net ve güzel gözüküyordu ayrıca anlatım da gayet iyiydi. Babam yüzde yüz engelli ve ÖTV indirimi ile araba alma hakkı bu aracı çok beğendim ancak bagajı 350 litrenin üstünde olmasını çok isterdim tekerlekli sandalye rahat koymak için. Sizden tek ricam videolar da yada açıklama kısmında ÖTV muaf fiyatını soyleyerseniz sevinirim.
@benzin-tv3 жыл бұрын
Teşekkürler. Aslında hesaplanabilir. Önce KDV düşün, sonrasında yüzde 80 ötv. 150 bin TL ediyor kısacası
@cemevcil80143 жыл бұрын
15 sene jazz kullandım. Bir kere pişman olmadım. Ev taşıdım, tatile çıktım. Mükemmeldi. Sonra Clio aldım ve jazz ne kadar iyi olduğunu daha iyi anladım. Teşvik gelse 1 dakika durmam alırım
@kadiraydin433 жыл бұрын
90-2000 yıllarının otomobillerini çekin bence eskiden 2-3 seneye alırız diyorduk o da yok 😔
@baatuuhaan12123 жыл бұрын
yıl olmuş 2021 adamın yaptığı vitez topuzuna bak ya. çıldıracağım...
@benzin-tv3 жыл бұрын
🤷♂️
@apollo18913 жыл бұрын
abi süpersin ağzına sağlık
@davyborge67813 жыл бұрын
Drone görüntülerinde Taliant karışmış sanırım :)
@iyiinsan29363 жыл бұрын
Kokpit çok güzel olmuş
@ibrahimcehrili13863 жыл бұрын
İzlemeden beğenilen adamlardan biri
@benzin-tv3 жыл бұрын
Teşekkürler. İzleyin ama
@ibrahimcehrili13863 жыл бұрын
İzlemez olur muyum. En merak ettiğim araçlardan biri.
@hasangevez60723 жыл бұрын
Yeni Türkiye.
@Fatihdj3 жыл бұрын
En iyi anlatım
@surbakalm5123 жыл бұрын
Sadece bakmakla yetiniyorum yinede cok saolun
@firatneo343 жыл бұрын
Küçük renaul kaleoa gibi önü eski model. Elinize emeginize saglik
@ozgur.22.223 жыл бұрын
Hazırladığınız videolarda bu samimi anlatımınız izlenmenizi bir kart daha artırıyor. Umarım bir gün bi yerlerde karşılaşır karşılıklı birer çay içip sohpet etme şansım olur 🙂 Sağlıklı iyi günler dilerim. Belçikaya yolunuz düşerse görüşmek ümidiyle.
@sperenza93 жыл бұрын
V77km geyik testinde bir önceki kasa 82 km hızla geçmişti vw golf 74 le geçiyor
@thebalvenie7573 жыл бұрын
Jazz gerçekten yol tutuş olarak başarılı bir araç
@attilakhan46063 жыл бұрын
@@thebalvenie757 Bu bakalım aynı süratte gecebilecek mi :)
@behicefetekin94143 жыл бұрын
Burak Bey, Yaris Hybrid şu an teşvikli olarak 330 bin liradan başlıyor. Plug-in hybrid olarak tüketim konusunda bence çok daha önde sayılır. Ayrıca A segmentinde Fiat Panda 1.0 Hybrid ile Jazz'ın yarı fiyatına satılırken, Suzuki Swift benzer donanım ve tüketim değerleriyle 100 bin lira daha uygun fiyata alınabiliyor. Bu piyasada Swift'in oldukça underdog olduğunu düşünüyorum. Jazz güzel bir araç ancak Japon otomobillerini çok seven biri olarak bu defa tasarımını hiç beğenmedim.
@Tezcatlypoca3 жыл бұрын
Arka koltukların o şekilde açılmasını 2006 yılında ülkemize getirdikleri Honda City’de de sunmuşlardı
@thebalvenie7573 жыл бұрын
Evet
@blackabgang3 жыл бұрын
04:50 sinan koç a selam mı gönderdin abi? 😂😂
@jonahcrocus78363 жыл бұрын
burak bey lütfen artık jif ve tosunu çekin bekliyorum beklemekten yoruldum
@benzin-tv3 жыл бұрын
Haftasonu güzel bir video geliyor, beklemede kalınız
@muratadguzel18953 жыл бұрын
👍Hyundai Tucson incelemesi bekliyoruz.. 🧿
@devrimkilic44173 жыл бұрын
Yazık bize… ÖTV ve KDV altında eziliyoruz…
@cyranodebergerac95543 жыл бұрын
65 Plaka 🥰 Van'dan selamlar..
@kadironder6103 жыл бұрын
Öncelikle şunu belirmek isterim: Otomobil inceleme kanallarını otomobil tasarımları ve mühendisliklerinin gelişimine olan ilgim nedeni ile takip ediyorum. 2007 model Honda Jazz'ımız var. Biz 2011 senesinde aracı 23.500 bin Türk Lirasına alırken millet yanına yaklaşmıyordu. 4 yaşındaki Otomatik Jazz'ı 1. sahibi eskidiği için satıyordu. Ben inanamamıştım. 4 yaşındaki otomatik bir araç eskidiği için satılıyor, Honda olduğu, CVT otomatiğe sahip olduğu ve 4 yaşında olduğu için kimsenin ilgisini çekmiyordu. 1.83 cm boyundayım ve bir kaç WV, Seat modelinin arka koltuğuna bir şekilde oturdum. Jazz'ın arka koltuğuna oturduğumda şaft tümseğinin olmadığını gördüğümde neden diğer insanların o koca tümsekli araçları aldığını düşünüp hayret ettiğimi dün gibi hatırlıyorum. Yıllar geçti bir miktar para kazandık ama Jazz'ımızı değiştirmeyi hiç düşünmedik. 54.000 Km de aldığımız aracımız maşallah neredeyse200.000 Km'ye ulaştı ve rutin bakımları dışında asla bir sorun çıkarmadı. Üstelik biz aldıktan sonra hiçbir rutin bakımı için yetkili servise götürmedik. Üstelik Jazz kullandığımı söylediğim tüm arabacı arkadaşlarımın CVT Şanzımanın 100.000 Km de büyük bakım istediğini iddia etmelerine rağmen. Demem o ki sevgili Malatyalılar. Eğer bir araç alacaksanız 2. el olmasında bir mahsur yok. Herkesin SUV alması gerekmiyor. Temiz ve ekonomik bir araç alın. Onu şaft tümseği olmadığı için, 6 litre yakarak sizi 100 kilometre boyunca serinletip-ısıtarak götürebildiği için mutlu olun. Krediye ödeyeceğiniz hava parası ile güzel bir tatil yapabilir veya kendinizi geliştirmek için online; tasarım, enstrüman veya 3d kursları alabilirsiniz. Not: Bu öneri ve serzenişler 2. el otomobillerin kıymetini bilmeyenlere, Mazda, Honda, Suzuki, Daihatsu gibi hakettiği değer verilmemiş otomobillere burun kıvıranlaradır. Eğer otomobilinizi sadece statü sembolü olarak görenlerdenseniz cigar-whiskey olayına girmeniz yolunuzu kısaltacaktır. Sivaslılara selamlar.
@cagataycevik65863 жыл бұрын
Hocam, Bu ortamda Herkesin bindiği araç en iyisidir.Siz bence 5008 devam ediniz.
@AFK_AFK3 жыл бұрын
@Benzin TV neden 2 elektrik motoru var bunu anlamadım tam olarak. HR-V ve Mazda cx-30 testi de yapacak mısınız.
@tinyamasisurum03 жыл бұрын
showrooma bakmaya gittim. aracın yanından ışık hızında ayrıldık. araca bagaj koymayı unutmuşlar. birşeyler değişecek mi diye iki kez açtım kapattım ama aynı. sınıf küçük diyip bahane bulmaya gerek yok, tek bir kişi için bile yeterli bagaj yok arabada maalesef. içi de öyle aman aman ferah değil.
@ertugrulklc10483 жыл бұрын
Güzelmiş ben beğendim . Ancak crosstar donanım olarak bi kaç eksiği var normaline nazaran. Artısı sadece ses sistemi. Isıtmalı direksiyon , kör nokta u. ve çapraz trafik uyarı bilmemnesi bunda yok diğerinde var görünüyor. İlginç
@gokhancatalci3 жыл бұрын
Açılış yanlış olmuş Bugünkü konuğumuz ustaların bozamadığı araba Honda Jazz diye devam etmeliydi...
@mertgulkokan3 жыл бұрын
2012 model 1.4 jazz fun en üst paket cvt şanzıman aracı 2011 aralık ayında 41 bin tl ye almıştık aynı dönemde kia ceed motion paket dizel otomatik 46 bin tl idi Genelde yazılmaz ama arka koltukların altının böyle geniş ve boş olmasının sebebi benzin deposunun ön koltuklarının altında olmasıdır. Pe ön koltuk altında olursa ne oluyor ufacık bir deponuz oluyor 2.nesil jazza bugüne kadar 33 lt den fazla yakıt alamadık 2. Nesil jazzın bagajı 410 lt idi birçok c. Sınıfa taş çıkartır. Derinlemesine bir bagaj ve yüklemesi oldukça rahat oluyor 2. Nesilde en şikayetçi olduğumuz nokta yalıtım aşırı zayıftır arka çamurluklarda davlumbaz bile yoktur şasi gözükür japonlar pütür sıkıp bırakmış Lastik boyutları 185 55 16 dır çok ender rastlanan bir boyut o nedenle fiyatı oldukça fazladır bizde 195 55 16 taktık uygun olsun diye Performans da oldukça zayıftır bunun nedeni cvt şanzıman performansı törpülüyor dip gaz yaptığınız da deviri 5 bin devirde sabitler rampada zorlanıyor bizim gibi dağlık bir bölgede yaşarsanız ve asfaltta soğuk tipte ise hem hız yapamaz hem de yolda kafanız şişer yalıtım o kadar kötü ki yağmurlu havada sürüş yaparken hep cam mı açık kaldı der tüm camları kontrol ederim Sonuç olarak jazz genel olarak şehir içi için tasarlanmıştır kötü bir araba mı hayır değil ama rakipleri karşısında 2. Elde satış fiyatına bakıldığında da parasını hak ettiğini düşünmüyorum Bu zamana kadar bir arıza yaşamadık 10 yıl bitti 77 bin km oldu az yakıyor derler ama zaten hızlı gidemiyorsunuz hele rampa çıkıyorsanız su gibi içer
@ersinkrkl4003 жыл бұрын
Mantıklı görünüyor. Gerçi bize her araba pahalı.
@ersinkrkl4003 жыл бұрын
Crosstar yedek lastik yok. Ne serviste ne de piyasada. Yarılırsa araba 3 tekerlek kalıyor
@ramazanuysal26583 жыл бұрын
Sadece Avrupada satışa çıkacaksa Anadolu tarafına geçemeyecek mi :D Doğrudan Crossland yazsalar da olurdu arkası çok benzer.
@efeefeoglu532d3 жыл бұрын
Fiyatını hariç tutarak söylüyorum. Panoramic sunroof da olsaymış inanılmaz mantıklı bir otomobil olacakmış.
@gokhankayali3 жыл бұрын
Emeğinize sağlık güzel bir video olmuş. Fiyat konusuna girmeye gerek yok. Fakat bir müjde vermek isterim. Bu sistem minimum 2024 den sonra değişime girecek bizlerde uygun fiyatla istediğimiz arabalara bineceğiz inşaallah. 👍💐🎁😉😎⭐️
@efeuzun353 жыл бұрын
Taliant vidrosunda da vardı şimdi daha emin oldum, Burak bey bazen unutuyor ve atlıyor olabilir. 230 bine suzuki swift var hibrit ve dolu 90 bin fazla verin Honda sizin olsun.bayilerde de var afaki yazmıyorum.
@benzin-tv3 жыл бұрын
Suzuki Hybrid mild hybrid. Yani Elektrik motoru yok, marş motoru ve akü kalkışlarda destek oluyor, emisyon ve tüketime yardım ediyor sadece. O nedenle aynı sınıfa koymamak lazım
@TeknoVlog3 жыл бұрын
Vay be Burakçım bir ingiliz bunu 19,000 birine alıyor biz 310 bin birime nadııııllll 🥶😤😭 emeğine sağlık üstad güzel bir inceleme olmuş TeknoVlog destekte
@attilakhan46063 жыл бұрын
Arabacı Tayfa da destekte :)
@derinnnmaviii22343 жыл бұрын
Jazz çok sevdiğim bi model..Honda'cim biraz ucuzlatsada alsak..
@mustafaerylmaz573 жыл бұрын
Arabaya bayıldım ya... Togg mu beklesem buna mi yonelsem
@eneskahramanoglu63983 жыл бұрын
4.50'de sinan koç'a gönderme mi var ?
@serkancandemir62333 жыл бұрын
Bence çok güzel, Türkiyeye gelirmi diyodum ama 320 bin inanılmaz yüksek. Gerçi bana hepsi yüksek ama :)
@ilkertezanlar5233 жыл бұрын
süper olmuş, her türlü ihtiyacı karşılar
@ademalperyigit77893 жыл бұрын
En iyi hibrit bence yeni Nissan Qashqai'da olan hibrit sistemi motor sadece elektrik üretmek için çalışıyor Yani içten yanmalı motor elektrikli motor ile elektrik üretiyor performans olarak normal kendi kendini şarj eden hibritten çok daha iyi
@muhammetmuratatac41673 жыл бұрын
Jazz hic bir zaman ucuz olmadı. Her zaman segmentin en pahalı seçeneğiydi. Ama en mantıklı seçeneğiydi de.
@cgrgvnr3 жыл бұрын
En iyi jazz testi
@lostodora3 жыл бұрын
Adaptif? Kör nokta? Kararan dikiz ve yan ayna? Yalıtım?
@bkokkok3 жыл бұрын
Kapaktaki 320 bin lira yazısını görünce izlemeye gerek yok dedim ama Burak abi olunca izliyorum
@Muk-19843 жыл бұрын
Yvvvvv yani 9 yıllık asgari ücretli bir çalışan yemeden içmeden alabilir, süper işte yeni Türkiye 👏👏👏
@akayturkoglu52963 жыл бұрын
3. Nesil sahibiyim. Yeni kasanın tek artısi hybrid ve bir kaç güvenlik ekstrasi. 3. Nesilin tasarımı bence daha güzel ve sıfıra yakın kondisyondakiler 200bintl civarlarında. Rakipleri olarak ta 208 yaris polo yerine bana göre sanki a serisi 1 serisi veya a3 daha doğru gibi çünkü araç gerçekten gırtlak dolu 😁
@sarperakyurek22983 жыл бұрын
Kibrit kutusu kadar arabanın 110 asgari ücret olmasında emeği geçen herkesi yüce Allah diğer dünyada adaletiyle terbiye etsin. Bu dünyadaki cezalarını sandıkta millet kesecek.
@proudturkic37933 жыл бұрын
Maalesef sen öyle san demekten başka yapacağım bir şey yok.
@sarperakyurek22983 жыл бұрын
@@proudturkic3793 Hiçbir şey sürekli kazanamaz. Ve cehalet istisna değildir.
@cavit12003 жыл бұрын
280.000e kadar şansı var ama üzerinde yok. 2018 Sportage 4x4 dizel otomatik elegans cam tavanlı 300.000e alınabiliyor şu an ve bu gibi örnekler çoğaltılabilir. 200 adet hedef koymuş sanırım Honda Türkiye . Çok iyimser yaklaşmışlar.sene sonuna doğru kur çok çıkmazsa Jazzın fiyatta büyük düşüş olur kanaatindeyim.
@benzin-tv3 жыл бұрын
Jazz tüm zamanlarda tüm dünyada pahalı bir küçük sınıf otomobiliydi, öyle de devam ediyor. Şu an İngiltere’de rakip küçük sınıflar 12-13bin bandındayken Jazz 19bin Sterlin, Avrupa’da ortalama 20 bin Euro’dan satılıyor. Yüzde 80 ÖTV ve üzerine KDV düşünüldüğünde Honda Türkiye yapabildiğinin maksimumunu yapmış görünüyor. Tek çare hibrit teşviği.
@cavit12003 жыл бұрын
@@benzin-tv Teşviğe kesinlikle katılıyorum. Ama honda afaki fiyatlar istiyor. Malesef tuttuğumdan koparırım mantelitesiyle hareket ediyor. Almanyada yaşayan Türklerin incelemesini izlemiştim ve onlar da fiyatını afaki buluyorlardı. Yani sadece bizde afaki bulunmuyor. Onlarda bunu alana kadar ne araçlar var diyor. Biz başka alırız Alman başka alır İngiliz başka alırsa bu Hondanın çark nasıl dönecek???
@istanbulerkek3 жыл бұрын
15.01.2022 itibariyle fiyatı 545.000 TL...
@bunyamincaglayan5143 жыл бұрын
Teşekkürler
@muhammedbolkan3 жыл бұрын
Honda city 2008 var full donanımlı paketi istersen bi tur versene icin cekebilirsin
@sunaygungor3 жыл бұрын
Merhabalar B sınıfı araçların %80 ötv dilimine girmesiyle fiyatları anormal yükselmiş oldu, aynı şekilde yeni Toyota Yaris Hibrit fiyatı da 310.000-350.000TL fiyat bandında olması ulaşılabilir olmasını çok zorlaştırıyor. Herkesin görüşü ve tercihi farklı tabi, yanlış anlaşılmak istemem benim düşüncem bu fiyatlara C sınıfı otomobiller 2021 model Yeni Golf 8, Yeni Seat Leon, Honda Civic veya 2020 model sıfır Opel Grandland X 1.5 dizel tercih ederim.
@hakango66053 жыл бұрын
Gözlükler güzelmiş. Hangi marka merak etmedim değil hani 😉
@Ali-Kocoglu3 жыл бұрын
Artık bütün videoyu atlaya atlaya izliyorum. Gereksiz geliyor. Nasıl olsa alamayacağım. E süperspor falan da değil. Vakit kaybı oluyor. Bir tek sizin emeğinize üzülüyorum.
@furkanakburak3 жыл бұрын
4:48 sinan koça selam :):)
@evrengunes16383 жыл бұрын
Cam tavan olabilse araç bambaska yerlere giderdi, ölü MPV sinifinda Honda nin bu sevimli modelini, cok ta fazla ar ge harcayarak sunmasi harika birşey, Honda Tr, neden böyle bir öngörüsü var ilginc, araç ta teknik olarak zaten cam tavan yok, kesinlikle 50 lik dilimde kalabilen bir jazz getirmeliydi, asla B MPV modeline 80 otv vermek istemem bu net, yeni hrv ye ne kadar paha bicecekler acaba!
@ugurakk10 Жыл бұрын
1. nesıl honda jazz vardı ben de çok memnundum hiç sorun sıkıntı çıkarmadı jazzlara sempatim oldu. Hep hbrıd ve suv araba almak ıstemısımdır imkanım olursa ılk tercıhım bu fıyatlara baktım 900 bınden aşağı yok ımkanım da yok çok guzel araba ama
@mertdonmez87643 жыл бұрын
Bu arada yeni kameralarınız hayırlı olsun abim 🙏🏾
@donanmabi97273 жыл бұрын
Merhaba Burak Bey çekimde kulllnaıdğınız kamera ve lens nedir acaba?
@benzin-tv3 жыл бұрын
Farklı kameralar var bu videoda. Ana kamera Blackmagic 6K ama
@donanmabi97273 жыл бұрын
@@benzin-tv Çok teşekkürler
@Mehmet429963 жыл бұрын
Jazz 1.nesilim 2004 model ilk arabamı geçen ay sattım şuan almak dahada zor ama param olsa yeni jazzı hemen alırım jazz alışkanlık yapar ah birde paramızın değeri olsa....
@meslekliseli3 жыл бұрын
07.02.2022 güncel fiyat 530.000 Türk lirası. Nasıl alalım? 2016 Aralık ayında sıfırını 74.250 TL ye almıştım. Ne desem boş :(
@hanmbsalyokbg3 жыл бұрын
ya burak abi şu gözlüklerin markasını bi yazmadın gitti ya
@benzin-tv3 жыл бұрын
Yazdım. Instagram’dan link paylaşıp duruyorum
@metinkoca14213 жыл бұрын
Şimdi Honda yerine hangi markaya yöneleceğiz :)
@MehmetLDogan3 жыл бұрын
24:38 yaw koptum benzin motoru ve șanzıman fiyata dahilmiș 😂 Anlıyorum sonuç olarak ișiniz aynı zamanda reklam ama bu kadar bariz olmasın bari. Araç fiyat performans bakımından kötü değil; TL pul oldu o ayrı.
@oguzhansener40713 жыл бұрын
Civic Hatchback gelmeyecek mi ?
@benzin-tv3 жыл бұрын
Gelmeyecek
@mehmettugrululu43793 жыл бұрын
Ucuz işçide çini geride bırakacağız bu gidişle büyük Türkiye
@gokhancatalci3 жыл бұрын
İşçi yokkı eline tornavida alan usta diye çıkıyor bedava işçi bile çalıştırsan iş bilen adam yok
@hasanerden56153 жыл бұрын
17.57 de araba honda jazz değil abi videolar karışmış :D