Hamburg: Der Umsteigeknoten Elbbrücken und sein Umfeld

[@Zweeble1]

Ich schaue gerne deine Videos, du hast eine besondere Art der Kommentierung, zum einen den Gebrauch der Sprache, den ich sehr schätze und zum anderen auch die Sprachmelodie, die ich so noch bei keinem anderen erlebt habe. Daumen hoch meinerseits.

[@Garfieldfidel]

klasse beitrag und wieder mit deiner art und weise einfach nur eine klasse für sich, danke!!

[@firimar6407]

Immer wieder faszinierend... Ich komme aus dem Rheinland, Hamburg, Ostdeutschland und was es alles hier aufm Kanal gibt interessiert mich dementsprechend wenig. Trotzdem schau ich mir jedes Video an xd Ist aber auch ein super Kommentatorenstil :)

[@ericofantastico]

War kurz nach Ausbruch der Pandemie in Hamburg mit einem Teil meiner Klasse, komme eigentlich aus dem Neckar-Odenwald Gebiet... Eine sehr schöne Stadt und auch der Bahnhof Elbbrücken ist sehr schön...

[@IANinALTONA]

Die Verlängerung der U-Bahn über die Elbe ist übrigens gar nicht so weit weg, denn mit der Entwicklung des Grasbrooks wird ordentlich Dampf gemacht. Der Sieger-Entwurf für das neue Quartier wird schon diesen Montag (6 April 2020) vorgestellt.

[@MerleTrains]

Hui, da bin ich aber gespannt, auch wenn Hamburg für mich bisher immer nur Durchgangsstation (Elbtunnel A7) oder das ein oder andere Mal Zwischenstop (BK, als ich noch Fleisch gegessen habe) war :D In Zukunft werde ich bestimmt auch einmal diese Stadt besuchen, eine Chance das MiWuLa an einem Tag des vergangenen Jahres zu besuchen wurde mir leider entrissen...

[@l3p3]

Genau dieae Ecke interessiert mich seit Jahren und jetzt weiß ich endlich bescheid. Danke!

[@james.beesley]

Ich liebe deine Videos, besonders jetzt in der aktuellen Zeit ist es schön mal etwas anderes zu sehen! Danke ❤️

[@joachimlabudde3260]

Großartige Doku aus meiner Geburtstast, vorgetragen mit professioneller angenehmer Stimme. Danke dafür. Die Pfeilerbahn in Betrieb kann man jetzt nur noch auf der Spir 1 Anlage im Museum für hamburgische Geschichte bewundern, jedenfalls solange das Museum seine Pläne noch nicht umgesetzt hat, den betreibenden Verein herauszudrängen (was ein herber Verlust für Hamburg wäre, trotz Miwula). LG Joachim

[@tobiasschmidtdasausflugstv4480]

Klasse Video Derzeit ist das mein Lieblingsbahnhof in Hamburg

[@pausommerfeldacebron9805]

Mal wieder ein erstklassiges Video! Besten Dank für die tolle Unterhaltung in Zeiten des Home-Office ;-)

[@chrisohm90]

Wieder einmal eine sehr gute Doku. Ich habe jedoch an der Umfeldgestaltung des Bahnhofs eine spitzfindige Kritik vermisst, was die neu gepflanzenten Straßenbäume an der neuen Versmannstraße s. 2:13 )angeht: Diese stehen genau so zwischen Straße und Fernbahn, sodass für die Zukunft im Prinzip vorprogrammiert ist, dass der ein oder andere Baum bei einem "unerwartet starken Wind aus westlicher Richtung im Herbst" (kommt ja im Norden nieee vor...) quer über alle Gleise in der Oberleitung hängt....

[@MrMate91]

7:15 bei Google Maps "Street View" kann man sich die Versmannstraße noch samt aller Anlagen genau inspizieren. Das Bildmaterial dort ist Anno 2008.

[@GustavRichard1]

Danke für den Hinweis! Ich hatte die Versmannstraße gar nicht so begrünt in Erinnerung.

[@Rainermoba]

Hallo Gustav, ich verwende einfach die Worte, die unten schon jemand geprägt hat, die IMHO am besten passen: Wie immer, faszinierend und sehr gut gemacht!

[@joshuaklement3772]

Ich muss sagen weil halt genau an diesem Ort kaum was ist wirkt dieser Knoten sehr überflüssig. Aber in mittlerer Zukunft wird der sehr wichtig

[@fireflyfireworks668]

Schwierigkeiten beim Baugrund, Verzögerung von einem Jahr? Wer hat da gearbeitet, dass das so schnell ging?

[@Linuxdirk]

Wie immer, faszinierend und sehr gut gemacht! Das aus Pendlersicht größte Problem des U-Bahnhofs ist, dass er so ausgerichtet und gebaut wurde, dass permanent mindestens ein mittelstarker Wind durch das ganze Gebäude pfeift - wie im Windkanal. Und der S-Bahnhof fällt relativ stark ab, und ob S-Bahne auf dauer Bergauf Anfahren, oder Bergab abbremsen sollten, ist auch eher mal die eine oder andere Überlegung wert.

[@MST576]

Könntest du vielleicht mal ein Video über die Bahn in Thüringen bzw Erfurter Bahn Ps Deine Videos sind sehr informativ und Interessant

[@lausimeyer6558]

Unglaublich gutes Video. Danke dafür!

[@sebman1982]

Wieder tolle Erzählungen!

[@ÖBB1142FAN]

Super das Hamburg neue U bahn Verlängerung!!

[@wolfgangpieper7763]

Super das schreiben von Text sätzen manchmal purer Zufall!!

[@train-traum-madabouttrains5005]

Immer wieder ein Genuss, deine Videos anzuschauen :D Wie viel Arbeit steckt denn so hinter der Produktion?

[@GustavRichard1]

In diesem Fall: anderthalb Tage Materialsammlung vor Ort, ein bisschen Quellensichtung zwischendurch, ein paar Stunden Drehbuch-Schreiben einschließlich Überarbeitung und noch mal ein halber Tag Zusammenstellung. Allerdings lasse ich so ein Projekt gegen Ende auch gerne mal einige Tage ruhen, um etwas Abstand zu gewinnen und nicht "betriebsblind" in die Endbearbeitung zu gehen.

[@xinotron]

Skywalk, oder auch 360° Ofen

[@traffic.hamburg]

Jetzt offen, im Sommer Ofen :D

[@Frankfurtdabezzzt]

In dem Tunnel war es sogar im Winter unangenehm stickig. Gut, dass man sich gleich mit massenweise Fischluft versorgen kann wenn man in der unglaublich zugigen U-Bahnstation wartet.

[@JayPhi2]

Sag mal, kann der Schienenauszug bei 3:30 eigentlich wie vorgesehen funktionieren, wenn diese 3te Schiene in der Mitte wieder komplett fest verschraubt ist (sieht zumindest so aus)? Dass die 3te Schiene führ die Brücke dort liegt ist klar, aber Dehnungen ausgleichen wird jetzt doch wieder schwierig oder?

[@simonbredemeier9828]

Das ist kein Problem, da die Schienenauszüge nur die Dehnungen der Schienen abfedern sollen, welche sich innerhalb der Schienenbefestigung in Längsrichtung bewegen können. Die Schwellen verbleiben temperaturunabhängig an ihrer Stelle., insofern ist die dritte Schiene unproblematisch.

[@Thequerdenker]

Immer wieder interessant Deine Berichte, auch wenn ich eisenbahntechnisch ganz anders unterwegs bin. ;)

[@Jeremymmv]

Ein video von der betuwe linie wäre cool (Arnhem-Zevenaar-Emmerich-Wesel-Dinslaken-Oberhausen-Duisburg) wenn das klappen würde wäre es sehr schön weil kaum videos über NRW in deinem Kanal sind außerdem ist das auch einer der wichtigsten Bahnlinien Europa und teilweise Weltweit ist

[@ufukakkaya9534]

Was sagst du eig zur Nutzung von Elbbrücken als Umsteigebahnhof an sich? Meiner Meinung nach ist das ja ziemlich obsolet, da paar Stationen weiter der Umsteigebahnhof schlechthin, nämlich Jungfernstieg erreicht wird. Zudem fährt die U4 in dieser Konstellation eine riesige Schleife von Berliner Tor nach Elbbrücken. Tolles Video wieder übrigens, Like haste mehr als verdient! ;)

[@matzkoooo]

Erst liken, danach das Video genießen! Du hättest ne eigene Fernsehsendung verdient... (in my opinion)

[@ÖBB1142FAN]

Ich finde das was ich Hamburg passiert ist super!!

[@deineroehre]

Schade, dass die meisten Städte vergessen, womit diese groß geworden sind. So eine jahrzehntealte Lagerhalle und Gebäude hat deutlich mehr Charme und Ausstrahlung als die neuen Syropor- und Glaspaläste, die man eh in 20 Jahren wieder abreisst, weil "nicht mehr modern". Man kann alte Gebäude auch pflegen... Ansonsten wie immer ein informatives Video, wenn auch ungewohnt, mal tatasächlich benutzte Gleise zu sehen. ;-)

[@arctix4518]

Also ich stimme zu, dass die moderne Städtebau-Architektur des 21. Jh's in vielerlei Hinsicht wie vom Fließband und damit langweilig ausschaut, aber sie sieht immer noch besser aus als fast alles, was man nach 1945, vor allem in den 60ern, 70ern und 80ern im Zuge des Wirtschaftswunders, erbaut hat. Das ist wirklich die Definition von Hässlichkeit. Bis in die 80er hat man ja auch bewusst Altstädte und Gründerzeitarchitektur usw. plattgemacht. Diese grausamen Zeiten sind Gott sei Dank vorbei, die ganzen quadratischen Glasbetonbauten sehen allemal schöner aus als diese grauen Nutzbauten der Nachkriegszeit. Aber es wird natürlich immer noch viel hingerotzt, das stimmt schon.

[@alexkennel5373]

Klasse gemacht. Dankeschön.

[@Nimoli]

Sehr schönes Video :) Wie "malst" du die Linien für die Strecken bei 1:40 in das Bild?

[@GustavRichard1]

Mit Paint-Net.

[@jeja6658]

Ich bin kein Hamburger, und weiß nicht viel über die HafenCity Pläne, aber es macht mich ein wenig traurig, dass man sein kulturelles Erbe so wenig zu beachten scheint.

[@flierfy]

Welches kulturelle Erbe? Dort wurden Waren umgeschlagen, mehr nicht. Die schönen Lagerhäuser hat man erhalten, die Hässlichen abgerissen. Ich kann nicht erkennen, was Hamburg durch den Umbau dieses Hafenquartiers verloren hat.

[@misterslegend]

​@@flierfy Naja, die meisten Leute scheinen die Architektur/Umgebung Ihrer Kindheit und Jugend zu romantisieren. Und 60er-Jahrgänge hängen dann scheinbar am Hafen der 60er. Ich als 90er muss auch sagen: Weg mit den unsäglichen Lagerhallen der nach-50er und macht dort wieder 'ne richtige Stadt hin. Das meiste richtig Alte und Schöne wurde ja konserviert und mit einbezogen (alte Speicher, Stückgut-Kräne, maritimes Museum etc..). Die neue Hafencity ist nicht überall geil, stimmt, hat aber inzwischen ganz nette Ecken voller Leben. Kann man sich drauf einlassen, muss man aber natürlich nicht.

[@derrumtreiber]

Zu diesem Thema ist auch die Doku von modellbahnwelttv empfehlenswert. Sie behandelt allerdings nur den U-Bahnhof.

[@christiand3560]

wie immer ein gutes Video aber aus dem Titel hätte ich mir ehrlichgesagt etwas mehr erwartet . Diebsteich ist ja sehr real (Sanierung der maroden Infrastruktur in dem Bereich durch Ersatzneubau) Verbindungsbahn 2 zusätzliche Gleise indem man die S-Bahn auf eigene Gleise setzt und die jetztigen S-Bahngleise dem Fern bzw Regionalverkehr übergibt, Konzept für das Problem nimmt immer Mehr Gestalt an . aber um die Brücke zu dem Video zu schlagen hätte ich mir mehr Infos oder zumindest Aussagen gewünscht was in dem südlichen Zulauf angedacht ist, irgendwie bilde ich mir ein irgendwo gelesen zu haben das gewisse Elbbrücken sich ihrer Lebenserwartung nähern und man sie sanieren/ersetzen muss in baldiger Zukunft, genauso sind wir ja dank GR bestens über den AlphaE Wahnsinn informiert und das der jetzt rechtlich gesehen quasi tod ist und man wohl oder übel neustarten muss und die verschiedenen Ypsilonvarianten doch ernst nehmen muss was infolge ja 2 zusätzliche Gleise heißt, die zusätzliche Kapazität muss ich aber auch nach Hamburg reinbekommen, wie? das habe ich etwas vermisst

[@GustavRichard1]

Die von Dir angesprochene Elbbrücken-Problematik ist einen eigenen Film wert. Da diese jedoch in erster Linie die maroden Süderelbbrücken betrifft, habe ich sie nicht erwähnt. Zwar hätte ich in diesem Video auch auf die von Vieregg-Rößler vorgeschlagene neue Südanbindung des Hauptbahnhofs eingehen können, die erhebliche Veränderungen im Bereich Oberhafen/Ericus/Pfeilerbahn zur Folge hätte. Das hätte jedoch den Rahmen gesprengt, zumal ich der Fernbahn im Vergleich zu U- und S-Bahn ohnehin schon mehr Aufmerksamkeit gewidmet habe, als sie in Zusammenhang mit dem Umsteigeknoten verdient hat. Bezüglich eines (Süder-)Elbbrücken-Films bitte ich um Geduld. Momentan bestehen (noch) keine entsprechenden Planungen.

[@Frankfurtdabezzzt]

Wunderbar! Ich wollte Anfang Dezember auch schon das Bauwerk bei meinem Besuch in Hamburg bewundern, da war es allerdings noch nicht ganz fertig, auch wenn mich ein vermutlich etwas übereifrig herausgegebenenes Pamphlet bereits über einen bestehenden Umstieg an den Elbbrücken informiert hatte.

[@Moerfel]

Wieder ein sehr informatives Video! Ich war zuletzt vor knapp einem Jahr dort und es hat sich schon wieder viel verändert! Wenn die Corona Situation bessert, muss ich unbedingt mal wieder nach „Hamburch“ Aber ich komme aus dem LK Cuxhaven, habe es also nicht so weit :)

[@arctix4518]

Kannste ja bald hinradeln :D

[@SchneiderMarcel]

Furchtbar, überall diese Investorenarchitektur... Hier in Frankfurt nicht anders... :(

[@maximiliansill533]

Geiles Video! Villeicht besteht ja die Möglichkeit, dass du dich in geraumer Zeit mal mit dem ex. Eisenbahnknotenpunkt Schwarmstedt auseinandersetzt. 75% der Anlage ist schon von der Karte verschwunden.. Bitte nicht als Wunsch, sondern als lieb gemeinte Anregung ansehen. Liebe Grüße, Maximilian.

[@lujo6344]

Sehr Tolles Video!👍 Aber ich hingegen finde die Moderne Architektur sehr geil. Aber geiler Finde ich wenn Modern und Altbau zusammen sind! Liebe grüße Luca!😉

[@r.z.1827]

Schöne Bilder, schöner Bericht.

[@hermesangelo6225]

danke für das informative Video

[@skiingatkoehlerhagen1861]

Was sind das bei 4:18 eigentlich für Schienen? 🤔

[@dennisrck4437]

Vermutlich dieser Hannoversche Bahnhof. Darüber hatte Gustav glaube ich schon ausführlich berichten. Ich weiß es aber nicht genau

[@GustavRichard1]

Das ist die Gedenkstätte am Standort des früheren Hannoverschen Bahnhofs, die an die zwischen 1940 und 1945 von dort Deportierten erinnert.

[@skiingatkoehlerhagen1861]

Danke für eure Antworten. Aufgrund der Spurbreite der Schienen hätte ich eher an eine Gartenbahn gedacht 😉😅

[@YouTubeAccount396]

Ich bin Hamburger und gebe dir insoweit Recht, als dass die HafenCity noch keinerlei Charakter hat. Das kann aber noch kommen. Die Durchmischung von Gewerbe und Wohnen gefällt mir schon mal sehr gut. Es ist nun mal ein neuer Stadtteil mitten in einer wachsenden Metropole.

[@Thomas1980]

Great Video!

[@cryptearth]

Ich wohn ja nu etliche Flußkilometer Elb-aufwärts (so ungefähr 250km) am Pegel Magdeburg - aber: Heimat ist wo Elbe fließt (gut, bei uns heißt das eigentlich: Heimat ist wo Dom ist - aber auch der steht ja nun am wasser). Ich war zwar noch nie in Hamburg, aber von dem was ich immer so in Videos sehe zieht mich da auch nichts hin. Zum Video: mal wieder nur die Hälfte verstanden, aber sehr gut gemacht - besonders wie immer die Qualität der off-Stimme. Nur mal aus Interesse: Da ja nun unser HBF aktuell auch großem Umbau unterliegt (wird noch einige Zeit dauern - aktuell voraussichtlich bis mindestens 2022) besteht denn ggf. die Idee auch mal in einer ehemaligen Hansestadt (ja, MD war auch mal Hansestadt) Aufnahmen zu machen? Oder gibts vielleicht im Archiv schon Aufnahmen aus älteren Zeiten für einen Vergleich? Würde mich freuen mal MD hier zu sehen =D

[@BR403]

4:11 Da steht jemand auf dem Dach.

[@FahrradstadtHH]

Hey Gustav, wie immer ein super Video. Danke für deine Mühen in die Filme. Aber woran erkennt man, dass jemand nicht aus Hamburg kommt? Dass er das Wort "Hafen-City" falsch betont ;) Es heißt HAfen-City. Betohnung auf dem HA, nicht auf City ;)

[@GustavRichard1]

Ich hatte sogar überlegt, auf "Ha-" zu betonen. Habe dann aber vergessen, dass ich das überlegt hatte, und intuitiv auf "City" betont. ;-)

[@FahrradstadtHH]

Gustav Richard Tja, so hast du dich direkt enttarnt ;)

[@wolfgangpieper7763]

@@GustavRichard1 Was ich schreiben wollte? Hab' ich vergessen! 🤣😂 Hach ... schön zu erfahren, dass nicht nur mir das so geht.

[@vincentbaron4254]

Die gesamte Umgebung ist für einen echten Hamburger eine einzige Qual, alles was unsere Stadt ausmacht(e) weicht nichtssagender Architektur. Zum Bahnhof Elbbrücken ist nur zu sagen dass er, wie die gesamte U4, eine gigantische Geldverschwendung ist. Eine Straßenbahn für ganz Hamburg wäre günstiger gewesen. So gut wie Niemand nutzt den Umsteigepunkt. Alle die aus Richtung Harburg in die Innenstadt wollen bleiben in der S3/S31 sitzen und fahren bis zum HBF oder Jungfernstieg, kommt man aus Richtung Innenstadt und möchte zur HafenCity nutzt man ab Jungfernstieg die U4. Einzig und alleine für ein Pendler die vom Süden in die HafenCity wollen ist die Station nützlich, später natürlich auch für Touristen die sich dann hässliche Gebäude ansehen können, aber wenn ich mit Sitzenbleiben in der S-Bahn ca. 5 Minuten in die Innenstadt brauche der Umstieg aber 3 Minuten braucht plus Fahrzeit von 8 Minuten lohnt es sich nicht. Die ganze Station ist völliger Unsinn sofern man nicht endlich mal den extrem schlecht angebundenen Hamburger Süden entlastet, nicht umsonst war schon vor über 100 Jahren eine U-Bahn bis nach Finkenwerder geplant.

[@mnieh9869]

Eine Straßenbahn? Ich glaube dafür gibt es da viel zu wenig Platz, grade in der Innenstadt.

[@CKatze94]

Bitte keine Straßenbahn. Die Straßen sind doch sowieso schon heillos überfüllt. Da ist mir eine Stau- und Straßenunabhängige U- oder S-Bahn 100mal lieber.

[@rasbaltic]

Ich bin in Hamburg für eine Stadtbahn, allerdings macht die U4 Sinn. Gerade wenn man dann noch weiter durchbindet nach Harburg ist es gut, denn nur eine Schnellbahn über die Elbe ist zu wenig.

[@heikokotsch5546]

Eine Linie mit Gelenkbussen im 5 Minutentakt hätte auch gereicht.

[@henritetzloff4741]

@@rasbaltic Nur ist die U4 so wie sie aktuelle ist zu 80% mit der U2 identisch. Solange die Erweiterung über die Elbe nicht folgt hätte man auch einfach die U2 um einen Abschnitt erweitern können. Und wann und ob die U4 erweitert wird steht in den Sternen

[@MJ-su2cd]

Wenn man direkt nach Elbbrücken mit der U4 in den Tunnel fährst, ist es wie eine Achterbahn-Fahrt, weil es so steil runter geht :D

[@Wolfstarzan]

Quatsch bin da schonmal lang gefahren Fahr falls du mal in Hannover bist mit den Roten Linien von Süden aus zum Hauptbahnhof das fühlt sich oft an wie eine Achterbahn 😅

[@Jens-sl5je]

Optisch schön aber als Berliner der fast täglich Ostkreuz umsteigt Stelle ich mir unter umsteigeknoten was anderes vor 😁

[@unabhangikfrei2075]

Fällt niemandem bei 2:08 auf das die S31 zu und S3 in die selbe Richtung gleich zeitig kommen soll

[@henritetzloff4741]

Die Anzeigen stimmen ohnehin fast nie auf den S-Bahn-Linien

[@JackMacLupus]

Jep. Und selbst wenn sie gleichzeitig kommen, also der eine Zug auf dem einen, der andere auf dem Parallelgleis, dann muss einer der Beiden noch mindestens 2-3 Minuten warten wenn der andere weg ist. Aber wie jemand schon sagte, die Anzeigen sind manchmal echt nicht verlässlich. Manchmal steht da "In 1 Minute" und der Zug fährt gerade raus.

[@niklasmekelburger]

Wie bzw. Mit welchem Programm erstellst Du Deine Gleispläne? Wie immer gutes Video!!!

[@GustavRichard1]

Paint und/oder Paint-Net.

[@SimonTog]

Super nice video Gustav :)

[@Mismorgul]

Fehlt noch ein Bild des Eröffnungszugs aus Bielefeld ;)

[@Wildcard71]

nicht systemkompatibel

[@civishamburgum1234]

Also diesen Trend vom Senat, den -hafen zu kanibaisieren, halte ich ja für ganz gefährlich.

[@CampariKurita]

wo wird den der hafen kanibalisiert? der teil des hafens der umgewidmet wird ist eh für moderne frachtschiffe viel zu flach und zu weit weg vom modernen containerhafen.

[@pansan4967]

@@CampariKurita Alles was neu ist = doof

[@tobiasmuenster]

Naja den Bereich kannst du nicht mehr für die Schifffahrt nutzen. Dafür sind heutige Schiffe zu groß und haben einen zu großen Tiefgang. Der Tiefgang ist auch das Problem wieso auf Kurz oder Lang der Hamburger Hafen für Frachtschiffe nicht mehr Lukrativ sind. Der Hamburger Hafen der jetzt noch stark für Container genutzt wird, wird dann für Kreuzfahrtschiffe interessant. Für uns Hamburger wird nun der Güterverkehr via Flugzeug und Zug interessanter. Am Hamburger Flughafen gibt es immer mehr Pläne große Frachtterminals für Luftfracht zu bauen. Ob es dann auf kurz oder lang dort auch zusätzliche Gleise gibt um die Luftfracht mit Zügen zu verteilen, weiß ich allerdings noch nicht. Allerdings sind die Pläne klar. Wir Menschen sind Gewohnheitstiere. Ein Teil meiner Familie ist stark mit den Hamburger Hafen verwurzelt. Sie sind über die Pläne recht traurig. Ich persönlich denke, dass Hamburg gerade ziemlich viel richtig macht. Man hat hier den Mut gefunden sich anzupassen. Was in der Hafencity entsteht ist großartig. Und die Angst das wir irgendwann keine Hafenstadt mehr sein könnten, habe ich persönlich nicht. Ich denke das einfach nur der Logistik Teil sehr viel kleiner wird und dafür die Kreuzfahrten stark zunehmen. Dadurch wird Hamburg zu einem Ziel für sehr viele reisende was uns sehr viel Geld einbringen könnte. Wo durch den Hafen bisher nur eben HHLA und co. wirklich Geld verdienten, könnte es durch die geplanten Konzepte nun dazu führen dass der Tourismus sehr viel Geld in die Kassen aller spült. Ich bin ITler und Hamburg wandelt sich auch hier durch Neubauten von Rechenzentren und co. zu einer Stadt die irgendwann auch mal in der IT Welt einen Namen haben könnte. Wir testen zudem sehr viel zum Thema Automatisierung. Hamburg wandelt sich gerade zu einer der modernsten Städte. Der Rest von Deutschland ist da sehr viel verschlossener und kommt aus meiner Sicht nicht ganz so mit. Was Hamburg aber nach wie vor fehlt ist eine verdammte Umgehungsautobahn.

[@purplebrick131]

@@tobiasmuenster Moin, stimme dir in vielem zu, aber als Stadtplanungsstudi halte ich ne Umgehungsautobahn für einen großen Fehler. Durch Infrastrukturneubauten wird Verkehr generiert, nicht nur verlagert, da neue Kapazitäten geschaffen werden und Reisen, die vorher nicht mit dem Auto, garnicht oder zeitlich versetzt getätigt wurden nun in die HFZ rutschen bzw überhaupt mit dem Auto gefahren werden. Nach einigen Monaten führt das dazu, dass wieder alles voll ist, nur diesmal mit absolut gesehen mehr Autos. Da selbige so platzinneffizient sind, dass man niemals einen Punkt erreicht an den genug Kapazität für alle da ist, kann man sich nicht rausbauen. Wenn du also nicht gleichzeitig mit einer Umgehungsautobahn alle Magistralen und anderen Autobahnen abbaust oder massiv in ihrer Kapazität beschneidest, wird man keine Verbesserung der Verkehrssituation erreichen sondern nur insgesamt mehr Autoverkehr generieren.

[@petermuller5896]

Türmen in Hamburg? Da kommt bald einer richtiger 245m Turm hin 😅😂

[@Linuxdirk]

Ja, echt schlimm, wie das Stadtbild immer mehr verschandelt wird.

[@MTobias]

Schön, dass auch Hamburg endlich mal ein Hauch von Weltstadt bekommt. Wenn man einmal in einer richtigen Großstadt war, fällt direkt auf wie provinziell Deutschland ist. Ich brauche auch keine Hochhäuser in Altstädten aber an geeigneten Lagen finde ich die sehr Eindrucksvoll.

[@petermuller5896]

@@Linuxdirk Ich bezweifele, dass es das Stadtbild verschandeln wird, bei dieser Distanz von allen anderen Kirchen und Hochhäusern. Der Elbtower wird zeigen, dass die Stadt Hamburg, ihren Titel als Weltstadt wahrnimmt. :)

[@traffic.hamburg]

@@MTobias Na und. Was hat man davon. Bevor es die Hafencity gab war Hamburg etwas besonderes. Jetzt wird deine "Weltstadt" zu einer anderen, die aussieht wie jede andere. Was ist denn daran positiv, auszusehen wie jeder andere? Bisher ist nur das Radison Blue Hotel in der Innenstadt zu sehen, aber selbst das hat mittlerweile Kultstatus ( und ist ein architektonisches Meisterwerk)

[@MTobias]

@@traffic.hamburg Also durch den Bau der HafenCity wurde Hamburg etwas weniger besonderes? Na diese Logik muss mir mal jemand erklären. Ab welchem Datum verurteilst du denn neue Stadtentwicklung? Ab den 90ern? Oder gar schon den 50ern? Oder hasst du sogar schon die Gründerzeitviertel? Du scheinst ein ganz typischer ewiggestriger zu sein, wo bloß immer alles neues böse ist und alles alte gut. Daher findest du das RadissonBlue auch ok aber den zukünftigen Elbturm eben nicht. Ich wette, wenn es den Elbturm schon vor 20-30 oder gar 60 Jahren gegeben hätte, fändest du ihn auch toll. Ich muss mir vorstellen, dass du auch gegen die Elektrifizierung von Bahnstrecken bist, weil elektrifizierte Strecken sind ja nicht so charmant. Was für ein Blödsinn. Leute wie du sind ein echter Klotz am Bein.

[@Miertreg1]

Ein gutes Video ! LG Gert

[@JedestoLP]

Tolles Video. Könntest du vielleicht irgendwann auch mal über den Bahnhof Geesthacht reden.

[@JackMacLupus]

Ich frag mich ja immer noch wie die den Elbtower auf das kleine Fitzelchen Land das neben der S-Bahn Station noch übrig ist setzen wollen... Ich mein, die bauen da gerade ne nagelneue Straße hin und der Platz daneben sieht mir nicht danach aus als ob er den Unteren Bereich des Elbtowers so ohne weiteres aufnehmen kann ohne das man das Becken dahinter zuschütten muss. Auch dieser alte Backsteinbau der da rumsteht gibt mir Rätsel auf. Ich vermute mal der steht auch nur noch weil er eventuell unter Denkmalschutz steht denn genutzt wird der offensichtlich nicht mehr da alle Fenster und Türen zugenagelt sind.

[@officialcentrificproductio7594]

Der wird abgerissen oder für ka ein Shop oder park/wachhaus für den Elbtower verwendet. Der Elbtower wird wohl wahr darauf passen müssen... so viel Platz nimmt er ja nicht ein und die Straße von der fu redest wird genug Platz haben... Glaub mir.. in Hamburg gibt es weitaus niedriger Häuser die mehr Bürofläche aufweisen und der Elbtower ist da echt nur ein weniger Platz einnehmendes Gebäude, bei dem die Höhe nur das entscheidende ist für die betrebare Fläche

[@JackMacLupus]

@@officialcentrificproductio7594 Das ist es ja gerade was mich verwirrt. Wenn das Ding abgerissen werden soll, warum steht das Teil jetzt noch? Ich mein, die bauen seit Jahren drum herum, warum wird das Ding nicht einfach platt gemacht? Oder steht das Teil echt unter Denkmalschutz?

[@officialcentrificproductio7594]

@@JackMacLupus Also ich glaub selber, dass da grade eine eiesen Diskussionen stattfindet auch aus deren Seite. Aber ich denke, dass Gebäude wird abgerissen, nach der ganzen Verwitterung. Irgendwie schade, aber aufgrund der "modernen" hafencity hat es irgendwie auch keinen richtigen Platz mehr vor Ort.. Eventuell könnte man es abreißen(ohne alles kaputt zu machen) und es wo anders wieder aufbauen. Wo es nicht so alleine ist neben anderen historischen Häusern.

[@jr_pzd]

Bitte mach auch mal was über München :>

[@VerkehrsweltHamburg]

Die Einfahrt ganz am Anfang könnte auch ein Video von mir sein! 😂 Siehe mein neuestes Video :D

[@traffic.hamburg]

Es kam mir auch von meinem Elbbrückenvideo sehr bekannt vor

[@ButterkeksModcom1]

Hi Gustav, Wieder ein sehr schönes und informatives Video.Habe dir mal eine Email gesendet ;) Daumen Hoch hast du

[@sick9990101]

die U4 wird zum Moldauhafen verlängert ab 2025 und hoffentlich Anfang der 30 iger Jahre geht es dann in Richtung Harburg/Kirchwerder. Es tut sich also sehr wohl etwas im Bereich ÖPNV. Schön wäre gewesen, wenn der Author sich ein wenig zu dem Sinn des S-Bahn Haltepunktes geäußert hätte, immerhin hat der 80 Millionen gekostet und die Frage ist doch, ob selbst durch den Hafen Tower genügend Fahrgäste generiert werden.

[@haisheauspforte1632]

Naja, alles was außerhalb vom Hbf von der S zur U Bahn umsteigt ist ein Gewinn. Der Hbf ist komplett unterdimensioniert und S- und U Bahn sind zu allem Übel auch noch auf verschiedenen Seiten des Bahnhofs. Wenn man Fahrgäste aus dem Süden Richtung HafenCity irgendwie umleiten kann ist das sehr vorteilhaft um den Hbf nicht noch weiter zu verstopfen, zumal es am Jungfernstieg auch nicht viel besser ist

[@YouTubeAccount396]

Der Elbtower und der Ausbau der HafenCity gen Osten werden da ihr übriges tun. Bisher ist das ganze Gebiet eben noch nicht voll ausgelastet. Es ist aber ja keine Selbstverständlichkeit, dass die ÖPNV Infrastruktur schon da ist, bevor man sie voll ausgelastet benötigt. Besser als andersherum. Meckern kann man ja immer

[@michaeltullander219]

Vermisse meine Heimatstadt schon. Auch wenn der hohe Norden mich gefaßt hat. HH ist doch eine Stadt die alles hat. Fast so wie ganz Schweden. Grüße aus Nyköping, Schweden

[@BsBsBock]

Michael Tullander Schweden ist aber krimineller😌

[@michaeltullander219]

Leider ja, aber erst in den letzten 15 Jahren so geworden.

[@Wildcard71]

Zum Thema Olympia-Bewerbung: Die erforderlichen Umbauten wären zu radikal gewesen.

[@ThomasKossatz]

Ich bin jetzt 60, aber ich werde wohl keine Modernisierung erleben, deren Begleitmusik von den Stimmen der "Früher war alles besser"-Fraktion stammt.

[@civishamburgum1234]

Gute Band, aber nur die alten Sachen.

[@ThomasKossatz]

@@civishamburgum1234 Früher sind mit solche Pointen selbst eingefallen.

[@abbauderkirmes-benzeventzo5520]

modern ja gut ich mag die früher zeiten, aber sehr gutes video :) und könntets du was altes aufnämen wie zb wo früher wahr oder lostpl plays zeigen

[@wolfgangpieper7763]

You made my day! 😂

[@bikertyp]

Topp !

[@mariaszabo8368]

Sajnos én már a sok vonat látványától meg szédültem Nagyon gyönyörű és minden nagyon modern Köszönöm szépen puszika

[@fjellyo3261]

Ich verstehe kein ungarisch.

[@donprofondo4549]

Megengedöm magamnak, hogy lefordítsam: "Leider war mir schwindelig angesichts der vielen Züge. Sehr schön und alles sehr modern. Vielen Dank, Küsse"

[@donprofondo4549]

@@fjellyo3261 wen interessiert´s?

[@bburkbaer]

Da sind da die Hafenaufnahmen in den Schwarz Rot Gold Filmen auch Geschichte

[@paulhorn2665]

Haha "nur echt mit Binnenmajuskel" :-)

[@CampariKurita]

hey da wohn ich :)

[@muffinfighter3680]

Bis in den 70ern gab es da mehrere Straßenbahnstationen, die Rothenburgsort mit dem Hamburger Süden verbunden haben. Mit dieser S-Bahnstation zusätzlich wäre der Hamburger Süden deutlich besser ausgestattet, als es jetzt der Fall ist

[@callahan7257]

Super Video und tolle Fakten. Ich bin öfters in dem Bereich zu Fuß unterwegs und kenne einen Teil noch aus Ende der 90er. Heute sagt mir der Bereich wenig zu; viel zu hässlig und neumodisch. Aber was soll man machen. Solange es noch geht, werde ich mir noch weiter den Charme des alten Hafens angucken, bis auch dieser in weiten Teilen endgültig verschwunden ist. Übrigens. Wenn Niedrigwasser ist, kann man auf Veddeler Seite der neuen Elbbrücke noch ein uraltes Fundament eines alten Anlegeplatzes aus Kaiserzeit sehen.

[@ghvc]

Schöner Bericht. Danke! :)

[@RinaRavyn]

Man spürt richtig deinen Hass auf die von Politik- und Marketing-Pappnasen propagierte und exzessive Nutzung von Anglizismen..... Den ich nur teilen kann =D

[@Zugdurchfahrt311]

Idee:Berlin Hbf

[@AaronBChess]

Was für Architektur erschlägt und Hafen-City versperrt Blick.. das sind die modernsten und schönsten Neubauten in Hamburg. Wenn du das als Hässlichkeit bezeichnest war mal nach Wilhelmsburg oder Billstedt 🤣

[@BruscoTheBoar]

Naja...Schönheit liegt im Auge des Betrachters. Die Klötze die vielerorts als "Modern" in die Höhe schießen empfinde ich persönlich als ziemlich charakterlos. Früher konnten Architekten noch was anderes als rechte Winkel konstruieren.

[@AaronBChess]

@@BruscoTheBoar dort schießt gar nichts in die Höhe. Alles bewusst auf dem selbem Level gehalten wie die Alsterarkaden und restliche Bauten im Hafen. Schau dir die Seestadt in Wien oder Malmös Hafen City an. Das ist halt moderne Architektur die nicht jedem gefallen muss, jedoch Ideal zur Neuzeit und dessen Gegebenheiten passt.

[@Draconia111]

​@@BruscoTheBoar ich wohne in einem Gründerzeitviertel in Leipzig mit einzelnen Neubauten dazwischen. Ich finde diese häuser einfach nur bildschön mit ihren Kunstvollen Steinfassaden. Heute ist alles nur noch viereckig

[@matthiasbaumann4571]

Es wir der Hafen betont, nicht die City

[@tobiassteen5059]

Jungfernstieg Ma wieder falsch Beton haha

[@Nagilum3]

Falscher Beton? Zu wenig Sand?

[@MrMate91]

@@Nagilum3 Wohl eher die Betonung falsch betoniert :D

[@Ichwillkeinenaliascheisyoutube]

Auch ich vermisse die Optik der frühen 2000er Jahre und aus der Zeit dafür. Die "Hafencity" ist ebenso nicht mein Ding. Und es war SEHR interessant zu erfahren, das bereits eine U-Bahnquerung im "2.Stock" der Elbbrücken angedacht war. Das die S-Bahn nach Harburg erst so spät kam, scheine ich wohl aus meinem Gedächtnis getilgt zu haben, erinnere ich mich doch noch an eine Zeit, als noch Bahnen unsere Straßen befahren haben... :-) Kannst du auch ml etwas über die U-Bahn Rothenburgsort ausgraben?