[한 편의 로디우스, 코란도 투리스모 역사] 전세계가 주목한 디자인

기획이 산으로 가면서 카니발에 밀려 사라진 비운의 MPV, 못난이 삼형제의 장남 로디우스, 코란두 투리스모에 대해 알아봤습니다.
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00:00 인트로
00:51 프리미엄 MPV
02:31 로디우스(2004
05:33 호화 요트같은 차
10:06 뉴 로디우스&유로(2007)
11:52 신들의 실책
14:38 코란도 투리스모(2013)
16:30 또 하나의 코란도
19:21 명불허전 승차감
23:18 뉴 코란도 투리스모(2018)
26:12 원판 불변의 법칙
#쌍용차 #로디우스 #코란도투리스모
※ '한 편의 역사'는 앞서 나누어진 자동차 이야기의 '통합본'으로 수정 및 보완이 이루어져 있습니다:)
※ 상대방에 대한 예의를 지켜주세요. 특정 브랜드, 차량, 오너에 대한 건전한 비판이 아닌, 욕설·도넘은 혐오 표현은 노출되지 않을 수 있습니다. 가벼운 말 한마디지만 누군가에겐 큰 상처가 될 수 있습니다.

[@Comet_crusader]

나는 아직 로디우스와 코란도 투리스모가 같은 차라는게 믿기지가 않는다

[@gsp_gamsung]

로디우스의 흑역사를 지우고 싶었겠죠 로디우스는 쌍용이 상하이차 자회사였을 시절의 산물이고 코란도 투리스모 나올땐 마힌드라로 팔린 뒤였으니

[@Comet_crusader]

​@@gsp_gamsung 로디우스에도 코란도 투리스모에도 같은 단점이 보이고 있지만 그래도 KG모빌리티니까 바뀌고 있으니까 A200 기대해봐도... 되겠죠?

[@user-nz5dj3zb5m]

포미닛만 기억남

[@user-rz9iu7uk6q]

성형 전 -> 성형 후

[@lambor172]

관찰력 좀만 있으면 바로 알아챔

[@user-jt7vd9mr8m]

제 아버지 지인분께서 코란도 투리스모를 타고 계신데 한번 탈 기회가 생겨서 타봤더니 승차감이 좋더라고요🙂 제 생에 처음으로 쌍용차를 탔지만 승차감이 만족스러워서 투리스모 후속이 꼭 나와줬으면 하는 바램입니다! 더불어서 쌍용차가 더욱 흥해서 국내 자동차 시장에 새로운 선택지가 되고, 일자리 창출과 국내 경제에 큰 기여를 했으면 합니다 : )

[@user-sc3nj8yj9k]

저차가 체어맨플랫폼이라 진동소음도 적고 승차감은 좋을겁니다

[@user-kv5oc2bj5s]

승차감은 참 괜찮은 차였습니다

[@user-yq4tq1lk1l]

카니발보다 승차감좋음

[@Sinuuk]

멜론머스크님, 코란도 스포츠와 코란도 투리스모까지 얘기 나온 김에 진짜 "코란도"이야기 한번 가는거 어떨까요?ㅎㅎ

[@Kim_jung_en18]

투리스모는 진짜명차다

[@user-wi6bo2wt5g]

중간중간 빵 터지는 멘트가 재밌습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-js3nz3eu4u]

멜론머스크 오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.

[@Good-jo4di]

전 13년식 로디유로 플레티넘을 탔습니다. 뽑기운이 좋아선지 잔고장도 없었고 지금 제네eq900타기 전까지 참 괜찮은 녀석이었죠. 디자인은 그냥 그렇고 못봐줄 정돈 아니었습니다. 안정성 주행성 내구성 튼튼함 여러가지로 동급대비 그랜카니발 스타렉스 다 타봤지만 로디유로는 정말 굿굿이었습니다. 인상적인건 5만쯤 될 때까지도 배기구에 하얀 티슈를 넣어 빼보아도 검댕매연이 거의 묻어나오질 않더군요. 물론 운전습관이 밟고 다니는게 아니어서 그런진 몰라도 소모품 오일류 관리를 잘 해서 그런가.. 끝물의 폭스바겐 비슷한 디자인에 현재 첨단옵션 장착한 코란투리스모 나오면 재구매 의사도 있습니다^^

[@clguitar]

폭스바겐과 비슷한 디자인 좋아보여요. 다시 미니밴이 나올수있다니 기대됩니다

[@user-wh6ix4fj1k]

항상 좋은 퀄리티 역시 멜론머스크님입니다! 사랑해요!❤

[@MelonMusk]

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈

[@THE_FED]

드디어 한편의 역사!!!

[@user-zm7fc5xo2d]

승차감은 참 좋았던 기억이었던😅😅 플래티넘 등급에 옵션? 을 더해 지붕에 위성안테나 같은것이 있던게 기억나네요 ㅎㅎㅎ

[@vegaagev]

마지막 투리스모는 좀 괜찮게 나왔는데 지금도 가끔보면 차 이쁘네 생각들게함

[@lakayoutube5227]

디자인보다 더 놀라운것은 15년동안 한번도 풀체인지를 거치지 않았다는 것..

[@user-ko8gd2bt8p]

모하비도 만만찮음 ,ㅋㅋ

[@카리서치]

​@@user-ko8gd2bt8p 모하비는 2차 페리 때 실내외를 뜯어고치기라도 했지만

[@Tube-sb6fi]

뼈대는 밴츠 30년전꺼 쓰던 차인데 그정도야 뭐…ㅋㅋㅋ

[@dan4536dg]

@@user-ko8gd2bt8p 모하비랑 같나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-bo3mk6hp6o]

@@user-ko8gd2bt8p지바겐은 17년을 우려먹음 ㅋㅋ

[@Dongmyng]

얼마전 공도에서 2018년형 투리스모 샤토를 봤는데 되게 고급스럽게 생겼더라구요..

[@daramG0228]

다음편은 닛산 로그나 패쓰파인더 가능한가요? 너무 재밌게 잘보고 있습니다😊

[@jinioh5362]

난 투리스모 10년째.타고 있는데요, 진짜 좋은 차 예요. 어차피 중고차로 잘 팔리지 않을거 같아서 폐차할때까지 탈거예요. 얼마나 잘 달리고 눈길이나 진창에서 4륜의 능력은 정말 좋죠. 후속 기다리기다 결국 현대차를 계약한 상태지만, 현대SUV를 타본후에 A200이 나온다면 다시 돌아갈지도 몰라요. 내게는 최고의 차였던 투리스모

[@user-ov2ky6nq8n]

타본 사람은 좋아하는데 막상 인터넷에선 욕먹는 투리스모.... 실용성은 너무좋은데 특히 승차감이 ㄹㅇ 카니발이랑은 차원이 다름

[@dan4536dg]

그럼 뭐함..

[@user-bo3mk6hp6o]

직빨 승차감은 좋은데 그 외엔 카니발이 압살 수준이라..

[@user-ov2ky6nq8n]

@@user-bo3mk6hp6o 4기통 디젤에서오는 토크 부드럽죠

[@user-bo3mk6hp6o]

@@user-ov2ky6nq8n 상업용이 아닌 패밀리 미니밴으로서의 매력이 너무 없던 차라는게 문제죠. 좁은 차폭, 슬라이딩 도어의 부재, 커튼 에어백 조차 못 넣는 사골 플랫폼 거기에 빗길이나 고속에서 전혀 도움이 안되 는 후륜기반 파트4륜.. 볼조인트 결함으로 바퀴 빠지는거나 하체부식이야 나중일이라 치더라도 구성 자체가 참 별로였던 차.. 트라제도 당시 카니발2보다 엔진이나 승차감은 좀 더 나았는데 미니밴으로서의 구성이 카니발보다 부족해 덜 팔린 사례가 이미 있었는데 말이죠.

[@user-zs6fq3jj4v]

영상 감사합니다

[@MelonMusk]

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈

[@lowflying4414]

투리스모 디자인이 카니발보다 매력적이였다면 카니발을 씹어먹었겠지... 자동차는 나의 외모를 돋보여줄수 있는 옷이나 악세서리처럼 패션아이템이다....

[@user-pf2he6si2k]

며칠전에 본건데 오늘 또 똑같이 업로드 되었네요?

[@xglove9805]

혹시 며칠 전에 봤다던 영상들 1편 2편으로 나눠있지 않았나요? 여기 멜론머스크에서 어느 차량 영상 소개하면 1편 2편 나뉘어 업로드 되서 올라오고 그 후 그 1편 2편 합친 통합편이 한 번 또 올라옵니다ㅎ

[@user-my3yh3sf4h]

투리스모 운행중인데 너무 만족하며 타고있습니다. 편의사양이 좀 떨아섀긴하지만 차량본연에 충실하면서 튼튼함과 정숙함에 만족합니다👍

[@seojinsco]

2월 물채우기전 거의다 녹은 논바닥에서 견인차도 포기한 상태에서 투리스모 4륜으로 바닥에 배가 닿은 투리스모2륜을 직접 견인하고 나온 적 있습니다. 미니밴 4륜은 써보기전엔 상상하기 어려운 쓸모가 있습니다. 대중적인 기능은 아니지만 반면 독보적이기도 하지요.

[@user-sc3nj8yj9k]

투리스모에 당연히 풀타임사륜구동계 인줄알았는데 파트타임 사륜이라 당황한 기억 납니다 저돌적인 미니밴 이지요

[@seojinsco]

@@user-sc3nj8yj9k 파트타임이라서 얼른 샀었습니다. ^^

[@user-li1hn3ey4y]

저도 파트타임이라서 만족하며 타고 있읍니다

[@13blue12]

저 당시에 얼마나 혁명적인 관점이냐면 지금으로 치면 제네세스 G80바디로 카니발에 4륜 옵션까지 있던거임 물론 구형E 바디라 지금 현재 제네시스랑 비교하긴 그렇지만 당시 미니밴에선 보기힘들었던 주행질감이 지금 타 봐도 괜찮음.. 저 차를 만든 회사가 쌍용이라는게 아쉬움..

[@TEANA0500]

다음은 알티마죠? 감사합니다!

[@user-ph6xq7dq5w]

올라오자마자 봅니다 코란도 투리스모 올려주셔서 감사합니다 카니발 시(하이리무진 포함)시리즈도 올려주세요 코란도 투리스모 후속 기대합니다

[@MelonMusk]

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈

[@user-ph6xq7dq5w]

@@MelonMusk 영상 잘보고 이번에 2013년식 코란도 투리스모 구입했습니다 감사합니다

[@JLEEe7]

지인 차량을 타봤는데 바닥도 높고, 시트도 높고 2열~4열은 문쪽에 너무 시트가 붙어있고 미니밴이 이렇게 답답할 수도 있구나 싶었죠 대부분의 미니밴이 전륜인 이유가 있는 듯

[@gsp_gamsung]

전세계가 (안좋은 의미로) 주목한 디자인

[@west1128a]

이 세계의 것이 아닌..............😂 ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ 멘트마다 깨알 유머 너무 웃겨요~

[@KkoMang525]

이스타나 이야기도 부탁드립니다 ~

[@user-tn7rs4cs2n]

기아 쏘울 한번 다뤄주세요...부탁드려요

[@user-cy8yx5fg7g]

16년식 살려고 했는데 생각을 좀 해야 겠네요

[@won_ss]

투싼시리즈 및 현대 suv시장도 부탁드려요ㅠㅠ

[@DayWalker8128]

미친 디자인

[@brave_oh1090]

온라인 반응과 실제 타본 사람들의 반응이 정 반대라는 건 말리부랑 비슷하네요…

[@user-rl5iq2tz1x]

성형의 비포/에프터가 확실한 허나 내부디자인이 다말아먹은 아쉬운 친구 오늘도 잘보고 갑니다👍🏻👍🏻

[@MelonMusk]

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈

[@달뜬낮]

근데 실내는 저 계기판빼고 되게 디자인 잘 됐네...진짜 편안해보이긴 한다 해수욕하고 돌아와서 수건깔고 누워있으면 진짜 천국일듯

[@cutecat.shorts]

기차 타고 고향으로 가는 길에 멜론머스크는 못참쥐~

[@juneho66]

멜론머스크님, 실버버튼 축하드립니다!

[@MelonMusk]

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈

[@taehyunkang6689]

쌍용에서 디젤 V6 3000cc 라인업이 있었다면 모하비만큼 사골을 우렸어도 나름 인기를 누렸을텐데..특히 G4렉스턴에도 도입 되었다면 디자인으로 모하비 수요를 누를 수 있었을 텐데 아쉽네요 아무래도 6기통 고배기량 디젤 기술이 비싸기 때문에 도입하지 않았으리라 생각합니다. 그래도 미련이 생기는 건 어쩔 수 없네요

[@user-bo3mk6hp6o]

쌍용은 5기통 디젤이였죠

[@user-eo3pv7wr1k]

군대에서 마지막 코투 몰았었는데 저게 18,19년도에 나온 차였구나..ㅋㅋ

[@user-qt5le1nm2j]

엉엉엉 i40도 다뤄주세요 ㅠㅠ(6)

[@byeong_woo]

오랜만에 댓글 다네요 10만 축하드려요

[@MelonMusk]

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈

[@user-pw3lc5fp7z]

트렁크 공간에 좌석 설치만 없었다면 정말 좋은 차 ~~😊

[@demian4210]

영상보고 처음으로 둘이 같은 차라는걸 알은..

[@clguitar]

꽤 아쉬운 좋은차였군요. 앞으로 KGM 의 활약을 기대해봅니다. 인승을 줄였으면 어땠을까 생각이 드네요.

[@aaronjoo6645]

쌍용차량중 로디우스를 소개해주는데 코란도를 소개 안해주는게 말이 안됩니다!! 쌍용의 전설이자 대한민국 suv의 시초 아니 suv를 떠나서 우리나라 자동차역사에 코란도를 빼면 안될것 같습니다ㅠㅠ

[@v1rocket164]

요트의 디자인에서 영감을 받아서 그런가 월드오브워쉽 OST가 나오네요ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-bo3mk6hp6o]

너무 오래 된 사골 플랫폼이라 사이드 커튼 에어백조차 못 넣던 차량.. 그리고 로디우스에도 있던 상시사륜을 부활시켰어야 했는데 자가용 미니밴을 파트4륜으로 내놓은것과 슬라이딩 도어를 적용시키지 않아 디자인이 잘 나왔어도 성공하지 못 했을듯.

[@techstar66]

상시4륜은 mpv에 조그ㅁ 과분한게 맞는거 같고 그냥 슬라이딩 도어가 가장 큰 문제였던듯.

[@user-bo3mk6hp6o]

@@techstar66 전륜차량이라면야 파트4륜이여도 크게 상관이 없는데 문제는 후륜이라 상시사륜이 아니면 그다지 쓸모없는 4륜이였죠.

[@user-tt4ow7rq1l]

모양은 별로지만 엄청편하고 .튼튼하고 좋습니다.

[@user-dc8fj1dp2q]

카니발은 이야기가. 궁금합니다 ㅇㅅㅇ/

[@ddounssss]

06년도부터 14년까지 아버지께서 운용하셨는데 디자인에 별 감흥없으신 아버지는 만족하면서 타셨었죠 ㅎㅎ 그 당시 액티언 디자인이 상당히 파격적이었다고 생각해서인지 로디우스는 그냥 무던하다 생각했는데 못생겼다고 하고보니 못생겼던 차입니다 ㅎㅎ

[@user-commodus]

그래도 마지막 투리스모는 그나마 봐줄만했어ㅎㅎ

[@영원tv_o5h]

1:51 무쏘 후속은 카이런 아니에요?

[@GEWW_Cyder]

전세계가 주목한 디자인 (아 내눈)

[@d.h.kimsrc7700]

예전에 본것 같은데 리뉴얼 재업인가요?

[@xglove9805]

혹시 며칠 전에 봤다던 영상들 1편 2편으로 나눠있지 않았나요? 여기 멜론머스크에서 어느 차량 영상 소개하면 1편 2편 나뉘어 업로드 되서 올라오고 그 후 그 1편 2편 합친 통합편이 한 번 또 올라옵니다ㅎ

[@LoppyMagic]

전 이상하게 롣우스가 호불호가 갈린다는게 신기하더라고요 제가 보기에는 디게 이뻐 보이는데…

[@rlatjdgh42]

신들의 산책(x) 귀신들의 산책(o)

[@user-et5xp8vz2b]

물론 않좋은 의미로 주목받았지만요...... 하하........ 이번 서울모빌리티쇼에 쌍용자동차가 다시 복귀하면서 토레스 EVX를 포함한 나머지 새로운 것을 보여준다네요 KG모빌리티 라는 이름으로 바뀐뒤에 미니밴도 빨리 만들어서 보여주었으면 좋겠다는 바램입니다.

[@1veryveryvery.130]

않 안 구분좀해 새끼야!!!!

[@1veryveryvery.130]

안!!!

[@1veryveryvery.130]

모르면 외워 !!!!! 안.ㅡ 아니 않. ㅡ아니하 안해o. (아니해) 않해-x (아니하해) ㅡ이상하잖아!!!

[@사람-o3q]

와아ㅏㅇ아ㅏㅇ

[@RobloxRucy]

3:51 아니이앀ㅋ 5:30 아니앀ㅋㅋㅋㅋ

[@user-vk4co4rk3k]

놀랍게도 1년만에 단종된 18년식이 두대나 동네에 있다는;;;

[@999bass_n_electronics]

트라제 영상제작 기원 11일차

[@invincivlehd994]

단종된 투리스모의 후륜 베이스 파트 타임 4륜을 바탕으로 옵션과 실내 디자인만 손만 보면 진짜 좋은 차 나올거 같은데

[@techstar66]

님 말대로면 투리스모는 옵션과 실내 때문에 안좋은차였던건데 그래보이진 않네요..

[@user-er6fp2zp4y]

실내는 진짜최악...중앙계기판은 너무이질감이커요 실용성도 카니발에비하면...ㅜㅜ

[@user-db1mp8ih3o]

세계가 주옥한 디자인.

[@kizenakt.6651]

엑티언은 언제 오는가,,, ㅋㅋㅋㅋ

[@user-uu8us7nj6o]

쏘렌토 영상제작 기원 61일차

[@sunlee8754]

제발 쌍용은 미니밴 출시할때 슬라이딩 도어 도입을.. 제발 쌍용은 로디우스같은 기괴한 디자인 하지마기를.. 제발 멜론머스크는 1주2영상을...ㅋ

[@user-se9rv5cl5s]

KG모빌리티는 이차를 반드시 살려야한다....

[@j4vendetta21]

앞모습은 크루세이더 같음

[@razr2137]

애초에 30년전 벤츠 W124 플랫폼을 계속 마개조 해왔기 때문에 어쩔 수 없었음..

[@user-yk7di5vl7e]

여기 댓글대로면 대체 쌍용이 망할 이유가 없었는데. 왜그럴까? ㅋㅋㅋ 난 체어맨 한대 있음. 언행일치임.

[@kokishi9]

돈 대신 응원만 받는 회사니까요

[@6_O.clock_there]

로디우스 헤벌레

[@sungminim]

사장님 신차도 안 나오는데 브랜드 역사 해주세요 몇년도에 뭐를 내놓으면서 발전했다 이런식으로 ㅇㅇ

[@mylifetimeS2]

이제보니 썸네일의 코란도투리스모 전면 디자인이 티볼리구나....... 역시 쌍용은 3류?? 4류??

[@techstar66]

근데 저걸 티볼리랑 닮았다고 해버리면 전세계에 안닮은 차가 별로 없음..

[@user-qx9os7ef3l]

다자인빼곤 카니발보다야 한수위라고 생각듬

[@Tunab1472]

로디가 못 생겼다는 얘기를 듣지만 개인적으론 닛산 쥬크 쪽이 조금 더 디자인이 비호감이더라구요

[@Donghyeon.90.30]

생긴건 저래도 승차감이랑 주행느낌은 좋은차임ㅋㅋㅋ 진짜 신기한 차

[@user-si1fr2fr1b]

로디우스타다가 카니발타면 멀미남

[@user-fe4ft4rz9t]

쌍용이 미친척하고 각코란도 만들었어야 했다

[@user-ym7qe2gm4f]

난 개인적으로 로디우스 디자인 좋았는데..

[@user-xo4xo7rr5u]

최악의 쓰레기 디자인하면 로디우스 차량 자체가 쓰레기 쌍용차 여기서 쌍차 좋다는 사람들 99.999999999999999999999% 전직 쌍차 직원 & 영맨들

[@anais01066]

난 지금도 스윙도어와 중앙계기판이 너무 싫다

[@user-hu9br5eu4n]

로디우스 품질은 완전 엉망진창 그 자체 으~

[@jhlim3321]

투리스모 중고 가성비임 카니발 살바에 이거삼

[@user-ko8gd2bt8p]

슬라이딩도어로 나와야 성공항다 아무리 잘만들고 해도 슬라이디오어 없으면 꽝이다

[@user-fz8jd5dn8g]

와우 1빠

[@user-yb2fn9lc1y]

이영상은 혹시 투리스모 디자이너가 만든영상인가요? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@999bass_n_electronics]

트라제 영상제작 기원 12일차