[한 편의 로디우스, 코란도 투리스모 역사] 전세계가 주목한 디자인

[@플럼-t2j]

제 아버지 지인분께서 코란도 투리스모를 타고 계신데 한번 탈 기회가 생겨서 타봤더니 승차감이 좋더라고요🙂 제 생에 처음으로 쌍용차를 탔지만 승차감이 만족스러워서 투리스모 후속이 꼭 나와줬으면 하는 바램입니다! 더불어서 쌍용차가 더욱 흥해서 국내 자동차 시장에 새로운 선택지가 되고, 일자리 창출과 국내 경제에 큰 기여를 했으면 합니다 : )

[@정영화-l2s]

저차가 체어맨플랫폼이라 진동소음도 적고 승차감은 좋을겁니다

[@석성환-x5m]

승차감은 참 괜찮은 차였습니다

[@민상-z6e]

카니발보다 승차감좋음

[@다대리]

중간중간 빵 터지는 멘트가 재밌습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Good-jo4di]

전 13년식 로디유로 플레티넘을 탔습니다. 뽑기운이 좋아선지 잔고장도 없었고 지금 제네eq900타기 전까지 참 괜찮은 녀석이었죠. 디자인은 그냥 그렇고 못봐줄 정돈 아니었습니다. 안정성 주행성 내구성 튼튼함 여러가지로 동급대비 그랜카니발 스타렉스 다 타봤지만 로디유로는 정말 굿굿이었습니다. 인상적인건 5만쯤 될 때까지도 배기구에 하얀 티슈를 넣어 빼보아도 검댕매연이 거의 묻어나오질 않더군요. 물론 운전습관이 밟고 다니는게 아니어서 그런진 몰라도 소모품 오일류 관리를 잘 해서 그런가.. 끝물의 폭스바겐 비슷한 디자인에 현재 첨단옵션 장착한 코란투리스모 나오면 재구매 의사도 있습니다^^

[@clguitar]

폭스바겐과 비슷한 디자인 좋아보여요. 다시 미니밴이 나올수있다니 기대됩니다

[@Comet_crusader]

나는 아직 로디우스와 코란도 투리스모가 같은 차라는게 믿기지가 않는다

[@gsp_gamsung]

로디우스의 흑역사를 지우고 싶었겠죠 로디우스는 쌍용이 상하이차 자회사였을 시절의 산물이고 코란도 투리스모 나올땐 마힌드라로 팔린 뒤였으니

[@Comet_crusader]

​@@gsp_gamsung 로디우스에도 코란도 투리스모에도 같은 단점이 보이고 있지만 그래도 KG모빌리티니까 바뀌고 있으니까 A200 기대해봐도... 되겠죠?

[@야무영웅]

포미닛만 기억남

[@방학동훈남]

성형 전 -> 성형 후

[@lambor172]

관찰력 좀만 있으면 바로 알아챔

[@달빛왕자-k8j]

투리스모 운행중인데 너무 만족하며 타고있습니다. 편의사양이 좀 떨아섀긴하지만 차량본연에 충실하면서 튼튼함과 정숙함에 만족합니다👍

[@Sinuuk]

멜론머스크님, 코란도 스포츠와 코란도 투리스모까지 얘기 나온 김에 진짜 "코란도"이야기 한번 가는거 어떨까요?ㅎㅎ

[@캐부-i4f]

항상 좋은 퀄리티 역시 멜론머스크님입니다! 사랑해요!❤

[@MelonMusk]

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈

[@dkWjfkrhskdateus]

타본 사람은 좋아하는데 막상 인터넷에선 욕먹는 투리스모.... 실용성은 너무좋은데 특히 승차감이 ㄹㅇ 카니발이랑은 차원이 다름

[@dan4536dg]

그럼 뭐함..

[@안제-m9g]

직빨 승차감은 좋은데 그 외엔 카니발이 압살 수준이라..

[@dkWjfkrhskdateus]

@@안제-m9g 4기통 디젤에서오는 토크 부드럽죠

[@안제-m9g]

@@dkWjfkrhskdateus 상업용이 아닌 패밀리 미니밴으로서의 매력이 너무 없던 차라는게 문제죠. 좁은 차폭, 슬라이딩 도어의 부재, 커튼 에어백 조차 못 넣는 사골 플랫폼 거기에 빗길이나 고속에서 전혀 도움이 안되 는 후륜기반 파트4륜.. 볼조인트 결함으로 바퀴 빠지는거나 하체부식이야 나중일이라 치더라도 구성 자체가 참 별로였던 차.. 트라제도 당시 카니발2보다 엔진이나 승차감은 좀 더 나았는데 미니밴으로서의 구성이 카니발보다 부족해 덜 팔린 사례가 이미 있었는데 말이죠.

[@문어맛-y6i]

직빨만 괜찮고 코너링은 차 뒤집어지는 느낌 납니다 출렁출렁​@@안제-m9g

[@Skjdvdm]

얼마전 공도에서 2018년형 투리스모 샤토를 봤는데 되게 고급스럽게 생겼더라구요..

[@vegaagev]

마지막 투리스모는 좀 괜찮게 나왔는데 지금도 가끔보면 차 이쁘네 생각들게함

[@THE_FED]

드디어 한편의 역사!!!

[@조항겸-t8x]

멜론머스크 오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.

[@lakayoutube5227]

디자인보다 더 놀라운것은 15년동안 한번도 풀체인지를 거치지 않았다는 것..

[@6시내고환-x7e]

모하비도 만만찮음 ,ㅋㅋ

[@카리서치]

​@@6시내고환-x7e 모하비는 2차 페리 때 실내외를 뜯어고치기라도 했지만

[@Tube-sb6fi]

뼈대는 밴츠 30년전꺼 쓰던 차인데 그정도야 뭐…ㅋㅋㅋ

[@dan4536dg]

@@6시내고환-x7e 모하비랑 같나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@안제-m9g]

@@6시내고환-x7e지바겐은 17년을 우려먹음 ㅋㅋ

[@seojinsco]

2월 물채우기전 거의다 녹은 논바닥에서 견인차도 포기한 상태에서 투리스모 4륜으로 바닥에 배가 닿은 투리스모2륜을 직접 견인하고 나온 적 있습니다. 미니밴 4륜은 써보기전엔 상상하기 어려운 쓸모가 있습니다. 대중적인 기능은 아니지만 반면 독보적이기도 하지요.

[@정영화-l2s]

투리스모에 당연히 풀타임사륜구동계 인줄알았는데 파트타임 사륜이라 당황한 기억 납니다 저돌적인 미니밴 이지요

[@seojinsco]

@@정영화-l2s 파트타임이라서 얼른 샀었습니다. ^^

[@바다-o3x8u]

저도 파트타임이라서 만족하며 타고 있읍니다

[@13blue12]

저 당시에 얼마나 혁명적인 관점이냐면 지금으로 치면 제네세스 G80바디로 카니발에 4륜 옵션까지 있던거임 물론 구형E 바디라 지금 현재 제네시스랑 비교하긴 그렇지만 당시 미니밴에선 보기힘들었던 주행질감이 지금 타 봐도 괜찮음.. 저 차를 만든 회사가 쌍용이라는게 아쉬움..

[@강기원-d7e]

승차감은 참 좋았던 기억이었던😅😅 플래티넘 등급에 옵션? 을 더해 지붕에 위성안테나 같은것이 있던게 기억나네요 ㅎㅎㅎ

[@jinioh5362]

난 투리스모 10년째.타고 있는데요, 진짜 좋은 차 예요. 어차피 중고차로 잘 팔리지 않을거 같아서 폐차할때까지 탈거예요. 얼마나 잘 달리고 눈길이나 진창에서 4륜의 능력은 정말 좋죠. 후속 기다리기다 결국 현대차를 계약한 상태지만, 현대SUV를 타본후에 A200이 나온다면 다시 돌아갈지도 몰라요. 내게는 최고의 차였던 투리스모

[@청곡신-j7t]

며칠전에 본건데 오늘 또 똑같이 업로드 되었네요?

[@xglove9805]

혹시 며칠 전에 봤다던 영상들 1편 2편으로 나눠있지 않았나요? 여기 멜론머스크에서 어느 차량 영상 소개하면 1편 2편 나뉘어 업로드 되서 올라오고 그 후 그 1편 2편 합친 통합편이 한 번 또 올라옵니다ㅎ

[@박성욱-q5k]

올라오자마자 봅니다 코란도 투리스모 올려주셔서 감사합니다 카니발 시(하이리무진 포함)시리즈도 올려주세요 코란도 투리스모 후속 기대합니다

[@MelonMusk]

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈

[@박성욱-q5k]

@@MelonMusk 영상 잘보고 이번에 2013년식 코란도 투리스모 구입했습니다 감사합니다

[@lowflying4414]

투리스모 디자인이 카니발보다 매력적이였다면 카니발을 씹어먹었겠지... 자동차는 나의 외모를 돋보여줄수 있는 옷이나 악세서리처럼 패션아이템이다....

[@taehyunkang6689]

쌍용에서 디젤 V6 3000cc 라인업이 있었다면 모하비만큼 사골을 우렸어도 나름 인기를 누렸을텐데..특히 G4렉스턴에도 도입 되었다면 디자인으로 모하비 수요를 누를 수 있었을 텐데 아쉽네요 아무래도 6기통 고배기량 디젤 기술이 비싸기 때문에 도입하지 않았으리라 생각합니다. 그래도 미련이 생기는 건 어쩔 수 없네요

[@안제-m9g]

쌍용은 5기통 디젤이였죠

[@썬귤사랑]

이 세계의 것이 아닌..............😂 ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ 멘트마다 깨알 유머 너무 웃겨요~

[@JLEEe7]

지인 차량을 타봤는데 바닥도 높고, 시트도 높고 2열~4열은 문쪽에 너무 시트가 붙어있고 미니밴이 이렇게 답답할 수도 있구나 싶었죠 대부분의 미니밴이 전륜인 이유가 있는 듯

[@Korean_-kr-w7n]

투리스모는 진짜명차다

[@JaeIk-k9b]

로디우스, 코란도 투리스모 둘다 타본 사람으로서 느낀것은 우선 같은 미니밴인 카니발에 비해 승차감이 훨씬 좋았었음. 체어맨 서스펜션을 쓴게 잘했다고 봄. 거기다 로디우스의 경우 뉴 렉스턴에 들어갔던 2700CC XDI 엔진을 얹은것도 잘했다고 생각함. 게다가 승용차들 처럼 스윙도어를 채택한것도 미니밴이 아니라 SUV로 착각하게 될 정도라는 것. 코란도 투리스모도 그런 로디우스의 명성을 이어갔음 했지만 다운사이징 된 엔진이 판매량에 영향을 끼쳤다고 생각함. 물론 배기가스 규제 때문에 엔진을 다운사이징은 불가피 했지만...

[@daramG0228]

다음편은 닛산 로그나 패쓰파인더 가능한가요? 너무 재밌게 잘보고 있습니다😊

[@5UN-w8o]

트라제 편도 기대하겠습니다~~~

[@specialleepd]

무쏘 - 로디우스 - 투리스모까지 계속 타고있는 중입니다. 엔진하고 미션은 정말 좋습니다만, 현기차에 밀리는 것은 역시 시대를 반영하는데 늦다는거, 그리고 AS 시스템이 제일 문제인것 같습니다. 지금도 어쩌다 수리하려고 하면 부품 없다는 말을 듣습니다. 쌍용이든 KGM이든 애프터마켓에 대한 중요성을 계속 놓치는 실수를 반복하는것 같아 안스럽네요..

[@won_ss]

투싼시리즈 및 현대 suv시장도 부탁드려요ㅠㅠ

[@Lunatday]

근데 실내는 저 계기판빼고 되게 디자인 잘 됐네...진짜 편안해보이긴 한다 해수욕하고 돌아와서 수건깔고 누워있으면 진짜 천국일듯

[@gsp_gamsung]

전세계가 (안좋은 의미로) 주목한 디자인

[@juneho66]

멜론머스크님, 실버버튼 축하드립니다!

[@MelonMusk]

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈

[@장대한-j8f]

성형의 비포/에프터가 확실한 허나 내부디자인이 다말아먹은 아쉬운 친구 오늘도 잘보고 갑니다👍🏻👍🏻

[@MelonMusk]

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈

[@DayWalker8128]

미친 디자인

[@남자청산]

영상 감사합니다

[@MelonMusk]

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈

[@KkoMang525]

이스타나 이야기도 부탁드립니다 ~

[@byeong_woo]

오랜만에 댓글 다네요 10만 축하드려요

[@MelonMusk]

언제나 재밌게 봐주셔서 감사합니다🍈

[@노태호-f9d]

16년식 살려고 했는데 생각을 좀 해야 겠네요

[@user.rhhhfdsww]

기차 타고 고향으로 가는 길에 멜론머스크는 못참쥐~

[@RobloxRucy]

3:51 아니이앀ㅋ 5:30 아니앀ㅋㅋㅋㅋ

[@oh_big_jun]

온라인 반응과 실제 타본 사람들의 반응이 정 반대라는 건 말리부랑 비슷하네요…

[@TEANA0500]

다음은 알티마죠? 감사합니다!

[@안제-m9g]

너무 오래 된 사골 플랫폼이라 사이드 커튼 에어백조차 못 넣던 차량.. 그리고 로디우스에도 있던 상시사륜을 부활시켰어야 했는데 자가용 미니밴을 파트4륜으로 내놓은것과 슬라이딩 도어를 적용시키지 않아 디자인이 잘 나왔어도 성공하지 못 했을듯.

[@techstar66]

상시4륜은 mpv에 조그ㅁ 과분한게 맞는거 같고 그냥 슬라이딩 도어가 가장 큰 문제였던듯.

[@안제-m9g]

@@techstar66 전륜차량이라면야 파트4륜이여도 크게 상관이 없는데 문제는 후륜이라 상시사륜이 아니면 그다지 쓸모없는 4륜이였죠.

[@aaronjoo6645]

쌍용차량중 로디우스를 소개해주는데 코란도를 소개 안해주는게 말이 안됩니다!! 쌍용의 전설이자 대한민국 suv의 시초 아니 suv를 떠나서 우리나라 자동차역사에 코란도를 빼면 안될것 같습니다ㅠㅠ

[@영원tv_o5h]

1:51 무쏘 후속은 카이런 아니에요?

[@고앵이-r1i]

놀랍게도 1년만에 단종된 18년식이 두대나 동네에 있다는;;;

[@국제정치학박사_스미]

기아 쏘울 한번 다뤄주세요...부탁드려요

[@avuswhite]

군대에서 마지막 코투 몰았었는데 저게 18,19년도에 나온 차였구나..ㅋㅋ

[@user-commodus]

그래도 마지막 투리스모는 그나마 봐줄만했어ㅎㅎ

[@금오산맥-h4d]

모양은 별로지만 엄청편하고 .튼튼하고 좋습니다.

[@브라더스-q6v]

물론 않좋은 의미로 주목받았지만요...... 하하........ 이번 서울모빌리티쇼에 쌍용자동차가 다시 복귀하면서 토레스 EVX를 포함한 나머지 새로운 것을 보여준다네요 KG모빌리티 라는 이름으로 바뀐뒤에 미니밴도 빨리 만들어서 보여주었으면 좋겠다는 바램입니다.

[@llliilillill]

않 안 구분좀해 새끼야!!!!

[@llliilillill]

안!!!

[@llliilillill]

모르면 외워 !!!!! 안.ㅡ 아니 않. ㅡ아니하 안해o. (아니해) 않해-x (아니하해) ㅡ이상하잖아!!!

[@v1rocket164]

요트의 디자인에서 영감을 받아서 그런가 월드오브워쉽 OST가 나오네요ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ddounssss]

06년도부터 14년까지 아버지께서 운용하셨는데 디자인에 별 감흥없으신 아버지는 만족하면서 타셨었죠 ㅎㅎ 그 당시 액티언 디자인이 상당히 파격적이었다고 생각해서인지 로디우스는 그냥 무던하다 생각했는데 못생겼다고 하고보니 못생겼던 차입니다 ㅎㅎ

[@LoppyMagic]

전 이상하게 롣우스가 호불호가 갈린다는게 신기하더라고요 제가 보기에는 디게 이뻐 보이는데…

[@KOREA-n9h]

트렁크 공간에 좌석 설치만 없었다면 정말 좋은 차 ~~😊

[@d.h.kimsrc7700]

예전에 본것 같은데 리뉴얼 재업인가요?

[@xglove9805]

혹시 며칠 전에 봤다던 영상들 1편 2편으로 나눠있지 않았나요? 여기 멜론머스크에서 어느 차량 영상 소개하면 1편 2편 나뉘어 업로드 되서 올라오고 그 후 그 1편 2편 합친 통합편이 한 번 또 올라옵니다ㅎ

[@블랙박스-i1d]

엉엉엉 i40도 다뤄주세요 ㅠㅠ(6)

[@clguitar]

꽤 아쉬운 좋은차였군요. 앞으로 KGM 의 활약을 기대해봅니다. 인승을 줄였으면 어땠을까 생각이 드네요.

[@혼란-t7n]

카니발은 이야기가. 궁금합니다 ㅇㅅㅇ/

[@yukitsunodafanKR]

영상보고 처음으로 둘이 같은 차라는걸 알은..

[@user-kr5uo4sw1t]

주인장님 월드오브워쉽 재미있게 하셨나봄

[@rlatjdgh42]

신들의 산책(x) 귀신들의 산책(o)

[@R.Lux_]

시저 3 브금 미친다 ㅋㅋㅋ

[@GEWW_Cyder]

전세계가 주목한 디자인 (아 내눈)

[@invincivlehd994]

단종된 투리스모의 후륜 베이스 파트 타임 4륜을 바탕으로 옵션과 실내 디자인만 손만 보면 진짜 좋은 차 나올거 같은데

[@techstar66]

님 말대로면 투리스모는 옵션과 실내 때문에 안좋은차였던건데 그래보이진 않네요..

[@잼따잼써]

실내는 진짜최악...중앙계기판은 너무이질감이커요 실용성도 카니발에비하면...ㅜㅜ

[@Donghyeon.90.30]

생긴건 저래도 승차감이랑 주행느낌은 좋은차임ㅋㅋㅋ 진짜 신기한 차

[@999bass_n_electronics]

트라제 영상제작 기원 11일차

[@sungminim]

사장님 신차도 안 나오는데 브랜드 역사 해주세요 몇년도에 뭐를 내놓으면서 발전했다 이런식으로 ㅇㅇ

[@은하수를닮은너]

쏘렌토 영상제작 기원 61일차

[@sunlee8754]

제발 쌍용은 미니밴 출시할때 슬라이딩 도어 도입을.. 제발 쌍용은 로디우스같은 기괴한 디자인 하지마기를.. 제발 멜론머스크는 1주2영상을...ㅋ

[@Gojo-Jotaro]

와아ㅏㅇ아ㅏㅇ

[@razr2137]

애초에 30년전 벤츠 W124 플랫폼을 계속 마개조 해왔기 때문에 어쩔 수 없었음..

[@정상에서-m7j]

KG모빌리티는 이차를 반드시 살려야한다....

[@녹음없는자동차이야기]

세계가 주옥한 디자인.

[@kizenakt.6651]

엑티언은 언제 오는가,,, ㅋㅋㅋㅋ

[@흑인추세]

여기 댓글대로면 대체 쌍용이 망할 이유가 없었는데. 왜그럴까? ㅋㅋㅋ 난 체어맨 한대 있음. 언행일치임.

[@kokishi9]

돈 대신 응원만 받는 회사니까요

[@GoodLuck_MyWay]

이제보니 썸네일의 코란도투리스모 전면 디자인이 티볼리구나....... 역시 쌍용은 3류?? 4류??

[@techstar66]

근데 저걸 티볼리랑 닮았다고 해버리면 전세계에 안닮은 차가 별로 없음..

[@j4vendetta21]

앞모습은 크루세이더 같음

[@국민-r4t]

다자인빼곤 카니발보다야 한수위라고 생각듬

[@6_O.clock_there]

로디우스 헤벌레

[@Tunab1472]

로디가 못 생겼다는 얘기를 듣지만 개인적으론 닛산 쥬크 쪽이 조금 더 디자인이 비호감이더라구요

[@동훈이-u4h]

로디우스타다가 카니발타면 멀미남

[@이현진-u2g]

쌍용이 미친척하고 각코란도 만들었어야 했다

[@Ironsidu]

난 개인적으로 로디우스 디자인 좋았는데..

[@jhlim3321]

투리스모 중고 가성비임 카니발 살바에 이거삼

[@적비-t7k]

최악의 쓰레기 디자인하면 로디우스 차량 자체가 쓰레기 쌍용차 여기서 쌍차 좋다는 사람들 99.999999999999999999999% 전직 쌍차 직원 & 영맨들

[@anais01066]

난 지금도 스윙도어와 중앙계기판이 너무 싫다

[@조영민-x7s]

로디우스 품질은 완전 엉망진창 그 자체 으~

[@소바르]

코란도 스포츠 외형에 계기판만 운전석 갖다놔도 가격때문에 많이 구매할거를 자꾸 이상하게 만들어

[@6시내고환-x7e]

슬라이딩도어로 나와야 성공항다 아무리 잘만들고 해도 슬라이디오어 없으면 꽝이다

[@이우승-o2e]

와우 1빠

[@박경태-b7e]

이영상은 혹시 투리스모 디자이너가 만든영상인가요? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@999bass_n_electronics]

트라제 영상제작 기원 12일차