The Renault Alpine A110 is my favorite French sports car.
@aurelienchaillou44512 жыл бұрын
Vidéo intéressante, belle alpine.... bravo.
@pandel60934 жыл бұрын
travail parfait. Félicitations à ceux qui ont travaillé pour ce résultat.
@frassuwe53293 жыл бұрын
Très beau travaille magnifique et quelle boulot bravo pour cette alpine
@joredam3 жыл бұрын
Respekt!
@classicfords81714 жыл бұрын
Nice resto, nice car!
@jordigarciabalasch36184 жыл бұрын
Fantàstica feina!!! Felicitats! El cotxe més maco del món, sens dubte!
@joserobertolima86694 жыл бұрын
Simplesmente magnífico ficou essa máquina, parabéns.
@gelandewagen43764 жыл бұрын
great car bro for rally and drift and likes
@jorgeherrera16954 жыл бұрын
Nice car
@noobielightyu78924 жыл бұрын
Nice Restoration : D
@edmalivao8414 жыл бұрын
Magnifique travail de restauration 🤙🤙🤙🤙🤙
@MAKHLUKBUMIchannel4 жыл бұрын
Mobil sangta bagus... Keren boss
@dan_69154 жыл бұрын
French Porsche, back in the day
@rockeroller3 жыл бұрын
The alpine looks like a stretched, morphed beetle, especially fully flared. Not a bad looking car.
@gelandewagen43944 жыл бұрын
like bro
@jeancharlesrabaux56584 жыл бұрын
Je vais tout faire pour en trouver une a retaper et lui monter le 2 l 16s turbo de la wuilliams gros frein grosse supensions arceaux cage et j aurait l alpine la plus rapide de france c est un parie que je me fait a moi même n a
@jeanmachin42053 жыл бұрын
Déjà, chez Alpine, à l'époque, le principal souci n'était pas la puissance moteur, ça ils savaient faire, mais la transmettre aux roues arrière, sans patiner, sans déformer le châssis, c'était bien là leur gros problème -
@jeancharlesrabaux56583 жыл бұрын
@@jeanmachin4205 c est un châssis de 4 cv sur qu il faut le renforcer un conseillé ma dit qu il fallait renforcer et des kit existerait en Angleterre se sont de très grand amateur cacher de l alpine des calle qui se monte partout où le châssis a tendances a tordre a des endroit précis on achète ce kit et on soudé perso j en est entendu parler mais je les jamais fait je me contacter des 250 ch qu elle avait vue sont poids c était un bon dile aujourd'hui celle ci je les plus mais il paraît que c est du sur mesure ils ont prie un châssis d une alpines de 300 ch qui forfait et avec leur machine ils ont inventer de cales de renfort pour le circuit ils ont fait ca en 3D maintenant je les jamais vue mais de ce que j entend la voiture et raide comme une queue de pie il y en a une en Angleterre encore que je suis qui et équiper de ce système et il a . A c est dire 400 ch et que ça tient renseigner vous cher nos voisins anglais qui reste persuader qu il font les meilleurs voitures ils en on une la type E et pour la tenue de route regarder wellers dealers ce qu il a fait sur ca r8 gordini c est ca qu il faut faire pour avoir un vue qui ne parte pas partout
@jeanmachin42053 жыл бұрын
@@jeancharlesrabaux5658 : C'est vrai, les Anglais ont toujours étés très bons, dans la conception et réalisation de châssis - Maintenant 400 cv. sous une berlinette, va falloir maîtriser la bête -
@jeancharlesrabaux56583 жыл бұрын
@@jeanmachin4205 mais c est ca que c est bon et pour la tenue de routes regardés l épisode wellers dealers france quant il retape une r8 gordini je pense qu on peux faire pareilles a nos berlinette pour une meilleurs tenue de routes
@jeancharlesrabaux56584 жыл бұрын
Tres bon moteurs ce alpines mais l apine a 110 merite mieux comme un wuilliams une alpines wuilliams turbo j espere en sortir 400ch
@jeanmachin42053 жыл бұрын
Transmettre 400 ch. au train arrière, bon courage -