한국사람이 일본에서 운전하면 깜짝 놀라는 이유

일본에 살면서 일본 시사,일본경제,일본문화 등에 대해 알기 쉽게 투머치토크!
일본에서 유학,취업,국제결혼을 경험해온 아재랑 일본 아지매입니다.
[촬영날짜] 2022년 1월5일 19:30~
◆라이브(생방송)◆
매주 수,토,일 저녁시간에 토크 방송을 하고 있습니다.
주말에는 일본 여러 동네를 돌아다니는 야외방송도^^
◆자기 소개◆
ー오상ー
울산 출신 한국인, 2003년부터 일본거주, 교토대 졸업, 일본기업·외자계 기업 근무 경험, 일본어 네이티브 수준
ー츄미코ー
아이치/미에현 출신 일본인, 도시샤대 졸업, 나고야대 법대 중퇴, 전 스튜어디스, 한국어 공부중
◆비즈니스 문의◆
parkgane84@지메일.com
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#일본정보 #일본사회 #일본현지

[@arochika]

한국인으로 일본 현지 살며 운전하는 입장에서 너무 재밌었어요. 시차식 신호등은 정확한 기능 배워갑니다!

[@user-kq6zb3fc8g]

일하세요 아론상... 유튜브시청보다 업로드가 시급합니다.

[@yeminem3247]

히로센세님께 안부 전해주세용

[@user-zg2uf7rf3f]

아히롱 너무 보고 싶어요

[@shpark9784]

헉

[@Elephant_01]

아히롱다요!

[@jackiesong9014]

안녕하세요. 현재 도쿄 데이서비스에서 개호직과 운전업무를 같이하고있습니다. 처음 운전할때 교습소도 다녔지만 강사들도 한국과 일본이 뭐가다른지 모르기때문에 결국 운전하면서 혼자 터득한게 많아 영상을보니 너무 공감됩니다. 얼마전에도 17-19 표지판을 안보고 무의식적으로 우회전 했다가 딱지뗐습니다. 이젠 오른쪽 운전석에 익숙해져 한국가면 운전 못할것같네요.시차식 신호기는 오늘 처음 알았네요. 그래서 건너편 차들이 직진을 멈춘거네요. 왜안오지? 나한테 양보하는건가? 생각했죠. 이런건 아무도 안가르쳐 줬습니다. 영상 잘봤습니다. 감사합니다

[@manobit]

한일간 신호체계가 이정도로 다를줄은 몰랐습니다. 좋은 정보 감사합니다.

[@sharrp_shooter]

운전자는 불편하지만 반대로 생각하면 보호자 우선으로 신호를 만들었다고 생각되네요. 그리고 저도 일본 워홀하면서 슈퍼에서 배달 알바로 도쿄에서 운전한 적 있었는데, 대체로 다들 운전매너가 너무 좋아서 운전하기 어렵다는 느낌은 잘 못받았습니다. 끼어들 때 깜박이 키면 거의 90%는 양보해 주고, 일방통행(골목길)에서 바로 뒤에 차가 없었어서 3분간 잠시 볼일때문에 차 세워두고 돌아왔는데 경적한번 안울리고 (알고보니 바로 제가 못봤을 뿐 거의 바로 뒤에 있었음) 기다려주기도 했고, 일본생활 7개월만에 첫 경적소리 (심지어 경찰차)를 들었었네요.

[@em4hj]

운전매너는 인정 버스도 손님 다 착석하면 출발하더라구요 렌트카는 와카바 스티커 붙이면 더 배려해주는 것 같아요

[@namuamitabul1975]

한국처럼 천민 무식한 국민의식을 가진 운전자가 없죠. 깜빡이 켰을때 못들어오게 속도내는 쓰레기도 없고 일본은 남을 배려하고 기다려 주기 때문에 운전하다가 놀랄일도 당황할 일도 없습니다. 한국은 외제차 탄다고 무단주차 흡연하는 쓰레기도 많고 대중교통 하차 승객전에 올라타는 쓰레기도 많고.. 이런말 하기 그렇지만 3일만 일본생활하다 한국에 오면 대중교통이나 일상생활에서 무질서, 무배려에 스트레스가 올라갑니다. 한국은 어떤 행사나 이벤트 있을때 척 척 ~ 하는 척 하는 인간들이지. 기본이 안되어 있습니다. 그래서 일본사람들이 손가락질 조센징 하니 싶기도 하죠

[@bangdongkr]

왜노자였던 적이 있는데 면허변경해놓고 운전을 못햇습니다. 비보호 우회전이라는 게 너무 무섭더라구요. 신호등 체계도 이렇게 복잡할 줄은 몰랏어요 ㅎㅎ

[@user-qf2zi8vs5y]

깜빡이 키고 대기선에서 기다리면 양보해주는분들 있으니 그때 하면 되더라구요

[@user-mi7wb3cr8p]

적응되면 편합니다. 우회전 신호 자체가 없거나 짧아서 신호도 금방 변하고 교통흐름 원할하죠

[@Sekiyu-Zaibatsu]

왜노자 지리네 ㅋ

[@ghkzk4560]

왜노자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 신박하네

[@user-hp7rw8en3d]

오히려 저는 비보호가 더 편하더군요.차만 없으면.그리고 그게 국제표준이라 외국과의 도로 연결을 위해서라도 글로벌 시대에 필수긴 하고요.

[@ryanbaik9217]

미국식이 복잡하지 않고 좋네요 신호가지고도 이렇게 재미있게 볼수가 있네요 좋은 영상 감사합니다 오키나와 가서도 별 문제없이 운전 했었는데 미국식 영향을 많이 받아서 그런가 봅니다

[@woo6458]

오키나와에 미군이 있으니 영향을 쎄게 받았나 보더군요. 오키나와 730이라는 캠패인(?)이 있었어요. 오키나와에선 원래 우핸들에서 좌핸들로 바뀌었다가 다시 우핸들로 바뀐거 같더군요.

[@Negativeray]

14:40 세 달 전에 말씀하신 그대로 제가 아사쿠사 앞에서 아무 것도 모르고 버스 뒤 따라서 돌았다가 딱지 끊고 벌점 2점에 과태료 7천엔 뜯긴 게 생각나서 머리가 아프네요...

[@minimi9809]

재밌는 신호등 이야기 올라왔구나!

[@user-rq6dt8ei4v]

공감 많이 됐어요. 일본서 운전하면서 정말 많이 헷갈렸어요. 헷갈리는데는 단속경찰관이 꼭 숨어있더군요. 특히 시부야는 못가요 ㅋㅋ 우리나라에서도 가끔 헷갈릴때가 있는데, 갈때 머뭇거리면 뒷차가 빵하고 알려줌. 조금 심하면 내차 추월하면서 돌았냐란 제스처를... 악의는 없었어요. 안전운전 하세요~

[@turbo-s9178]

14:50 우리나라 같으면 우회전 금지(우리나라 통행방식이면 좌회전 금지)라고 표시하고, 밑에 노선버스 제외라고 적으면 깔끔한데, 이상하게 돌아가는군요.ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-co6eg5hy4s]

기본적으로 비보호 좌우가 되는건 편하더라고요 우리나라 같은경우엔 왕복2차로 도로라도 반대편 골목으로 갈라고해도 중앙선 침범으로 들어가거나 유턴을 하던가 해야되는데 일본차로인 경우는 그냥 반대쪽 차만 없으면 비보호로 쑥~ 합법적으로 들어가는게 편하더라고요

[@user-hp7rw8en3d]

근데 한국은 차가 수시로 다녀서 그런 게 어렵다고 생각은 듭니다.따라서 도시는 중앙분리대를 설치하고 시골에서는 저런게 가능하도록 그냥 국제표준내에서 하면 외국인도 좋고 한국인도 좋고 얼마나 좋을까요.

[@kratt100]

기다리고 있었습니다 진짜 재밌음

[@blueorange_s]

일본에 갈 때 차 렌트하면서 헷갈렸던 부분인데 이해가 되네요 ㅋㅋㅋ 시간표지는 좀 사악하네요. 멀리서 보면 잘 안보일수도 있는데 말이죠 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-so7zm4cq6r]

잘보겠습니다~

[@kratt100]

일본에서 운전하려고 한국에서 우핸들 차 사서 적응하고, 아마존 재팬에서 운전면허 필기시험용 수험서도 사서 열심히 읽어서 야후 카 네비 앱으로 도쿄(도심-_-)하고 나고야/아이치현을 돌아다녔는데 아직까지는 응용문제같은거에 걸리진 않았지만 정말 조심해야겠네요 방송소재감은 아니었겠지만 일본도로에는 칼같이 지켜야 하는 일시정지, 철도건널목, 좁은 차선, 최고속도 30km/h따위 ㄱ같은 것 들이 너무 많아요. 일본 넘어가도 3넘버 차를 운전할 일이 있을까 싶습니다

[@jyy5860]

신호등 관련 좋은정보 알려주셔서 감사합니다^^

[@moyouni]

'뒷차 눈치를 봐요' -> 일본에서 운전하면 완전 공감합니다 ㅋㅋ 오늘 이 영상으로 일본인 와이프에게 테스트 해보겠습니다 ㅎㅎㅎ

[@esthekenn3146]

세계에서 제일쉬운 미국 운전 10년이상 하다보니 이런 세계도 있구나 하고 재밌어요ㅎㅎㅎ 평생 운전 안해본 할머니도 미국와서 잘만 운전하고 다님ㅋ 그래도 비보호 우회전(좌회전)이 기본 세팅인건 한국에 비해 편한점인거 같네요. 계속 오는 직진차량에 대한 대비책도 있고요. 한국은 비보호 좌회전인데서 직진차량 계속 오면 빨간불에 신호위반으로 도는거 말곤 답이 없을때가 있음

[@user-ck7in1nk1j]

맞아요 비보호좌회전인데 못감 ㅜㅜ

[@jiana_au]

일본 살 때 생각나네요ㅎ 그땐 버스만 타도 우회전하려고 교차로 중간까지 나와서 서있는거 겪을때마다 내가 다 조마조마 했었는데ㅎㅎㅎ 지금은 호주 사는데 호주도 거의 비슷해요. 채팅에 미국 얘기 나온 것처럼 호주도 '17~19시 좌회전, 직진만 가능'이 아니라 '17~19시 우회전 불가' 표지판을 세우긴 하죠. 그리고 거지같은 로터리들이 엄청 많고...젤 큰 차이는 신호위반 벌금. 빨간신호에 지나가면 과태료 500불 후반대를 내야하기 땜에 거의 50만원 이상 나가네요. 벌금 무서워서 운전 조심조심 합니다.

[@0079Haru]

일본에서 버스를 탔는데 우측통행에 익숙해져인지 좌회전 할 때 진짜 깜짝 깜짝 놀라요. 더불어 버스 기다릴때 무의식 중에 버스 오는 반대편을 보며 기다리고 있어요.

[@tedkim6309]

박씨들 야방할때 주행영상보면서 항상 신호등이 신기하네~라고 생각했는데 의문이 시원하게 해소되었던 영상입니다. 강력 추천!!

[@user-zi5dm8dj1f]

설명 유익하고 너무 재미있어요 ㅋ

[@olivekuma008]

오늘꺼 정말 유용하네요

[@renne2674]

신호등은 중국이 잘되어있네요. 중국출장 갔을 때 도심지들은 신호마다 남은시간이 다 표시되고 우회전도 신호로 표시. 문제는 신호를 안지키는 차, 사람이 너무 많다는점

[@user-hp7rw8en3d]

근데 중국은 국제표준이 아니라서 국제면허가 전혀 안 통하는 탓에 섬나라 아닌 섬나라로 일본같은 진짜 섬 보다 국제육상교통이 발전을 못했다는 게 함정이지요.

[@user-ze6yf6zx4g]

다른 나라 교통신호 하나 배웠을 뿐인데 정말 재밌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다른 문화 배우는 재미가 이런 건가 봅니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

[@user-nu2gb7np6h]

와 신박하다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런 영상은 핫하게 올라가야하는데~~~~~~~~ 대박 유용한 정보~!! 구독과 좋아효~~~

[@user-nh1iv8it1t]

1분전은 못참지!

[@heina1208]

진짜 운전할때 헷갈렸는데 너무 유익하네요

[@user-ng3hc4oe3u]

결론은 뉴타입이 되라 괜히 상대방의 기운을 느끼라고 하는게 아니네 에바 처럼 모두가 하나 되어 물이 되어라가 나온 이유네 캬...

[@belugamew4846]

유익한 방송 잘 봤습니다 ㅋㅋ

[@user-xi9zy5wo5d]

처음운전 할때 회사 선배 한테 연수 받음 선배 외근 갈때마다 운전 보조로 하나씩 배웠지만 특히나 시차식은 지금 생각하면 어떻게 하지? 걱정되면서 다시 일본가서 운전 하라고 하면 거의 초보운전 딱지 붙이고 다녀야할듯해요

[@r_o_y_r_o_y]

따하잇

[@danialk1818]

처음 일본서 운전할때 가장 낮설었던게 우측핸들도 그렇치만 대부분 비보호 우회전도 생소했더랬는데 비보호 우회전이 많아도 일본사람들 양보도 잘하고 과속도 인해서 사고날일은 별로 없더군요

[@majejjan]

일본에서 바이크 탄지 반년 되가는데 시간차 신호는 뭔지도 모르고 있었네요 ㅋㅋㅋ 좋은 정보 감사합니다.

[@jae-ilyun6622]

대단하네 같은 동양권인데도 이리 다르다니 재미있게 설명해 주셔서 감사합니다

[@YiGwangMin]

잘볼께요

[@-HKKang]

진짜 타국에서 거주하고 생활하는 목적이라면 어떻게든 익혀야될 테니 익숙은 해지겠다만.. 신호체계를 보면 각국의 면허가 다른나라에서 통용되는 범위가 어느정도인지 이것도 궁금해지게 되네요. ㅎ 아무튼 저 좌우위아래 화살표를 보니 디디알이 먼저 생각납니다(??)

[@ssssssss000]

ㄱ

[@user-hp7rw8en3d]

일단 국제표준에 적혀져 있는 명시사항을 따라야 합니다.

[@user-tv7hi5jr3b]

맞아요 맞아ㅎㅎㅎㅎㅎ 저도 살때 운전해서 대 공감~ㅋㅋㅋ 근대 알면 일본에서 운전하기 편했어요 실용적~~

[@harrisonlee5396]

유익한 정보였습니다

[@alisultan4966]

일본에 20년 살고있는데 항상 눈치봤는데 인자 알았네여. 감사합니다.

[@teahous]

오키나와만 운전해봐서 파란신호 비보호 우회전 시스템이 아주 효율적이다 느꼈었는데 도시로 가면 헬이었을 수도 있겠네요.ㄷㄷㄷ 제일 좋았던건 별도로 금지 표시 없는 중앙선에서 유턴 및 반대 차선 건물로 우회전 가능하던게 정말 좋더군요. 깜빡이 켜고있으면 양보도 잘해주시고. ㅎㅎ 오키나와에서 며칠 운전하다 한국 도착하자마자 이 *** 이러면서 욕이 저절로 나왔던게 기억나네요.

[@HARAHAUM]

우리나라의 시간제 버스전용차로나 일본의 시간제 비보호 우회전 금지나 둘 다 표지판이나 바닥의 시간 안보면 단속되기 딱 좋음.

[@kspgaming2465]

이거 보고 우리나라 운전하기 편하다 생각하시는 분들 많은데 우리나라 운전신호가 아주 단순한겁니다. 미국,유럽,일본 어딜가도 신호체계 상당히 빡셉니다. 주변 안내문구나 바닥의 안내문구 안보고 무지성으로 운전하면 티켓 마구 받으실수있습니다. 우리나라는 뭐 주변 안내문 있어도 다 무시하고 그냥 냅다 들이미는 경우가 많아서 모르시겠지만 해외에서 그렇게 했다가는 벌금, 특히 미국에서는 재판까지 갈수있습니다.

[@sms2942]

박가네 항상 응원 합니다 떡상 떡상 떡상!!!!!

[@user-es9sv9gi1e]

정말 도움이 되었습니다

[@user-vy7mn1qp6v]

[@user-hk2eu4tk6m]

오늘 나온 신호등의 핵심은 3색 신호등의 경우 제일 오른쪽 신호는 반대편 운전자의 신호등 상태라는것 같네요. 즉, 제일 오른쪽 신호등색깔이 빨간색이면 반대편 차는 현재 빨간색 신호상태라서 움직이지 못하니 아래쪽 좌측 녹색불과 아래쪽 방향지시등만 보고서 운전해라 뭐 이런뜻 같네요.

[@Erika-sc6jr]

아 일본에서 운전하면서 이해가 안갔던게 완전 싹 다 이해했습니다. ㅋㅋㅋㅋ😊 박가네 최고❤

[@jksong84]

빠르닷

[@DogunMaster]

예전에 일본에 랜트하고 처음 도로나가서 교차로 맨앞에서게 됬는데(우측감빡이켠상태로) 우회전 해야하는데 우회전 신호가 없어서, 어찌할줄몰라 서있다가 뒷차가 빵거려서 아이거 비보호구나를 깨달았죠 시내가아니라서 다행이었지 시내였다면 어후

[@juicendon]

재밌어요 ㅎㅎ

[@himawarijhr8681]

정말 재밋는 주제였네요 역시 기사님이 운전해주는 차를타고 편~안히 가렵니다 (버스,택시~대중교통)

[@heebeomb6349]

09:05 진짜 리액션 동시에 하는거 찰떡이네ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-bo9ul6le8z]

박가네 덕분에 연속필살기 커맨드를 배웠네요 이게 아닌가 시차식 본방땐 알아들었는데 복습할땐 왜 이해가 안되 오늘도 떡상기원 떡상 떡상

[@TangJJa]

유턴이랑 차선이야기도 곁들여주셨으면 좋았을텐데... 덕분에 시차식이 뭔지 이해할 수 있었습니다ㅋㅋㅋㅋ 나무위키에서 읽어도 뭔소린지 알수가 없었는데...

[@pkim0526]

교통공학을 잘 아는 사람으로서 저런 신호등은 시스템은 미친짓입니다.

[@a.b.c.d.63]

저거 신호DB짜는것도 상당히 머리아플듯요...

[@5pm_Hazyblue]

왜그러나요? 운전자의 실수 때문인가요? 설명 좀 더 해주시겠어요?

[@YONGYONG30]

ㅋㅋㅋㅋㅋ 도쿄는 정말 개판입니다... 시간대 별로 우회전 가능/불가능도 있고 아예 도로 자체가 시간대 별로 진입 가능/불가능한 곳도 있어요. 당연히 걸리면 딱지 뗍니다.. 신호 얘기 하는 김에 비보호 우회전 할 때 반대편 차선 반이나 앞으로 나가서 기다리는 것과 그 차선 사진도 있었으면 좋았을 거 같아용 p.s : 그래도 출퇴근 시간 서울 강남/부산 연산교차로 보다는 다 운전 할만하다...

[@user-iv2vc9ny1i]

구도꽈 아란서쩡 간사합니다... ㅎㅎ 놀리는게 아니라 발음이 귀여우세요... ㅎㅎ 방송 잘 듣고 있습니다.

[@junelee3818]

역시나 박씨네들 ㅋㅋㅋㅋ 잘보고갑니다 저도 언젠가켐핑카 끌고 넘어갈 생각인데.. 잘봤습니다

[@user-ht2cn5dj4l]

와.... 운전하기 진짜 힘들겠다 ㄷㄷ 그리고 저러면 자율주행 적용 하는것도 엄청 힘들듯 한데

[@user-wc2pz9zw7w]

겁나 웃었습니다 감사합니다

[@user-ut7uc1ge1y]

교통표지판의 그 예외적인 사항들을 들으니까, 일본어의 한자 읽는방법이 음독,훈독 합해서 열가지 이상 있는 것들이 이해는 갑니다. 문법의 그 예외사항들도 굳건히 자리 지키고 있는것도 그런것 같구요...ㅋ

[@anonymous-se9jc]

중앙선 넘어서 횡단도 가능한거도 알려줘요 일본 운전 이야기 잼있네요 더 심도 있게 한번 더 알려주세요

[@sdk1991zzang]

역시 일본은 간단한걸 복잡하게 만든단말이야 ㅋㅋ

[@lovecats353]

이게 정답이네,,,쓸대엢이 복잡함

[@jerrykw3839]

게임도 절대 쉽게 만들지 않고 묘하게 장인정신가지고 복잡하게 만듬

[@teru8383]

뭘해도 A형 스러움 ㅋㅋㅋ

[@azeoy]

한국도 복잡하게 하는 건 일본 따라가고 있음....

[@morticianj]

일반 도로에서 별말 없으면 우회전 되는 거랑 중앙선 넘어 건너편 목적지로 횡단 되는 건 편해요

[@_jo7857]

혼란하다 혼란해..ㅋㅋㅋㅋㅋ 설명을 들었는데도 어지럽네여..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-zu9wk2mq1p]

후쿠오카도 화살표 신호는 많아서 익숙하네요.. 다른건 괜찮은데.. 진짜 빡신건 히로시마 나가사키 시내 운전이 빡심.. 노면전철 때문에.. 1차선 으로 우회전 유턴 해야하는데... ㄷ ㄷ ㄷ 노면 전철 오면 식껍함..

[@user-wg9qj6xd9r]

화이팅 하셔요

[@kkmcoro]

하나 더 붙이면 일본에서 좌회전 할 때 직진신호에 빨간불이면 보행자가 없더라도 신호 위반이고 직진 신호에 보행자 신호일 때 보행자에 방해만 안되게 통행하시면 되고 철길 건널목을 통행 할때는 차단기가 내려오지않아도 렛샤(열차) 전차(덴샤)가 오지 않아도 무조건 정지하고 통행해야함.

[@jaehwanlee3301]

일본에서 렌터카 빌릴 한국인 필수 시청 교육자료이네요. 많이 배웠습니다.

[@dongukcheon]

도쿄 도심에서 파란신호 비보호 우회전 사고가 정말 많이 나는데다가, 횡단보도에서 사고는 일상 다반사네요... 저도 트럭이랑 택시에 여러번 치일뻔....ㅠ.ㅠ 작년 연말에 우에노에서도 트럭이랑 택시가 마츠자카야 교차로에서 사고도 났었죠. ㅋ

[@morticianj]

걍 앞 차 따라서 몇 번 우회전 하다가, 처음 앞 차 없을 때 우회전하게 되었는데 하마트면 반대편 차선으로 들어갈 뻔 했던 아찔한 기억이 나네요. 😆

[@user-qx6tp3ec3z]

일본갔을때 마리카 타면서 운전했을때 일본 신호등 보고 많이 궁금했는데 궁금증이 풀렸네요 ㅋㅋ 감사합니다.ㅋㅋ

[@hyungbinjun4216]

항상 볼때마다 재미있어요 신호에 함정카드가 대체 몇개나 있는거에요

[@hansna6436]

시골이나 여행 다닐때 차몰아야겠네요~도심은 덴샤로

[@suhwanyuna]

일본거주중인데 많이 공감합니다 ㅋ

[@user-xl5of1be8e]

렉서스매장 앞의 경우처럼 우회전을 금지하는 때는 저렇게 직진과 좌회전만 된다는 파란색의 표지대신에 우회전이 금지된다는 표시와 함께 빨간색 표지판으로 해 두면 훨씬 직관적일텐데 안되는 경우가 아닌 되는 경우만 표시해 두어서 더 헷갈리게 되는것 같네요.. 운전하는 사람들이 겁내거나 헷갈려 하는건 정상적이거나 합법적인 때가 아니라 잘 모르겠거나 위반했을때 때이기 때뮨입니다

[@Kyunghyungyeong]

저도 일본 살며 운전하고 있는데,빨간불인데 초록 방향 신호 보면 멈칫 하며 눈치보며 운전했네요🤣(초록방향 신호가 밑에 있음에도)빨간불만 봐도 일단,속도를 좀 줄이고 생각을 하게되더라구요.😅차량 많고 밀리는 곳에 저런 신호들이 간혹 보이더라구요.☺초록불에 우회전은 늘 두근거려요😆😆

[@gienem9]

뜨아악^^저는 절대 일본에서 운전 못할것 같아용^^;;오늘도 꿀잼영상

[@Ami1996K]

진짜 신박하네요 ㅌㅌㅌㅋㅋㅋ

[@mi_na_mi]

❤

[@mi_na_mi]

❤

[@hizin716]

표지판 자세히 보고 해석하려면 정말 과속?은 힘들겠다...운전하고 나면 머리에 쥐날듯..ㅎㅎㅎ 다른동네..특히 다른 도시 갈때는 미리 구글지도든 네비든 예행 연습하고 가야하겠네요...

[@user-ul3tq9pb8j]

오상 말처럼 함정카드를 깔아둔 것 같음 ㅋㅋㅋ

[@user-cq7fp2bb5y]

일본에서 살고있는 사람인데, 일본에서 운전, 1주일만 하면 생각외로 금방 적응함

[@user-cg2bg8rf2x]

간단한게 최고다 ㅋㅋㅋ

[@gureumjin]

일본 신호등 한국과 비교하면 조금 어색한 부분이 많이 있긴 하지요.... 저같은 경우는 좌측주행이나 좌회전시 녹신호 같은 몇가지만 익히니 어렵진 않더라구요. 이탈리아에 겪어봤던 도로 운전은 생각보다 더 까다롭습니다 우리와 같은 우측주행이라 쉽게 봤는데... ZTL(Zona a traffico limitato)이라고 거주민이 아니면 그 도로를 달리면 불법(24시간또는 정해진 시간)이라 카메라로 찍히면 신호위반처럼 벌금을 물리더군요. 그런 지역이 주요 도심에는 매우 많다는.... 왜 관광지에 사람들은 많은데 차는 이정도밖에 붐비지 않을까라는 의문이 한번에 풀리더군요. 어디든 로컬 룰이라는게 다 존재하는거라 나라마다 다소 특이한 룰이나 신호들이 역시 다 있는거 같아요. 잘봤습니다.

[@fhana97]

이번편은 개웃기네 ㅋㅋ

[@nurion6835]

와우~~ 👍

[@yachtpark]

일본에서 운전하기 너무 편함 ㅋㅋㅋㅋㅋ 덕분에 한국 들가면 운전 못 할거 같음

[@kparkadc]

일본에서 면허 따 운전하던 사람으로선, 파란불에 가고 빨간불에 서는데 한국 가면 파란불에도 좌회전 안되기도 하고, 빨간불이라 서있었더니 우회전차로라 뒷차가 화내고 해서 익숙해지는데 한참 걸렸네요

[@user-ud7qj3mv7w]

학교앞 스쿨버스 등등 외국에서보고 . 정말 저건 따라해할듯하다고 생각이들정도엿는데 막상 민식이법 등등 만들아되니 그렇게 반발하더군요.. 왜 아직도 90년대 교통법을 못바꾸는지 운전하다 노인분들 막무가네. 운전/도로로 돌아다는거보면 정말 어렷을때 부터의 교통법규 인식문제라고 보네요 도로교통법과 안전지식은.. 어렷을떄부터 부모한태 80% 배우는것이라 생각이들더군요

[@user-hp7rw8en3d]

비단 노인분들만 탓하면 안되고 전반적인 법이 국제표준과 맞지 않아 내/외국민 안 가리고 위반을 하게 만드는 것도 문제지요.

[@arysain]

저렇게 눈치 보면서 운전해야 한다면 도심에서 교통 정체는 있겠지만 큰 사고는 안 날듯 하네요 ㅎㅎ

[@lovecats353]

오히려 눈치보고 한다면 사고유발될거같음

[@pkim0526]

동경대 교통공학 교수와 연구하면서 느낀 거는 일본은 답이없다...입니다.

[@jonglakchoi7529]

17-19시 표시판... 일본출장갈 때 렌트해서 다니는데 처음 알게 됐네요. 감사.

[@user-sq2im4gx1h]

와 일본 신호등 한국이랑 다르다는 말만 들었는데 이렇게 보니 진짜 아찔하네요 나중에 홋카이도나 오키나와 여행가면 렌트해서 다니려고 했는데 다시 생각해 봐야겠어요^^; 신호등은 어떻게 외운다 해도 표지판 같이 보는 경우가 있다면 일본어 모르면 위험할 수 있겠어요

[@em4hj]

후쿠오카에 오이타까지 운전해봤는데 그나마 외곽이라 할만했는데ㅎ

[@user-px4ei4bz9i]

드디어 신호등.. 정말 일본 도심에선 차 몰았다간 그냥 지옥행이군요.

[@RamenDaisuki6974]

카와고에쪽에서 렌트해서 토치기현 까지 운전하고 놀다왔는데 신호 복잡한거 없던데...... 내가 운이 좋았던거구만

[@user-bp3wu1eb2m]

헐...일본 신호등이 특이하네요 재밌게 잘 들었어요 버저비터 신호등에서 손목시계보는 경찰 연기 아주 좋았어요^^

[@tonyha4300]

일본에서 여행할때마다 항상 렌터카로 다니지만 일본이 운전은 더 편했다 신호도 뭐 금방 적응되었고 비보호 우회전으로 하니 훨씬 효율적이다

[@twinklesaber9130]

호주서 운전한 경험으로 괜찮겠구나...생각했는데 저 망할 신호가 사람 발 다 잡겠네요...