Hanomag Brillant 600 Restaurierung mit Untertitel

Leider zeigte sich erst beim Öffnen des Getriebes der Totalschaden.
Das Getriebe wurde gegen ein Granitgetriebe ausgetauscht und gleich für eine kürzere Übersetzung umgebaut.
Verdeck und Bügel sind für die Toreinfahrt zu hoch. Darum ist der Bügel geteilt und hydraulisch klappbar.

[@k.h827]

Gut gemacht. Viele Schäden erfordern eine große Motivation.

[@k.h827]

Respekt. Das waren sehr viele Stunden.....

[@0superalfred]

Danke fürs hochladen. Ich bin beeindruckt vom können, Fachwissen und den Mut so ein Projekt zu starten. Nicht zu vergessen die viele Freizeit die man dafür opfert. UND es dann bis zum Ende durchzustehen. Gruß aus München.

[@oldtimertechnik3867]

Alfred Zuckermayr Was macht man den in seiner Freizeit, man beschäftigt sich mit seinen Hobbys und das ist das geilste hobby👍💪

[@hartmutlange3914]

Hmm, leider über das Ziel weit hinaus geschossen und am Ende nicht viel originales mehr. Wurde so nie von Hanomag gebaut.

[@Lasca34]

War das mal ein Hanomag Brillant 600, bevor der so massakriert wurde?

[@westharti8132]

Meine Garage hat eine Torhöhe von nur 2 m, darum blieb nur, den Ü-Bügel klappbar zu machen. Ohne die Aufstiegsbleche könnte meine Frau mit ihrer Behinderung die Sitzbank nicht erreichen. Wenn jemand Wert auf Originalität legt, soll er sein Fahrzeug so herrichten. Für uns ist der jetzige Zustand ideal. Übrigens, massakriert wurde der Brillant vom Vorbesitzer: Getriebe zerstört, durch gewaltsames Schalten; Alles veschlissen und verrostet, durch Null-Pflege, Alle Gelenke ausgeschlagen, durch Nichtschmierung; Usw.

[@Lasca34]

@@westharti8132 Schön, dass Du in den Hanomag, den Du offenbar über Jahrzehnte begleiten konntest, so viel Arbeit gesteckt hast. Eine so lange Verbundenheit schafft natürlich eine ganz besondere Beziehung. Mir persönlich wäre es dennoch lieber, wenn am Ende noch ein wenig Hanomag durchscheinen würde.

[@wolfgangreuels1146]

Ja hallo dieser Schlepper gefällt mir sehr schön Restoriet top

[@kifekoi]

Il faut du courage, et le résultat est magnifique, bravo.

[@westharti8132]

Ich weiß, dass für Puristen alle Anbauten ein Frevel sind. Aber für mich ist dieser Trecker kein Museumsstück, zumal der Brillant 600 absolut nicht zu den Raritäten zählt. So wie er jetzt aussieht, hat er für mich und meine Familie den größten Nutz- und Freizeitwert.

[@korbanwestfeld6012]

So soll das sein 👍🏻

[@trickybenzzocki3915]

Welchen Lack hast du verwendet? Kunstharzlack oder 2K Acryl Lack? Und würdest du diesen Lack wieder verwenden? Wie heißt das Lied?

[@westharti8132]

Erbedol- Kunstharzlack. Ich war damit nicht zufrieden. Möglicherweise hab ich was falsch gemacht. Nach einem Jahr zeigten sich tausende kleiner Pickel. Musik von J.A. Mozart, Die kleine Nachtmusik.

[@michaelriedinger8663]

Schön gemacht.

[@horger2]

Wie lange hat die Restaurierung gedauert?

[@westharti8132]

Brutto 3 Jahre, netto ca. 2 Jahre. Der Unterschied liegt im Bau der Kranbahn, ohne die ich die schweren Teile, wie das Getriebe mit den Achstrichtern kaum bewältigt hätte. Außerdem mußte ich eine Wand der Garage erneuern, weil mir die Firma Xella Brösel-Kalksandsteine geliefert hatte. Die quollen bei Feuchtigkeitsaufnahme wie Hefeteig auf.

[@horger2]

Da haben Sie wirklich eine Leistung erbracht, die ich nur bewundern kann. Ich wünsche Ihnen viel Freude mit Ihrem Trecker.

[@jeanpiaget5745]

Was soll denn dieses Alu Riffelblech?Is ja zum Kotzen.

[@westharti8132]

Bitte nicht. Wie ist dein Gegenvorschlag für die Rückenlehne?