Happy Cat Evolution in der Bucht von Rosas 2016 (1)

Auf der Rückfahrt von Rosas zum Strand von La Ballena Alegre. An diesem Tag haben der Wind, die Wellen und der Kurs zusammengepasst. Das war sicher einer der schönsten Schläge, die wir bisher mit dem Evo gefahren sind.
Nach der ersten Ansicht hier bei KZbin habe ich die schlechte Qualität gesehen und werde das wohl nochmal von Magix neu rendern lassen. Viel zu pixelig, da ist was schiefgelaufen!

[@GerdKassel]

Cool!

[@frankhce9037]

Hallo Gerd, das fanden wir auch. Du kennst das Revier ja bestens. Im Sommer geht's wieder los, mit Happy Cat, Familie, Anhang und natürlich mit Hund.

[@bernhardvath1599]

der Transport von Hafen weg, sieht ja recht einfach aus. Darf ich wissen, wie das Gefährt unterm Bugspriet aussieht? Ich glaube genau so etwas fehlt uns noch.

[@frankhce9037]

Sieh mal hier nach: waterworld24.com/WET-Elements-Slipwagen-400-K-Katamaran-mit-Bugrad Ich muss allerdings dazu sagen, dass der Wagen für den Evo nicht ganz gepasst hat. Die hintere Auflage war zu schmal. Die Winkel habe ich abgesägt. Stattdessen habe ich mir aus Multiplexplatte eine flache breitere Auflage an beiden Enden montiert, die ich noch zusätzlich mit einer Schaumauflage versehen habe. Mit einem Spanngurt wird der Evo dann hinten beim Transportieren fixiert.

[@matthiasschachner6632]

Echt schönes Video! Frank habt ihr das Boot einfach "abgeriggt" am Campingplatz über Nacht stehen lassen, oder jeden Tag noch zusätzlich auf- und abgebaut? LG Matthias

[@frankhce9037]

Hallo Matthias , Wir waren auf Ballena Allegre. Am Anfang des Urlaubs einmal aufgebaut, auf unserem Stellplatz neben dem Wohnwagen geparkt und auf dem Slipwagen jedesmal zum Strand gezogen. Nach 3 Wochen wieder abgebaut. LG Frank

[@matthiasschachner6632]

@@frankhce9037 Danke für die rasche Antwort, habt ihr den Happy Cat Evolution noch immer in Verwendung oder seid ihr auf ein anderes Boot umgestiegen?

[@frankhce9037]

@@matthiasschachner6632 Den EVO fahren wir immer noch. Letztes Jahr wegen Corona leider nicht. Für nächstes Jahr haben wir wieder einen Platz auf Ballena Allegre gebucht, dann kommt er wieder zum Einsatz! Man muß aber schon zugeben, dass ein solches Luftboot für diese Verhältnisse nicht gedacht ist. Schwert und Rigg kommen bei 5 Windstärken in der Bucht von Rosas an die Grenzen. Die langezogen Wellen sind nicht das Problem, die kurzen steilen Wellen gehen ganz schön auf Material. Mein Boot war allerdings auch eines aus dem erstem Produktionsjahr. Mittlerweiles gibt es an einigen Stellen schon Verbesserungen, die das ohnehin schon robuste Boot noch stabiler machen.

[@matthiasschachner6632]

Danke Frank, dass du dir nochmals die Zeit für eine ausführliche Antwort genommen hast :) Bin echt begeistert, dass der EVO so langlebig gebaut ist, hätte ich mir nicht erwartet. Hoffentlich gibt´s dann nächstes Jahr wieder ein schönes Video von euch auf dem EVO :D

[@mr1erl]

hi, why do you have 2 more headstays?

[@frankhce9037]

That is only for pure safety. There are only 2 things that keep the mast upright. The shrouds and the bowsprit where the headstay is hooked. There is only a small Pin in a hole which holds the bowsprit in the right position. If the pin comes out then the mast comes down. In this case the two additional headstays will help to keep the mast in its position and not to come down on our heads. This is the plan but has not yet been tested in an emergency . It does not interfere , and gives me a better feeling in rough conditions.