Harley-Davidson Touring 2020 | Quando la custom si fa Hi-Tech

[@fabriziozaffalon7687]

Harley è sinfonia del bicilindrico a carburatore la mia bimba ha 23 anni una ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC DEL '97 , quella è musica per il cuore e la mente .

[@nikyriccio6542]

Io ho 14 anni e i miei amici mi prendono i giro perché amo le harley ma io rimango sempre più convinto di prendermi una bella harley peccato di non poterla portare adesso

[@BigTom993]

sono stato nella tua stessa situazione ma qualche anno fa, la mia passione per H-D risale a quando avevo addirittura 10 anni e mi ricordo i tempi del liceo quando io sognavo Harley mentre tutti i miei coetanei perdevano la testa per l'ultima giapponese ultra veloce, ora di anni ne ho 26 e sono molto vicino alla realizzazione del sogno visto che per dicembre dovrei finalmente firmare per far partire l'ordine di una Iron 1200. Quindi quello che voglio dirti è di non rinunciare e non arrenderti mai di inseguire questo sogno, ti faccio tutti i miei auguri affinché si realizzi e poi chissà, magari un giorno ci si becca per strada! ;) Live free, ride free!

[@fabioricci6170]

Non permettere a nessuno di influenzare i tuoi desideri Niky ,ti auguro un giorno di realizzare il tuo sogno (magari vedrai che quache tuo amico che adesso ti percula morirà d invidia 👍😁)

[@motociclettando]

Stessa situazione, mi piace il genere custom e le Harley in particolare, ma a nessuno dei miei amici, a parte uno il cui padre ha la Road King Classic, piacciono queste moto. Di recente ho comprato la mia prima, una Honda Shadow 600, e appena tutti questi giapponari da ultravelocità ci sono saliti sono rimasti sbalorditi da comodità, sound e coppia. Oh, non volevano più scendere! E me la chiamavano cesso prima di salire! La verità è che le cose vanno provate e non solo viste, anche a me non piacciono alcune moto, ma non le scredito prima di provarle perché sono sicuro che sono valide in quello per cui sono state studiate. Ogni moto ha il suo perché, e ogni moto è bella per le sensazioni che regala

[@nikyriccio6542]

@@motociclettando hai ragione spero di fare la stessa impressione a i miei conoscenti 🤣

[@motociclettando]

@@nikyriccio6542 ma guarda, io ti direi che se la fai bene, sennò fregatene e sii felice lo stesso

[@yurihd12]

Spettacolo puro....

[@giorgiopedrini8013]

Tra road king s e street glide s ci sono 8 kg di differenza a secco e 9 in odm. Questi 20 kg dove li avete trovati ? Attendo conferme grazie. P.S. il tpms non lo avete neanche citato. 🤗

[@giuseppedipietro4583]

avessi avuto i soldi avrei comprato la road king special color scarlatto.....troppo bella.....alla fine mi sono dovuto "accontentare" di una 48 special

[@mralessiosanti]

Giuseppe Dipietro ...accontentare? Io adoro la 48! Aspetto solo che finisca l’inverno e sarà mia!

[@Blackracer87]

L'avrei voluta anche io il 48 ma mi son dovuto prendere lo street bob 107 per questioni fisiche

[@fabioricci6170]

Costano tanto ma sono delle opere d arte su due ruote per viaggi in prima classe,a prima vista incutono timore per l imponenza e per il peso ma poi ci sali sopra togli il cavalletto e ti sorprendi per la facilità con cui si tira su la moto per rimanere stupito dalla leggerezza e maneggievolezza una volta in marcia

[@valterdavi1524]

Costano tanto perche' c'e' tanta gente che crede a tutto!😄Vero Fabio?

[@fabioricci6170]

@@valterdavi1524 provare per credere 😎😎😎😎

[@valterdavi1524]

Secondo te se io compro Skoda, spendo il triplo per una moto? Come puoi notare, per comprare una grande auto non devo sparare in alto,quella nella foto ERA la mia Favorit che in 12 anni fece 190000km strade di montagna bianche e di forte pendenza, oggi ho una Skoda, parliamo di moto? Ce ne sono parecchie che costano meno rendono di più, vanno dappertutto: V85TT per esempio!😄😄😄😄( abito in prov. di TO, in mezzo alle alpi, prova una volta sola a cimentarti con quell'🐘 su una strada alpina, al massimo arrivi a Bardonecchia con l' A32)

[@fabioricci6170]

@@valterdavi1524 guarda per sbaglio Sabato con la mia heritage mi sono fatto strade bianche ,parecchio dissestate con ciottoli parecchio grossi ,tornantini in salita boschivi che alcuni rinuncerebbero anche con il GS ,(bestemmie ne son volate al mio amico che ha voluto prendere sta scorciatoia del cavolo)QUESTO per dirti che vado dovunque col cancello 🤣🤣.....poi son passato serate a pulirla per farla tornare splendente

[@valterdavi1524]

@@fabioricci6170 si, ma hai bestemmiato, come bestemmierebbero tutti con una moto o auto non adatte allo sterrato,la tua non e' un cancello ma certo che non e' adatta a quel tipo di strade e.... scegli meglio gli amici, non oso pensare cosa sarebbe successo se si rompeva la moto o peggio ti fossi fatto male!

[@marcobresciani1170]

Che spettacolo

[@85illdreth]

Ma quando un bella prova delle turistiche Indian?

[@andreamalatesti2671]

costano tanto? La cifra è alta ma onestamente la giustifico più su una moto simile che su molte crossover piene di plastica ed elettronica ..... le ho sempre ritenute moto da tenere in salotto perchè sono opere d'arte .... poi mi sono noleggiato una Heritage e mi sono ricreduto su tutto ..... 650 km in un giorno e alla riconsegna ero fresco come una rosa ..... complice sicuramente l'adrenalina e l'emozione che ho provato ma onestamente non mi succedeva da tempo di stupirmi così tanto per una moto ....

[@antonellodangelo2545]

Posseggo una Sportster Rodaster 1200 dal 2005 a carburatori; una delle ultime. Approdato per caso in questo mondo, è diventato presto ANCHE il mio mondo. Guardo sempre con attenzioni sia le Softail, ma soprattutto le Touring, quelle di questo ottimo servizio. Se pensi di fare qualche gita fuori porta, soprattutto da solo, valuta anche altri marchi. Se ti avvicini al mondo HOG, il club internazionale Harley Davidson e quindi anche ai Chapter, i club locali, allora hai già un buon motivo per guardare le Harley Davidson con attenzione. Se infine ti piace fare dei raduni, anche oltre confine, questo marchio e questa famiglia, le Touring, diventa quasi la scelta obbligata. Quando mi dissero, prima del mio acquisto che le Harley erano un mondo a parte, sorridevo come i fa in qualsiasi contesto dove la tua ignoranza regna sovrana. Poi quando fai parte del club più numeroso al mondo, è lì che comprendi che chi ti parlava di "quel mondo a parte", aveva seriamente ragione. Per finire e per quanto mi riguarda, il massimo sarebbe tenere la sportster per la città e i brevi tragitti, anche se dalla mia Palermo sono arrivato senza problemi in Austria, Croazia ecc... e strizzare l'occhio per l'acquisto di una Street Glide, guardando, tasche permettendo, anche alle splendide CVO. Ancora una cosa per quanto concerne i colori. Quest'anno molto sobri, rispetto a quelli bellissimi e audaci della gamma 2019

[@enzoschembri]

É tutto così bello quando si parla di Harley Davidson,ma proprio tutto.L'unica cosa é il prezzo troppo alto.Le cvo neanche le considero.Ma se una 48 la paghi 12 un fat boy 18 allora i prezzi sono coerenti con la categoria. Certo é...che se togliessero 2-3 mila euro per ogni modello...altro che naked in giro per le cittá.Per quanto mi riguarda credo che,ad oggi,opterei per una sport glide.Due moto in una.Pronta per viaggiare con Bat e borse e custom in un click togliendo tutto.Le Harley,le mustang,le dodge...tutta roba che costa e che fanno.girare la testa.Che Dio benedica l'America.Io,nato nella parte sbagliata del mondo dove la benzina, il bollo,il Superbollo...rovinano il sogno americano.

[@fabioricci6170]

A chi lo dici !!!

[@MilesNauticus]

Sono d'accordo con te. Prezzi del nuovo troppo alti, infatti il mercato dell'usato va alla grande. Hai ragione anche sulla tassazione dei veicoli in Italia, una cosa vergognosa al limite dell'inciviltà.

[@federicosamperi7336]

Si sa quando arriveranno i nuovi motori di maggior cubatura? P.S. Quando farete dei test col 117ci?

[@motociclettando]

Il nuovo 1800cc non basta? Ahahahahah

[@federicosamperi7336]

@@motociclettando Il 107 o il 114?

[@motociclettando]

@@federicosamperi7336 114 mi sembra che è 1800, è il più grande finora

[@motociclettando]

@@federicosamperi7336 si giusto, perché la FXDR monta 114 ed è 1800

[@federicosamperi7336]

@@motociclettando E' un 1870cc, di più grosso ce solo il 117 che è un 1930cc ma viene montato solo sulle CVO. Io veramente mi aspettavo di vedere il primo 2000 della casa di Milwaukee.

[@lelebin8]

Le uniche HD che acquisterei. Ma, dove vai?? Su sul Giau co queste?? E poi, dico sempre la stessa cosa: eh le GS costano tanto per niente... Ogni volta che me lo sento dire dico, appunto, “hai mai visto il listino HD??”

[@valterdavi1524]

La forza della passione manda all' aria quella razionalita' che uno dovrebbe avere , se uno fosse razionale non comprerebbe MAI una moto, sono mezzi inutili !Ma per fortuna che qualche volta alla razionalita' si da un calcio, i soldi, per la moto del cuore, sono sempre ben spesi, qualsiasi essa sia,vero? LELE?

[@lelebin8]

Valter Davi vero!! Chissà perché i soldi per la moto, per i giri un moto... non mancano mai...😂😂😂😂

[@fabioricci6170]

Bravo Valter hai riassunto il succo della questione .....mi fa fatica spendere 80 euro per cambiare i tappetini rovinati della macchina ma 1000 euro per customizzare il balocco li trovo.....sarò bischero !!!!!!!

[@maidireforse]

Bisogna essere amanti del genere. Peso, estetica americana, mole e prezzo ne fanno un prodotto da un lato esclusivo e dall’altro assurdo. Vedere una prova su strada di queste moto è come presentare un paio di anfibi militari per una gara dei 100 metri. Rispetto per chi spende tanto per comprarle ma ovviamente ci allontaniamo molto dal concetto di moto inteso come mezzo semplice di pura libertà e adrenalina. Sopra i 300 kg preferisco una automobile ma RIBADISCO, rispetto assoluto per gli amanti del genere.

[@fabioricci6170]

Da harleysta almeno questa è una critica che accetto

[@raffaeleranieri6129]

Provala, rimarrai sorpreso.

[@fabriziozaffalon7687]

Sarà tecnologia ma il buon vecchio 1340 del'97 !!! Harley è finita con quel motore lì l'ultimo costruito in Harley Davidson 🤟

[@NattyDreaddy]

Arieccoli...quella del pensiero alla Jihad, tipo gli alfisti che "l'alfa è finita con il busso". A ragazzi.. e basta..

[@diegotura]

Le Rolls Royce delle moto ! Che volete di più?

[@trudy086]

Piazza Ducale di Vigevano

[@valterdavi1524]

Per chi ama le HD , sono il massimo. Onestamente mi piace di più la MOTO GUZZI CALIFORNIA Special, ma a parte il prezzo, sono pesanti e ingombranti tutte e due, tutti dicono che sono maneggevoli, si ,come dire che un camion e' maneggevole quanto una citicar.Una moto turistica, a mio avviso, non deve superare la soglia dei 250kg, compreso rifornimento.Si fa Hi-tech? Per i giovani d'oggi, moto e auto, l'importante che siano connesse e accetterebbero anche una..... ROYAL ENFIELD!

[@fabioricci6170]

A Valter quand' è che vieni dalle mie parti ?(Chianti senesi )Ma non venirmi con la Skoda perdio ,vieni col Guzzino !!!

[@valterdavi1524]

Ti piace la Skoda vero? Vedi,Fabio, io non sbaglio mai, sia con le auto che con le moto. Per le moto,sono per le italiane🦅, per le auto vado sempre a est, se non era Skoda era Lada Niva. Come vedi, non tutti i gusti sono alla menta!😄Ora passano gli anni e ormai le mie idee sono radicate, in fatto di auto e moto.Troppo lontano da raggiungere ormai la tua bella Toscana, ci sono stato in passato, il mio raggio d'azione si e' fortemente limitato. Purtroppo la moto sara' sacrificata e mi restera' solo un bel ricordo, goditela finche' puoi! Ciao Fabio!👍

[@motociclettando]

Ma Walter guarda, da amante del Custom, e specialmente di Harley e Guzzi, fiero possessore di Shadow 600 del 1990, ti posso dire che finché si sta sereni tra amici, la moto che hai non conta. E questa cosa è veramente bellissima se ci rifletti, perché ognuno si trova bene con il proprio ferro, leggero o pesante che sia, e quando esco con i miei amici (tutti con sportive o addirittura scooter) ce ne freghiamo delle differenze e ci divertiamo da matti! Comunque, italiano, americano o giapponese che sia, io penso che le custom siano le migliori motociclette con cui intraprendere un viaggio lungo

[@fabioricci6170]

@@motociclettando magari proprio le migliori no (ad esclusione della Ultra Limited)ma danno un gusto particolare e se ami questa caratteristica non c è altro genere che tenga

[@motociclettando]

@@fabioricci6170 D'accordissimo con te, alla fine è tutta questione di gusti, c'è gente che si gira il mondo anche col mitico Ciao!

[@antonioserpico4698]

meglio bmw 1200 rt lc

[@MassimilianoGreguol]

economiche...

[@lemiepassionichannel4352]

Meglio la CVO e meglio ancora le giapponesi

[@lemiepassionichannel4352]

@Mike C uomo di cultura i see