Harley kaputt? Batterie Wechseln Harley-Davidson Street Glide | Dans Moto

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#DansMoto #HarleyDavidson

[@FreedomRider1982]

I just came across your channel in my feed actually. I'm happy to support your efforts and those of other fellow moto content creators. I look forward to seeing and hearing more from you in the future ; keep up the great work and ride safe out there.

[@DansMoto]

Thanks 🙏

[@FreedomRider1982]

@@DansMoto youtube.com/@DansMoto👍

[@joergB172]

Jetzt kannst du wieder entspannt auf Tour gehen. Gut erklärt.

[@DansMoto]

Danke 🙏

[@uwelanski5376]

Hallo, wieder ein sehr gelungenes Video und in der Kombination mit Mazo möderisch geil…..😁💪🏻🤘🏻👍🏻

[@DansMoto]

Danke 🙏

[@martinhaselsteiner5164]

Wie winterst du dein bike und batterie ein? Aus erfahrung kann ich sagen: ohne pflege sprich ohne batteriewärter war die auch nach 3 jahren rüber. Mit wärter hält die jetzt schon 7 jahre! Gleiches modell von louis. lg Martin

[@michaelmacka911]

Laut HD Anleitung muss man jedes 2 WE die Batterie zum Ladegerät anschließen :) LG aus HD

[@wolfgangreichert7322]

Servus Meine Batterie ist aus 2018 (wie's Mopped auch). Hält bisher gut durch. Sollte der Zündschalter beim Batterieausbau nicht auf ACC stehen wg. der Alarmanlage?

[@sanzarivincenzo8133]

Richtig wurde mir durch meinen HDmech auch gesagt

[@tonivollmer760]

Sehr informativ, Danke 👍🏼😎

[@DansMoto]

Danke 🤙🏼

[@svdie270]

Lithium Batterie ist nix für kalte Tage

[@andreasreic3748]

Moin Dan, bist du mit der Batterie noch zufrieden? Ich brauch jetzt auch ne neue auf der SGS21.

[@DansMoto]

bei mir ist sie aktuell noch im einsatz und hat bisher keine faxen gemacht

[@andreasreic3748]

Danke

[@Christoph3241]

Hallo Dan! Geiles Video wie immer! Bitte um link der neuen Batterie. Liebe Grüße, Christoph

[@sanzarivincenzo8133]

Cooles video danke… aber meine street cvo braucht mind.12v30ah da diese schon ca20 ah zum starten braucht🤷🏻‍♂️

[@nikaan7383]

Die Harley Batterien, haben eine spezielle Lagerung der Zellen in der Batterie. Durch die Vibrationen der Harley sollen die anderen Batterien wohl deutlich weniger lang halten. Kannst ja mal berichten.

[@dietmarmuller9583]

Hallo Dan, welche Batterie ist das genau ( Fabrikat/Typ) ? Vielen Dank für eine Info 👍

[@DansMoto]

Hey, bitte die Stelle raussuchen wo ich sie in die Cam halte und anhalten, dann kann man das gut ablesen 😋

[@camouflage962]

Batterien halten mind. 10 Jahre bei guter Pflege....

[@duke6321]

Hallo Dan, bitte "Strom = Ampere" nicht mit der "Spannung = Volt" verwechseln. Du misst an der Batterie einmal die sogenannte Ruhespannung und bei laufendem Motor schlicht die Ladespannung des Lichtmaschinenreglers. Die muß deutlich über 14V liegen und sollte 14,5V in der Regel nicht überschreiten, denn ds grillt quasi jede Batterie und schädigt die Zellen. Egal ob nasse Bleibatterie, eine Bleibatterie mit festgelegtem Elektrolyten (AGM/VRLA-Typen oder auch Gel-Batterie) oder die LiFePo. Überspannung killt jede Batterietype. Für die Strommessung des Generators ist eine Strommesszange die einfachste Methode dies zu prüfen. Das normale Multimeter wird die dabei auftretenden Ströme nicht direkt messen können, da fliegt die Sicherung raus oder das Messgerät raucht ab. Die Ladespannung alleine reicht nicht zur Beurteilung der Ladeleistung, da gehört der Ladestrom schon dazu. Denn wenn die Spannung nicht auf die maximale Ladespannung ansteigt, dann ist auch da was nicht in Ordnung und sollte entsprechend geprüft werden. Die Ladespannung sinkt auch ab, wenn die Batterie voll geladen ist... Das sollte man alles wissen, wenn man den Ladezustand der Starterbatterie beurteilen möchte. 😉

[@markusklevers3577]

Naja in fast allem hast du recht..Ausnahme warum sollte dein Messgerät abrauchen?..2tens die ladespannung am auto sowohl als auch am moped sinkt nicht da es keine Ladegeräte sind die an einer Netzspannung hängen....und richtig ist ein voller Akku hat eine höhere Spannung als ein leerer Akku...und extra Ladegeräte für Lithium Ionen Akkus😮 davon höre ich zum ersten mal...😂😂

[@duke6321]

@@markusklevers3577 Da hast Du recht, die Ladespannung sinkt nur bei Anschluss an ein externes Ladegerät, nicht am Anschluß des Regler / Generator. Das habe ich nicht präzise genug beschrieben, danke für die Ergönzung/Korrektur. Das mit dem Messgerät bezog sich auf den Versuch, mit einem normalen Multimeter direkt den Ladestrom messen zu wollen. Die dabei doch recht hohen Ströme kann ein Multimeter nicht händeln, die guten (teuren) Profigeräte können sich dabei selbst schützen und öffnen die Leitung, preiswertere Geräte lassen eine Schmelzsicherung den Job erledigen, die billigeren sind nicht abgesichert und dann wirkt der hohe Strom eben zerstörerisch auf das Gerät selbst. Passiert auch oft so, dass die Kabel in den falschen Anschlussterminals stecken und dann in der Einstellung Ampére versucht wird, die Spannung zu messen. Ich kenne kein günstiges Messgerät, dass diese falschen Messungsversuche ohne Probleme wegstecken kann. Nicht jeder nutzt ein Fluke oder vergleichbares. Daher ist es nicht verkehrt, für die Messung hoher Ströme (Anlasser oder Generator) eine Strommesszange zu verwenden. Auch für die Messung von Ruhestrom ist diese Art Messgerät sehr gut geeignet, da man die Leitung nicht öffnen muß, was dazu führen kann, dass ein eventuell hängende Relais oder Steuergerät komplett stromlos wird und dann doch noch öffnet und der heimliche Verbraucher sich so unsichtbar macht. Für die LiIon - Akkus gibt es spezielle Ladegeräte, weil die es den normalen Geräten krumm nehmen, wenn die z.B. versuchen sollten, diese zu entsulfatieren und dergleichen. Auch ist deren Ladeschlussspannung dezent anders als bei einem Bleiakku. Daher sollte man diese nur mit einem speziell darauf abgestimmten Ladegerät laden, dann wird z.B. die Entsulfatierungsladung von Anfang an ausgeschlossen und die Erhaltungsladung speziell angepasst. Die neueren LiFePo-Akkus sind da zwar deutlich unempfindlicher geworden, aber besser für deren Haltbarkeit ist es ebenso. Auch sollte hier der Regler auf die höchstzulässige Ladespannung geprüft werden, denn die LiFePo / LiIon-Typen reagieren auf eine zu hohe Spannung mit vorzeutigem Batterie Tod. LiIon könnten schlimmstenfalls auch brennen.

[@myguugler3327]

Meine Batterie in der SportGlide zeigt nach 5 Jahren noch keine Schwächen. Ich hänge sie auch öfters ans Ladegerät wenn sie in der Garage steht. Bin gespannt wie lange sie durchhält.

[@DansMoto]

Drück euch die Daumen 👍🏼

[@b.v.streetglide1900]

Musstest Du hinterher die Fehlercodes vom Bordcomputer zurücksetzen, meine Erfahrung ist immer, wenn ein Stecker gezogen wird gibt es hinterher eine Fehlermeldung.

[@HL196546]

Wie komm ich zu einer Weste und was kostet die

[@DansMoto]

Die Weste kannste auf www.dansmoto.shop kaufen

[@toralfliebsch1174]

wenig Ladestrom, so kommt es mir vor. Meine Road Glide lädt mit 14,4 V... mmh. Ob die Lithium- Ionen Batterie so gut ist für die Harley weiß ich nicht. Eine gute AGM wäre eventuell besser z.B. von Yuasa. Und die modernen AGM- Batterien sind nicht veraltet... nur mal so.

[@evostefan3040]

Wenn Latsch u Bommel rumpfuschen😂😂😂

[@markusklevers3577]

Das ist zuerstmal ein akku..😊..und der produziert keinen strom sondern die lichtmaschine produziert ladestrom um den akku zuladen...ist der akku voll fliesst auch kein ladestrom mehr...

[@spfeuffer8255]

Wo bist du denn ??? Kommen noch Videos :(

[@marcelsommer206]

Moin Dan, bei Arbeiten an der Batterie immer die Hauptsicherung entfernen! Die 6 Ah der neuen Batterie erscheinen mir etwas zu gering.Die alte hat doch mindestens 20 Ah.

[@DansMoto]

Danke für den Hinweis! Bleibatterien haben im allgemeinen viel mehr Ah, da sie viel ineffizienter sind brauchen sie mehr. Die originale Lithium Batterie von Harley hat auch nur 7Ah zum Vergleich.

[@martinhaselsteiner5164]

Danke für die info. Und wo find ich die hauptsicherung bei genau dieser HD? Und gibt es wirklich keine Probleme mit der Alarmanlage und den Fehlermeldungen??? Das liest man fast in jedem Bericht danke vorab lg Martin

[@sanzarivincenzo8133]

Richtig ist auch meine Meinung.. meine braucht mind. 30 Ah👍🏼

[@benjaminhaller4307]

👍🏻

[@DansMoto]

👍🏼

[@ZalcheMaar-rl9tq]

Warum ging die Alarmanlage nicht an beim Batterie abklemmen?

[@DansMoto]

Wahrscheinlich weil der FOB in Reichweite war

[@hdbussi1774]

Hallo Dan, du machst immer sehr schöne Videos. Aber eine Lithium Batterie würde ich in meiner Harley nicht verbauen, da wenn die überladen wird von deiner Lichtmaschine dann schaltet die Batterie ab und es könnte zu einer Spannungsspitze kommen und dir die Elektronik zerstören. Das wird dann sehr Teuer und es läuft dann nichts mehr. Das wäre sehr schade. Ansonsten vom Gewicht ist die Batterie Klassen und wenn Harley ihre Laderegler für diesen Batterietype auslegt wäre auch super. Aber das werden die nicht gemacht haben, wegen Brandgefahr, kalte und warme Temperaturentfindlichkeit … etc.

[@neuling2611]

Diese Art von Batterie soll nicht so optimal für kalte Temps sein.

[@DansMoto]

Hab ich auch gehört. Dann nur mal hoffen, dass wir in nächster Zeit nicht in Gebiete fahren wo’s unter 0 grad ist :)

[@maxstreetglide3102]

Hab 's jetzt nicht genau mitbekommen: brauche ich für eine Lithium Batterie jetzt ein spezielles Lithium-Ladegerät? 😉

[@DansMoto]

Besser wärs ;)

[@clausschieritz6350]

Kleiner Tipp...Batterie-Tester "Topdon 100" ....mal bei KZbin anschauen.

[@DansMoto]

Erzähl mal bissl mehr darüber

[@clausschieritz6350]

Der Tester prüft den internen Wiederstand in der Batterie. Daran erkennt man den "Gesundheitszustand" der Zellen. Er zeigt dir auch an wie hoch deine "Kaltstartleistung" noch ist. Die steht auf deiner Batterie meistens hinter der Amperegröße. Z.b. 12V...20 Ah / 350 EN ...die 350 EN ist die Kaltstartleistung. Das ist die Kraft der Batterie beim Starten. Am besten mal bei KZbin ein Video anschauen wo das Teil erklärt wird. ✌🙂

[@DansMoto]

@@clausschieritz6350 cool, kannte ich noch nicht. Sollte man sich zulegen son Teil

[@uwerichter]

zu feste Schrauben - einmal kurz draufschlagen (leicht) - löst diese... an Deinem Pluspol hat es am Kabel mit der roten Isolation geschmort (wurde zu heiß), entweder war das locker, oder hat zuviel Strom gezogen......

[@DansMoto]

👍🏼

[@fredhotzel1714]

Wer schneidet denn Kabel an einem fast neuen Motorrad durch, um mehr Platzfreiheit zu haben ??? 😢

[@DansMoto]

Wer hat denn Kabel durchgeschnitten?😂 KABELBINDER MEIN LIEBER KABELBINDER!!!!!!!!!!!!

[@fredhotzel1714]

@@DansMoto Okay, da habe ich Etwas falsch verstanden, sorry 🤟 !

[@DansMoto]

@@fredhotzel1714 🤙🏼