Haval Dargo | первые впечатления | большой кроссовер для путешествий и бездорожья [03.09.2024]

[@Gulibek_23]

Модели последних 2х лет у китайцев вышли удачными. Из всего модельного ряда хавал выбрал так же Дарго, владею уже полгода. По поводу приобретения удачно через т-авто вышло, за счёт отсутствия обязательных страховок для уменьшения цены, как наши любимые салоны любят делать. Сразу после шумку взял и антикором нанёс чтоб железно, а то есть стереотипы, лучше перестраховаться. Езжу с удовольствием, вообще не имею с ней проблем и надеюсь их не будет

[@BingeRunningBlog]

По дизайну по крайней мере уже есть удачные китайцы, сейчас езжу 4 месяца с удовольствием. Поспрашивал знакомых, кто владеет - только положительные отзывы, что тоже повлияло на выбор. Сейчас поставил зимнюю резину, планирую на выходные опять в дальнюю поездку. Посмотрим, какие впечатления поздней осенью будут.

[@romanabramovichtm7858]

Владею 3 месяца , комплектация Tech+,черный на черном салоне В первый же день загнал в дэтейлинг - полная шумка ,антихром и весь кузов в плёнку. Полет отличный . Заехал по гарантии через 1000 пробега ,руль при прямостоящих колесах смотрел чуть влево,дилер сделал по гарантии развал и все стало ок! Ровных Вам дорог!)

[@BingeRunningBlog]

@@romanabramovichtm7858 Спасибо, взаимно! В первую неделю сделал антикор, шумку не делал, про пленку уже несколько человек сказало, что надо. Главное, чтобы пленка и работа качественная была. В общем, почти решился на пленку (но хочется кофр))).

[@VELOBIG]

Отличное видео, только вставки раздражают. Прекрасная семья!

[@BingeRunningBlog]

@@VELOBIG спасибо! На счет вставок - кому как, большинству зрителей зашло.

[@Сам-ч4т]

С удовольствием посмотрел ролик, хоть и всё про машину знаю. За юмор отдельное спасибо. Удачной эксплуатации.

[@BingeRunningBlog]

Спасибо! Машина радует.

[@АлексейКоновалов-й2т]

С юмором полный порядок 😂 (я про вставки). Тоже присматриваюсь к этой машине, пока не решусь. Был был бы ещё вариант с 8-ым автоматом, то не сомневался бы.

[@BingeRunningBlog]

Спасибо)) Я вынужден был быстро искать замену старой тачке, ориентировался в том числе и на мнение человека, который часто ездит на Dargo в глухие уголки. Он доволен. Крутилка там эта не особо информативная, долго с ручки не мог привыкнуть. Механика или автомат было бы поинтереснее… Но только робот.

[@БорисБорисов-н3ч]

Автор спасибо! Четко и по делу!

[@BingeRunningBlog]

Рад, что видео оказалось полезным 🤝🏻

[@objectivegames6581]

Большой холодильник - это H9, а этот - средний

[@BingeRunningBlog]

😂 h9 - это уже сайд бай сайд))

[@Dmitriy360_]

для таких локаций танк 300 больше бы подошел

[@BingeRunningBlog]

@@Dmitriy360_ Не спорю, вспотел там при включенном кондиционере))) хотя полимерно знал, чего ожидать по рельефу. Т300 и подороже будет…

[@Dimitrii-w3z]

По сути это самый низкий в цене китайский автомобиль , с полным приводом и мотором 2.0... из новых

[@BingeRunningBlog]

@@Dimitrii-w3z согласен. Полный привод, просвет, небольшие свесы, мотор и цена с учётом льготной программы не такая дикая

[@gor2996]

Так и есть , брал на замену дастеру...

[@Cursqqq]

Спасибо за ваши впечатления. Как себя показали робот с муфтой в горах, под продолжительными нагрузками? может были какие перегревы, глюки, откаты назад?

[@BingeRunningBlog]

Рад, что понравилось. Ничего подозрительного не заметил. Съездил на Кабардинский перевал и на безымянный над Геленджиком, там в одну сторону подниматься (или спускаться) по серпантину и такой гравийной дороге 4-5 км, но совсем диких уклонов нет. Смотрел на температуру периодически - не росла, стабильно в норме. По пути останавливался 1-2 раза сменить крепление камеры на пару минут. На шоссе по перевалам в районе Джубги на наваливал, где можно, в горку пару раз обгонял - тоже ничего, бодро идет.

[@sanyasanchesaleksander5119]

Как расход -я с него офигеваю ....и бывает коробку случайно переключаю в мануал

[@BingeRunningBlog]

@@sanyasanchesaleksander5119 про расход писал уже, чуть меньше заявленного выходит, но существенно по карману, да. С мануалом было пару раз, пальцами лепестки задевал. Но не критично.

[@dmitryigromov6527]

На счет жабо не в бровь а в глаз. Листья от карагачя очень трудно вукавыривать. Решение проблемы накидка на лобовое стекло.

[@BingeRunningBlog]

Загуглил, как выглядит карагач))) Мерзкая штука, да. Но я живу севернее полосы лиственных лесов, у меня вокруг смешанные с преобладанием хвои. Я за забором участка сосен насадил, у них иголки мелкие, тоже фиг достанешь. Из Геленджика тоже привез немного))) Пойду смотреть накидки…

[@MrDerguncik]

Не надо убирать телефон с беспроводной, если идёт зарядка по кабелю беспроводная катушка у телефона отключается, зарядка по кабелю в приоритете у телефонов

[@BingeRunningBlog]

Сейчас не убираю, а в теплое время года на эту полку клал так как зарядка+солнечный свет минут за пять вызывали перегрев. Само место зарядки удобно расположено, прямо под рукой.

[@alexevsikov1771]

В каком месте он большой? Если вы едете 1 , то может быть и да. Но багажник настолько маленький, что про путешествие придётся забыть. Или ставить наверх что-то или прицеп

[@BingeRunningBlog]

А что для вас большая машина? В салоне легко поместятся пять меня (я 1м 90 см). Полно роликов, где люди и с меньшим багажником ездят в путешествия, вопрос снаряги и раскладки отчасти. Съездили сейчас в Волгоградскую область вдвоем с ночевкой в -6 в большой палатке. Все влезло внутрь - и палатка, и 3 экспедиционных ящика 50л, газовый баллон 12 л и прочая.

[@DmitryKrasnodar]

F7 для путешествий будет получше. Багажник больше, расход меньше и полноценное спальное место сзади.

[@BingeRunningBlog]

Тут на вкус и цвет. F7 больше для города и трассы, мне периодически надо в глушь заезжать (не непролазную, но все же). Да, меньше багажник, зато полноценное колесо, а не докатка. Да, наклон задних сидений не меняется. Но разложить их можно - тогда можно спать вдвоем без палатки. После выпуска мы ездили вдвоем в Волгоградскую область (ролик на канале есть, но он про забег в Арчеде), внутрь уместили барахла на месяц кемпинга, и ещё место осталось. Можно было бы спокойно разложить одно сидение, и взять третьего мужика без проблем (конечно, чутка выложить вещей пришлось бы, но много чего в той поездке не пригодилось, так что не критично). Просвет у Дарго побольше, свесы поменьше. Уже писал, что проблема маленького багажника решается кофром сверху. Ну или прицепом. А вот емнип f7 у нас не сертифицирован под прицеп (можно, мотор там чуть тяговитее, но до первого гайца)) Интерьер мне у f7 вообще не понравился, качество исполнения так себе (не помню, я вроде в модели 22 года сидел) Экстерьер у Дарго тоже выделяется среди хайтековых китайских кроссоверов. Повторюсь, все субъективно и от ваших задач зависит.

[@vasiliy8712]

Есть ли проблемы с теплообменником / двигателем/ тормозами?

[@BingeRunningBlog]

Сейчас наездил 7000+ км, проблем не выявил. Уровень антифриза/масла не просел.

[@Dimitrii-w3z]

Хавал Российская локализация , он был бы еще дороже ....

[@BingeRunningBlog]

@@Dimitrii-w3z Возможно, не буду загадывать насчет ценообразования. Оно сейчас у нас сами знаете какое)))

[@Dimitrii-w3z]

@@BingeRunningBlog Революция случилась в авто индустрии , китайцы этому поспособствовали , вектор развития будет новый , если смотреть и оглянуться в прошлое , по тому как развивались другие производители , то Haval , это тойота настоящего и будущего тоже , я так думаю , ваше вложение среди китайцев я думаю правильное...

[@BingeRunningBlog]

Не знаю, можно ли называть это революцией, но да, китайцы хорошо продвинулись и продвинули свой автопром. Вспоминаю ржавеющие Грейт волы на парковке. Если Дарго протянет лет семь, это будет прям успех. Машина земля и небо по сравнению с китайцами 10-летней давности. Есть косяки-недочеты, но не отпугивает прям в салоне, на дальние расстояния комфортно ездить.

[@pupkinpup8456]

А какой расход по городу?

[@BingeRunningBlog]

@@pupkinpup8456 У меня не очень отличается от заявленных. По городу вожу аккуратно, чуть меньше выходит. 10-11 где-то. При этом, когда наваливал 150, то приближалось к 12-13. Если ориентироваться по расходу, до 120-130 км/ч не превышает заявленных, а потом сильно много жрать начинает.

[@genryhohenzollern2487]

хорошее видео и с юмором).А что там у Дарго по тормозам?Некоторые владельцы недовольны и меняют.

[@BingeRunningBlog]

Спасибо. Я в основном вожу аккуратно, могу только на трассе разогнаться хорошо. Проблем с тормозами не заметил, вполне себе. Вот подвеска жестковата, и ход у нее хотелось бы побольше.

[@user-oi6zj5ffg3]

А что картавим?

[@BingeRunningBlog]

Можете считать это такой моей фишкой

[@ITROBOT-rm8nb]

@@BingeRunningBlog как оправдать свою картавость