HAVAL DARGO замена масла в муфте халдекс.

[@AndreySiberian]

На Субару Форестер 2014 год, на 130 менял в 20 ом году, в редукторах перед, зад, сейчас заехал пробег 170, четыре года, масло как и было, ну потемнело конечно, никакого мусора и опилок. Поезжу как я ещё на своем форике, лет пять. Китай может потом научится, что то делать кроме абибаса

[@user-jc3ue8ih2m]

Спасибо за работу. Смотрю все ролики. Интересно конечно посмотреть как мылись насос и внутренние полости, без риска попадания песка внутрь муфты...

[@Certina031]

Ну что могу сказать, у меня влилось максимум 0,450 при допуске 0,6. При сливе, максимум брызнуло грамм 0,150 чёрной жижки-и это правда. С редукторов и раздатки тоже большой не долив. Пробег 5,150 км.

[@user-vn2mr6bx5i]

Познавательно! Респект

[@Nikmotor-rj8hc]

Топ конткнт! Удачи в работе!

[@engr2768]

Все по делу, приятно слушать

[@Nikmotor-rj8hc]

Добросовестно выполняешь свою работу! Респект!

[@user-qy7nd1sk5k]

Какой-то обман от производителя а не масло. На дизельное тигуане 12 гв, 3 раза сам менял масло в 4 халдексе. После 60ткм такого кошмара с маслом не было.

[@user-py7ic7uu8d]

на 3 и 4 халдексе фильтр есть там и к 100км не темное масло сливается, а в этом 5 халдексе без фильтра очень часто надо его менять иначе пинда ему, как всегда упростили удешевили для себя производители а расплатится владелец авто

[@user-qz1jl9ii5e]

​@@user-py7ic7uu8dфильтр здесь стоит на халдексе

[@Rmotion]

У вас 4 халдекс, он идет с фильтром

[@Rmotion]

И масло на 4 халдекс дешёвое. 55 вроде

[@TheAdres30]

Завод льёт не понятно что во все узлы на многих машинах хавал.

[@Ken-J1]

Ребятишки молодцы! Все бы так работали

[@KorayKlcc-uj7bb]

Хз как хавал, есть к нему вопросы по качеству. а про Chery слышал только хорошее в последнее время. Цена-качество прям идеально сбалансированы. И в обслуживании не дорогое, так что да, лучший вариант сейчас.

[@Pavjis]

Привет Иваныч)

[@Rmotion]

Для первой замены это нормальное состояние. Первый раз замена масла в 30к , потом через 50к и норм. Ничего страшного нет . А вот в сам насос надо было заглянуть. Там мусора тоже много. Для них продается ремкомплект для 5 халдекса вага. P.s насос эта та колба , которую ты снял . И не открутил другие болты.

[@Gans_Kloss]

Спасибо, до ближайшего лаваша и вована)))

[@Ereke721]

Нынче купил новую машину с нуля все житкости поменять. Как бу авто 😂😂😂😂. После ваших видео на туксане тоже поменял масло в дедукоре, угловом, двигателе само собой. Акпп не трогал

[@Postovalov]

Молодец!. Побольше видосов... А Игорю в бубен..)

[@user-hp9wm6fr8q]

Не, Игорь хорошый малый 😊

[@user-gm6ub9gk3w]

А в каком городе работаете?

[@TheAdres30]

Есть процент машин где в хавалы не понятно каие масло и вообще что заливают с завода. Однозначно при покупке если машина на долго и для себя меняйте везде масло.

[@fedys602]

Так понимаю проблема этого халдекса ( с 5-го поколения) в отсутствии фильтра. Если на 4-м халдексе можно спокойно 100 тыщ км проехать. Что я делал. 1 замена масла и фильтра на 98-ми тыщах. Вторая замена на 200-та тыщах км. Масло ВАГ. Оба раза сливал слегка потемневшие чистое масло. На сетке фильтра редкие мелкие соринки. Продули воздухом и всё.+ Новый фильтр . Вижу на 5-м поколении такой номер не прокатывает. Придётся как на Вольво через каждые 30 тыщ в халдекс заглядывать. А удовольствие это не дешевое. Литрушка от 2000 стоит. В зависимости от производителя.

[@user-qd8bo1vs4g]

Если вы хотите поменять всë масло, то нужно снять поддон!))) ага! Давай уже и в ДВС снимай поддон и промывай масляные каналы. 😂😂😂

[@Serjant02]

На сливной пробке молибден, и масло тоже с молибденом, от того и чёрное

[@evgeniyananjev5712]

Реклама прёт, что сказать. Производитель скажет вам огромное спасибо, что слили масло со специальными присадками и залили чистое. Вот только для муфты это точно "НЕ АЙС". Присадки выглядят неплохо.

[@asstudio2613]

Масло Я тоже буквально не давно менял 😊😊. Я ✍️ Ся ,вы?

[@Dimchik1]

Видимо это китайский вариант Халдекс 5. Только насос похож, остальное не особо похоже (сравниваю с ВАГ). А почему в электрическую часть насоса не заглянули?

[@Rmotion]

Обычный халдекс 5 , с небольшими модификациями по корпусу. На вагах доступ несколько проще. При первой замене всегда такое состояние . Фильтра то больше нет . Фильтр остался на 4 поколении и ранее. В электрическую часть действительно зря не полез. Там это пыли с щёток полно. Интересно какой номер у масла 55 или 60 . Само масло очень жидкое . Его прикол в том , что держит до 1000 градусов , если верить заводу изготовителю.

[@Dimchik1]

@@Rmotion про фильтр я в курсе. Я про корпус: заливное, сливное отверстие не на месте и диаметр больше, сбоку крышка съёмная, с торца крышка не такая, мозги не увидел...но показалось их нет там где у ВАГов они стоят. У ВАГ такой грязи при первой замени ни разу не наблюдал, и масло чище. Есть немного, но не столько же! Интересно внутрь заглянуть что там как и из чего.

[@user-wy6cb2tr8r]

Не зря сняли, зря купили. Везде примерно так.

[@dhd180]

Что делали на этом хавале? Дрифтили? У меня на vw t6, который тяжелее этого хавала в 2 раза, на 250тысячах из халдекса вылилось чистейшее масло. Даже пожалел, что полез туда.

[@user-ul7el1lo4r]

Сравнил с говном.. Там масло не доливают у большинства .

[@user-zd5qy6fv5c]

Ничего я с ним не делал😂. Не дрифтил точно. Обычная эксплуатация. Просто такую шнягу льют китайцы с завода. Поэтому и решил на то заменить абсолютно все жидкости в автомобиле. Кстати с АКПП масло вышло идеально чистое.

[@AlBEREZIN88]

Весь интернет забит тем что на китайцах не масло, а консервационная жидкость залита. У всех китайцах так.

[@monax.]

Чтобы слить - надо залив выкручивать!

[@Jianjerro]

А сапун на что? )

[@monax.]

@@Jianjerro а инструкцию читать зачем?

[@dmitryratov3219]

Есть инфа что будет, если не сливать масло в редукторах и муфте до должного ТО?

[@Rmotion]

В редукторе оно даже не потемнело . Это мое мнение . А вот в халдексе лучше чистить сеточку заранее . Там работы то фигня. Масло за 2к рублей литр . Лучше тебоил , а не феби. И будет служить долго и счастливо

[@Rmotion]

Если долго не менять , то пропадёт полный привод. Может сгореть насос.

[@Rmotion]

Не тебоил , а равенол. Перепутал.

[@user-fm9ri5xj9p]

Там с завода на всех этих ..... Залито кака

[@Alexandr-jh3zz]

Игорь ну шо ты в самом деле

[@user-jw8fn3zk8x]

На любой новой машине нужно менять масло на путячее от известных производителей

[@user-vs1lt5je2t]

Короче это не метал а смесь картона и силумина

[@user-dl4ru1eb3q]

Это что за диверсия прямо с завода, новая машина и столько мусора!!!

[@vol4araNord]

Всегда волновал влпрос, а в эти сопуны не может попасть вода при покатушкам по разбитой раскисшей дороге с лужами ?

[@user-ul7el1lo4r]

Может если он неисправен ! На Танках в Мостах брак сапуны бывают , пропускают воду...

[@user-ze9eg8gu3s]

Увидев данное видео , владельцы новых китайских помоек , будут не в восторге )))))

[@balhash]

Копи деньги дальше,на ладу гранту

[@AndersonNikitos]

Это относится к любому халдексу 5 поколения. Китайцы отношения к нему не имеют ни какого.

[@Nikmotor-rj8hc]

Поэтому я взял передний привод)

[@Nikmotor-rj8hc]

Поэтому я взял передний привод)

[@user-op8mc8gx3h]

Это не грязь, а продукты износа, потому что сыромятина голимая

[@Grishagin1997]

И эта сыромятина обсалютно у всех, а всего то надо на 1500км или на 10 000р. поменять все масла в редукторах

[@vladimirovichal]

А в тойоте тоже сыромятина? Тоже слил на 11 тыс с заднего редуктора масло заводское, там похлеще, чем тут в видео было.. Просто притирается узел. У всех первый слив с сильными продуктами износа, далее уже чисто.

[@AlBEREZIN88]

@@Grishagin1997хз, но каптюре на 43 тысячах менял было свежее в редукторах. Хотя эксплуатация в деревне без дорог.

[@shikago333]

​@@vladimirovichal Я на втором Тигуане решил поменять масло в заднем редукторе(пробег 200тыс.км) Слилось как слеза, может зря я туда залез.

[@user-sh7zu1pd6t]

САРТИР.​@@AlBEREZIN88

[@EaU_dE_toiLetTe]

И сколько такое гуано проездит?😮

[@user-tv8bc9ds1d]

Еще один гвоздь в крышку гроба китайских автомобилей

[@user-bz7tm3np3o]

ггг это китайское авто

[@user-sc9wc2kt4s]

Норм ресурс этой шляпы наверное на 50т в лучшем случае😂

[@Rmotion]

Нет. Спокойно ходит и 200 и 300к . Тут вопрос в замене масла и очистки сетки. Чтобы насос не особо напрягался

[@user-fault]

Вода какая-то грязная

[@user-vh5ev9oq3s]

Какая "замечательная" и "продуманная" конструкция. Про гуталин вместо масла, думаю надо промолчать. Хавай, пипл, хавай!!!

[@Salavat22]

Не ной.

[@user-vh5ev9oq3s]

@@Salavat22 даже и не думал. Ныть будешь ты, когда через года три это дерьмо рассыпаться начнёт и цена на него на вторичке будет ниже плинтуса.

[@user-hg7le9fm4z]

Лучше про другие машины снимайте. Хавал вообще не интересен. Машины у них устаревшие, не обновляются, много китайцев есть гораздо интереснее Хавалов

[@user-zr2rg4xm5d]

На новых машинах это норма пока все притрется ! Не надо сравнивать с пробежными !!! Снимите на второй замене и такой стружки вы не увидите !!

[@Andrey_Miller]

Это не япона мама, это Китая папа.