Haval F7 4WD Зимняя дорога в школу - каждодневный экстрим, уходим от столкновения

Новосибирск утонул в снегу. Довезти ребёнка до школы и не опоздать - задача не из простых, особенно если попадаются водяты, выскакивающие поперёк из прилегающих территорий

[@user-ld2lx6wc1p]

Здравствуйте . Самый лучший обзор , вот правда о полном приводе , - только по калее ехать . Спасибо за обзор .

[@user-th9uw2ln4k]

Отлично, спасибо за видео, думаю о ф7)

[@svarnoi1350]

Спасибо большое за ответ и совет! Обязательно буду брать премиум!

[@PanicWassano]

реальный видос, где видно, зачем нужен полный привод) а то показывают дворы городские, где и на весте можно проехать

[@PanicWassano]

смотрел, смотрел, и все таки купил F7 Tech plus.

[@SkyLine9o8]

Аааа дороги капец... держитесь ребята....

[@evgeniyananjev5712]

Спасибо- стараемся. Вчера было +1 сегодня -9 и всю ночь опять мело....

[@user-uk3wl3go1d]

Добрый день ! В коментах затронули летнюю резину которая на машине стояла, можно уточнить какая и в какой размерности ? Что нн устроило ?

[@user-xw6ug3vy7f]

Даааа!!!Теперь я понимаю почему в России полный привод необходим.

[@KonstantinErzengel]

Хватает ли по каше такой ездить 1.5? Есть ли проблемы с запуском? На форумах читал что иногда с первого раза не запускается. Расскажите про подобное если есть что сказать. Весной планирую брать такой же.

[@evgeniyananjev5712]

Не просто хватает а прекрасно хватает да ещё и с запасом. У меня две машины Дастер 2.0 гидроавтомат и Ф7 - после Датера Ф7 - ракета . 280 честных Нм с 1500 по 3000 оборотов при семиступенчатом преселективе, который работает как пулемёт - это очень круто, поверьте. kzbin.info/www/bejne/gH2nmoKjpqaksLc - видео у меня на канале гда показано как идёт по трассе с 4 мя людьми в салоне и 80 кг груза в багажнике. Обгоняет в гору как ракета. Машина отличная. Проблем нет с ней вообще. Ездить одно удовольствие. Есть нюансы в управлении тягой, но немного поездив перестаёшь замечать, даже пересаживаясь из атмосферного Дастера с гидроавтоматом. С запуском проблем не было даже в самые сильные морозы kzbin.info/www/bejne/pYvJo4qeZsaChrs . Проблемы у людей были с дистанционным запуском из-за криво установленной сигнализации. Мой совет, берите Премиум, эти опции у прочих брендов стоят баснословных денег, а китайцы отдают их пока почти задаром. Потом самому не поставить , или будет очень дорого. Берите ПРЕМИУМ - не пожалеете. Земляк купил Элит сейчас жалеет, что сэкономил на спичках. Один круговой обзор чего стоит, а машина большая, окупится на ремонте бампера.

[@KonstantinErzengel]

@@evgeniyananjev5712 я только на премиум и смотрю. Вот думаю между 2.0 и 1.5. У нас холодно зимой (Сургут) и машины греются стоят подолгу, 1.5 все равно поменьше будет съедать при этом да и в основном по городу или по трассе на работу 70-90 еду. Был бы адаптивный круиз на 1.5 я бы вообще не думал даже. Но у нас даже для тест драйва 1.5 нет.

[@evgeniyananjev5712]

@@KonstantinErzengel Приходилось в Сургуте бывать. У нас Новосиб тоже не африка. Я на 2.0 только тест-драйве ездил. по впечптлениям - рвёт хорошо, но тягой управлять сложнее. Более резкий он. С технической точки зрения у 2.0 больше минусов, чем плюсов. Плюс - это лучшая динамика, но у 1,5 она тоже отличная и значительно превосходит любой двухлитровый атмосферник. Минусы, как уже говорил: 1) сложнее управлять тягой 2) 2.0 тяжелее на 100 кг, что приводит 3)к переноссу массы на перед, а у Ф7 и так зад легковат. Предполагаю 4) у 2.0 клиренс поменьше и раскачка больше, управляемость в поворотах похуже. 5) Запускать в мороз и прогревать 1.5 проще и дешевле. Ну и 6) само-собой расход будет на 1,5-2.0 литра больше. Плюс 7) налог, страховка.

[@KonstantinErzengel]

@@evgeniyananjev5712 про вес моторов не знал и не задумывался об изменении развесовки даже из-за него, а в остальном согласен полность. Просил менеджеров найти мне машину на 1.5 чтобы почувствовать, но те ни в какую. Но думаю что плюсов для меня больше от 1.5. Мне прям цифры расхода душу греют чем меньшую я вижу:) Кстати вам при покупке скидки делали какие-нибудь? Мне предложили только трейд-ин 180 тысяч скидку, но мою оценивают на 300 тысяч дешевле. Думаю стоит ли пытаться искать других дилеров. Спасибо за развернутый ответ.

[@evgeniyananjev5712]

@@KonstantinErzengel Я заказывал машину в июне, ещё до всероссийской презентации. Тогда были условия 150 тыс кредит или трейдин или-или. Мне по любому нужно было примерно 400 тыс кредита брать поэтому продавал нашего Хёнде ИХ-35 сам. Дополнительно дали скидку 50 тыс за отсутствие головных ЛЕД фар (тогда ещё проблемы были с логистикой и ЛЕД не ставили на 1.5 моторы. 20 тыс была дилерская скидка на первые машины, 20 тыс дали компенсацию от завода за задержку ПТС и того получилась 1 479 000. Кредит я погасил через 2.5 месяца так что процентов заплатил не много и кредитную историю не попортил. Все скидки от призводителя прописаны тут haval.ru/special-offer/ Дилер обязан им следовать, остальное уже подарки сами договаривайтесь :). Конечно если не лень можно съездить куда нибудь ещё, но лучше сначала позвонить. Ребята с Челябинска в Стерлитомак гоняли, за машиной вроде как 100 тыс сэкономили.

[@edo8550]

Подскажите ,как печка справляется,запотевание стекол,есть ли рециркуляция. Голосовое управление мультимедиа

[@evgeniyananjev5712]

печка работает прекрасно, даже в морозы в салоне очень тепло и нагревает быстро на удивление. Подогревы сидений быстрые и мощные сразу практически создают комфортные условия сидящему, после достижения заданного уровня прогрева автоматически снижают мощность и поддерживают нужный уровень тепла. У меня с запотеванием стёкол проблем нет. Слышал об этом явлении у других машин, но думаю там заглушены задние вентиляционные отверстия кусками шумоизоляции. рециркуляция конечно имеется. Голосового управления функциями автомобиля не предусмотрено в русской версии прошивки. Но есть голосовое управление мультимедиа и навигацией при подключённом Андроид Авто через ОК Гугл.

[@edo8550]

@@evgeniyananjev5712 благодарю . Очень нравится авто. И очень опасаюсь обслуж. И гарантии ( люди сталкивались по бизнесу в разных отраслях. Говорят киты будут пытаться наеб.во всем и всегда.это их мировоззрение это норма,они другие. И если в штатах их влёт на место ставят ,то у нас сомневаюсь. Хочется чтобы и дилеры и головной хавал у нас показали себя адекватно. Потому как машина зацепила

[@evgeniyananjev5712]

@@edo8550 я пока доволен нашим сервис-центром. Отношение к купившим Ф7 как к ВИП клиентам. Во всём на встречу шли пока. ТО без проблем. Сразу спрашивают есть ли замечания по машине. У меня обгонный ролик на главном ремне генератора подклинивало ниже 25 градусов и первые секунды ремень в мороз скрипел по нему. На ТО без вопросов сняли ролик - заменили смазку. Всё, теперь без проблем, сделали всё бесплатно. Так то машина очень качественно сделана. Огрехи сборки, я слышал, встречаются, но это скорее к русским, а не к китайцам. Слышал, что китайцы, сразу на конвейере вносят изменения по всплывающим косякам, даже адаптационное КБ создают. Мне кажется, что эти разговоры не про Грэйтвол точно. Они ведь понимают - попробуют наколоть и дальше им дорога на наш рынок лет на 20 закрыта будет, а то и на совсем. А конкуренция даже со стороны Китайских автогигантов уже крайне велика, те же Джили Черри и Чанан по пяткам топчатся. Уже не говорю про европейцев и корейцев, а за уралом японцев очень любят. Мне нравится, что езда на ней доставляет реальное удовольствие, хочется ехать и ехать причем не лететь, не гнать, не шустрить, а просто ехать по кайфу, ну, а где надо и топнуть хорошо и в поворот покруче зайти под настроение.

[@edo8550]

@@evgeniyananjev5712 буду наблюдать за вашим опытом спасибо

[@evgeniyananjev5712]

@@edo8550 Не за что. Весной буду менять колёса попробую снять обзорный ролик по состоянию.

[@docmezensev]

6:26 вот это танчик!) тундра

[@user-ne3kp9sc6v]

Здравствуйте, подскажите чувствуется момент подключения задней оси?? Удар или рывок!

[@evgeniyananjev5712]

Задняя ось подключена всегда (постоянный преднатяг 10%), соответственно и рывков при её подключении быть не может, а вот при срабатывании имитаций на гололёде или на диагоналке происходит толчёк и покрустывание в момент когда колодки прихватывают прокручивающееся колесо. короче "хрум" и ты уходишь как на когтях.

[@user-ne3kp9sc6v]

@@evgeniyananjev5712 на 1.5 в не преднатяга сказал менеджер в салоне, у меня подключается с пинком задний мост, но в режиме спорт такого нет, возможно что в спорте машина трогается и двигается сразу с заблокированной муфтой. У 1.5 ещё есть кнопка отключения 4wd, 2.0 литровом её нету, походу из за преднатяга, но и на нем парни говорили тоже жестковато срабатывает.

[@evgeniyananjev5712]

@@user-ne3kp9sc6v Менеджер не компетентен - обычное дело. Муфты стоят одинаковые у всех. Управление организовано по разному, но смысл один если АВД включён, значит есть и преднатяг. Просто у 2.0 режим 2 ВД включается при переходе в ЭКО, а у 1,5 включается кнопкой при любом режиме. В спорте имитации работают в другом режиме (дают немного пробуксовки), отсюда и разница в ощущениях. В нормале свободное колесо прихватывается мгновенно.

[@user-ve1hu2fz8x]

Сразу видно владелец «джипа»🙂

[@userxbtrew]

Привет, беру завтра 1,5 элит, премиум нету, цены вверх поползли машины скупают все , скажите пожалуйста что из допов брать лучше у дилера, сигналку предлагают за 19700 (старлайн 35, хз что такое и стоит ли того) , а еще по защитам 3 штуки разные предлогают (двигатель, бензобак и заднего редуктора) все по 4500 тр, комплект ковров 2470 без багажника (1870 это багажник), бразговики передние 2000 задние 2000. Одним словом ощущение развода не покидает

[@evgeniyananjev5712]

Брызговики нахер не нужны. Не забрасывает она себя, только лишний кусо5к пластсассы отломите при случае, короче нахер. Коврики сами закажите EVO родные я выкинул. На багажник коврик можно на али вузять если нужен будет, я без него прекрасно обхожусь, кинул куспок фольгированной теплоизолеяции полиуретановой и всё. защиты мне тоже нафиг не понадобились, там всё жизненно важное высоко стоит, только клиренс уменьшите и охлаждение ухудшите. У ж как я во все говны лезу и то без надобности. Сигналку ставил у дилера Старлайн А39 GSM GPS. Про 35 не знаю ничего. если автозапуск дистанционный не нужен, то и сигналка нафиг не нужна, если нужен то ставить конечно. подкрылки с шумоизоляцией потом на али возьмёте ставятся легко.

[@userxbtrew]

@@evgeniyananjev5712 спасибо большое осень помогли, еще вопрос про антикорозийку и шумку 20000 тр просят, это обработка днища и арок, каких то скрытых областей, а что они под шумкой называют я не знаю, хотя видел в арках заводскую обработку

[@evgeniyananjev5712]

@@userxbtrew Не торопитесь с решением. Скрытые полости проливаются с завода. дополнительную обработку делать не нужно, по крайней мере пока. Шумка вполне приличная с завода. локеры с шумоизоляцией в арки поставите сами, это пожалуй единственное, что дает ощутимый результат, остальное - пустая трата денег. Так что шлите их нахер смело. Днище у машины снаружи не гниет НИКОГДА!

[@userxbtrew]

@@evgeniyananjev5712 спасибо ВАМ от всей души!!!!!!!!! Завтра пойду готовым!

[@userxbtrew]

@@evgeniyananjev5712 купил, доволен как слон!!!! Проехал мало, часа 3 за рулем, но динамика, рулежка все супер!!!

[@darkxronicle]

Нифига себе жесть какая. Я все недоволен, что в Москве не чистят и под арками снег набивает. Сам езжу на elantra 2.0 в топе, f7x планирую жене вот взять. У вас даже не знаю, передний обвес уже бы был весь покоцан с такой колеёй

[@Nik.999]

Ну чуток спешишь . ситуации видишь все равно какие . видимые, не видимые ) а так буду ждать зимы проверю )

[@wppwghhg8166]

Здравствуйте, хотим брать такой же авто как у него шумка, делали ли вы что нибудь допом, какие впечатления, нарекания? Заранее спасибо.

[@evgeniyananjev5712]

Приветствую, по шумке вполне нормально, после корейца так вообще небо и земля. После установки шипованной резины стали слышноваты колёса на асфальте поэтому поставили шумоизолированные локеры в арки. На Али они стоято примерно 8 тыс в круг. У меня времени не было возиться - поставил у дилера. Теперь вообще отлично. Купили коврики на EVO на заказ. Нареканий нет. Один позитив. Машинка молодец - каждый день в строю пофиг ей и снег и мороз. Прёт как танк, подогревы молниеносные, расход в сравнении с Дастером 2.0 4 ВД АКПП ( 2-я машина у нас) весьма скромный, что очень радует.

[@user-vq3tg5sj8i]

Evgeniy Ananjev о какой шумке в хавале идет речь? ее там не было и нет

[@evgeniyananjev5712]

@@user-vq3tg5sj8i Вы зачем пишите эти гадости? Жизнь скучная? Самая поганая шумка, которую я видел за последний месяц это на КИА Оптима и кожаный салон с хромом ей не помог. Ф7 против этого жужжащего улья просто тихая бабочка.

[@user-vq3tg5sj8i]

Evgeniy Ananjev какие гадости? Да, правда порой действительно кажется гадкой. Но эачем вводить в заблуждение потребителей?

[@evgeniyananjev5712]

@@user-vq3tg5sj8i Подтвердить сможете ФАКТАМИ?

[@user-dh5dz1fg9e]

Повезло Вам. Вы зиму со снегом были

[@evgeniyananjev5712]

Мне чего-то не показалось, что повезло, Сыпало и Сыпало.

[@user-dh5dz1fg9e]

@@evgeniyananjev5712 у меня небыло зимы. Коньки и клюшка так и не игрались

[@evgeniyananjev5712]

У меня из всего спорт инвентаря только лопата в этом году )))

[@petertraveling436]

В каком городе столько снега?

[@evgeniyananjev5712]

Новосиб - столица бл...Сибири!

[@user-sc1hw3pe2y]

Спасибо за обзоры. Машинка класс. Но сомневаюсь на Счёт 1.5 - хочется мощнее. Тем более налог до 200 л.с. не плачу - льготник. На тест драйве 1.5 нет. Поэтому разницы не знаю🙈

[@evgeniyananjev5712]

zen.yandex.ru/media/id/5f1588912c6be11989683c78/haval-f7-kakoi-dvigatel-vybrat-5f27bdb925de5a7ad146bb02. почитайте, это моя статья на эту тему. 2.0 лучше ЧИПовать- он грубоват в управлении.

[@Aleksandr.1]

1,5 не едет - на тестдрайве катал. Взял 2.0 и ничего чиповать не надо. Если налог на 190 лошадей не душит, берите 2л.

[@evgeniyananjev5712]

@@Aleksandr.1 Ну раз на тестдрайве, тогда безусловно ваше мнение исключительно авторитетно.

[@Aleksandr.1]

@@evgeniyananjev5712 Да, не едет, и это не только моё мнение. Почитайте профильный форум, если моё личное мнение для Вас не авторитетно. Куда уж мне до Вашего авторитета. В каждом ответе вашем авторитет и хвала хавалу источается. Продолжайте в том же духе.

[@evgeniyananjev5712]

@@Aleksandr.1 Это мнение ваше и ещё нескольких тест-драйв тестеров. Те, кто постояннго ездит на этом автомобиле знают, что его динамические характеристики вполне на уровне и во многом превосходят одноклассников. Я выше давал ссылку на статью о моторах GW для F7. Но вряд ли вы станете её читать. В двух словах, разница в 2 секунды при разгоне до 100, и возможность разогнать машину до 200 вместо 190 не для всех существенный аргумент, чтоб выбирать морально устаревший прожорливый мотор, тяжелее на 100 кг и с очень нервным управлением тягой. Я как раз ездил на тест-драйве на двушке и этот момент мне крайне не понравился. Вот когда привезут машины с мотором 4N20 вместо древнего 4С20, который сейчас ставят на семёрку, тогда пожалуй выбор будет очевиден

[@user-nl4fp5zg3s]

Скажите как ведет себя коробка в сибирские морозы?у вас робот?

[@evgeniyananjev5712]

Если не прогревать в мороз, то на малых скоростях будет переключаться с толчком, поэтому лучше ехать в ручном режиме. Если минут 20 погрел, то даже в сильный мороз едет без проблем в штатном режиме. Думаю это не из-за коробки, а из-за повышенных оборотов двигателя на холодную. У меня преселективный 7-ст робот с двумя мокрыми сцеплениями, он ставится на все модели серии F и Н6 купе, который у нас пока не продается.

[@user-yv1wc1sf3s]

@@evgeniyananjev5712 на н6 купе ставился 6ступенчатый робот.

[@useryoutube5281]

Пришлите снега в Питер)

[@evgeniyananjev5712]

Да хоть весь забирайте! ;) Житья от него, нет сыпет и сыпет почти каждый день. Полный привод хорошо конечно, но ведь вокруг несчастные пузотёрки, да фуры всё позалепили. Центральные дороги ещё мало мало чистят, но снег не вывозят, всё посузилось - пробки 9-10 баллов постоянно. А по закоулкам легко нарваться на затык или чудика поперечного.

[@user-wd6wh9sz2h]

В прошлом году хватило в Питере

[@markkelep8327]

Трэш полный! Как вы там живёте?

[@evgeniyananjev5712]

Так и мучаемся :( справедливости ради стоит заметить, что такие зимы не часто случаются и власти не всегда так плохо работают. Просто совпало, выборы мэра были только в прошлом году и до следующих далеко (можно не напрягаться), а зима сильно снежная.

[@user-st5tn8jm5z]

Я в этом феврале из Нижнего пригнал машину, Нижний, Пенза, Тольятти, Уфа, Челябинск и тд. Заходил в города. Снег сыпал жёстко. Но чистят, убирают, ночами техника жужжит. Полосы не заужены. Приехал в сиб, завалено все, три полосы превратились в полторы, во дворе машину не поставить, ставил около Мария-Ра. И так пока снег сам не растаял. В общем разница в мэрах очевидна.

[@197128dimon]

У нас в деревне нынче дороги получше чистят😳, хотя рядом, в Бийске такая же хрень.

[@evgeniyananjev5712]

В деревне глава сельсовета ближе к народу.

[@user-wg7fm2qu6b]

Октябрьский, вечная жопа(

[@777hlebniymir.]

Привет ребята. Сам был удевлен. Хавал ф7 тянет едет вытягивает. kzbin.info/www/bejne/eKGQYYuVbtqDe9U

[@lokidirec2911]

Понимаю, что с момента записи прошёл год. Но по-моему, администрацию вашего города нужно гнать в три шеи!!! Не должно быть таких дорог как у вас! А по этим направлениям лучше было бы ездить на УАЗе. Хотя хавал отличное авто

[@evgeniyananjev5712]

Тогда до выборов было ещё далеко :))) На Хавэйле ездить приятнее, чем на УАЗе и не менее уверенно. У нас и на пузотёрках там шмыгают, правда виснут время от времени в снегопады.

[@svarnoi1350]

Я думаю, что из за сугробов не видно, так что и сам будь поаккуратнее !!!

[@evgeniyananjev5712]

То, что из-за сугробов не видно, это понятно. Но нормальный водитель, лишённый суицидальных наклонностей, выезжает из двора по чуть-чуть, слушая не посигналят ли ему. А здесь суицидал вылетел сходу, я специально несколько раз пересмотрел этот момент. Товарищ мелькнул в прогалине сугроба, через которую, к стати, мог и меня заметить и сходу вылетел на полосу проезжей части, скованную колёй. Сделай он это чуть позже и у меня не было бы шансов уйти от столкновения, двигаясь с любой скоростью, ибо катушка была как на Медео. kzbin.info/www/bejne/qnuWmXmDrL5ngK8 Вот тут видно что он меня увидел, но поскольку уже разогнался вовремя остановиться уже не смог.

[@svarnoi1350]

Понятно. Хочу спросить как f7 ? Я тоже его хочу брать в комплектации элит.

[@evgeniyananjev5712]

@@svarnoi1350 Мне машина очень нравится. На ней хочется ездить и ездить. Считаю за эти деньги ТОП в этом классе. Единственное уверен, что надо брать ПРЕМИУМ. Знакомый взял Элит, а потом захотел докомплектовать камерами, так и не смог нормально решить эту проблему, причём по ценнику вышло дороже, чем доплатить за комплектацию. Китайцы тем и хороши, что у них в отличие от европейцев, японцев, да и уже корейцев можно купить за относительно небольшие деньги кучу премиальных прибамбасов. Поэтому берите именно премиум, пусть это будет 1.5 (2.0 там нужен если только для понтов) он рвёт отлично, но именно ПРЕМИУМ. Уверен не пожалеете.

[@KonstantinErzengel]

@@svarnoi1350 такая же мысль на 1.5 4wd.

[@atomru9770]

Владельцы монопривода вышли из чата ))

[@atomru9770]

Спокойно, у меня тоже передний привод !))

[@user-um1fe2eb1g]

Чери т11 механика 1.8 только перед, в этих местах проезжал как делать нех..... Это автомат без полного г..., механике пох. Да и в сибе равнина, полный нужен 1 раз в 100 лет!

[@konstantinrazdobreew350]

нихренасе жить на инструментальном, а школа где-то ближе к никитина чтоли, проще переехать право..

[@evgeniyananjev5712]

Этой зимой школу рядом с домом построят.