HAVAL F7 - не снегоход.)

У села Охлебинино, что недалеко от Уфы, есть целый ряд интересных мест. Поэтому мы решили съездить туда и зимой. Но HAVAL F7 - не снегоход. И мы опять застряли...)
И конечно, спасибо добрым людям! Которые всегда готовы помочь в непростой ситуации.
Куда идём - dzen.ru/id/61869d390b65fd0d12...

[@user-jo9we3yh7m]

Машина норм, водитель подкачал в данном случае...

[@BesVRebro]

Наверное, подкачал.) Хотя, я думаю, что и хорошо, что недалеко проехал. Если бы так стащило с наста где-нибудь далеко. То выбираться было бы гораздо труднее. А так я даже не заморачивался.)

[@freaktwentyfour]

Да вообще как первый раз как будто за руль сель

[@dmitrybalakhnin663]

Молодцы! Правильно делаете, что дома не сидите, воздухом дышите, двигаетесь, да и не скучаете. На мой взгляд, вы - пример для многих пенсионеров (как я понял, вы на пенсии, если ошибся, то извините). Понимаю, что экспериментируете и ищете острых ощущений, и машинка в этом помогает. Смотрю ваш канал тк у самого хавал ф7 и тоже время от времени экспериментирую возможности полного привода и проходимости. Правда, моя жена не разделяет мое авто увлечение. А вы молодцы, что вместе, это помогает в сложных ситуациях. Вижу, что иногда кто то пишет колкости в комментах, не слушайте их, они просто не понимают для чего вы это делаете.

[@BesVRebro]

Спасибо за солидарность. А «колкости» пишут люди, которые, видимо, имеют большой опыт писать колкости.) Ни разу пока не наблюдал ни одного их конструктивного примера. Впрочем, пусть пишут. Для потехи.)

[@user-iq9ye4wm5s]

ESP на рыхлом покрытии нужно выключать

[@haval-to4137]

Вот бы нам еще пневмо подвеску в таких случаях)).

[@user-fv6io5be3l]

Если удалось стащить с места практически без рывка снегоходом, масса которого в несколько раз меньше, значит он держался на одной сопле. Водитель просто не смог. Машина могла.

[@BesVRebro]

Вот ещё один теоретик нарисовался. Давай объясняй, как надо рулить и где.

[@user-fv6io5be3l]

@@BesVRebro дед, катайся, сколько влезет, только народ не смеши и не позорь себя и машину.

[@BesVRebro]

@@user-fv6io5be3l опять смешливые попались... Надо будет на вас этот, как ево, экскремент провести...)

[@upside_down_kids]

Видать испугался, а так там делов на пять минут то

[@BesVRebro]

Кто испугался, чего??? Каких делов??? )))

[@user-vo9im7ti8j]

Не не тут дело в водители

[@BesVRebro]

Вот сразу понятно, что комментирует победитель Дакара. Но так, блин, хочется дать щелбан, чтобы падежи выучил.)

[@user-vo9im7ti8j]

Извините. Водятел.

[@BesVRebro]

@@user-vo9im7ti8j Смешной ты, Водятел.

[@user-ix9xg2si3l]

Все дело в клиренсе. Да и колеса давление приспускать надо, если в сне г.

[@BesVRebro]

Приспуская колёса, уменьшается клиренс.) И потом, я думаю, не на столько это эффективно, как может показаться. Снег это не песок. Хотя, конечно, я стравил давление до 1,5. Наверное, мало)

[@ZverRoman]

Водителю явно не хватает опыта езды по снегу. И педалью газа спокойнее надо управлять. Робот на хавале ф7 при определенном обращении с педалью газа позволяет даже раскачивать авто, как на механике, не трогая джойстик кпп.

[@BesVRebro]

Согласен. Опытные даже и не лезут на кроссоверах в поля по снегоходной дороге.) Но зато научить могут любого, как нужно ездить... А это дорогого стоит!)))

[@timrait4978]

Хавал на переднем приводе лучше не лезть в сугробы, полный привод 190 ЛС тот по бодрее

[@BesVRebro]

На переднем приводе, конечно, надо ездить очень аккуратно.) Но в данном случае я бы обратил внимание на неадекватное поведение автомобиля в режиме "снег"! Именно в этом режиме крутятся колёса по диагонали и не прихватывают другие колёса. Кстати, если кто-нибудь может прокомментировать этот казус, то многие тут, наверное, были бы ему признательны...)

[@timrait4978]

@@BesVRebro пробовали за место снег,и выбрать режим песок, у Дарго он хорошо помогает. Проблемы с момента покупки вообще существенные были, что выходило из строя?

[@BesVRebro]

@@timrait4978 В комплектации элит режима песок нет. Но самым внедорожным режимом, скорее всего, всё равно является режим спорт. По моему личному опыту. А по неисправностям, к сожалению, за два года была замена по гарантии датчика давления в одном колесе и так же по гарантии замена термостата. Кроме того, с завода почему-то идут неотрегулированными щётки дворников. Которые скрипят по сухому стеклу. Но это лечится путем подгибания оных в нужную сторону.) Но самым неприятным для меня остаётся отсутствие обогрева лобового стекла. Наверное, придётся менять авто...))) Пробег 35 ккм.

[@user-tf5qg3tb5l]

Дело было не в бобине...... 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@BesVRebro]

Однозначно!) Все умные сидят дома на диванах и гоняют по ютюбам... А вот найди в паутине хоть одно видео, где Хавал (или хоть кто!) проехал по снегоходной дороге? Или хотя бы попытался... Да хоть бы своё мастерство покажи - как ты по лужам умеешь гонять, например...) Слабо?))) PS Впрочем, ты, скорее всего, просто безымянный бот. А я тут бисер мечу...)))

[@karamislo2006]

отлично! нахальчик,это супер авто в своем классе ,только полный привод рулит! ну ,а то что сели это рыхлость снега если бы подкопали под защитой и под халдексом сами бы вышли ,но это физически напряженно ,а так супер молодцы сам владею хавейлом авто бомба!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! сколько уже пробежали???????

[@BesVRebro]

То что сам бы выехал я ни на мгновение не сомневался. Но нельзя же отказывать добрым людям в оказании помощи. Тем более от души! И им и нам приятно!)

[@user-po2fn9wd6d]

Неплохие машинки у них, но есть и лучше, тем более за те деньги, что за них просят

[@user-qs8lc2ij2w]

Уже что-то подобрал? Я уже вариантов 10 рассмотрел и каждый по своему привлекательный, но в любом случае точно буду китайца брать

[@user-po2fn9wd6d]

@@user-qs8lc2ij2w больше к эксиду склоняюсь, в салоне больше ощущаешь, что сидишь в современном и собранном на совесть авто

[@user-tv8mj2rs8x]

@@user-po2fn9wd6d потому что марка премиальная, они же изначально хотели вообще с немцами конкурировать

[@user-po2fn9wd6d]

@@user-tv8mj2rs8x в салоне действительно ощущается, что премиум, потому ка ки кожа качественная, и посадка удобная, и подогревы, электрорегулировки, дизайн ещё такой интересный

[@user-tv8mj2rs8x]

@@user-po2fn9wd6d у них всё интересное, особенно ощущается когда всё это потом на практике уже применяешь, зимой так зимний пакет сильно упрощает эксплуатацию эксида, да и сервис мне их понравился

[@rimrim3556]

диагоналку поймали, иммитации блокировки нету

[@BesVRebro]

В режиме снег, действительно, почему-то так и было да. А вот в спорте всё нормально стало.)

[@XeoNParty]

Всё дело в водителе. Ездит как женщины. 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

[@BesVRebro]

Ога!) Суровые себирские мужуки на деване лучще рулят. Дружок, ты бы на эту дорогу даже не заехал. Потому что ну его...)

[@user-jr7gh4mz3x]

Не мусорите в лесу

[@BesVRebro]

Вам показалось)

[@user-pc2yi7oo1h]

У водителя 2 дня стажа? Смотреть невозможно - ошибка на ошибке... Хоть бы пару роликов посмотрел как нужно действовать на полном приводе в различных дорожных условиях...

[@BesVRebro]

Вот даже интересно стало. У меня есть одно предположение, что сначала надо было попробовать сделать. Вот если угадаешь - молодец...) Или опять только языком молоть?

[@user-pc2yi7oo1h]

@@BesVRebro ехать с другим, более опытным водителем? Угадал?!!!))) Даже по "развороту" вконце видео видно что водитель либо боится ехать, либо не умеет. Когда авто сидел на брюхе, акселератор давили будто авто стоит на идеальном асфальте... Как итог имитации блокировок просто не срабатывали и авто пытался выехать 2мя колёсами вместо четырёх. Предполагаю что так же ещё по тупости выключали есп, который так же отрубает и блокировки. А главное - на 6й минуте видео, водителю религиозные взгляды помешали переложить антибуксы под передние колёса и выпрыгнуть из колеи??? Да и в целом на лице у воителя, на протяжении всего видео ни то расстройство ни то растерянность... Он то думал что полный привод компенсирует недостаток навыков вождения - а не прокатило...)))

[@BesVRebro]

Нет не угадал. Причем, даже рядом ничего не угадал. Всё, что написал совершенно мимо. Видимо пытался показаться ассом... Но нет. Не получилось...) "Разворот" был достаточно рискованным маневром. Поскольку "дорога" шириною в след от снегохода могла закончиться в любой момент. И развернуться в сильно ограниченном пространстве сможет далеко не каждый диванный спец. Авто действительно крутил двумя колёсами в режиме "снег". Чему я, кстати, был сильно удивлён. С включенным ЕСП естественно. А вот в режиме "спорт" работать начал нормально. Отсюда вывод - только режим "спорт" (И возможно, ещё и ЭКО) реально внедорожный режим! На будущее себе запишите...) Ну и "главное". ) Самой большой ошибкой в этом видео была попытка выскочить из глубокого снега снова на наст вперёд. Если бы я подложил антибуксы, то конечно бы выскочил передом на эту узенькую полоску наста. И опять бы стащило куда-нибудь в сторону... А надо было, как только сорвался с пуза, сразу пытаться выехать назад... Что, собственно, я и начал делать, раскапывая колею назад. И тут подъехал этот добрый человек. А отказать ему я, конечно, не мог. Да и не хотел...))) Ну и последнее. Вот вы возите в багажнике лопату, антибуксы и лебёдку? Поэтому ваши домыслы просто смешны. Я ни на мгновение не сомневался в успехе мероприятия. Поэтому туда и поехал. Просто читайте комментарии, прежде, чем описывать свои фантазии.)

[@BesVRebro]

Хоть бы пару роликов с канала посмотрел, прежде, чем комментировать.)

[@user-pc2yi7oo1h]

​@@BesVRebro начнём с того что вы изначально зачем-то съехали с твёрдого наста одной стороной в мягкий снег, по видео чётко видно что слева метр а то и полтора плотного снега, по которому вы спокойно ходите. Ладно - пусть стащило как вы говорите... Хотя сомневаюсь! По тому как робко вы пытались вылезти и разварачивались, напрашивается вывод, что ползли вы там весьма не спешно и сами заехали в сугроб! Далее бОльшую часть времени, 3:27 - 6:05 вас совершенно не беспокоило что вы гребёте 2мя колёсами вместо 4х. Я бы эксперементировал с режимами и оборотами, пока не будут работать все 4 колеса и только Потом уже пытался выезжать, а уж тем более полез в багажник за помогайками. Да даже такая мелочь, как поднятые всё время стёкла уже о многом говорит! Все опытные водители в сложных дорожных условиях просто даже рефлекторно приспускают окна чтобы лучше слышать сцепление резины и дорожного покрытия... Вам же пофиг - аля это полный привод он должен ехать сам... Зачем было тормозить на 6:22 когда машина таки поехала? Добавив газу имитации бы скорее всего справились и вытащили бы вас, это отлично видно на видео... Почему не приспустили давление в шинах? Я бы это сделал ещё до того как достал лопату... Далее как я писал (и вы признали) на ~6:50 вы почему-то не захотели подложить антибуксы на выезд, а предпочли запрячь снегоход... Что касается режимов на лаваше это имхо просто маркетинговая хрень! Я использую только иногда ЭКО и СПОРТ, исключительно для регулировки оборотов... Для ситуаций подобной вашей, вообще не вижу смысла крутить роботу мозги, я бы там ехал всю дорогу на M1-M2 + esp... раз уж вы спросили, что касается меня - хорошая надёжная тактическая лопата, как по мне обязательная "деталь" любого моего авто! Антибуксы купил буквально недавно, но и это уже лишнее. Обычно всегда хватает подручного и ковриков чтобы выехать. Возить с собой лебёдку ИМХО это уже либо для тех кто специально пытается засадить свой авто, либо для дурачков которые на вид не могут оценить возможности своего "коня" на отдельном участке маршрута... Во всех остальных случаях можно выехать и без неё... Не сомневался в успехе? Т.е. снегоход там ездит по определённому графику??? )))) Успех - это когда сам выехал, а так как это выглядит - вам бы попрактиковаться. При всём уважении... Ну и по комментам чётко видно, что это не только моё мнение!...

[@garrytreffi486]

Водитель слабоват! К сожалению ! Машин хорош! Зачем снимать свои очень слабые умения в вождении??

[@BesVRebro]

По этой дороге никто никогда зимой на машине не то что не ездил, а даже и не заезжал. Однако, диванные шумахеры, которые никогда не ездили по снегу глубже 10см на подготовленных джипах, думают, что они бы рискнули туда заехать.) Кишки бы скрутило...)))

[@user-fv6io5be3l]

Проблема в прокладке между рулём и сиденьем. Не ездил никогда по бездору и нечего туда лезть на старости лет, не твоё. Машина едет, а водитель клоун.

[@BesVRebro]

И что мне теперь делать? Никогда больше не заезжать на Эльбрус? На Перевалку? Инзерские зубчатки я еще очень хочу посетить... ??? По Кош-Агачу и Кук-Карауку сильно скучаю, Башкаусу и Карагемскому прорыву. На Бермамыт и поляну Эммануэля нас в прошлый раз погода не пустила... За то по Сулацкому каньону мы прокатились, таки...) И еще есть мечта смотаться в Магадан... Но очень трудно найти попутчика. Может ты поедешь?

[@BesVRebro]

@@SoundOfDreadnought Вот спасибо, друг. Ты, судя по всему, молод. Но и в старости, если доживёшь, будешь только чужие видео смотреть. Не забывай, однако, всем объяснять, куда и зачем им ездить...)

[@user-qj3bz3vc3d]

Хлам