"Оригинал-на-ОЗОНЕ" вы сами себя слышите? Вы ещё скажите, что жёсткие диски там берёте "новые за копейки". Нельзя быть таким наивным. Впрочем за три года запчасти на Ф7 стали сильно доступнее, но не на столько.

Да же не могу предположить, что вы сделали дилеру, что бы он продавал авто ниже прайсовой цены на 550 тыс. Скидка по трэйдин 200 тыс. Нам её дали. Резину зимнюю тоже дали в подарок, правда пришлось антикор за 20 тыс сделать. Видимо вас очень сильно в трэйдине подвинули. Представительство такие скидки не компенсирует, а себе в убыток торговать смысла нет (если только машина не с косяками)

Да ничего я не делал) Машину мне оценили на 200к ниже рынка, что в целом норм учитывая трейд ин. Более того вам скажу, таких предложений у меня было 2 - от борисхофа и от автомпеццентра во Внуково, как по цене хавала, так и по оценке моей Ауди 👋

@@audiclubrussia52 У вас москвичей всё по-особенному. Куда нам Сибирякам.

Поздравляю с покупкой!

Я не замерял. Если по видео не понятно, то не подскажу. Агрегат прекрасно работал, масло не горело, остальное меня мало волнует. Волнует в основном тех, кто в гараже зачем-то меняет масло везде у новых машин. У каждого свой бизнес.

Да ваще!

Возьмите калькулятор и посчитайте. При следующем страховании за наезд на препятствие вам увеличат коэффициент. Может и стоит самому отрихтовать? Заедьте к ребятам, которые без покраски правят, если ЛКП целое. Мне в первые две недели после покупки шлагбаум на капот Дарго прилетел. Проломил угол, вмятина огромная была. За 1 тыс рублей и 40 мин вывели так, что сам теперь найти не могу.

Цены не менялись уже год, при том что в 2022 г цены были на 50 тыс выше. Вы точно ничего не путаете или вы параллель брали?

Спасибо, что поняли посыл видео.

В данном случае разницы нет. Я исключаю пробуксовку. Но в целом мысль здравая.

Поздравляю, но пусть сначала все эти чери -бери -гако-жако-чананы и прочие понабежавшие, завод в России построят полного цикла. А до этого даже рассматривать не буду эти изделия...сегодня есть - завтра нет.

Так и корейцы с французами вчера были а сегодня нет. Надоест Россия Китаю и без сожалению закроют все заводы​@@evgeniyananjev5712

Габариты понимаешь лучше чем на Дастере (5 лет на нём откатал). Плюс камеры с идеальным изображением и высвечиванием расстояния до ближайшего объекта в санитметрах.

Поздравляю. Мы тоже хотели серый, но потом передумали и взяли чёрный.

Она и есть.

Танк, рамник и задний привод ведущий. Мне такой пока без надобности. Одни минусы. Я шустро ездить люблю и чтоб расход поменьше.

@@evgeniyananjev5712 Ну да, для города лучше кроссовер. 300, если по городу только ездить, то 18-20 литров.

Спасибо!

Спасибо!

Нет. Зачем?

@@evgeniyananjev5712 спасибо за ответ.

Поздравляю! Нужно брать то, что больше подходит.

dzen.ru/video/watch/66277aefecf07f73bab33186?share_to=link, на месте :)

Спасибо за ваше, ни чем не подтверждённое, мнение, хоть оно и даже близко не соответствует реальности..

Это в чём же хавал слабое звено?

Лишний локер лишним не будет. Как минимум это шумоизоляция.

Производитель так же рекомендует масло менять раз в 15000, меняйте раз в 15000,Лейте 0w20 и к 80000 пробега кайфуйте от Жора масла, потому что ваши кольца закоксовались😂

Сможете доказать про "копирование"? С цифрами и ссылками желательно. Ответа не особо жду, его не будет. Или будет очередное пустословие. Подобные "громкие" заявления, давно вызывают улыбку. Трансляция параллельной реальности для "просвещённых" обычное дело. Куда уж деревенщине Герхарду Хённингу до продвинутого обладателя пассата аж 2012 г.

@@evgeniyananjev5712 зачем мне что то доказывать? Если вам зто интересно, откройте конструкцию двигателя passat b6 1.8tsi или 2.0tsi , от 2010 года, увидите там и маслонасос С двумя режимам работы, и помпу в которую встроин термостат и электрическую доп помпу, которая охлаждает турбину после остановки двигателя, и ТНВД и квкг и тд. Даже робот китайский, тупо срисован с немецкого dsg, да и еще, на немцах то блок двигателя чугунный, поэтому можно с 1.8 снимать 350 сил и с ним будет все нормально, а на китаезе естественно это алюмишка, поэтому стейжавать его, крайне не рекомендуется, я надеюсь у вас не Дарго 2.0 же, у которого цепь грм находится со стороны коробки..... Но это другая история.

Пожалуйста. Тут что есть с ценами, другого пока нет.

Не понял, с какими пожарами? У меня третья машина HAVAL , первую купили в 2019 г. Что за пожары, сколько сгорело за последние 4 года? Если вы привлекаете внимание к себе откровенной ложью, буду банить.

У вас хавал сгорел? Нет? Тогда не надо тут пуэургу гнать.

В том то и дело, что там ни какой не было. Раньше машины шли с Т-боксами, а потом эту тему прикрыли. Стали ставить бесплатно Пандору. У нас машина не стоит по неделе. Когда уезжали автозапуск работал а том числе и по напряжению АБ. Пока было меньше минус 18 четыре дня не запускалась, потом запустилась, когда тепмература понизилась.

@@evgeniyananjev5712 Хм, в конфигурации Тек+ написано: противоугонная сигнализация. И это не только на Тек+.

Здравствуйте. Спасибо. 0в20 лукойл. Подробнее можно посмотреть по ссылке на Дзене, там и заказ наряд приложен с ТО-3 40 тыс км.

@@evgeniyananjev5712 Благодарю за ответ! На дзене ,ни разу не был 🙂 Синтетика? API SP -AS? Буду признателен, если напишите🙏 Интервал как по регламенту; 10:25:40 и т.д.?

@@user-ny7gy3rk5s Да, синтетика. Менял через 10 потом через 7,5 сейчас склоняюсь через 5. dzen.ru/video/watch/66277aefecf07f73bab33186?share_to=link

@@evgeniyananjev5712 Спасибо 🤝

Когда окажетесь в колонне на полтора километра и будете вынуждены плестись со скоростью 40-50 км/ч по дороге, на которой можно не напрягаясь ехать 70-80, тогда поймёте...наверно, если конечно вы не один из тех кто подобные колонны формирует. И поверьте обогнать на такой дороге в таких условиях очень непросто, не каждый захочет рисковать и колонна растёт.

​@@evgeniyananjev5712 почему тогда должен рисковать человек который не уверен в своих силах и съезжать куда то на обочину, или ехать быстрее чем считает необходимым? На видео вы несколько раз сказали что без проблем совершаете обгон. Кто то может думать точно так же - как можно ехать 70-80, когда я тут не напрягаясь еду 150? Возможно водитель хонды новичок, в своих силах не уверен, и дополнительные маневры с заездом правым колесом на снежную кашу как раз с большей вероятностью приведут к неприятностям чем неспешное движение по прямой, пусть даже меньше скорости потока. Опять же, судя по видео, расстояние между машинами было везде достаточное чтобы совершить обгон тому кому это очень нужно. Я склоняюсь к тому что лучше приехать на пол часа позже, чем не приехать вообще. На месте хонды могло быть любое тихоходное ТС, вы бы ему тоже сказали ехать 70-80?

@@randomjoe2522 Где я говорил про "обочину"? На дороге организованы площадки, для остановок автобусов, автозаправки, развилки на второстепенные дороги, чищенные и выполненные в одном уровне. Расстояния между ними не превышают 5 км. Было бы желание. Остановись, разомнись, сходи в туалет, отгони серые пятна. Точная скорость не важна, важно, что создалась огромная колонна, а это источник повышенной опасности для всех. При том, что трасса в этом направлении почти пустая. Касаемо "тихоходного транспортного средства". В соответствие с ПДД водитель тихоходного транспортного средства обязан следить за дорожной обстановкой. Если он видит, что машина сзади не в состоянии начать маневр, он должен принять как можно правее или даже остановиться, чтобы освободить путь. Но в целом повторяю, это дело воспитания, у вас видимо такие понятия, "еду как могу на остальных наплевать". Меня учили по-другому. Если бы хонда шла 70-80, как например ехали фуры, то и я бы не дёргался ехал за всеми, и колонны бы не было. А при скорости 40-50, создалась колонна, провоцирующая людей на неосторожные манёвры, на скользкой забуртованной дороге, с выраженной колейностью, при боковом порывистом ветре и плотнейшем встречном потоке.

Приветствую, спасибо! На второй год по КАСКО, если нет кредита, можно поэкспериментировать. Мне в Альфастраховании насчитали 56 тыс, от всех возможных рисков, на страховую сумму 2 800, с франшизой 15 тыс, одно обращение без франшизы. Лобовик по КАСКО меняли на Ф7, поменяли без проблем, если не считать криворуких меняльщиков из Сибтрансавто Новосибирск. Два раза ездил устранять косяки так до конца и не исправили. Если трещинка небольшая лучше стекло не трогать. Всё равно по КАСКО будете страховать в дальнейшем, поменяете, когда что-нибудь серьёзное прилетит (не дай бог) или стекло запилится, засечётся камушками, потеряет вид.

Удачной покупки!

Здравствуйте, спасибо! Нет Х не рассматривали. У него нет версии Тек плюс, а проходимости и у обычного Дарго с избытком для городского использования.

@@evgeniyananjev5712 Добрый день! А для пересеченной местности хватает? Не возникало ситуации, когда не хватало блокировки?

@@user-vs4ol9in7t За почти 42 тыс пробега, я умудрился засадить этого зверя всего один раз. И то выбрался сам (пришлось покопать немного). Возможно (ключевое слово), если бы была задняя блокировка, я бы перескочил перемёт глубиной в метр сходу, но здесь мне не хватило 1,5 метра и я урылся по самые ручки и сел на пузо. Однако, будь я чуть менее самонадеян, я бы пробил бы этот перемёт постепенно, как я это всегда делаю, или отключил бы ESP и она не задушила бы тягу в самый неподходящий момент. Так что лучшая блокировка это мозг. Больше не было подобного, уж на сколько я любитель ездить там, где не ездит ни кто.

Вам спасибо.

Когда накроется двигатель или коробка из-за заводского брака поймёте сами. В сети есть видео, где любитель экономить на параллельке, попал на замену мотора Дарго за свой счёт.

На самом деле обгонять некомфортно. Боковой порывистый ветер, колейность, бурты из наледи, ледяная плёнка на дороге и весьма плотный встречный поток. Многие медитируют со вчерашнего и позавчерашнего. Я не пью, мне проще. Я не прошу, я удивляюсь, ибо я бы уступил, остальное дело совести. Тут многие в комментариях говорят, что "тормоз" всё правильно делал.

Кроме угона и тотала, ещё страхуются мелкие ДТП, повреждения третьими лицами, стихийные бедствия, наезд на препятствие. Франшизы нет само-собой, ведь выгодопреобретатель банк. Кроме того плюсуется ГАП, т.е. страховая сумма остаётся одинаковой на весь период страхования. Количество обращений не ограничено. Это всё дорогие опции, но в случае чего выплаты гарантированы.

@@evgeniyananjev5712 понял. Спасибо большое за информацию!

@@evgeniyananjev5712 большое спасибо за информацию!

Соглашусь, к сожалению.

Спасибо!!!

Не согласен. Мне очень удобно и климатом управлять и круиз-контролем пользуюсь непрерывно в каждой пробке включаю. Всё делается мгновенно и уже автоматически. По свету не скажу, у меня Ф7 был с галогенами, там свет ужасен, с Дарго ни какого сравнения. Кстати у нового Дарго 2023 г. свет заметно сильнее, чем у Дарго 2022 г. Но у моего Дарго 2022 г. Фары плёнкой затянуты, возможно у вашего было также. На разгоне до сотни Дарго в стоке уделывает Ф7 2.0 на полсекунды примерно, и движок у него мягче работает, напор плотнее, затупов меньше. Возможно у вас чипованный был Ф7. Что такое "резиновый руль"? Какие варианты за 3,5 миллиона считаете лучше?

@@evgeniyananjev5712 да, это все субъективные ощущения конечно. Про климат, если надо в дороге поменять температуру, то без отвлечения внимания этого не сделать, надо попасть в эти кнопочки на экране, так они еще и не всегда срабатывают. Руль на том же ф7 гораздо удобнее и тактильнее и формой. Двигатель у Дарго мне тоже понравился как ае работает, хотя он тот же вроде как и на ф7. За 3.5 можно посмотреть Джили атлас про, тугеллу, гак гс8 в начальных комплектациях, чери и его суббренды не знаю, не смотрю их, но Джеку 7, Тигго 7про, эксиды возможно будут в эти деньги

@@dmitryk.4286 Если климат вдруг приспичило поменять в дороге и нет сноровки, включаешь активный круиз двумя толчками рычажка и делаешь что хочешь, хоть в сумке на заднем сидении ковыряйся. Удобство руля дело вкуса и привычки. Я когда после своего Дарго на Ф7 жены садился то неприятно было, что у тебя в руках булка шершавая. К слову облазит эта дерюжка довольно быстро. У Дарго руль отделан кожей значительно лучшего качества. Движки на Ф7 и Дарго АБСОЛЮТНО разные. На Ф7 4C20 на Дарго 4N20. У меня на Дзене есть хорошие статьи почитайте. Атлас про малюсенький бюджетник за дорого со слабым мотором, он против Дарго просто убог. Тугелла для пацанов, ни заднего ряда, ни багажника, стоит сильно дороже. При этом даже массажа сиденья водителя нет. Гаки жаки и прочую шелуху даже смотреть не буду, пусть сначала завод полного цикла построят в России. Похоже вы не совсем поняли, что Дарго за свои деньги конкурентов не имеет.

@@evgeniyananjev5712 Что то у меня толчками рычажка ничего не включилось сегодня, сдается мне, что активный круиз только в тех + комплектациях... Ну а насчет гака, вы не совсем правы, не в теме, рекомендую почитать про марку, которая работает в коллаборации с тойтой и хонда. Там уже другой уровень авто, но в примерно те же деньги. В общем вам нравиться, так и что тут говорить, конечно ездите и радуйтесь. Но я бы себе дарго не взял, вот уже вторую неделю езжу, привыкнуть не могу, все не то и не так, но это опять же субъективно и я никого не отговариваю, именно по технике машина нравиться, работе робота и двигателя, остальное дело привычки и личных предпочтений

Поздравляю с покупкой!

@@evgeniyananjev5712 и я вас )

Спасибо!

Спасибо. Буду делать сравнительный обзор, скорее всего в виде статьи по типу как сравнивал Ф7 и Дарго. Подписывайтесь на Дзен.

@@evgeniyananjev5712 Ждём.

Спасибо!

Не вижу связи. У нас в городе три действующих дилерских центра HAVAL, один в непосредственной близости о меня, буквально несколько сот метров. Обе машины последний раз обслуживал у них. Про "смех без причины" нужно говорить или сами поймёте?