Доб.день!С наступающим!Работал автослесарем в диллерском автоцентре,который занимался продажей и обслуживанием "китайцев",пока "Автомир"не отжал марку "Haval",около двух лет.Как раз самая первая испытательная работа была по гарантийному ремонту углового редуктора.Сепараторы подшипников там пластмассовые,соответственно люфт и течь сальника.Залить в этот редуктор масло и выкрутить заливную пробку-то еще удобство.2)После то-10000 или 20000т. клиент приехал со стуком в двс.Снять на месте поддон двс не получится,т.к.два болта закручены со стороны акпп.Пришлось снимать двс вместе акпп и редуктором.В итоге нашли причину:из-за бракованного масляного фильтра(оторвался кусок резинового уплотнительного кольца,который заткнул маслянное отверстие 3го шатунного вкладыша) сьело вкладыш третьего шатуна.К чести завода(фильтр оригинал, заводской) поменяли двс по гарантии.3)Был клиент, которому уже отказал "Автомир" в гарантийном ремонте:неиисправность- шум и писк двс в районе стартера.Причина-попадание камешков и песка под пластиковую зашиту привода помпы.Помпа приводится от балансирного вала двс маленьким зубчатым ремешком.Сам привод в нише за стартером,сверху закрыт пластмассовым кожушком с прорезями.Снизу,от стартера не приерыто ничем.Маленькие камешки и песок на проселке залетают туда и перетирают ремень,шестерню привода и шестерню помпы.Последняя меняется только с помпой.Помпу лучше снимать с корпусом помпы и термостата, а для доступа к последним-дроссельную заслонки и кучу шлангов.Предупредили клиента, что это кроссовер а не джип.Но через 2-3 месяца приехал снова.В этот раз уже меняли помпу,шестерню привода и уплотнительные кольца корпуса термостата и т.д.Снимали облицовку,блок радиаторов,все отдельно помывали.Саму машину дважды катали на мойку без радиаторов чтобы отмыть двс,кпп и подкапотное пространство.4)на одном из то нашли закисшие направляйки задних суппортов,но это обычное явление для многих машин.5)была целая отзывная компания по замене топливных трубок с бака на фильтр.По своему опыту, рекомендую поставить металлические зашиты двс,бака и заднего редуктора и помнить что это кроссовер а не серьезный джип.
@Dalnoboy111 ай бұрын
Про кожух привода помпы - когда двигатель целиком спиздили у вага (EA888 Gen2), а переделать нормально не смогли😂
@АлексейЧиньков-ь9р11 ай бұрын
Т.е. ездить только по мытому оосфальту😆😆😆😆😆😆
@Vlik_tech11 ай бұрын
@@АлексейЧиньков-ь9р "Т.е. ездить только по мытому оосфальту" 🤡🤡🤡 на Асфальте ничего не будет. Проблема будет только у летунов по грунтовкам.
@ИгорьПопов-ь1е10 ай бұрын
@user-og7mw4rc3p за два года,пока работал в диллерском центре,устранял лично по гарантии, только два косяка-течь сальника кпп-угловой редуктор(их там 4 штуки),и на этой же машине потек радиатор.Машиной владела семейная дама,некоторыми другими тоже были женшины.По их отзывам машина с хорошей динамикой,вместительностью и даже в нашем городе,с постоянно нечищенными дворами,хорошей проходимостью.Тогда у нас полноприводная версия с 2х литровым движком стоила 2-2,2млн.Сколько сейчас не знаю.Если устраивает дизайн и цена и не ездите на покатушки по болотам, то для города и дачи с нормальными дорогами для семьи с двумя-тремя детьми хороший вариант.Для поездок на юг в отпуск не знаю,ездил только один клиент,его оценки нейтральные,Обязательно поставьте дополнительные защиты двс,бака и заднего редуктора,подкрылки и сетку для защиты радиатора(действительно может пробиться одним камнем) и проверьте как сделали антикор.Приезжала машина,купленная в другом центре,антикора под баком и термозащитой труб и глушака небыло совсем.Как ни странно, но качество железа у китайцев поменялось в лучшую сторону,в отличие от уаза и нив.Больше добавить пожалуй нечего,моторы 1,6 не порекомендую.
@Gematogen01410 ай бұрын
Если нужен новый авто рекомендую марки черри. Если б/у смотрите в сторону японца или корейца , да недешево зато уверенно и спокойно.@user-og7mw4rc3p
@Kylagin_Sergey_197911 ай бұрын
Спасибо други и Вам здоровья, а так-же адекватных клиентов!
@ЮрийЮрьевич-м6у11 ай бұрын
Ты зачем ему колпачок на колесе открутил 😂 На самом деле выражаю всей вашей команде благодарность !) И поздравляю вас с наступающим Новым годом 🎉 Благодаря вашей программе,я половину своего Мегана сделал сами предотвратил от дальнейших поломок. Желаю всем автолюбителям в следующем году ни гвоздя ни жезла и удачи на дорогах.
@Ильич-ш3т11 ай бұрын
У нас на карьере 3 хавала ф7, самый первых выпусков, пробеги 300+- тыс км, вполне хорошее авто
@СергейМирный-г1м11 ай бұрын
Тот момент когда человек впервые видит подвеску Хонды) Подвеска похоже полностью взята от Хонда CR-V 3-го поколения, а мотор возможно основан на серии EA888 от VAG!
@amblibas11 ай бұрын
Да.Это Подвеска Црв
@Эдуард-п1к11 ай бұрын
Перед от Tayota а зад да, от CR-V, ну и двигатель это GEN2 ваговский у которого убрали болячки по типу масложора, текучей помпы и тд
@ИмяФамилия-н2т4ж10 ай бұрын
@@Эдуард-п1ку Gen2 нет проблемы масложора, у меня CAWA 13 года, уж мне эти сказки рассказывать не надо.
@Zloi1028 ай бұрын
1.5 мотор от Тойоты точно
@haval_power_3008 ай бұрын
Да, подвеска от Honda CR-V 4 поколения. У меня проект на базе автомобиля Haval f7, с двигателем 2 литра. Поставил спортивную подвеску, койловеры фултапы, как раз тоже для Honda CR-V, 4 поколение. Двигатель Gen. 2 VAG, так как я на проект установил кованную поршневую группу, как раз для тигуан gen. 2, ЕА888. Проект Haval Сила 300+л.с.
@romanmay641711 ай бұрын
Не то , что бы я собрался покупать китайца , но видос с удовольствием посмотрел))) Спасибо за прекрасный контент и желаю творческих успехов!)
@ВладимирШабиев11 ай бұрын
Да ладно,не стесняйся...
@АлександрКрестников-г4н11 ай бұрын
Я взял китайца, Джолион, ну а что брать то. Был Каптюр, пробег 110к. С удовольствием взял бы такой же новый 2,0л, механика, 4wd. Дык где такой найти? Поезжу на Жулике, оставлю отзыв что да как. А то экспертов до @yя, диванных.
@Ирбис1311 ай бұрын
@@АлександрКрестников-г4на чем каптюр-то не понравился? 110 тысяч это разве пробег? Так копейки.
@АлександрКрестников-г4н11 ай бұрын
@@Ирбис13 да очканул чисто, запчастей толком не найти, слесарей толковых тоже. Решил скинуть пока не поздно. Теперь жалею. Да хуйсим, зато опыт владения китайшины будет.
@АлександрКряквин-й4щ11 ай бұрын
Поменял asx на хавал ф7 и не жужу 😂
@yurya.259110 ай бұрын
На 11-й минуте обсуждаются разъемы ABS. У меня Haval H9. Разъемы установлены аналогично. Через 1,5 года на переднем правом колесе, перелом провода у разъема. Инженер по гарантии сказал, что это частая проблема. Меняли часть жгута по гарантии.
@citrictea51311 ай бұрын
Респект за отдельно стоящий топливный фильтр.
@ЕвгенийПосыпкин-ж1щ11 ай бұрын
Павел вы классный спец. Постоянно смотрю ваши ролики. Успехов вам и вашей команде с новым годом.
@zol255011 ай бұрын
Вот смотрю я на подвеску, а у меня на Haval m6 точно такая же. Тоже гадал как менять сайлентблоки на заднем рычаге. А вот масленный фильтр двс 1.5 стоит с низу, возле поддона. Очень удобно. На Nissan Teams g32 4wd тоже коробка грязная всегда была с лев. Благодарность за работу, автор красавчик!
@ДенисГоловин-р2е8 ай бұрын
меняются с рычагом в сборе
@АндрейВоронецкий-ъ9ч11 ай бұрын
3 года , пробег 129т ни каких проблем ни в чем.. в идеале. брал за 1,6. сейчас готовы выкупить за 2,,2.а вам удачи на немцах. беру танк 300
@rachegreenrg11 ай бұрын
Беру Х5 2017 4.4.
@romden849111 ай бұрын
@@rachegreenrgпомянем.
@ВиталийБалюкин10 ай бұрын
Зачем продаешь тогда, когда все хорошо?! Можно ещё 3 года !
@АндрейВоронецкий-ъ9ч10 ай бұрын
@@ВиталийБалюкин танк 300 беру. технологии идут вперёд. зачем ездить на ваз 2103 ил мерс 600.?
@ИмяФамилия-н2т4ж10 ай бұрын
@@ВиталийБалюкинбогатый потому что, может скорее н позволить, очередной эффективный менеджер, бизнесмен или пиявка бюджетная, больше никто не имеет возможности сейчас купить подобный авто
@АндрейЛежнин-м6р11 ай бұрын
Это ваше будущее для ремонта
@Andrey_Miller11 ай бұрын
Не надо такого.
@acerljgag605710 ай бұрын
Спасибо за обзор! Владею Haval F7 2.0 дорест уже третий год, машинка только радует) Пробег: пробки-трасса-дебри, - везде себя показывает отлично! На трассе 150 не скорость... На плохой дороге достаточно комфортно, за зиму вообще молчу - паркуйся где хочешь, привод отличный! Расход средний 10.5, но я не пенсионерю и могу посидеть с полчасика музыку послушать... Если соблюдать ПДД - до 9 смело укладываюсь)
@KostonBrewer9 ай бұрын
Прошитый ?) У меня расход на 11% больше показывает, чем фактический. Так вот фактический 10.8 обычно. Пробег трасса в основном. Езжу спокойно. В режиме Snow. В Нормал он передачу вечно втыкает в натяг
@ВиталийПафилов11 ай бұрын
Был у меня раньше фольксваген пассат, как-то нужно было снять абс разъём на колесе, так он был как новый, на тот момент ему было лет так 17 я был в шоке, вот умели делать, для меня это был показатель качества, сейчас авто рено, которому 5 лет. Буду ездить дальше пока на Китай не готов тратить деньги. С Наступающим новым годом, желаю всем нам здоровья, счастья и мира.
@romaa.s.707711 ай бұрын
Похожая история, но покупку китайчёнка не рассматриваю вообще т.к. надеюсь на возвращение европейских авто. Пусть Новый год будет лучше ушедшего!!!
@ИмяФамилия-н2т4ж10 ай бұрын
@@romaa.s.7077😂 надейтесь
@MsMihailllАй бұрын
А с Европы потом посмотрите, что вернётся. Те же китайцы по виду и по сути
@sergeykozirev223111 ай бұрын
Спасибо друзья, всех вас с наступающим новым годом!!! Процветания и успехов вам в новом году и вашим семьям.Спасибо вам за ваш колоссальный труд.Ждем больше видосов в новом!!!!
@VershininV.I.11 ай бұрын
Похожи! С Новым Годом, парни! Успехов в 2024м!
@Dimohaable11 ай бұрын
Такие видосы самые интересные , жаль конечно что Рено в ремонте все меньше …
@ВиталийБалюкин10 ай бұрын
Так Рено уже все под 200 пробежали ! А эти рисовые на 20 тысяч км капиталку просят!
@СергейРыбкин-щ2п11 ай бұрын
Приятно смотреть на молодое технически грамотное поколение, молодец постоянно занимайся саморазвитием
@Alexey_Ivanov7119 ай бұрын
Таких сейчас увы мало. Люди в основном абсолютно ничему не желают учиться.
@ДмитрийТарасов-к1е11 ай бұрын
Сппсиба за ваши ролики. Давно смотрю вас все четко и информативно. Побольше бы таких специалистов в сервисах, которые реально находят проблеммы и усраняют их не пытаясь развести клиентов на деньги. С новым годом вас ребята, удачи и процветания в вашем деле.
@askarnurumov2573 ай бұрын
Ф 7, 2л. Полная комплектация, 07.2021 г. Пробег на 07.2024- 64000 км поменял только задние колодки и датчики давления по гарантии. Машина стоит на улице в Астане. Всем удачи на дорогах!
@shturman-7610 ай бұрын
Такой же Haval F7x 2019 года, пошел 5 год, все патрубки и фишки родные, закислений не было, глюков по проводке не было. Авто на чип 4 года , проблем нет ни каких. Железные рычаги да покрылись небольшой ржавчиной, но это проблема на всех авто с железными рычагами.
@maksimsuleimenov33589 ай бұрын
Пробег какой подскажи? Тож купил недавно f7x
@shturman-769 ай бұрын
@@maksimsuleimenov3358 80к пробег, но она у меня для тестов и экспериментов, пережила очень многое, но не подвела ни разу. Надёжная
@O353738 ай бұрын
Привет, подскажи чип от энтузиастов, и как он себя ведёт?
@shturman-768 ай бұрын
@@O35373 шикарно, у нас чипы от офиц GWM которых нет и не будет в россии
@XaKaTyP8 ай бұрын
блин ! =) вот приятно смотреть ! =) такой позитив =) Спасибо за обзор =)
@АлександрЖужликов11 ай бұрын
Архитектура подвески скопирована с Honda CR-V 3-го/4-го поколения. Справедливости ради, очень не плохая конструкция.
@Старыйдемон-н8т11 ай бұрын
Владею f7x с 19 года, пробег 75к, за это время поменял только стойки стаба передние и акб(не считая расходники) на машине был везде, и на трассе спб-сочи, в горах Кавказа, проблем не возникало, при изучении авто, стало понятно, передние колодки(Honda cr-v) задние (Tiguan) двигатель копия vag(с измененной цепью, поршневой группой и помпой) коробка дкт 500, такая же копия от vag, да есть нюансы с настройкой коробки (если не в спорте) В остальном вопросов нет, мощности хватает 200+ идет без проблем! Так же если будите приобретать такой авто, меняйте колодки, заводские колодки очень жесткие и перегревают диск, при смене понял разницу(заводские прошли почти 70к)
@ИмяФамилия-н2т4ж10 ай бұрын
200+ едет норм? Голову лечить надо
@xexebo10 ай бұрын
@@ИмяФамилия-н2т4ж ну так реально разгоняли, адреналин наверно нужен людям :)
@mikhalkinpv9 ай бұрын
206 по GPS ехал. + 2 свидетеля сидело в машине. По спидометру 210 было. Так что он не врёт.
@xexebo9 ай бұрын
@@mikhalkinpv и как едет норм? :)
@mikhalkinpv9 ай бұрын
@@xexebo вообще не напрягаясь. Думаю 210 точно пойдёт. На 100м бензине может и больше. У меня один пассажир на видео этот момент снимал. Так что подтверждение есть.
@aver197511 ай бұрын
Ездим на таком f7 2020 года выпуска, 1.5 turbo 4WD, брали на пробеге 61 тыс, сейчас пробег 64 тыс. Машинка радует, катались по трассе 1200 км к родственникам, очень неплохой аппарат для трассы, где надо обойти, обгоняет, где надо тошнить, тошнит по трассе на 7 передаче с минимальными оборотами. Кому хочется еще лучше, пожалуйста, модно прошить, будет еще резвее. Сравнивая с Пежо 408, можно отметить что плавность хода была лучше, но вот устал от дороги меньше я на Хавале. После покупки поменял аккум, сдохла одна банка, поставил на 80 Ам/ч., но это был родной аккум, который не обслуживали похоже, сейчас радует в морозы, еще поставил хорошие колодки, и машина радует, особенно на Урале в этом году снегопады, пока нигде не застрял и не буксовал в отличие от пузотерок. Пежо тож радовала 9 лет, пол России обьехали на ней, она га газу была, но уже просто захотелось новую машину, более современную, несмотря на цены пришлось брать. Китай в этом плане предлагает хороший выбор, они быстро прогрессируют, пока вы их критикуете, они выпустили новую версию. Что касается цен, то это вопрос не к китайцам точно, в Китае они стоят на наши деньги около 1 ляма.
@sam-t4w11 ай бұрын
4 000 км ты угараешь? У тебя даже самый старый жигуль без проблем столько проедит
@aver197511 ай бұрын
@@sam-t4w друг, научись внимательно читать, мы как вторые владельцы проехали пока только 3 тыс., а так машинка уже пробежала 64 тыс. Есть пробеги за 100 на подобных машинах. Сравнивать ресурс атмо и турбового мотора это походу ты угараешь. Сам проехал на классике 78 тыс. и продал, потому что надоело постоянно что-то в ней делать, если вам нравиться ездить на классике, то ради бога. Наш Хавал пока на пробеге 64 тыс. кроме ТО, других автосервисов не видел, и мне это нравиться.
@q3nx11 ай бұрын
Вы взяли бу китайца с пробегом более 60 тыс? Да вы рисковый однако! Надеюсь что и моего возьмут с пробегом 100 плюс минус потому что если он и доедет до этого то дальше не известно чего ждать от него. Нее конечно все делается. Но как по мне проще сдать в трейд ин и взять что то новое.
@aver197511 ай бұрын
@@q3nx возьмут, как говорят на базаре два дурака, один продавец, другой покупатель. Всему своя цена. А взяли бу, потому что взять новую просто не тянули с женой, опять же это раньше машина была до конца жизни, сейчас к сожалению не так, ну а жизнь не стоит на месте, завтра появиться возможность, возьмем новый авто, а пока как есть. Первый хозяин, кто продал нам Хавал, пересел на китайский пикап, то есть человек поверил в китайский автопром. Сам не поклонник китайщины, но купить на рынке их сейчас проще чем новую европейскую тачку. Были бы средства, взял бы Субару, СантаФе или что-то подобное, но ценники улетели в космос.
@MarkusRull2910 ай бұрын
Он пошутил что 60к это почти новая машина считается. @@aver1975
@Andrey_DJ11 ай бұрын
Произношением очень похожи)) Похоже это наследственное, у братьев Богдановых такая же особенность. С наступающим!
@lsd6310 ай бұрын
Разъем датчика износа колодок как миним в арке. По моему ещё и АБС там же. Старый Мерседес. Все живо и работает. Больше вопросов по кузову)
@UserUsers-c3y10 ай бұрын
У меня чери, смотрю Ваш канал, так как мало кто ходит под машиной и в капот заглядывает, да про нюансы рассказывает. Обычно бегло.... Непонятно. А так у же есть понимание на что обратить внимание, слабые стороны. Автору спасибо! С новым годом!
@jeveller10 ай бұрын
Явно братья,к одному логопеду ходили😊 С новым годом🎉🎉🎉
@bys76ru11 ай бұрын
О, вовремя. Коллега купил Haval 6. Переживал, что все будет плохо, но вы обнадежили )
@АлексейЛ-й1ш11 ай бұрын
Тот гораздо проще чем f7. Вообще неубиваемый
@213tula11 ай бұрын
@@АлексейЛ-й1ш вначале заводиться отказался (эвакуатор сервис) а возле сервиса решил полыхнуть хозяин отделался грубо отодранной картой двери и небольшим количеством копоти... повезло ему что парни вовремя заметили.
@АлексейЛ-й1ш11 ай бұрын
@@213tula У нас во дворе два года назад БМВ пятерка посреди ночи сама полыхнула и сгорела дотла. И таких эпизодов с Бэхами дохера.
@213tula11 ай бұрын
@@АлексейЛ-й1ш за бмв о массовости не слышал и не видел, а вот хавалов сгорело хренова тьма.
@ПурумПумпум-л5ф11 ай бұрын
@@АлексейЛ-й1шскорее всего не сама, а помогли. Водятлы бмв часто те ещё дятлы на дороге, врагов на ровном месте наживают. А потом почему то ночью "сами" горят...
@АндрейОвечкин-т4ц10 ай бұрын
Приветствую! Подвеска полностью от црв 3. Сайлентблок сборный из 2х половин и 2 уха.
@Tr_ololo_11 ай бұрын
Ну а что смотреть как будет через пару лет? ... такие ф7 с 2019 года продаются и бегают без особых хлопот ... в след году найдите и гляньте, это уже будет пятилетний китаец
@honkler48111 ай бұрын
F7x у товарища бегает с 2020. Никаких проблем. Только плановые ТО. Ездит по городу, раз в год на море, ну и пикники-рыбалки изредка.
@Vodolei29rus11 ай бұрын
Комменты Петра бывают занятные. Удачи в НГ 2024.
@mezler17 ай бұрын
Не заметил или не сказали, что до помпы сложно добраться. У меня 2021 год. В марте этого года перестала печка дуть теплом и двигатель стал нагреваться, заехал к дилеру. Через несколько недель и разбора ДВС установлено, что заклинило балансирный вал, который приводит в действие помпу. Соответственно, антифриз не циркулирует, ремень на компе слетел, болты сорвало крепления. Дилер сказал, что такого ещё ни у кого не было. Жду гарантийный ремонт. До конца гарантии оставалась неделя
@МаксимК-ж6к10 ай бұрын
Просто "лайк"👍 и позитив. Всех благ!
@ДмитрийКоломенцев-р5р10 ай бұрын
Спасибо за обзор и Ваши профессиональные, технические комментарии!👍!
@дмитрийчистяков-н6е11 ай бұрын
С новым годом!!! Заднии рычаги honda cr-v 3,приезжал такой показалось очень знакомым, от cr-v рычаг давно в углу валяется, приложил один в один, только уши под крепление амортизатора другие и в другом месте приварены. Да про сайлеты ты прав, оська эта из двух частей с двух сторон впресовывается.
@СергейКутумов-л3с11 ай бұрын
То же самое мне про задние рычаги на джолионе сказали (на полном приводе. на переднем приводе сзади балка)
@ratoboretz11 ай бұрын
Так это уже давно говорят, что китайцы это сборная солянка. И да, многое подходит то от Хонды, то от Тойоты, то от Мицубиши или какого-то немца, но тут всегда нужно смотреть, так как могут быть и отличия.
@sergo456011 ай бұрын
У китайцев разновидностей машин много. А как будет с запчастями .Через три года выпустят другие машины. Я вспоминаю 2005-2010гг,когда было написано практически во всех автомагазинах , что на китайскую чудо технику запчасти не подбираем. Сейчас , конечно авто делают намного лучше. А с запчастями будет большая проблема. Чистый завод не найти.
@ПурумПумпум-л5ф11 ай бұрын
Поэтому лучше брать максимально популярную модель.
@ИгорьКапасин11 ай бұрын
Классный обзор! Давай на Haval Jolion такой же!
@ilyas56592 ай бұрын
Молодцы - ребята !
@AlexanderBorovtsov11 ай бұрын
У самого рено логан и ховер н3. Китайский автопром он очень интересен, поясню чем. Это некая помесь европейских, американских и особенно японских марок. Например тот же ховер построен на базе мицубиси, все узлы как на мицубиси, у кого-то американская база, сейчас уже они идут дальше с гибридами и особенно электромобилями. Главное, что спектр просто огромен и по маркам, и по машинам, и по ценам.
@ratoboretz11 ай бұрын
Он мог бы быть интересен сборной солянкой решений, если бы не было отличий и все это можно было просто купить по каталогу. Но так как все наоборот, то мучится с ремонтом сборной солянки будет весело.
@AlexanderBorovtsov10 ай бұрын
@@ratoboretz я думаю, что цикл жизни китайских авто 3-7 лет дальше уже смена модели, причём именно на техническом уровне. Как к этому относится, и где здесь сильная сторона и слабая мало кто понимает.
@ЕвгенЕвген-ц5о11 ай бұрын
Что касается того, что с левой стороны не стоит защита. Она там была. Но наши доблестные дилеры её сняли и устанавливают обратно за дополнительную плату. На тиго 8 она обошлась мне в семь тысяч
@Vitalya1029 ай бұрын
Нет там защиты с завода, работаю на дилере, защиты устанавливаем новые из коробки и от стороннего производителя
@АнтонКерн-я4ц9 ай бұрын
А что за защита? Можете артикул прислать?
@Гостьнаэтойпланете11 ай бұрын
С Новым годом! Да очень похожи, и общение, молодцы ребят! Развития процветания Вам хорлшие обзоры !!!
@user-pf3ev4ws7u11 ай бұрын
Ты первый, кто обозвал этот автомобиль глаголом прошедшего времени😂 хАвал)))
@СанькаМиг11 ай бұрын
Похожи, оба картавите😂 С Наступившим ребят, всех благ Вам!
@dan-8810 ай бұрын
А я всё хотел спросить, а где брат, давно его не видно и не слышно. А вот он оказывается) Отличный обзор, приятно смотреть!
@СергейАмельчаков-щ8ю11 ай бұрын
Сделайте, пожалуйста обзор на Хавал M6
@GibriD_9 ай бұрын
Поддерживаю ❤
@Garikovich1011 ай бұрын
Вітання. Чекаю нових відео.
@VCS.1611 ай бұрын
С новым годом вас, ребят, спасибо. По поводу разъёма да интересное странное решение: китайцы, конечно, тут маленько лопухнулись размы, должны защины быть так и убраны за подкрылок, это дополнительно так по идее туда надо ставить ещё дополнительно, как подкрылок, цель убирать. Либо как-то герметизировать, но так не оставляет это максимум 2-3 зимы и эти разъёмы сгниют нахрен просто.
@волжанин-р5щ11 ай бұрын
Хорош прикалываться. Был у меня Заз chans 11го года. Обнаружил открытые разьемы под днищем.тоже думал че за херня? 10 лет проездил,никаких проблем
@VCS.1611 ай бұрын
@@волжанин-р5щ это просто повезло, не во всех регионах реагенты сыпят в Белоруссии бы уже на 2-3 год бы эти разъёмы, просто сгнили к чёртовой бабушке.
@волжанин-р5щ11 ай бұрын
может и повезло. но поверь мне в Самаре реагенты вообще не жалеют.причем соль с песком в основном@@VCS.16
@sever818211 ай бұрын
на фордах транзитах разьемы абс прямо на стойках передних, а задние на мосту закреплены и ниче не гниет так что не надо пиздеть
@волжанин-р5щ11 ай бұрын
вот и я о том же@@sever8182
@1919zis9 ай бұрын
Доброй ночи, а сделайте обзор на двигатель хавал м6.
@MvTomshch11 ай бұрын
С Наступающим! Вы уже и нам как братья! Всех благ вам!
@Frade78710 ай бұрын
С подкрылками в стоке у всех так открыта половина металла, у дилера надо брать сразу подкрылки с шумоизоляцией - они полностью всё закрывают + шумка арок на много лучше
@Роки-ъ8ы11 ай бұрын
Отличное видео
@АлексейБеспалов-м4д11 ай бұрын
С новым годом вас ребята.
@DKY7111 ай бұрын
С новым годом!
@Ilya_on19911 ай бұрын
Чтобы снять аккумулятор, нужно снять патрубок на воздушный фильтр
@СерыйВолк-о3ъ11 ай бұрын
А чтобы в приус е поменять аккумулятор, надо половину багажника разобрать!
@Vlik_tech11 ай бұрын
"Чтобы снять аккумулятор, нужно снять патрубок на воздушный фильтр" Ну просто охренеть какая проблема. Раз в 5-10 лет снять патрубок.
@samael198711 ай бұрын
@@Vlik_tech я бы так не зарекался...
@ratoboretz11 ай бұрын
@@Vlik_tech На бу машине вообще многое чего надо будет делать из того, что нужно снимать раз в 5-10 лет и сложность обслуживания владельца не обрадует.
@АлександрЕрисов-х7р11 ай бұрын
Меган четвёртый, хочется обзор!
@АртемКолчанов-м2ы5 ай бұрын
Добрый день! Пожалуйста, снимите подобный обзор на хавал джоолион.
@ИванДмитриев-н1ж11 ай бұрын
После французов любой китаец покажется простым и надежным))
@НиктоНеизвестный9 ай бұрын
Смишно. Учитывая что китайцы уже стоят дороже, при этом менее надёжны, гниют и ржавеют. Я каждый день во дворе вижу рено клио первого поколения на родном моторе, которому более 20 лет, первого поколения логан в соседнем, которому более 15 лет, 10 летние дастеры катаются. . И не вижу ни одного 10 летнего китайца😂😂😂... Который бы дожил... А ещё у нас куча пыжыков начала нулевых на дорогах, ситроенов, которые тоже отказываются помирать. Но французы конечно хуже китайцев да, потому что у них педаль газа хотя бы из металла сделана, а не из пластика, который на морозе ломается😂😂
@Divannij_expert9 ай бұрын
Про кэшбэк классно!
@chertillo10 ай бұрын
Я два года на таком езжу, только просто F7, посмотрел у себя, у меня тоже слева нет этой пластиковой защиты под крылом.....коробка тоже вся на виду....надо видимо на Алиэкспресс прикупить и поставить)))) За два года проехал 40к, проблем никаких, ни подтеков ни запотеваний на агрегатах нету. За 2 года не было ни одного глюка по электронике, кроме момента, что иногда салонный свет не гаснет после закрытия машины. На 30к пришлось заменить колодки задние, видимо из-за электронного ручника в сочетании с Автохолдом их быстро съедает, при чем передние колодки и после 40к еще жирные. Основной минус этой машины - это плохо захлопывающиеся двери и большой расход топлива. в остальном все супер, претензий нет и менять ее на что-то другое даже желания не возникало)
@ywh1212310 ай бұрын
Как ты можешь быть доволен китайской машиной?😅
@scooter367910 ай бұрын
@@ywh12123А что с ней не так?
@васяПупкин-ш6ы4в10 ай бұрын
Большой расход это сколько в вашем понимании?
@ЭдМех-ъ1ж11 ай бұрын
С Новым Годом🎉🎉🎉счястье не в деньгах а в их количестве.Здоровье всем,ну макнем за здоровье😅
@ШеметовДмитрий-я9ь10 ай бұрын
Добрый день, обзоры ваши мне нравится, всё по делу, но насчёт Хавол, вы по горячились, авто владею 4 год, нареканий нет, менял только стойки стабилизатора
@ywh1212310 ай бұрын
Через десять лет ты скажешь, доволен ли ты или нет.
@АнатолийВолков-р7я9 ай бұрын
Спасибо! Ты профи!
@stepangravov535111 ай бұрын
Не течет ничего из масляного фильтра при замене
@СашаЛихачев-ж6в11 ай бұрын
С новым годом,у вас всё познавательно, благополучия
@alexxxx894711 ай бұрын
Спасибо, с наступающим Новым годом
@sergeysutyrin957410 ай бұрын
"Технота"- прям родное слово услышал) По пододу маялснного фильтра на этом моторе,там до ремня не дотекает никогда,да и достаточно подождать минут 10-15после остановки двигателя и оно оттуда все стекает,как раз успеваешь поднять машину,снять защиту и слить масло. А так,по факту это gen2 от vag,его даже проще по немецкому мануалу разбирать и собирать
@Буча-э7ъ9 ай бұрын
Слова не мальчика но мужа 💯
@ВладимирПетров-и5ш10 ай бұрын
Спасибо, молодцы!
@Pingyanec11 ай бұрын
10:50 Авто вспоминал фразу "В машине здорового человека, разъёмов в арках нет". :)
@magamedtogorot11 ай бұрын
На vw эти разъёмы стоят ещё ближе к колесу и за 210 т.км. ничего не глючило и снимаются легко
@KostonBrewer9 ай бұрын
Топчик, спасибо !
@zhumabekakhmetov355911 ай бұрын
Спосиба ребята вас тагже с новым годом вы супер
@ghelezzo9 ай бұрын
Павел привет. Вчера купил F7 и такой момент. Климат контроль работает и на 20 градусах из дефлекторов идёт холодный воздух. Комфортная температура, в салоне когда устанавливаешь 23 градуса и это даже в +3 на улице. Вопрос 👌🏻 Это так и должно быть или подозрение на воздушную пробку в системе? Сегодня поехал к автосалон, вышел инженер ☝🏻 и говорит, нужно дать нагрузку на движок или проехать 300 км и тогда всё заработает и будет на 20/21 градусах комфортно. Правильно это или нет? Спасибо за ответ🤝🏻
@USHLAJA11 ай бұрын
с Новым годом , братья !
@dinardamerovich127310 ай бұрын
Спасибо за видос, классный! Расскажи так же про чери тиго 4 про!!
@АлександрНоздрюхин-п2о11 ай бұрын
СПАСИБО так честно!
@trianon782211 ай бұрын
Китаец он и в России китаец. Машину надо исследовать лет так после десяти а не тогда когда она пробежала несколько тысяч. Долговечность и надёжность узлов и деталей - вот что важно для меня в машине. Даже электрические разъёмы или плохие контакты могут испортить вам жизнь .А то что приподнята рейка рулевая и вы от этого получаете оргазм ? Так что остаётся делать ? На безрыбье и рак рыба !
@Ирбис1311 ай бұрын
Золотые слова. Автор канала обратите внимание на них. Человек всё правильно написал.
@АлексейЛ-й1ш11 ай бұрын
Кому нахрен сдалась десятилетняя машина? Ездите на жыгулях
@magamedtogorot11 ай бұрын
Ну так есть уже такие машины с пробегами 200+ т.км. и всё с ними нормально
@user-xd4ej7fx2b11 ай бұрын
Какие десять лет? Что за совковые методы? Через десять лет духу не останется ни от этих вёдер, ни вообще от людей
@alexey1111111 ай бұрын
Зачем просто так ванговать, есть авто которые проехали 200-300 тыс и все с ними нормально
@Буча-э7ъ9 ай бұрын
8:46 хз по мне так фильтр стоит идеально..чтобы самом у менять масло и контролировать затяжку...а при замене можно и тряпочку положить...это мелочи...у меня фильтр стоит внизу за защитой днища...))) его и не видно...4g64
@СерыйВолк-о3ъ11 ай бұрын
Обзор дело хорошее, НО 1. Делать выводы о качестве машин нужно делать лет через 5-10 после эксплуатации в различных регионах. 2. Исходя из цены этих автомобилей и покупательской способности населения, статистику о качестве авто можно будет собрать лет через 100.
@ratoboretz11 ай бұрын
Через 100 лет, точно в десять раз не ошиблись?:)
@ПурумПумпум-л5ф11 ай бұрын
@@ratoboretzвы, паходу, не поняли аб чём речь.
@rachegreenrg11 ай бұрын
@@ratoboretzрашка будет ездить на новых ваз 2106, так что дорогие китайцы будут редкими машинами.
@ruslanneustroev57510 ай бұрын
@@rachegreenrgТы на запоре будешь ездить или на своих двух ковылять.
@MrErzats10 ай бұрын
Да бросьте, 1000 лет вообще не срок для статистики) Продолжайте наблюдения)
@Сергей-ю4л6ж11 ай бұрын
С наступающим ! Какие великолепнейшие , надежнейшие , красивейшие , функциональнейшие и вообще ,просто , ЛУЧШИЕ авто делает наш лучший друг КИТАЙ . Большое , человеческое СПАСИБО !!!
@pravdorub380511 ай бұрын
С чего это лучшие? Шлак да и только, пыль в глаза от этих гаджетов на колесах.
@ДмитрийЛиков-и7р11 ай бұрын
@@pravdorub3805скорее это сарказм😂
@sergii327111 ай бұрын
Идиот…
@alexnorge494411 ай бұрын
@@pravdorub3805 то ли дело русские авто!!!..надёжность,новизна...сделаны на векА!!!
@magamedtogorot11 ай бұрын
@@pravdorub3805во первых, сам на чём ездишь?, во вторых, как ты определил, что это шлак, по каким таким параметрам?
@АнтонАлександрович-ж3ж11 ай бұрын
Как не видел стопорного кольца на валу, на тойоте так делают у Камрюхи стоит такое же держит подшипник привода
@Immo_Off11 ай бұрын
Достойный фонарик. у меня такой же.
@AVK197310 ай бұрын
Спасибо!
@МойшаИванов-п1р11 ай бұрын
С Новым годом
@Taxa-bek8 ай бұрын
223т пробега в такси езжу f7 проблем вообще нет
@ОлегБудковой7 ай бұрын
Личная ? ,хочу сменить гранту на хавела но хз на 6 механика , или 7
@ВиталийСемёнов-ъ1к6 ай бұрын
😂таксисты люди которым стоит верить
@АлександрХодкин-ю3э7 ай бұрын
Сравните, пожалуйста, подвеску ф7 с Нондой CRV 4, владел такой, очень пон
@РусланКоновалов-ъ8о10 ай бұрын
Сменил солярис на f7, 3 год езжу, 102000 пробега пока. Ничего не делал, кроме замены колодок.
@Ruver-1.011 ай бұрын
С новым годом 🎄
@BlackComedyVsk4 ай бұрын
По поводу подкрылка, машину купил в 24 году такая же дыра, офиициалы говорят, что на всех новых поступлениях тоже самое, очень хочется разобраться зачем так сделано и можно ли заказать от правой стороны и закрыть эту форточку. Может это для охолождения коробки? Какой-то просчет и раньше она была закрыта?😂
@bkychblu_kekc__7778 ай бұрын
надо брать! дайте два!
@rik-889 ай бұрын
Задняя подвеска хонда срв 3-4 Развал не регулируется с завода, менять верхний рычаг нужно для этого
@Александр-ч3у9в11 ай бұрын
Всех с наступающим 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@АлександрКалиновский-п8ж9 ай бұрын
Больше таких видео
@monax.11 ай бұрын
С новым годом. Задняя подвеска - Honda Crv 3-4. Один в один.
@АлександрЕрисов-х7р11 ай бұрын
Не хотелось бы быть вторым, третьим владельцем такого автомобиля!
@frolosania10 ай бұрын
А какого хотелось бы?
@АлександрЕрисов-х7р10 ай бұрын
@@frolosania Это авто только для первого, следующие хапнут горя!
@denp968011 ай бұрын
парни вы молодцы с наступающим новый годом
@Алексей-и2г4м11 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор!
@avtokuzov941211 ай бұрын
По голосу точно похожи. 👍 С Новым годом! .
@Антон19874 ай бұрын
Здравствуйте! Фильтры каких производителей используюте на Хавалах?