haval f7 с пробегом по справедливости / красная жара

Рет қаралды 21,030

Ай бұрын

Честный обзор на хавал ф7 . Ответы на все вопросы. Оцинкован или ржавеет, что по технической части и какова стоимость в том числе и по параллельному импорту.
#haval
#f7
#havalf7
#f7
#хавал
наши контакты:
Viber/WhatsApp: +79101152267
интересные моменты с работы канал vk: avtopodbor_eauto67
канал телеграмм: t.me/avtopodbor_eauto67
сайт: e-auto67.ru
в ролике используется музыка : Браво / Nickelback - Этот Город (Сover by ROCK PRIVET)

Пікірлер: 151

@user-fb4cm9ws2f Ай бұрын

Большое спасибо, очень интересный подход к информации, творческий, концовка класс!!!

@user-zd4ox3bf2t Ай бұрын

Очень интересно, хороший подход к работе

@user-sx5jp7ko5k Ай бұрын

По запчастям ещё такой момент - на F7 очень много "контракта", в случае кузовщины точно, и фары есть по 28р новые ,оригинал у дилера цена завышена ,можно намного дешевле под заказ привезти с Китая тоже самое. По расходу топлива соглашусь,очень корявые заводские карты под "ослиную мочу". 1.5 авд расход в городе был 15, сделал чип, стало 12.7 при средней скорости 19 км/ч Не сильно экономично конечно, но в целом в среднем по больнице для паркета таких габаритов, веса и динамики(выезжает из 9 сек до 100) Цена РКПП на F7 с Китая в сборе оригинал сейчас чуть дороже 200т.руб выходит привести. Дилеры просто подогнали цены на комплектующие, под привычные на именитые бренды и рубят бабло.

@_______4808 Ай бұрын

Сам присматриваюсь к 1.5.. а чей чип у вас, и нет ли расхода масла от замены до замены?

@user-sx5jp7ko5k Ай бұрын

@@_______4808 Чип энтузиастов,у нас в городе мегавольта и нет,только всякие мульти брендовые адакт и т.п. Расхода масла нет,но его и не может быть- пробег 7к:) Вообще эти моторы по опыту в такси к жору масла не склонны. Вообще в автомобиле запас прочности по современным меркам в узлах заложен прям приличный (коробка держит момент в два раза больший чем сток мотор например 1.5) ,большие сайлентблоки ,большие шаровые причем съёмные,вообще если понимаете в авто и конструктиве осмотрите днище на подъёмнике,технические решения по основным узлам,качеству сварных швов и их обработке- сами все поймёте:) Например в джили подкапотка не крашена в цвет кузова и тем более герметик не покрашен плюс герметик часто местами не полностью закрывает сварной шов,углы металла капота без герметика,не обработаны(острые)(это монжаро конкретно,себе смотрел)хавал ф7 сам конечно похуже монжаро по комфорту но вот по исполнению основных узлов лучше точно

@frolosania Ай бұрын

У меня за 5 лет расход (B) 9.9л, 1.5 полный. Средняя скорость ( в) 42км /ч

@andrey303i Ай бұрын

Да ебать.За 200 тыс можно вариатор в Ауте перебрать и ещн 200 тыс проехать.

@user-sx5jp7ko5k Ай бұрын

@@andrey303i Зачем если на оутлендер еще полно контракта от 70к?) Речь о новом - на оутлендер варик новый от 800к сейчас. Ресурс робота в любом случае, при прочих равных, выше чем вариатора, плюс джатко вариаторы очень чувствительны к режимам эксплуатации и качеству обслуживания.На роботе если ездить очень активно, то только раньше поменяешь сцепление.Учитывая что это новый авто с гарантией 5 лет в гарантийный период это бесплатно.

@user-rt1bk2pj2j Ай бұрын

Обзорно, интересно, познавательно. Спасибо.

@Drive116 Ай бұрын

Спасибо, товарищи!!!

@user-vc2tz8kr1l Ай бұрын

Меня как владельца Haval F7 2л 2023 г, беспокоит вопрос, будут ли запчасти на авто через 3-5 лет, ведь китайцы любят часто менять модельный ряд. Уже на горизонте замена F7, если не ошибаюсь, планируют начать собирать в этом году в РФ.

@e-auto67 Ай бұрын

Спрос рождает предложение. Будут

@fatDimon 24 күн бұрын

ресурс у формы 5-6 лет и пока не выработает, то будут оригиналы Думаю и замена будет Сейчас ищу где взять краску оригинальную Не закатал в броню и на капоте 5 сколов за 8 500 км пробега (на подкраску нашел)

@user-bo8xz5ci5m Ай бұрын

Необычная подача материала, познавательно. 👍👍👍

@5777r Ай бұрын

Тут самое главное есть в наличии .и что такое 50 к в наже время 5 раз в магаз сзодить?

@user-sj1mu9ls3h Ай бұрын

Очень достойный обзор! Все стороны авто - ёмко и познавательно!

@e-auto67 Ай бұрын

Спасибо

@user-qi2hs7ds5f Ай бұрын

Как всегда интересно, смотрится на одном дыхании ✌️"всем мира"

@MikeAddams Ай бұрын

Спасибо за полезный обзор! Ещё и моя комплектация в видео) Могу добавить свои минусы эксплуатации: * Плохо закрывающиеся двери. * Запах горелого сцепления в сырую погоду, воздух забирается от нагревающихся частей. * Постоянно отстреливающий пистолет на АЗС из-за узкой горловины. Бензин медленно сливается в бак, приходится стоять рядом и цедить его. * Подвеска на мелких неровностях или на ребристом асфальте входит как-будто в резонанс. * Не очень большой багажник, шторка крадет 10 см высоты из-за унификации с f7x. Единственная лампочка тусклая и расположена очень низко, перекрывается вещами. * Тонкие, шумные боковые стекла * Мультимедия сыроватая, нельзя говорить по громкой связи в мессенджерах, часто песни из яндекс музыки перепрыгивают через одну при нажатии кнопки следующего трека на руле, при этом если нажимать на экране такого нет. Нет поддержки RDS - не пишутся названия радиостанций, нет поддержки папок с флешки, все песни в одну кучу. * Не установлен Т-бокс * Управляемость средняя, машина валкая и подвержена сносу в поворотах, но это, возможно из-за массы. * Видна вибрация переднего края капота на скорости. * Слабый моторчик складываеия зеркал. Зеркала на морозе, если до этого было сыро, складываются с усилием и хрустом. * Плохие форсунки омывателя лобового стекла, поливают, практически, струей. Из плюсов, после ситроена c4 b7, 2012, очень прятное ощущение от полного привода. Машина по снегу едет очень уверенно, легко выезжает из сугробов без пробуксовок.

@user-ru9tl1vj7i Ай бұрын

Спасибо за информацию автору! Как раз собираюсь брать китайца.

@user-bc5hy6it9g 4 күн бұрын

Бери ф7 2 литра ни пожалел, я взял рестайл в том году, ни жалею, пред максималку, мне ф7 даже больше понравился чем раф4, и места большие по ходовым лучше чем раф.

@AUTOCHIP_67 Ай бұрын

Годное видео.

@e-auto67 Ай бұрын

Спасибо

@user-xk5sr4nh3g Ай бұрын

Молодец, продолжай снимать

@user-uv2yw1ol7x Ай бұрын

Прикольно про хищника, как это теперь развидеть😂

@wwdoctorwwdoctor Ай бұрын

Вы правы что процентов, самый адекватный тест сравнение, спасибо

@e-auto67 Ай бұрын

Спасибо

@savasavich4558 21 күн бұрын

Хороший обзор,без воды.Если убрать в сторону эмоции,можно брать. Но хотелось бы дешевле 😂.

@user-yr3br5ui4v Ай бұрын

Вот наконец-то достойный и полноценный обзор-разбор👍 спасибо большое!

@e-auto67 Ай бұрын

Спасибо

@fatDimon Ай бұрын

2 замечания При открытии двери скинет D, но если снят с ручника, а пока вы не пристегнулись или руками не сняли ручник - не будет сбрасывать, но и не поедет Где вы такие цены взяли? Я с Я.Маркета взял оригинальный фильтр масляный GW с шайбой-прокладкой за 860 руб. Есть автомобильные интернет-каталоги которые привезут также (как минимум 3 я проверял). В комплектациях Премиум и Теч+ будет регулировка поясничного упора. В Премиум и Т+ есть регулировка передней части сиденья водителя (на счет более простых не помню). В Т+ электронное управление сиденьем пассажира. Из приятного: При разработке машины учувствовал Герхард Хеннинг и 2-литровые моторы там доработанные моторы VW, как в общем и робот. И прошивка на Performance просто меняет машину. Живое и большое сообщество владельцев в тг с магазином, барахолкой, мастерами шить все от планшета до коробки и тд. Из минусов: На повороте не навалишь, ощущение, что мозги не дают поднять обороты двигла и на пробуксовке на льду в режиме Нормал, Спорт и Эко муфта БоргВагнер даст вам пенделя резко подключив задний мост, но можно просто не газовать на льду а переключиться сразу в нужный режим и там сразу поедете на ПП

@randomjoe2522 Ай бұрын

У меня тек+ - регулировка сидения пассажирка «аналоговая» , обычные ручки. 😃

@fatDimon 24 күн бұрын

@@randomjoe2522 У меня премиум, рест (2023) и регулировка на кнопках с салона

@randomjoe2522 24 күн бұрын

@@fatDimon на пассажирском сидении? На водительском да, там кнопки

@fatDimon 24 күн бұрын

@@randomjoe2522 На пассажирском стояли кнопки на Т+ в августе 2023 года. Может, конечно, как доп опция... Я не уточнял, поскольку было за пределами бюджета в 3,2 лимона.

@randomjoe2522 24 күн бұрын

@@fatDimon у меня авто производства конца июля 23го, на пассажирском ручки для регулировки.

@user-bk6ne1xf2d Ай бұрын

Всем привет 😊

@delta_95_97 Ай бұрын

Зачетный видос! Без мыла, много полезной информации.

@user-hz7ht8ph1h Ай бұрын

На 2-23 времени видео вы говорите, что F7 не дотягивает по длине до X-trail от7 до 9-ти см. И это удивительно ведь размеры Nissan X-TRAIL следующие ДхШхВ, мм 4640 х 1820 х 1710, а Haval F7 - ДхШхВ, мм 4691 х 1866 х 1690. То есть он (F7) превосходит Ниссан по длине на 5 см, а по ширине на 4 см. По Митсубиси аутлендер ситуация близкая, ДхШхВ - 4695 х 1810 х 1680. То есть хавал по размерам ни как не уступает, а то и превосходит основных конкурентов.

@user-hz7ht8ph1h Ай бұрын

Продолжу. По размеру колёсной базы F7 превосходит всех конкурентов

@e-auto67 Ай бұрын

Приветствую! Поясняю: Изначально планировали снимать ролик на дорестайлинг, который уступает 7-9 см. Если мы говорим о ресте, то за счёт новых бамперов(только за счёт них) они увеличили общую длину и ширину, но не привысили 4.69.(аут и икстрэйл 4.69). Кузов не изменился. Есть такой грешок за хавалам, пытаются играть на грани классов. Аутлэндэр и икстрэйл ему не конкуренты, так как относятся к D классу (среднеразмерный). Ф7 относится к С классу (компакт ). И конкурирует с другими авто в своем классе. Поэтому сравнивать их не корректно.

@user-hz7ht8ph1h Ай бұрын

@@e-auto67А что на счёт размера колёсной базы? Это один из основных показателей размерности авто. А по этому показателю остальные кроссоверы отстают от F7- го. Странно, но компакт это Креста, Кашкай и т.д. F7 никак не может быть компакт кроссовером ни по габаритам ни по базе, которая превосходит всех остальных конкурентов кроме Шкоды. Например у аутлендера база более чем на 5 см меньше.

@e-auto67 Ай бұрын

@@user-hz7ht8ph1h Колесная база хорошая, +2-5см. Но это не самый важный показатель. Сама компания Хавал представляет его как компактный кроссовер. Крета - это субкомпакт.(В). Кашкай как и джулион- компакт. Как и авто по больше Рав4, СРВ тоже компакт.

@user-gr7pb4rs4n 10 күн бұрын

@@e-auto67 как раз таки колесная база это основной параметр определяющий класс авто с вытекающими габаритами. Китай может его конечно позиционировать хоть как хетч бэк, дабы нет каких то утвержденных международных нормативов определяющих класс авто. но тем нее мение данная, модель представленная на видео все же будет конкурентом ауту и икс трейлу. ну и рав4 не знаю почему обделили, в сравнении с ниссаном рав на 4 см короче и на 3 шире, они все в одном классе

@MultiLiGaN Ай бұрын

При открывании двери машина ставит на ручник, А вот если бы были пристегнуты, отстегнулись и открыли дверь тогда бы в паркинг ушла коробка.

@frolosania Ай бұрын

Чего вы все новые машины снимаете? Моему ф7 в августе 5 лет будет- нашлибы уже +- такой же, многие бы с интересом посмотрели, что стало с машиной за пять лет в спб. ( спойлер- все отлично))

@mepopoff7149 Ай бұрын

У меня F7 около года и 40К пробега. Не скрипит, не пищит, каши не просит. По расходам - только бензин, омывайка и ТО. Ну и колёса раз в полгода перекинуть и на мойку иногда заехать. Когда брал - были опасения, сейчас они полностью развеяны :)

@johnyholygun7698 Ай бұрын

Сколько у вас пробег за 5 лет, антикор делали? Есть ржавчина на элементах подвески, лонжеронах, подрамнике, приводах?

@user-wd6wh9sz2h 15 күн бұрын

У меня 98000 пробег, всё норм

@maksimkosterov2829 6 күн бұрын

youtube.com/@user-sq7mz9zi5p?si=Z_s_QeWAUh4mweW1

@die3e1 Ай бұрын

Как недавний владелец f7x скажу так, что про расход немного неверно. Моя машина с утра на прогреве, потом дорога до работы по городу, толком пргреваться не успевает, показывает 13,1. Ео по факту это прям много никак не могу привыкнуть после соляриса с его 7.1. Есть возможность прошить у энтузиастов, там по трассе уже около 10л.

@e-auto67 Ай бұрын

Показатели у всех разные, но они так или иначе высокие.

@user-br3er5kk1j Ай бұрын

В бортовом компьютере можно посмотреть среднюю скорость и есть привязка расхода к этой скорости. Сетовать на расход без средней скорости бесполезно

@5777r Ай бұрын

Ну что вы Солярис с полным приводом равняете это абсолютно разные машины атмосфера и турбо моно привод и полный масса авто

@user-cm8em2mc2k Ай бұрын

@@e-auto67 как владелец 2.0 дорест, соглашусь. Расход это самый неприятный минус этого авто. Вроде как двигатель копия vw888, но видно софт не смогли настроить. Но динамика и работа коробки после прошивки - очень радует.

@hfvfyuekjd7576 Ай бұрын

Икстреил 2017 2,5 зимой в таком же цикле 22 литра! Сегодня 16л показал! 10 мин прогрев, 4 км до работы

@Pinkpilatesgirlsss Ай бұрын

Очень познавательно 👍

@gamerrrrrrrrrrrrrrrrrrrr 6 күн бұрын

Я теперь твой фанат

@user-br7io5cn4m Ай бұрын

крыша тоже оцинкованная! где цены брали? на китайцев, я так понимаю, у дилера. а на икстрейл и тигуан?

@e-auto67 Ай бұрын

О каких ценах вопрос?

@frolosania Ай бұрын

Круша у ф7неоцинкованна, как на всех других брендах

@user-sx5jp7ko5k Ай бұрын

Полностью соглашусь,цены конь, дилерские однозначно. Все гораздо дешевле. Если лень заморачиваться самому, можно на клубных форумах все приобрести с минимальной наценкой(кратно дешевле дилера)

@user-br7io5cn4m Ай бұрын

@@e-auto67 цены, которые озвучены, на кузовные детали (крыло, капот...)

@user-jm9gr1ro1t Ай бұрын

На ф7 не оцинкована, на ф7х оцинкована

@user-ey3ct9nf4b 9 күн бұрын

Автор, в каком месте F7 меньше X-Trail? Если уж сравнивать, так по колесной базе - он длиннее. По длине кузова Ф7/Т33/Т34 - 4691/4690/4680 - один в один. Но при этом Тролль это Д, а Лаваш это Цшка - это как? Да, жрет много, если ездить спокойно без больших пробок - 14-15л (2.0Т).

@Todortodorov62 Ай бұрын

рестайлинг 2.0. по трассе у меня расход 9.5-10.

@e-auto67 Ай бұрын

При скорости 130-140?

@Todortodorov62 Ай бұрын

@@e-auto67 это средний, если ехать несколько часов по области. 130-140 будет только на обгонах. крейсерская 100-110. куда больше)

@andrey303i Ай бұрын

У меня жрущий бензин Каптюр 2.0 4вд акпп по трассе8.5-8.9 кажет.

@Todortodorov62 Ай бұрын

@@andrey303i и это действительно очень много для такой небольшой и менее мощной машины. хавал мощнее и тяжелее, сравнивать смысла нет

@user-zy9tr3se4x Ай бұрын

У меня 2.0л рестайл 2023 г полный привод летом трасса около 10л при 130 км/ч, город около 13 л. Зимой естественно расход выше.

@mezler1 29 күн бұрын

На 49 тысячах заклинило балансирный вал в двигателе. Соответственно, антифриз не охлаждает двигатель, т к помпа не приводится в движение. Дилер планирует менять весь шорт-блок, жду ремонта.. F7, 2.0, 2021

@RazDva-oc8nr 29 күн бұрын

А комплектация какая у тебя ?

@mezler1 29 күн бұрын

@@RazDva-oc8nr на год покупки была максимальная, Tech+

@NYauto86 4 күн бұрын

а что по фарам на тоету и остальные? автор промолчал когда как раз нужно озвучить RAV4 от 100т если через 30 дней, ну а если через неделю то 150т Nissan от 150 и выше Tiguan от 130 и выше Теперь по свечам на хавал можно поставить не только оригинал как сказал автор, там и денсо и бош есть, родные стоят от 600р (у автора 1800р)

@garycooper8035 Ай бұрын

Стоит проехать на двухлитровом, чтоб не называть его выигрышным.

@user-jk3tz6mn7h Ай бұрын

лобовик ф7 56т плюс вставить 10т.. . жигули можно купить.😂 поменял за 12т.

@Drumbl1 Ай бұрын

Кто то очень притапливает на этом F7, у меня город до 12л, трасса до 10л, тоже много, но не 16 =))). Режим NORMAL

@finisffaif5789 5 күн бұрын

На Ф7 без панорамы крыша оцинкована.

@Shark941-20 2 сағат бұрын

Если вы претендуете на истину и правильность ваших суждений, то должен вам напомнить, что стоимость не измеряется деньгами. Цена - денежное выражение стоимости, и вот она-то как раз и меряется деньгами. Удачи!😎

@SayZee Ай бұрын

Хочу купить эту машину в комплектации премиум 2 л или 1.5 л как первую машину...вот думаю.

@user-sx5jp7ko5k Ай бұрын

В современных реалиях своих денег стоит,берите комплектацию премиум или теч плюс и желательно сделать чип.

@pelevin07 18 күн бұрын

Лучше купить ладу Весту , намного лучше китайца . Шутка . Ни в коем случае . Лучше пешком , чем лада .

@user-oc8xe4wl4j Ай бұрын

Новый хавал просто страшный.Опять фонари от лексуса,фары хз от чего.Как корейци начали делать убогий дизайн🤔

@mehpoiskRiley Ай бұрын

Пока не будет нормального вылета руля это будет недомашина. И подушка сидения слишком коротка

@andrey303i Ай бұрын

Пока не будет нормального сервиса,пока не будет нормальных цен на авто и запчасти,эту ситуацию нел зя будет назвать нормальной.На авторынке России полный бардак и вакханалия.

@user-pm9gc8kx1k Ай бұрын

После тест драйва полностью согласен. Но вот смущает, если сейчас ест возможность купить эту машину, а будет ли возможность через 3 года купить, когда цена будет в два раза выше... вот вопрос..

@user-oc8xe4wl4j Ай бұрын

Мужики нежные пошли.Дверь уже тяжело открыть в багажнике😂 Берите тогда зикр,там все двери с приводами.😉

@sergiicherniuk6312 28 күн бұрын

Ебанутся цены на запчасти.

@pelevin07 17 күн бұрын

Согласен

@stepa82 Ай бұрын

У ф7 подвеска от Хонда срв,а двигатель 2 л от вага доработанный ген2

@andrey303i Ай бұрын

Если барыги впаривают нам китайцев в два раза дороже за тачки,неужели вы думаете,что и запчасти будут дешевые?А Хавал то собирается в России.Какого хрена?

@vik_2743 Ай бұрын

Чем кореец без гарантии лучше этого Ф7? Корейцы тоже глючат по электронике и коробка вполне может дриснуть.

@e-auto67 Ай бұрын

В Корее не только корейские авто, как и в Китае.

@vik_2743 Ай бұрын

@@e-auto67 это всё для любителей ездить по сервисам, заказывать и ждать запчасти месяцами, искать сервисы с мастерами нерукожопами. С гарантийным авто проще в разы. Любой косяк или поломка - это не твоя головная боль

@andrey303i Ай бұрын

Корейские коробки надежные.А будут ли вам ремонтировать китайцев дилеры?Большой вопрос.

@vik_2743 Ай бұрын

@@andrey303i не смеши про надёжность корейцев

@PrometheusAFI 2 күн бұрын

Не вздыхай, все хорошо. Не бойся публику и все получится

@user-tz4cz6tt8e Ай бұрын

Откуда Вы взяли,что X trail весит 2 тонны????? Самый тяжёлый дизельный весит 1.670, а вот Хавал ф7 весит 1.8 тонны

@user-gw5jk8nz4x Ай бұрын

Не очем,ещо и Корею потянул суда,дерьмо эти кии солярки развалюхи Китай нормальные машины

@e-auto67 Ай бұрын

В Корее не только корейские авто, как и во всех странах.

@denisdenis1284 Ай бұрын

Слово ДЛИНЬШЕ нет в Руском языке, есть слово длиннее 😂😂😂

@e-auto67 Ай бұрын

Ну наконец то хоть кто-то заметил ,👍

@loktik215 11 күн бұрын

Автор красавчик, шарит в авто👍

@user-tz4cz6tt8e Ай бұрын

С чего Вы взяли,что X trail больше чем Хавал ф7???????. Хавал ф7 шире и у него больше колесная база,он только чуток короче

@travel770 Ай бұрын

Ниссан 25 тыс капот оригинальный? Не верю

@andrey303i Ай бұрын

Ну опровергни автора,если есть чем?Кстати на Хитриле и задняя дверь пластиковая.

@user-tz4cz6tt8e Ай бұрын

А Аутлендер,ещё легче и уже,Так что Хавал ф7 больше и Аутлендера и Икстрейла

@user-pm9gc8kx1k Ай бұрын

У меня аут 11 год, салон такой же, а багажник у меня намного больше

@finisffaif5789 5 күн бұрын

@@user-pm9gc8kx1kв Ауте сзади меньше места

@NYauto86 4 күн бұрын

По расходу все соврал, взял цифры и преподнес как правду, когда рав4 жрал 6л? ну сам подумай, легковые так жрут а у него кроссовер, бред бред автор несет, заправь прокатись и посмотри и узнаешь что рав4 ОТ 8л и выше расход при 110км/ч там расход будет и есть около 10л

@zonov1972 Ай бұрын

Обзор нормальный, но автор явно не подготовился к обзору, говорю как владелец F7, 2,0 полный привод, 2020г. Прежде чем говорить о машине пообщайтесь в чатах с владельцами. Ни за что после Haval не сяду за руль японца или корейца(одноклассника). Причина проста, Haval современнее их всех, в нем можно изменить все и прошивки двигателя и коробки и ABS и патчи для магнитолы с постоянными обновами кому что нужно, поставить любое доп.оборудование которого нет в премиальных марках. Все это есть не говоря о расходниках и запчастях в наших телеграмм каналах. В итоге он и едет лучше и по надежности не уступает. А по деньгам сильно выигрывает у конкурентов. Садясь за руль Nissan, Mitsubishi, Toyota, Kia,Hyundai, Tiguan у знакомых и понимаю что они скучные!!!

@user-pm9gc8kx1k Ай бұрын

Главное, не скука, а надежность, у меня аутлендер, который я купил в 11 году и он будет ездить до 20 лет. А китайца придется через 5 лет продать, что не выгодно.

@zonov1972 Ай бұрын

@@user-pm9gc8kx1k Не согласен в корне, в семье 3 Outlander, знаю что пишу, ломаются как все машины, на Havale езжу 4 год и только расходники меняю. Да у них больше багажник и меньше расход, на этом все!!!! Во всем остальном проигрывают.

@user-ze8zz6hj5l Ай бұрын

@@user-pm9gc8kx1k А на старушке ездить ну прям очень выгодно?)) не вижу проблем менять авто через 3-5 лет. Это одно и тоже что купить кожанные крутые туфли и таскать 10 лет, вид у них однозначно будет уже не айс. А простые не дорогие можно менять каждый год, и всё время гонять в новых

@z.o.v8740 Ай бұрын

@@user-pm9gc8kx1kа зачем его продавать? У меня Фав 11лет уже и не собираюсь продавать. Он надёжный

@user-pm9gc8kx1k Ай бұрын

@@z.o.v8740 фав - это вообще что такое? Что-то я смотрю по объявлениям все китайцев продают в районе 5 лет а то и раньше

@AndreyPevin 25 күн бұрын

По поводу расхода топлива. Вы не учли тот факт что Ф7 2л 4wd минимально допустимый бензин 92й, то есть заливаем 95й без проблем, а у большинства других авто в вашей подборке минимально допустимый бензин 95й, то есть по хорошему льем туда 98-100й. Если говорить о затратах на бензин, то выйдет примерно такая же сумма, но если говорить про запас хода, то тут у Хавала большие проблемы в сравнении с конкурентами. Ехал до Питера из Москвы и устал заправляться :) P.S. Не претендую на истину, но как факт стоит это учитывать

@evgenykarpenko759 27 күн бұрын

Ниссан х трайл короче f7

@KorayKlcc-uj7bb Ай бұрын

Что за Haval такой? Это же не автомобиль, а карикатура на него. Они даже нормально проводку сделать не смогли, машины просто так воспламеняются на стоянке.

@e-auto67 Ай бұрын

Сложно смотреть ролик с курагой в ушах.

@e-auto67 Ай бұрын

Я на этот недостаток ответил. И он не в проводке.

@user-ie4mj6kp4n Ай бұрын

😂😂😂😂, серьёзно?)))))))))

@ANIMATORHAPPY Ай бұрын

Накаких стоянках горят😂,слушай внимательней автора и это единичные случаи на северах были, на доресте.чудак,а сколько тоёт и бэх сгорело-сотни😅 но это умалчивают.гугл в помощь,всем добра.

@user-mx8gq6oi7o 4 күн бұрын

Могу сказать одно по поводу расхода топлива, немцы могут врать до 15% от реальности, у меня Джолион мой рекорд по трассе был 4.8л от Сергиев посада до Москвы, в городском цикле вот например сегодня при средней скорости 22, мой расход вышел 9.6л. при этом я проверял верность показания приборной панели, заправился до полной, съездил в Москву обратно вернулся и снова заправился на этой же заправке на той же колонке, так вот заявляю, haval не занижает расход, он действительно такой какой есть, имейте в виду, что есть автовладельцы которые очень долго греют машину, а ведь это всё идёт в учёт расхода топлива, при том что некоторые марки не учитывают холостой ход.