Como é usar na CIDADE o GWM HAVAL H6 HEV?

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Fernando Dupas

Күн бұрын

Пікірлер: 16

@vivaldotrindade 3 ай бұрын

Troquei minha Compass S22 por um Haval H6 e sem dúvida alguma foi a melhor troca 👍

@RAMONTORRESOFICIAL 3 ай бұрын

Essa questão dos barulhos na traseira, as chinesas ainda estão se ajustando assim como a Peugeot precisou se ajustar quando trouxe o 206 para cá. Na china não se pode pegar rodovias (é proibido para a população mudar de um estado para o outro sem permissão do governo, podem apenas se locomover nas cidades próximas) e as vias lá, além de serem MUITO retas e lisas, o chinês tem mania de andar sempre bem abaixo da velocidade limite da via que geralmente é de 80km/h... daí os carros serem tão macios (chinês preza muito pela tecnologia e conforto, não ligam para esportividade) e "molengas" para os nossos padrões. Como antes do brasil eles vendiam praticamente apenas para países europeus que tem carpete no lugar de asfalto... estão agora aprendendo o que é "levar os carros ao limite"!!! kkkkk mas uma hora eles aprendem!!!

@AntonioSantos-tp2tk 3 ай бұрын

O que mais vejo é video de chineses viajando entre uma província e outra, viajar não quer dizer que vai morar. Como não pode viajar entre as províncias se tem TURISMO interno? Acho que sua fonte de informação ta equivocada

@RAMONTORRESOFICIAL 3 ай бұрын

@@AntonioSantos-tp2tk Não vou discutir pois não sou autoridade no assunto mas vou te passar um vídeo muito interessante sobre o assunto... (obs.; já deixei o vídeo no momento exato do assunto migração interna para ajudar) kzbin.info/www/bejne/eKC7q5l-i7hgh7M

@leopaesedias 3 ай бұрын

Carros HEV são apenas HEV. Carros PHEV são EV e HEV. Sobre consumo: nunca vc vai fazer 30km/l com esse carro. Estou num grupo com quase 2000 proprietários e o recorde é de 18.5 km/l. Colega fez mais de 1000 km com um tanque na cidade do RJ.

@kaiojefferson340 3 ай бұрын

Pretendo trazer o tiggo 8 pro phev?

@fernandodupas 3 ай бұрын

Desculpa, não entendi sua pergunta. Você quer saber se vai ter carregamento pro Tiggo 8, é isso?

@kaiojefferson340 3 ай бұрын

@@fernandodupas kkkkk desculpa, minha pergunta foi meio sem sentido, vou reformular minha pergunta Você pretende fazer avaliação do tiggo 8 pro phev no canal?

@fernandodupas 3 ай бұрын

@@kaiojefferson340 sem problemas kkkkkkk. Queria sim, mas tá bem difícil conseguir carro da Chery. Mas assim que possível, vai ter.

@marcusmortago 3 ай бұрын

Minimalismo é uma coisa nojenta! 😂😂 Não gosto. A falta de botão físico para determinados controles, como ar condicionado, é lamentável (e outras marcas cometem o mesmo erro). As dificuldades que o vídeo mostra com o painel de "infotainment", que até desliga o ar condicionado ao mudar de tela, são graves e exigem uma reprogramação do dispositivo, na minha opinião. Evidente que as "playlists infinitas" são muito reproduzidas, mas Rádio FM ainda é útil e bastante usado. Então, seria bom que a marca melhorasse a recepção deste tipo de onda. No Brasil, salvo engano, o Toyota Prius já tem 10 anos, talvez um pouco mais. Como estarão as primeiras unidades?

@GustavoFritz-ru3oh 3 ай бұрын

Nos 10:00, quem gosta de carro fica tentando entender a lógica dos mosdistas de andar com esses dinossauros enormes em meio do transito apertado das cidades brasileiras.

@luizcosta6287 3 ай бұрын

é muito sensor e se der pane nos sensores como é que fica, da para cointinuar dirijindo com uma mão só no volante ? e quem faz o reparo só na concessionaria se houve r o, pós venda sei la luiz costa jr

@GustavoFritz-ru3oh 3 ай бұрын

Em geral esses sensores não dão problema, a não ser que se bat4 o carro com força. Toma automatização de condução já existe há mais de 25 anos, piloto automático adaptativo por exemplo nasceu nos Mercedes S em 1998, os passat há 18 anos atras ja traziam aqui para o Brasil os sistemas de estacionamento autonomo, os fusions titanium há 12 anos atrás já traziam tais recursos como o piloto automático adaptativo, enfim se tem uma coisa que não ouvimos deixar de funcionar é essa parte eletrônica.

@fernandodupas 3 ай бұрын

Reforçando o que Gustavo falou, quando falamos de sistemas de segurança, no geral a preocupação é maior para não existir falhas. E o carro sempre opera de forma normal, com ou sem os sensores.