Haval M6 сравнили робот и механику- ЧТО ЛУЧШЕ?

[@levvg1056]

Тут дело в комфорте и безопасности. Я уже 21 год за рулём и машин было больше 20... И лично для себя прекрасно понял что на механике на подсознании всё равно отвлекаешься, особенно если звонки и т.п. Автомат это 100% определенная пассивная безопасность...Но механика дарит порой эмоции от разгончика и наката. Всем добра!✌️

[@Sanaev-Pavel]

Согласен!

[@PodorozhnikLife]

Путешествую на машине оооочень много. На механике. Нет проблем

[@levvg1056]

@@PodorozhnikLife вот дай Бог чтоб так всегда у всех у нас и было😊

[@Sanaev-Pavel]

@@PodorozhnikLife одно дело путешествовать, другое дело 20 лет на механике дрыгаться в пробках, всё у вас впереди всё приходит с опытом))

[@PodorozhnikLife]

@@Sanaev-Pavel 12 лет за рулём. Город, трасса- мои авто на механике. На автомате ездила, много и на разных.

[@beardouble8033]

Если человек никогда не ездил на автоматах, как владелец серого Хавала, то для него любая коробка где 2 педали покажется удобной, как и большинство владельцев кто отдает предпочтение хавалу на роботе. А так коробки вариатор, робот и автомат абсолютно разные в своем поведении и поведение одной и той же машины с этими коробками будет по своему индивидуально.

[@МарченкоСергей-в8ф]

Вы, знаете, тут все очень индивидуально. Каждому свое, как говорится...

[@КузяКукурузя-б6т]

Нет, если ездил на механике всё время, то езда на автомате намного удобнее не покажется (по себе сужу), а вот если автоматчика посадить на механику, то конечно ему конечно же будет аяй)

[@beardouble8033]

@@КузяКукурузя-б6т на автомате каком? Есть корейские автоматы, есть asin, есть ZF (эталон), и у всех у них поведение разное. Кардинально. Есть вариаторы, есть роботы, к примеру дсг и powershift на форде (говно редкостное), а дсг отличная. Что запихнули в хавал, не понятно, поездить нужно чтобы понять. Если там таже коробка что и на жолионе, то дерганая она очень, в пробках не приятно, нет наката, дозировать педалью накат невозможно.

[@КузяКукурузя-б6т]

@@beardouble8033 ДСГ на Фокусе 3. Дело не в коробке, дёрганиях и прочем, я к тому, что кто привык на механике, то его не напрягает переключение передач вообще.

[@АлександрБ-г8ю]

Моё почтение. Тоже являюсь, не побоюсь этого слова, счастливым обладателем М6 и это не шутка. Так же как и Екатерина(сподвигли на это её ролики и отзывы😂) пересел на "белого мишку" с поло седан. До поло был киа рио на автомате. Никогда не ездил на автомате и поверив сладким трелям менагеров, взял. Вещь удобная если под капотом есть запас мощности. На рио с двигателем 1,4 тоска😢. Порой даже было страшно. Не хватало времени на манёвр. Поэтому решил более не испытывать судьбу и поло взял на механике. К чему я это? Так вот "мишку" тоже хотел на механике, но.... в наличии были только роботы! Короче, неделю назад, взял у официалов на роботе за лям 970 нафаршированным под самый капот😊. Доплатил только за сигнализацию 20к(вошла в полную цену). По говнищам не ездил,да и не для этого она предназначена. Город(Москва) с последними снегопадами "мишке" пофиг. Там где поло отдыхал на пузе и пришлось брать в руки лопату, "мишка" проходит не подскользнувшись. Резина "липучка" Нордман. 95% езжу по городу и шипы не стал брать. На асфальте немного скользко. Не закидывайте тухлыми помидорами😊, исхожу из опата(за рулём более 20лет) и это всего лишь моё мнение. Скажу одно робот это не автомат! Езда на конкретно этом авто(роботе) очень сильно отличаются от езды на классическом автомате. В данном сюжете немного некорректное сравнение. Короче машиной доволен и во многом согласен с Екатериной. Шумка на уровне (даже лучше чем на поло), качество сборки и т.д тоже хорошее. Остальное покажет время. По поводу расхода, отпишусь когда выкатаю полный бак. Разделим кол-во литров на на кол-во пройденных км.

[@СергейЕфимов-м6р]

1млн.970тыс. вышло за наличные или кредит?

[@АлександрБ-г8ю]

@@СергейЕфимов-м6р За налик. Там акция на них была. В сером и чёрном на 200 руб дороже были. Да и не люблю кредиты в принципе. Берёшь чужие и на время, а отдаешь свои и навсегда 😫.

[@АлександрБ-г8ю]

@@СергейЕфимов-м6р Так ещё атракцион щедрости проявил дилер. Антикор,брызговики, сетка радиатора, коврики на всю машину, регистратор.

[@лёха-д3л1ь]

Или кредит и трейд ин. Цена ниже ррц получилась

[@СергейЕфимов-м6р]

@@лёха-д3л1ь Haval m6 в одном из дилеров Москвы за наличные отдают за 2.050, а в другом за 2млн. И это за наличный расчёт без трейд-ин и кредита.

[@СергейВладимирович-п4э]

30 лет за рулем и только механика. Никаких проблем.

[@Alex-dx2nm]

20 лет за рулём и только Механика 👍💯

[@комарино]

Молодец Катюша, спасибо ! Я езжу на Форд Фокусе (механика), Киа Соренто (авт., полный привод) и теперь еще на Хавейл м 6. И могу сказать , что ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНА МИ6КОЙ! Отличная машинка.❤ О

[@A________A]

ХавАл Не благодари😉

[@spacetruckdriver]

В России официально принято - "ХавЕйл"... По-английски произносится "хАвл" , По-китайски - "хАфу "... Не благодари...😊

[@Ancient_Evil-2000]

Ждемс ролик про обгон на трассе. Динамика с 100 км/ч😉

[@ЕвгенийМигунов-м8ч]

Ни́каких проблем.Поверте.

[@Ancient_Evil-2000]

@@ЕвгенийМигунов-м8ч всё таки хочеться убедиться. Очень не хочеться испытать разочарование пересев с Кашкая 2.0 МТ. 🙃

[@Victor_Speranskii]

Хвалы не едут)

[@Альф-н2ф]

Вчера по трассе на обгоне в комфорте спокойно обходил при наличии снегопада.

[@ИльяМ1]

@@Victor_Speranskii едет М6 в спорт режиме отлично! Вы просто не пробовали

[@ТакКак-э4ъ]

В Москве надо брать на роботе в других местах на механике.я бы побоялся покупать китайца на вторичке через 5лет на роботе.само собой его пришлось бы уже ремонтировать согласно его ресурсу. Так что механика будет надёжней. Кстати клиренс не такой и большой как на гранте

[@A________A]

Ясненько... Ещё один диванный, так и запишем😬

[@ТакКак-э4ъ]

@@A________A даже дивана нет.на стуле сломаном сижу. А у тебя я так понял робот?

[@ВладимирЩас]

​@@A________Aвсе правильно автор говорит.... Примеров в жизни и в инете навалом...

[@ИльяМ1]

что-то я не видел чтоб роботы часто ломались, а вот механика- постоянно у кого-то меняются диски и корзины сцепления.

[@ЕвгенийВершинин69]

@@ИльяМ1😂😂😂🙃🙃🙃 смешной анекдот

[@user-iv3vy4xj3z]

Да нормальные машины. Корейцы досихпор задиры убрать не могут😮

[@hvalik8118]

В точку.

[@Victor_Speranskii]

Корейцы не сыпятся как ее хавал на 800 км. Как в прошлом ролике.

[@hvalik8118]

@@Victor_Speranskii Что там сыпется?Вы хоть смотрели ролики?Если у вас Кореец,смысл тут описывать какие они хорошие,все равно мало кто купит сейчас их.Искал Спортриджа ,так и не нашел без задиров,лишь откапиталены и не понятно как.Ездите сами на таких авто.У друга спорт с нуля,на 70000 по гарантии поменяно столько,что в других авто даже и близко нет.Даже руль стерся в хлам.Перечислять много помимо руля.Эти авто Корейцам не конкуренты,так как надежнее намного.Модель ш6 ездит у многих без проблем по кузову,так и поломки минимальные,только расходники.А пробеги уже под 200000

[@PodorozhnikLife]

А что там сыпется?) криво стоял руль? Так и в vw так было с момента покупки. Накладка кривая? Человеческий фактор. И из этого вы сделали вывод, что машина плохая? Значит, либо плохо смотрели, либо не слушали вообще 🤷‍♀️

[@PodorozhnikLife]

@@Анатолий-с8ы7ч 😅

[@ДАНИЛСергеевич-ъ6ф]

Питерские блогеры любят снимать на этой локации! 😊

[@sergeykireev3002]

М6 робот.первая машина с автоматической коробкой,до этого 20 лет на ручке ездил.машина,оставленная в сугробе,так как спешил,на сутки выехала из него нормально.уложился в 3 подхода,да ещё и прижали спереди.лаваш едет по снегу хорошо и по сугробам тоже.

[@АлександрВалерьевич-г8н]

На механике авто в снегу всегда будет лучше(не буду писать,про езду в натяг,про прочерк,и вообще способы вождения)второе что заметил это резина,китаец дубовый на морозе,нормальная резина мягкая сцепные свойства ооооочень разные.Хотя и автоматические коробки тоже развиваются предлагая разные режимы(мужик правильно сказал -еще учусь)Главное чтобы авто радовало хозяина,хозяин разумно им пользовался,знание возможностей,ну и дальше как то так

[@volderkastom]

В корне неверно ваше голословное утверждение, потому что как я понимаю на механике нет режимов спорт и эко, а если это так, то механика лишена данных настроек и водитель педалью газа этого заменить не сможет, потому что изменяются настройки даже качества смеси и играя ими автомат будет универсальнее, к тому же сцепление работает быстрее, четче и на него не отвлекаешься, при всем уважении к механике😊

[@A________A]

@@volderkastomмы тут про китайца говорим, а в них все эти режимы не более, чем шильда и баловство. Покатайтесь на машинах, где переключение режима реально превращает авто в другую машину, а потом про режимы спорт и эко на бюджетниках рассуждайте.

[@ВладимирЩас]

​@@volderkastomвсе эти режимы это больше маркетинг и иллюзия выбора... Самый главный режим это ваша голова и правая нога на педали газа...

[@volderkastom]

@@ВладимирЩас это неверное утверждение, электроника доказала уже что справляется лучше в сложных условиях, например в режиме жко я вылез из сугроба в котором закопался в ручном режиме обычном, спорт режим например поддерживает обороты и быстрее переключает передачи, ногой этого не сделать, сожжешь сцепу раньше времени и усе.

[@СергейНагорный-у2ж]

У Федора один недостаток, ещё не освоил новую для себя коробку, привычка много значит. Федор осваивай, учись пользоваться под рулевыми лепестками и удачи на дорогах. Катя большое спасибо, давно ждал такое сравнение, порадовала старика.🌹🌹🌹

[@A________A]

Нахрена они ему? Давай, расскажи ещё про нейтралку😂

[@СергейНагорный-у2ж]

@@A________A учи грамматику и фонетику, пей русскую и читай Пушкина, так решила стая.👽☝️

[@vonadgob1]

Хороший обзорчик. У меня дочь тоже никак не могла пересесть на автомат. Механика для неё была лучшим вариантом. Потом попался вариатор и опачки... Понравилось и с удовольствием каталась на нём. Сейчас робот на Хавал Дарго, но авто ещё свежее и недавно куплено. Пока привыкает. Но на механику сказала, что уже не сядет. Тенденции, инновации, новые технологии и электроника всё же берут своё. Видел в окошко Ваши покатушки, идеальное место для видео и обзоров. Безаварийной езды Вам с коллегой и удовольствия от владения авто. 👍

[@Игорь-и3г6з]

Одно дело быть водителем , чему способстует механика ,,и быть наездником на Автомате .Женщины в общей массе это Наездницы , сели поехали и не парятся , чем меньше мысли в голове тем лучше для них , это не мужчины с своим мышлением .

[@vonadgob1]

@@Игорь-и3г6з Мужчин Наездников тоже хватает. Посмотрите видео где у мужика 4 комплекта шин по времени года. И есть женщины которые работают в сервис центрах механиками. Но я тоже считаю, что перед автоматической коробкой нужно покататься на механической, чтобы потом получить удовольствие езды на автомате. Это моё личное мнение. 🤗

[@user73129]

От резины всё зависит .Механика лучше в том плане что с раскачки можно выехать ,на автомате нет

[@alexbunny5828]

Да-да. Надо было в сугроб засадить обе машины и какая сможет выехать, а какая нет. А то что сейчас они по снежку покатались, так у нас каждый двор блин похлеще будет!

[@TramblerTV]

На автомате тоже можно выехать со своеобразной раскачки, если уметь

[@volderkastom]

Вообщето робот быстрее включает передачу и сцепу, поэтому раскачка в роботе осуществима и даже быстрее механики при необходимости, побуксовал уже немало этой снежной зимой и вылазил на эко режиме там, где механика не вылезет.

[@user73129]

​​​@@volderkastomРоботизированные коробки во первых все разные с мокрым и сухим сцепл ,итд итп ,это совершенно разные коробки отличающиеся друг от друга,во вторых; ресурс работы таких коробок очень и очень маленький ,доказанно неоднократно всеми.В третьих обслуживание и ремонт в разы дороже механических.Если вы молод и богат ,чуть с припиздончиком,хорошо владеющей лопатой ,то да ! Но механики ,она лучше никогда не была!Тогда бы и ОФРОУДЫ ездили на роботах а не на механике.Прекращайте оправдывать своё авто,т.к вы уже заложник маркетинга ,вас уже наебали,вы повелись!

[@A________A]

😂😂😂

[@РусланПетров-й4п]

За свои деньги машина хорошая.Живу в городе и заметил,что Хавал М6 стал популярным,за неделю во дворе появилось 2 машины.Если бы был полный привод то было бы ещё лучше

[@ВладимирЩас]

А потому что Альтернативы М6 не существует.. Много авто за мало денег... Плюс дилерская гарантия, по факту, только у Хавала сейчас..

[@Всемдобра-р2с]

Спасибо за обзор! Удачи на дорогах!!!

[@МотоБыт]

Хорошо идёт, по рыхлому снегу ,достойно

[@venevecc]

Какой рыхлый снег? Он в колее буксовал,без нее сидел бы уже. Там снега то нет,хотя по меркам монопривода может и есть немного,а для настоящего кроссовера на полном приводе это смех,а не снег.

[@user-rakovsky]

По круизу небольшое дополнение. В Шкоде, на механике у меня в зависимости от спуска или подъема плавали обороты двигателя, и иногда ему реально было тяжеловато в горку. На М6 с роботом просто передачи переключаются между 6 и 7. Зато двигатель внатяг не напрягается.

[@leonidshapovalov5667]

Спасибо за обзор. Да, конечно, при сравнении двух конструкций трансмиссий многое зависит от названной «прокладки». Также очень многое зависит при проверке манёвренности и проходимости а/м, как в зимних условиях, так и при распутице, от установленной на них резины (рисунок протектора, его состояние, ширина, диаметр колеса …). Здесь же резина разная, поэтому сравнения немного некорректны, хотя общее положительное впечатление от а/м безусловно создано. Так, в условиях городского бездорожья, если учитывать то, в каком состоянии дороги, особенно в условиях зимы, машинка очень даже неплохая. Объемная, но послушная.

[@КайратАманбек-в8щ]

Спасибо за видео Екатерина! 👍 Шарфик одевайте, холодно же на улице.

[@ДенисБиккинин-щ9б]

Екатерина спасибо за очередное видео очень жду видос про головное устройство и его перепрошивку 👍

[@PodorozhnikLife]

Сегодня снимать буду

[@boomzoomovich]

@@PodorozhnikLifeдва вопроса по машине если можно 1) Подогрев сидений греет только подушку или спинку тоже? 2) Кнопка обогрева лобового, это просто максимальная скорость вентилятора или там стоит электрофен который через дефлекторы на стекло отогреет лобовое не дожидаясь прогрева двигателя?

[@PodorozhnikLife]

@@boomzoomovich 1. Греет подушку и спину, греет хорошо 2. Включается кондей и максимальный обдув воздуха Запускаю машину с автозапуска, этого хватает, чтобы отогреть стекло, пока иду

[@damirtukunov5468]

​@@PodorozhnikLife скажите, на механике есть круиз в базе?

[@PodorozhnikLife]

@@damirtukunov5468 есть Разница в комплектации только в коробке

[@evgenmonstr2758]

В чём суть теста? В том что эти авто просто по калие поездили? Как тум можно определить что из этого лучше?

[@АлександрСысуев-л5ш]

Тестил М6 на роботе. Дали подменный огромный пикап 4вд...Не моё. Покупаю на механике.

[@СергейАмельчаков-щ8ю]

Планировал брать на механике, теперь задумался!

[@ВладимирЩас]

Если живёте не в мегаполисе, то Мкпп надёжнее и экономичнее... В мегаполисе, по пробкам конечно автомат без вариантов...

[@ВасилийТимофеев-и9т]

Нужно просто понимать,что ездишь большой,вместительной,тяжёлой ,переднеприводной машине.Конечно в идеале хочется полный привод,но в эти деньги на данный момент,ни чего не купить аналогичного по размерам и комфорту.

[@Zax-h4y]

У робота есть особенность там где на механике переключаешься уже на первую, он держит вторую в ползучем режиме. При этом получается, что сцепление постоянно работает с проскальзыванием. И здесь выручают лепестки под рулём. Сделано очень удобно.

[@СлаваСлавин-о6д]

а что нельзя первую только включить?

[@АлександрБ-г8ю]

У робота есть подрулевые переключатели. Ну это так, на всякий случай. Вдруг кто-то не знает😅

[@Zax-h4y]

@@СлаваСлавин-о6д Можно, но для этого надо переключится в ручной режим. В толкании в пробке скоростной режим меняется часто и в ручном режиме уже не удобно становится переключаться. Поэтому проще лепестком включить первую в автоматическом режиме, через 10 секунд коробка опять переходит в автомат. Тут уж надо смотреть по обстоятельствам.

[@apelsinex]

У самого ф7х 23 года, смотрю ваш канал с удовольствием 😉

[@PodorozhnikLife]

Буду стараться

[@user-Mita]

Понравился обзор как погода позволит сделать на динамику будет очень интересно посмотреть.

[@Victor_Speranskii]

После того как с МКПП пересел на акпп) Никогда не пересяду на МКПП. Город, трасса. Теперь буду переходить на DSG, робот еще интереснее.

[@zeroday1489]

Катюша спасибо за обзор, мне доказывать ничего не нужно сам владелец, все по делу, у меня робот, я доволен.

[@Kosta672]

Расход бензина является основным показателем эксплуатации и стоимость ТО.Это просто покатушки а не проверка авто.

[@ЮрийЛапкин-к4н]

Спасибо, полезная информация!

[@ИльяМ1]

Расскажите , чем удобна шторка багажника? Я на всех предыдущих машинах вытаскивал шторки и они валялись на складе до самой продажи машины, потому что мешали возить вещи - летом в путешествии много вещей, зимой всегда с собой щетка длинная, лопата обязательно. А с Магазинов на семью покупаешь по две тележки продуктов и опять шторка мешает... Машина Тонированная , никто не видит задние сиденья и багажник, хотя изнутри проблем с обзором нет совсем, если качественная тонировка. Смысл шторки в багажнике расскажите, друзья.

[@PodorozhnikLife]

Смысл-в эстетике) мешает снял, дела на пол минуты

[@АндрейКостюковский]

Чуть потише, если багажник пустой.

[@Toly3]

Шторка в багажнике для безопасности . Чтобы при аварии груз из багажника не прилетел Вам на голову . Особенно если чтото тяжелое . при закрытой шторке груз останеться в багажнике . Та же лопата голову снесет напрочь при опрокидывании авто .

[@ЗахарМуха-й2п]

Не пойму почему люди делятся на два лагеря, и автомат и механика хороши , не надо спорить и что то доказывать. Наслаждайтесь 😊

[@A________A]

Потому, что небо голубое, а автомат удобней. Или скажешь, что небо зелёное, а вода не мокрая?

[@ЗахарМуха-й2п]

😂началось, успокойтесь и катайтесь с удовольствием на автомате ( роботе) , и так же человек на механике пусть катается с кайфом. Ничего никому доказывать не надо ))

[@vintkop452]

Потому что ремонт автомата, робот а, вариатора кратно выше чем ремонт механики)))

[@sssr1710]

Я в ахуе от ролика.. Детский сад

[@sabaka6918]

У меня поло седан на акпп айсин на зимней резине нокиан проезжает везде, где хватает дорожного просвета, есть еще неплохой режим s. но если хотите с экономить то механика лучше конечно, автомат это так или иначе переплата за комфорт, а мкпп ломаться собственно нечему. Но в пробках Москвы стоять акпп конечно нужен.

[@volderkastom]

Самая экономная коробка это робот, потом механика потом тока ваш айсин и далее вариатор.

[@ВладимирЩас]

​​@@volderkastomне соглашусь с вами. корректно работающий робот на какой машине? Все эти сервоприводы и мозги у робота не надёжные полюбому... Мкпп пускай и устарела, но надёжнее и экономичнее всего... Хороший классический автомат гораздо луДче всех этих роботов и вариаторов...

[@volderkastom]

@@ВладимирЩас большинство классических автоматов на фордах, шевроое, корейцах имеют кстати не очень большой ресурс, около 100тыщ и в ремонт, не так все радужно с автоматами как вы расказываете. Роботы были первые с сухим сцеплением ненадежные, потом пошли с мокрой сцепой и ресурс сразу вырос порядочно, щас робот ходит поболее автомата, жто что касается современных авто, тем более он экономичнее и шустрее, дешевле менять масло и по этой причине из автоматов скоро останется тока робот. Еще его не надо гоеть зимой как автомат.

[@Юрий-м4й3э]

@@volderkastom Была у меня веста седан 106лс мкпп, поездка в отпуск расход примерно 6л. Теперь езжу на весте св 113лс вариатор, такая же поездка расход 5.1 - 5.2л. На седане ездили втроем, на СВ вдвоем.

[@volderkastom]

@@Юрий-м4й3э давайте я вам обьясню подробнее, на мкп вы ездили с нашим мотором, довольно древним и кушающим изначально больше, а на вариаторе стоял облегченный алюминиевый одноразовый мотор с фазиком на впуске, который сам по себе очень экономный, поэтому меньший расход это никак не заслуга вариатора, к тому же если начать ехать динамичнее, а вы я так понял пенсионерили, то вариатор начинает жрать это топливо прилично, и результат уже будет другим.

[@nikshishkin2012]

Доброго времени суток! Спасибо за покатушки , у меня возник вопрос ркпп вроде одинаковые с джолионом , но у джолиона есть режим снег , а на м6 его нет ?

[@СтаниславРжеуцкий]

Интересный автомобиль. Больше похож на минивэн или большой унивепсал, мне нравится. Срач из-за РКПП или робота вообще не понимаю. У меня 2 авто i30/механика и Хитрила т32, совершенно разные машины, но удовольствие на дороге, в том числе и в городе-i30 на механике, однозначно!!?? Если брать на замену, я бытоже выбрал М6 на мехе и белого цвета!

[@ЕвгенийАгеев-ъ1я]

Залейте полный бак. Проедьте в смешенном режиме 250-300 км. Залейте бак и посмотрите сколько войдёт. Разделите л на пробег и получите расход. Приложение показывает 😂. Это тоже, что смотреть температуру в приложении, вместо того, чтобы посмотреть на градусника.

[@РоманНукин]

Я представляю сколько жрет по трассе этот тяжелый бегемот с таким слабым движком.

[@RubNetBBC]

Однозначно механика, кто не ездил на ручке, тот не понимает ничего.

[@ОмарЭминов-л9щ]

Я бы все таки на механике взял, автомат есть автомат, машина уже не так чувствуется и скучно за рулём

[@АлександрБелоусов-ц9ы]

Полностью согласен

[@ВероникаиАлина-ч5и]

Супер, а напишите у кого-нибудь зимой аккумулятор подводил в сильный мороз?

[@PodorozhnikLife]

@@ВероникаиАлина-ч5и ни разу

[@РоманКолесников-и3э]

Я на семнадцатилетней хонде джаз в 80 лошадиных сил клиренсом в 10 см не застрял в снегопады - главное не останавливаться. А вы внедорожник тестируете и удивляетесь, что он в движении не застревает. Чудо чудное!

[@PodorozhnikLife]

Это не внедорожник

[@Giovanni_Francesco_Rodari]

У него привод передний, это по сути универсал. Какой внедорожник, имбецил?

[@хорошийпарень-ю6г]

Молодец хороший тест ! Автомат удивил меня )))

[@РинатСитдиков-г5р]

Замечательно. НО надо было вам поменяться рулями: вы за робот, а он за механику. Было бы гораздо интереснее.

[@PodorozhnikLife]

Я на роботе ездила не раз. Мне не интересно

[@b.vladimir69]

@@PodorozhnikLifeненужно тормозить прогресс - побоялись привыкнуть к хорошему 😂 Ваша Бабушка белье стирала и отжимала руками да многие и на речке не думаю что вы повторяете их Подвиг 👍 В этом есть какая-то истина 👍👍👍

[@PodorozhnikLife]

@@b.vladimir69 да катайтесь вы на автоматах, кто мешает вам?) я не пойму, почему вы пытаетесь меня в чем то переубедить

[@b.vladimir69]

@@PodorozhnikLife Катя не пытаюсь ни в чем вас убедить просто сам катаюсь на ручке а у дочки АКП и сидишь за рулем двух машин Да я лентяй мне лень мешалку перемещать по салону 🤣👍

[@PodorozhnikLife]

@@b.vladimir69 я всё понимаю, удобство и тд и тп Но вот правда, механика не вызывает у меня дискомфорта. Мне так же комфортно на ней..

[@ВладимирЩас]

Автомат для мегаполиса да...! Для глубинки, для надёжности, для опытного водителя, для экономии топлива и колодок - - МКПП

[@PodorozhnikLife]

Поехала я в глубинку

[@ВладимирЩас]

Привсем уважении, Неужели в пробках не надоедает дёргать ручку?? Повышенный износ сцепления и Механизма переключения Мкпп. Сам езжу на Мкпп.

[@PodorozhnikLife]

@@ВладимирЩас абсолютно спокойно к этому отношусь, не надоедает

[@jacktengri2619]

Робот конечно удивляет, особенно расходом! А проходимость, для переднеприводного очень хорошая, пока не вижу слабых качеств у М6

[@A________A]

Ну кроме того, что это кетайщина... А так да, даже рендж плачет в сторонке😂

[@Armadin]

У робота ниже расход в реале? По паспорту робот экономичнее

[@vitalicusus]

отличный тест !! интересно , спасибо

[@Sergey_Minenkov]

А как ведёт себя Хавал М6 Робот в ситуации : выезд с грунта на асфальт в горку длинной 6-7 метров уклон около 30 градусов с места в верху (надо пропустить транспорт и выехать через полосу) ?

[@olegisakov9108]

Прикольно, но есть один нюанс , робот в самый не подходящий момент может разомкнуть сцепление,типа сберечь трансмиссию ,на механике такого не случиться. Для себя я выбрал комфорт в городе Москва это автоматическая КПП, а в путешествиях не хватает механики , 😂 вот так живём 😂😂. Хороший обзор и позитивная ведущая 🎉🎉🎉.

[@_helovek_9314]

По мне так круиз контроль на роботе работает адекватно на 7 передаче обороты маленькие и при любом подьеме или увеличение скорости происходит переключение на 6 передачу, мотор то не 3 литра, а 1,5 литра, логично что на нихких оборотах ему тяжело разгогять 1,6 тонны веса и большой кузов на скорости +-100 км/ч. Да и не чего страшного в этом переключении нет, ркпп с двумя мокрыми сцеплениями и там всегда включены две передачи и не происходит какого-то дополнительного износа механизмов кпп при переключении.

[@АртурКонофеев]

Если лед прочный, могли бы и по речке подрифтовать! Ах да, там же ручник электронный)) а так эмоции, удивила бы собеседника)

[@PodorozhnikLife]

Вы в своём уме?) Какой здоровый человек поедет на лёд финского ЗАЛИВА на своей машине? Берите свой авто и уничтожайте как вам душе угодно

[@leonardshelby978]

​@@PodorozhnikLifeтак ехали бы на машине Фёдора, а он на вашей ;)

[@PodorozhnikLife]

@@leonardshelby978 вы готовы легко и просто дать свой авто неизвестному человеку? Я за руль даже близких не сажаю.

[@ДжейсонБорн-д3с]

Рассматривал эту машину на механике. В салоне примерился и ее мог удобно с ростом 1.89 усесться, т.к. правая нога упирается в консоль

[@ОльгаЛетчикова-щ6ц]

Катя если есть возможность покажите как переключатся на круиз контроль. Спасибо.

[@alexander_7693]

Спасибо за видео!!! Лайк!!!

[@tom-cd3zm]

20 лет на мкпп ,сейгод вариатор приобрёл +полный привод ,небо и земля ,на механику уже не сяду🎉

[@Ribalka_V_Karagande]

Я себе решётку радиатора покрасил чёрным цветом с блеском! смотрится намного лучше,чем так как она покрашена в типа серебристый в глубине мотовый черный

[@РауанКошкарбаев-х7в]

Специально механику с супругой берём .Оба за ручное переключение передач. Да согласен в пробках проблематично но в целом динамика лучше на механике .Всем мира и добра ,хороших дорог и вежливых водителей.

[@PodorozhnikLife]

@@РауанКошкарбаев-х7в гляньте моё одно из последних видео о механике и роботе. Возможно, вы передумаете

[@PodorozhnikLife]

@@РауанКошкарбаев-х7в гляньте моё одно из последних видео о механике и роботе. Возможно, вы передумаете

[@airair7940]

На скорости, пусть и небольшой проехать по снегу реально. Интересно понаблюдать за парковкой автомобилей на автомате и механике во дворе, в ограниченном пространстве и когда под колесами снежная каша. У меня автомат, в мороз задним ходом из небольшой колеи выехать очень сложно - мешает при параллельной парковке во дворе. Задним ходом в снежную кашу парковаться тоже тяжеловато.

[@PodorozhnikLife]

В снежной каше проблем нет. А вот в колее из льда на механике были проблемы.

[@airair7940]

Да я имел ввиду именно ее😊

[@Viktor_Aleksandrovich_161rus]

В колее из льда на автомате вообще не выедет, а если выедет, то очень тяжело и водитель намучается.

[@комарино]

Лично у меня никаких проблем не вызывает (робот, Хавал м6) парковка. А дворик у нас ужас, завален снегом, заставлен авто. Машина отличная.

[@TramblerTV]

@@Viktor_Aleksandrovich_161rusкакая разница, какая коробка, если в колее лёд?

[@JuranCooks]

Механика рулит 💯🔥👍

[@АлександрБелоусов-ц9ы]

Согласен

[@TramblerTV]

По такому снегу любой седан проедет. Нет там никакой проходимости по снегу и грязи - просто высокий универсал, чтобы кочки не цеплять. Не надо от него чего-то большего ждать

[@PodorozhnikLife]

А в видео сказано, что это внедорожник?)

[@TramblerTV]

@@PodorozhnikLife а я что-то написал про внедорожник?

[@volderkastom]

Есть проходимость у него так как нормальный клиренс, там где легковушка сядет на брюхо, М6 будет ехать, это и есть разница проходимости.

[@TramblerTV]

@@volderkastom клиренс по разным источникам 145-170 мм + свесы, на Солярисе 160 мм, по сути одно и то же

[@volderkastom]

@@TramblerTV не, там где я щаезжаю по колее легковушки не ездят, значит по факту солярис ближе к 120, посмотрите практически на улице, цифры разные бывают.

[@Zond0076]

На вкус и на цвет - все карандаши разные. Каждому свое. Всю жизнь ездил на механике... Привычка - решает и поэтому не чувствовал неудобств... Потом пересел на машину с вариатором. И сейчас ловлю себя на мысли - не хочу пересаживаться на механику 😂... Не смотря на все недостатки "варика"... 😂😂😂

[@TheFduchun]

почему в обзорах не говорят про плавность переключения на роботе? сопоставимо например с рав 4 , форд фокус на гидроавтомате? или микрокивок при каждом переключении скорости? катался на поло с дсг, кивки при переключении немного напрягали пр сравнению с нормальной акпп

[@PodorozhnikLife]

@@TheFduchun я кивка не заметила

[@TheFduchun]

@PodorozhnikLife благодарю за информацию

[@andrew7men618]

Тут разница была бы тогда, когда авто засажено на пузу. Любому автомату перегрев был бы обеспечен. Механике было бы проще. У меня был New Actyon на ПП и в такие условия как у вас ему были бы пофиг. Если чуть глубже заехать и сесть на пузо, то да автоматический ПП тоже бы сдался. Этот авто нужно с Вестой сравнивать.

[@РоманРок-ч5с]

На вкус и цвет как говорится.....роботизированные коробки особой надёжностью не славятся....от стиля езды ещё зависит и от условий движения...если за рулём профессиональный водитель то для него разницы нет вообще какая КПП.....

[@PodorozhnikLife]

Самый адекватный комент

[@volderkastom]

Мнение ничего-незнайки, зачем писать то, в чем не разбираетесь??? Хотя бы ресурс и строение коробок то знаете??? Отвечу за вас, конечно не знаете.

[@РоманРок-ч5с]

@@volderkastom конечно не разбираюсь....после 30 лет стажа...профессор не учите меня жить...объяснять строение КПП человеку который начинал ездить на автомобилях с двойным выжимом и перегазовкой явно не стоит

[@volderkastom]

@@РоманРок-ч5с на роботе какой у вас стаж?

[@AnnaSvet-io6eg]

Ключевое здесь слово профессиональный, если это истина, а не мастер спорта по автоспорту читавший легенду на пассажирском сидении. 😂

[@matsur81]

Вот я на таком же пухляке завяз на роботе, выключил ЕСП и коробку в М-режим поставил, а пробиться дальше не смог, если только с разгону, но требовалась деликатность, хорошо, что машина назад сама выехала, пришлось объехать. Ясно, что у нас нет опыта езды на таких коробках, не ясно что там колесо делает, буксует, не буксует и тягу регулировать не можешь, педаль газа уже отпустил, а обороты до 3 тыс. после этого подскочили только.

[@ALexanderMujestvo]

На механике проходимее всегда, а если по чистому и ровному кататься - то робот. Иной раз на роботе со двора не выехать - сразу шлифует на месте( робот не дает нагрузку). И раскачки не будет , которая дает сильное преимущество, в пробках да, на мкпп труднее, но не соглашусь что это трудно - у народа на мкпп нет проблем с "автоматизмом последовательности" , просто со временем не замечаешь что делаешь рычагом и третьей педалью. Для дальних поездок по стране выбрал бы мкпп при наличии круиза, если в городах тыркаться - робот. А так автомат конечно же)))

[@АндрейВоеводко]

Да робот это робот а не автомат... Ясен хер он булет ехать как механника... За вас сцепление переключает машина... Самое тупое в жизни это купить на переднем привоже кросовер на мнханнике и думать он проходимее того же кросовера на роботе 😂😂😂😂 и тем более думать что я буду на механнике телегу возить с лоооодкой 😂... На роботе так же бкдешь это делать но с кайфом 😂 без ущерба для авто))) Прикинь как обидно знать что 50 касарей и воолбще другие ощущения комфорта. Не не не... Тебе нравится неиспытывать проблем на механнике не испытывай 😂😂😂. От хейтеров отделтный привет. Угораем всем своим стадом хейтеров... До этого теста я еще судя по гонору к хейтерам я думал ты водитель и шариш в технике... А нет... Наездница))) РОБОТ это..... Перед тем как опять оправдываттся красноречиво.... Прочитай принцып работы данного дивайса... Вы его автоматом назывпеие 😂😂😂. И почитай принцип и устройство автомата... А потом пили тесты сравнения... Меньше удивлений будет 😂😂

[@PodorozhnikLife]

Вы сначала русский язык изучите, более подробнее) А потом высказывание свое экспертное мнение)

[@АндрейВоеводко]

​@@PodorozhnikLifeну если дело обстоит так то ок. 😊

[@user-best_dad_Sergey]

Если ехать по трассе на механике 90км/ч летом то ниже 7,3 л на Хавале Н6 в течении 10 лет не было. 🚙🚕🚗👍

[@ВладимирЩас]

На полном приводе??

[@user-best_dad_Sergey]

@@ВладимирЩас Это китайская Хонда СРВ-3. Да у неё есть автоматический полный привод, подключаемый при пробуксовке передних колёс. 👍

[@Dima-Rockbard]

Отличный авто за свои деньги. Из минусов шумка плохая и магнитола, звук не нравится. В плане двигателя если смотреть предыдущие модели ховеры h6 с этим же двигателем, они достаточно надёжны, из отзывов нет поломок с ним. В плане коробки робот тоже сделан с запасом вдвойне по крутящему моменту, должен тоже послужить. Но время покажет

[@АлександрБ-г8ю]

P. S. Надо создать "братство(сестринство) любителей "мишек") 😂 и делится радостями и проблемами эксплуатации. А также лайфхаки и ссылки, куда же без них😂. Кстати, шторку багажника взял посмотрев Ваш видос😂. Таки скажу Вам удобная штуковина эта шторка😂

[@A________A]

По шторке сразу видно тех, кто пересел с седана и не может привыкнуть к пространству😬

[@АлександрБ-г8ю]

@@A________A Неее, на хечах и универсалах тоже поездить удалось не мало, просто ещё не сделал тонировку и слишком много любопытных😂. Машина в принципе привлекает внимание, т.к недавно на нашем рынке. Подходят и спрашивают, что за зверь. А уж заглянуть в багажник.... это святое 😂

[@ИльяМ1]

Расскажите , чем удобна шторка? Я на всех предыдущих машинах вытаскивал шторки и они валялись на складе до самой продажи машины, потому что мешали возить вещи - летом в путешествии много вещей, зимой всегда с собой щетка длинная, лопата обязательно. А с Магазинов на семью покупаешь по две тележки продуктов и опять шторка мешает...

[@АлександрБ-г8ю]

@@ИльяМ1 моё почтение. Я чего-то не пойму, вы вопрос задали и сами же на него ответ дали😂. Неудобно так не удобно, не устанавливайте. Мне удобно. И как по мне, для того, чтобы увеличить объём багажника, не надо её снимать. Она же рулонного типа! Вытащил из зацепа и вуаля, вот оно счастье. Ну в крайнем случае можно и снять её и положить поверх скарба, а после выгрузки вернуть в зад😆. Лично я не вожу целыми днями загружкнный до потолка багажник

[@НиколайПростор]

Подскажите, делали ли Вы дополнительную антикоррозийную обработку порогов и днища? И стоит ли её делать на М6?

[@PodorozhnikLife]

Делала По поводу именно м6- не знаю Делала на всех авто

[@metis2268]

На Китае это обязательно нужно. Так как у них везде проблемы с этим

[@НиколайПростор]

@@metis2268 Благодарю!

[@ИринаБарышникова-р5и]

И кстати вам повезло с ценой мы уже подороже взяли ..

[@ДенисТарусин-ц9щ]

Можно найти дешевле

[@Roman-u1k]

Какая цена сейчас?

[@SR-48]

1.9-2 за нал с подарками

[@ИринаБарышникова-р5и]

В Астрахани в оф салонах 2,3 робот .

[@Roman-u1k]

@@SR-48 что за подарки?

[@АндрейВоеводко]

Я всегдв ржу нвд людьми коьорые говорят мне механика больше нравится... Чувствую машину, динамика лучше... Интерестнее))) вопроса нет... Но когда под жопой 250 + лошадок ... Все что ниже поосто умиляет... Скажите просто чесьно... Бабла не хватило на автомат))) ну и по Москве на механиннике хоть усритесь любитили механники. Автомат рулит... Особенно в дрочиве пропочном. Я когда в пропке стояю... Просто представляю как бы эти улиточные движения плстоянно дрочить сцепление.... Есть люди как герой... Они не видят проблем в механнике... Но это абсолютно не значит что автомат в разы удобнее и безопастнее в жизни. Ибо он почти исключает человеческий фактор при начале движения

[@PodorozhnikLife]

Разница между механикой и роботом в данных моделях- 50 тыс Вы действительно считаете, что мне не хватило на автомат? 😅 У меня лодка, мотор, мотоцикл Есть деньги всё это обслуживать, хранить, и тд и тп И вы считаете, что мне не хватило на автомат? Мне вас даже немного жаль...

[@A________A]

@@PodorozhnikLifeему не хватило на учебник русского языка младшей школы... Вот он по себе и ровняет всех😂

[@PodorozhnikLife]

@@A________A оно и видно

[@АндрейВоеводко]

@@A________A по каму я ровняю всех. Я максимально подробно расписал свою позицию. Что за детский сад пошёл. За ошибки за ещё ровнять. Это позиция... Нечего сказать... Сам такой сам дурак???

[@Viktor_Aleksandrovich_161rus]

Автомат для города и пробок, если человек выезжает на природу и приходится ездить по небольшой грязи, гололёду, то только механика, автомат сядет очень быстро. Если не верите, можете сами проверить.

[@dimaporin6398]

Сделайте пожалуйста выезд в более серьезные условия, в таких даже я на Гранте проеду без проблем причём 😂😂😂, а тут такой кроссовер, до этого на Мокке ездил она с этими условиями справлялась налегке 💪😎👍

[@МихаилБамов-ы3э]

Чуть не забыл лайк поставить.

[@ИринаБарышникова-р5и]

Здравствуйте , кто приобрёл данное авто за 2 млн скажите где приобрели? В каких автосалонах ? Или вам пригнали ?

[@TV-tw1yl]

В тольятти продают какал есть на ютубе

[@СергейИванов-щ8л4ы]

Автоплюсхолдинг Тольятти, на МКП - 1950, на РКП - 2050

[@ИльяМ1]

Нижний Новгород на Гагарина за 2,050. 22дек23.

[@danblan7672]

Есть м6 , джулион переднеприводный и джулион 4вд . Все переднеприводные китайцы очень плохо едут по снегу , гранта и веста гораздо лучше это делают. Полноприводный джулион очень хорош до того момента , когда хватает просвета , потом он вывешивается и все , приехали.

[@SerhanSaroglu-tw2um]

Цены на машины взлетели, но тут еще и сами тачки вдруг вспыхивают. Не знаю, как насчет страховки, но с таким риском лучше поосторожнее.

[@PodorozhnikLife]

Ещё один...

[@Заур-ъ3л]

В европе опять тренд на механике,особенно во франции обратили внимание на заправках

[@gor2996]

Обидно, что мкпп "сливают", купил дарго, робот-класс, но мкпп была б для меня лучше....

[@hipok3109]

Дело было вечером делать было нечего...решили мы себя пропиарить....снега как на любой федеральной дороге в зимний период во всей России,где до сих пор подавляющее большинство Жигули, москвичи и Волги

[@PodorozhnikLife]

Ну так да, в этом и задумка. Эта машина не для офроада

[@hipok3109]

@@PodorozhnikLife ага,стало быть жига с Волгой для оффроуда....понятно

[@valdemar9391]

Волга это легенда уже, только в коллекциях и у фанатов остались)

[@hipok3109]

@@valdemar9391 ага,аж целая страна фанатов-коллекционеров колесит :):):)

[@sergeyzhidkov504]

Вот кстати, есть выбор -эту тачку или Ливэн на вариаторе тоже за 2 млн. Ливэн красивый, конечно, но маленький в те же деньги.

[@ВладимирЩас]

Хавал это сборка в РФ и официальная гарантия от производителя, а Ливан это ноунейм какой то...

[@AnnaSvet-io6eg]

Я думал, что на механике будет показана более агрессивная езда по снегу, который будет лететь выше крыши. Но девушка так раньше топила за механику, что бочлась опозориться и ро тихоньку ехала по колее серебристого М 6😂😂😂

[@PodorozhnikLife]

Я похожа не дебила, готового сжечь сцепление, лишь бы что то доказать диванным экспертам?)

[@Rustam_Kadyamov]

😂😂

[@AnnaSvet-io6eg]

@@PodorozhnikLife Заметьте не я это сказал... Ну если мастер спорта по авто спорту, которым Вы себя позиционировали не знает, что для того, чтобы показать агрессивную езду на ровной площадке с небольшим количеством снега совершенно не обязательно жечь сцепление, то отдельных диванных экспертов это мягко сказать возмущает. Есть диванные эксперты которые рассекали просторы СССР по зимним дорогам на летней резине, так как другой просто не возможно было купить, без всяких электронных помощников. Поэтому принимайте критику диванных экспертов не огрызаясь, а с достоинством, раз уж взялись за это дело. В данном случае нужно было написать, например, что не хотели жечь бензин или машина еще на обкатке.... В целом Вы молодец, много выдаете полезной информации по этому авто. Вот это и ждешь от Вас в очередном ролике... Век живи, век учись... Удачи))

[@АлександрБелоусов-ц9ы]

​@@AnnaSvet-io6egпохоже вы каналами ошиблись...

[@СергейЛеденев-ш5у]

Интересно будет летом с места и на ходу

[@ПавелБорисов-й4щ]

Мне по душе механика,я наверно старовер))))

[@Сусанин-ш7р]

Тут дело в том какие вы ещё прокладки используете на автомате лучше в любом случае.

[@sergeyzhidkov504]

А что значит городской кроссовер, по городскому асфальту?У него проходимость как у Гранты. Мы же Гранту кроссовером не называем.

[@A________A]

Ну ты херню прогнал😂

[@РоманНукин]

Городской кросс потому что у него клиренс легковой машины и привод только передний, чуть нагрузишь и просвета вообще нет. Его надо было назвать городской летний кроссовер ))

[@nmg_prm]

с ладой грантой не сравнить внедорожные способности. Если есть возможность взять полный привод - берите не пожалеете. Возможно позже появится м6 4х4

[@АртурКонофеев]

Лайк за хавальчики!

[@osuetapes9211]

было бы лучше, если на 1й передаче поменьше оборотов было, тогда на нем из любого сугроба можно выбраться,типа как на пониженной

[@СергейОленев-й4е]

Ждем обзор установки карт в ГУ.

[@MrAterik]

Как по мне, так механика лучше справилась с работой, чем Робот.

[@ДенисВишняков-я4ш]

Вчера тоже буксовал выехал благодаря отключи есп и переключил в режим механики, но обороты конечно были под 4000

[@Павел-ш6ь7д]

4:53 «Китаец на самом деле сейчас вышел вперед». Хотелось бы узнать в какой «перед» или вперед кого вышел «Китаец». Если речь идет про Автоваз и ему подобных, то вероятно вышел😅

[@ДаниилРахмилов]

друзья хоть бы кто-нибудь из вас сказал что на машине распределённый впрыск а не прямой это большой плюс

[@freddy_kvadrater]

Робот в ручном режиме лупит до отсечки или повышает передачу сам?

[@АндрейВоеводко-ч2с]

Представляю как обидно купить авто на механике думая, что это лучше в быту для бездорожья и тягания прицепа и понять как ошибался. Ну ничего главное у вас нет проблем с механикой ))) а вот с техникой есть ))) робот это как бы та же механика но сцепление переключает робот...Усе...она так де едет и тянет без ущерба для техники )) ну может быть у вас там будут тесты и механика привезет 0,5 секунды...но это глупо в такого рода авто, да там стоят еще предохранители ...называется еще защита от дураков....когда выпучив глаза на механике вдавливает до пыли педаль газа при пробуксовке или старте...но это особая каста водил...там я даже не буду пытаться спорить они для этого и берут механику ))) А вот комфорт и безопасность, я считаю для покупки ато не выходного дня, а в семью как основное....это одни из важнейших пунктов. Это мое мнение. Сразу извиняюсь но это мое мнение . Если обидел. Но судя по вашим ответам вас мало вообще чье мнение и позиция интересует в принципе )))

[@PodorozhnikLife]

Вот в последнем вашем предложении- в точку!)

[@user73129]

Короче , при покупке Китайца любого ,нужно покупать прокладки ))😂и всё будет супер!

[@ИванИванов-д6б7ц]

Прива. Даешь бусковалку против джолиона ? Покажи как видео будет в телике воспроизводить? Хотя бы один формат.сделай видосик минус на 5.