Посмотрел часовой ролик до этого, и сейчас - блин, какая же вы грамотная и адекватная, всё чётко, по делу и без воды лишней!)))
@ГеннадийЧупраков-г4щ10 ай бұрын
Работаю по вахтам, м6 простоял 1.5 месяца в холодном гараже(Кировская область) . Морозы были до -45. В момент пуска было -20, завелась сразу же. Только примерзли колеса, пришлось раскачивать монтажкой каждое колесо. Наверно сам виноват, перед тем как уехать на вахту помыл машину и поставил в гараж. Всем добра, машина радует! Катя, ролики у тебя супер!!!
@МираМира-т3ж10 ай бұрын
У меня тоже заводится. Всё хорошо
@АртемИв-ш9ь10 ай бұрын
Я из чайника полил и отлипла
@Intudei8 ай бұрын
В гараже без сквозняка в мороз это не так страшно, а вот на улице когда обдувает в мороз ветром -это уже тяжко.
@ДмитрийДжибилов10 ай бұрын
Какая грамотная девочка. Всё по теме. Спасибо.
@Temix8010 ай бұрын
в мороз тоже стал хуже закрываться багажник. немного закрутил резинки - помогло (на двери багажника резиновые цилиндрики)
@ВладимирПимнев-ю2ч10 ай бұрын
У меня тоже багажная дверь не закрывалась, там внизу скоба замка, отверткой снимаешь пластиковую заглушку и ослабляешь два винта, немного скоба на себя, затягивает, проверяешь закрытия, ещё по углам крышки багажника есть резиновые упоры, они тоже регулируются, только на морозе желательно заглушку прогреть феном, вот и всё, удачи Катя.
@Андрей-р4з8т10 ай бұрын
Этим шофер и отличается от водителя.технические знания). Кто-то спокойно без соплей делает дело. А кто-то в истерике снимает глупые видео. (Я про мужиков)
@ДенисБиккинин-щ9б10 ай бұрын
Спасибо за очередной опыт которым вы Екатерина делитесь смотрю ваши отзывы о авто так как являюсь обладателем аналогичного прям один в один пересел с Киа Рио и вот проехав 1500( выводы пока делать рано поживём увидим) тысячи могу также поделится своими ощущениями может для кого-то это будет полезно про + говорить не буду так как про это уже все знают а о недостатках даже не о минусах а вот именно о не достатках 1 это для меня отсутствие подогрева лобового стекла и руля на Рио у меня это было я как бы привык 2 машина прогревается дольше чем рио ну тут могу отметить что и салон авто гораздо больше чем в Рио и в рио атмосферик а тут турбо не могу точно судить но как говорит знакомый у него была джета там тоже 1,4 турбо грелся дольше сейчас у него x рей кросс 1,8 3 двери да не привычно но сейчас водительская норм закрывается багажник не каких вопросов остальные хуже но мае мнение мне кажется это со временем пройдет так как дверью водителя я пользуюсь часто сейчас стало лучше 4 ошибка на датчиках давления в шинах выскакивает при простое авто в - 15 25 градусов потом исчезает почитал в книге это допустимо там конечно рекомендуют обратиться в сервис но нет смысла так как при движении шины нагреваются соответственно происходит расширение кислорода и давление увеличивается вот и все и обратно если шины настыли то давление упало 5 касаемо магнитолы таких прям косяков у меня не было но мне не нравится что отстают часы прям так минут на 5 ть в течение недели я пытаюсь быть пунктуальным а тут такая фигня прям иногда бесит далие нельзя отобразить название радиостанций иля я рукожоп не разобрался тут ? Ну нет андройт авто ну вроде как вы перешивали я есчо не пробовал очень интересно как это все делать а Моник у меня не мерцал я ели что с Тамбова у нас морозы были где-то 25 не больше все ок машинка стояла дня по два во дворе заводится на ура 6 слабое лкп и довольно тонкое поймал два мелких скола но в защиту китая могу сказать что у корейцев не лучше да что там у японцев современных такая же фигня у товарища Тойота рафик брал он его новый через три месяца поймал скол на капот и через месяц на крыло правда летом после чего закатал в прлиоритан морду ездит все норм машине 4 года доволен а может у нас дороги такие я к стати тоже буду в плёнку затягивать на Рио лкп + - также это факт и к стати у китайца лучше проработан вопрос с крыше она не оцинкована но там в месте стыка лобового стекла и крыши стоит уплотнительная резинка у корейца такого не было и там начали чижики мелкие выскакивать от сколов если что на Рио отъездил 12 лет 268 тыщ машина клевая но пришло время расставаться не чего не мотал сдал в трейд ин много чего поменя тысяч на 100 ее точно хватит если все делать по уму ну ладно это лирика так 7 бачок омывателя сделайте его ровно на 5 литров у меня уже две канистры летает в багажнике в каждой по пол литра а выкинуть жалко долить руки не доходят завтра точно долью и выброшу ну на этом наверное все пока вот такие мелочи реферат заканчиваю надеюсь баыл для кого-то полезен Екатерине спасибо делитесь и дальше я конечно не мамкин блогер но коммент оставлю при любом раскладе чем больше людей будет делится тем проще будет определится в нынешних не простых временах всех с прошедшими праздниками добра и мира
@MrQuadrate10 ай бұрын
Да как же трудно читать! Вы про знаки препинания знаете вообще?
@EwGOnline14 күн бұрын
Возьмите бутылочку с распрыскивателем (любая), купите водосгон (резинка с ручкой для мытья окон). И каждый раз сливайте остатки в бутылку для дальнейшего мытья стекла и фар машины. Незамерзайка не будет замерзать в бутылке и всегда удобно мыть/брызгать. Можно даже номерные знаки не на сухо тереть, благодаря такому способу. А вообще обычно бутылка незамерзайки 4 литра. Если она у вас не вся входит, значит бачок 3.5 литра.
@rap433610 ай бұрын
В зимний период у многих авто появляются те или и ные ньансы, с этим можно жить. Наступит весенний летний период и все забудется
@mtoroptsev7310 ай бұрын
Несколько своих наблюдений по М6...Салон в морозы прогревается заметно быстрее салона Весты (у меня был седан), хотя он раза в полтора больше. Печка на Хавале - чума)). Закрывание всех дверей на машине - не проблема резиновых уплотнителей и регулировки замков. Это туговатые петли дверей - 100%. После смазки петель и ограничителей адгезионной синтетической смазкой для нагруженных элементов (не силикон) двери "полетели" и стали прекрасно закрываться! Задние воздуховоды дуют только если включен обдув в лицо (или лицо-ноги). При включении обогрева ветрового в мороз включать можно и на Hi, печка нагревается постепенно, со стеклом ничего не должно случиться.
@safonoviv10 ай бұрын
Не в петлях дело, проверено. Да, есть небольшой эффект от смазки петлей дверей, но как -23 и ниже приходится хлопать (есть с чем сравнить).
@ЯизСССР-с5п10 ай бұрын
Пересел на Аркану после Весты и тоже заметил, что салон Весты прогревался дольше, чем на Аркане. Веста седан была. Посматриваю на М6. ))))
@vladimirnikiso85210 ай бұрын
Катя, какая же ты молодец! Информативно, полезно и честно.
@ЕвгенийГоряйнов-п7з10 ай бұрын
В багажнике водичка остатки премёрзли вот и потаму так не закрывалась феном высуши и смаж хорошо и в дверях замки тоже желательно высушить потом мазать твоё упущение что не зделала это до морозов удачи тебе красатуля береги себя.
@Семёнсеменыч-ь1ф10 ай бұрын
Умничка Катюша! Грамотный, спокойный, адекватный обзор...приятно, когда всё по делу и по сути...спасибо!...держи в курсе )
@EMILIEN79010 ай бұрын
На Аутдендере с багажником такая же история в мороз, часто не удается закрыть дверь с первого раза. А в эти морозы отказало отображение видео задней камеры на ГУ и похоже навсегда ) И да, почему-то М6 у меня вызывает ощущение родства с Аутлендером, видимо очень схожие размеры и близкий образ
@PodorozhnikLife10 ай бұрын
Очень похож на аут)
@A________A10 ай бұрын
Тут вопрос в месте роста рук. У меня на аутлердере таких проблем нет.
@PodorozhnikLife10 ай бұрын
@@A________A потому что у тебя нет камеры на ГУ🤣у тебя вообще нет камеры
@Андрей-р4з8т10 ай бұрын
@@A________Aпо поводу камеры-такой глюк у нас был в салоне у тестового аутлендера. Потом «оттаяла» быстро. Теперь торгуем Чанганами , тоже камеры и дисплеи «отваливаются».
@ЯизСССР-с5п10 ай бұрын
так М6 с аута и брали. Практически один в один с переработкой внешне. А так база Н6. Это наши конструкторы пытаются изобретать велосипед, а китайцы не заморачиваются. У них большинство моделей переделанные японцы.
@DimaPrishelec10 ай бұрын
Такая же фигня была в мороз с крышкой багажника. В итоге выдвинул ответную скобу на 2-3 мм наружу и все ок
@АлександрОплеснин-ж7к10 ай бұрын
Смотрел,смотрю и буду ее смотреть)Всем добра и благополучной эксплуатации нового авто)Сам хочу М6 прикупить.А идеального нет ничего,касаемо мелких недочетов,они на то и мелкие недочеты.
@Андрей-р4з8т10 ай бұрын
Поддерживаю. Катя грамотная и не льет воду в уши. Не то что некоторые недоблогеры , ковыряющие словно под копирку авто в шоу-румах. Тоже присматриваюсь к м6. Для наших условий подготовка у него хорошая.
@АлександрОплеснин-ж7к10 ай бұрын
@@Андрей-р4з8т Солидарен с вами.И дело даже не в бюджете авто,я живу на севере и машина за 3-4 ляма с кучей электроники,тут просто не выдержит морозов в -35-40 градусов.Большой багажник,что тоже меня устраивает,т.к я тоже рыбак и вожу лодку и мотор в салоне.А все полноприводные авто за 3 ляма,не выдержат и простого бездорожья.Так что,я выбираю простоту и надежность.
@МихаилРазин-с5о9 ай бұрын
❤
@ДмитрийКовалёв-ч4м10 ай бұрын
Спасибо за информацию. Помогаете определиться с выбором. Варианты к покупке постепенно сужаются
@DenTVYDen10 ай бұрын
Мой Поло седан 5 рест. 2016 года выпуска с родным аккумулятором и 193 тыс км пробега заводился в новогодние морозы с первых разов 😊 ставлю ему лайк однозначно 👍❤😉
@АссалямуАляйкум-в8й10 ай бұрын
Как вы мне нравитесь Катя, видно настоящую русскую бабу из деревни в хорошем смысле этого слова, как наши горянки, с уважением.
@АссалямуАляйкум-в8й10 ай бұрын
@@DIVANNYI...EXPERT с этим всё в порядке
@TapaHTooL10 ай бұрын
*Комплиментище! : ))*
@АртемИв-ш9ь10 ай бұрын
Я силиконом все резинки обработал и все ок, машина как женщина любит чистоту любовь и смазку❤
@ГалинаМихайловна-и7л7 ай бұрын
У меня лада веста 2016г.выпуска.Эта зима была очень холодная.Заводилась сразу без всяких проблем,.быстро прогревалась в течение 5 мин.ничего не примерзало.Ваш рассказ очень подробный,спасибо.
@nikolaylevizi612010 ай бұрын
Попробуйте зимние дворники, я тоже мучался зимой обычными бескаркасными, попробовал зимние, это кайф, чистят идеально.
@PodorozhnikLife10 ай бұрын
Какой фирмы советуете?
@nikolaylevizi612010 ай бұрын
@@PodorozhnikLife Я себе взял Active Sword щетки зимние, для них есть нормальные переходники на Тигуан 2.
@PodorozhnikLife10 ай бұрын
@@nikolaylevizi6120 ок, возьму на заметку
@ЕвгенийКузнецов-у3ф10 ай бұрын
Alka зимние норм!
@новаявестанг10 ай бұрын
Тоже поставил алка зимнии
@Максим-л9з6ь10 ай бұрын
Екатерина спасибо за рассказ своей машины удачи на дорогах 😉 и с праздником Рождества Христовым
@olegvershinin91410 ай бұрын
Думаю, сами замки дверей хорошо бы силиконовым спреем обработать. Похоже что там смазка загустела и элемент, который захватывает петлю при закрытии двери просто не опускается.
@Zenitel05610 ай бұрын
Чётко и информативно. Планирую покупку авто, пока присматриваюсь
@Prestoloffigor10 ай бұрын
Катя, спасибо вам за честный отзыв
@ВладимирСозинов-о4з10 ай бұрын
Отопитель в хавал нормальный в - 25 в машине тепло, обогрев сидений работает корректно. Однако есть и минусы системы отопления в метель при температуре от - 7 градусов снег попадая на стекло замерзает на нем создавая корку, единственный способ борьбы с этим включение обдува стекла! (
@user-best_dad_Sergey10 ай бұрын
Не забывай WDшечку брызгать на замочки и петельки. Багажник от снега очищай верхнюю и нижнюю части.👍🚗🚕🚙
@SergeyVasilyev-f2l10 ай бұрын
WDшку нельзя, она гигроскопична. Катя в теме, силиконом обработала
@Андрей-р4з8т10 ай бұрын
По поводу АКБ. У того же Чангана с завода она быстро разряжается. Так что Хавал в этом плане явно лучше). Адекватно оцениваешь ситуацию с поведением машины в мороз. А-то Хейтеры китайцев лапки потирают , которые также не завели своих японцев.
@SpeedMat-ep6pm10 ай бұрын
На счёт закрытия дверей и богажника, скорее всего во-первых лёгкие двери, во-вторых плотный вакуум (что к стати наоборот очень хорошо), попробуйте с открытым окном или дверью закрывать, ну и в-третьих мог уплотнитель поддубеть если так только зимой, но думаю вряд ли
@parnakov0410 ай бұрын
Вы молодец. Спасибо за холодный обзор.
@Ohotnik_na_ribalke2110 ай бұрын
У жены Чери Кимо 2010г. заводится без проблем.Акум свежий 2 года.Следить за машинкой и всё норм.
@АндрейГорбанев-ю3э10 ай бұрын
Посмотрел Ваш ролик, решил купить себе такой, только черный. Посмотрю как наши морозы -35-40 вынесет 😊
@AHotkovo10 ай бұрын
Лучше берите версию с механикой
@АндрейТихонов-д4ш10 ай бұрын
@@AHotkovo это почему?) Если не секрет
@СтаниславЛ-н5щ9 ай бұрын
Живу в Красноярске. В декабре 3 дня -47 было. На автопрогреве (-25 выставлено) раз по 5 за сутки заводился. За 15 минут работы лобовое на 50% отогревалось. При температуре ниже -30 стараюсь авто без надобности не трогать (был опыт на Опель-Антара при -45 рулевое замерзало и в поворот с трудом входил)
@Артём-з3в6з10 ай бұрын
Удачной эксплуатации! 👍👋
@andrew7men61810 ай бұрын
В 14-м году купил корейца в салоне.Проехал тысячу км. и сразу же все жидкости поменял на хорошую синтетику. В движок тоже всегда заливал масло не по мануалу- вместо 5в-30 лил нулëвку на зиму. Мой Санйонг и в - 40 заводился, правда первые минуты работы были очень напряженными для психики. Магнитолу в морозы я вообще не включал, пока машина не прогреется- в этом плюс физических кнопок управления. Жаль, что многие произврдители на сенсорное управление переходят. Мне, например, тоже куча дисплеев не нужна. А с замками такая же фигня была. Тут можно смазку попробовать подобрать более низкотемпературную. 😊
@levvg105610 ай бұрын
Катя, рейстайлинг если и будет то хренти когда...т.к. их начинают собирать в России. Этот кузов новый и будет актуален долго!
@СергейРассказов-ь7ы9 ай бұрын
Да, с багажником тоже было такое в морозы , думал прогрею машину и закроется , но нет , так и ездил весь день . На следующий день чуть потеплело и всё закрылось , больше не повторялось .
@nikolayk398810 ай бұрын
Про датчик окружающей среды, скорее всего антикором забрызгали его и надо чистить. У меня такаяже проблема только на 8 градусов врет, приезжал к официалам смотрели на тестовой там нормально все. Но на тестовых антикор неделали.
@Кристина-м6б2у10 ай бұрын
Попробуйте сначала закрыть дверь багажника, при этом салонная дверь должна быть открыта, почему то в мороз создается вакуум и не дает хорошо закрывать багажник.
@СергейНагорный-у2ж10 ай бұрын
Подобное с закрытием дверей в мороз было у меня и на Тойота, Фольксваген и даже на Газельке, ну мёрзнут резиновые уплотнители, на то и морзы зимой.
@zol255010 ай бұрын
Я всех приветствую! Заднию крышку посильнее нужно хлопнуть или подзакрутить немножко регулировочные резинки на зиму. Двери зимой на всех машинах ведут так себя. Даичику температуры нужно время, чтобы правильно показал, а так такая же фигня. Дверные замки смазывать нужно адгезионной синтетической смазкой, она белая или прозрачная, а резинки силиконовой смазкой. А так авто Огонь.
@safonoviv10 ай бұрын
Тоже удивился, когда в чате ТГ (а Вы вроде там тоже есть) стали мериться запусками в мороз на новой машине. А вот все 5 дверей это конечно "сюрприз" от д. Ляо для тех, кто не с автозапуска запускает машину, а сам. Но здесь похоже проблема в дубовой резине упоров двери. Эти упоры либо подрезать либо заменить, также встречал, что можно петли немного отрегулировать - ослабить винты и немного оттянуть наружу. У багажника еще можно подтянуть резиновые упоры. А так понравилась, что машина прогревается за 10 минут, в машине тепло при климате +22/23 гр. Правда китайцы и здесь экономили на запчастях на суммарную стоимость 700 р - они не поставили обдув ног задних пассажиров (я заказал и жду тепла, чтобы установить)
@Анатолий-д4д3т10 ай бұрын
Куда вы хотите обдув ног поставить? Там что есть такая возможность? Где заказали детали?
@safonoviv10 ай бұрын
@@Анатолий-д4д3т на штатные места. Вроде как есть, летом увижу) стоимость запчастей 700 р - небольшая потеря, если не смогу установить. В ТГ есть инфа по партномерам
@СтаниславФертиков-ж1ш10 ай бұрын
Заводится отлично! 😊
@Адарант6 ай бұрын
Катя лапочка,лучше твоего контента на тему хавала м6 -нет !!! Правда нет.Спасибо тебе за честность -ЛАЙК!!!
@комарино10 ай бұрын
У меня форд фокус 2 - с 2008 года. В -32 завелась и заводилась без проблем всегда. Сейчас еще хавал м6 купили и тоже в - 32 без проблем. В хавале раздражает, что нет обогрева переднего стекла😢. Но ставля на удаленный прогрев и все ок! Удачи Вам на дорогах ❤
@SepgpopovPopov10 ай бұрын
Привет Катерина из Рязани.Ситуация у меня похожа на твою-поло 6год пошел и пошли расходы порядочные и зиму ни кто не отменял -клиренс маловат у ролика.Рассматриваю тоже этот Хавал и то же на палке.Рассказывай дальше буду решать брать или нет
@schip33310 ай бұрын
Клиренс и у м6 мал.
@СынРыбака-ш7б10 ай бұрын
Здравствуйте , с прошедшими праздниками ! Катя наклейте плёнку в проёме задней двери иначе жгуты проводов протрут краску до метала . Удачи на дорогах !
@levvg105610 ай бұрын
Здравствуйте...что-то новенькое 😊...можно подробнее где именно
@ИванИванов-н2ю2т10 ай бұрын
По всей видимости жгут который идет от кузова на заднюю дверь. на видио по времени это как раз 7:50. Когда петли пшикаете. А так все по делу . Будем следить за вашими роликами. У меня ф7х Там с дверьми все тоже самое. Но м6 мне почему то просто нравится.@@levvg1056
@PodorozhnikLife10 ай бұрын
Хммм, надо глянуть
@СынРыбака-ш7б10 ай бұрын
@@levvg1056 В проёме задней двери в верхней его части слева и справа находится два жгута проводки идущие в заднею дверь . Вот эти жгуты протирают краску на кузове .
@ГаджиГаджиев-о3я10 ай бұрын
Катя ты молодец, хороший обзор. Всё по делу. У меня такой же, только на роботе.Очень доволен. Удачи!!!
@ElenaKretova20410 күн бұрын
Ох, опять зима катит.... Спасибо большое за обзоры.))))
@ЗахарМуха-й2п10 ай бұрын
Благодаря вашему отзыву, вчера стал счастливым обладателем М6 . Пересел с KIA RIO , очень доволен и удивлен. Китайские авто это уже реальность ))
@lemonad27810 ай бұрын
У самого рио 12 лет.Вот думаю на что поменять
@СашаСаксон9 ай бұрын
Как показывает практика китайцы мороза особо не боятся, сам TIGGO 7 PRO MAX в -28 без проблем заводил. Момент только что температуру сразу уличную показывал не правильно, но когда прогрелся всё нормализовалось. Да ив целом китайцы красавцы, машины отменные, корейскому и японскому автопрому точно не уступают, разве что ценой
@Ribalka_V_Karagande10 ай бұрын
Здравствуйте у меня м 6 мороз -30 по ощущению было -40 заводилась хорошо,до этого был пассат 1989 года заводился тоже хорошо самое главное масло
@ПавелОгнев-н4л10 ай бұрын
Неплохой автомобильчик, но подвирает .Расход, температуру, да и за ледяной руль лучше в варежках)
@alkhat.amanzholov10 ай бұрын
Спасибо вам за обзор. А насчет запуска авто, согласен с вами. Старые 30 летние Жигули соседа заводятся в мороз отлично. Вопрос в новом оригинальном аккумуляторе Varta.
@АндрейКошкин-ц5м10 ай бұрын
Много обзоров на М6. Только что смотрел обзор от Клубного сервиса на эту тачку. Ну там понятно, Илья как всегда в своей манере. А вот комменты там не айс. Видимо все супер знатоки китай-автопрома. Обсирать как говорится не мешки ворочать. По мне, машина нормальная, жаль что ценник уже подняли. Нет заднего привода, но не всем он нужен. Плохо что нет обогрева лобовухи , очень нужная на мой взгляд функция. По поводу дверей, Катерина это же "бюджетная якобы" машина так что чуть посильнее хлопнуть дверью не считаю недостатком. Это вам не УАЗ Буханка, там с ноги закрывать надо :) Дисплей медиа системы, так и хрен с ним когда есть физические клавиши как минимум для подогрева сидений и работы печки. Так что особых недостатков не услышал, так мелочёвка. По крайней мере эта тачка современнее чем тот же Ларгус за 2.3 ляма и в котором нет ни хрена. Спасибо за видос.
@userfrend4 ай бұрын
Сам владею M6, поделюсь опытом: с дверями есть действительно проблемка, но она такая - плохо закрывается любая ПОСЛЕДНЯЯ дверь. Такое впечатление, что упругость воздуха внутри мешает плотно закрыть )) помогает даже просто открыть окно. Попробуйте сами! так что если проблема с багажником, то либо посильнее нажмите, либо откройте другую дверь и закрывайте последней ее. Такие наблюдения.
@ГеннадийЧупраков-г4щ10 ай бұрын
Всем привет. В холода на всех авто сцепление становится тугим. Возврат педали задерживается, так как жидкость на морозе густеет.
@ALexanderMujestvo10 ай бұрын
дизельный актион 5летний с пол тычка заводился в -32,сейчас в минус 8 еле-еле... форд экоспорт заводится в любую погоду,считаю что новая машина должна всегда заводиться в 30-35 градусов мороза(если аккум в порядке и масло нормальное залито)
@СергейАндрианов-е8с9 ай бұрын
Дожили женщины умнее псевдомужиков! Уважение тебе огромное девушка!!!
@Рост-л1д6 ай бұрын
Просто она мечтала о другом хорошем авто но желания не всегда совпадают с возможностями😊
@KonstantinOK8 ай бұрын
Спасибо за ваши обзоры )) Хавал вам уже сильно много должен ))
@mvmt-d5w10 ай бұрын
Месяц с дарго, тоже двери надо хлопать. Особенно дверь багажника бесит, есть такое.
@Максим-ж6ь2ж10 ай бұрын
"Кать"-онок ! ))) Привет из Москвы от М6 🙂 Подписался. Смотрю твой блог.
@ЕвгенийБрик-п4м10 ай бұрын
С дверьми у многих проблемы, видимо заводской косяк😢
@DaySunnySky10 ай бұрын
Приветсвую, в минус 25-27 не было прям таких проблем с дверьми. Единственное, горит значок давления шин, показыве 2.0 или меньше давление, но если температура повыше, то давление нормальное. Вприницпе нормально, когда в холод давление падает. Просто у вас такой условной проблемы не увидел на приборке.
@НиязГарипов10 ай бұрын
С дверьми такая беда если на улице стоит. Но у меня ночует в гараже хоть не отапливаемом ,но разница с улицой7- 10 градусов. А еще заметел крышка багажника что ли или замок даже когда хорошо закрыта что то гремит на неровной дороге. Приору хетчбек вспомнил свою лет 7 назад которая у меня была. Там точно такие звуки были. Значит у Ваза с Хавалом есть что то родное😀😂
@НиязГарипов10 ай бұрын
Катерина Вы правы конечно насчет новый машины, акума. Но есть масло! Я когда поменял залитую с завода на 0 в 30 заметил хавалу как то легче стало покрутит с утра. Продалжайте в этом духе, мы следим за Вами😀👍
@МотоБыт10 ай бұрын
О,ень много нужной информации в зимний период работы данного автомобиля
@shurey7649 ай бұрын
По поводу закрытия 5 двери. Это проблема не только Haval М6. У меня на Октавии А7 рестайлинг 2020 года на второй год эксплуатации в холода даже более -15 не закрывалась водительская дверь и некоторые остальные. Вообще после моек, если влага попадает в сам замок, то он не даёт закрыться двери и ничего больше. Советую прям заливать замки силиконом в холода после моек, чтобы убрать влагу из них. Я вожу с собой силикон в баллончике и тупо заливаю в разные места замка. У меня ситуация была смешной, я не мог водительскую дверь закрыть и 10минут ехал придерживая😆😆😆. Так что это не проблема M6, далеко, много остальных марок, которые этим страдают.
@igorlaksha6962Ай бұрын
Ребят, больше скажу,- Volva насколько "северная"(шведская) машина и такая же фигня. Русские могут бороться с морозом!
@СтраховСергей-с3к10 ай бұрын
Катюша,я помазал механизм замка багажника смазкой для цепей ,багаж стал хорошо закрываться
@9BIG9910 ай бұрын
Обзор хороший. Но у меня всё закрывается. И вопрос. Почему градусник магазинный показывает точнее, чем автомобильный? Авто нравится, греется быстро. В салоне жара . Очень доволен .
@Mak67simys10 ай бұрын
Молодец,хороший ролик по делу👍👍👍
@alexeysamoylov763810 ай бұрын
Видимо у М6 гидравлический привод сцепления, вот жижа там и загустела. Подкапотка согрелась и педаль вернулась к норме. Это норм. В сильный мороз стоит, при запуске и после, хотя бы минутку подержать педаль сцепления нажатой, чтоб стартеру и двигателю было проще.
@ЕленаПетрова-я8с10 ай бұрын
Ещё резинки и лючек бензобака смажьте силиконовым маслом, должны нормально закрываться.
@ЕвгенийГоряйнов-п7з10 ай бұрын
Кстати да вы правы силиконовое масло подароже чем спей силикона но лучше для смазки назиму
@jacktengri261910 ай бұрын
Все верно, а крышку багажника в конце надо прижать снаружи, иначе второй запор не успевает сработать и дверь как бы отскакивает. Поэтому чем сильнее хлопать, тем быстрее происходит отскок дверцы
@foinik7510 ай бұрын
У меня Dodge Caliber 2008 завелся с пол оборота и Haval M6 тоже с пол оборота разницы нет один новый ну а другому уже прилично.
@TapaHTooL10 ай бұрын
Честно говоря, старая/новая машина, не важно. Качество и соответствующая вязкость масла + здоровье аккумулятора = хороший пуск в морозы ;)
@1michaart10 ай бұрын
двигатели бывают разные.. некоторые мороз сильно не любят. не должен новый автомобиль заводиться ниже -25.. - это уже приятный бонус.
@ПавелСелянин-у6о2 ай бұрын
Катя купил м 6.выбор мой. 1000 проехал. Руль вправо биение было до сход развала, балансировки, рейку рулевую подтянули . Но на 130 км/ч мелкая дрожь в руле. В остальном вроде норм. Это после Антары 10 летней. Управление хуже.тормоза то же похуже. За эти деньги я думаю соответствует.
@iduard4810 ай бұрын
В - 24 заводил я 5+!!! Двери закрываются плохо, но дилер все бесплатно отрегулировать. Не поленитесь обратитесь на сервис и все будет ОК!
@Fffsdh4 ай бұрын
Я поклоник часов.👍зачет. М6 тоже планируем в семью но щепетильно отношусь к вопросу покупки новой авто. Пока все сходиттся к хавалм6 .цена объем салона багажника. Продолжаем смотреть
@Fffsdh4 ай бұрын
Большой минус нет обогрева лобового стекла. А вопрос. Можно ли будет заменить заводское на стекло с обогревом и подключить эту опцию? спасибо заранее
@yuka455010 ай бұрын
Привыкаем к новым реалиям нашей жизни.Поэтому выражение китай рулит уже не звучит как сарказм.А девочка молодец.
@sergokamenskiy100910 ай бұрын
какая милая девушка, еще и водитель
@joeblack546210 ай бұрын
Всем привет.Был в салоне хавал,посидел в м6 мне понравилось .Но менеджер больше рекомендовал джолион,мотивируя тем,что м6 очень сильно сносит в поворотах просто страшно ехать.Хотелось бы узнать ваше мнение,именно о поведение и устойчивости авто на дороге.
@levvg105610 ай бұрын
Чухня какая-то! Все там нормально
@АйгульБаутинова10 ай бұрын
Ерунда полная, в повороты заходил на разных скоростях-М6 справляется на ура
@Роман-к7ь9щ10 ай бұрын
Значит им надо продать жулионы, поэтому такую пургу несут. Надо будет продавать м6 скажут, что жулионы заносит
@PodorozhnikLife10 ай бұрын
Отлично он управляется
@AHotkovo10 ай бұрын
@@PodorozhnikLife очень рад тому, что Вы решили выбрать М6. Это достаточно надёжная машина
@user-lx5dy7br4u10 ай бұрын
Багажник на polo в мороз не закрывался Отрегулировал замок два болта раслабил и подтянул верх,затянул Щас закрывается без удара с прежима
@Олег-ю7х6и10 ай бұрын
Вы забыли про сильный скрип тормозов!!! Всем добра!!!
@PodorozhnikLife10 ай бұрын
Как я могла забыть о том, чего нет? 🧐
@ВиталийМихалевич-у9р10 ай бұрын
Она ещё и на механике, вообще красотка😊.
@Mak67simys10 ай бұрын
С дверями и у меня на кашкае j11 тоже самое было ,хотя этож японец 3 года ему ,так что пока сам руки не приложишь ,не смажешь нифига с нашими морозами никто ничего не сделает кроме нас 😂
@АртемШумков-х9р10 ай бұрын
чтобы двери закрывались нормально нужно подрегулировать ограничительные резинки на дверях и все будет гуд!. У меня летом даже двери нужно было чуть с усилием закрывать. В целом машина мне нравится. У меня на роботе
@БекболатСериков-э8н10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста как регулировать?
@SergeySamarskii9 ай бұрын
Силикон тоже мёрзнет. Есть специальная смазка для замков грязеотталкивающая белая в болончике. На мойке не смывается, до -40 не мёрзнет. Смазываю и петли и замки.
@Sergey-S8010 ай бұрын
30 летняя форд сиерра с мотором 2.0 онс инжектор завелась в мороз -26 с маслом 10w40 правда со второго раза!))
@КоляЖаров-з7и7 ай бұрын
Хорошо иметь нового китайца, ему ни запчастей, ни сервиса ненадо, катайся в свое удовольствие!
@ВасяДумкин10 ай бұрын
На хавал н9 сновья, зимой, вообще двери толком не закрывались. Сделал шумоизоляцию на двери чтобы утяжелить и проблема ушла.
@user-sg9bi6gl7h10 ай бұрын
У меня сегодня при прогрева загорелся чек и начала троить после заглохла. Завёл ещё раз и все нормально. Сегодня -8. До этого заводил в -27 все отлично. Пробег 200км
@АлексС-л5о10 ай бұрын
Катя здравствуйте. Случайно Вас вот увидел в ютубе. Какая Вы молодец! Всё по делу и ни какой суетной болтовни. Посмотрел с удовольствием. Сам владею Тусаном NX4 2022 года, но слушаю обзоры про китайские авто, интересно просто, так как дороги уже просто наводнены этими автомобилями. Уж лучше знать про них побольше чем совсем ни чего. Удачной Вам эксплуатаци!!! Буду следить за Вами! Вы какая-то своя, домашняя. Вы уж простите меня за фамильярность....
@Алексейкрутоус10 ай бұрын
Китайцы электроники напичкали,но насколько она надёжная будет,у брата x Сид Китай пробег 8 тыс ехал со Ставрополя,по трассе вся приборка климат все потухла,а машина едит,короче благо вызвал эвакуатор по гарантии отвезли и дали замену другую машину,сказали запчастей нету блок комфорта какой-то накрылся.
@alexandrzotoff853910 ай бұрын
У меня старый дастер 1.6 2013г.в на Урале перед новым годом столи морозы до -52 я каждый день ездил на нем на работу расходпрввда стал 13 литров,на китайцев желания смотреть нет,хотя у меня все лодочные моторы производная китай😊
@ALEX-rh2rx10 ай бұрын
Тоже 5 дверь не закрывается, записался к диллеру пусть регулируют. У меня другой вопрос. Приложение у вас от сигнализации? Головного же нету как у джулиона? Жду установку подарочной сигналки с приложением от салона.
@ВладимирЛуцкий-ь2у2 ай бұрын
Катерина, доброго времени суток. Спасибо за обзоры автомобиля. Подскажите пожалуйста, у вас есть обогрев лобового стекла?
@PodorozhnikLife2 ай бұрын
@@ВладимирЛуцкий-ь2у здравствуйте, нет, только максимальный обдув
@ИгорьЛук-п9с10 ай бұрын
Если не пропадет драйв снимать видео,то интересна динамика/статистика по эксплуатации М6 (через полгода и год владения). Интересно. Х.М6 нормальная машина у нее свой покупатель. Вам удачи! Питеру благополучия!
@frolosania10 ай бұрын
Б. Ть я из лен области, 5 зима , хавал ф7 , родной аккумулятор. Все дни эти заводился отлично, ну может на 0.5 сек дольше крутил стартер
@fernal930110 ай бұрын
Спасибо за видео) 👍.
@БорисБлизнецов4 ай бұрын
Классная машина, в Ниссан Тиида тоже есть моменты в мороз. И печка хуже, и ходовая жестче.
@AlohaGo10 ай бұрын
Стоковые дворники плохие. На зиму очень рекомендую брать зимние дворники с герметичным чехлом каркаса.
@TapaHTooL10 ай бұрын
Сам конструктив щёток с чехлом на зиму - да. А вот качество и степень жёсткости самих резинок тоже надо смотреть...За полтора месяца покупал такие двух брендов, сильно на резинки не смотрел, оказались и первые и вторые беспонтовыми :( Одни сильно мягкие, пропускают сегменты и таскают за собой водяной шлейф, а вторые сильно жёсткие - тоже пропуски по стеклу и шумно трут. Бренды щёток Mitsuji и Alca, то и другое Китай думаю. Покупал у нас в Казахстане, в России может и нет таких. В общем, суть в резинках и прижимных пружинах самих поводков стеклоочистителей ;)