Вот товарищи блогеры поучитесь как нужно спойно и грамотно рассказывать о машине. Приятно слушать грамотную речь. 🤝
@ИльяБаданин-с3ж6 ай бұрын
Согласен га 100 процентов
@parfenov20024 ай бұрын
Ага, ВОТ!
@Георгий-ъ2дАй бұрын
И правдиво 👍
@proactivesu15 күн бұрын
Только нет такого слова «касаемо». Простите, но это колхоз. Говорите касательно.
@АнзорАнзоров-в7ч9 ай бұрын
Интересно было послушать владельца РЕАЛЬНОГО автомобиля, обьективно и без щенячих восторгов!
@nodhubs8 ай бұрын
Вот тебе мнение реального владельца - пересел с lexus RX свежего, до этого был Mersedes ML 12 года - Li9 на голову выше чем оба эти автомобиля - по качеству - по управляемости по салону и пр
@Xadjar-ppp7 ай бұрын
@@nodhubsвот тебе мнение реально человека-пересел на ли 9 с велосипеда, пожалел) комон, чувак, в интернете полно школяров и весенний психов, реально думаешь, что мы сейчас поверим твоим словам, как авторитетным?) гоу обзор)
@nodhubs7 ай бұрын
@@Xadjar-ppp За верой - отправляйся в церковь
@nodhubs7 ай бұрын
@@Xadjar-ppp чтобы не пилить обзор есть канал Гелевича Сергея там есть видео сравнения с GLS. Я лично в салоне трогал все и смотрел - все скрипит, кожа мерзкая, все настолько убогое по сравнению с li что словами не передать Скатайся в любой салон мерседеса - убедись лично.
@КотВаська-д1кАй бұрын
@@nodhubsпхахахха😂 все кто ездят на этих ведрах китайских говорят : раньше ездил на БМВ х7/Мерседес 🤣🤣🤣🤣🤣
@errolzimmerman50516 ай бұрын
Как приятно слушать обеспеченного, грамотного, спокойного человека. Без суеты, понтов и высокомерия.
@dimislamgulov41685 ай бұрын
Скупой платит дважды идиоты трижды.
@mobilehtcones5 ай бұрын
Зато он зависит от чужого мнения- типа приехал на китайце это не камильфо - если человек уважает себя то он красит автомобиль а не наоборот. Хочет мерс молодец- главное чтобы денежки были на свои желания
@Sol-ve4gn4 ай бұрын
@@mobilehtconesзря удивляетесь и в Москве на чем приезжаешь реально влияет и на переговорный процесс. Увы формула и психология какая тачка такая в жизнь в нашей раше цветёт и пахнет. Феодализм по полной программе и какие лошади кареты пажи сколько лакеев и во что одеты так и относятся к тебе и твоим предложениям и твоему бизнесу . Это факт. Для Америки той же это дичь полная а её знаю не по наслышке а у нас бедная страна где нет потомственно богатых людей и психология князей из грязи тут везде и во всем. Я метаясь по миру это замечал всегда и до сих пор хрен что меняется.автор все верно излагает увы.
@PRshik3 ай бұрын
@@Sol-ve4gnа причем здесь феодализм, и через запятую кареты, пажи и прочее? Типа, при демократии или коммунизме люди делают что не замечают достаток? Вся западная медиа, та что прогрессивная и цивилизованная, опровергает это заблуждение. Эталон американского образа жизни Трамп не на Лисяне или Приусе катался. Первое впечатление важно во всех странах мира. Это психология, а не условный феодализм.
@Sol-ve4gn3 ай бұрын
@@PRshik Причем тут политики.Смех а не сравнение.Уважаемый в бизнесе такой цыганщины как в москве той же я на гнилом западе не видал никогда в жизни а катаюсь туда сюда я с начала 90-х.Цепей с палец золотых как в90-х это вожди племен умба юмба а тут были авторитеты.Уже тогда эти дегненративные вещи вызывали саи понимате что. Формула какая тачка такая жизнь укоренилась на нашем прстранстве накрепко по причине нынешнего дичайшего капитализма а впрошлом это работало при при соц реализме .Птому как Люди простые рабочий скот массово и тогда и нынче.Нет зажиточного середянка. При и нынешнем кап застое повторяется многое что было при соц застое,когда при брежневе номнклатура это волга и все ты бог для окружающих,поому как все кругом гегемоны х..без соли доедаюте перифиерия не живет а гниет заживо.По этой причине что тогда что сейчас внешняя атрибутика на просторах союза нищих и голодных СНГ имеет потрясающее значение.В аменрике богатейшие люди ездят на чем бог послал.Им ваще нас..ть .Это сплошь и рядом.А тут буквально вчер аговорил и на переговоры только майбах и водитель в холдинг никак иначе)) ЦИРК с нашей раши да и только
@stereolab74126 ай бұрын
Чтоб у всех россиян была такая возможность купить авто за 7 лямов из спортивного интереса.
@казахкочевник-т4к4 ай бұрын
Рашка это Украина 😂
@AndreyTeplov4 ай бұрын
Возможности есть у каждого, а ум, смкалка и руки прямые у единиц. В люьой стране днище и неудачник будет днищем и неудачником, а достигатор будет развивать себя, свой ум, смекалку и навыки, и достигнет того, чего желает!
@ВалентинДеревянко-ъ9р4 ай бұрын
8.3 ляма
@Dauren7754 ай бұрын
путин не справляется придет зеленский поможет
@Dziboshka7993 ай бұрын
@@казахкочевник-т4кучи историю, вам Ленин и Сталин територии подарил ,которые вы сейчас просираете😊
@ДмитрийТайнырусскихпоговорокип8 ай бұрын
Лучшие видио которое я видел. Однозначно лайк, за правду🤝🤝🤝
@andreyov29352 ай бұрын
Там правда густо замешана с ложью. Типичный проморолик от немецких концернов. Лишка на голову выше немцев по совокупности. Говорю вам как пользователь нового из салона премиального немецкого автопрома, в том числе пятилитровых моделей, с 20-летним стажем
@СергейПешков-ц3ш9 ай бұрын
Почитал комментарии. Люди вы что такие злые то, у вас что то болит в душе? Автор ролика аргументированно высказал своё мнение, свои впечатления о машине. Нравится это кому то или нет но мы все разные, с разными запросами к авто, с разными бюджетами и прочее.. и это прекрасно. Автору хочу сказать спасибо за видео, ощущения от авто передали хорошо и хочу пожелать что бы по жизни всё было так как хочется вам и пофигу на мнения окружающих! ). Всех благ!
@Polax1239 ай бұрын
Если бы было пофигу на мнение окружающих то может и продолжал бы ездить на китайце) а так он сам признал что партнеры...даже не партнеры, а охранники которые выписывали пропуск на авто воротили нос и каверкали название, от чего автору становилось неуютно - это так же послужило причиной возврата к мерседесу. Тоесть автор как раз заложник чужого мнения. Ну есть у человека лишние 8 млн чтобы доплатить за мерседес ну и хорошо...
@АлексейТимошенко-л8ж9 ай бұрын
Много соврал или слукавил про цены на запчасти. Сам платил за запчасти на свежий Мерседес и от друзей видел цены Ауди. Особенно лобовое Ауди 260т.р. Как автор не захотел кормить прохиндеев от Зикра . Я так же отказался от мерседеса по той же причине когда отключили приложение телефона . Последней каплей был корпус ( внимание ‼️ корпус без начинки) фары от glc купе 160т.р . Посмотрите просто на багажник лифт бек от Фольксваген поло 20 года , на новый ценник от 100 т.р . Бампер Li7 мне пришел за месяц цена с доставкой 48т.р лобовое на лисян от 80 . Лукавит автор или просто себя уговаривает.
@1lmet2 ай бұрын
Нет тут аргументов только нытье
@АнтонКузьмин-о8бАй бұрын
Это у людей такая реакция когда что то не могут себе позволить , скорее всего
@Soko-wf6pf8 ай бұрын
Молодец. Честно. Спокойно. Искренне. Можно соглашаться или не соглашаться, но мне лично близко и понятно мнение человека. Точно также и в то же время захотелось попробовать электричку. На хайпе даже оплатил Зикра и только потом начал вникать в суть дела. Эти машины сделаны для китайцев и для эксплуатации в Китае. В России много функций не работают, мастер аккаунт, перепайка сим карты, китайский язык (английский только в Ли появился), китайский стандарт DC зарядки и 32 ампера на одну фазу в АС зарядке, будем честны глючный софт (был бы дилер - его проблемы, а так танцы с бубном) В результате переиграл, взял новую Теслу Y LR европейку, сразу получил аккаунт с привязкой на свой номер, бесплатно премиум подписку (так как машина в России , в Европе платно), без всякого колхоза вставил в штатное гнездо сим карту, обновления прилетают незаметно и так же устанавливаются, через дорожку от дома бесплатная быстрая зарядка с CCS2 , а дома по трем фазам по 16 ампер могу заряжаться. Единственное замечание по машине - жестковата, 20 радиус и 40% профиль шин, по шумке нормально, везде двойные стекла. Но по комфорту это не БМВ Х7 (в отличие от автора оставил, даже не думал продавать), Теперь по Москве и в радиусе 400 км только на Тесле, удобнее.
@vishurygin2 ай бұрын
Идеальный отзыв - очень подробно и по делу 👍
@МихаилИванов-т6щ1ц8 ай бұрын
Всё по теме сам хотел поменять х5 19 год на ли но понял что не стоит.Спасибо за обзор
@andreyov29352 ай бұрын
😂 это даже сравнивать смешно, старое и новое, каждому свое
@ИльяСмирнов-щ1ц2 ай бұрын
Ну смотря что человеку хочется, ли это шаг в будущее но пока есть просчеты и неудобства, х5 динамика привычная надежность в плане щаправил поехал понимаешь что он 50км в час не будет ехать если замерзнет и тд. Но ли крутая тачка и еще 5-7 лет и доведут до идеала подобные машины
@ALT_Q_QАй бұрын
@@ИльяСмирнов-щ1ц а что крутого то в ней так и не понял?)
@penashowru8 ай бұрын
Благодарю за Ваше мнение и честность . С удовольствием послушал . 👍👍👍 Ваш опыт бесценен 👍👍👍👍
@ХирургДмитрийБаранов9 ай бұрын
Мне видео понравилось. Я в легком раздумье был - все поглядывал на эту машину. Красивая, факт. Сам езжу на туареге дизельном 2016 года. Внешне уже сильно уступает новым машинам, а внутри и подавно. Но послушав таких авторов пока не буду спешить продавать, так как чувствую себя на нем надежно, а на Лисяне не уверен, что это чувство сохранится.
@avtoGB2 ай бұрын
Ну ну. Твое корыто 16 года стоит максимум 2,6. Этот 8млн. Ахахаха, Останавливает его, клоун😂. Проснись, твой туарег старое дешевое ведро.
@KLAD_KLAD2 ай бұрын
Поддерживаю. У меня два туарега 2012 и 2016 и пока не вижу смысла менять тем более пробеги 119000 и 130000 на втором 2016года
@KLAD_KLAD2 ай бұрын
@@avtoGBдля имбицилов поясняю сейчас 2012 стоит 2,5млн. Но дело не в цене а в том, что брать авто с которыми могут быть огромные проблемы … уж лучше ездить на старом туареге. Меня кстати мои вполне устраивают. Ничего не ломается и вполне комфортно.
@viktorsmiths5526Ай бұрын
Согласен. Я 3 года назад пересел со старого туарега на новый 2019г, дизель. Это пушка. Если и будешь обновлять смело бери новый туарег. Там стоит доработанный мотор, надежнее прежних поколений. По комфорту на голову выше старого. По рулежке и динамике тоже намного лучше стал. Видимо это связано с тем что его поставили на платформу mlb evo. Расход 8-10 город, динамика ураган. Ни одной поломки, ходовая даже до сих поо вся родная, и это пробег 130к. По рынку можно взять 6-7млн, прям хорошего. Никой лейсян даже рядом не стоит. Удачного выбора 😊
@ГращенковВалерийАй бұрын
По внутреннему убранству Лисян совсем не впечатлил.
@dmitrykryuchkov21268 ай бұрын
Купил осенью Танк300, расход 15 литров средний. Сейчас весной сел в свою 15-ти летнюю BMW X5 30D (хорошо не продал ее) и ахренел от динамики, управляемости и расхода в 9 литров при активной езде. Видимо так и буду на ней ездить большую часть времени пока не сгниет…😂так что ребят не спешите с покупкой китайцев..
@АлексейУчитель-ц4х8 ай бұрын
Вы просто купили авто не по карману. Нико не говорил про экономию на ТАНК. Это и по названию понятно. Купите бмв 4.4. Я посмотрю вашу экономию
@AaxXxeE548 ай бұрын
Танк 300 хорошая машина для деревни и бездорожья с правильной резиной, х5 больше подходит для города и трассы. Чисто для города в танке 300 смысла нет, ибо там очень хорошие возможности внедорожника
@skiron07 ай бұрын
Кхм, а нечего что вы сравниваете дизельный авто с бензиновым, давайте тогда уточним сколько расходуют BMW с индексом i. Я не топлю за китай или еще за что то, но бензиновые машины всегда больше жрут чем дизель и для такой машины как танк 300 расход 15л это нормально как мне кажется
@ДедХасан-ж6ч7 ай бұрын
Тоже самое🤣Только у меня 17 литров в городе получается. Не пердячем пару. Автомобиль гавно!!! Очень опасный зимой!
@AaxXxeE547 ай бұрын
@@ДедХасан-ж6ч эта машина больше для бездорожья, можно использовать в небольшом городе с выездами в деревню. На бездорожье он показывает себя в разы лучше Х5. Никакого смысла его покупать только для мегаполиса и трассы нет.
@ЕленаВергуненко8 ай бұрын
Спасибо! Очень душевно. По больше бы таких людей которые что думают то и говорят. Я тоже думал взять китайский авто но то что они инфлируются и качество далеко ни у всех на европейском уровне это факт. Ни просто все сейчас начали больше любить немцев чем раньше когда имеем ни всегда ценим.
@Алекс-я4г9г8 ай бұрын
Всё сейчас начали отворачиваться от мерседесов и переходят на китай!!!
@Ildar-Khalilov7 ай бұрын
Купили под новый год Лисян ли 9 и жене Воя фри, оба кайфуем, а сейчас когда переобулись в летнюю резину.... Ммммм, просто кайф, проехали 4,5 и 3к км, вообще ничего ни у кого не ломалось, все чётко. Про Лисян могу сказать чуть больше, потому что сам езжу в основном только на ней: мягчайшая подвеска, умная на любых участках, ямки проглатывает вообще на изи, как ложишься на самые топовые матрасы в топовых отелях, прям с памятью формы, и тут так же, как будто он запоминает дорогу даже не проехавшись по ней и уже знает как водителю и пассажирам было по ней проехать, прям кайф. Ну не знаю как по другому объяснить, единственный и пока для меня самый большой минус Лисяна - пипирышный багажник, ездил 11 лет на Х трейле, уф... Что я только в него не грузил, тут вообще пару чемоданов и практически все. У меня трое детей, максимум сложив 1 сиденье 3го ряда ты получишь более менее нормальное пространство для дальней поездки. А так машина бомба, всем рекомендую, жена наоборот полюбила Воя фри как не в себя, вид внутри как яхта, прям дорогая яхта. Ничего не скрипит в обоих автомобилях, заводились зимой и в минус 30 без проблем. Ручки ни разу ни примерзали, живем в своем доме, заряжаем от купленных "таблеток" проводов переносок. Родная выбивает автомат на 32 ампера, скорее всего не буду ей пользоваться, зарядка жены от Воя лежит нулевая в коробке, так же пролежит, или продам обе нуждающимся. Еще микроминус это дворники, сменил на обоих машинах на зимние через озон 2000руб каждый комплект на передок. Зимнуюю резину чуть попыхтели, на лисян 21 радиус примерно 140тыс йокогама шипы, на воя 125тыс пирелли шипы 20 радиус. Заправлялся 4 раза для трассы, расход 9-10 литров ехал и по 160км/ч. Зарядки электричества в городе зимой хватало на 100км, весной на 140 пока без кондеров. Пока просто кайфушечки. Нисколько не пожалел, Лисян обошелся в 7,150, Воя 4,3 с руссификацией и симкой. В Лисяне доплатил 30к за симку. Камер в Лисяне дофигища, качество как будто глазами смотришь, но даже их не достаточно порой, уже пояти все диски поцарапал, ну оооооочень длинная в дворах где все на повортах ставят - как ни крути поребрики все соберешь(((. Расход электричества в доме увеличился на 4тыс в месяц за 2 автомобиля, 50коп - 1 руб за километр, за обычный двс двигатель при расходе 10л/км это 5руб при цене 50руб за литр, вот считайте. ТО обещают 30-40 тыс на 10тыс км, но это на общий пробег или на только на работу движка никто пока не может ответить, у меня пока такие данные, кто уже проходил - подскажите пожалуйста. В целом живу в Казани, если есть владельцы таких автомобилей в нашем городе пишите, встретимся, поболтаем. Китайцы 🔥 браво, молодцв, за вами будущее. За такие деньги сейчас ничего подобного не просто не возьмешь, этого просто не существуют! Да бэха, мерс и ауди это топчики, но для такого класса автомобилей это цена 13-15+ лямов, ну куда.... Да и по ним так же нет официалов, да все привозят, ну и китайские запчасти завезут, рынок не дурак, подстроится под любые наши запросы. Вот когда китайцы летать начнут вы еще вспомните про этот текст и скажете - блин, а можно было и купить тогда. Всем привет, до связи. P. S. Сорян, много букаф😳
@Xadjar-ppp7 ай бұрын
Святая наивность😂😂😂 поверь, при нынешних раскладах, китайцы не очень заинтересованы в полноценном входе в рынок-слишком рисковано. Продать цельную тачку-окей. Обеспечить рынок деталями… ну-ну) особенно с электрикой, рискуя попасть под вторичные санкции) в общем не надо говорить Гоп. Вполне может быть, что китайские авто так и останутся красивыми и местами качественными игрушками без особых перспектив для долгой эксплуатации. Хотя вам, как первому владельцу, об этом париться смысла нет. Если ничего по серьезному не накроется в гарантийный период, то скорее всего просто скинете через пару-тройку лет и пересядете на новый без каких либо негативных впечатлений)
@alexf96057 ай бұрын
💩 твой писан
@Climoff7 ай бұрын
Они уже летают. Смотрите Гелевича.
@1хкафка5 ай бұрын
Поздравляю с покупкой , приятно что можете себе позволить купить пару нормальных машин 👍
@ДобрыйПользователь-я7с4 ай бұрын
@@Xadjar-ppp В китае где много миллионеров и все берут БМВ и Мерсы какой то Хуавей перебил всех их вместе взятых. Даже ниже классом 3ку БМВ по продажам. Гилевича и 808 посмотри.
@elchinaliev4526 ай бұрын
В поддержку канала . Из всех обзоров на автомобили Li , по мне лично - самый объективный обзор . Вот и я , не могу себя пересилить , пересесть с Мерседеса на китайский автопром . Возможно , когда наладят сервис , и будет официальный представитель данной марки в РФ , то не исключаю для себя покупку Li7 .
@ЯЯяя-в5рАй бұрын
На Мерседесе адаптивный круиз и дальний свет работают лучше, чем на ли. Чисто технически едет лучше Ли, за счёт низкого центра тяжести. Но Ли зависает как комп или смарфон, и даже бензобак не открыть
@Afony-LiАй бұрын
Нет тут правды. Дверь на Ли 9 от 25 до 50 к а на БМВ да 140к это правда. Верте друзья тому, что видите, а эти Блохеры все последуют какую-то цель, как минимум хайпануть.
@Afony-LiАй бұрын
Преследуют*
@usjdu-92838 ай бұрын
Спасибо за честное мнение и конкретику. Я многое подчерпнул. Но все же много субъективных вещей заметил. У меня в семье две машины Продал Ауди жены и купил l9 , вторую Ауди q7 оставил , продавать не стал . Когда оформлял КАСКО на лисян и Q7 , то первая стоила около 96 тыс руб, в то время как КАСКО на Ауди - 220 тыс. Это к вопросу о стоимости и доступности запчастей , потому что разницу в цене в 2.2 с лишним раза мне объяснили только этой причиной. Что касается комфорта , то Сейчас ездим оба только на лисяне. Дети руки безоговорочно поднимают за лисян, когда ехать куда то в долгую. Круизные кресла и третий экран делают свое дело. На даче, в минус 20 ставил машину, завелся без проблем. Но конечно не скажу что это какие то экстремальные истории. Что касается топлива, тут вопрос и преимущество дисяна не в расходе только.А в том, что в городском режиме лично я езжу только на электро. А когда куда то выезжаю на дальнее , то не привязываюсь к отсутствию электроинфраструктуры на дороге.
@gallivantingsprtАй бұрын
Очень полезный комментарий. Спасибо! Серьезно раздумываю над покупкой и собираю реальные отзывы. А в -30 С можно её оставить на улице? Скажем в офис приехал и весь рабочий день она простояла. Есть риск что не поедет? Это конечно, если у вас был такой опыт.
@gizmounbx36084 ай бұрын
Отличный конструктив, сам более 10 лет на Тойотах/Лексусах езжу, сейчас обладатель новой тойоты китайской сборки, хочу себе внедорожник взять, засматриваюсь на Ли 7/8, но после этого ролика пожалуй повременю и возьму лучше RX с пробегом, слишком много головняка с этими китайцами. Мужику привет, надеюсь, в трейдине тебе сделали действительное выгодное предложение, не пойдя на снижение по факту приезда. Успехов! P.S. Почти родная ярославка!)
@ИльяСмирнов-щ1ц2 ай бұрын
Ли это не внедорожник😂
@viktorsmiths5526Ай бұрын
Туарег новый классный и надежный
@ВасилийПетрович-з9ы8 ай бұрын
Спасибо за рассказ. Пока попробую учиться на ваших ошибках и не лесть на китайский автопром лет 10 точно . Начал засматриваться на ли или зикр 009 , но после вашего видео , как рукой сняло эти дурные мысли .
@АсланПлиев-о1с5 ай бұрын
Думал о покупке Китайца, но в душе понимал, что после многолетней езды на немцах, просто не смогу ездить на китайцах. Пробовал садиться за корейцев, японцев.. тяжело... Автор сказал реальную фразу, тем кто ездил много лет на немцах, тяжело будет пересаживаться на китайцев, добавлю в эту копилку и корейцев и японцев
@ИльяСмирнов-щ1ц2 ай бұрын
Он не так сказал, если ты приезжаешь на деловые встречи то богачи пока не воспринимают тачку в серьёз. Если ты коач какой или сделки совершаешь то нужна известная понтовая марка😂
@ВадимЗарипов-я5шАй бұрын
Таков путь😂 но китайца не избежать))
@Баке-к4б9 ай бұрын
Не знаю что там с Лисяном. У меня Тигго 7 купленый в кредит. Коробка сперва пиналась и потом вовсе захрустела. Теперь третий месяц жду замены по гарантии. И кузов весь в царапинах. Любая ветка или даже сумкой задел и всё
@ArtemD19839 ай бұрын
8 про макс. 85 000км никаких проблем. А краска реально мягкая, поэтому надо бронировать в пленку
@gambitglb63909 ай бұрын
Крепитесь
@DionezNezhn7778 ай бұрын
Лкп на китайцах так себе это не немцы один хрен...
@nodhubs8 ай бұрын
Тиго 7 это китайский жигули - без обид. он стоит в Китае в 2 ! раза дешевле чем здесь - и что вы в итоге хотите за 1.5 - 2 млн ? чтобы он был хороший ? он и ведет себя на свои деньги - а что местные барыги продают его тут за 3-4 млн это уже вопрос к ним
@VityaRinar248 ай бұрын
Сравнил несравнимое
@АнтонГолов-с6с4 ай бұрын
Александр, полноценно и информативно, благодарность выражаю Вам!
@АнатолийКузнецов-ц2и6 ай бұрын
Съездил посмотрел лисян и понял что не могу носить китайские Ролексы и обманывать себя!
@СергейКоваленко-г4в6 ай бұрын
Ты просто очень крутой)
@OyOoOuOtOuObOeO4 ай бұрын
Если у тебя есть деньги, ты не смотришь, а просто покупаешь😅
@vvv50384 ай бұрын
В точку) Китай статус для лохов
@KadushkoАй бұрын
А китайская бмв или Ауди ?
@BakievLiveTV2 ай бұрын
Приветствую Александр! Снимайте видео дальше, вас приятно слушать, приятный тембр голоса и подача. Не смотря на то, что снимаете от первого лица. Ну и в целом интересно какие в дальнейшем авто планируете эксплуатировать. Всем смотрящим канал и автору, любви, здоровья и позитива…🙏
@Nikolai_Naymov_Volgograd5 ай бұрын
Ой... Я живу в деревне и мне не в домек, что такое эти автомобили. У меня ваз 2106. Я на ней езжу куда угодно. У меня на ней газ установлен. Расход маленький. Езжу в лес и на рыбалку. У меня курочки, две коровы, кролики, пасека своя. Никому не плачу кредиты, ни перед кем ни кланяюсь. Ваш городской образ жизни меня не интересует. И свой жигуленок я могу на коленке починить. Интернет тоже есть в машине. У меня планшет и смартфон. А вас разводят как лохов! ) Быть добру! Удачи и счастья!
@A-Stok5 ай бұрын
Удачи вам спасибо за отзыв
@Nikolai_Naymov_Volgograd5 ай бұрын
@@A-Stok спасибо! И вам всего доброго!
@MagomedAushev-ii6vp5 ай бұрын
Хорошо сказал !
@ДобрыйПользователь-я7с4 ай бұрын
Всё относительно брат. Сам факт того что ты здесь пишешь коммент наводит на мысль что и у тя не всё "по маслу".
@Nikolai_Naymov_Volgograd4 ай бұрын
@@ДобрыйПользователь-я7с брат, я просто не заморачиваюсь. Живу в удовольствие. Многие просто в погоне за дорогими вещами, не замечают жизнь. У меня есть деньги, и машины дорогие. Но они для меня не дорогие. Я их на легке покупаю, без заморочек, как многие. Но кайфую от простой жизни.
@ЮляВасильева-ж6э7 ай бұрын
Автор молодец. Честно и по полочкам. Чуть не продал свой КУ7. Подожду пока:)))
@SergeyRumiantsev7 ай бұрын
А я продал, как раз ку7 2016 года и пересел на ли9. Доволен как слон.
@НикитаМаслов-ж4ш2 ай бұрын
Продал ку7 2011 года 3.0тд, купил Джили тугелла, доволен как слон.
@viktorsmiths5526Ай бұрын
@@НикитаМаслов-ж4шстарье продал, правильно 👍🏼 сделал. Но нужно было брать Ауди или туарега. Тугелла это уровень вниз. Хотя из китайцев джилли самый нормальный авто
@АлександрКузнецов-л8х3уАй бұрын
Всем добрый день. Посмотрел ролик, послушал автора. С чем то соглашусь, с чем то нет. Прежде я ездил на корейце тигуан, в данный момент 8 месяцев езжу на Лисяне Л 9. Купил в феврале 23 г. В Москве, ценник подскочил в то время на 9 лямов. Изначально боялся далеко ездить. Дача у меня от Питера 100 км, сам живу в Питере. Но со временем освоился вник в машину. Сейчас не жалею. Посмотрим как будет дальше. В морозы ничего не отключались, подножки, ручки дверные всё в морозы работало. Даже вчера помыл машину, сегодня ночью был небольшой мороз. Всё работает. В общем пока машиной доволен. Комфорт нормальный. 😊
@Sherbakov_bzns5 ай бұрын
Спасибо большое Это видео в ютубе уникальное ! Сохраняю!!!
@ИльяВованович2 ай бұрын
Золотая молодежь... Что еще сказать... Больше слов нет. Повезло пацанчику.
@АлександрФедюнин-з4к8 ай бұрын
Классный, честный обзор! Ато задолбали клоуны «лучше бмв и мерседеса», которые ни разу не сидели в современных бмв и мерседес) Ну или барыги, которые хвалят все что нужно сливать)
@OyOoOuOtOuObOeO4 ай бұрын
Современные бмв и Мерседес выглядят так, что не хочется в них сидеть.
@Akella19863 ай бұрын
@@АлександрФедюнин-з4к они не круче сами по себе, они круче по совокупности факторов, в первую очередь, цены.
@СергейПочтарев-к1д2 ай бұрын
с бмв каждую новую модель так говорят а потом через лет 5 оказываеться что это дизайн опередивший время который долго не стареет
@vishurygin2 ай бұрын
"Лучше БМВ и Мерседеса" б/у, находящихся в одной ценовой категории. Понятно, что новые немцы будут лучше, но и ценник минимум в два раза больше
@СергейШепелев-к2ъАй бұрын
Думал сначала продать 200ку и взять китайца монджаро прям в эти же деньги по факту... Потом всë же решил оставить его (рыбалка, туризм, выезды на природу и дороги эти в калдобинах🤦♂️) и купил новую камри.... И в целом всë стало ок! ТЛК не ломается... Камри хорошая машина) мысли о Китае пока положил на полочку для понимания дальнейшего) .... Всем удачи!
@shu-vari_da.263 ай бұрын
Автор, спасибо за отличный отзыв 👍
@АлексГол-ц4м8 ай бұрын
Сдать в трейд ин любой автомобиль с ценой более 2х миллионов по одекватной цене ещё та история. Предложат максимум 50% от рыночной цены. У родственника так сложились обстоятельства, что нужно было разменять годовалый 300 Крузак, на два авто попроще. Он думал оторвут с руками, цены на новые от 13. Ни где больше 6млн. В трейд ин не предложили. Он аж обалдел. Хотел сам продать, сто звонков в день перекупов и автосалонов, предложения похожие, ни одного реального покупателя. Забил на всё, супруге взяли новое авто в беспроцентную рассрочку, не то что хотели, но других вариантов сейчас нет. С недвижимостью сейчас начинается похожая картина.
@user-qv4qj1bf9n8 ай бұрын
Все почему? Потому что Россия - страна абстоятельства)
@СергейФомин-в4й7 ай бұрын
Из вас хоть один в школе уроки русского языка посещал? 😂😂😂😂
@АлексГол-ц4м7 ай бұрын
@@СергейФомин-в4й Конечно. Проблема только в том, что в моём случае, за 10лет учёбы сменилось 12 учителей русского языка. Иогда месяцами не было вообще уроков русского языка и литературы.Как смог так и научился.
@Talla2XXL4 ай бұрын
Кто посещал на 300х крузаках не ездят. Учителя русского точно😂
@ВладимирСвенторжицкий4 ай бұрын
Действительно, перестроиться нужно. Что бы играться. А что бы работать и надежно чувствовать себя. Трасса, комфорта в езде и движении по трассе несомненно это дизель. Совсем разные вещи бензин дизель электричка.
@magnit23048 ай бұрын
за видео спасибо, сам езжу на лексусе 10 летнем, в сторону китайцев даже не смотрю, экранчики планшетники это круто, но ноунейм, + потеря ликвидности, + надежность. Ну нахер
@серегаСПбАй бұрын
Какая взаимосвязь,что ты ездишь на старой машине . А Лексус типо ликвид😂 только для фанатиков не более …
@АлексейМарковичЗеликман2 ай бұрын
Спасибо автору ролика, очень интересно и познавательно.
@SergeyE.8 ай бұрын
По экономии как раз все понятно. Новые X5, X7 новые стоят более чем в 2 раза дороже. При эксплуатации конечно нет экономии
@A-Stok8 ай бұрын
Ну с ценами на сегодня я думаю что и здесь уже нет разницы😂
@bydhankz10 күн бұрын
2:30 Не любая. Я проехал 5.450км из Тюмени в Анталии на Byd Han EV. Выезжал в феврале при -25. На полном комфорте доехал с удовольствием
@LazutochkinDmitriy9 ай бұрын
Ограничение скорости в Li это режим защиты батареи, поэтому и генератор не запускался. Связано с замерзанием автоматических жалюзи на радиаторе. Когда они не открываются машина чтоб не перегреть батарею ограничивает мощность. Скорей всего после мойки не продули вот и замерзло, редко но бывает. Главная причина продажи машины как понятно из видео это недостаток понтов у машины, по этой причине она еще вызывает подгорание жоп у бмвешников. С рассказами что они то могут 180км/ч часами щемится, куда хз но очень надо. Обладатели других марок нормально переходят на Li Сам на Li 7 пересел с GLE для меня минусы только отсутствие фаркопа и наверно омывателя фар в Санкт-Петербурге часто слякоть а фары низкие. НО есть особенности машины, крайне желательно заряжать каждый день (своя зарядка) тогда расход маленький ресурс двс большой. Настроить машину под себя начиная от музыки (большая разница после настройки) заканчивая подвеской и приводом, в отличии от обычных машин разница очень большая.
@A-Stok9 ай бұрын
Мне интересно вас не подгорает что вы ездите как инкубаторский уже. Просто одна марка выглядит одинаково такое впечатление будто все стали коммунистами ездит на москвичах. какую-то хрень пишите тут BMW про Mercedes что-то подгорает у меня панты какие-то я говорю с чем больше восстановится тем дешевле будет Lixiang. От того что не каждый год делают рестайлинг он ещё больше будет падать в цене вот что я говорил вы можете открыть уши и уберите свои экспертные затычки, у лишали одно слово про понты и давай все писать. А всю картину не видеть. Не продули после мойки ты слышал я дату сказал когда это было и ты думайте я 1-го января на мойке был? И то что ты сказал про жалюзи это ведь бред, замерз топливный фильтр чтобы ты умник знал. Режим защиты батареи, каких умных слов набрался, давно вообще связан ты с батареей? Что у тебя из электрических авто было? Расскажи нам свою историю эксперт!
@LazutochkinDmitriy9 ай бұрын
Не совсем понял про инкубаторских. Тебя смущает что Li все похожи ? Так и GLEшек как у меня много на дорогах совсем одинаковых снаружи при этом одни стоят 10м а другие 20м условно. Так что надо переживать ? То что машина теряет стоимость это вполне объективный процесс, то что Li за счет частых рестайлингов будет быстрее тоже. То как ты отреагировал показывает что я прав и мнение других для тебя очень важно, это по твоему видео отметили и другие глянь коменты. Свои недостатки надо знать, иначе другие люди с помощью их будут манипулировать тобой. Ну не был ты на мойке просто снег набился и замерз или от брызг замерзло жалюзи разницы никакой. К тому же я это для других владельцев Li писал, ты же машину продал. Про фильтр извини не верю, да можно заправится на днищенской заправке бензином с водой. Но мгновенно он фильтр не забьёт двигатель бы у тебя запустится, потом перебои начнутся и заглохнет А то что такое количество воды в бензине прошло без последствий просто чудо однако, обычно минимум бензонасос в помойку.
@ЮрийИванов-я3щ7 ай бұрын
@@A-Stokвот и всё и как всегда
@igorkudriashov77865 ай бұрын
@@LazutochkinDmitriy у меня такое было, жалюзи подмёрзли в закрытом положение и машина ехала медленно. Но я знал об этом ньюансе потому что читал форум в телеграмме. Вышел с авто и почистил всасывание где жалюзи. И о боги, всё заработало! И даже не пришлось унижать и ругать китайцев, ибо об этом ньюансе написано в инструкции. Но кто их нвнче читает?)) Автомобиль ведёт себя предсказуемо. Автор этого видео высказал свою точку зрения. Всем удачи!
@СергейПочтарев-к1д2 ай бұрын
Сомневаюсь что дело в жалюзи аккумуляторы просто когда холодные их нельзя заряжать и быстро разряжать пока не нагреються
@dmitryyalunin846013 күн бұрын
Спасибо за честный обзор, удачи Вам в поисках достойного авто! Приятно было слушать адекватную речь
@azinovin7 ай бұрын
Интересно и очень полезно. Спасибо
@SadykhSАй бұрын
Здравствуйте. А где вы русифицировали автомобиль?
@nailabilov90153 ай бұрын
Привет народ! Хочу присоединиться к комментарию автора. Тоже ездил на Мерседесе GL, расход по городу около 12-13 литров. Да и ТО выходило два раза в год по 35000. И это в авто 2014 года. Запчасти не менял, т.к. ничего не брякало ничего наболталась. Да и авто офигенное. Но решил продать и купил GEELY гибрид. Новое авто👍всё супер! Но есть одно но, поторопился с продажей мерса! Один плюс в гибриде это расход. Честно говоря заправился 30 литров в начале месяца и забыл про заправку вообще, потому что заряжаю в гараже каждый день. Весь месяц в итоге проездил на электричке! Короче плюс в китайце именно в моей это расход и всякие приколюхи и всё! Мерс есть Мерс! Тяга и управление на высоте, шумка идеальная, огромный салон. Честно говоря хочу купить опять мерса! Пусть расход побольше, пусть налог, но это машина лучшее на чем я передвигался. Не буду говорить что китайские авто гавно и не буду говорить. Отличные машины, но нехватает им брутальности и серьёзности. Их автомобили для молодёжи! Три экрана, управление в планшете как на телефоне и т.д. Не знаю я тоже покупал для спортивного интереса и то что новая с завода
@Phuket19842 ай бұрын
Лучшая инфа из всего ютубовского шерпотреба! Спасибо Вам!
@МихаилНовиков-о2э8 ай бұрын
Мертвая машина для вторички😊
@dobbi80805 ай бұрын
Зачем её продавать? Идеальный автомобиль
@rokot5555 ай бұрын
Ну вам из троллейбуса виднее конечно
@OyOoOuOtOuObOeO4 ай бұрын
Купи тогда приору😂 на вторичке улетит
@Sanchz134 ай бұрын
Любой китаец
@rokot5554 ай бұрын
@@Sanchz13 ага, расскажи это Зикру или Лисянгу. Не глупи лучше.
@muxammed.28 күн бұрын
На многом ездил, но самые лучшие впечатления конечно же от немцов, Мерседес GLS400d по моему мнению идеальный автомобиль 🚙
@ИльяБаданин-с3ж6 ай бұрын
Мужик красава..спасибо что рассказал
@Pendalium8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, где русифицировали?
@A-Stok8 ай бұрын
Дмитрий +7 915 032-32-94
@A-Stok8 ай бұрын
+7 915 032-32-94
@Kovalden146 ай бұрын
Хороший рассказ, Приятно послушать не знакомого человека. Я из Владивостока. Занимаюсь погрузо-разгрузочными работами. Авто. Проехался на всех Китайцах , которые только возможны. Скажу так. Все они едут к вам😂 почти. Мы конечно ещё не готовы к этим автомобилям. Хотя с виду , красиво и не дорого. Сам двигаюсь на Альфарде. Ну очень понравился рассказ Александра. Удачи вам .
@ИванЗайцев-в1о5 ай бұрын
Тоже с Владика😊
@crossfireglass5 ай бұрын
Хз где там красиво...
@vishurygin2 ай бұрын
Хз где там не дорого
@roof-moto39083 ай бұрын
А может нужно было продать не через трейд ин ?
@timurza333 ай бұрын
За манеру повествования автору отдельное спасибо. По теме падения стоимости поддержанного "китайца" тоже имею печальный опыт - осенью 23 года купил BYD song plus dm-i гибрид за 30 тыс долларов, а в августе 24 года при пробеге 15 тыс км еле продал за 24 тысячи
@user-lp7wn2om2x3 ай бұрын
Два слова связать не может 😅
@VitaKoGhost2 ай бұрын
Получается через год стоимость автомобиля должна была остаться прежней?
@TheGlobusdb9 ай бұрын
Спасибо за видео. Думаю оно поможет определиться окончательно в какую либо сторону многим людям.
@crimsonking98988 ай бұрын
В другую страну
@salifovmahir49749 ай бұрын
А как на счет BYD Tang. Ваше мнение? Приглядываюсь
@A-Stok9 ай бұрын
Машина отличная расход один из лучших по электричеству. Очень все советую если электричка, про гибрид не знаю. Большинство запчастей Мерседес, проводка и ходовая тоже мерс… человек который купил у меня до сих пор переписываемся очень доволен.
@salifovmahir49749 ай бұрын
@@A-Stok Мерседес? Я слышал,что ближе к Тойота по ходовой
@Andrei197779 ай бұрын
Я пересел с танга на li9. LI гораздо комфортнее и лучше во всем)
@antonkitaev85388 ай бұрын
Я вот смотрел интервью таксистов из Китая все жалуются на головные боли. И вообще слышал что мужик не должны ездить на электричках. В троллейбусах раньше тоьько женщины работали. Магнитное поле ни кто не отменял и как оно влияет не понятно.
@Andrei197778 ай бұрын
@@antonkitaev8538 полный бред. Я брал прибор меряющий излучение электромагнитное. Нет превышений внутри авто
@АНАТОЛИЙКОРАБЛЕВ-в8т5 ай бұрын
Проехал на Лисяне 75000 т.км очень нравятся. ничего не ломалось.
@A-Stok5 ай бұрын
Я действительно искренне рад этому, я не говорил в видео что он ломается или что плохая машина. Если вы проехали 75000 то Александр Медведев ждет людей которые бы проехали хотя бы 50000 чтобы рассказали как и что с машиной. Пока вы первый кто написал что столько проехали
@ЕвгенийГАБРУСЬ-н2йАй бұрын
Сколько брал себе Туарегов ( дизеля), по истечению времени продавал только в плюс (конечно если считать деревянными😂) так что Александр на счёт немцев правда твоя 100%!!!
@oleggraff4 ай бұрын
Саша, спасибо Вам за столь подробный, откровенный и душевный рассказ / отзыв владельца авто 🎉 💪
@vvv50386 ай бұрын
Это игрушка для богатых, на последние не берите, элетро моторы летят, стоимость от 500 000р , акб от 80 000 р. И т. д. Это очень дорогая игрушка. До статусной машины ей далеко. Посчитайте ее цену в китае...
@PRshik3 ай бұрын
Заменить батарею, которая является основной движущей силой авто, за 7% от цены самого авто не так уж дорого. Цену на БМВ тоже можно посчитать в Германии, и можно придти к выводу с такой логикой, что она тоже не статусная авто. Наценка идентичная и даже больше.
@vvv50383 ай бұрын
@@PRshik батарея стоит 2 млн, шушлайка стоит 6 млн, 30 % стоимости, конечно не дорого 😂😂😂 лисян головного мозга не излечим
@maxeremin1392 ай бұрын
Цена в Китае 70к$ Вы сами цены видели ? Li6 41000$
@Андрей-к5ч7л2 ай бұрын
Отличное видео реалии владения авто, а не только хвалебные оды, езжу на RR 2014, 4.4 D, тоже смотрел с сторону гибридов но останавливало отсутствие должного сервиса обслуживания, суровые климатические условия в России и конечно же тотальная зависимость от политики завода изготовителя.
@serzhlepre66759 ай бұрын
Александр, автор ролика, по своему прав и это его мнение. Кто и чего тут хочет доказать, написав несколько негативных строк - по любому останутся при своем мнении😂, а он при своем. Тем более в среде тяжелого бизнеса китайцы не в фаворе. Но у ЛИ есть что противопоставить😊. Есть такое мнение, что кто ранее ездил на Ренжах, Тойотах и Лехах, тому ЛИ прям залетает. А вот с меринами и Бэхами мнения немного, но расходятся. Я сам сейчас двигаюсь на ЛИ 7, и она меня устраивает во всем( может потому что ездил на ТЛК ), по крайней мере пока устраивает😅. На ТЛК честно говоря смотреть не хочу - это авто другого уровня и для других целей. Александр, желаю удачного приобретения нового мерина и ярких впечатлений от покупки.
@pontiipilat5 ай бұрын
Александр, скажите пожалуйста а как вы дкмаете ли 9 доедет до карелии? В карелии в конечной точке есть зарядка. А вот по дороге нет зарядок если зарядить батарею где нить за Питером залить бак и отключить батарею чисто на бензине какой расход будет
@A-Stok5 ай бұрын
Конечно доедет! Тут не обязательно заряжать его можно на бензине ехать но не больше 130 км/ч
@pontiipilat5 ай бұрын
Просто включаю бензин и все
@pontiipilat5 ай бұрын
Хочется ради спортивного интереса попробовать прокатиться на нём до карелии. Машина новая 2000 всего, взял и тоже теперь как и вы не знаю зачем)))) экономии по топливу никакой нет. Но БМВ свой дизельный продавать не стал)))
@pontiipilat5 ай бұрын
И можно не переживать по поводу зарядки по трассе вообще? А не предполагаете какой расход будет? Чисто на бензине по платке скорость до 130
@sobakaby75913 ай бұрын
Взял себе Voyah Free из салона. Русификация присутствует. Гарантия 5 лет или 100000 км пробега. Динамика бешенная. Две недели чистого кайфа. На дальняк 700 км со скоростью 150 на круизе вообще без проблем. С ростом 175 см никаких вопросов к креслу. Пневма - тоже кайф! Посмотрим как зимой будет.
@furst88722 ай бұрын
Сгниет через 2 месяца нахрен😂
@sobakaby75912 ай бұрын
@@furst8872 кузов полностью оцинкованный так что обломитесь.
@dindei50022 ай бұрын
Есть офф дилеры в России?
@worthyperson22342 ай бұрын
Пневма далеко ни как в лисяне. Но своих денег стоит. У нас в КЗ ровно 3.1млн под ключ стоит 2024г. Шустрая, но едешь в ней как в легковой, низко и это мне не нравится. Тормоза тоже не очень, присосок не хватает, а бывает нет подогрева руля и задних сидений
@sobakaby75912 ай бұрын
@@worthyperson2234 все уже исправлено в последней версии - тормоза улучшены, подогрев добавлен. Ну а низко, так да - если высокую скорость держать определенное время она еще и ниже подвеску делает. Лично меня это не смущает.
@archangel1738Ай бұрын
Советую взять Tesla Y. И не мучаться отличная качественная машину , всем советую.
@LordLordos9 ай бұрын
Автор ты, живёшь в параллельной реальности менял обе двери на l7 обошлось доставка 70 за обе и покраска 20 каждой мне кажется кто тебя явно обманул
@OyOoOuOtOuObOeO4 ай бұрын
За 50 примерно на авито очень много их..... Может на тот момент небыло такого выбора?
@Fofa-o9o2 ай бұрын
Вопрос в том,что там с сервисом и запчастями? И качеством автомобиля в долгосрочной перспективе? Думаю ответ-ничего хорошего)
@sahas66439 ай бұрын
Автор молодец, он высказал своё мнение. Он прошёл этот путь сам, он просто предупредил так ему видней. Спорить нет смысла по этому поводу. Захотела немца и может себе позволить, этот его выбор или надо уважать это.
@ruslanmukhachev5011Ай бұрын
Для меня немцы- это имя, инженеры, качество. Езжу на Тойоте, так как надежность. Да она у меня пустая как барабан, старая. Но меня устраивает, ездит каждый день, не подводит. Китайцы пока непонятны.
@дядяМор28 күн бұрын
На лыжах покатайтесь.
@ruslanmukhachev501128 күн бұрын
@дядяМор всё детство на беговых лыжах) ещё предложения)
@дядяМор28 күн бұрын
@@ruslanmukhachev5011 во-во лыжи и колыванка - это прям ваше 👍🏼
@ruslanmukhachev501128 күн бұрын
@@дядяМор ну всё, осталось колыванку раздобыть)))
@дядяМор28 күн бұрын
@@ruslanmukhachev5011 вы же пишете, что уже есть тойота
@генадийгенадьев-е8и8 ай бұрын
Молодец все по делу все четко и понятно
@vadim88334 ай бұрын
В чем экономия? В цене автомобиля, немцы аналогичного класса от 14-15 мультов
@A-Stok4 ай бұрын
@@vadim8833 ну конечно, а Li9 сейчас Сколько стоит ?
@vadim88334 ай бұрын
@@A-Stok Я не интересовался последнее время, но думаю не больше 10
@ruskorn5 ай бұрын
Отличное видео. Все правда, кроме вашего опыта с zeekr 001. Тут не соглашусь. Если у вас был мастер-аккаунт (скорее всего это был фэмили аккаунт), то можно сделать блутус ключ и забыть про мастер аккаунт и приложение на телефоне, с которого управляете авто (климат, заряд…). И пофиг на блокировки китайцев. Авто будет автономным. Работает блутус ключ так - подходите с ключом в кармане к авто, он включает огни метров так за 10. Если подошли ближе 1 метра - открывает двери. Закрывается также. Карточка пусть дома валяется. С ключа можно управлять авто - катать вперед и назад. Если надо обновить ПО - это делают сейчас без подключения к аккаунту и интернета. Если надо управлять климатом с приложения, следить за зарядом - можно поставить охранную систему Пандора для электрокаров. Если нужен инет в мультимедиа (нави, фильмы) - то можно раздавать с телефона или поставить SIM. И самый главный вопрос - что купили в замену? Или может это фейк и вы продолжаете использовать Li9? Прошло 4 месяца, а видео нет. Интересно.
@khaminovsnsn94418 ай бұрын
Экономия топлива?
@Yafinik5 ай бұрын
Александр, я как владелец voyah free, Porsche cayenne 2019, скажу следующее : в 2010-2012 мне говорили, «что Nokia 8800 ( которая была дороже нового iPhone 3G ) надежная, круче, чем твой пластиковый iPhone 3G. Но надо понимать, что это уже айфон в автостроении. Если ваш статус определяется маркой машины, значит нужно что-то менять в себе. Они дешевле по разным причинам и какое-то время нужно для осознания перемен. Массы всегда сопротивляются новому.
@mamoru904 ай бұрын
Айфон в автомобиле строении это была Тесла. А лисян внешне конечно ничего, но это китаец. Да, один из лучших китайцев, нет спору, но до Теслы ему далеко. И черт это гибрид... 700л.с. за которые платишь налог но которыми не можешь в полную воспользоваться.
@Yafinik4 ай бұрын
@@mamoru90 тесла обычная, деревянная электричка. И кстати, вся электроника везется из Китая :)))
@mamoru904 ай бұрын
@@Yafinik Тесла супер надежная, стильная и очень удачная электричка. За которую не нужно платить налог, которая паркуется бесплатно, не ломается, выглядит офигенно, и электроника там не Китайская, очнитесь :) Китайские тачки включая Ли, это не тачки, а китайские мониторчики свистелки перделки на колесах. Но Вы этого еще не поняли. Владельцы омод, джили черри уже начали что-то подозревать... придет к к Вам. А Тесла прекрасно пережила уже 10 летний срок эксплуатации. По Москве прекрасно катаюся Теслы 2013 года выпуска. Проживет ли столько Лисян? Уверен что нет. Все китайское с китайским же подходом.
@Akella19863 ай бұрын
@@mamoru90это тесле далеко до ли
@mamoru903 ай бұрын
@@Akella1986 чем? :) Экранчиками ? Вчера в железнодорожном сгорел хваленый зикр, сам. Ну просто загорелся. О чем я всегда и говорил, как не назови, как людям не рассказывай про планшеты и "прогрессивные" функции, китай по качеству запчастей и материалов, остается китаем... и не стоит считать что качество материалов это про кожу и пластик торпедо.... речь о металле, меди, печатных платах, радиоэлементах.... Чудес не бывает.
@86Andras3 ай бұрын
Очень приятно слушать и полезно! Спасибо!
@АлександрМосквин-л5и7 ай бұрын
У меня хонда ср в 4 поколения... 10 лет тачке 92000 пробег... 2.4 литра... Гоняю и летом и зимой в любой мороз... В тачке уверен на все 200% хоть сейчас в путь да хоть на 10000 км... Гоняю на ней и не парюсь... Только расходники и обслуживание...
@ЮриствСПб4 ай бұрын
У меня машине 15 лет, пробега 140 000.... Зачем мне ее менять, если я не богат?
@АндрейЛутай-щ4ф4 ай бұрын
Только что то пробег маленький при ежедневной эксплуатации?У меня 4 года Ниссан Х, уже 110 тыс!
@ЮриствСПб4 ай бұрын
@@АндрейЛутай-щ4ф я живу в СПб, тут машина только чтобы проехать в магазин за едой и на выходных. Все в пешей доступности в 5ти минутах. У многих машины просто стоят. Когда я жил в другом городе, то пробе был по 22-27 тысяч в год. А теперь за год 4 тысячи и все, даже ехать не куда, все рядом.
@PitSky133 ай бұрын
Пзц у вас пробеги🤦🏻♂️ У меня 100к - это 3 года в среднем😂
@ЮриствСПб3 ай бұрын
@@PitSky13 ну, это значит что вы живете не в мегаполисе, как приедите к нам, будет у вас также, ехать некуда, все есть и все под рукой.
@ЮрийМатвеев-у3фАй бұрын
Имел под задом много разных колясок. На данный момент в эксплуатации Лексус 570 - 15-го года у сына, Tуарег - 21-го года у жены, Бэха 5 - 17 года у сына и Ренжик Вок 19 - го года у меня. Ничего не могу сказать за китайцев, не знаю, но когда из ваших уст прозвучало сравнение по управляемости мерина, бэхи и ренжика похихикал. Как по мне, так ренджик рулит🤘 Имею возможность сравнить перепрыгивая из-за руля за руль🤷♂️
@серегаСПбАй бұрын
А я похихикал про ренджик , в комплекте эвакуатор идёт ?😂😂😂 про бмв молчу ,вечно ссущиеся моторы антифризом . Знаем мы про b47b20 и тд . Цепи грм от велосипеда …..
@СергейГорбунов-ч7д7 ай бұрын
У нас в Екб в салоне такой стоит 8,6, думал дорого, оказывается так и есть
@maximpechenkin699625 күн бұрын
Лучшее видео о китайском автопроме!
@Leonidos639 ай бұрын
Крутая тачка, но у меня недоумение, может кто ответит. Какой смысл в этой машине если её расход 10л+эллектроэнергия и Обама заряжать?!!! Цена, безусловно, комфорт и налог, но к этому столько забот: Авто не имеет гарантии, батарея в мороз не держит, зарядов пока в городах мало, эллектрисество тоже дорожает, а заправлять нужно минимум 95,а в идеале 100так как он дубовый. Меню не на русском и в случае поломки его очень, очень трудно отремонтировать. Запчасти только на заказ и метал, он не реально тонкий, при этом и лаковое покрытие на удивление тонкое, сразу керамику и в бронь, без вариантов. Зарядай часы, зарядай телефон и наушники, теперь ещё авто. Миди жди часами. Да еще и оборудование для зарядки дома, это ещё 100тыс
@A-Stok9 ай бұрын
Добрый день Есть доля правды, но по поводу чистых электричек не согласен с вами.
@gadget-kg58229 ай бұрын
Пробег на чистом электричестве на данном авто 180 км. 180 Км я проезжаю за 1 неделю. Получается раз в неделю заряжаю, и езжу 1 неделю. У меня квартира, установил зарядку на улицу.
@НадирФазылов9 ай бұрын
У меня две машины. Li 7 и x5 f 15 2015 г.в . Живу в Новосибирске. Китайца покупал жене, а в итоге езжу сам) . Машина стоит в тёплом гараже, соотвественно заряжаю. В -30 хватает где то на 125 км. За три месяца заправлял бензином два раза всего лишь. Экономия будет если есть где ее зарядить. В комплекте идёт зарядная станция для быстрой зарядки, если не хочется замарачиваться с электриком, то можно купить в али зарядку на 220 в за 6т.р., а не 100 т.р как вы пишите. Запчасти почти все есть в наличии. Вывод такой, для россии только гибрид и наличие теплого гаража. В x5 лучше только управляемость и внешний вид, но он и легче. Все в остальном li 7 на голову лучше. Но все равно Li машина экперимент и не должна быть единственной в семье.
@ИванПетров-ж3ш9 ай бұрын
Нет ни каких заморочек. Заряжал 1 раз при покупке, езжу чисто на бензине. Заряд держится зимой 60-78 % , расход 11-12 литров зимой 95 бензина на 2,5 тонны веса и на 450 лошадей считаю нормальным. Бак 65 литров, пробег как на обычной машине в районе 500-600 км с одной заправки. Батарея в мороз на стоянке на 2% за неделю упала. Зачем сотый бензин в генератор лить? Меню на английском, русский не нужен. Ремонт - это забота страховой компании. ЛКП обычное. Зарядная станция в комплекте с машиной на 7 кВт идет. Одним словом у Вас плохие источники информации.
@rfik6478 ай бұрын
11 л для такой огромной машины не много
@alexandermetenidis4223Ай бұрын
Блогеры снимают "обзор", тысяча слов и всё ни о чём (по факту только рекламный буклет озвучивают, да и зачем-то замеряют разгон с проходимостью). Тем временем некий Александр просто на ходу снимает с руки видос с самым полезным и информативным отзывом во всей сети... Браво!)
@АлексейНикитин-о4ч9 ай бұрын
Добрый день.По поводу цены на немцев после выезда из салона лукавите.Сразу минус 500т.-1000000
@A-Stok9 ай бұрын
Отлично а вот Китаец сразу 35%😂😂😂😂
@АлексейНикитин-о4ч9 ай бұрын
@@A-Stok так вы же сами сказали что в декабре упали цены н этот авто.Вы его дорого купили.Сейчас можно за 6.3 взять в максималке
@A-Stok9 ай бұрын
@@АлексейНикитин-о4ч вы видели где-нибудь и когда-нибудь чтобы на немцах падали цены? А я на китайцах уже третий раз вижу такую тенденцию
@АлексейНикитин-о4ч9 ай бұрын
@@A-Stok Я не спорю,немцы делают хорошие,отличные машины.Но цены ,к сожалению на них тоже падают и не слабо,а если в тред ин то совсем принимают,даже ,если авто в идеале.И у немцев тоже есть косяки,хотя у них большая история.И цена на них сейчас очень высокая.
@alexalexovich48469 ай бұрын
@@A-Stok "вы видели где-нибудь и когда-нибудь чтобы на немцах падали цены?" - да... курсовая история, падали... Продавали x6 за 15, сейчас за 12-13 найти можно (не прям сейчас уже может, но недели 3 назад). Так что тоже такое... я тоже л9 брал дорого, своего x6 поменял 1 к 1 при своей оценке х6 в 9.5млн. Но не жалею.
@yurii222Ай бұрын
Чем ты занимаешься?
@Александр-т5о3р9 ай бұрын
Молодец,все правильно сделал 👍
@фФеликс-в8п2 ай бұрын
А где видео) какую Мерседес ты взял?)
@Dlin20207 ай бұрын
Я после тугелы купил х6 новый за 16 млн и ни разу не жалею У китайцев не души,их очень много и все они похожи До управляемости бмв как до Китая раком. Сидел в Ли,так себе скучный салон,сидение с короткой подушкой Ли это не машина а гаджет и на вторичке это труп
@Михаил-з4э7т6 ай бұрын
100% ГАДЖИТ😂
@igorpugachev13796 ай бұрын
После тугеллы - купил х6, и говорит ,что тугелла не очень Ты бы Киа Рио х с мерином е200 бы ещё сравнил))))))
@Dlin20206 ай бұрын
@@igorpugachev1379 тугела достойный авто,самая лучшая в своем классе. Только благодарность тугеле.
@АлександрСтепанченко-х8т4 ай бұрын
16 мил , где деньги украл 😂😂😂
@ИванИванов-д4ю1цАй бұрын
Мне так же про БМВ на сервисе говорили в 2022-м году😂 То клапан ЕГР, то климат сломался (пробег 15....30 тысяч км): - какого года? -2017-го - а, ну понятно, 17-го.... - В СМЫСЛЕ???? ОНА ЖЕ НОВАЯ, 5 лет, 30 тысяч пробега!! - да какая новая, 17-й год.. 😂😂😂 - да какая
@ПаМ-ф6н7 ай бұрын
Да шляпа эти ваши электрички, ни одна зарядка не зарядит ваш авто за 5-10 мин до полного. Вот и весь ответ. Нахер мне тачка которая больше часа до полного бака
@A-Stok7 ай бұрын
Каждому свое! За комент спасибо!
@Markus-iq4sm3 ай бұрын
Не потеря стоимости, не запчасти, не расходы на то, не чтобы то иное в китайцах не пугает больше чем тот факт что вам могут по щелчку выключить. Это не ваша машина, вы ее взяли попользоваться (справедливо для всех китайцев который все делается через сервера)
@balbes35382 ай бұрын
Как по мне... У парня перекупы спросили: ты его через "Киргизию" привозил? Он ответил:да. Они посчитали растаможку(которую всем придётся доплачивать) ,отминусовали от рыночной цены и получилось 4,5 мульта... Просто человек решил подсуетиться и скинуть её по быстрее кому-нибудь другому.... Так как ценник на эти тачки(легально завезённые) около 10 лямов😉 Парень молодец в любом случае. Отзыв хороший👍
@A-Stok2 ай бұрын
@@balbes3538 ну об это я не подумал Но ушла она за 7,2
@Георгий-щ1ж6оАй бұрын
Я езжу на Рендж Ровере и Ли напоминает мне эту машину, как они появились в РФ я наблюдаю за отзывами и близок к покупке. Если бы был ОД , то не раздумывая купил бы.
@bikeonoor40067 ай бұрын
Ну, к такой машине должен прилагаться загородный дом с тёплым гаражом😂. Что касается настроек управления, то отмеченная острота управления у БМВ это НЕ преимущество, а "фишка" БМВ. Лично меня она раздражает до такой степени, что полностью отказался от БМВ уже давно.
@pavelr25327 ай бұрын
В современных БМВ острота управления меняется в зависимости от режима. У меня на Х5 G05 стоит интегральное активное рулевое управление. В режиме «комфорт» автомобиль супер комфортный.
@юра-я9кАй бұрын
Конкретно и понятно. А то все хвалят а правду не кто не скажет 👍
@khaminovsnsn94418 ай бұрын
Покупка Мерина, помощь врагу 😂😂😂
@Виталий-ш7ч9к6 ай бұрын
Таможня 48 процентов от цены и 1.5 млн в бюджет родины! Компенсируют помощь врагу
@Автолюбитель2025Ай бұрын
Разница при продаже ужасная, потерять за год половину стоимости авто 😢спасибо автору за честный обзор 👍
@СергейГерасимов-ъ9ы4 ай бұрын
Прошу сильно не пинать. Мазда трибьют 3 литра 2001 год. Пробег 400 тысяч. Расход газа по трассе 12 л при 110 км/ч. По городу зимой с прогревом расход 16-20. Кресло как трон, железо - чуть тоньше, чем на Т-34. Да ремонт имеет место быть. НО- все запчасти в наличии.
@dawromdawrom4 ай бұрын
Ты предлагаешь автору купить аналогичную машину? Чтобы он ее парковал за квартал от места переговоров?
@СергейГерасимов-ъ9ы4 ай бұрын
@@dawromdawrom Я предлагаю анализировать товар перед покупкой. Машины до 2010 года делали инженеры, потом делали менеджеры. Сейчас делают айтишники. Каждый должен заниматься своим делом.
@dawromdawrom4 ай бұрын
@@СергейГерасимов-ъ9ы человек перерос все б/у машины. Где ему взять новые до 2010 года выпуска? И почему именно 2010, а не 2008?
@ЗаводВинрэйн7 ай бұрын
Офигеть и тут короткие сиденья у меня тоже 1,87 рост и покатал на многих китайцах во всех такая беда , больше 100км не проехать (
@OyOoOuOtOuObOeO4 ай бұрын
Китайцев с таким ростом очень мало(если и есть), и автомобиль для внутреннего рынка + молодой производитель.
@Talla2XXL4 ай бұрын
@@OyOoOuOtOuObOeOпонять и простить😂
@Vovanb76120 күн бұрын
@@Talla2XXLв монджаро сиденье с отличной длинной подушкой.
@batruim50803 ай бұрын
Спасибо . За информацию. Реальная история.
@worthyperson22349 ай бұрын
Странный чувак. Купил на пике цены. И тогда многие попали потому-что доллар вырос. И точно так же с твоих же слов цена на L9 резко выросла с 4.5млн до 7.2млн. Почему не говоришь теперь, что лисян хорошая машина и она дорожает))) И зачем на трейдын, можно же продать на Авито
@АлександрАкимов-д2в9 ай бұрын
Человек правду говорит. Чанган отдал с пробегом 4к. Купил выгодно, сейчас цены такой не дают и то потерял 300к
@A-Stok9 ай бұрын
Какай курс доллара это тут причем. С каких 4,5 до 7,2? Я не говорил что она плохая😂 и на Авито она стояла больше месяца. И когда она стоила 4,5? Бред какой то написал ты. Больше всего понравилось почему ты нам не говоришь теперь что Lixing хорошая машина, но весь комментарий я опираюсь на твои слова!!! Сколько лет вам юноша????
@A-Stok9 ай бұрын
kzbin.infoBclR-gHRvFs?si=lrdsVDd3Jg8sDuyE Здесь многое объясняет 😂
@Helloodogood9 ай бұрын
Хуйню несёт за 4 ляма мне продай его 4800 дам гулевичь говорил , есть новый ролик в Китае китаец теряет 10% за год а немцы 30 и 40 %
@merinsmanemec34769 ай бұрын
Так же , решил кататься на немцах ! Лучше нет !
@OyOoOuOtOuObOeO4 ай бұрын
Шнеля😂
@SSSSSS-qn9mo4 ай бұрын
Так и какой мерседес взял?
@СержПел9 ай бұрын
10.9 как газель дизельная моя
@Пилигрим-к9м4 ай бұрын
У меня сегодня в пользовании Li7. Были разные машины и есть с чем сравнивать. Я сам занимаюсь грузовым авто, был один из первых, кто в 2006 году начал продвигать SHACMAN на рынок России, на выставках 99% потенциальных клиентов, говорили ФУ КИТАЙ вот КАМАЗ машина, понятия не имея что говорят, а сейчас дай им SHACMAN, SITRAK... Автору скажу так, что сравнивать бензин и электричку это путать мягкое с тёплым! Это на столько разные авто, это новый уровень автопрома! Лично у меня нет ни какого желания садиться за бенз или дизель! Что касается стоимости запчастей, то это вопросы к нашим землякам, которые рубят капусту не стесняясь, именно эти не перекупы портят репутацию эл.автомобилям. Поверьте моему опыту, пройдёт время и цены на вторичке будут адекватными, и железо будет и поддержка ПО, всё будет.
@Серик-р5ц2 ай бұрын
Есть ситРак и не один , гавнище полнейшее, каМаз тоже говнище , есть МАНЫ которые работают и не приносят столько проблемм как китайское гАвно .
@skipper6594Ай бұрын
Подтверждаю. Занимаемся ремонтом тяжелых грузовиков, рейтинг по надежности за последние 5 лет такой: 1. Китайцы, 2. МАЗ, 3. Камаз Китайцы самые надежные. С запчастями сейчас проблем нет
@svoimi-glazami9 ай бұрын
Добрый день! Сейчас перед выбором китайской электрички. Вопрос к человеку, который попробовал сам. Какая чистая электричка больше всего понравилась по комфорту, ощущениям надежности? Танг, Зикр, Аватар11, Тесла или мерс EQE SUV? Благодарю за ответ.
@A-Stok9 ай бұрын
Самый комфортный по всему это EQS конечно же и самый честный расход из всех, вы всегда будете знать сколько сможете проехать и это еще больше подкупает.
@andreyp34018 ай бұрын
Как вы будете этот мерседес дорогостоящий тут ремонтировать и обслуживать?!..
@A-Stok6 ай бұрын
@@andreyp3401 с ним вообще нет проблем любой сервис Мерседес! Подключали оборудование проверяли через Латвию все можно сделать удаленно. Подвеска вообще 223 поэтому с ней тоже проблем нет! Например передний стабилизатор стоит на EQS 15600 руб а на L9 33000 руб. Так что выводы просты. Любая запчасть до 2-х недель в Москве. Из Китая минимум месяц.
@МагомедМагомедов-ы5з7к6 ай бұрын
Вы говорили что была ещё тесла. А она?
@alexepox6 ай бұрын
Это тот самый случай когда бренд победил здравый смысл))) а я вот поменял прадо на танк 500 и е. Бал я мнение других потому что машина офигенная .
@A-Stok6 ай бұрын
Да 👍 правильно. Просто не только бренд был важен в моем случае но и опаска с сервисом… рад что сейчас это создаются для китайских авто… но когда все зарождалось и слухи о кирпичах в которые китайцы превращаются это давило на мозги.. и когда zeekr начал отключать Мастер Аккаунты это тоже стало напрягать, в друг кийцы всем отключать и половину функций за которые уплачено не будут работать.