Едет на асфальте Haval так себе, но что на бездорожье? Правда ли, что еще хуже?
Пікірлер: 221
@ce91572 жыл бұрын
Офисный планктон первый раз выехал в поля и застрял в первой же луже...🤣 но строит из себя "матёрого" джипера. 🤣🤣
@artemspec2 жыл бұрын
вы явно не улавливаете суть. так то я вполне неплохо 10 лет в трофи выступал, если что))) но тут была другая идея.
@azamat8512 Жыл бұрын
и учит правильно держать руль)неудобно говорит если правльно держать)правильно по его мнению на 3 и 6)хотя по пдд на 2 и 10)
@balobanov1637 ай бұрын
@@azamat8512я вообще одной рукой на 10 держу и потом на 2))))
@user-ls3dn1xn2h2 ай бұрын
Прокладка туфтовая, между рулём и сидушкой ! 😂
@user-tr9bg8hd3i23 күн бұрын
Ага точно😂😂😂,👍👍👍
@user-wd6wh9sz2h3 жыл бұрын
Дело было не в бобине
@user-ix5mj1nc8j3 жыл бұрын
Посмотрел видео, Хавейлом не владею, но по уровню мастерства автора понимаю, что ему лучше не сезжать с асфальта. С такими способностями на шоссейной резине можно и Гелик поставить так, что он с места не тронется. Как я понял у автора Аркана, так вот эта та ещё дрянь вне асфальта.
@artemspec3 жыл бұрын
Аркана на голову выше хавала на асфальте и на две на грунте. Если хочешь поспорить - давай устроим заезд.
@user-ix5mj1nc8j3 жыл бұрын
@@artemspec В чем Аркана лучше на асфальте? С каким двигателем?
@user-pn1tk2zx4t2 жыл бұрын
Аркана это адская колесница, поездил на ней.
@Gh-zu6lw2 ай бұрын
@@artemspecэто конечно смешно звучит, хавал ощутимо динамичнее арканы как минимум.
@Gh-zu6lw28 күн бұрын
@@user-pn1tk2zx4t согласен, а сегодня каптюр приехал в такси, этак это ужас, в машине места нет если водитель более менее высокий, как в коробке какой то едешь, веста и гранта комфортнее этого ведра.
@x845xx3 жыл бұрын
Чувак ты просто не умеешь ездить))) готова предоставить себя для теста
@tvoi_dveri343 жыл бұрын
Это в каком смысле? 🤭
@user-hj4im7xq6h2 жыл бұрын
Себя для теста ))) Смешно
@user-ry7ph9wr5o2 жыл бұрын
На тебе покататься что ле?😅😅
@niknik8642 жыл бұрын
🤣👍👍👍👍
@cpocermenfamily30022 жыл бұрын
Иди борщ вари
@TemirT2 жыл бұрын
Мне кажется ты даже на Крузаке сядешь в луже…. Ппц.
@user-yl2gx3un8k Жыл бұрын
Полностью отключается автомат в ручном режиме , если вы в ручном режиме переключаете , изучите автомобиль хорошенько в том числе и еспи тоже отключается.
@vitalylarionov32633 жыл бұрын
Друг ты просто мастер на бездорожье😅😅😅😅
@Podsekairu3 жыл бұрын
Так руль не держат. Гонщик блин
@Rembostroi2 жыл бұрын
10 месяцев назад собирался покупать Хавал ф7. Посмотрев это видео сильно разочаровался. Но, покатавшись по просёлочным дорогам в грязь и в снег, хочу сказать, что все не так. Машина едет. Блокировку выключаю ( здесь она не выключается у вас ), режим снег и вперёд. По сугробам, по грязищи. Тащит. За зиму один раз сел. С разгона в метровый снег забурился. Лёг на пузо полностью. Двери не открыл даже) в этой ситуации да. Засел. В любых менее жестких условиях Машина едет. Много кого вытаскивал из снегов, много над кем смеялся, кто стоит буксует там, где я спокойно проехал.
@singleradio27345 ай бұрын
А почему у него не выключается?
@user-st2hh9lm4c3 жыл бұрын
Руль держится на 1 и 11, а не на 3 и 9 стыдоба. Видеообзор полное фуфло.
@artemspec3 жыл бұрын
на 1 и 11 вы не контролируете автомобиль. Ни в одной школе так не учат.
@USSRf53 жыл бұрын
@@artemspec если так, то почему ты его ТАК ЛЕГКО засадил?)))
@RunGard20053 жыл бұрын
@@artemspec Сколько же ты школ посетил что бы такое заявить??? всегда руль держался выше середины баранки что бы успевать перехватывать колесо при быстром кручении оной....
@artemspec3 жыл бұрын
@@RunGard2005 академия порше, ауди, мерседес-амг, астон мартин в британии, занятия на треке и льду с захаровым, кесельманом, карачевым, брославским, это мало? В кольце например вообще нет перехватов. Я не против хвата 10-14 но его используют реже чем 9-15
@_road_killer_2 жыл бұрын
Вообще то руль держать по часам 13.50. Но никак не 1 и 11
@user-sr6sj8wo2k Жыл бұрын
Нормально, весь основной путь, то ради чего многие и смотрели, мы смотрели на руль водителя, а когда машину вытаскивали мы смотрели на лицо другого водителя. Товарищи, такие вещи надо снимать снаружи
@user-rs1dz8ho6m Жыл бұрын
Кто тебе эту машину доверил все включается все едет, поменяйте прокладку между рулём и сиденьем
@user-rx4yr3bv8l3 жыл бұрын
Мозгов не хватило машину со стороны снимать, тем более, когда застряли. Видео ни о чём!
@user-xp5dy1rn8r Жыл бұрын
Не показывайте аффтору видео где хавал едет в умелых руках, а то его кандратия хватит. Просто смех.
@diman73ivanov711 ай бұрын
Вам бы лучше обзор на холодильники делать, возможно лучше получится, а так полный шлак.
@artemspec10 ай бұрын
Директор Хавала, перелогинься!
@mariameyyubova76653 жыл бұрын
По грязи тормозов нет....удивил.
@user-rg6gz3zk5w3 жыл бұрын
Передние стойки ни х....я ни держат !!! Не отрабатывают как должно! Такое впечатление что все блогеры продажные!
@artemspec3 жыл бұрын
Вы про хавал?
@Hitek553 жыл бұрын
никчемное видео
@user-cc7jk4qq8c8 ай бұрын
Да, мастера у руля!!!
@mikhailmikhail95623 жыл бұрын
Разные режимы terrain response пробовали?
@artemspec3 жыл бұрын
Да, разницы ноль
@x845xx3 жыл бұрын
Берите меня на тест драйв. С удовольствием покажу класс
@USSRf53 жыл бұрын
это заказуха же
@ramz84673 жыл бұрын
Для этой машины нужен нормальный водитель это точно не ты слишком много умников с камерой стало у нас🤣
@artemspec3 жыл бұрын
можем померяться! если хочешь!
@user-nu4df1xt8l3 жыл бұрын
обзорщик, как это по мягче....д....л!!! что ьы в раскачку нужно автохолд и esp включиться на режиме коробке драйв, а нужно перевести в ручной ррежиме коробки и режиме снег
@pro_motoevgeny39202 жыл бұрын
Антибукс отрубается . Всё норм. В механику можно перейти. Учи матчасть
@user-rr1nh8wx1f3 жыл бұрын
на 5.11 ESP ты отключил . Так какого говоришь что не отключается?
@artemspec3 жыл бұрын
она не целиком отключается
@user-rr1nh8wx1f3 жыл бұрын
@@artemspec Это как?
@Vitos5233 жыл бұрын
Да ладно, у меня ЕСП отключается по щелчку, в смысле по нажатию кнопки!
@artemspec3 жыл бұрын
но это не особо помогает
@micro79432 жыл бұрын
Ну, если не учитывать, что будешь по таким дорогам кататься, то авто вполне даже норм 👌!
@vitalylarionov32633 жыл бұрын
Не зря сказали на велике ездий😅😅😅😅😅
@Takka19773 жыл бұрын
После того как увидел, как обзорщик держит и вращает руль - переключил.
@artemspec3 жыл бұрын
А как вы его держите?
@alexnikaba98573 жыл бұрын
@@artemspec а он его вообще не держит! )))
@artemspec3 жыл бұрын
@@alexnikaba9857 нет идей))
@driver59_ru Жыл бұрын
Садиться в паркетник и думать что он как рендж - или рубикон поедет - плохая затея
@user-nl8pm5cv6w3 жыл бұрын
2:32 Вы серьезно считаете что так руль держать правильно? Это пздц....
@artemspec3 жыл бұрын
А как по вашему надо? В спорте так держат. Вот например тут мы с Виталием Петровым едем kzbin.info/www/bejne/jp3OY3SambKNorc
@user-nl8pm5cv6w3 жыл бұрын
@@artemspec видите наплывы на руле? Они как раз и сделаны для удобного хвата, а не просто для красоты. Ваш вариант хвата это неправильный хват, который обычно используют "мамкины гонщики", не учитывая тот факт, что гоночные рули имеют совсем другую форму, по этому и держатся у спиц. В повседневной езде этот хват неудобен и даже в какой-то степени опасен, хотя и лучше чем хват "тракториста" или "бандита". images.app.goo.gl/zwtKTCULhbSdTcUD7
@jz-dr3hh3 жыл бұрын
@@artemspec никогда не обхватывайте руль большими пальцами. При лобовом столкновении ваши пальцы сломает
@artemspec3 жыл бұрын
@@user-nl8pm5cv6w 10-14 допустимо, но 9-15 более правильно
@artemspec3 жыл бұрын
@@jz-dr3hh ерунду не несите. Закрытый хват мог повредить руки только на старых авто без гур. Вы вообще не в теме.
@qton78143 жыл бұрын
Мне интересно какой автомобиль автор канала имеет
@artemspec3 жыл бұрын
У меня их несколько. Например, рапид и аркана
@qton78143 жыл бұрын
@@artemspec ооооо, машины мечты, особенно аркана, ахахахахахах. Нищеброд, нормальную машину позволить не можешь и хаять начинаешь
@vyachik13 Жыл бұрын
Прежде чем выезжать на бездорожье, почитай инструкцию к автомобилю. Ни режим включить, ни ЕСП выключить, ничего не знаю и не умею... Садись лучше на Жигули
@user-dc9ux2vl8g3 жыл бұрын
Там хоть кто то резиновые сапоги одевал, или все в кроссовках.
@artemspec3 жыл бұрын
Сапоги были только у меня ))
@user-jj3rb3eo8z3 жыл бұрын
Не съезжайте больше с асфальта - это не для Вас. Если Вы думаете что какой нибудь автомобиль будет управляться и тормозить с забитым протектором или на скользкой траве так же как на асфальте, то Вы ошибаетесь. Уважаемый раскачка это не совсем не то о чем Вы говорите. Снимайте лучше видео про интерьер.
@artemspec3 жыл бұрын
я вообще проездил 7 лет в трофи)) так что об этом все знаю.
@pashayess2 жыл бұрын
@@artemspec то 7, то 10. ты уж определись, а то как-то стрёмно выходит. Артем Ачкасов 7 месяцев назад (изменено) я вообще 10 лет в трофи участвовал. на минуточку. ))) вопрос, какая задача. на видео я вроде ясно говорю, что сейчас засажу автомобиль))))
@artemspec2 жыл бұрын
@@pashayess если посчитать то побольше, а вам какая разница?
@jekkagashkov9230 Жыл бұрын
диски с резиной бы пошире и в путь
@user-kc7do6gx5p3 жыл бұрын
Кто так учил держать руль???
@artemspec3 жыл бұрын
Это правильное положение. Учили в школе AMG и не только
@IIIAKАй бұрын
Надо на Буханке та везде проедет!
@Jlexa863 жыл бұрын
🤦♂️
@user-vg8ee7qh9w3 жыл бұрын
что ,через 3-4 секунды передачи переключаются, руль неудобный толстый??? автор ты здоров ли вообще???
@IliyaCG3 жыл бұрын
Вообще жесть, автор прокладка ещё та. Первые пол часа на авто видимо.
@artemspec3 жыл бұрын
Вы включите заднюю на haval и засеките время пока машина поедет, потом уже пишите ерунду
@IliyaCG3 жыл бұрын
@@artemspec Спорит человек с владельцем машины...) Если не в курсе она едет даже без зажатия кнопки, уже сто раз мусолили эту тему. Доказательства снимать для таких как вы, трата времени. Просто не нужно без подготовки и хорошего изучения авто делать выводы по нему.
@artemspec3 жыл бұрын
@@IliyaCG о какой кнопке вы говорите? Вы отрицаете что с момента перевода селектора в r до начала движения проходит более 3 секунд?
@IliyaCG3 жыл бұрын
@@artemspec селектор переключается на реверс максимум секунду, 2-3 секунды это включение камеры. Мне нечего отрицать, я знаю как на самом деле
@user-he4uj5zt3b9 ай бұрын
F7x чисто жоповозка по городу и не более того. Был смысл брать когда они были по 1500000 хотябы а не по 3 как сейчас
@jonuik11953 жыл бұрын
Сидят дискавери и фольц ) но плохим оказался haval))) очень странный обзор. Хотя если человек изначально планировал его засадить в грязи его ничто не остановит ,там и прадика можно утопить.
@balobanov1637 ай бұрын
Ролик для этого и сняли, что хавал гавно. А вытащила всех Тойота почему то))
@user-gz5pk6su7s11 күн бұрын
Да ты Алёша, купи ушака
@MrKsandro903 жыл бұрын
Ф7х. Отключается
@aserserg32463 жыл бұрын
Хавал отличная машина за свои деньги!!!! Нормальный обзор!
@denmersikov5023 жыл бұрын
Инструкцию читай, и выедешь
@artemspec3 жыл бұрын
что вы имеете в виду?
@user-lz3ej1iz2k3 жыл бұрын
Смысловой нагрузки ролик не несёт.
@artemspec3 жыл бұрын
Для хавалодрочеров - не несет
@user-lz3ej1iz2k3 жыл бұрын
@@artemspec хавал не имею и даже не ездил на нем. А ты судя по ответу страдаешь от нехватки образования.
@artemspec3 жыл бұрын
@@user-lz3ej1iz2k Тыкать не надо незнакомым людям. После этого про образование рассуждаете?)) Что именно из ролика не понятно?
@qton78143 жыл бұрын
@@artemspec ты показал свой уровень интеллекта
@battareyka322 жыл бұрын
Как можно так относиться к авто? Типичный пользователь каршеринга, не своё - не жалко.
@battareyka322 жыл бұрын
F7 это обычный паркетник, ему максимум по травке кататься.
@battareyka322 жыл бұрын
Тем более на самой компромиссной резине Купер.
@artemspec2 жыл бұрын
под травкой?
@Cleopatra-Klopa7773 жыл бұрын
Завал ф7 тянет газел в горку зимой 2200 кг kzbin.info/www/bejne/eKGQYYuVbtqDe9U
@TheJbpasha2 ай бұрын
Посмотрел. Вывод - дело было не в бобине ... . Аркана унылый дастер купе, хавал интересней. Ездил на обоих
@artemspec2 ай бұрын
ну значит вы не понимаете в авто ровным счетом ни-че-го. у арканы гораздо выше стабильность в движении , у хавала руль с колесами почти не связан
@TheJbpasha2 ай бұрын
@@artemspec да да. Вы единственный икспет по автомобилям, особенно купейным дачиям.
@Barulin1233 жыл бұрын
Здравствуйте горе автоблогеры!!! Это городской авто с возможностью выезда на лёгкое бездорожье!!!!!!!хули вы от него хотите!!!!! За эти деньги это отличный авто!!!!!!!!
@artemspec3 жыл бұрын
Дрова
@user-hk7xl7jo5u2 жыл бұрын
Какой то детский сад выехал!
@user-xz8wu9bi9d6 ай бұрын
Жесть, в куртке и с кондером)
@king71rus512 жыл бұрын
Нахрена орать в ролике?
@user-dz1dw3ms9c9 ай бұрын
Надо было прокладку поменять между рулём и сиденьем. Застрял там где на ладе можно проехать. Посмотри видео где реально ездит хавал по грязи и научись ездить.
@artemspec9 ай бұрын
Хавал по грязи не едет.
@xXxRENxXx Жыл бұрын
Самый бредовый обзор! Нужно уметь пользоваться, машина довольно проходимая) esp отключается на ней, но её отключать не нужно) программу выбираешь, а там имитация блокировок работает. Сесть в машину которую не знаешь и так безграмотно ей пользоваться, это позор)
@artemspec Жыл бұрын
машина хлам)
@user-yg3xh7io8c2 жыл бұрын
ездить на учись. Желатетельно с увазика
@Ghost0363 жыл бұрын
Какой-то клоун за рулём смешной . Хоть очки бы снял , тучи на небе :)
@user-lp3qr8ji1g3 жыл бұрын
Ездить поучись в говнах.Невер Стоп ещё в худших условиях прошёл везде за РАМНИКАМИ и ничего не перегрелось.
@artemspec3 жыл бұрын
я вообще 10 лет в трофи участвовал. на минуточку. ))) вопрос, какая задача. на видео я вроде ясно говорю, что сейчас засажу автомобиль))))
@user-uj8yz5ns9n Жыл бұрын
Куда вы в грязь в туфельках... Вообще не о чём...
@Hard-Skif2 жыл бұрын
Водитель сходи к врачу дышишь хрюкакшь как будто 180 кг
@denialriper51472 жыл бұрын
Аффтар, выпей йаду))))
@ambibox97343 жыл бұрын
Автор видео ты просто не умеешь ездить на автомобилях. Твой уровень троллейбус
@artemspec3 жыл бұрын
А ты умеешь?
@kingvorgg67663 жыл бұрын
Автор ты для чего F7 взял? Для бездорожья есть H9!
@artemspec3 жыл бұрын
Выдали)) я не просил
@user-kh6lh7gw9t3 жыл бұрын
Водила даже руль не умеет держать ужоссс
@artemspec2 жыл бұрын
руль держат именно так.
@user-kh6lh7gw9t2 жыл бұрын
@@artemspec пальци большие должны быть на руле а не внутри руля
@artemspec2 жыл бұрын
@@user-kh6lh7gw9t нет. Кто вам такое сказал -лошара
@user-kh6lh7gw9t2 жыл бұрын
Учиться Нада в автошколе а не покупать права,когда по выбивает пальцем тогда посмотрим кто лошара
@artemspec2 жыл бұрын
@Олексій Федоренко почему должно выбить руль? Посмотрите как держат руль профи гонщики. Даже в ралли давно уже только закрытый хват kzbin.info/www/bejne/iKmupZp3m9ejqdE
@user-nf7rc9wq6x3 жыл бұрын
Какое гам..но Я про обзорщика
@artemspec3 жыл бұрын
на себя посмотри
@user-qn1um3lq9f2 ай бұрын
Ездить научись... Вот такие как ты только позорят и портят мнение других об авто. Я ездил на авто два года , всё выключается и включается как надо и в такие дебри заезжал на нем он едет. А ты в первой луже застрял. Тут надо менять прокладку. Авто нормальное.
@user-sz3uh2dk9y3 жыл бұрын
Ну зачем убивать машину ме не можем купить себе в вы тут убиваете
@artemspec3 жыл бұрын
такая у нас работа.
@user-ew3wt6yc4y2 жыл бұрын
Друг, ты просто не умеешь ездить.....
@JoeBlack623 жыл бұрын
вот истинный Хавл))
@artemspec3 жыл бұрын
факт))
@RAMZEZvideoDesign3 жыл бұрын
Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? ММ_ММ_о
@maksimkagukin8763 Жыл бұрын
Бред
@user-ey8go1nl4o2 жыл бұрын
Водятлы
@user-gf8gb9un9d2 жыл бұрын
Идиотизм, ат резину поставьте хотя бы
@user-gf8gb9un9d2 жыл бұрын
@@freddykrueger4845 объективный тест будет только в одном месте на одинаковой резине. Все остальное за*упа а не тесты.
@user-sr8rs3tu2m3 жыл бұрын
МеталлоЛома)))
@artemspec3 жыл бұрын
в данном случае, это от рук не зависит
@lineyka67963 жыл бұрын
Не садись за руль авто... роликовые коньки тестируй, олень...
@artemspec3 жыл бұрын
готов с вами зарубиться на любом треке - проверим, кто лучше едет. хоть бездорожье хоть гоночная трасса
@lineyka67963 жыл бұрын
@@artemspec понимая, что это невозможно, можно говорить и предлагать всё что угодно!
@AnDiemo2 жыл бұрын
Клоуны, газ бросает, когда нужно нажимать🤣
@artemspec2 жыл бұрын
Где вы там предлагаете его нажимать и с какой целью?
@AnDiemo2 жыл бұрын
@@artemspec когда преодолеваете лужу, месиво, зачем бросать газ? Легонько подъехать и дальше на педальки то нажимать нужно, а не кидать.
@AnDiemo2 жыл бұрын
@@artemspec 7 минута где застрял, на ровном месте. Просто бросил газ, по звуку слышно даже. Так не делается.
@artemspec2 жыл бұрын
Там машина уже прилипла
@SVVadimus3 жыл бұрын
Эта помойка сейчас больше 3 млн. стоит ......ох@еть 🤦♂️
@user-lq3ok9mk8z2 жыл бұрын
Лучше короче форика бу взять чем этот шлак имхо!!!
@artemspec2 жыл бұрын
сто пудов
@alexnikaba98573 жыл бұрын
зря вы на этом дерьме поехали в эту грязь )))
@artemspec3 жыл бұрын
попросили засадить - я засадил))
@nikolasicc3 жыл бұрын
Ты сам на каком дерьме ездиешь?
@jonhsolomon3443 жыл бұрын
С чего ты так выражаешься? Владел таким авто и что-то случилось?
@Vammas Жыл бұрын
Кроме Tlc80 ,патрола, уаза и нивы,ну паджеро с дефендером блльше по бездорожью никто не в силах ездить, кстати старая витара , и форик еще ,остальное это не то на чем на пересеченку можно выехать
@user-dd8se1tv4p Жыл бұрын
Вы прежде чем снимать обзоры хотябы изучали авто.
@user-dd8se1tv4p Жыл бұрын
Вам на ослах ездить а ни на машинах
@user-kc7do6gx5p3 жыл бұрын
Кто так учил держать руль???
@artemspec3 жыл бұрын
www.drive2.ru/b/477467323481981190/
@alexnikaba98573 жыл бұрын
заело, что ли? по теме нечего сказать?
@artemspec3 жыл бұрын
@@alexnikaba9857 да я вообще не понимаю, откуда эти иксперды. Ну хотя школьные каникулы, понимаю
@user-kc7do6gx5p3 жыл бұрын
artemspec смысл в том, что едете по бездорожью на малой скорости и пытаетесь держать руль как советовали в мощном Мерседесе на треке. Зачем тут так держать и самому же мучиться. Хотите держать так как советовали, езжайте на трек на соответствующей машине. Возможно, только лишь возможно, у нее будет руль удобен для вашего хвата.
@user-zq5ir1xj3u3 жыл бұрын
@@artemspec 9-3 хват для кольцевых гонок, то есть там где повороты более менее плавные и перехват руля осуществляется редко. Вы же находясь на "бездорожье" пытаетесь ехать так же и пиздеть про неудобный руль. В ралли и на бездорожных гонках используется стандартный хват 10-2, который позволяет делать более быстрый перехват и радиус проводки руля без перехвата выше.