Have your own PLANE / ULM

An aircraft will be more restrictive by regulation and maintenance but basically it will be the same delusion that the ULM :)
Tell me what you think in the comments, share the video if you want KiKi to continue flying without worrying about the passage of time.
See you soon, all up there.
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[@CaptainQuasar]

Tu veux connaitre 5 ULM à moins de 10000€ ? Je t'en montre ici kzbin.info/www/bejne/gqO1lqKmor58a80

[@sky-check2754]

Bonjour, y a t'il un site internet pour s'informer d'aides financières, et à partir de quel âge également est-ce réalisable ? Je doute qu'avoir son ulm soit possible sans activité professionnelle. Personnellement je viens tout juste d'avoir mon brevet, mais comme je suis qu'en première va me falloir un peu de temps je pense. Bonne vidéo qui donne envie en tout cas 😉✈️

[@CaptainQuasar]

@@sky-check2754 Salut, Tu peux aller sur le site de la FFPLUM, FFA, de l'association RSA et sinon sur les forums comme ULM-LSA forum. Bon courage, a+

[@sky-check2754]

Merci ✈️

[@CaptainQuasar]

@رجب - طيب inchallah

[@antonin_wckrt7507]

@@sky-check2754 Kellan en pleine recherche 😂

[@altomondoli1818]

"En gros en France si tu dois mettre un stocker rose sur ta tondeuse, tu dois déposer un permis de construire... passons passons" 1:25 mec, tu m'as tué ! Cest exactement pour ça que jai arrêter de voler moi, pourtant jadore ça... cest tellement magique :-O

[@CaptainQuasar]

Une fois les trucs chiants faits ça gaze :) Essaye de t'entourer de personnes compétentes et dispo

[@Val77kts]

Voler avec son propre matos... du bonheur !

[@matheotrouille9085]

Super merci pour toutes ces infos Captain !! C’est clair net nickel merci :)

[@KntyhIrvin]

Une fois de plus au top, merci beaucoup pour ce partage d’expérience c'est vraiment génial

[@CaptainQuasar]

avec plaisir :)

[@laurentj7998]

Intéressant cette vidéo, merci pour les informations ! Sympa les images également. A la prochaine. ..

[@jeanmarc3663]

Excellent ! tu soulèves les bons sujets et les bons questionnements.

[@CaptainQuasar]

merci :)

[@sandrinethevenet2313]

Salut a tous un point a abordé les assurances , je me suis cracher et perdu l'usage de mes jambes pensé a prendre un individuel accident car l'assurance fédé a peine 10 000 euro sachant qu'un fauteuil correcte ces 4000 euro et je ne vous parle pas du reste . La bagnole , la maison , le boulot !!

[@CaptainQuasar]

Salut Merci pour ton retour. Si tu as envie de partager ton expérience tu peux me contacter sur facebook. A+

[@rogerecrivain]

Bonjour Sandrine, ton témoignage est certainement le plus important dans cette vidéo. J'ai goûté au fauteuil roulant après un terrible accident de voitures où nos véhicules se sont percutés à ~200 km/h. les deux carcasses ont été disloqué, mon adversaire a été tué sur le coup, je suis passé à deux secondes de la mort, les 2 secondes de mon freinage. Paralysé pendant quelques semaines, j'ai eu la chance de pouvoir remarcher normalement après 32 ans de soins. Ce que je vais dire est très important. Un ULM Pioneer 200 de construction Italienne a décroché à cent mètres au dessus de la piste d'un petit aérodrome à St Junien, 87200, voir les détails sur google. Cet accident à fait deux victimes, les deux instructeurs du l'aéroclub. Nous avons apris depuis ce crash que ce type d'avion totalisait 11 accidents avec 9 victimes pour des raisons encore inconnues. Le BEA fait son enquête, je suis très inquiété que des consignes de sécurité n'est pas été prise en considèration avant ces nombreux accidents....? Voilà Sandrine je pense que tu vas partager mon inquiétude car nous avons payé de notre santé les dramatiques accidents de notre parcours de vie pour ce que j'appelle de la bêtise humaine. Je réponds sur cette vidéo pour une seule raison, je devais à 25 ans prendre mon premier vol dans un aéroclub tout près de chez moi le lendemain de mon accident. Un loisir que j'ai dû oublier pour me consacrer à mes problèmes de santé. Sandrine j'espère de tout coeur que bientôt tu pourras remarcher, la science avance et nous avons déjà pas mal de travaux de fait dans ce sens, je suis sociétaire chez SANOFI, pour aider la recherche médicale. Grosses bises Sandrine et surtout bon courage.🛫🐝⚘.

[@sandrinethevenet2313]

@@rogerecrivainBonsoir et merci roger , cela fait cinq ans pour mon accident et niveau marche pas d'amélioration !! je roule . Mon combat ces ces de dire au gens de bien s'assurer et surtout ne rien dire au enquêteurs ( pendant les procès cela peu ce retourner contre la victime ) merci encore .

[@rogerecrivain]

@@sandrinethevenet2313, non pas d' accord avec toi, il faut tout dévoiler aux enquêteurs car un mauvais exemple va peut être sauver des vies. Les incidents sont tellement imprévisibles qu'il est nécessaire d'être très précis pendant les enquêtes, de l'accident jusqu'au sauvetage. Pour mon accident c'était sans ambiguïté, les deux occupants de la voiture tamponeuse étaient ivres au moment du sinistre. Malgré cela mon salaire a été bloqué pendant huit mois le temps que tous les rapports d'enquêtes remonte à la sécurité sociale, il s'agissait d'un accident du travail, la voiture adverse n'était pas assurée, c'est le fond de garantie auto qui a fonctionné. Bon courage Sandrine, tu es beaucoup plus a plaindre que moi, j'espère que tu touches une pension et des aides pour ton quotidien.👀🐞🦋.

[@aldaris51]

Vidéo au top comme toujours

[@jean-yvespaulic7493]

Merci pour cette vidéo !

[@Roro-hc5vb]

Merci pour ta vidéo 👍

[@pierrotmacholvy]

Salut, je découvre un peu ta chaîne, perso, j'ai 27 ans, j'ai poussé la porte d'un club pour la première fois l'été dernier, sans aucune connaissances dans l'aéro, si ce n'est son industrie de par mon travail. J'ai ensuite, comme beaucoup, calculé ce que je voulais faire en avion et surtout ce que je pouvais faire avec mon budget! Après avoir pesé les pour et les contres, j'ai opté pour l'ULM comme beaucoup car l'avion me semble malheureusement inaccessible pour les jeunes et tellement contraignant/frustrant... J'ai fais 15h d'instruction, eu mon brevet depuis peu et j'ai acheté un Tétras de Humbert Aviation sans aucune expérience en train classique et seulement 2h après mon instructeur me lâchait dessus... Et la quel plaisir! Certe l'investissement est colossal mais je l'ai eu à très très bon prix donc c'est plus un placement pour les 10 prochaines années et les 1000 prochaines heures je ne perd rien... Et puis, soyons honnête, chercher du rendement ou de la raison dans la passion n'a aucun sens! C'est un gouffre ces machines mais si on fait son entretien ça passe! Je compte faire du vol montagne bien STOL et plus de 100h par an. l'avion est à 10min de mon boulot et de chez moi, quel plaisir d'aller voler 20 minutes en sortant du boulot pour une misère et quelle liberté! L'avion j'ai renoncé car : achat et entretient beuglement plus coûteux à perf. équivalente, sans parler des consommations!!! Ensuite, devoir louer une machine au prix fort, en flippant de l’abîmer (donc adieu les tentatives de terrains un peu hard ou la montagne dans mon cas... la moindre pigne sur l'entoilage ou l'hélice et les ennuis arrivent...?). De plus devoir réserver à l'avance, se battre les jours de beaux temps, avoir des horaires ou encore réserver à l'avance puis devoir annuler cause météo... Putain les boules! Donc finalement faire 10h max par an en se saignant (sans parler du prix du PPL!!! 2000e perso pour mon brevet complet...). je passe mon tour :) Mais certains amis font de l'avion voir les deux en même temps et un pote possède un tétras et un jodel 1050 ambassadeur (avec qualif montagne et il commence un ATPL et la voltige...) et rien n'est incompatible! Voilà mon petit REX concernant tout ça! Je suis surpris que tu n'ai pas encore testé les décrochages, moi je l'ai fais immédiatement en revenant de l'achat, ça me stresserai de ne pas savoir comment et quand il décroche. Un décrochage, normalement ça n'a vraiment rien d'incroyable ou dangereux comme manœuvre... Tu commences gentil puis un peu plus dynamique si il parachute sagement jusqu'à avoir une vrai abatée. Salut les voleurs!

[@CaptainQuasar]

Salut, cool ton retour. T'as bien raison d'être allé vers l'ULM :) Bons vols

[@ReveDePiloteACBB]

Bravo !

[@mcec2842]

Ta gagner un abo simple efficace super merci

[@Florentin-Parapente]

magnifique super video je découvre ta chaine :)

[@benjaminsky274]

J adore t es excellent 😁

[@gilgsn]

A une époque, ne pas faire de décrochage était impensable! Pour des raisons de sécurité... Je trouve toujours ça absolument obligatoire. Un décrochage n'a rien de particulier ni de "chaud." c'est une manoeuvre standard, rien de spécial. Avant, un instructeur faisait faire des décrochages et vrilles... Alors oui, à faire absolument avec un instructeur, entrées de vrille aussi si il veut bien et si l'appareil peut le faire en toute sécurité.

[@vincentlemor4675]

Extra !!🤣

[@darkvador818]

Franchement génial 👌

[@CaptainQuasar]

Merci Anakin :)

[@patrickcalidarmont159]

Mille merci monsieur

[@spamnicnic6533]

Que des bons conseils.

[@f-claudecavok6747]

Vidéo géniale captain !

[@CaptainQuasar]

merci :)

[@florianducroizet5028]

Merci pour cette vidéo tres inspirante

[@MEDIAWAZZ]

j'adore t'es vidéos et ton humour :D

[@CaptainQuasar]

🐣

[@TheFroztv]

c'est pas un acte rationnel quand tu deviens propriétaire ! c'est un truc qui te coute du fric et du temps !! mais quest ce que c'est cool !! j'ai hâte de pouvoir m'acheter le miens... bientot :)

[@CaptainQuasar]

Ouai un vrai accomplissement dans la vie d'un pilote.

[@A1R]

J aime bien le ton.

[@Larussiecestlavie]

"j'my attendais avec ce pays foireux" ca m'a tué ! 😂😂😂

[@CaptainQuasar]

awé la paperasse en France c'est l'enfer

[@philippeyaeche2663]

Parfaitement d’accord avec toi

[@lu123lu1]

moi-m^me propriétaire de ma machine , c'est tout à fait ça ! très bien expliqué ! bons vols !

[@CaptainQuasar]

merci :) bons vols

[@keving5577]

Beau

[@AirNavigationPro]

Great Narrative !!

[@CaptainQuasar]

Thanks :)

[@moudakovitch]

T'es un crack ça donne envie

[@CaptainQuasar]

go :)

[@ULMDID]

Bonne description et j'ajouterai que t'as envie, tu dis à un ou une pote, viens, on va s'envoyer en l'air 😀

[@trolesquesparodies2778]

Tu es vraiment courageux de faire ça, je préfère rester à l'aéroclub et laisser aux mécanos le gros boulot de l'entretien.. bravo et bon vol avec ta belle machine

[@CaptainQuasar]

Merci mais en effet parfois la simplicité du club me manque

[@salta5859]

Bien dit

[@CaptainQuasar]

pas faux

[@jerome7261]

Selon les propriétaires d'avion, l'achat d'un appareil vous apporte du bonheur non pas une mais 2 fois ! : - La première fois le jour où vous l'achetez - la deuxième fois ... le jour où vous le revendez !

[@CaptainQuasar]

pareillement pour pleins d'autres types de jouets :)

[@jeremyvi]

Le monde ULM a une culture de propriétaires, c'est moins cher, mais plus de responsabilités, en avion, c'est plus rare d'être propriétaire, mais moins de soucis de maintenance. Bons vols!

[@CaptainQuasar]

Oui. Il y a les Cirrus qui sont "pensés" pour les proprios en avion aussi. Bons vols.

[@altomondoli1818]

Je te découvre avec cette vidéo : tu gagnes un abonné, tu es trop drôle :-)... peut-être réussiras tu à me réconcilier avec l'aéronautique ^^ et même à me faire revoler (passage de planeur à ulm)

[@CaptainQuasar]

Go go

[@MonkeyFactoryBar]

Salutations. Bon résumé j'ai l'impression. La plupart des points négatifs concernent la partie moteur. Le genre de chose que l'on rencontre avec de vieilles moto. Est-ce que tu as souvent des opérations de maintenance à faire sur du hors moteur ? Chariot. As tu un bon forum à conseiller ? Bravo pour la chaîne et les vidéos. Ciao 👋

[@CaptainQuasar]

Salut, Le reste de la cellule doit étre inspectée rigoureusement et régulièrement. Mais pas vraiment de consommables ou parties à changer. Aeronet.fr ou ULM LSA forum. Merci a++ :)

[@christophecochet7349]

Bonsoir, Je découvre ton fil . pas mal .. je suis moi même un peu plus ..... agé comme on dit et ancien proprio, pour l'instant plutôt pilote avion et planeur même si je ne vole plus depuis 6 ans mais avec une furieuse envie de reprendre .. du coup je m'interroge sur l'ulm... Le point que tu oublies dans ta vidéo reste l'hébergement qui est le poste le plus cher .. en tout cas en avion .. pour le reste c'est pareil .. réglementation, entretien . etc .. qu'en est il sur ce point au niveau ULM .. si la place de hangar est au prix d'un avion . c'est pas très glop !! Merci Cochman

[@CaptainQuasar]

bonjour oui le hangar est un cout important j'aurais du en parler

[@theflynite7751]

Cool, comme d hab...C est quoi ton parachute? Et tes musiques? ;)

[@CaptainQuasar]

Smile lily alen, trauma nto, kill4me marilyn manson. Parachute GRS 450

[@jamel91480]

Ta machine a une autonomie de combien d'heure? Merci

[@lbert.sim4127]

Salut, je regarde des vidéos de pendulaires depuis qqs mois. J’ai extrêmement envie de passer le cap et passer ma licence et en acheter un d’occasion. Ça me fait rêver. J’ai été PNC pdt 10ans, ça me manque trop, et je veux être mon propre chef. Tu voles pas en Rhône-Alpes par hasard? Safe Flight, always ✌️

[@CaptainQuasar]

Salut vasi fonce Non en Normandie

[@feanordevalinor]

Top, je file m'acheter mon A321 perso, j'ai calculé je devrai être à 50€ l'heure si je rabote bien :v

[@CaptainQuasar]

50€ ca passe 🙃

[@theflynite7751]

Edwin Féanor pour 100 balles l heure prend plutot le 330! 🤣

[@michelledauvergne6830]

Bonjour, je suis pilote avion et ULM et cela m'intéresse également. Combien paies-tu d'assurance ? Merci pour ta vidéo sympa et intéressante.

[@CaptainQuasar]

bonjour, entre 200 et 300€par an à la FFPLUM

[@bernardmartin7861]

Je rêve d'un DTA J-RO ^^ bon c'est bien beau de rêver mais faudrait déjà que je trouve où passer mon brevet sur autogire.... Si tu connais un club dans le centre de la france qui fais le classe 4 hésite pas à me passer le nom! conitnu comme ça tes vidéos sont super sympa toujours un plaisir de te voir dans mes notifications ;)

[@michelledauvergne6830]

Tu peux trouver un instructeur gyro à Moulins-Montbeugny (Allier) et sur la base de St-Yan, pour le centre de la France.

[@bernardmartin7861]

@@michelledauvergne6830 Merci beaucoup! c'est top! je craignais de devoir aller à l'autre bout du pays!

[@CaptainQuasar]

dsl je ne connais pas dans le centre mais des instructeurs autogyre tu en as pas mal en France. Ca peut valoir le coup de se déplacer aussi. Regarde la carte instructeur ULM de la FFPLUM sur leur site.

[@leneanderthalien]

Le problème principal lorsqu’on veut sa propre machine c’est de trouver une place de hangar: j’avais commencé a me construire une machine pour finalement abandonner faute de place de stockage …

[@CaptainQuasar]

effectivement c'est un gros soucis

[@Benjamin-tt7tp]

Merci merci.. mais j arrive pas a savoir une fois que tu la .. c'est combien/ans environ

[@CaptainQuasar]

environ 350€ assurance et le reste ca depend des pannes et du carburant

[@theflynite7751]

C est quoi l immat de kiki? Merci d avance! (Ps: on se connait virtuellement, la chancla!)..merci pour les ziks ;)

[@manoncelini143]

Kiki 😂

[@CaptainQuasar]

des remarques a faire sur mon Kiki ?

[@aviatorvoltige933]

Peut-on fair pilote de brouse en ulm 3 axe

[@CaptainQuasar]

Je pense oui

[@aviatorvoltige933]

@@CaptainQuasar merci de votre réponse

[@Reposte9]

Bonjour, jai 15ans et je voudrais passer le brevet ulm mais je ne connais pas le prix pour le passer ni ou faut le passer.

[@CaptainQuasar]

Bonjour Il faut appeler des aeroclubs proche de chez toi et te renseigner sur internet et youtube.

[@hamadouhasmanhassana4812]

Bon courage Captain je voudrais avoir un RD-400 bon prix surtout que j'ai pas d'argent

[@CaptainQuasar]

Tu peux faire de l'ULM pas cher ou paramoteur

[@fredericmichel6287]

Je suis ingenieur en maintenance alors je pence que vous avez negliger une chose capital et tres importante dans le budget c'est le coup car oui comme une voiture cela represente un coup et aussi des competances technique ou alors on soustraite et la c'est encore plus chere et je ne parle pas des assurances, car si en plus on premd des passagers si il lui arrive une pepin la c'est la kata alors je pence que ce servir des appareils d'un aeroclub cela represente plus d'avantage non ?

[@CaptainQuasar]

La maintenance peut ne pas étre trop coûteuse sur certains appareils.

[@rolandfaucon1560]

construire ou occasion? Merci cpte.

[@CaptainQuasar]

Selon ton envie. Construire c bcp plus de travail

[@harrrh7743]

Comment tu a fait pour trouver où l’acheter ?

[@CaptainQuasar]

Sur internet les petites annonces.leeboncoin et occasion ulm

[@linochini9072]

Salut ! Je pourrais ajouter des sous-titres français avec ta permission ? Car il peut avoir des malentendants et des sourds

[@AgryVideo]

Magnifique Bravo Je cherche à faire de même mais en Suisse. Aurriez vous des contacte à me proposer pour que je trouve quelqu'un qui saurait répondre à mes question?

[@CaptainQuasar]

salut :) va a l'aérodrome le plus proche, sinon sur les forums ou mon discord en description de vidéo

[@hadelinauquier2103]

j aimerai commencer a piloter ( quoi que ce soit ) je suis tellement passionné, ca fait des années que je veux prendre des cours mais je sais pas par ou commencer ...

[@CaptainQuasar]

Tu peux aller dans un aeroclub avec avion/ULM. Renseigne toi sur les forums comme aeronet.fr

[@Itachi-zz5io]

Conbiens vos votre eleco

[@dzalgerie2309]

Du coup ta jamais peur de vole seul !? D'être à une altitude énorme 😱😂 ou c'est un rêve... Moi j'ai toujours rêver de piloté 😪

[@Shinseimanga]

Salut c’est à cette aéroclub que j’ai fait ma 1 heure de vol c’est un mécano tu dois connaître Gérard c’est lui

[@CaptainQuasar]

Salut. Ouai :) c'est cool

[@Shinseimanga]

Ouais très cool

[@megamaxou92gaming79]

Perso je suis en formation ppl avec Emmanuel sur le RN/KI donc à LFRF tu dois les voir souvent !

[@CaptainQuasar]

ces avions oui, les instructeurs je ne les connais pas

[@Captain_Ronin]

Salut ! Dit moi que pense tu ulm 3axes ou motoplaneur ?

[@CaptainQuasar]

salut les deux sont intéressants. Moto planeur moins cher surement mais peut etre galere pour voyager

[@Captain_Ronin]

@@CaptainQuasar moins rapide ?

[@CaptainQuasar]

oui moins rapide également par rapport a un ULM performant

[@canaldomedo474]

Si j'ai bien compris on peut voler a l'heure q on veut Sans être interpellé par l'armée de l'air ? Ça veut dire qu'il apparaît pas sur le radar

[@CaptainQuasar]

Oui on vole quand on veut et quasiment où on veut

[@jordanhippocrate4408]

Et niveau assurance sa se passe comment ?

[@CaptainQuasar]

Regarde sur le site FFPLUM. Moins de 400€/an

[@halid4740]

Il y a tellement de papier à remplir et de choses à signer que l'on est finalement dégouté du vol.

[@CaptainQuasar]

oui ca prend la tete quand on connaît pas et qu'on a pas le temps mais au final c'est largement faisable si motivé

[@marcmartin1972]

quid du stockage de l'ulm ?

[@CaptainQuasar]

le stockage peut etre très galère parfois

[@nabilchaouki]

bonjour je voulais le type de ta radio merci :)

[@CaptainQuasar]

Bonjour Desolé je sais plu c'est Icom portative standard

[@xxtheo25xxify]

Salut ! Je suis encore en formation mais l’idée d’avoir ma machine me plaît et dans cette optique je me documente beaucoup, et je dois avouer que j’ai vu des pour et des contres que je n’arrive pas à départager. d’un côté je peux lire sur des forums que c’est pas rebtable et de l’autre sur des articles que ça le sera toujours plus et du fait de mon faible bagage dans le milieu je n’arrive pas à tout mettre en lumière je regarde le forum aéronet qui a tendance à être d’avis que ce n’est pas rentable et de l’autre côté des blog comme aéroseb ou encore ici expliquant l’inverse quelqu’un serait il volontaire pour me donner une petite explication ? Je vous remercie ! :)

[@CaptainQuasar]

Tout depend du prix de ton matos. Un ULM à 10k€ c'est pas comme un VL3 à 250k€

[@tsarwar7636]

C'est quoi le modèle de ton ULM ?

[@CaptainQuasar]

Challenger cw2

[@chouca8663]

À quand une nouvelle vidéo avec kiki ? Il me manque le coquin

[@CaptainQuasar]

Je pense il y en aura d'ici cet été mais j'ai pas beaucoup de temps. Je vais surement faire une video Top10 ou autre avant

[@axelconnen3782]

Oui à l'aviation mais jamais en France 😭😭😭🥶

[@JFTN123]

Pourquoi tu parles comme JP Fanguin dans ton intro 😉

[@CaptainQuasar]

connait pas

[@nadarama7711]

Peut on en faire son métier ?

[@CaptainQuasar]

Oui

[@gliderfs621]

Perso je rêve de voler sur un Kitfox ou un CH701

[@CaptainQuasar]

Je ne connais pas vraiment

[@charlesmarignan]

Super souvenir d'un vol ulm kzbin.info/www/bejne/sIiom56Go6mHbdk

[@jacquestrivie3284]

Un bon conseil, ne jamais prêter son Ulm à un étranger..source à surprise désagréable ( s ).. ce qui a été mon cas..😢..l Ulm, c est comme ta femme, personne y touche...!!! 🤨

[@Callmeilo]

Je projette d’acheter un VL3 comme cadeau de moi à moi pour mes 20 ans

[@CaptainQuasar]

Beau cadeau :)

[@Callmeilo]

Des économies de toute une vie 😂 plus des butées d’heure de vol par mois en Flight attendant ✈️ il n’y a pas de mal à se faire plaisir 😊

[@rabboubou8860]

Hello. Un avion et un ulm ce n'est pas comparable. Tu devrais changer le titre de la vidéo

[@CaptainQuasar]

Hello Je pense que non c'est comparable sur pas mal de points

[@rabboubou8860]

@@CaptainQuasar Je voudrais bien savoir en quoi ? si c'est juste parce que ça vol alors oui sinon sur tout le reste ça n'a rien avoir, avec tt le respect que j'ai pour l'ulm.

[@jacquesschweitzer5875]

@@CaptainQuasar C'est vrai,çà se pilote de la même manière. Les risques en l'air sont les mêmes, mais la réglementation est totalement différente. En avion tout est réglementé, jusqu'à la simple vis que l'on doit changer. En ULM tout est déclaratif et laissé libre. Pour ma part j'ai construit ma machine, une Luciole et j'ai toujours autant de bonheur à la piloter. Merci pour votre vidéo !!!

[@CaptainQuasar]

c'est pour que les gens comprennent et ne s'arrent pas a l'idée de l'ULM pendulaire alors qu'il y a des ULM tres performants tout comme l'avion

[@rabboubou8860]

@@CaptainQuasar je pense que c'est le genre de chose qui ferai hurler mes instructeurs PPL. Mais bon l'essentiel c'est que chacun prenne son plaisir sans savoir si a la plus grosse ...