"Mercedes Benz LP 333- Bj 1958" in UHD/4K

[@33Borres]

Was für eine super tolle Arbeit und dann auch noch ein Herz für andere Menschen 🚛🥉😄

[@michldervierte1772]

Fantastisch dieser Mercedes. Toller Mensch.

[@henrikfontane4007]

Ein ganz toller LKW-Zug. Mein Respekt vor den Menschen, die auch Altes achten und bewahren. Grüße von Henrik (54) aus 25348 Glückstadt.

[@hartmutprollius1380]

Ich den Tausendfüßler als Thermos bei Spedition Ledermann Berlin gefahren. Tolles Wiedersehen, danke, viele gute Erinnerungen!

[@joachimthomas7383]

Ein tolles Fahrzeug und perfekt wieder aufgebaut. Ich mag die Form der Fahrerkabine genauso wie die beim Kurzhauber L 1413 bis 1813.

[@derekantill3721]

An excellent display of very well presented trucks.

[@arminfriedrich7648]

Wunderschön mit viel Liebe zum Detail

[@mohabatkhanmalak1161]

Love these oldtimer Mercedes-Benz trucks. Very solidly built and the mechanicals so reliable as I saw in the Gulf countries and Africa.🐞

[@franciscojaviermartinezher206]

Amazing truck!!! ... I love it!!! ... 😍😍😍 ... Thanks for share.

[@thomasnovacek4686]

2:01: Kleine Korrektur! Pullman war der Begründer der Schlafwagenzüge in der USA, und in weiterer Folge wurden durch seine Firmen vor allem komfortable Luxuszüge gebaut. In Europa wurde der Pullman-Standard war z.B.: die Wagon LITS, die z.B.: Züge wie den Orient Express, Wien-Karlsbad Express, Nord-Express betrieb. Die Stromlinienform wurde vor allem in Europa konstruiert und in Mode gebracht, und dieser Modeerscheinung folgte dann auch Pullman…

[@ВахаДашаев-к8ч]

Это фантастика. 1958год. Потрясающе!!! Уважение!!! Только уважение!!! Инженеры и конструкторы просто - Талант. Это же надо, 1958год. Такая техника!!

[@torstentaedling810]

Super LKW Tolle Leistung

[@lostmoose9994]

Als man noch 2 Leute brauchte um die Bordwand wieder hoch zu klappen und als Erinnerung woher der Beruf "Kraftfahrer" kommt 👍

[@arnomrnym6329]

Schöne Restaurierung! 👍🏾😎 Danke.

[@clauswalter9586]

Was ein tolles Teil ❤

[@diegoluisgiaccari]

🤩🤩🤩 Excelente!!! Mercedes!!! desde chico! me apasionan! los camiones! coches! y trenes! me encanta!!! Alemania!!! . saludos! desde Argentina

[@christophweidenbach3032]

Wahnsinns Teil !...❤...der Kempf in Bad Marienberg hat auch noch einen...

[@jochen2156]

Wünderschöner LKW...👍👍..Top

[@karelmarx8899]

what a beautiful machine it's priceles.

[@franktechmaniac7488]

Der Laster verkörpert viel mehr als nur den Stand der Technik zur damaligen Zeit. Ich wusste gar nicht, dass schon 1958 der Wettbewerb zwischen Lkw und Bahn so ausgeprägt war und in Richtung Lkw zu kippen schien. Noch interessanter ist, dass das Verkehrsministerium damals noch mit Gesetzen pro Bahn gegensteuern wollte. Was daraus geworden ist, sehen wir heute.

[@kazimierzsammler2625]

Superb schön, alten autos! Grüße aus Poznań, Polen. /ich faren 40 jarhe, meine ende auto Merzedes 814. Ich mein 74 jarhe/

[@jochensch8821]

Ich habe ihn schon beim Nutzfahrzeugtreffen beim Museum 74889 Sinsheim gesehen, warum man zwei gelenkte Vorderachsen und nicht zwei Hinterachsen verwendet hat, konnte mir niemand sagen. In den 90ern hatte man ja Dreiachser mit Schleppachse.

[@1rotelaterne]

Die 3. Achse war ein Versuch, die "Seebohm Gesetze" zu umgehen, diese Gesetze haben nur niedrige Achslasten erlaubt. Durch den Einbau einer 2. Vorderachse durfte dieser Lkw Typ weiter als 16 Tonner eingesetzt werden, die zweiachsige Version aber nur noch als 12 Tonner. Spätere Dreiachser mit Schleppachse waren schon 22 Tonner.

[@jochensch8821]

@@1rotelaterne Danke, nur warum zwei Vorderachsen statt zwei Hinterachsen, vielleicht weil eine zweite Hinterachse doppelt bereift wäre.

[@1rotelaterne]

@@jochensch8821 Auf der Hinterachse waren 8 Tonnen erlaubt, Vorderachse nur 4 Tonnen. Das hätte eine sehr schlechte Gewichtsverteilung ergeben, weil das Gewicht von Motor und FH schon auf die Vorderachse drückt.

[@jochensch8821]

@@1rotelaterne Vielen Dank.

[@franktechmaniac7488]

@@jochensch8821Hinterachsen sind teurer, schwerer und versauen den Wendekreis.

[@LaLaLand.Germany]

Cool, der Laster hatte einen Gastauftritt in "Werner-Gekotzt wird später". Ich hab mich gefragt ob das künsterische Freiheit vom Brösel war. Nummer eins- na schau mal an.

[@uliwehner]

23 liter pro 100km ist 10mpg. US trucks today get 6 or 7 mpg. progress?

[@franktechmaniac7488]

Did you already consider the payload and maximum speed? The rating for LP 333 was made for 63 kph which is 40 mph.

[@robertpenning3501]

A sleeper cab in 1958....wow

[@CreativeComander]

Warum gibts sowas nicht bei Euro Truck Simulator ?

[@ache7777]

Das war der Vorläufer zum Tyrell Rennwagen, inkl. des Namens "Tausendfüßler"

[@markusfrombgen2967]

Hallo. Die Farbe des "Armaturenbretts", ist die historisch korrekt ? 🤔 Das wirkt wie ein Metallic-Ton/Lack. Vielen Dank und Grüße. Markus Frömbgen

[@franktechmaniac7488]

Prinzessin Lilifee Edition, würde ich sagen

[@josebrito8676]

Não entendi nada mais os caminhões são tops dê mais 🤤🤤🤤

[@ritterramm]

Mit Bunge Anhänger aus Bremen, die Firma gibt es leider nicht mehr.

[@RainerMeyer-j1q]

So gab es aber in Italien viele FIAT - Lkw

[@jochensch8821]

Das mag an den Bergstrecken liegen, sie hatten ja auch Rechtslenker für die Fahrt im Gebirge. Ich kann mir vorstellen, dass die zwei gelenkten Achsen engere Kurvenradien ermöglichten.

[@1rotelaterne]

@@jochensch8821 In Italien waren schon immer viel höhere Gewichte erlaubt, aber es galten aber niedrige Achslasten.

[@kutscher6348]

In Italien wurde teilweise mit bis zu 7 oder 8 Achsen gefahren um auch mehr Bremsen auf den vielen Bergstrecken zu haben

[@FaiSal-r2g]

كم مويل الشاحنه

[@RainerMeyer-j1q]

Das waren noch LKW - Fahrer keine Mimimis

[@franktechmaniac7488]

Leg Dich wieder auf's Sofa und schau "Auf Achse" in Dauerschleife. KZbin ist nix für Dich.

[@staplerpit1]

Sorry Leute, auch wenn es sich hier um absolute technische Uniken handelt (der damalige Verkehrsminister meinte mit seinen kleinkarierten Regelungen die Zukunft der Eisenbahn sichern zu können); die Fahrzeuge sind echt vollkommen unästhetisch im Vergleich der Kurz und Langhauber, die danach von Mercedes-Benz kamen, und in einigen Ländern Afrikas und Südamerikas immer noch zu finden sind.

[@franktechmaniac7488]

Affe Seife

[@jfk1004]

Mercedes-king!