Helge fährt den wohl schnellsten Elektro-Käfer der Welt | mobile.de

Im Elektrokäfer von 0 auf 100 in unter vier Sekunden - Wahnsinn!!!
Helge Thomsen, der bekannte Autor, Herausgeber und Moderator des Automagazins Grip, ist nicht nur ein eingefleischter Petrolhead, sondern auch neugierig auf elektrifizierte Mobilität. Beim Reload Land Festival in Berlin, dem ersten rein elektrischen Festival für Elektromotorräder, taucht er in die Welt der elektrischen Fortbewegung auf zwei und vier Rädern ein.
Besonders fasziniert ist er von einem privat umgebauten VW Käfer (ab Minute 08:21) mit Tesla-Technik, ein waschechter Elektro-Oldtimer! Eine kurze Spritztour genügt, um ihn völlig zu überzeugen, denn es ist clever, bestehende Fahrzeuge mit einem neuen Antrieb auszustatten und so nachhaltig unterwegs zu sein. Die Beschleunigung von 0 auf 100 in unter vier Sekunden lässt jegliche Bedenken bezüglich fehlender Emotionen verschwinden - oder doch nicht?
Hier geht es zu den Kapiteln:
00:00 Angekommen auf dem Reload Land Festival
00:40 Was macht Helge auf dem Festival?
01:35 Fahrzeuge lieber neu- oder umbauen?
02:30 Second Ride baut Simon auf E-Antrieb um
08:21 Der elektrische Käfer von Michael Zettel
10:14 Blick unter die E-Haube
11:33 Hier ist sie - die Probefahrt
15:20 Ciao vom Reload Land: Helges fasst zusammen
Was haltet ihr von der Idee, einen Oldtimer auf Elektroantrieb umzurüsten oder auf eine E-Simson umzusteigen? Teilt eure Meinungen in den Kommentaren! #ReloadLandFestival #Elektromobilität #OldtimerUmbau #E-Simson #mobilede #gebrauchtwagen
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[@thomasbrinkmann6624]

ich gehe da komplett mit, dass macht mehr Sinn als die Autos auf die Halde zu bringen 👍

[@mannytooo]

Eigentlich eine super Idee zum Thema Nachhaltigkeit. Oldtimer Flair in Richtung Zukunft. Helge da bin ich voll bei Dir, Top !!!

[@gvoluto2816]

Du behauptest, ein Oldtimer mit Elektroantrieb sei immer noch ein Oldtimer? Lol, ihr verdient es nicht anders 😂

[@erkanbu2282]

Einfach nur geil, mega Respekt vor dem Umbau!

[@truckeronprivatetour4730]

Respekt, aber auch nach dem Umbau, nicht nur "vor dem Umbau"!😁

[@mizettelzettel]

danke 😊

[@ottorehakles]

Sehr cooler Käfer, solche Bastler braucht unser Land.👍

[@michaelluth5756]

Ich bin der Meinung das jede art der antribsarten seine Berechtigung hat. Auf jeden fall ist es besser etwas umzubauen anstatt es weg zu schmeißen. Bitte lasst jedem das seine und hört auf alle die anderer Meinung sind als Mop zu verteufeln oder verfolgen. Coexistenz ist genau das was uns weiter bringt. Aber bitte bockiertdie zukunft und den Mut für was neues nicht. Danke das du auch zu allen seiten schaust Helge. Wiklich toll,du traust es dich wenigstens.

[@DrStockmann]

Falls du ARD und ZDF Zuschauer es nicht bemerkt hast, dein Helge wird bezahlt vom Sender und wenn Helge nicht sagt was der Sender hören will, ist dein Helge ganz schnell nicht mehr zu sehen... Aber es muss noch Leute wie dich geben...🤣🤣👍👍👍

[@canadianpoweredcamp2781]

Gerade der Verbrennungsmotor hat seine Berechtigung verwirkt, da der CO2 Ausstoß im Verkehr sonst nicht abnimmt. Mit deiner Argumentation wären auch Pferdewagen auf jeder Straße noch zeitgemäß. In den 90er Jahren kam die Diskussion auch mit den Ostautos auf. Firmen wurden gegründet, um Trabi &Co einen Westmotor zu verpassen. Keine 5 Jahre später, hat man im Osten kaum noch Ostautos gesehen!

[@DrStockmann]

@@canadianpoweredcamp2781 CO2 wird benötigt um Sauerstoff zu produzieren. Gewächshäuser die das Wachstum beschleunigen wollen werden mit CO2 geflutet. Bei Aquarien genau dasselbe. Will man das Pflanzen Wachstum beschleunigen um dadurch mehr Sauerstoff zu produzieren dann gibt man dem Wasser CO2 hinzu. GOOGLE Photosynthese. Der Verbrennungsmotor ist ausgereift, zuverlässig und langlebig. Batterien gehen nach kürzester zeit Kaputt und schädigen und verseuchen die Umwelt.

[@thomaskuler7887]

Boah, einfach nur genial - der Umbau... Ein Wolf(-sburger) im Schafspelz.

[@mobilede]

sehr nette Beschreibung 😅

[@charliecurjar1734]

Ich bin von neuen Autos (so nach '75) überhaupt kein Fan... aber die Vorstellung sowas altes auf leistungstark elektrisch umzubauen (ohne unnötige Elektronik) finde ich schon spannend.

[@LeicaM11]

„Tret doch mal drauf“! Aber er kann gut schrauben 😂😂😂

[@michelauslonneberga8376]

Das ist mal echt nachhaltig. Besser reparieren, umbauen und Spass haben !

[@mobilede]

So ist es. Und die Basisautos für so einen Umbau können richtig günstig sein. Vielleicht nicht mehr unbedingt der Käfer. Aber andere Autos lassen sich da sicher finden.

[@mikef.gebler7511]

Tolles Konzept! Das will ich auch haben.

[@theonlymadmac4771]

Cool! Käfer ist toll, ohne den Luftheuler hinten drin finde ich ihn noch besser.

[@ralfp8844]

Wenn jetzt noch die neuen Akkus kommen mit noch mehr Energiedichte und schnelleren Ladezyklen, Ist der letzte Vorteil des Verbrenners dahin. Ich habe damit auch ein Problem, keine Frage. Ich liebe meinen V2. Einzigartig der Sound und die Leistungsentfaltung. Das wird Lokführern nicht anders gegangen sein, als die Dampflok ausgedient hatte. Das Konzept des Ersatzantriebs finde ich übrigens hervorragend. Der Schwenk zum neuen E-Auto war sehr wahrscheinlich das Ergebnis eines Deals zwischen der Autoindustrie und der Politik. Nur Porsche war wohl dagegen und jetzt die FDP.

[@DrStockmann]

Das neue Akkus kommen kann man im regelmäßigen Abstand seit 10 Jahren lesen.😂

[@canadianpoweredcamp2781]

@@DrStockmann Dann schau mal, welche Leistungsdichte die Akkus vor 10 Jahren hatten!

[@DrStockmann]

@@canadianpoweredcamp2781 vollkommen irrelevant.🤣🤣 Innerhalb von 4 Jahren haben manche stolze Elektro Auto Besitzer ihre tollen Akkus 3x auf Garantie wechseln dürfen 🤣🤣 Die werden sich freuen wenn die Garantie abläuft.🤣🤣👍👍👍

[@nikotakai8796]

Ei Ei, die klassischen Vorbehalte.

[@DrStockmann]

@@nikotakai8796 Erfahrung nennt man dass. Kauf dir ruhig den elektro Schrott....

[@fritzcapet2101]

Klasse

[@jenshildebrandt1028]

Genial!

[@irmasynak387]

Es bewegt sich was! Yippi Yeh 😂 Einfach stark!!!

[@oxanafedler5599]

Schön wäre mehr Informationen gewesen. Nicht nur Reichweite sondern auch tatsächlicher Verbrauch. Kosten? Woher kriegt man die Teile? Was hat der Umbau gekostet und so weiter.

[@mizettelzettel]

diese fragen lassen sich leider nicht einfach beantworten. aber so grob: 40-60k für die elektro komponenten. 15k für fahrwerk bremse usw. dann eben ein käfer ca 15k und ca. 3000 Arbeitsstunden hauptsächlich CAD, metallarbeiten, platinenlayout, c-programmierung, CAN reverse engineering usw

[@mobilede]

Danke! @@mizettelzettel

[@EdeWolf]

​@@mizettelzettelHast im Lotto Gewonnen was😂 da kannst dir ja gleich ein Fertiges E-Auto Kaufen... und sich ein Keks freuen für den Umbau schon klar. Das lehrnt... aber die Asiaten Lachen da doch drüber... Europa ist was Elektrische Antriebe an geht eh am Ende. Gruß Ede Wolf

[@mizettelzettel]

@@EdeWolf liegt doch auf der hand dass eine Einzelfertigung mehr kostet als ein Massenprodukt. Mir gings da nicht ein günstiges Auto zu haben sonder was Einzigartiges. Und ich hab dabei sehr viel gelernt.

[@canadianpoweredcamp2781]

​@@mizettelzettelHattest du die gesamte Expertise des Projektes, oder hattest du Hilfe bei z.B. der CAN Implementierung? Hochachtung auf jeden Fall von mir!

[@sogo5888]

Ich werde es mir nicht mal anschauen, wie kann man so ein Kult Auto so verschandeln. Ich habe selber 3 Käfer gefahren.

[@DankefuerNix]

Stellt sich die Frage, wann der e Motor in den Granada kommt ?

[@danielgutke5204]

Denkt doch mal an die Rohstoffe, die Kraftstoffe sind! Denn zusätzlich zum Verbrauch kommen nochmal bis zu 80% obendrauf, um die dazu geförderte Menge Erdöl zu ermitteln. Schließlich werden 90% unserer Kraftstoffe aus fernen Ländern importiert. Jedenfalls übersteigt der Kraftstoffverbrauch, teilweise schon innerhalb eines Jahres, den Rohstoffbedarf eines neuen batterieelektrischen Fahrzeuges.

[@DrStockmann]

Das hast du aus der Grünen Parteizentrale.

[@wolfgangzimmermann7919]

In Schottland werden die Dinger schon eine ganze Weile mit Tesla Motor bestückt. Auch en 956er porsche

[@MeisterPommfritt]

Hätte gerne mal den Käfer-Tacho beim Beschleunigen gesehen und erfahren, wie hoch die Höchstgeschwindigkeit vom E-Käfer ist.

[@mobilede]

Auf einem abgesperrten Gelände können wir sowas liefern. In der Stadt eher nicht. ;) Und wie wir durch größere KZbin-Kanäle wissen: Nicht mal auf der Autobahn ist messen gestattet.

[@winheiMR]

Ich hätte gern meinen uralten P70 aus der Zone auf Elektrisch umgebaut. Aber wo gibt es noch einen Alten P70?

[@ludwigderbartige5191]

Mega!

[@Rainer-sc2cr]

...und Carrara natürlich, luftgekühlt

[@maxlange443]

Wenn es um Geschwindigkeit geht, das geht sehr gut mit neuen Materialien, dass Alte sollte man so belassen wie es geschafft wurde und nicht verfälschen. Alles andere ist kulturell technische Aneignung und kein Original.

[@truckeronprivatetour4730]

HELGEEEE ! "Erst gurten dann starten!"

[@dannypercussionman]

Cool 👍

[@frankzerbe4992]

Ich empfehle hier den Kanal "Electric Classic Cars", die zeigen auch die Umbausätze...

[@jrworpjrworp7254]

Endlich ein gescheiter Motor in dem Auto

[@herbertbauer9565]

Wie krank ist das denn? Ich sehe da weder einen Sicherheitsgurt bei den Fahrern, noch eine Nackenstütze an den Vordersitzen. Sehr vorbildlich! Wie kann man für so eine Karre in der heutigen Zeit eine Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr erhalten?

[@welle97]

Ja genau....so muss es weitergehen. Grüße aus Thailand 😊

[@milkakuhrt9390]

Toll, was diese Leute leisten. Was sagt der TÜV dazu? Welche Hürden kommen auf einen zu?

[@simson7229]

Kulturgut verschandelt...Die Simson. Ich hab Blutgruppe 1:50

[@wolfgangzimmermann7919]

Hab ich schon im VW Carman ghia gesehen. Ist saugeil😊😅

[@lefuedebout]

Excellent conversion and a job well executed. However, I think it would have resulted a lot better had he uses a 1303s Beetle as the starting point.

[@mizettelzettel]

from a technical perspective yes. but i choose the 1966 because i like the design much more

[@Wini6510]

Super Idee! Leider nur für Autos vor Bj 2000! Würde gerne meinen Toyota IQ umbauen aber da ist soviel Elektronik drin wer kann die simulieren? Kritik am Film: Es fehlt ein kurzer Hinweis auf den Akku und wo er verbaut ist?

[@mizettelzettel]

(10module)hinter und (6module) unter der rücksitzbank

[@thoscho2705]

Batterie auf 10kWh beschränken mit Langstreckenaggregat dazu. Lohner Porsche Mixte oder Semper Vivus, serieller Hybrid. Und der kann dann alles ...

[@user-farrazamiri]

Nice❤

[@winheiMR]

Was hab ich vom schönen schnöden Geplapper wenn man nichts sieht.

[@truckeronprivatetour4730]

Antriebstausch ist ein Geschäft für die Zukunft....hoffentlich wächst der Markt, damit ein Antriebstausch nicht nur für Wohlhabende zu realisieren ist.

[@canadianpoweredcamp2781]

Das glaube ich kaum. Hochpreisige Oldtimer behalten ihren Verbrenner, Altfahrzeuge werden größtenteils verschrottet, so wie in der Vergangenheit fast jedes Auto. Wäre es nicht so, sähe das Straßenbild wie 1960 aus.

[@truckeronprivatetour4730]

@@canadianpoweredcamp2781 Und das Straßenbild 1960 war hässlich? Wäre doch schön, wenn die alten Karossen weiterfahren, aber nicht herumstinken.

[@canadianpoweredcamp2781]

@@truckeronprivatetour4730 Das hat keiner behauptet! Deutsche Sprache, schwere Sprache?!

[@truckeronprivatetour4730]

@@canadianpoweredcamp2781 Manchmal hat man es schwer.😂

[@rolfbredehorst513]

Was für ein spinner

[@IIIITommyIIII]

👍👍

[@sachse_855]

Macht mal schön Werbung für euren Elektroscheiß. Ich bleibe bei meinem V8

[@mobilede]

Kein Thema. Welchen V8 fährst du denn?

[@thomasrump5930]

Wieviel Tonnen CO2 bringt der?

[@AndyRtl]

Naja das mit dem Fensterheber und der Reichweite ist lächerlich, als wenn das was ausmachen würde aber insgesamt tolles Video.

[@mobilede]

Danke! Wahrscheinlich kommt man mit 1x Fensterkurbeln keine zwei Zentimeter weit.

[@olafwitthoft3698]

Elektro Käfer??? Ferry würde sich die Nase rümpfen... LG Olaf Witthöft

[@derton7719]

Quatsch !

[@MeyerWerner]

Ein Engländer tut genau das, er baut alter Fahrzeuge um zum Elektro Fahrzeug um. Vor kurzen hat er ein Ferrari umgebaut zum E Ferrari, er lies alles so wies war nur der alte Motor und Tank plus alles was dazu gehört, nun hat dieser Ferrari einen Tesla Motor bekommen und dadurch noch schneller und kräftiger als zuvor. Aber wer hat denn Stein ins Rollen gebracht? Es war ein Junge Kroate der in Deutschland Autobau gelernt hatte, aber er legte noch einen Zahn zu und studiert Elektroingenieur, beides verhilf im denn grossen Autobau das sich der Wind drehen wird. 2009 kaufte dieser Kroate einen Gift grünen BMW M1 aus denn 90ern und machte das was jedem dem Kopf Schüteln lies, denn er baute denn Motor aus und alles was dazu gehört und baute einen Elektromotor ein plus mehre Batterien und ging an einer Rennstrecke wo er Wüste grossen sind wie BMW Mercedes Audi u.s.w und sagte ihnen, eure Fahrzeuge sind zu laut zu langsam ich zeige euch das jetzt eine neue Zeit anbricht, darauf hin ging das Gelächter los denn keiner wollte im Glauben doch als sie gesehen haben das sie mit ihren Fahrzeuge keine Chose haben lachten sie nicht mehr, dieser Kroate hat darauf hin vier Weltrekorde aufgestellt die bist umgeschlagen sind, und vor kurzen hat er und sein Team einen neuen Weltrekord aufgestellt denn seit Elektro Fahrzeug schuf das unglaubliche, rückwärts fahren mit 270km und das elektrisch. Aber wer ist dieser geheissen voller Mann? Er heisst Mate Rimac er brachte Tesla dazu sein System abzukaufen und ihre Fahrzeuge einzubauen, auch die Chinesen sagten zu seinen Vorschlag nicht nein denn sie haben genau verstanden was Mate ihnen zu sagen hatte, nur die einzigen die nein sagten sind die deutschen Autobauer und dabei wäre es so einfach gewesen, war es der verletzte stolz oder war es einfach nur Dummheit? Es ist egal die Zeitwende hat begonnen wie es Mate Rimac gesagt hatte.

[@chrisroetzer987]

Sicher ist es besser elektrisch zu fahren als gar nicht aber hat Helge sonst nicht für E fuels geworben?

[@thorstenwolff3650]

Ich finde das auch alles interessant, aber bitte nicht so viel über Nachhaltigkeit reden...ja, altes Auto oder Mopped schön und gut. Aber bald überall nur noch Akkus..? DAS ist aber wirklich nachhaltig..

[@reinhardwiebeler998]

Was kostet der Spaß

[@e-riche-rich2635]

Das würde ich mit zumindest einem meiner Käfer auch machen, wenn das möglich und leistbar wäre und wenn ich das nötige Kleingeld dafür aufbringen könnte. Was kostet so ein Umbau?

[@mobilede]

Ehrlicherweise mehr als eine Komplettrestauration. Und wenn man nicht viel selbst machen kann, wird es nochmal teurer. @mitzettelzettel hat das hier in einer Antwort schon mal dagelassen. Deshalb einfach rauskopiert: "diese fragen lassen sich leider nicht einfach beantworten. aber so grob: 40-60k für die elektro komponenten. 15k für fahrwerk bremse usw. dann eben ein käfer ca 15k und ca. 3000 Arbeitsstunden hauptsächlich CAD, metallarbeiten, platinenlayout, c-programmierung, CAN reverse engineering usw"

[@norbertkrugel5286]

Wow! Für diese Kohle gibt's ja bereits einen nagelneuen Maserati. Womöglich auch mit E-Antrieb.

[@bruegel-naus-gschmast]

Für normale leute kaum zu finanzieren.

[@MartinFunkenschuster]

Ne würde ich weder meinem S123 230TE noch W140 600SE V12 antun. Motorsound ist durch nichts zu ersetzen. Dann lieber synthetische Kraftstoffe

[@jjtoll1437]

Die Freie auswahhl wäre am besser ... Man wählt das was er halt mag ... Ich möchte kein Akku Moped da keine Tour mehr richtig möglich ist, weder noch das Laden bei mir. Und E Auto viel zu teuer, kann man sich garnicht leisten. Laden nur an den Stellen wo es Strom Säulen gibt.

[@Denyi171]

Eine Schande solch ein legendäres Auto so zu misshandeln..

[@mobilede]

wir sehen es als Experiment.

[@Wahlsinn.1]

ist das nicht allein Schönfärberei? Und warten auf die E-Fuels ist viel nachhaltiger? kzbin.infoYB2AFHTSDos

[@Buggat]

Wo ist das bitte nachhaltiger? Du brauchst ein Vielfaches an Strom nur für die Herstellung der eFuels. Und dann gibt du beim Verbrennen nochmal 60-70% der Energie in Form von Wärme an die Umwelt ab... Aber klar, unnötiger Ressourcenverbrauch und Energieverbrauch ist suuuper nachhaltig... Der werte Herr in deinem Clip erzählt übrigens Bockmist. Das brauch ich dir auch hier nicht erklären, steht nämlich zu Hauf unter dem Video! Aber du hast ja alles gehört, was du hören willst. Bloß nicht hinterfragen...

[@RealDonDenito]

Wie soll warten auf e fuels nachhaltiger sein? Jetzt nix tun und in 20 Jahren dann das Fünffache des Stroms aufwenden, für ein wesentlich schlechteres Ergebnis? Ja ne, danke.

[@Wahlsinn.1]

@@Buggat naja, ich hinterfrage Simens, Porsche/Volkswagen. Die ja E-Fuels herstellen. Sind die denn so blöd, wie du glaubst?

[@Buggat]

@@Wahlsinn.1 inwiefern "hinterfragst" du denn deren Unternehmungen? Weil es eine kleine Versuchsanlage in Südamerika gibt, sind die Firmen noch lange kein "eFuel-Hersteller". Wenn ich für ein Weiterso Förderung vom Staat bekomme, würde ich das Geld auch nehmen und eine Versuchsanlage bauen... Ok, jetzt besteht die Chance, die alten Autos mit Verbrenner klimaneutral weiterzunutzen. Was kostet denn aktuell der Liter eFuel? Wo kann man das kaufen?

[@Wahlsinn.1]

@@Buggat weiß nicht . Ist auch am Thema vorbei. Mein Auto kann ja keinen Strom tanken. Die Alternative, du du bevorzugst, existiert also nicht. Das ist halt das dumme daran. Und dein Denken läuft ins Leere. Im übrigen kzbin.infoGIqaKoRmu34

[@liondecka9062]

Müssen nicht Bremsen und Fahrwerk angepasst werden?

[@gj-gt1um]

Schau's dir ab 9:39 nochmal an! Dein Einwand erübrigt sich.....

[@harribomachtkinderfroh4955]

Heute wird mir zu viel Elektrifiziert. Bald kommt zum Glück einiger BMW Fahrer der Intelligente Blinker. Dann muß man nur noch dafür sorgen das man auch Einsteigt im Auto bevor man losfährt.

[@mobilede]

Blinker in Serie im BMW? Das muss ein HOAX sein.

[@hottekuh2791]

Mein Wunsch wäre ein SoundKit / eine KlangBox die an die Geschwindigkeit angepasste originale Motoren Geräusche erzeugt. Da nicht mehr geschaltet werden muss könnte man diese an das Motoren Geräusch einer Automatikschaltung angelehnt erzeugen!

[@mobilede]

Mega Idee. Viele Autohersteller arbeiten schon an der nächsten Generation von Fahrgeräuschen bei E-Autos. Porsche oder Hyundai legen den Sound besonders "sportlich" aus.

[@HeikoHueller]

unnötig und totaler Quatsch! Bloß weil wir jahrelang so konditioniert wurden, Leistung mit Lärm zu verbinden ... wird Zeit, das sich das ändert!

[@theonlymadmac4771]

Das würde mir grade noch abgehen. Das beste am E-Auto finde ich die Geräuscharmut

[@canadianpoweredcamp2781]

Erst seit dem Automobilbau wird Lärm mit Kraft assoziiert. Durch die E-Mobilität wird dieser Gendefekt hoffentlich bald behoben sein. Ich orientiere mich gerne an der Natur, wo Kraft und Schnelligkeit durch absolute Stille zum Ausdruck kommt.

[@siegfriedkr6975]

Besser kann er noch brennen - aber dafür ist er ganz schwer zu löschen 😂

[@mobilede]

Da sind deine Informationen allerdings etwas "veraltet" 😉

[@thomasrump5930]

Koexistenz kann nur bis zu einem Punkt entstehen - wenn Verbrenner als 'Oldtimer' in der Garage stehen und die Fahrer elektrisch fahren. Gerade 2 Takt ist doch echt daneben. Schon jetzt und in Zukunft erst recht!

[@metallobjekt]

Wie läuft das ganze den mit TÜV und Zulassung Zufahrt Umweltzone .... Oder wieder nur Abnahme in Bayern , sprich Gutachten usw. .

[@mobilede]

Wir sehen schon. So einen Umbau müssen wir mal im Detail begleiten. Mit Lina van de Mars haben wir hier auf dem Kanal einen Dreiteiler, in dem sie einen Jeep Wrangler auf Elektroantrieb umbaut. Sehr sehenswert!

[@hottekuh2791]

Alles perfekt, bis auf den fehlenden Klang... Aber daran arbeiten wir noch 😊

[@mobilede]

Aber wie der schieeeeeebt! 🥰

[@HeikoHueller]

@@mobilede Na wie ein Tesla ...

[@mizettelzettel]

den klang braucht man nur wenns zu langsam is 😅

[@HoboHeaven]

Oldtimer Wert= 0. Sound=0. Elektro nachhaltig? Lol

[@arnofrech3468]

Det hat es versaut und jetzt der nächste. Wie kann man es wagen, einen Oldtimer an einer Steckdose zu klemmen. Schade um das Auto. Das Herz wurde ihm herausgerissen 😢😢

[@Uwelein40]

Das schaffe ich mit meinen Mustang V8 5.0 auch. Noch dazu einen tollen Klang für Geist, Seele und Ohren.

[@mobilede]

Der 5.0 im GT ist ohne Frage ein toller Verbrennungsmotor.

[@crome281]

Tolles Auto! Ganz sicher aber nicht der Schnellste: kzbin.info/www/bejne/l4ixq4qFp7mjlbs

[@mobilede]

Mit Straßenzulassung. :)

[@maxhome69]

Moving the world still to this direction the human social is becoming a disgusting existence

[@Bravo4Whiskey]

Als ehemaliger Fahrer von heckgetriebenen Volkswagen....wie laesst er sich driften? 😅

[@mizettelzettel]

geht so, hat mir fast zu viel traktion mit den 225 Reifen, vlt feht aber nur noch ein bisschen Übung. Am Nassen machts aber Spass :) kzbin.info/www/bejne/b4nHaqawbMtgaJosi=NHje3_gtCJQIwaFb

[@Bravo4Whiskey]

@@mizettelzettel Beim T3 mit Turbodiesel musste ich auch ausprobieren, wie schnell ich bei welchem Wetter einlenken muss, damit der Turbo den Rest macht und der Wagen hinten rum kommt. Aber dann kam das Grinsen

[@GuenterBrenneisen]

Schade um das schöne Originalfahrzeug. Wer braucht den sowas? Das ist Misshandlung. Damit hat der Käfer seinen Wert verloren.

[@mobilede]

sehen wir jetzt ein wenig anders :D

[@m.s6082]

Das ist aber kein warer Käfer mehr. Ein Käfer ohne das Käfermotorgeräuch ist kein Käfer mehr. Ende. 😂

[@thankyouforyourcompliance7386]

Nach mehr als 10 Jahren Elektromobilität ist der Herr aber spät dran. Die Konditionierung in der Kindheit/Jugend auf Verbrenner macht es wohl manchen schwer.

[@DrStockmann]

😂abwarten bis der erste Akku getauscht werden muss😂😂😂

[@ML-jv5wh]

ganz oberflächlich betrachtet ist elektroantrieb total umweltfreundlich 😂

[@mobilede]

Auch wer tiefer in die Materie einsteigt - es ist momentan der effizienteste Antrieb. Dass viele E-Auto-Mythen einfach Mythen sind, wird zum Glück mittlerweile in vielen Videos hier thematisiert.

[@DrStockmann]

​@@mobiledewurde mehrfach widerlegt aber das interessiert keinen.

[@marcccomm4167]

🤡 armer käfer

[@M4leDiction]

Was für ein Scheiß. Ein Käfer ohne typisches Motorengeräusch ist kein Käfer. Ihr könnt den Müll hypen wie ihr wollt.

[@Mustangcabrio]

Hört endlich auf Elektroscheiße zu bewerben! Jeder will Sound hören, erleben und spüren. Da hilft auch kein Beschleunigungsgeschwafel… Es gibt nur zwei Arten von Motoren: V8 und Scheißdreck Danke und tschö mit Ö

[@bruegel-naus-gschmast]

❤😊

[@guppiapfeljustleopardthing8756]

Also bevor ich mir nen e käfer baue, kaufe ich mir nen 4 zylinder Wasserstoff boxer und Bau den da ein. Das hier ist ein Sakrileg.

[@lutsifer5847]

Geht gar nicht. Das komplette Auto versaut. Von einfach und zuverlässig auf kompliziert und anfällig umgebaut.

[@open4122]

Hauptsache ist doch Ihr seid geimpft 😂

[@klauskistner8730]

Umbau unter 25.000 nicht machbar !! 😮😮

[@sebastianzimmer1174]

Schande über euch. Ein Stück Automobilgeschichte zerstört

[@dertourist7860]

Nicht gut

[@user-gn8vp7qt9m]

Oh mein Gott🤦...

[@gvoluto2816]

Sch.... auf Beschleunigung wenn sie aus Batterien kommt. Zudem kann niemand ein Autofan sein, der in einen alten Käfer Elektro einbaut, das ist furchtbar! Für Zweiräder gilt gleiches, zum Glück hab ich ein Alter (73)wo ich mich nicht mehr mit dem 💩beschäftigen muss

[@Gamer_4Life.]

Verbrenner sind und bleiben besser.

[@tommysavage8303]

Ich bleibe lieber bei ganz alt und original, von Fahrrad, über Moped bis Auto. Finde ich schade um die alten Fahrzeuge, wenn man ihnen das Herz beraubt. Dann lieber ne neue E-Schwalbe

[@RealDonDenito]

Das „Herz“ war doch kaputt, sagt er ja?

[@Buggat]

Statt der alten Schwalbe, die man liebt, die man selbst reparieren kann mit einer super Ersatzteilversorgung, made in Germany, lieber den Plastikbomber aus Fernost. Genau mein Humor 😅

[@Netzjargon]

Solche Autos belasten unsere Umwelt erheblich

[@user-tc5vk1gs5d]

Ich will ehrlich sein !!!!!! Mich kotzt es absolut an ! Aber mein 6 Zyl. wird wohl weichen und so einem schnöden Drecks Antrieb Platz machen !!!! Geht mir aber trotzdem voll auf m Sack !!!! 🙈

[@nilsmartschin593]

Kein Interesse an AUTOMÜLL 😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡

[@mousasulayman9153]

wie viele immer von Tesla schwärmen. so ein hässlicher wagen. Da sieht dieser Käfer besser aus 😂😂

[@bjornbartel8854]

Naja, Käfer als E Auto, das paßt jetzt eigentlich überhaupt nicht, es ist zu langweilig, einen Oldtimer als E umzubauen, das kann doch keinen spass machen, dann lieber Original lassen, und spass mit den schönen alten Benziner haben, aber Ansonsten Helge Thomson ist spitze, ich mag ihm sehr, habe ihn 2005 schon gesehen Bei Fährt nicht gibt's nicht, toller Sympathischer Mensch mit Benzin Blut,

[@RealDonDenito]

Der Käfer hatte einen Motorschaden. Dann wurde er umgebaut, jetzt braucht er unter 4 Sekunden auf 100. wie soll der „keinen Spaß machen“? 😂

[@Buggat]

​@@RealDonDenitona der macht gar nicht mehr so schön Tröt beim langsame Losfahren... Und manchmal wenn man schnell runterschaltet, da wird der Sprit gar nicht im Motor, sondern erst im Auspuff verbrannt, man wird nicht schneller, aber es knallt so schön 🤣

[@Rainer-sc2cr]

Was für ein Mist. Zweitakt-Vespa in Blech für immer🎉

[@martinabraun7662]

Bin auch in 3 Sekunden auf 100.....Porsche Turbo

[@HeikoHueller]

Welches Baujahr? Und dann ist da noch die Preis-Frage ...

[@RealDonDenito]

Da lachen die aktuellen Tesla Fahrer ja drüber. Aber sehr schönes und elegantes Auto!

[@martinfry3728]

Laber Rabarber Müll

[@ralfspannagl705]

E Auto nein Danke, Das hat der schöne alte VW Käfer nicht verdient, das ist unmöglich

[@RealDonDenito]

Bald gibts eh nix anderes mehr neu, da ist es doch geil wenn findige Bastler auch einem Oldtimer mit Motorschaden einen spaßigen neuen Antrieb verpassen!

[@tedwittgenstein3661]

@@RealDonDenito Da muss es erstmal Käufer für diesen E Schrott geben, der Staat versucht es ja ständig mit Steuergeldern die Menschen davon zu überzeugen, da sieht man ja deutlich wie "gut" diese Technik ist.😂

[@christophkohler2015]

Sorry, aber was bleibt nach so einer Amputation noch von dem Oldtimer? Einem Käfer den Boxer auszubauen, heißt, ihm die Seele zu rauben! Fahrt Tesla oder was auch immer, wenn ihr elektrisch unterwegs sein wollt, aber lasst die alten Schätze in Ruhe! Niemand, der bei Verstand ist, schmeißt einen Oldtimer auf den Schrott, nur weil er alt ist und nicht elektrisch fährt! Es besteht absolut keine Notwendigkeit, da irgendwas durch eine "nachhaltige" Umrüstung zu "retten" - diese "Alternative" ist ein Hirngespinst!

[@jochenstingel4012]

Für den Käfer eine Beleidigung

[@napoleonlempereur3021]

Ich möchte trotzdem kein Elektrofahrzeug haben.Nicht mal geschenkt ☝️

[@andiwangen9696]

...und ich möchte nur noch ein Elektrofahrzeug, auch für viel Geld!😂😂😂

[@markuscasper9498]

Ich habe eins. Und möchte nie mehr zurück…

[@andiwangen9696]

bin mit meinem Model 3 super zufrieden, macht einfach jeden Tag nur Freude mit ihm zu fahren!

[@ed905]

Wen interessiert das???

[@DrStockmann]

​@@markuscasper9498 abwarten bis zum ersten Akku tausch oder bis zum ersten defekt😂

[@jochenstingel4012]

Ein Käfer für niemand😢

[@johanntu2602]

Elektro sucks!

[@mizettelzettel]

nope

[@jensschubert9467]

Ich kann diese E-Autos nicht mehr ertragen 🤮

[@klauskistner8730]

Tja hübsche Idee , aber Batterierecycling krankt (um es mal milde auszudrücken) , bis jetzt noch Sondermüll, reichweite Scheiße ! E-Bike ich bin am Wochenende früher 800 bis 1000 km gefahren , mit eem E-Bike brauch dafür 4 - 5 Tage da die Dinger nur ca.100 km Reichweite haben und dann muß ich Laden! 😮😮😮 Käse ! Und einen Käfer auf E umbauen ist schlicht ein Stilbruch 😮 H Nummernschild ade und auf einem Oldtimer treffen würde ich mich mit s8 einer Möhre nicht hintrauen ! 😅😅 Schrott gepaart mit Sondermüll 😂😂😂

[@Buggat]

Du kannst übrigens auch einen E-Umbau mit H-Zulassung bekommen, wenn du unbedingt (mehr) Steuern zahlen willst 😂 Und die wenigsten Fahrzeugakkus werden zu Sondermüll... Vor dem Müll kommt noch Reuse, Repair und Recycle... So ein Tesla-Akkupack kostet gebraucht schnell mal 5stellig. Entweder er landet in Fahrzeugen wie dem Käfer oder als Speicher im heimischen Keller. Der ist viel zu wertvoll um ihn einfach zu entsorgen...

[@mizettelzettel]

ich kauf die JEDE komplette Tesla Batterie für 6000€ (oder je nach Zustand mehr) ab wenn du dir sogen um den Müll machst. Brauch für ein Stationärspeicherprojekt noch ca. 800kWH also 10-15 Packs

[@klauskistner8730]

Träumt ruhig weiter laßt euch ruhig weiter Bären aufbinden , ich hab das mal gelernt 😉!

[@Buggat]

Was jetzt genau? Sondermüllentsorger? Profi-Radfahrer? Elektroautoumrüster? Oldtimerrestaurator? Prufsachverständiger? Alles zusammen (Universalexperte, Abschluss YT-Universität) oder schlicht Bärenaufbinder?