(Ep1) Restauration PEUGEOT 104. Présentation, Ouverture du moteur, Galère…

[@chassou2613]

Merci pour ces vidéos détaillées, Je refais une 205 GR et c'est le même moteur donc les vidéos en plus de la revue technique ça m'aide bien.

[@vincentreveillaud3250]

Une 104♥️, d’avance, je sais que t’es un gars bien 😉. Je lique directe👍🏻👍🏻👍🏻 Je ne fais pas mieux que tout le monde, mais j’aurais commencé par un nettoyage. Moi, je te suis. Merci pour ce partage.

[@pierre-marie4926]

Ouah, j'adore ce genre de vidéo ! Pouce bleu + abonnement direct ! J'adorerais participer à un travail comme celui-là ! C'est super sympa les petites Peugeot ! Je préfère franchement les restaurations à l'origine comme celle-là. Pas de machin kéké genre jantes qui brillent, élargisseurs, d'ailes, etc. Enfin c'est mon goût ... Pour moi, ce qui donne de la plus value à un modèle c'est la restauration fidèle à l'origine, sobre, de bon goût, bien faite ... enfin chacun fait comme il aime ... En tous cas j'aime beaucoup votre approche ! Merci pour ce partage, et bon courage, il en faut !

[@helloroad5907]

Salut merci pour tes commentaires ! je vais la refaire à l'origine. La seul choses que je vais remettre ce sont les anti brouillard et longues portés qui étaient quand je l'ai récupéré ;)

[@bibana06]

Exactement comme moi ! J'aimerais énormément me lancer dans un projet comme celui-ci mais je juge mes compétences en mécanique trop limitées pour pouvoir le mener au bout, alors j'essaye d'apprendre, mais c'est pas facile :P et je ne trouve pas grand monde pour me montrer, alors j'apprends grâce à des tutos quand je peux.

[@bananasplit1er884]

@@bibana06 le mieux c'est de pratiquer, de trouver un modèle et le refaire perso c'est ce que je fait (pas au même point que la personne de cette chaîne) mais j'apprends avec mon père et en pratiquant! Et puis je suis sur qu'un jour tu trouvera une modèle dont tu vas "tomber amoureux" et tu vas te faire kiffer à le retaper

[@bibana06]

@@bananasplit1er884 Avant je lisais plein de RTA et de bouquins mais la pratique, il n'y a que ça de vrai, c'est là qu'on découvre vraiment. Personnellement je suis un passionné de voitures japonaises des années 80 à 2000. Mais il y a moins de pièces dispo alors j'hésite à commencer sur une autre auto très répandue où on trouve plein de pièces à pas cher (twingo, 106, 206, saxo...). Tu commencerais sur quoi à ma place ?

[@bananasplit1er884]

@@bibana06 voiture japo? Perso j'adorais me trouver une 240z a restaurer sinon prend ce que tu trouve sur leboncoin, prend un plateau pour la ramener par contre mais essaye plus les 106 ax c'est plus sympa comme modèle (après c'est mes goûts) par exemple la clio non mais je suis anti renaud donc m'écoute pas la dessus et prend la voiture que tu vas adorer juste en la regardant ;)

[@CITRACTIVE]

Je découvre cette chaîne ! Je sors le popcorn je m'abonne... Je kiff

[@Axelfoley009]

Salut, génial de voir ton aventure filmée. Super pour tous les restaurateurs (motos dans mon cas) amateurs comme moi. J'ai déjà hâte de voir la suite ! Bonne continuation.

[@helloroad5907]

Merci ! Ma première vrai restauration était un 125 dtmx de 1978, et j'en ai un autre à refaire je ferai aussi une petite série ;)

[@Eleyste]

Après la Jeep militaire, ce fut ma première voiture. Que de bons souvenirs...sauf les démarrages à chaud. Je vais regarder attentivement.

[@bruno-1966]

Salut Je tombe au hasard sur ta vidéo, je suis content de voir que tu vas t'occuper de moteur qui équipait ma première voiture (souvenir souvenir). Je suis curieux de voir les entrailles de ce moteur, qui pour était assez révolutionnaire pour Peugeot et pour l'époque: tout alu boite incorporée, position transversale, et j'en passe. Impatient de regarder tes autres vidéos. A+

[@helloroad5907]

Merci c'est un moteur simple mais bien pensé et facilement réparable, ce qui déjà pas mal !

[@TheXav14]

Slt je viens de voir tes vidéo sur cette 104, mon père avait la MM couleur champagne, qd j'étais petit. Que de souvenirs je m'abonner et vais regarder la série de vidéo ça a l'air sympa

[@Anthony-D1993]

Allez un abonnement de plus ! Merci pour ces vidéos, j'attaque la lecture de tous les épisodes. Ça va sûrement m'aider à remonter et préparer ma Style Z de '85. Bonne continuation 🙂

[@helloroad5907]

Merci ! ;)

[@minutepapillon5060]

Mon père avait la même voiture hyper attachante bravo !

[@rogerpeychou9001]

cool l'idée du carton j'y avais pas pensé

[@anatoleletang7863]

C’est un très beau projet bravo à toi et la 104 est une super caisse !

[@helloroad5907]

Merci ! oui c'est une voiture très attachante je trouve !

[@laurentmo6520]

Salut a toi, et merci pour ce partage, je refais une 104 GL de 1977 et c'est top en conseille ;);)

[@Mister-Fred]

Superbe initiative ! J'ai la Peugeot 104 de mon grand père aussi qui est dans le garage de mes parents depuis au moins 10 ans. Je pense qu'un de ses 4 je vais devoir m'en occuper. Voir déjà si elle à de l'huile et remettre de l'essence et voir si elle démarre. ;)

[@helloroad5907]

Salut j'espére que mes vidéos pourront t'aider, c'est une voiture simple et agréable a travailler, tu verras ;)

[@madjidhamdini1977]

5:00 Enfin j'ai une idée du positionnement du moteur et sa fameuse inclinaison a72 derges vers l'arrière ! punaise on peu dire que c'est ...spécial ! PS : quand j'avais même pas 10 ans vers 1984 y'avait un type qui possédait une 104 de base et tout le quartier en parlait car elle avait dépassée 500000km d'origine !!! PPS : On reconnaissait une 104 de loin rien qu'a son bruit typique quasiment le même que celui de la204 ^^

[@rustypanda]

Salut je découvre ta chaîne et commence par l'épisode 1, sympa ton contenu je suis 😉✌️

[@fayleconnewel9355]

bjr vous nettoyer les chemises pistons es changer les segments lubrifier le villebrequin ponçage légèrement des surfaces de culasse es bloc moteur changer le joint de culasse ,chaine de distribution ,poulie ,joint demi lune de arbre cam es ça va tourner

[@symetrique_]

Salut, je ne comprends pas pourquoi je ne suis pas tombé plus tôt sur ta chaîne ! Mon père a possédé une 104 ZS et j'aurais aimé la restaurer mais elle est dans un trop mauvais état... C'est intéressant tes prises de vue je trouve et le moteur est mmmh croustillant ? :p courage à toi ! Perso j'ai lancé ma chaîne aussi et je restaure une 106, autant dire que niveau valeur c'est plus sentimental qu'autre chose ^^

[@helloroad5907]

Oui effectivement il y avait à boire et à manger dans le moteur.. 😅 J'ai regardé ta chaîne 😉 simpa ta 106! ton père à encore quelques pièces de 104? pour un futur projet on sais jamais ;)

[@guillamed.5543]

petit conseille: commandes des disques de freins dès que t'en trouve (241mm attention) c'est un peu rare

[@helloroad5907]

ok je note !

[@anto62ny3]

Salut, et félicitations pour ce projet de restauration. Je fais la même chose sur une cousine ( la samba) Je serai toi, pour ce qui est du moteur , part sur un moteur d'occaz non bloqué (il y en a eu même sur les 205 ce type de moteur) Par contre ne jette pas le tiens et refais le petit a petit pour garder l'authenticité de la voiture surtout que c'est un véhicule de famille. Il me semble que j'ai encore les mêmes longues portées rectangulaire jaune (marschall) il me semble. Pour les pièces pas mal de site et forum peuvent t'aider a les dénicher. de toutes façon 104, samba et visa et 205 en moteur XY y'a beaucoup de pièces similaires. Peugeot Classic et l'aventure peugeot ont encore du stock. bon courage a toi.

[@helloroad5907]

merci pour c'est info ;) je ne savais pas que les longues portées était de marque Marshall, ça m'aidera pour en retrouver !

[@crineun3119]

Petite question 5:23 pour démonter le carter d’embrayage, tu retires toutes les vis en périphérie et après on voit que tu déposes la plaques ovales mais il y a un truc à faire à cet endroit ? Sur la rta il n’y a rien de spécifié Je finalise ma 205 moteur xw7 et je voulais contrôler l’embrayage avant de l’envoyer au CT Merci de ton aide 👍

[@jean-francoismathieu3824]

Bonjour je suis actuellement sur la restauration d'une 104 sl et jai des soucis pour démonter la poulie du vilebrequin je voulais savoir si il ny avait un une façon de faire? Merci encore pour cette vidéo Cordialement jef

[@helloroad5907]

Bonjour j'avais bloqué le volent moteur avec une barre en fer que j'avais vissé sur ce dernier (sur les filtages existants ) La distribution était encore en place. J'avais bloqué la barre de fer sur mon établi ce qui immobilisait la rotation du le moteur.

[@Davy_Delwal_Le-Papa]

Salut, je te découvre seulement. J.attaque par le premier épisode :). J’ai quasi le même moteur dans ma 205. Pas mal l’astuce du carton merci !!

[@helloroad5907]

Salut oui c'est le même moteur que les premieres 205 ;)

[@Davy_Delwal_Le-Papa]

hello road le mien est le xy8 le même que les 104 zs. Je t’ai vu dans les vidéos suivantes du nettoyage moteur. J’ai jamais essayé mais j’ai déjà vu des vidéo du sablage avec du bicarbonate et ça n’est pas abrasif et ça donne un aspect neuf pour pas cher

[@nenexxxcabal4901]

salut hello road, je refait a neuf un moteur identique sur une r14 ts en ce moment, j ai commandé toutes les pièces sur oscaro il y a vraiment tous, pochettes de joints complète,coussinets,segments ect... Si tu a des questions techniques n hésite pas et je te conseille de te procurer la rta qui te donnera les tolérance pour savoir si tu doit changer ou non une pieces

[@helloroad5907]

Merci du conseille ! j'ai commencer à chercher les pièces et au final ça vas, en cherchant bien j'arrive a trouver mon bonheur ;)

[@marvinalexandersantos7005]

Salutations du Salvador, ma question est quel est l'ordre d'allumage du moteur Peugeot 104, j'ai une Peugeot 205 de 1985, le moteur affiche 7CJ et ma question est le cylindre 1, est-il à côté du volant moteur ou de la chaîne où l'eau Pompe.

[@vincentt3811]

Si tu cherche des pièces y'a le site serie 04 aussi

[@jamalmed6549]

Je cherche feux arriere peugeot 104 coupe

[@nathansabatier6883]

Jolie projet ✌ je fait exactement pareil en se moment saif que moi cest une style Z et que jai pas le moteur bloquer. Félicitations ✌

[@helloroad5907]

Merci ! La style Z est pas mal aussi !

[@nathansabatier6883]

Oui une super voiture

[@leonardoelizalde4419]

Buenas consulta tengo un Citroen super E 4 silindros y no doy con el punto agradeceria Una manito o traducir el video

[@schesulken2479]

Bonsoir Je restaure moi aussi une 104, SR, et j'ai un problème : impossible de dévisser les bougies. J'ai la bonne clé mais rien à faire. J'ai mis du dégrippant. Rien Auriez vous un conseil ? Dans quel sens tourner? Merci bonne continuation

[@helloroad5907]

Salut tu as essayé de mètre de l'essence ou Gasoil dans les puis de bougie et de laisser agir plusieurs jours ? Pour le sens de démontage il est normal anti-horaire

[@schesulken2479]

@@helloroad5907 j'y ai mis du wd5 le dégrippant. Ça n'a rien changé et puis j'ai super peur de casser la bougie dans le moteur. Le gazole serait-il plus efficace que le dégrippant ?

[@kevinm3056]

Slt en regardant ta vidéo j'ai vue des traces oxydation sur ton bloc fait attention à ne pas avoir un bloc poreux car sinon tu vas avoir des problèmes en remettant le moteur en eaux ( c'est le gros problème des moteur x quand ils sont arrêtés trop longtemps)

[@helloroad5907]

ok ça marche ;)

[@monsifdrissi1683]

il vaut mieux changer chemises piston sans oublier de vérifier la culasse voir pourquoi y a de l eau dans sur les pistons

[@steph6812]

Salut moi je changerais le moteur tu peux trouver un moteur de 104 ou 205 ainsi que Renault 14 qui sont les même moteur car je pense que tiens est très malade on dirait qu'il a gelé combien a t'il de kilomètres ? en tout cas bon courage j'attend la suite

[@helloroad5907]

salut, le moteur a 100 000 km, je vais comme même essayer de le sauver, mais j'y pense aussi. le wd40 ou nettoyant frein ça marche bien, mais je suis d'accord ça reviens cher .... merci pour le site je connaissais pas du tout. ;)

[@guillamed.5543]

:O enfin une vidéo de Peugeot 104! C'est un 1219cm3 ?

[@helloroad5907]

oui il y en à peu... non c'est un 1124cc

[@mycarforlife]

Perso je dirais que oui pour la cylindrée

[@wasimqusiwasimqusi351]

Bonjour, j'ai une Peugeot 205, un moteur 104..le moteur koshi .. le moteur a cessé de tourner, il a cessé de fonctionner, l'électricité est excellente, il y a de l'huile dedans. Donnez-moi une réponse, s'il vous plaît, votre ami de Algérie

[@wasimqusiwasimqusi351]

Je veux une vidéo montrant comment ouvrir le moteur du moteur 104 du début à la fin .. Je veux apprendre dans ma voiture

[@imranouadi8814]

C'est le xy7 ?

[@helloroad5907]

non c'est un XW3

[@petitepizza1]

Je pense que dans plus grand abri à jardin sa serai un peu mieux 😂

[@helloroad5907]

Ou dans un sous-sol total...

[@vincentt3811]

Je voie que tu a déculassé sans rien mettre pour gardé tes chemise correctement plaquée si tu fait tourné le moteur par inadvertance les chemise sorte et tu peu refaire tes join d enbase oui vu le travail Y vai mieu trouvé un autre moteur mais tu tien vraiment à gardé le moteur d origine fait un kit chemise piston et achète des soupape par contre ta culasse je te conseille de la faire éprouvé chez un pro pour voir si elle et fissuré ou pas sur ce j ai hâte de voir le prochaine épisode bon courage

[@helloroad5907]

Oui j'avais prévu de me réaliser un outillage avec du fer plat pour bloquer les chemises. Mais quand j'ai vue l'état du moteur je me suis dit que ce n'était pas la peine... Jai réussi à le débloquer et démonter. J'ai passé un peux de temps dessu, au finale je vais le refaire. Pour la culasse je l'ai contrôlé au marbre pour le moment.

[@lucasl543]

C’est moi ou tu as oublié de caler la distribution

[@helloroad5907]

C'est exacte j'ai pas caler la distribution, car j'ai entièrement refait le moteur je l'avais comme repéré avant le démontage par sécurité.

[@littledam699]

hello voici un lien sur les compresseur kzbin.info/www/bejne/hanadKF4pN-Mmdk