Дима радной спасибо за ремонт все супер удачи тебе в этом не лехком деле
@workininet Жыл бұрын
Хорошее дело делаете парни. Молодцы!
@АлексейизТулы Жыл бұрын
Со стуком лучше не затягивать!Спасибо за видео,удачи
@ЮрийБашкирцев-е1ч Жыл бұрын
Ништяк👍👍👍 парни
@РоманКаширин-п2м Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, купил на салярис маслосъёмные колпачки autowelt, зелёный и коричневый, скажи впускной и выпускной какого цвета
@Iskander1992 Жыл бұрын
День добрый .А почему сразу под поршня не ставите масляные форсунки?Что бы поршни хорошо омывало .И задиров не будет больше
@vlamir-tar Жыл бұрын
Вы же понимаете, что не все запускают двигатель в мороз и вследвии происходит стук и задиры в ЦПГ, есть те, и их не мало, которые запускают двс и греют в тёплых гаражах, подземных парковках и т.д., а в итоге капиталят все. Вывод, не в холодном пуске причина?
@alexeygennadievych8913 Жыл бұрын
Я сигналу (автопрогрев) на -15 поставил, что бы избежать холодных пусков. Ещё в старых книжках по устройству автомобиля писали, что при температуре ниже -15 нужно использовать предпусковой подогрев. Видимо не дураки писали инструкции.
@АлексМорозов-д3х Жыл бұрын
хааа🤣 -15 вот уж тёплый пуск!
@alexeygennadievych8913 Жыл бұрын
@@АлексМорозов-д3х да, с точки зрения погоды, -15 холодно. Но, видимо, с точки зрения теплового расширения биметаллический системы алюминий-сталь в ДВС легковых автомобилей -15 это нижний допустимы предел. Я думаю старая школа строения ДВС была грамотной и не зря рекомендовали, при температуре ниже -15 использовать подогреватель. Самый лучший вариант, это использовать предпусковой подогреватель при температурах ниже нуля. Греть минут 20-30, выдерживать паузу 20-30 минут, для равномерного распределения тепла в подкапотном пространстве и запускать двигатель. Мы, лет тридцать назад, за неимением предпускового, проливали двигатель (д240 или УМЗ-417) горячей водой. На МТЗ уходило литров 100 кипятка, на УАЗик литров 30.
@ВикторБашмаков-ю5ъ Жыл бұрын
Хорошо работает ,ровно. Еще пару соток проедет 😂
@nice-power Жыл бұрын
Надо бинар ставить или кипятильник на худой конец
@ЕвгенийЛяхов-р4в Жыл бұрын
@user-pn7mx9pw7i 2 часа назад здраствуйте подскажите по моторам 2.0 G4ND 2019 г.в какие проблемв у них
@edisonsewer7888 Жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста своё мнение, при замене масла при ТО заливаете ли в фильтр масляный масло или просто смазываете резинку.И как правильно делать , просто сколько людей столько мнений .Спасибо
@mikeiron4623 Жыл бұрын
@@user-ct4sp5zhjа в воздушный фильтр предварительно воздух подкачиваете? Вдруг на сухую фильтровать не будет
@АлексМорозов-д3х Жыл бұрын
А если фольц ваген (поло) где фильтр с верху? Значит машину надо переворачивать чтоб масло в фильтре осталась?🤣Как быть уж ну ка блесните знанием за столько лет🥸!
@mikeiron4623 Жыл бұрын
@@АлексМорозов-д3х именно, никак иначе
@arif.756ttm Жыл бұрын
А масляной насос как и какое масло лилось т.е вязкость масла? А так работа четка 👍
@cheza9538 Жыл бұрын
0w30 зимой и 5w30 летом Xteer
@supercarlos8832 Жыл бұрын
Почему xteer??
@arif.756ttm Жыл бұрын
@@cheza9538 а тотал не лучше? Хотя в нынешних реалиях не поймёшь где и что лучше.
@dmitrs3475 Жыл бұрын
Почему все же задирает именно у корейцев,пусть даже зимой?
@Nikmotor-rj8hc Жыл бұрын
Потому что поршень расширился сильнее блока в какой то момент времени
@dmitrs3475 Жыл бұрын
@@Nikmotor-rj8hcу других алюминиевых мотор почему такого практически нет? Только корейцы
@Nikmotor-rj8hc Жыл бұрын
@@dmitrs3475 прочитайте ещё раз о чем спросили выше
@Nikmotor-rj8hc Жыл бұрын
@@dmitrs3475 почему в других моторах по другому. Вероятно они расширение уравнивают, каким именно образом я не в курсе. Предполагаю сплав для изготовления поршня другой, конструкция блока и др. А может вообще смесь беднее и ранний угол для быстрого прогрева ... Чудес не бывает.
@Hypc1 Жыл бұрын
Кстати да, хорошо подметил. Только корейцы страдают почему это так?
@МаксимШатунов-е3ж Жыл бұрын
бывают люди которые ставят газ и за 12 лет 150к накатывают?
@ТретьяковАндрей-р8у Жыл бұрын
А что подозрительно?
@ТретьяковАндрей-р8у Жыл бұрын
12500 в год
@ТретьяковАндрей-р8у Жыл бұрын
Я езжу на работу каждый день... За год бывает дней 10-15, когда я машину не трогаю...в год получается 20-22 тысячи км...но это "каждый день"...так что тут подозрительно?
@АлексейизТулы Жыл бұрын
Я проезжаю примерно тысячу в месяц
@khvantrkhv9385 Жыл бұрын
Первый
@000_13 Жыл бұрын
Никогда не берите кореские ведра
@tarantino-Z Жыл бұрын
1
@ВалерийП-у8в Жыл бұрын
На мой взгляд, только бензин, у меня чуть задрал 4 цилиндр после сельской заправки известного бренда. А что касаеться морозов опять же как я считаю, бред.
@rakamatakof Жыл бұрын
Пробег кручен
@Andr_52 Жыл бұрын
Как же его зимой запускать?
@alexeygennadievych8913 Жыл бұрын
Греть. В идеале греть автономной, хотя бы до нуля.
@alexandrzolotarev973 Жыл бұрын
Щебетологи
@alexandrzolotarev973 Жыл бұрын
Вы блять прям с к-пауэр счастливые такие что моторы ломаются аж завидно, прекращайте суетиться, бесите