HERO XPULSE 200 4V İNCELEMESİ W/

Herkese selamlar, yaklaşık 2 yıldır ve 17 bin kilometredir kullandığım Hero Xpulse 200 4v üzerine, kıymetli büyüğüm Erkin Yeşil ile güzel bir sohbet gerçekleştirdik. Umarım sizlerde keyif alırsınız. İyi seyirler.
#hero #xpulse2004v #heroxpulse200 #heroxpulse2004v #adventure #adventureriding #adventurerider #offroad #offroadin ,#motocross #motocycle #nature #naturephotography #motovlog #asmr #autumn #mountain #mountainbike #camp #motocamp #solocamp #turkey #antalya #doğa #orman #motosiklet #cross #helmet #kask #shorts #shortsoftheday #vlog #eğlence #komik #honda #yamaha #suzuki #bmw #gasgas #husqvarna #xpulse #xpulse200 #heroxpulse #heroxpulse2002v

[@theexes]

Tüm Xpusle kabilesine selam olsun ....

[@motoversetr]

Selamlar bizden 🫡

[@ismaildogan4299]

Elinize sağlıl

[@motoversetr]

Çok teşekkür ederim 🙏

[@CokYolumVar]

Kanal hayırlı olsun. Bol içerikler bekliyoruz artık. Erkin bey le başlamak çok iyi olmuş. Başarılar...

[@motoversetr]

Eyv dostum teşekkür ediyorum 🙏🙏

[@MEGASNOY]

XPULSE CANDIR. DEVAM.

[@motoversetr]

🙏🙏

[@emrehosgor32]

İki sevdiğimiz şahsiyetin ekran karşısında sevdiğimiz bir konuda muhabbetlerini izlemek çok keyifliydi. Teşekkürler video için 😊

[@motoversetr]

Sevdiğimiz bir dosttan böyle güzel sözler duymak bizim için de büyük keyif 🙏🙏

[@gokhany3895]

3 aydir henuz 300 km yapmama rağmen heroyu sorunsuz kullaniyorum. motou arastiran arkadaslar icin Güzel video .Kanalinizda basarilar dilerim. Abone olundu. 36:24

[@motoversetr]

Teşekkür ederim. Eyv 🙏

[@lewoci07]

İlk Xpulse deneyimi mi senin motosikletin ile yapmıştım. crf rally den sonra aydınlatması ve sele rahatlıgı - iki kişi rahatlıgı benı cok sasırtmıstı ve Xpulse almama neden oldun.Güzel bir paylasım olmuş. tesekkurler Kayınçıh

[@motoversetr]

Saolasın bebişim 🫶

[@gorkembasakable]

1400 km aldım 1 ay önce 3bin km oldu çok memnunum. Gezemedigim dağ yollarına endişelenme den giriyrm.

[@calakask5485]

İkisine de sahibim. Hero 9k km de crf 2k olmadı :). Geçen bayram tur yaptım ve heroyla çıktım dönüşte bi sonraki haftasonu araziye crfyle gittim öyle söyliyim :) Eğlence olarak hero çok daha iyi çünki hem virajı var hem commuter tarafı. Asfaltta şaşırtan viraj kabiliyeti var. Arazide vursanda kırsanda düşünmüyosun canını acıtmıyacağı için adeta teşvik ediyo daha cesur olup eğlenceni katlayabiliyosun. Maalesef crf belki daha yetenekli olmasına rağmen gözünün önüne 30k amortisör 20k grenaj 5k kuyruk 8k debriyaj bilmem kaç k kafa fiyatları belirince uslu kalıyosun😂. Şahsen ikisi kıyas yapılcak motor değiller bence çok yakın tarzda gözükseler de farklı karakterde ve farklı amaçlar için motorlar.

[@motoversetr]

İmzamı atarım 😀 kıymetli yorum için çok teşekkürler 🙏🙏

[@Maxelli.]

Erkin Hocam tavsiye etti abone oldm.

[@motoversetr]

Eyv hoş geldiniz 🙏🙏

[@outdooroloji]

Öncelikle ağzınıza emeğinize sağlık.Bence beğeni,içeriğe göre düşük kalmış bizimde tuzumuz desteğimiz olsun ozaman😇 Aynı model aynı km (17.000) deyim,aldığım günden beri planlı plansız gittiğim hiçbir yerde üzmedi ki koy keşifleri,dağ zirveleri,yazın ayrı kışın ayrı gece gündüz farketmeden sürüyorum. Soran herkese de tavsiye ediyorum,hatta bindiriyorum aşıyı alsın diye zira tam bir f/p odaklı maceraperest dostu bir motor.

[@motoversetr]

Teşekkür ederim. Ne güzel bir yorum olmuş🙏

[@selcukc.8733]

Kullanıcı arkadaşlar, dik rampada bayılma durumu oluyor mu motorun? kıyaslama açısından 250 nk ve 250 svartpilene göre yorumlayabilir misiniz? Birde aynı motorlara göre uzun yolda nasıl?

[@gorkembasakable]

Aksesuar için ise Fc motor var Almanya da KARGO Dahil 150 euro ya kdr ürün alabilirsiniz. 1 haftaya geliyor ürünler.

[@volkantastekin7036]

Merhaba. Kargo ücreti ne kadar tutuyor ve 150 euro altina vergi var mı?

[@gorkembasakable]

@@volkantastekin7036 20euro kargo ucreti 150 Euro ustu yüksek vergi çıkar .

[@furkanfidan6324]

Rx3 evo ile kıyaslarsak fiyat performans ve blok açısından ne düşünüyorsunuz, ben tasarım açısından ve aksesuarlı olması açısından rx3 almak istiyorum, ama blok ve sürüş açısından siz ne düşünüyorsunuz

[@motoversetr]

Merhabalar bence ikisi çok farklı motorlar. Hem güç hemde kabiliyet bakımından başka yerlerde duruyorlar. Daha hafif, daha kıvrak, sorunsuz bloğu, yedek parça sıkıntısı olmaması, arazi kabiliyetlerinin çok yüksek olması ve çinli olmaması sebebiyle ben olsam Xpulse’ı tercih ederdim.

[@serifk86]

Ee o kadar motoru anlatıp crf’ye dönmüşsün sonunda 😄

[@motoversetr]

Her ikisine de sahibim. O yüzden bu kadar rahat yorum yapabiliyorum.

[@rzakunt3632]

Bu ğidondaki titreşim sadece benimi rahatsız ediyor anlamadım 45/50 km sonra resmen sağ elimi uyuşturuyor acaba benim motordamı sorun var anlamadım

[@motoversetr]

Selamlar, jant akort ayarlarına bi baktırın. Eğer arkada çok ağır bir çanta yoksa gidon titreşimi ve kafa sallamaların genellikle sebebi o oluyor. Bahsettiğiniz titreşim normal değil.