Heute vor 9 Jahren passierte das Unvorstellbare. Gedenken an Marc „Léon“ Mathis.

[@PaddyPatrone]

Das Display mit allen Warbirds war absolut grandios damals. Bis heute ungeschlagen und so schön tief und nah, einfach herrlich. Nachdem der Flieger mit Marc im Mittelmeer notwasserte wurde er komplett neu aufgebaut und steht heute als "Gelbe 4" beim Hangar10 auf Usedom.

[@thomasforster-justel2676]

Eine Vorführung die in meinem Gedächtnis eingebrannt ist. War das GEIL! Danke Leòn!

[@zeitenrad]

Ein toller Typ, ein Original, unvergessen seine Showeinlagen... Danke Marc.

[@PumbaaBiker]

Ich werde ihn immer mit nookie bookie in verbindung bringen. Er hat die szene bereichert und wird immer fehlen. Danke für all die schönen momente die er uns gegeben hat❤❤❤

[@thomasschultz2669]

Möge Marc in Frieden ruhen!❤️

[@HolgerHerdtle]

Super! Kann mich noch gut an diese grandiose Warbirdshow erinnern. Nicht so tief Rüdiger.....! (Ironie aus)

[@carinastiefel7549]

Danke für deine legendären Airshows Marc ❤

[@theflash0815]

Marc Mathis war ein Original in der Szene und ein toller Pilot. Du bist unvergessen Marc👍🏻 Blue Skies❤❤❤

[@stscc01]

Als 15-jähriger Flugschüler hatte ich die Gelegenheit, mit Marc Mathis in seiner Zlin eine Show auf dem Degerfeld mitzufliegen... ein Erlebnis, das ich nie vergessen werde. Marc war fast 4 Jahrzehnte lang Stammgast auf unseren Flugtagen auf dem Degerfeld und ist mir als extrem humorvoller Mensch in Erinnerung geblieben. Die Nachricht von seinem Tod hat mich damals wirklich erschüttert. Blue Skies, Marc...

[@4heso]

Ich erinnere mich an seine Vorführungen in Löchgau mit seiner Zlin...

[@fritzkater8718]

Er flog seinerzeit meine Fw44J "SE-BWM" in La Ferte-Alais. Eine Einweisung benötigte er ich, ich hatte großes Vertrauen in seine fliegerische Erfahrung.

[@AviatorFan15]

Komme seit den 90er mit meiner Familie zur Hahnweide. Marc Mathis war einer besten Piloten die ich gesehen habe .Ruhe er in Frieden.

[@Kosty19]

Seine Displays werden immer in Erinnerung bleiben. R.I.P!

[@OMLT2010]

R.I.P. Marc ! ich durfte ihn 2009 auf der Hahnweide live erleben.

[@ShikamaruXT]

Hallo liebes Hahnweide-Team, schön, dass es euch noch gibt. Seine Vorstellung hab ich damals aus der Ferne gesehen. Hoffe, dass es in der Zukunft wieder ein Oldtimer-Treffen bei Euch geben wird!

[@ralfsingmann6580]

Der Termin steht im Streifen unter dem Video…

[@dr.wilfriedhitzler1885]

Er hätte es verdient gehabt, noch 10 Jahre zu fliegen. Diese Ultraleicht-Flieger! Wenn der Jörg da mal nicht so aus dem Lautsprecher gedröhnt hätte.

[@jackson0816]

Legende.

[@markusbollenbacher225]

Eine der besten Hahnweiden.😊

[@OliverSchroeder]

Die Tonspur beim Interview ist eine Zumutung, im Hintergrund wird herumkrakeelt wie von einem Stadionsprecher. Zum Glück entschädigen die wunderbaren Aufnahmen im Anschluss.

[@Custer0706]

Habe ihn mehrmals in Duxford fliegen sehen, auf der Hahnweide leider nicht. Und am Ort seiner Notwasserung mit der Fw habe ich erst im Oktober Urlaub gemacht……

[@PoPanzPoPanz]

Der Sound !!

[@serioustrouble63]

Leider nicht der Original BMW Motor....

[@fireabend_1226]

Was haben eigentlich die Bewaffnung auf einer FW 190 gewogen, bzw. was waren die Gewichtsersparnisse? Danke-

[@guntherbehr4044]

Ein toller Typ, unvergeßlich

[@muckiderhase157]

Ist doch ein Nachbau, oder - was für einen Motor hat man dem denn verpaßt?

[@toshtenstahl]

Laut Wikipedia verbaute Flug Werk Shetsov ASh-82 aus chinesicher Fertigung. Sind wie der BMW 801 14-Zylinder Doppelsternmotoren mit ähnlichem Hubraum.

[@muckiderhase157]

Danke für die Auskunft, @@toshtenstahl. Ich weiß, daß es nur noch eine einzige FW 190 mit originalem Motor gibt und hatte bislang nur von russischen Ersatzmotoren gehört.

[@toshtenstahl]

@@muckiderhase157 , der ASh-82 ist ja eine russische Entwicklung. BohrungxHub sind bei diesem und dem 801 so ähnlich, daß ich dachte, die seien verwandt. Sieht aber eher so aus, als ließe sich der ASh-82 auf den Wright R-1820 zurückverfolgen, während der BMW 801 entfernt mit dem P&W R-1690 Hornet verwandt ist. Ist wahrscheinlich ein Fall von "Ähnliche Anforderungen führen zu ähnlichen Lösungen".

[@markusbollenbacher225]

Einen ASH82,Chinesischer Nachbau eines Shetzov Sternmotors.

[@rookie1525]

Einer der Besten hat seinen Platz im Himmel gefunden...

[@markusbollenbacher225]

Vieleich sehen wir ja nächstes Jahr wieder eine FW 190

[@andreasgasser5823]

Gutes Video, aber der Titel ist schlecht oder gar falsch: richtig wäre "das Unfassbare" oder "das Ungewünschte" oder ähnlich. Die meisten Piloten und Luftfahrtingenieure wissen, dass man es sich leicht vorstellen kann, mit einem Prototypen abzustürzen. War es der Erstflug oder der wievielte Flug? Die Seriosität des Herstellers ist mir auch nicht bekannt. Je unseriöser, desto vorstellbarer ein Unglück. Gibt es eine Flugunfalluntersuchung? Das Video vom Motoren-Testlauf des HKW-Aero habe ich angeschaut. Der Test sieht nicht sonderlich seriös aus. Vollgas wurde möglicherweise nicht erreicht. Die Abspannung des Schubes an einem Baum mit "Schnüren" ist möglicherweise ein Hinweis auf die schlechte Qualität des Flugzeuges. Das Höhen-Pendelleitwerk (Pendel! , also nicht gedämpft) wackelt schon bei Leerlauf bedenklich um die Flugzeug-Längsachse. Also der Absturz war leider vorstellbar.

[@heinzdauer9487]

Bei allen Respekt davor sollte man aber auch Wissen " Wer sich ständig in Gefahr begibt " wird irgendwann auch Umkommen dabei !!! 🧐🤔

[@kubanskiloewe]

Was ? Das habe ich gar nicht mitbekommen :-( Das letzte was ich las war als er diese 190 irgendwo in Frankreich an der Atlantikküste Notwasser musste und glücklich herauskam. Habe ihn öfters gefilmt .... kzbin.info/www/bejne/qKrTiH2Vab51o9k und klar Hahnweide 2009 ;-) kzbin.info/www/bejne/mKbFhaqAirpojMk

[@ottogoschenbugel7159]

🕯️

[@Th.Bremen]

Diese alten Kisten sind eben keine Spielzeuge. Und wenn Piloten noch meinen auf "Dicke Hose " machen zu müssen, dann wird es eben gefährlich!

[@stscc01]

Sie haben sicher Tausende Stunden auf Warbirds im Flugbuch, dass Sie sich diese Beurteilung anmaßen können...? Wenn jemand über Jahrzehnte Hunderte Shows fliegt, dann weiß er schon ganz gut, was diese "Spielzeuge" können und was nicht. Zumal Marc gar nicht mit einem Warbird oder auf einer Flugshow verunglückt ist, sondern bei einem Testflug...

[@Th.Bremen]

@@stscc01 Unfälle dieser Art sind kein Einzelfall!

[@stscc01]

@@Th.Bremen Von was für Unfällen reden Sie denn? Unfälle bei Testflügen? Ja, das kommt tatsächlich ab und an vor. Aber mit "auf dicke Hose machen" hat das nichts zu tun, und auch nicht damit, dass die Piloten die Flugzeuge als Spielzeug behandeln...

[@Th.Bremen]

@@stscc01 Ich rede speziell von Unfällen auf Flugshows. Dort haben sich immer wieder Piloten überschätzt oder sind unnötige Risiken eingegangen. Das ist belegt! Aber egal, jeder darf seine Auffassung teilen!

[@PaddyPatrone]

@@Th.Bremen Und wo ist Marc unnötige Risiken eingegangen?