Hiobsbotschaft für unseren Kunden ! Totalschaden !

Hier gibt es den MotorCheckUp !
▶shop.motorenzi...
▶ motorenzimmer.de
▶ / motorenzimmer
www.instagram....
Wir sind Spezialisten auf dem Gebiet Mercedes und Motorenbau auf allerhöchstem Niveau. Akribisch genau, bis auf einen Mikrometer präzise. Wir stellen sicher, dass Fahrzeuge, sowie Motoren Höchstleistungen zuverlässig erreichen. Und das tun wir mit größter Leidenschaft seit vielen Jahren. Das führt sogar zu mehreren Weltmeisterschaftstiteln im internationalen Motorsport. Da, wo jedes Detail zählt.

[@gerritmurawski8572]

Wie gut das meine Armut mich vor solchen Problemen bisher erfolgreich bewahrt hat

[@ieso6]

😂

[@diesdasananas69]

*dass

[@joseernesto7602]

😂 dem gibt es nichts hinzuzufügen

[@danielz5694]

[@hadrianmeisengeier4303]

Tja, kaufen ist das eine, aber halten und warten das andere. Braucht halt wie immer etwas mehr Geld für das Besondere.

[@FcryCola]

Ich verstehe einfach nicht wieso diese Fahrzeuge so teuer sind und so wenig halten. Eure Videos sind wirklich der Hammer.

[@DavidRenner-rh9ps]

Weil da enorm viel Technik drinsteckt! Wie Pierre schon sagte: Die , die sehr gut laufen und lange halten , sieht man ja in den Clips nicht!

[@volkih.9126]

@@DavidRenner-rh9ps Das negative spricht sich immer schneller rum. Das aber genug Motoren existieren, die mit wesentlich größerer Laufleistung rumfahren, interessiert kein Mensch.

[@v12-s65]

Video mal wieder nicht zu Ende gesehen? Geh mal zum Arzt, dort ist die Quote auch 100%, dass jeder krank ist.

[@humanrightsmedia4862]

@@DavidRenner-rh9ps das mit den Lagerschalen und dem Thermostat sind doch Serienfehler, somit kann kein einziger große Laufleistungen erzielen oder kaputt zu gehen.

[@DavidRenner-rh9ps]

@@humanrightsmedia4862 1von 500.000.

[@Chris_LSZO]

Vor nicht allzu langer Zeit galten Mercedes-Motoren mit 100.000 km als gerade mal eingelaufen.... Das war einmal.

[@juergenbraun3402]

Das war mal, bis Ende der 80er. Dann kommt noch dazu, seit Mercedes AMG übernommen hat, wird leider an der Materialqualität gespart.

[@wirelesspirat]

Da lag die Liter-Leistung auch noch bei 50 PS und nicht bei 100 PS oder mehr. (A45 AMG mit ~200 PS pro Liter Hubraum). :D Aber ja, schon traurig, dass bei einem 150.000 € Auto mal so eben nach nicht mal 100.000 km Laufleistung so eine Lagerschale auf Wanderung geht...

[@WATWerner]

​@@juergenbraun3402 Passiert auch bei Serienblöcken von Mercedes. Und AMG baut keine eigenen Motoren. Die Konstruktion stammt von Mercedes. AMG schraubt nur zusammen.

[@jan9221]

Sprit billiger als Verschleiß

[@bernhardwolf6512]

…das ist immer noch so, nur wenn Söhnchen nicht aus eigener Tasche finanziert hat, weis er leider auch aus technischer Sicht was er da fährt! Von den Flottenfahrzeugen erst garnicht zu reden!

[@rjjjracing]

Eine klasse Diagnose. Es ist aller Ehren wert, dass ihr immer bestrebt seid, das Budget eurer Kunden zu schonen.

[@LATRONNIK]

immer wieder geil zu sehen wie an autos die so viel wie ein halbes haus kosten alles aus plaste und elaste zusammen gedängelt ist

[@jogi6738]

Wäre alles aus Edelstahl gedängelt, würden die Kisten so viel wie ein ganzes Haus kosten 😉

[@YTUSER583]

Edelschrott aus good old Germany, spricht sich langsam weltweit rum, erfahre ich gerade massiv aus Asien. Asiaten und Amis: moderne Deutsche Autos = sehr teuerer Schrott...... ohne Worte....

[@thadeustentakel1142]

@@jogi6738 na dann sollen die mal anfangen mein Haus hat garantiert weniger als nen G 55 amg gekostet 🤪

[@kayfelix5054]

Das die Karren nicht mal die Einlaufphase anderer Hersteller schaffen 🙄 "Premiumhersteller" 🤢

[@noobbrk8131]

100tkm und dann so ein Kram aha das ist also "Das beste oder nichts" , klar andere Autos haben auch Probleme und ja man muss die Gesamtanzahl der Motoren die davon gebaut wurden bewerten, hat da jemand Zahlen zu? Wieviele wurden von diesen Motoren gebaut?

[@MrXY-zi9ih]

Mich wundert es immer wieder, wie sich unsere Premium Hersteller ganz ordentliche Schwächen leisten können.

[@stephankrebs7759]

Sehr geil erklärt und auch als „ Nichtfachmann“ kann ich dir gut folgen. Deine Geduld und Ausdauer die Dinge auch unter Druck gut zu erklären und nicht die Gelassenheit aufgeben zu müssen ist bewundernswert LG Aus Bochum

[@totod6100]

Wollte einen Mercedes kaufen. War schon immer mein Traum. Seid ich diesen Kanal kenne bin ich vollends davon abgekommen, vielen Dank für's Augen öffnen. Da gibt's echt besseres für günstiger auf dem markt

[@cheshirecaTyt]

Kannste so nicht sehen. Wie viele Mercedes rödeln, alleine in Deutschland, auf den Strassen. Nicht jeder macht solch Probleme.

[@f.k.3762]

@@cheshirecaTyt Sind wir doch mal ehrlich, die meisten hochmotorisierten Fahrzeuge von Audi/Mercedes/BMW sind Firmenleasingfahrzeuge mit "Vollkasko" für die Fahrer in den ersten 2-3 Jahren. Danach: "Nach mir die Sintflut"

[@fal121]

Je weniger PS die Kiste hat(aber nicht unbedingt wenig wert), desto wahrscheinlicher dass sie im guten Zustand ist. Alles was Leistung hat, ist nicht mehr die erste Sahne

[@thomasknoblauch5143]

Ich finde auch, dass Du das zu negativ siehst. Mercedes baut schon toll konstruierte Autos. Ob ich einen AMG dazu zählen würde, weiß ich allerdings nicht ... Aber muss ja auch nicht sein. Wie heißt es so schön: die 500er sind die besseren AMG's. Aber nur die alten, den aktuellen Bi-Turbo kannst Du auch nicht mehr kaufen.

[@YTUSER583]

Weder BMW noch Mercedes (noch Audi) bieten entsprechend des Preises gute Qualität. Einfach mal auf amerikanischen YT Kanälen surfen. Preisleistung = MINUS 6.... ist leider so! In 10 Jahren wars das mit dem guten deutschen Automobilbau!

[@christianmontagx8461]

Der Traum eines jeden motorbegeisterten Schülers: Azubi bei Motoren Zimmer werden :) Wie geduldig und detailiert Piere das erklärt, da braucht man keine Berufsschule mehr. ❤

[@raar4324]

Kann nicht nachvollziehen warum du bisher nur 2 Likes hast. Genau den Gedanken hatte ich auch

[@identitymatrix]

Frechheit von Mercedes, dass der Motor nur 100tkm gehalten hat, sowas darf eigentlich nicht sein. Finde da sollten die zumindest den Motortausch dann mitfinanzieren.

[@felixlutticken5694]

Ich könnte mir aber auch vorstellen das es am Fahrstil des Besitzers gelegen haben könnte, AMGs werden ja leider oft ziemlich misshandelt.

[@peterludolf3951]

Naja man muss fairerweise sagen, dass diese Autos nicht gerade mit 80 oder 130 über die Autobahn fahren es sind hochleistungs Motoren. Wenn man die nicht gescheit wartet oder mal ein paar Euro mehr investiert brauch man sich nicht wundern. 90%der Besitzer können sich das Auto nicht ansatzweise in der Wartung und Unterhalt leisten da reicht es manchmal gerade noch so für den guten spirt von der freien Tankstelle

[@Chris-cr5cg]

Naja, finde mal einen Ferrari aus dem Baujahr mit dieser Laufleistung ohne Motorüberholung. Da sind solche Reparaturen und Instandsetzungen sowieso Teile einer großen Inspektion...

[@hwl_U406]

Diese Motoren werden fürs schnelle Fahren gebaut. Wenn Sie das nicht aushalten dürfen Sie nicht verkauft werden. Ende Gelände. Mercedes ist schlechter als sein Ruf. Die sollen W123 Taxis bauen. 240D hält 500tkm. Performance können sie bis heute nicht

[@f.k.3762]

@@Chris-cr5cg Nennt sich "Whataboutismus" und führt nicht weiter, wenn man sagt:"andere sind ja noch schlimmer"

[@TheRealRickNash]

Herr Professor Doktor Zimmer diesmal in besonders entspannter Stimmung. Wie immer eine Freude! Vielen Dank für das Video!

[@berniausdemkohlenpott495]

Es ist immer wieder ein Genuss diese guten Videos zu sehen. Diese ganze Fachwissen und die Gründlichkeit sind ein Genuss. Auch wenn ich keinen Wagen fahre die dort in der Werkstatt stehen, man kann sehr viel lernen 🙂

[@Chris-hd9wn]

Für mich ist Motorenzimmer immer wie als Kind , wo ich Aktenzeichen XY sehen dürfte , einfach die ungelösten Fälle sich anzuschauen. Leute macht weiter so 👍😁 Und wenn meine Frau mit ihrem SLK 350 bei euch steht , dann würde ich sehr gerne euch mal über Schulter schauen .. 🫣

[@kmi3242]

Ja das stimmt. Das gefühl habe ich auch jedes Mal. Motorenzimmer ist tatsächlich wie Aktenzeichen xy

[@carstenmoser2600]

Bester Vergleich

[@Roll-UpRainer1510]

Eines der besten Videos von Ihnen, Herr Zimmer! Echt anschaulich erklärt und mit Sachverstand und Entdeckergeist den Fall schnell erledigt. Super Leistung!

[@frankvogler6332]

Schaue dir immer wieder gerne zu , für mich bist du ein vollprofi vor dem Herrn ...mach weiter so

[@rsmaster5637]

Konstruktionsabteilung Mercedes minus!

[@pewpewgun]

Ne, Bemusterungsabteilung kriegt das Minus. Das wird ja kein Teil sein, das Mercedes konstruiert bzw. produziert hat. Das wird von einem Zulieferer kommen, der entsprechend der Qualitätsmerkmale, die Mercedes von ihnen fordert, produziert. Und dafür läuft es zuvor durch die Bemusterung, die darüber entscheiden, ob dieses oder ein anderes Teil/ ein anderer Produzent gewählt wird.

[@oliverk.9692]

Made in Germany, nein Danke! Anfälligeren Schrott gibt es kaum! Sehe ich täglich!

[@dertom2491]

Seid doch mal ehrlich jeder Hersteller hat Schrott im Programm und wer daran schuld ist müsste jedem klar sein. Bei den geforderten abgaswerten und der Leistung muss man halt alles kleiner bauen. Nimm nen fetten alten Ami und schau genau hin und das kannst du genau sehen wo das Problem liegt. Denn mit den hohen Massen kann man hat die abgaswerte nicht schaffen

[@alexanderkullmann8392]

@@pewpewgun aber mercedes weiss mit sicherheit das dieses kühlmittel thermostat so kapput geht, die könnten locker abhilfe schaffen....

[@Baerchenization]

@@oliverk.9692 So ein intelligenter Kommentar... an meiner Karre ist in 7 Jahren noch nie etwas kaputt gegangen. Und ich schicke bei jedem Ölwechsel eine Probe zum Labor....

[@vladovukas6765]

Ich bin einfach nur begeistert, über das wissen und die Vorgehensweise um dem Kunden die Schadensfeststellung im Kosten Umfang so gering wie möglich zu halten. Klasse weiter so 👍

[@ak5609]

Ein Mercedeskunde hat trotzdem die Arschkarte, wenn ich die minderwertige Qualität der Bauteile richtig deute.

[@stefanrommel3322]

Erwische mich ehrlicherweise manchmal selber dabei, wenn ich bei Mr. 1000% selber während des Erklär-1x1 mit den Augen rolle…. ja Jean Pierre….. haben wir verstanden….!!!! ABER genau das macht dich einfach aus und dafür lieben wir ja auch das lebende ⭐️-Lexikon !!! In diesem Fall finde ich es extrem hilfreich und toll, da du vielen Menschen die viel Geld in die Hand nehmen wollen, bei einen Kauf hilfst !! So weiß jeder worauf er sich einlässt, was passieren kann und was zu tun ist !!! Tolles Video, finde ich klasse 👍🏼

[@ronse5424]

Ich kenne keinen anderen Kanal bei dem bestimmte Thematiken so einfach und verständlich veranschaulicht werden. Wo auch immer Sie trotz des normalen Werkstattalltags diese Nerven dafür hernehmen Herr Zimmer, man kann Ihnen nur Respekt zollen. Herzliche Grüße.

[@fliwatut2450]

Tolle Schadensdarstellung mit dem Endoskop und der Erklärung des Ablaufs.👍

[@mikekledin5498]

Bin auch immer fasziniert was hier gezeigt wird , pure Unterhaltung 😀👍👍👍

[@fredliess1433]

Pierre Respekt Respekt Einfach nur Respekt Ich bin jedesmal fasziniert von deinen Wissen und die lehrreichen Videos. Wieder mal gerne für Dich ein dickes fettes LIKE

[@christians6734]

Der Pierre gibt sich immer unheimlich viel Mühe, auch Nichtschraubern komplizierte Sachverhalte zu erklären. Vielen Dank

[@michaelzellerohr6153]

Ich hatte mir vorhin beim anschauen die Frage gestellt ob alle amg so schlecht sind und direkt danach kam der Kommentar das die anderen da draußen auch ohne grosse probleme laufen die wir bei Pierre dann natürlich nicht sehen. Danke pierre, das du das so ausführlich erklärst und du auch so pingelig deine bzw eure arbeit verrichtet. Das es vorbildlich ist brauche ich nicht zu sagen. Aber so erst funktioniert das nur. Ich muss ehrlich sagen das ich meine Fahrzeuge nie wieder in eine Werkstatt bringe geschweige denn das noch mal eine fremde Hand mein Auto berührt. Wäre nicht so wenn alle so arbeiten würden, wirklich. Deine Videos bauen mich auf. Danke.

[@maxmurmel9222]

Herzlichen Glückwunsch allen, die diesen Motor fahren 👍

[@MW-tt3fy]

So geil😂Der ist so fit, dass er an der Form der Späne schon ahnt, woher sie kommen (aaah - das hatten wir schonmal). Kannste Dir nicht vorstellen👍Top. Und ganz nebenbei macht der Chef mit dem Endoskop am Freitag Nachmittag noch die Darmkrebsvorsorge für alle Mitarbeiter😆

[@Rideoak]

[@hornderjager4430]

DANKE für das tolle Video. Mercedes sollte sich schämen das ihre Hochleistungs- und Hochkostenmotoren nicht lange halten. Ich würde mir nach solch einem Video nicht solch einen Autowagen kaufen. Kann doch nicht sein, das nach so wenig Laufleistung die Thermostate kaputt sind. Das mit den Lagerschalenproblem kenne ich von BMW auch. Da sind nach 150.000Km die Pleuellagerschalen oppe. Oder Porsche mit dem Problem bei 200.000Km mit kippenden Kolben. Schade. Ich denke die Leistungserwartung der Kunden und die neuen Abgasnormen sind Schuld. Damit der Kunde den Wagen kauft muss man ihm was bieten. Leistung satt. Da bleibt die Qualität auf der Strecke. MB, BMW, VW und PSA kaufen bei uns Teile für ihre Wagenflotte und drücken die Preise immer weiter nach unten. Bei den Thermostatgehäuse kann ich als Fachmann für Kunststoff sagen, das hier Kühlmittel und Kunststoff und Gummidichtung in Verbindung mit den Temperaturen, sich nicht vertragen. Das hat MB zu verantworten. Sie müssen das Material zur Produktion freigeben. Wie schon geschrieben, Schade das MB hier so versagt hat. Und das mit der Lagerschale die wandert, ist ein Hammer. Unglaublich. Für JP, 👍👍👍👍👍👍👍, Ihr seit super. Hier sieht man geballtes Fachwissen. Unbezahlbar, diese Fachkompetenz. 👍👍👍👍🫶🫶 Mein Mitgefühl für den Wagenbesitzer. Tut mir leid für Sie.

[@moismoisenz2261]

Wieder ein tolles Video❤ Wie viel ich lerne in einem Video kannste dir nicht vorstellen …. Von mir aus gerne auch längere Videos, kann dir stundenlang zuhören 😊

[@give-peace-a-chance]

Glückwunsch zur Vorstellung in der A...bild letzte Woche, wenn jemand das verdient hat, dann Du...wenn ich den Genuss komme mir einen AMG zu leisten, warte gerne auf einen Termin bei Dir. Das ist es mir wert! Wie immer ein Topvideo von Doc-Zimmer. 👍😎🖖🌻

[@MH-zk7hc]

Ich feier Eure Videos mega. Als Auto- und Motorenliebhaber, der aber selbst nicht schraubt und auch keine Ausbildung in die Richtung gemacht hat, lerne ich bei jedem Video extrem viel! Kompliment auch an Euer Auftreten und die Detailverliebtheit. Bei Euch hätte ich ein echt gutes Gefühl, wenn ich meinen Wagen dalassen würde!

[@saschakrus496]

Bin mal gespannt wie es weiter geht mit dem Fahrzeug! Tolles Video 👍🏿👍🏿

[@SuperMegaImbaLord]

wie soll's da groß weitergehen? Das Ding kommt in die Presse.

[@Christophkop]

​@@SuperMegaImbaLord oder andere KZbinr kaufen es für nen Appel und ein Ei 😂

[@greenmebu8410]

Nach jedem Video feier ich meinen 20 Jahre alten Corsa der bis auf einen Steuerkettenwechsel jetzt schon 320.000 km problemlos läuft 😁

[@alexschmidt475]

Schönes Video und gut erklärt. Bitte mehr davon 😛

[@thadeustentakel1142]

Das „Beste“ oder nichts 😕. Dann lieber nichts. Danke für die tollen Videos die ihr immer hochladet. Extrem lehrreiche und für den ein oder anderen bestimmt eine gute Gebrauchtwagenberatung die den Käufer vor schlimmen fehlkäufen bewahrt.👍

[@chriswu8988]

Echt der Hammer wie Du das alles erklärst.

[@jurgen-wn7hb]

Diese Videos sind immer schön anzusehen und mit dem wissen von Motoren Zimmer Daumen hoch. Von den Autos selbst bin ich geschockt, das müssen auch nicht nur hochgezüchtete AMG sein oder überhaupt Mercedes es ist ja bei anderen Herstellern auch nicht anders. Heute werden Motoren gebaut mit 1l Hubraum und 125 PS und die Ölwechsel Intervalle bei 30000 km das sowas nicht lange hält ist doch klar. Ich freue mich immer wieder, wenn ich mit meinem BMW e46 320i aus 2003 fahre mit 6 Zylinder 170 PS das hält Ewigkeiten genau wie auch ein Mercedes E- Klasse aus der Zeit.

[@Alpino21NRW]

aber pier ,ganz grossen respekt , das du dem kunden ,die zerlegungkosten so mit einer endoskopie eingespart hast, das zeugt von deine innere ehrlichkeit.

[@75blazerv8]

Ich fahre seit Jahrzehnten nur großvolumige Motoren, auch Mercedes, 500E, 500SEL, da war die Welt wohl noch in Ordnung. Habe aber immer noch ein Ami nebenbei gefahren, nie Ärger gehabt. Hatte über einen AMG nachgedacht, nach deinen Filmen auf gar keinen Fall. Scheckheft gepflegte Fahrzeuge, siehe Boberg und dieser jetzt, mit wenigen Kilometern, SL wo der Kat in die Zylinder wandert, ne, soviel Geld kann keiner verdienen.

[@patrickkidszun5158]

Ist leider wirklich war. Am besten wäre es echt einen neuen kaufen und nach der Garantie oder Anschlussgarantie wenn es eine gibt gleich weg. Was anderes ist leider nicht mehr tragbar.

[@felixc.8995]

Wieder ein tolles Video Jean-Pierre, du hast recht, die meisten Autos in der Werkstatt sind "krank". Aber auch mich hast Du zum Umdenken gebracht, dass Vorsorge besser ist als Nachsorge.

[@lukasbtm4004]

Bei dem Thema Kühlmittel Kreislauf bzw den dazugehörigen Leitungen musste ich direkt an die Konkurrenz aus München denken, die da leider ähnlich bei dem einen oder anderen Model am falschen Ende spart. Wieder einmal ein top Video von euch!

[@wolfi7106]

Da gibt es aber so gut wie nie Kulanz

[@iceman62731]

Schaue eure Videos immer gerne. Danke das ihr euch soviel Zeit nehmt und alles genau erklärt

[@helmutsteinfelder9249]

AMG alles schön und gut,man kauft eine Auto das den Wert einer Eigentumswohnung hat,und dann hält das Ding nicht einmal halb so lange wie ein Fiat Panda.

[@justmakeatrip]

Wieder ein sehr informativer Beitrag, spannender als jeder Krimi!

[@friedrichfritz355]

Schönes Video! Ruhig, sachlich und wirklich Sehenswert. Danke dafür. Berichte vll mal bitte was daraus geworden ist mit dem Wagen. Also Rep oder anderer Motor. Irgendwie bin ich doch froh meinen M278 vor einem Jahr verkauft zu haben.

[@DrKoch-sb8xx]

Danke für die ausführliche Beschreibung. Werde bei meinen 3 M 113 bleiben. Weiter so.!!!

[@sgtsniffler6612]

Hi Pierre✌🏽und danke für deine Videos. Hättest du nicht bock mal ne Videoreihe zu starten, in denen du generell über verschiedene Mercedes Motoren und ihre eventuellen Probleme redest?? Vielleicht auch nicht AMG Modell??? 🙏🏽 Denn…. wer is tiefer im Thema??? 😂😂❤❤❤

[@WATWerner]

Hat er doch schon gemacht.

[@sgtsniffler6612]

@@WATWerner Oh…. dann muss ich mal suchen!!! 👍🏽

[@r4z0r1]

Sehr anschauliches Video, ich bin schockiert wie anfällig die Motoren sind. Habe mit meinem Koreanischen Elektroauto alles richtig gemacht 😊

[@Zeguyfromgermany]

Korrekt. Natürlich werden auf KZbin gerne krasse Defekte gezeigt. Aber bei Elektro gibt es keine Kupplung, keine Einspritzpumpe, kein Getriebe, keine Nockenwelle, keinen Katalysator, keinen Turbolader, … schlicht, viel weniger Mechanik, die gewartet werden will, verschleißt oder sonstwie kaputt gehen kann. OK, Akkus halten nicht ewig, aber im direkten Vergleich ist Elektro alle mal besser. Ach ja, es gibt noch kein großes Akku-Recycling, weil es einfach noch zu wenige ausgelutschte Akkus gibt, um so was aufzubauen. Davon, dass die Dinger erst mal ein zweites Leben als Stromspeicher zur Stabilisierung des Netzes und für die Nacht führen können, mal ganz zu schweigen.

[@elkeospert9188]

@@Zeguyfromgermany "Aber bei Elektro gibt es keine Kupplung, keine Einspritzpumpe, kein Getriebe, keine Nockenwelle, keinen Katalysator, keinen Turbolader," keine Benzinpumpe, keine Luftfilter, keine Auspuffanlage, keine Zündkerzen,keine Wasserpumpe und selbst die Bremsen halten sehr viel länger weil größtenteils die "Motorbremse" zum Einsatz kommt mit dem netten Nebeneffekt, dass dabei die Akkus teilweise wieder aufgeladen werden. Klar gibt es noch Verbesserungspotential bei den Akkus - und da wird sicherlich im Laufe der nächsten Jahre noch etwas tun aber selbst heute sind die Reichweiten (wenn man es realistisch betrachtet) für die allermeisten mehr als ausreichend.

[@Zeguyfromgermany]

@@elkeospert9188 Bei den Bremsen gibt es sogar das Problem, dass man bei manchen Modellen ab und zu mal kräftig bremsen muss, um Rost auf den Bremsscheiben „wegzurubbeln“; andere machen das automatisch. Zu rostige Bremsscheiben arbeiten nicht richtig.

[@petraolsson8663]

AMG ein ex und hop Auto 😂 Aus Freude am Zahlen Immer wieder klasse die Motoren Zimmer Videos mit lern Faktor Spannend und interessant machen Lust aufs schrauben . Bin aber froh das ich drei Golf II mit Diesel habe ,die erst so um die 600tkm pro St gelaufen haben

[@WATWerner]

Kannst aber einen alten Dieselmotor mit Graugussblock nicht vergleichen mit den AMG Alu Motorblock.

[@furorteutonicus1197]

@@WATWerner zum Glück!

[@wernervetter929]

Ich wohne in Florida , fahre keinen Mercedes, wenn ich Zeit habe und bei KZbin bin mache ich immer wieder gerne einen Pit Stop bei den Herren von Motoren Zimmer, sehr gut und fuer den Laien verstaendlich erklaert auch wenn es nicht immer einfach ist an die Stellen ran zu fahren.... have a good time...

[@gehtdichnixan7963]

Wäre schön, mal zu erfahren, wie der Kunde sich entschieden hat und was aus dem Rest vom Fahrzeug geworden ist.

[@kraxel9790]

Wenn er die Karre behalten will dann ist ein Austausch Motor die einzige Option oder er schlachtet ihn 😅

[@chrtre74]

Hut ab, dass Sie direkt V-Motor Schäden gefunden hat. Es sah aus identische V-Motor vom Renault Motors und der hat auch gleich Problem Motorschadens. Nun entweder neu motor oder neu anderen Auto kaufen. Ich finde Sie ganz toll gemacht und weiter so auf KZbin neue Videos.👍🏼

[@Lordschaft1313]

Mein Passat ist nun 22 Jahre alt (101PS Diesel) mit 314.000km drauf. Erst vor kurzem die Jahresüberprüfung ohne große Probleme bestanden, die Bremsen wurden erneuert. Gekauft habe ich ihn mit 6 Jahren und 17.000km. Bis auf die notwendigen Servies und Verschleißteile absolut keine Probleme gehabt. Fahre ca 20.000km im Jahr Ganz ehrlich ich habe fast schon Angst wenn ich mir ein anderes Auto kaufen muss bei dieser allgemeinen Quantität der Hersteller. Geplant ist ein E 220d. Wollen wir das Beste hoffen.

[@KreidlerRsfan79]

Fahr deinen 3bg Passat weiter,meiner ist bei 572tkm 1.9 Tdi 131Ps

[@frankschmitz8764]

super statement am ende. 👍🏻 tolle autos und tolle motoren und nicht grundsätzlich fehlerbehaftet 😊

[@ChocolateBks]

Erschreckend...der Kanal ist alles andere als gutes Marketing für den Hersteller^^

[@Teuti]

Ein Hoch auf einen alten 190er (W 201) mit dem kannst heute noch eine Weltreise machen.

[@ohne_Gnade]

Schonungslos offen, danke dafür...

[@sternschrauber2312]

Top Video,wie immer toller Job. Mich würde nur Mal interessieren wie es zu dem Fehler kommt oder was eventuell der Auslöser dafür ist das die Lagerschale vor wandert.

[@svenedelberg330]

Oh Ha Piere !Das sind genau solche Telefonate die Ich früher gehaßt habe !Super wie du es mitlerweile Diagnostizierst !

[@TheAirborne33]

Für das Thermostatgehäuse, müßte eigentlich von Mercedes ein Wechselintenvall vorgeschrieben werden. Danke für eure Guten und fachlichen Videos. ✨✨

[@richardbecker6670]

wechseln nach 500 km

[@ostschlonz6493]

Was ich erstaunlich finde die wissen das doch mit Sicherheit, und es kommt kein update, die lassen es einfach so, und das bei so Preisen für die Autos

[@ursmalo3103]

Mercedes könnte dem Zulieferer/Entwickler ja auch 5 Euro pro Thermostat mehr zahlen, damit das Teil langlebiger konstruiert wird. Es ist halt nicht nur bei Mercedes bei jedem Teil immer eine Kosten/Nutzen Rechnung.

[@dr.blutfleck7816]

@@ursmalo3103 Den zweiten Teil des Kommentars verstehe ich nicht. Mercedes alleine ist dafür verantwortlich, welche Qualität ihre Bauteile haben, auch wenn der Zulieferer nicht die geforderte Qualität liefert.

[@oger45]

​@@dr.blutfleck7816 ist wie bei den Chinesen: du bekommst was du bereit bist zu zahlen.

[@siegfriedschneider941]

Vielen Dank Jean-Pierre, nach dem Video bin ich noch (im Schafanzug) Nachts noch raus zu meinem Schmuckstück, und ich habe auch das tolle "Sparthermostat" drin. Oh je... Thermostat ist Mangelware aber ich habe eines bekommen. Nach Ausbau habe ich den gleichen Schaden gehabt eine Nase war schon weg. Nach der Schrauberei läuft er wieder, und kann ruhig fahren.. Danke Siggi

[@berndkasparekkasparek905]

Habe dich in der Auto Bild gesehen toller Bericht weiter so

[@jelleseelig8681]

Ich finde „Spahn-Belastung“ im Hinblick auf unseren letzten Gesundheitsminister einen recht amüsanten Begriff

[@Speed-jf6wm]

Eigentlich sollte man sich mal die Frage stellen wie das bei einem so teuren Motor überhaupt passieren kann. Geht das auf Kulanz von MB?

[@petraolsson8663]

Gewinn Optimierung Maximaler Gewinn bei minimalster Qualität Die Marke ist wichtig nicht das Produkt US Methode

[@WATWerner]

Einfache Antwort. Fehlkonstruktion. Ich sage immer zu so etwas Totgeburt.

[@Sumsebrumm]

… ha ha ha … MB zeigt dir den Finger … Kulanz … lachhaft

[@Speed-jf6wm]

Peter… hast du Erfahrungen ?

[@Sumsebrumm]

… sonst würde ich das erschreckender Weise nicht kommentieren … nie wieder DB

[@dirkkpunkt271]

Bitter für den Kunden. Man möge hoffen, dass er/sie es sich leisten können einen neuen Motor einbauen zu lassen. Danke für dieses sehr informative und kurzweilige Video.

[@mralp9916]

Sollte Pflichtvideo bei Mercedes Engineering werden😉

[@thilostephan9480]

Schau seit einiger Zeit Eure Videos. Bin ja schwer begeistert das es sowas noch gibt. Man wünscht sich das ja immer als Kunde. Da hätt ich richtig Bock mir nen Benz zu kaufen. Macht weiter so 👍

[@derbote6771]

Starkes Video👍👍👍

[@uwepeters8548]

Warst aber schnell beim Gucken ;D

[@YTDE426]

Early access oder was?

[@hannsmusster6919]

AMG ? Nein danke.... Pierre einfach nur Hut ab, großartig !!!

[@NewtonInDaHouseYo]

Wie ist es überhaupt möglich, dass ein Kurbelwellenlager rauswandert? Es gibt doch einen Formschluss zwischen Lagerschale und Hauptlagerbock mittels einer Nase. Eine Verschiebung und auch Verdrehung der Lagerschale sollte unmöglich sein.

[@jensstockmann7219]

Ich besaß mal eine S63 mit diesem Motor. Der Wagen zeigte technische Probleme in der Lenkung auf, die von MB nicht gelöst werden konnten. Darauf hin durfte ich das Fahrzeug zurück geben und bekam mein Geld komplett zurück. Seitdem ich Euren Kanal schaue denke ich immer das Ihr das hinbekommen hättet. Ich trauere dem Wagen nach wie vor hinterher, bin aber nach diesem Video endgültig geheilt. Er hatte 95000km gelaufen, da wäre noch einiges auf mich zugekommen. Danke für dieses, und die anderen tollen Videos 🙏🏻!

[@ZorroMS]

Plastik - Thermostat, super Material A dieu M ein G eld.

[@wirklichso7904]

Hallo Herr Zimmer, wieder ein sehr tolles Video. Es stellt sich für mich nur eine Frage : Bei einem Serienfehler, der praktisch bei der Herstellung des Fahrzeuges passiert. Wie steht Daimler zu solchen Schäden , ein kapitaler Motorschaden, der auf Fehler bei der Konstruktion oder Herstellung des Motors gemacht wurde. Lassen sie den Kunden im Regen stehen oder beteiligt sich Daimler an solchen Reparaturen ? Vor allem dann auch noch, wenn die Fahrzeuge 1A gepflegt und gewartet wurden ! Wie verhält sich Daimler ? Kulant oder bei einem über 100.000 Euro Fahrzeug = eben Pech gehabt !!!

[@onkelandre4307]

Altersbedingt zu 100% Pech gehabt. Da sind alle Hersteller gleich

[@bernhardwippern7012]

Das würde ich absolut bezweifeln! Ich denke hier wären mindestens 50% Kostenübernahme auf Kulanz drin. Zwei Fragen sind dazu aber wichtig: 1) welches Baujahr hat der Wagen und 2) wurde er MB-gewartet. Habe selbst mal einen Riss im Zylinderkopf gehabt und nach 4 Jahren und 49.000Km einen neuen Komplettmotor bekommen. Kosten waren nur der Ölwechsel, der in 2000 Km eh fällig gewesen wäre.

[@mircohecker]

Jo moinsen, bin kein Schrauber und hab auch echt nicht viel Ahnung von Autos. Aber bin seit nem halben Jahr echt fleißig am schauen, super interessant und top erklärt was ihr da macht.... Mich würde allerdings auch mal interessieren wie so ein Kundentelefonat aussieht. Speziell wie die Kunden so reagieren wenn sie leider eine Hiobs-Botschaft bekommen. Wäre das mal möglich das in das ein oder andere Video mit einzubauen ? Natürlich unter Berücksichtigung des Datenschutzes usw. Vielleicht einfach mit Untertitel oder sowas. Wäre halt auch interessant zu sehen/hören wie Du das rüberbringst. Ansonsten bitte weiter so und Daumen hoch.

[@skynetsworld]

Warum baut man das Thermostat nicht aus Metall, so dass die Klammern nicht abbrechen können? Ich verstehe das nicht.

[@leonk8113]

Sollbruchstelle. Ist so gewollt.

[@wirelesspirat]

Musste billig gebaut werden. Auto ist ja auch so günstig im Verkauf. :D

[@cuprarichard]

Weil das den Gewinn von AMG/Mercedes schmälert. Wenn ich sehe das Autohersteller teils schwächere Bauteile einbauen weil sie dadurch einen halben Cent sparen können, dann spart man hier nochmal viel mehr. Wie gesagt, alles nur noch krankhaft bis auf den letzten Cent Gewinn und Geldgesteuert

[@skynetsworld]

@@wirelesspirat ja, sehr günstig 😄

[@johannesbuttner4500]

Echt sehr gut ins Detail gegangen, gerne mehr solche spezifischen Videos (bezüglich jetzt Thermostat). Über ein Video mit dem Thema Heizung/Lüftung/Klima würde ich mich freue. Auch mit der Reinigung und Wartung per Ozon. Macht weiter so!

[@Ostseeimmobilien1]

Tolle Aufnahmen, wie kann denn bitte die Lagerschale so weit auswandern? Sie hat doch die Fixierung-Zapfen - unten und oben. Habe auch schon div. Motoren für den Rennsport gebaut - so etwas habe ich noch nicht gesehen.

[@arminwestenhofer2735]

Mega -Diagnose...das ist professionell...!

[@buschfeuergt9264]

Für mich ist die autoindustrie einfach mies ! Sie könnten wenn sie wollten bessere bauen.

[@Oguz-26]

Also ich finde wenigstens sagst du alles was ein Kapitaler Motorschaden ist. Ganz genau nicht alle sind betroffen aber die ein Problem haben zeugst du am besten danke Motoren Zimmer Team 👏🏻👏🏻👏🏻

[@herrowi8941]

Fein! Ein Grund mehr, keinen Mercedes ab 2000 zu kaufen. Leider! PS: Andere Hersteller sind nicht besser.

[@townstar1]

Mein Mercedes S211 E350 ist von 2005 und hat 307.000km drauf. Läuft wie ein Uhrwerk ... Regelmäßig Inspektion und Ölwechsel

[@FerdinandFake]

Ja Autos nach 2000 generell, mit wenigen Ausnahmen. Sicherheitshalber ist meiner bj 86

[@SuperElektriker]

Danke für die guten Videos ! Ich bin leidenschaftlicher schrauber und mach so gut es geht viel selber. Ich fahre zwar die vier Ringe aber projiziere viel auf andere Motoren denn es kann bei jedem Auto vorkommen. Ich lerne nur dazu Immer gern viele Details !

[@klaus3968]

Soviel Sachverstand - unglaublich !😮 tolles Video , danke👏👏👏👏👏 Noch was 😊 was wäre dabei raus gesprungen, wenn das Thermostat nun doch in Ordnung gewesen wäre.🍻🍻😅😅😅

[@mullerdirk1321]

Einfach genial erklärt. Versteht sogar meine Oma. Super Video.

[@mennovanderkoyk6326]

Super erklärt,ich fahre einfach weiter mit meinem Volvo V70 2.5t 2004 mit 430000km auf der uhr.

[@gunterschone8402]

Schönes Video. Super erklärt und gezeigt! Gebe Dir recht, so ist es wohl bei jeder Automarke. Das einige "Montagsautos" gibt und der Rest fährt munter durch die Gegend.

[@hansneihaus7399]

Vielen Dank für die Videos - all die Infos haben mich veranlasst keinen Mercedes zu kaufen. Gratulation zu Ihrer Geschäftsidee Herr Zimmer - Sie haben gut zu tun.......

[@Beovision11]

....und das neue Thermostat sieht einfach mal unverändert aus. 🙈🙈🙈 Danke JP für die, mal wieder sehr gute, Erklärung

[@MrMusicfreak1991]

Das Fahrzeug, ein Traum 😍😍😍

[@f.k.3762]

wohl eher ein Albtraum 😶

[@Almandinrotmetallic]

@@f.k.3762 🤣🤣🤣👍

[@karl-heinzackermann8083]

Ein Traum wieder Jahre dafür arbeiten zu müssen.Toll😆😆

[@MrMusicfreak1991]

@@f.k.3762 in dem Fall war es nicht auf diesen gezeigten Motor gemeint. Sondern auf den CLS63AMG😍😍

[@f.k.3762]

@@MrMusicfreak1991 Passt schon. Ein sehr schönes Auto aber der Motor muss halt auch passen ☺

[@paulhoos4270]

Ein echter Profi. Vielen Dank. Ich hätte so 12.000€ Reparaturkosten geschätzt. 20.000€ ist schon viel. Das lohnt sich nicht.

[@MultiXorron]

Hallo! Wenn man schaut was so ein AMG kostet,und wie lange der Motor hält, finde ich das Pervers! Meine Meinung!

[@hans-joachimmichelsen2756]

Vielen Dank für die netten Worte.

[@alexanderfinz1297]

Hallo. Das mit dem Kühlmittelthermostat und den Kunststoffleitungen klingt fast nach sollbruchstelle. Aber solche fehlkonstruktionen gibt es ja bei vielen Automarken. Cooles Video,weiter so.LG aus Hamburg

[@steffenhalbekath8062]

Servus, diese Teile gehen ja nicht von alleine kaputt. Meine Meinung ist, dass diese Typen, wie Verrückte den Motor strapazieren. Dann wundern die sich über die hohen Reperaturrechnungen. Es ist alles eine Frage der fahrweise und der regelmäßige Wartung und Pflege.

[@ralfmenzel8217]

Super erklärt, wieder sehr informativ, vielen Dank

[@randycochones5965]

ihr KfzChirurgen😂 richtig geil, Euer "minimal invasiver Eingriff"! super erklärt. und Schande AMG Mercedes...

[@hadrianmeisengeier4303]

Ich hatte in den vergangenen 12-13 Jahren mehrere AMG gekauft/gefahren (G55, G63, CLA45, AMG GT) und auch den SLS AMG länger gefahren. ABER wenn ich mir diese Videos von JPZ ansehe kriege ich echt die Wut auf dieser MB-Loser, das darf doch nicht wahr sein was das für brutale Motorausfälle bei 80k oder 100k km sind. Hab meine S-Klasse 500L letztes Jahr und auch den GLS verkauft weil MB soviel - nein, eher viel zu viel - digitale Scheisse und Assistenten einbaut, dass ich solche Autos nicht mehr fahren will. Die AMG hab ich immer nur bis 30 oder 40k km gefahren und dann verkauft. Möchte nicht solch ein Gurken AMG haben mit 80k oder 100k km. Bin wieder zurück bei Porsche, sad but true. AMG taugt wohl nix mehr außer zum Kurz-Posen den Kudamm rauf und runter im Leihwagen.

[@yuetzelayvaci3224]

HERR ZIMMER BEI INNEN ist NUR Katastrophe mit kunden sie machen ein sehr gute Arbeit mit kollegen 👍

[@Sonikxx22]

Heftige Kompetenz:) mehr davon

[@hermanvonsprudelwasser]

Beeindruckend! Apropos, Super Artikel in Autobild!

[@bergwolf79]

Sehr anschauliches Video. Vielen Dank