Que história incrível! Conheci o Carcará através das boas revistas especializadas, mas é sempre muito bom rever essa história! Parabéns pelo rico e excelente vídeo e obrigado!
@5amarcha8 ай бұрын
Obrigado!
@garagemdochico8 ай бұрын
Sensacional!!! Essa história é incrível......esse carro é sensacional!!! Muito obrigado Walter!!! Você é fera demais!!! Um grande abraço
@5amarcha8 ай бұрын
Obrigado, Chico!
@raposadebengala80178 ай бұрын
Os grandes veteranos do automobilismo nacional deixaram mais essa história incrível....
@5amarcha7 ай бұрын
Exato
@luizrobertofariadeoliveira14078 ай бұрын
Parabéns pela conservação da memoria automobilistica nacional.
@5amarcha7 ай бұрын
Obrigado
@ricardoalves50928 ай бұрын
Muito bacana o vídeo resgatano a história automobilística brasileira.
@taumaturgosousaleite49728 ай бұрын
Mais um raro acontecimento das entre linhas da história automobilistica brasileira. Só esse canal pra nos proporcionar esse conhecimento.
@5amarcha8 ай бұрын
Obrigado!
@emersondemis50273 ай бұрын
Qtos heróis o Brasil tem !!! Q honra ter esses senhores entre nós 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@giovaniguerche80628 ай бұрын
Um recordista quase desconhecido,otimo vídeo.
@nilosantos48628 ай бұрын
Bom. Resgate parabéns
@5amarcha8 ай бұрын
Obrigado
@aracampos.598 ай бұрын
História que abona a criatividade e competência da indústria automobilística brasileira.Sugiro fazer documentário do recorde velocidade obtido opala.Abraços
@5amarcha8 ай бұрын
Ótima sugestão!
@arnaldorentes53718 ай бұрын
PARABÉNS pela excelente matéria!
@5amarcha8 ай бұрын
Muito obrigado
@emersondemis50273 ай бұрын
O meu Brasil, oooo meu Brasil 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@otavioluis1338 ай бұрын
Meus parabéns professor
@ROGERIOSCHMELZER1238 ай бұрын
Bom dia meu amigo Parabéns pelo seu excelente trabalho sou um exímio apaixonado pela história da indústria automobilística nacional e sou fã dos DKW é uma pena que o carcara um virou sucata mas acredite deste mal não é só no Brasil que isso acontece e me lembro com exatidão onde eu vi pela primeira vez um DKW mas parabens aos que fabricaram o segundo modelo eesta bem conservado
@5amarcha8 ай бұрын
Obrigado 👍
@sergiorodrigues16448 ай бұрын
Muito chou à estória deveria ter carte pra não esfumaçar, seria chou 👍
@MarcoAntonio-ve7je8 ай бұрын
Seu trabalho de pesquisa é sensacional, parabens.
@5amarcha8 ай бұрын
Muito obrigado
@stephanycyrillo40958 ай бұрын
Carro icônico
@luizclaudiomonteiro34528 ай бұрын
Aguardo vc escrever sobre o FEI X 3, depois rebatizado de Lavinia. Tambem sobre os carros de corridas, como o Furia BMW, Avallone Crysler, etc Grd abraco
@5amarcha7 ай бұрын
Logo mais eles estarão no canal!
@mauriciogoncalves17178 ай бұрын
Curioso um carro que visava recorde de velocidade utilizando um motor tão modesto e aspirado. Mesmo assim não fez feio para aquela época.
@5amarcha7 ай бұрын
Exatamente
@ittamodotta8 ай бұрын
Norman Casari, apesar de ter batido record histórico "pisou na bola" ao não preservar o feito que ele mesmo estabeleceu. Não sei por que "deram" um ícone desse para ele...
@5amarcha7 ай бұрын
Pois é…
@dicasfrontiercomwilsonadri14218 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo, como sempre muito didático e curioso.