História dos Lendários Caminhões Scania com motor V8

Há 51 anos nascia o lendário motor Scania V8, o mais potente diesel do mundo na época, a Scania lançou seu famoso motor V8 em 1969, que chegou ao Brasil em 75 quando foi lançado o Scania LK140, e seguiria pelas futuras gerações de caminhões por mais de 50 anos. Em 1969, quando a Scania lançou seu primeiro motor V8 de 350 cv, ele foi aclamado como o mais potente propulsor diesel da Europa, enquanto o mercado demandava por motores mais fortes, a tendência por caminhões mais compactos aumentava. Foi aí que a engenharia da marca se deparou com o desafio de encaixar um motor maior sob uma cabine mais curta.
O LK 140 de motor V8 de 350 cv, o DS14, primeiro V8 da Scania no Brasil, era de longe o caminhão mais potente do país, provavelmente este caminhão, juntamente com o seu sucessor LK 141 (este trazido em 1978) foram os percursores da paixão V8 por alguns caminhoneiros do Brasil. E de maneira logica porque nesta época seus motores de 350cv (no 140) e 375cv (no 141) tinham a hegemonia de potencia muito, mas muito acima dos caminhões “6 em linha” do mercado como as MB 1519 (5 em linha), Volvo N10. Além do motor potente esses caminhões tinham uma cabine avançada, um dos primeiros conceitos do tipo no Brasil, com espaço, ergonomia e conforto jamais visto no mercado nacional até então.
Em 1981 com a chegada da série 2 a Scania também lançou motores V8 para tal linha, os 142 ao longo de sua história receberam “upgrades”, como Intercooler, que levavam sua potencia até 410cv, no ultimo modelo o HW fabricado até 1991. Porém nessa época o cenário nacional do transporte já não era tão “exclusivo” e os concorrentes já não eram tão “para trás” quanto a potencia do motor. Então os defeitos, que já existiam mas que antes eram “camuflados” por todo aquele prestigio, foram sendo levados em conta, como caixa e diferencial iguais aos modelos mais fracos.
Sempre seguindo o mesmo estilo dos irmão com motor de 11 litros, os R e T 112 e 113, era oferecido na versões de cabine avançada e recuada. Em 1991 chegvaa a série 3, com o famoso R e T 113, e com ela o V8 também de 14 litros agora chamado de 143H com 450cv de potencia, na concorrência tinha o MB 1941 e o NL12 410, ambos com a potencia de 410 cavalos com motores bem menores.
Em 1995 a Scania anunciou o encerramento dos motor V8 no Brasil, e em 1998 para a linha 99 lançava a série 4, inicialmente com os 114, que posteriormente se tornariam 124, a Scania ficou em um “jejum” de V8, e só voltou a produzir um V8 no finalzinho de 2000, o 164 “rei da estrada” agora com um motor eletrônico de 16 litros que tinha 480 cavalos, uma potencia já bem a frente dos concorrentes que chegavam a no máximo à 420cv e com o problema de desproporção de trem de força sanado.
Embora o V8 fosse prestigiado e sonho de muitos frotistas e autônomos, o mercado já estava vem mais competitivo e exigente com relação a consumo, más o V8 seguiria para os próximos lançamentos Scania, como na ocasião do lançamento das linhas P, G e R, passando para 500cv, em seguida também opções de 560cv, 580cv, e por fim o 620cv.
Na Europa já havia a opções de 730cv, e mesmo com o lançamento da Nova Geração Scania em 2018 no Brasil, foi mantida a versão de 620cv, como a mais potente do país.

[@felixdeoliveira232]

Entre os anos 1997 e 1998 trabalhei como aprendiz na sala de máquinas de um frigorífico. Lá havia um grupo gerador. O motor era um Scania V8 de aproximadamente 500 cv. Era música para meus ouvidos ouvir o ronco do monstro.

[@Acesar2012]

Motores estacionários v8 da Scania são lendários. São muito usados também em embarcações, principalmente em balsas.

[@carlosbrito4702]

SCANIA é o REI da estrada! O resto é CONVERSA FIADA!!!👍👍♥️

[@user-gr7tj3me4b]

E o diferencial é igual à de 1113 muito fraco pra muito motor 😂

[@ianclaudio777]

Não tem ronco de motor mais lindo que da Scania, seja 6 cilindros ou V8! É uma verdadeira sinfonia e perfeição de uma máquina bruta

verdade

[@carloseduardovolek5442]

Parabéns Scania por manter os V8 até hoje.

Obrigado a todos os fãs de caminhões que assistem os vídeos do canal, obrigado a todos os 100mil instritos, obrigado por comentar, nos ajude curtindo e compartilhando o vídeo.

[@carlosadrianohercules884]

Eu sempre fui apaixonado pelo Scania Até sonhava de ter um Scania Já trabalhei com Scania a muito anos Quando ele ficou tope com câmbio automático eu parei Mais fica na saudade

[@alejandrofarias1531]

QRA Volantão ahí en brasil existió Mercedes Benz V8 y Iveco 190,42 V8

[@porsche1500hp]

Parabéns amigo que Deus abençoe vc mais ainda e a todos nós inscrito no canal QRA Volantão

[@ricardobento6474]

Antes do L71 montado em ckd pela Vemag vieram por importadores independentes pouquíssimas unidades do L65. Quanto ao modelo 6x4 da série LK, esses são os LKT.

[@paulocezarlima3706]

@SERGIO DOS PASSOS com serteza muito bom mesmo PARABÉNS

[@emersonorlandi2869]

Lendas nunca morrem! Scania V8 esterno clássico!!!

[@TheMarceloke]

Fui mecânico de Scania.. trabalhei com série 3 e 4.. máquina demais!!

Muito top

[@zoolookdrakula9679]

Scania mito das estradas pelo Mundo,principalmente os V8!

[@cbrito573]

show.

verdade

[@ClaudioSilva-ei7zg]

O ronco do v8 é muito lindo,chega mexer a cabine 😇😇👏👏👏🙏🙏🤣🤣🤣

[@allysoncastro5300]

É um sonho de consumo de qual quer caminhoneiro principalmente o meu.

[@gustavoribeiro9434]

Scania é Scania né pai kkk, principalmente os V8 🤩🤩🤩

[@rogeriodesouzasilva3087]

Boa tarde, V8 foi, é, e sempre será o sonho de todos os amantes de caminhões e principalmente os Scaneiros como eu, parabéns pelo vídeo.

Obrigado 👍

[@PedroH2038]

Sou apaixonado por SCANIA , Principalmente o 113H

[@phelipeduarte7841]

113h top line até hoje é um baita caminhão.

[@slv_lima_0444]

Somos 2

[@deniswilliam9500]

Sou apaixonado por Scania, e mais ainda nas v8

bruta

[@tempoemusculos]

Jacaré a lenda das estradas.

Verdade: kzbin.info/www/bejne/gZeanqmbitiWiNk

[@klebersimonetti461]

Verdade. Mas prefiro o lk. Melhor pra manobras. E mexer no motor e câmbio. Vascula a cabine. .. scania todos são bons. Avare SP.

[@alvarovoos7292]

Nem se compara jacaré com LK

[@fabiomotorforte-pe5614]

V8 Scania, pra sempre o Rei das Estradas.

[@BigodeSimulator]

Scania R620 V8 2018 série 5 streamline cor verde. O caminhão mais lindo que tem e q eu vi rodar no Brasil. Imagina o show que foi um garoto acompanhando o seu pai em a viagem e ver 4 desses carregados de melaço passando um atrás do outro, o ronco do V8, a beleza do caminhão, até esqueci que o melaço fede ksksksks.

👍👍

[@edilsonmartins6653]

Um dos melhores vídeos que já assisti em seu canal, conheço esse fantástico DS14 mais em sua versão marítima, mas quando era garoto na década de 80, e as vezes pegava umas caronas com amigos caminhoneiros da Baixada Santista, onde eu morava, para São Paulo, em tudo quanto é tipo de caminhão, até de GMC 960 andei, com motor original GM 6 71 andei! Mas o supra sumo era quando conseguia uma carona num LK 141, na subida da Serra do Mar o PODEROSO DS 14 fazia a diferença é subia bem rápido, ultrapassava todo mundo. SUCESSO CONTÍNUO no canal são meus votos!!

[@franciscobenedito3480]

Belo caminhão linda máquina gostei passeiro tamo junto gostei do v8

[@fabioalbertobordin8636]

SCANIA V8 SENSACIONAL!!

[@wallesmedeiros2035]

Minha vida minha paixão Scania sou iscanero de corpo e alma

[@jrmorielle8063]

Adorei esses Videos sobre o Motor V8 da Scania gostaria de Receber Mais Videos sobre ele

[@gustavoteixeira9928]

Muito bom, depois desses mais recente veio o 770 S.

[@franciscobenedito3480]

Belo caminhão linda máquina gostei passeiro tamo junto gostei do vídeo parabéns belo trabalho gostei do caminhão Belo caminhão linda máquina gostei passeiro tamo junto

[@vcampolina]

Eu conhecia muito pouco dos motores V8 da SCANIA, aprendi o que precisava com este vídeo.

[@FL-es8lw]

Começando com a lenda "Simple Man" para falar do oitão da Scania. Está de parabéns.

[@geraldobernardi4252]

Essas super máquinas são minhas paixão

👍👍 top mesmo esses V8tão

[@carlossiqueira2845]

Scania sempre Scania uma paixão.

Sem dúvidas

[@rogeriodesouzasilva3087]

História de sucesso,foi e continua sendo o sonho de consumo de todos os caminhoneiros

Obrigado por comentar, nos ajude curtindo e compartilhando o vídeo.

[@vinikk77]

Tem uns que preferem o VOLVO, porque é "confortável"

[@claudemirpereiraandrade871]

Vdd Scania é Scania Tanto no caminhão quanto no ônibus Fizeram e faz história no Brasil Os famosos jacarés e os Ciferal Dinossauro(dino)CMA.

[@chocolate9672]

@@vinikk77 volvo confortável? Aonde kkkk

[@leemiller199]

One word SCANIA for ever hi from brit man in austrailia 144 530 v8 scania just the best in my book thank you be safe out there

[@versianimoreira]

Melhor motor de caminhão já feito, Scania é foda demais, até no ronco!

[@brunoleopoldo7304]

O problema é o consumo

[@thiagosandes7988]

Durante todo este tempo, o Scania V8 LK-141 se tornou estrela de televisão no seriado da Rede Globo "Carga Pesada".

[@luizgonzagasalvador3772]

O motor v 8 da Scania. O 140 era. De de alta. Rotação tem muita força. Trabalhei 4. Ano depois +. 2. Anos com. 142. Frontal. E. O. Bocudo. Depois o 143 bicudo mais 1 anos sempre. Trabalhei com. Scania. Tudo. Que. Aprendi. Foi. E. Cima do. Scania. 👍👍😁

[@sergioadrianomacieldasilva6796]

👽🤙🔥✌️ V8 é o que ligaaaa ‼️

[@Diogoalvarenga2011]

Eu trabalhava com inspeção de caminhões em 2014 eu adorava inspecionar as scanias v8 o motor pessoalmente é monstruosooo motor a câmbio juntos tinha o tamanho de um carro pequeno, quando eu ia manobrar ficava acelerando em neutro só pra escutar o ronco. Que máquina maravilhosa

[@marcelobraga3989]

Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀👏 o Scania V8 são D+++++ ✌️😊👏

muito obrigado!

[@eduardocamargo115]

Muito bom Volantão! Sempre com uma aula incrível.

Muito obrigado! Obrigado por comentar, nos ajude curtindo e compartilhando o vídeo.

[@silvansoutodeoliveira7667]

@ k L

[@davihenriquealves4282]

Um dos roncos mais lindos diesel e um sonho ver e ouvir de perto.

[@gustavohaag5893]

Tive um lk 141 v8 e hoje tenho um lk 111s mas preferia o v8 pq era mais forte e economico. Unico defeito é que ele esquenta dmais.

[@josepheseusamigos944]

Sou incondicionalmente apaixonado por Scania justamente por causa dos V8, que ronco perfeito

[@cristianobrandao3150]

Scania e top demais o melhor caminhão. Parabéns pelo vídio amigo

Muito obrigado!

[@MarioLuisCaldeiraCesarino]

Como sempre, excelente vídeo. Parabéns!

muito obrigado!

[@marcelobraga3989]

Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀 sou fã dos motores V8 Scania ✌️😄

obrigado!

[@josenildocaetanodefreitas]

Cara eu entrei dentro de um 142 V8 ,muito show

[@tatianebasso2798]

Sempre será o rei das estradas

verdade

[@CORONELLP]

Muito bem explicado, sucesso sempre

[@mimigames9521]

Foi otimo conhecer a história da SCANIA

[@otaviodesouza7346]

Nota mil, essa matéria sou um apaixonado pelos caminhões SCANIA

[@washingtonpaulino7886]

O ronco dos motores Scania são extigantes demais..

[@jairvaltrao2593]

Nooosa amigão aí vc abafo em👏👏

muito obrigado!

[@jairvaltrao2593]

@ tmjt meu amigo abcao

[@guilhermecastro3743]

Ótimo vídeo como sempre, pura nostalgia, nos faz ir bem longe no passado. Trampo de mecânico à 18 anos, todos esses caminhões que você mostrou fazem parte da minha vida.

[@hasd8887]

Grato pela informação, bonita Scania

👍

[@vitoroliveira405]

Scania ❤

a marca do grifo

[@candreel]

Show de bola!

[@leodorinotetsuohishiehishi9587]

Sou um apaixonado por caminhões Scania, e a versão 8 cilindros é de arrepiar o ronco então nem se fala, muito obrigado pelo vídeo

Obrigado por assistir!

[@joaobatistadasilvadasilva9479]

Sensacional!!!!👏👏👏❤️

Obrigado!

[@juniortodon880]

Cabine frontal top de época só Scania tinha 👍

verdade: Obrigado por comentar, nos ajude curtindo e compartilhando o vídeo.

[@guilhermegialorenco4392]

Fnm foram os primeiros e não Scania 😉

[@brunobga9148]

@ pra mim o design da série 2 e 3 scania é muito linda aquele bicudo 360 e charmoso demais com aquele castanhado lindo sonho usar um daquele aposentado reformado e usado em passeio não tem igual

[@Alessandro29749]

Scania saudades desses motores V8 parecia uma orquestra .

[@fabriciorocha9400]

História de caminhões no Brasil é apaixonante 😍😍😍 parabéns pela matéria

Muito obrigado!

Aí sim sohw Gostei muito do vídeo 😃 Gostei de ver a foto do 143 do meu pai aí no vídeo top Tmj grande abraço Dá um like aí mano! Por JOHN ROBERT 😃

[@chocolate9672]

Em qual minuto do vídeo aparece o 143 do seu pai?

[@ericdesouza4724]

Belezura de história parabéns 👍👍👍👍👍

[@assueriosouzaclementino3729]

valeu amigo

[@patrickoliveira8780]

FAZ O PRÓXIMO VÍDEO DAS NOVAS SCANIAS BICUDAS S580T, S650T E S730T.

[@jorgeluizcordeiro8335]

Eu sou fã da Scania. Para mim é o melhor caminhão.

[@Gr-fn6oe]

Excelente vídeo!!!

[@lucianocosta6486]

Sou apaixonado pelo LK, aínda compro um, só que 111.

[@claudioblleonardo933]

História espetacular é está da SCANIA.

👍👍

[@fabianoboca]

Esse canal é show 🙏🙏🙏🙏

[@sidileimartins2796]

Sonho de consumo de qualquer camioneiro ❤ scania é Scania 👏👏👏😍

[@assessoriatreinamento5306]

Como sempre, muito bons vídeos. Parabéns e continue trazendo ótimos vídeos para apreciarmos. Sucesso e Shalom!!!

[@Robgol738]

Parabéns pela riqueza de detalhes nas informações, trabalho de excelente qualidade 👏👏

[@CDRA1984]

Simplesmente, fantástico o vídeo e a propriedade em que vc tratou do assunto....

Muito obrigado! Obrigado por comentar, nos ajude curtindo e compartilhando o vídeo.

[@BrunoHenrique-ci6ej]

Scania é Scania são lindos robusto e o som do motor é top

[@leonardocorrea7291]

Muito show, Parabéns Scania

[@eddsoncosta]

Eu acho lindo esses Scanias de cara chata antigos.

Sao mesmo

[@emersonchavescampelo]

Muito bom o vídeo, parabéns amigo!!!

muito obrigado!

[@lucasoneable]

Meu sonho é dirigir em um autódromo esse belo caminhão com esse belo motor

[@BrunoDominguez_78]

Sempre gostei muito da Scania, especialmente dos V8! Uma pergunta, os V8 atuais continuam single-turbo ou são biturbo? Matéria top, parabéns!

[@agubarreirinhasinfo7884]

Continuam single turbo, os unicos biturbo da scania são alguns V8 marítimos e industriais

[@IgrejaBrasilBem-aventurado8193]

Uno-turbo. 😂 😢 😅

[@alenitafernandesbarrosbarr4051]

Bom também!

[@manzini2004]

Este vídeo eu estava esperando! Muito bom!

obrigado

muito obrigado!

[@douglasmarangon2085]

Mais um belo trabalho de pesquisa

Muito obrigado!

[@jeovalmendes1818]

So muito fã dessas máquinas

[@victorclaro6567]

Boa noite gostei muito História Scania v8 deus abençoe🚛🚛🚛🚛🚛👏👏👏👏👏😎😎😎😎😎😎🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚

[@eliasouzabernadeseliasbern3873]

parabens eu gosto caminhões pramim são bonitos da scania v8 gostei do seu video kkkkk

Obrigado por comentar, nos ajude curtindo e compartilhando o vídeo.

[@doutordelmar]

Ótima história, parabéns, adorei!!

👍obrigado😊

[@fernandes847]

Amo 141

[@ronaldopaulino7016]

Parabéns pelo excelente trabalho!

[@betoborrela]

Baita vídeo! Parabéns!

obrigado

[@barbosasantos167]

Ótimo video, meus parabéns...

muito obrigado!

[@rogerfranco1404]

Scania é e sempre será lenda

[@marceloperruci7337]

Parabéns! Seus vídeos são espetaculares!

obrigado!

[@cristianovenerozo2194]

Parabéns pelo documentario, agradecendo a foto de um caminhão de minha propriedade. Desdé criança sempre sonhei em ter um Scania V8

[@LOCKDOWN1800]

Há uma empresa aqui em Portugal que tem o mais raro v8 de sempre uma 143 de 500 CAVALOS DE POTENCIA

[@jefersonsilva8350]

Ficou muito bom o vídeo...

obrigado

[@andrewidal1930]

Muito legal. Parabéns

muito obrigado!

[@cicerocorreia1309]

Parabéns pelo vídeo muito bom nota 10 👏👏👏👏👏👏👏👏

Muito Obrigado! Obrigado por assistir, no ajude deixando seu like e compartilhando o vídeo.

[@mayconneves4812]

Esse canal é acima da média Maravilha de vídeo

obrigado! Criamos agora um Novo Canal para falar só de carros, é o NerdCarrosShow, se inscrevam lá também pra dar uma força: kzbin.info/door/I7G6_J_Tu4Xg1ngguc8iVQ

[@limasantana8015]

Muito show valeu 👍👍👍👍

[@daviwilkersom2290]

Mais uma vez!....parabéns pelo vídeo!..👏👏👏 Rico em conteúdo...👊

👍👍👍

[@diariodeumnomadefreitasfre6248]

Muito bom seu vídeo adoro esse mito da Scania

legal, eu tbm

[@LucasRGuerra]

*_TOP A HISTÓRIA DA SCANIA._*

[@RafaOdyy]

Muito bom o vídeo!