Kemarin saya perdana naik motor NMax ke Dieng. Lewat jalur ini. Alhamdulillah, Allah kasih kami selamat. Pas berangkat saya menepi diwarung, ketemu crew krakalan, ngobrol. Akhirnya saya meminta bantuan, tp ktnya giliran, yg ngobrol sm saya urutan 5, jd saya dianter sm kawannya. Suami sendiri naik nmax bawa tas koper. Saya naik motor sm jasa crew disana. Alhamdulillah atas izin Allah kami selamat. Pas besoknya mau plg, di pos 2 ketemu crew yg lain, mnt tlg anterin lg sampe ke jalanan yg landai. Kirain crewnya ada di atas, krn hati saya udah deg²an, was², namanya turunan. Mana kanan kiri jurang.. serem.. sepi.. kita ber2 paksain turun pelan², berhenti sampe akhirnya ke pos 2 br mnt tolong. Soalnya saya yg ketakutan nyungsep ke jurang. Karena bawa beban byk dlm motor. Otomatis kehilangan keseimbangan. Kalau boncengan berat. Jd lebih baik mnt bantuan. Selama perjalanan saya melihat ada fortuner aja mogok. Mobil² banyak yg pelan. Intinya kalau ke Dieng, kondisi kendaraan hr sehat, dr ban, rem, mesin dan jgn bawa barang yg banyak khusus pengendara motor. Saya Liat suami istri anak bawa barang banyak, motornya smpe ngebul..hampir jatuh. Sumpah itu tanjakan terjal ektrem sekali. Saya banyak zikir, baca alfatihah, baca alwaqiah, mnt perlindungan Allah. Kanan kiri jurang. Serem bgt.. Alhamdulillah crew disana baik².. sehat² y mas², krn kalian baik sekali menolong org banyak.. Berkah selalu.. Terimakasih kasih crew² disana. Smg suatu hr nti kami ke Dieng kembali.. dan kita berjumpa lg.
@mohammadrikki35229 ай бұрын
teruntuk motor metic jika memang jalurnya extrim dan jarak tempuh ke tujuan jauh dan banyak tanjakan di sarankan untuk mengistirahatkan motornya. karna motor metic itu menggunakan v belt (karet) ketika motor tidak di istirahatkan v belt akan panas dan kalo panas vbelt akan melar dan putaaran CVT dan roda ga maksimal. walopun sudah di gas tpi tenaga kurang. makanya tidak jarang banyak motor metic tidak kuat menanjak karna vbeltnya kepanasan dan melar... istirahatkan beberapa jam sambil mampir si tukang kopi dan sambil ngopi karna kakak ipar saya menggunakan motor beat dari bandung ke jakarya via puncak vbeltnya samapi meleleh di karnakan tidak di istirahatkan dan di paksakan... sambil mengistirahatkan rem agar tidak blong karna kalo sering sering menggunakan rem apalagi jarak yang jauh rem bisa panas dan akbirnya bnyak motor yg remnya blong... utamakan keselamatan #salamsatuaspal
@didiksuprasojo7055 Жыл бұрын
crew krakalan memang hebat , begitu ada kendaraan yg kuat nanjak langsung gotong royong membantunya tanpa minta imbalan dan ini bisa semagai contoh untuk crew2 di tempat yg lain . semoga sehat selalu crew krakalan dan dimurahkan rizkinya . aminn
@Mohacs884 ай бұрын
Ya yang paling bagus nge-tip ajalah .. Kan cuman sekali-sekali doang ketemu nya ... SALAM TEMPEEEEL .. !! Lanjott ..
@endangpurwantiestiningsih93469 ай бұрын
Mulia sekalii hati bapak² yg ada disitu,, yg membantu para pengendara yg kewalahan jalan.. 👍👍👍,,, Allah yg akan mmbalas kebaikn bpk² ya,, 🙏
@musbikhin17552 ай бұрын
Terima kasih.
@sajian_sehat3 ай бұрын
Saya hari sabtu tanggal 4 Mei 2024 persis lewat jalur ini dan sama mengalami hal serupa ga kuat ditanjakan ini dan dihari sebelumnya malah rem blong juga sebelum tanjakan ini, terima kasih crew krakalan atas bantuannya sehingga saya diantar sampai tol kayangan dan alhamdulillah bisa kembali ke ciamis jabar dalam keadaan selamat
@jojo-vl1qn Жыл бұрын
Jangan liat kompaknya tapi coba liat pahala yg sodara" abang" yg disana yg senantiasa membantu tanpa imbalan waduhhh buanyak banget pstinya itu pahala yg mengalirr manthap 👍
@INGGARVID Жыл бұрын
sy sering pas nanjak gt mesin gk kuat terus mati (motor kopling) usahakan badan condong kiri, kaki kiri bisa napak, kaki kanan injak rem, tangan kiri gengam kopling. insyaAllah meski mesin mati, tp tidak sampai mundur atau jatoh, selain itu gunakan sendal gunung atau sepatu jika bepergian naik gunung
@lastiindrisusi97195 ай бұрын
Untuk kru tanjakan semoga selalu di berikan kesehatan dan rizki yg tak henti biar bisa nafkahi keluarga Amin.
@fannysubyantofanny200311 ай бұрын
memang crew ini benar2 hebat baru kemarin saya lewat sini rem cakram saya haus alias panas beliau kasih tau Jagan di siram sama air crew ini malah ambil tumbuhan liar untuk mendinginkan piringan cakram terimakasih kasih walaupun gak minta imbalan iya senggak nya kasih buat beli kopi aja dia udah berasa di hargai ko tenanganya
@user-xk6ow2ts4j Жыл бұрын
Untuk crew yang bertugas Klo kita ktmu pingin q buatin kopi sama makanan enak Semoga sehat selalu om Jasamu di catat malaikat om Terus semangat membantu om
@risqon1 Жыл бұрын
Menit 15.46 saya keciduk pas naik bmx turun jaket merah 😂😂😂😂
@putrathea8079 Жыл бұрын
Sekelas nmax atau pcx kalau gx kuat nanjak antara belum biasa atau gx pernah di servis
@ArisBadotChannel8 ай бұрын
Kelihatan ini cara berkendara karakter yang tidak paham jarak dan tak sabaran ketika momen mundur dan jeger beruntun, salut dua jempol buat crew krakalan
@budichanel62404 ай бұрын
Mantap lumayan aktingnya bisa dapat uang kawan terimakasih sudah berbagi video nya
@index82503 ай бұрын
Alhandulilah mio jadulku naikbsitu lancar .
@AnsoriKajen-jk2bg17 күн бұрын
Terus. Semangat ya om om crew krakalan, anda luar biasa
@MotoLicious23 Жыл бұрын
Mantap jg powernya kia Picanto 👍😁
@a3-822 күн бұрын
sehat selalu CREW KRAKALAN... kalian lebih berguna untuk rakyat dari pada yg pada di gedung DPR itu.
@dwiagungm1533 Жыл бұрын
Crew karakalan memang hebat,bekerja tanpa pamrih....nggak kuat nanjak ditawarin naik ojek dgn bayar se ikhlasnya,ini sya alamin sendiri..sehat sll buat kalian semua...anin
@jangandonk1178 Жыл бұрын
masnya yang jaga keren2 kmren kesana sempet nyangkut 😂 langsung sigap di tulungin
@Torigala-x7r Жыл бұрын
Skill pengendara sangat berpengaruh nih, untuk crew tanjakan bolehlah sigap sigap sekali..
@AdiPutra-eg3qv Жыл бұрын
Betul om yg pling utama sopir hrs pengalaman
@masmandingo61406 ай бұрын
skill keknya, motor ane vario 2011 kuat disitu
@masddt8 ай бұрын
PCX , ADV ud lemot di trek lurus lemot pula di tanjakan 😅 19:00
@daffa57928 ай бұрын
Honda beat kuat gk yh??? Aerox new 2023 kuat???
@jgn_nyepongin_pemerintah_trus12 күн бұрын
@@daffa5792 aerox 2023 sama Vario 160 dijamin kuat torsinya gacor mau 2 orang juga
@Rebornmxck Жыл бұрын
Kadang pemotor gaya tunring lucu juga udah tau naiknya jinjit eh malah ditinggikan lagi motornya 😄
@erfanderfand4525 Жыл бұрын
🤣🤣😂😂
@Fundamentalis_313 Жыл бұрын
Ya kebelet moge pngen bmw gk kesampaian
@sfyn93 Жыл бұрын
Manusia itu suka tampil beda tapi sayangnya yg beda udah banyak sampe mereka gak ada bedanya lagi 😂
@ridersabalabal411 Жыл бұрын
Haha bener banget
@RotiKukus-jz1uc11 ай бұрын
😂😂😂 pada sok gaya anak touring tapi gak bisa ngendaliin
@mangjejenmotovlog6174 Жыл бұрын
Seharus nya kalo di tanjakan jangan kompoy bawa motor nya
@indrahermawan7349 ай бұрын
Ada jinnya tuh jalan, makanya kendaraan gak kuat naik... Kasih sajen, tumbal kpala kerbau, tiap mlm jumat siram pake air kembang..... 🤯🤯
@channelcrewkrakalan9 ай бұрын
Mending buat saya aja kerbaunya bosku😁
@rionsumaryono36919 ай бұрын
pernah lewat tanjakan ini...pk inova disel muatan penuh..alhamdulilah kuat dan handall tenganya
@MYUSUFHADIDAROJAT Жыл бұрын
Jalan yg sering sy lewati dr semarang menuju batur
@petrux2968 Жыл бұрын
Di sini kita lihat prudok motor mana yang lebih kuat 😂
@rofik_was_here5 ай бұрын
Tergantung orangnya si bang
@yuliyanto2077 Жыл бұрын
Terimakasih smuanyaTanpa Kalian Motor Yg Elit tapi Skill sulit mungkin Viewernya jd dikiy
@kacayarikchannel8257 Жыл бұрын
Sangat menanjak sekali jalan nya hrus extra hati hati
@supriyantoro326919 күн бұрын
Wah…tanjakan extrime
@abdurachmansasino5610 ай бұрын
Kmarin jauh" Dari bogor naik vario pengen nyobain tanjakan ini Alhamdulillah berdua boncengan naik lancar
@hasnanabilasyakira33947 ай бұрын
kalo tinggal didaerah macam ini.. lebih baik beli motor bebek atau maotor laki yang pakai rantai... jangan metic
@mizaroblox15967 ай бұрын
pernah lewat sini dr dieng mau ke pekalongan. bawa grandmax, mantap kuat juga iti mobil
@RADENARYOPRODUCTION289 ай бұрын
wow serem tanjakanya bos
@dianandraesta543114 күн бұрын
Di Sumatra Utara Jalan bukit kyk gtu udah cantik" bgt jalan nya di brastagi. Masa dsna dari dlu gda perbaikan. Pemerintah ny makan tidur doang
@masnaran985Ай бұрын
Terimakasih orang2 baik....👍👍🙏🙏
@RAIDEN209176 ай бұрын
Sekedar pengetahuan kalau motor kota atau dataran rendah mau di bawa ke gunung mendi pergi ke bengkel resmi trs bilang mau di bawa ke pegunungan. Nanti sama mekaniknya di set jadi motor tenaganya gede
@tong_ngeret9 ай бұрын
Semangat terus 💪💪, semoga kebaikan nya di balas Allah SWT
@Hoby-jalan87Ай бұрын
Usahakan jangan hilang momentum ketika tanjakan extrem, aplagi klo sadar kendraanya kurg bertenaga
@andysilah12732 ай бұрын
Mampir nonton ini buat liat skill berbagai motor 😅
@user-gf7gi8kf3z8 ай бұрын
Ayo warga sekitar iuran buat beli semen dan pasir buat nutupin bagian jalan yg rusak itu. Andaikata pemerintah tutup mata,tapi warga jgn ikut tutup mata .
@sarabitochanel8276 Жыл бұрын
skil yg utama, hijet, gl100, l2g, vespa ya mampu lewat situ
@sofyanm24938 ай бұрын
Untuk pemda setempat supaya jalan nya diperbaiki biar aman nyaman selamat warga diperjalanan👍
@arifintambi72877 ай бұрын
salut sekali utk team jalur Krakalan Dieng
@putrasenja5024 Жыл бұрын
Cb150 r perasaan sering banget nggak kuat, apa ridernya yang gak bisa, tapi di coba sama mas relawan juga kayaknya gak kuat juga. 21:25
@bagusbagus1443 Жыл бұрын
Nah yg di menit itu ada 2 CB. Yg old CB di tanjakan berat tpi klo new CB klo soal tanjakan ya ringan ak boncengan sma adikku total bbot -+175kg ya kuat sih. Lha temenku jga ada yg pke new CB malah ambruk . Tu tergantung skill mnurutku
@ciptalestariherb Жыл бұрын
Skillnya yg ga kuat
@yannoear81 Жыл бұрын
mudah2an sehat buat abang crew smua yg disna,,,,
@asepzarkasih Жыл бұрын
Gas pol...tekanan angin di jaga beban nya juga kalau tidak yakin jangan melintas dulu ... Harus nya jangan kompoi tunggu sepi baru jalan ...metik kalau nanjak harus sepi jalan nya
@syukur1814 Жыл бұрын
Buset serem bener bang tanjakanya
@syukur1814 Жыл бұрын
Ia bang emang seserem itu ya bang tanjakanya.
@rendyherdian6900 Жыл бұрын
Motor bebek gak ada obat powernya 😁👍👍 salute
@sugengriyanto326910 ай бұрын
Coba jalur dr Banjarnegara arah batur lewat jalur pintas....serem lewat jalur2 kecil turun naeknya extrim
@rasyapratama9668 Жыл бұрын
Saran aj buat para relawan klo bsa pas ad kendaraan mtr/mobil mulai menanjak klo bsa segera stanby dipimggir jln yg sekiranya sering pd jatuh karna gk kuat nanjak.jd klo ad kendaraan udh gk kuat lgsng bsa segera ditahan spy gk jatuh.jd bisa meminimalisir pengendara jatuh dluan sblm dipegang para relawan.
@RidwanRdl-xv5tt Жыл бұрын
Pcx mah kalah klo soal tanjakan.nmx lebih jos gak pernah ngempos soal tanjakan.wkwkwkwk
@TiDar_97 Жыл бұрын
Bagi yg konvoi, atur jarak.
@abdulqoderaljaelani90929 ай бұрын
terimakasih untuk orang2 baik
@noobman7400 Жыл бұрын
Kendaraan boleh sama tp perawatan bisa beda, bahkan bengkel resmi boleh sama tools dan seragam tp penanganan mekaniknya bs beda. 😊
@y44555 Жыл бұрын
Tangkap rema raong WiFi
@munasikin91093 ай бұрын
Kalau medan seperti ini jgn gunakan spd motor metik rawan laka...😁
@pranotomardiko Жыл бұрын
Jadi pingin lewat daerah ini, ngetes innova diesel ....
@berkebunbuahdipekarangan48694 ай бұрын
Gk usah digas merayap pelan posisi gigi d
@KhotimKhotim Жыл бұрын
Semoga tim penyelamat di beri kesehatan selalu,,
@maszae Жыл бұрын
Izin tanya kepada pemilik chanel maupun teman-teman yang pernah lewat jalur (bawang) ini, apakah tanjakan Krakalan-1 ini bisa dikategorikan sebagai Tolak Ukur yang apabila berhasil ditanjakan ini akan berhasil juga ditanjakan berikutnya & juga sebaliknya? Terima kasih, salam 🙏
@channelcrewkrakalan Жыл бұрын
Gak nentu si bosku,, kadang di tanjakan krakalan kuat,, tpi di tanjakan depan nya gak kuat juga🙏
@channelcrewkrakalan Жыл бұрын
Lebih detailnya coba aja kesini bosku😇🙏
@maszae Жыл бұрын
@@channelcrewkrakalan Siap Maszeh, semoga bisa diberikan kesempatan 🙏
@agusprayitno-st3sq7 ай бұрын
Semangat kang moga berkah
@YunitaAnggrainy-ok6eh Жыл бұрын
Sering lewat sini pke cb150...nyari aman pake gigi 1 dari bawah...dijamin lancar...badan gde bobot 100kg
@novaldipadmadisyiffa302211 ай бұрын
kuat nanjak bang , pernah sampe mundur lagi ?
@NoiretBlanch17 ай бұрын
Skill rider betul2 diuji disini😄
@antoniwijaya8861 Жыл бұрын
Semoga baik² saja teman² dr hpci yg jatuh.salam dr hpci medan
@fahrozipurba3571 Жыл бұрын
Semoga mereka baik baik saja amiin
@irgasufendi71839 күн бұрын
yang motornya injeksi aksesoris lampu2 dimatikan aja dulu biar fuelpump dapat arus yang cukup kerja maksimal
@fariyonono97111 ай бұрын
alhamdulillah aq pake motor yamaha vega r gak pernah gagal nanjak disitu padahal hujan deras lewat situ
@danangkrisdianto917910 ай бұрын
Kalo dari awal udah dapet torsi ngga perlu tambah gas lagi harusnya mudah itu walopun pelan tapi yakin kuat kalo ditambah gas lagi malah ngempos
@ImamPrayogo-lo2jo10 ай бұрын
Kalo perjalanan sering melewati jalur naik trun diusahakan sering2 berhenti krn mesin panas dipaksakan trs jalan di tanjakan tdk akan kuat dan mesin bakal mati mendadak jika mtr gigi/kopling
@damaraardianto67839 ай бұрын
Kemaren lewat situ Alhamdulillah lancar
@user-iu2jx1ym4c9 ай бұрын
Kayak gk tau watak brondo ng brondong guyss😅😊😂
@4.7.1.1.14 ай бұрын
GA JADI AHH BELI PCX NYA 😂 SI MBA PENUMPANG LANCER UDUD BAE JEH
@ayudian4794 Жыл бұрын
Makasih bapak yg udh nolongin saya dan suami wkt itu ditanjakan 😊😊😊
@AlHijrahhsn11 ай бұрын
Dri mna
@LutfiHakim-jd5yy9 ай бұрын
fit x saja kuat nanjak 😅 meski ngedden gigi 1 , sigemplong tempat favorit ngopi☕ saya gk bosan
@usepsaepudin8310 Жыл бұрын
Tetap semangat buat bantu orang yg membutuhkan 👍
@WeisSchwarz6 ай бұрын
17:33 Oversquare Engine mau lewat dulu. Hahaha.
@IndraGahndy9 ай бұрын
Semoga cepet di bagusin itu jalanya.. Kasian bapak-bapak itu... Ga sempet ngurusin keluarganya... Ngurusin motor orang yang pada kpleset terus sampe habis waktu ga ada untuk kumpul kluarga.. 😭
@ichwannudin53008 ай бұрын
Mantap kawan
@Agus_retno7 ай бұрын
Mas bagikan vidio kemaren mas. Brio kuning plat G. Tgl 29 Desember
@priaganteng7724 Жыл бұрын
Nmax kuat saya pernah ditanjakan 45 derajat sangat gampang dilewati meskipun berdua
@yud1.987 Жыл бұрын
pcx 160 saya aja coba di tanjakan" curam di wonosobo sambil menikung kuat, beban 2 orang stu org bb sekitar 70an terus bawa beras 10 kg, emng semua tergantung joki sih
@renopati6076 Жыл бұрын
@@yud1.987 semua tergantung joki emng sob,tapi nmax lebih ok buat nanjak,krna gue punya keduannya
@ommenooo Жыл бұрын
Terpantau vario 125 old bberapa kali lewat kuat semua itu.
@benichannel50998 ай бұрын
Pakai spin 2006 setiap tanjakan yg extreme tarik cuk sedikit tenaga josss bgett klo injeksii mlempemmm brooo
@user-hu3cv8vg3y4 ай бұрын
Coba ke jalur petungkriyono, janjakan nya lebih extrim
@chanellaydoang34789 ай бұрын
Beberapa kali ke dieng lewat jalur bawang naek supra x jadul,kuat nanjak
19:20 lawak anjir, udah tau tanjakan maksa berhenti, sekali berhenti kaki nya gak nyampe,cari penyakit aja😂
@wahidsasha7448 Жыл бұрын
Megapro andalan
@Rainbow-lm6uz28 күн бұрын
Yang bikin jalan pinter
@iswanana01187 ай бұрын
Crew Krakalan the best
@yayancellular55818 ай бұрын
Kuncinya kalau pakai motor bebek atau motor laki, kaki kanan jangan turun stanby di rem Pengalaman saya si
@antosobo86909 ай бұрын
Baca komen ny lucu² masak sekelas motor 150cc gk kuat nanjak, yg manual / matik ada yg bilang beda bengkel beda mekanik ada yg ngomong blm servis haduh
@antosobo86909 ай бұрын
Buat masny yg gk kuat nanjak jngn berkecil hati, skil yg di butuhkan, bisa jd karena gk pernah lewat gk tau Medan jln jg gk pernah nanjak, motor orng kmpng yg Deket pegunungan tenaganya tangguh walaupun mtr bebek, krna dr reyen udh di latih buat nanjak, jngn slh beda lg ma mtr perkotaan dataran rendah yg gk ada tanjkn, sekaliny buat nanjk motor pada gk kuat karena gk biasa, sm halny KL kita bandingin orang biasa kmn² naik mtr Ama yg biyasa jln kaki pasti suruh lari 100m_200m yg gk biasa jln kaki pasti ngos ngosan, beda Ama yg udh biyasa krna udh terlatih
@jeremiastanjungjerry87354 ай бұрын
kalau selama jalannya belum di aspal akan terjadi kecelakaan terus karena jalan cor semen licin mmbuat kekuatan sepeda motor berkurang cengkraman bannya .
@user-ol8lh1lw3v5 ай бұрын
tanjakan banganga Pandeglang saya bonceng 3 dewasa BB 70kg dari bawah ke atas naek pcx 150😅😅
@Supriatna-qs2wk10 ай бұрын
Menurut gue ga terlalu nanjak,soalnya di daerah gue banyak tanjakan nya,malahan lebih tinggi,INI yang bawa motor pasti biasa jalanan kota yang datar,inimah nanjak dikit ga kuat mundur lagi,lupa sama rem kaki/tangan
@PratoHadi33-jn1de Жыл бұрын
Ngeri tanjakannya
@dianadhindhin2810 ай бұрын
Hati2 semuanya kk🙏🙏
@GScootersKita11 ай бұрын
tanjakannya serem juga
@bagusbagus1443 Жыл бұрын
Beat dan vario tertawa liat CB150R nggk kuat di tanjakan. Biasanya langganan buat ojek di tanjakan ini malah ambruk 😂
@novaldipadmadisyiffa302211 ай бұрын
ah bang , rasanya ngk percaya motor manual ngk kuat nanjak , ntar, di posisi gigi berapa nih, jangan jangan ngk gigi 1 lagi😂😂😂
@sigitpriyoga65911 ай бұрын
@@novaldipadmadisyiffa3022gigi 2 jg harusnya kuat kalo dari awal dapet momentum + gas gede
@novaldipadmadisyiffa302211 ай бұрын
@@sigitpriyoga659 kalo saya di sana pake ncb , mending dari bawah dah gigi 1 , pasti naik dengan lebih mudah , tapi berlaku sih untuk semua motor kopling , sekiranya curam , cari aman oper 1 saja 😁
@pujia49 ай бұрын
Dari bawah keliatan udah dapat momentum, tapi sepertinya lambat pindah ke gigi rendah jadi mati mesin. Jatuh deh kaki gk sampai 😂😂😂
@bagusbagus14439 ай бұрын
@@pujia4 iya sih dan owner-nya mngkin gak tau karakter motornya 😂