Historia Yamaha YZF R6, de 1999 a 2021, una gran moto... 😍🏍

[@BergasJuergas]

Gràcies per el vídeo!!! Salutacions des de Mallorca Bros!!! Alobiuu Willy Boom!!!

[@superleones7550]

Buen vídeo compi. La verdad que son cortos casi cualquiera...aunque fueran de horas jajaja✌️. ,Un saludo y gasSSss.

[@nrc658]

Probé varias R6 de distintos años, el penúltimo modelo fue el que más me gustó, una pena , que no se sigua comercializando esta máquina por culpa de las nuevas normativas

[@carlanonfire]

Totalmente de acuerdo. Las nuevas normativas están matando el mundo del motor en general y encima no vale de nada.

[@J_I_93]

Muy buen vídeo, sólo dos correcciones, la R6r en realidad "sólo" subía a 16 500 rpm, por eso pidieron perdón. La ZX-6R también se vendió homologada a la Euro 4. El resto está genial, espero que hagas de las demás 600s también. ¡Un saludo!

[@carlanonfire]

Gracias por la corrección, a veces por mucho que se busque info es difícil verificar que todo es correcto, pero hay estáis vosotros para echar una mano. Gracias de nuevo 😜👍

[@J_I_93]

@@carlanonfire De nada, entre todos aprendemos. ¡Hasta otra máquina!

[@rubigonzalez8403]

Oye amigo tengo una duda encontré 2 diagramas eléctricos de r6 yzf 2000 pero un diagrama sale con una leyenda que dise EUR y la otra dise AUS que diferencia ay en esos diagramas eléctricos, gracias

[@carlanonfire]

No sabría decirte sin verlos, pero podría ser que uno sea para el modelo europeo y otro para el australiano o americano. Habría que verlos. Si quieres mandamemlos por email y lo miro.

[@CorpReyes]

Solo cambia la nomblecantura del diagrama busca diagramas electriosos de USA vs eu y no más los homologas

[@Lacrudarealida]

Hay una diferencia en el carenado de una 2004 a una 2005

[@sebastianopolignone8339]

Nn aveva 120 cv, 110 cv magari ma nn 120, io ho avuto di 600 il CBR600RR fantastica da guidare ma troppo troppo dolce, ok 120cv, facile facile direi, poi qnd me l hanno rubata ho preso un Suzuki GSXR 600 SRAD tenuta 26 giorni poi coi soldi ke ho preso grazie ad un incidente col Cagiva Mito 125 1993 ho preso un Kawasaki Ninja 636 2005 140cv qla sii ke andava, 140 cv!!!

[@ivansanz3993]

Este video flojea con cierta información compi, no puedes decir entre otras cosas, que la primera R6 llevaba un motor indestructible cuando su mayor problema es que las camisas de los cilindros se "rajaban", en muchos casos se les ponían los motores de las 2004 a estos modelos para solventar esos problemas. Un saludo

[@carlanonfire]

Es una forma de hablar, aún así en casi todos los sitios lo pone con lo que no sería industrictible, pero sería duro en general. Ten en cuenta que es pura estadística si de cada 100, 10 salen mal y 90 bien se podría decir que es indestructible, 🤣🤣🤣. Aún así gracias por la aportación. 👍👍

[@10182521]

Te aclaro que la primera R6 como tal tenía un problema en el bloque , pero todas son YZF 600 R , y las mejores fueron las de 1 generación

[@carlosalbertocordova85]

Yamaha cometio un error saco esta belleza de maquina se ubiera seguido comercializando pero en su lugar metieron esa basura de R7

[@carlanonfire]

No te puedo decir porque la R7 no la vi en directo, la tiene un colega pero aún no la vi. Aún así todo los que sea desde 2012 en adelante a mi hay poco que me guste, alguna cosilla hay pero ya no se hacen como antes.