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バイク用エアバッグがいかに素早く展開し私たちライダーを守っているのかを検証するため、実際にエアバッグを装着して高所から床に向かってダイブしてみました。
検証したエアバッグは普段から私がサーキットで使用している無限電光株式会社の【hit-air ヒットエアー】です。
このエアバックは背中のワイヤーがガスボンベのトリガーをロックしており、一定の力がかかってワイヤーが外れるとロックが外れバッグが膨らむ仕組みになっています。
万全な準備を行ったのちにワイヤーを地面に固定して脚立から床に向かってダイブしてみたのですが、果たしてその結果はいかに。
予想外の展開もお楽しみください。
【hit-air無限電光株式会社】
www.hit-air.com/motorcycle/
【レースモデルエアバッグシステム RS-1】
www.hit-air.com/motorcycle/li...
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【エルビスKのガレージライフ】
バイクやクルマでのサーキット走行の動画を中心に、試行錯誤しながらいろんなことにチャレンジしていく様子を、専門家でない一般人の目線でお伝えしていきます。
2012年にリターンライダーとして大型バイクへ限定解除し、ずっと憧れていたバイクでのサーキット走行を2018年から始めました。初めてのサーキットは戸惑うことばかりでしたが、未だに慣れないことも多く、毎回新鮮な気持ちで楽しんでいます。
普通の会社員が知識ゼロから趣味で始めたからこそわかる、サーキット初心者が困るであろうポイントや対策など、初心者目線で経験談なども語っていきたいと思っています。
もっと気軽にサーキット走行を一緒に楽しみましょう!
※動画内紹介(予定・過去所有 含む)
【バイク】
CBR1000RR-R
ZX-6R
Ninja250SL
KLX-230
【四輪】
GR86
86
マツダ3
ノア
※主な紹介サーキット
袖ケ浦フォレストレースウェイ
筑波サーキット(コース1000、コース2000)
桶川スポーツランド
トミンモーターランド